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202_一级建造师考试真题(市政)
编辑:暖阳如梦 识别码:21-931000 12号文库 发布时间: 2024-03-01 18:37:59 来源:网络

第一篇:202_一级建造师考试真题(市政)

202_一级建造师考试真题《市政工程》考题及答案(1)

导读:为了帮助大家了解、学习真题,以真题为工具更好地进行一级建造师考试复习,网校特整理出:202_一级建造师考试真题《市政工程》考题及答案,以供大家参考学习!更多真题请参考:一级建造师考试历年真题(202_—202_年)汇总

一、单项选择题(共20题、每题1分,每题的备选项中,只有一个最符合题意)

1、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于(弯拉强度)A、抗弯强度;B、抗剪强度;C、弯拉强度;D、抗拉强度

【刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度】

2、石灰工业废渣稳定土基层区别于水泥稳定土基层和石灰稳定土基层的特性为(抗冻性)。A、收缩性;B、水稳性;C、早期强度;D、抗冻性;【二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多。】

3、通常地表水的处理方法为(原水→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒)A、沉淀,混凝,过滤,消毒;B、原水→混凝→沉淀或澄清→过滤→消毒 C、过滤,沉淀,混凝,消毒;D、过滤,混凝,沉淀,消毒

【一般地表水处理厂广泛采用的常规处理流程,适用于浊度小于3mg/L河流水】

4、标号为C、40预应力混凝土强度,设计无要求时不得低于(30MPA)A、30;B、30.5;C、40;D、50 【400×75%】

5、以下属于自然补偿器的是:Z型补偿器 A、波形(波纹)补偿器;B、Z形补偿器;C、Ⅱ形补偿器;D、填料式补偿器;【自然补偿器分为L形和Z形两种,安装时应正确确定弯管两端固定支架的位置。】

6、柔性止水带的搭接方式应采用:AB胶 A、螺栓;B、打孔后穿铅丝;C、AB胶;D、热熔连接

【衬砌施工缝和沉降缝的止水带是柔性塑料或橡胶垫子,施工时搭接部分用胶水临时粘接,完工后靠混泥土板之间压力密封止水。】

7、路面的受力层是(基层)A、上面层;B、下面层;C、基层;D、垫层;【基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到土基】

8、土压力中最大的是(被动土压力)A、静止土压力;B、主动土压力;C、被动土压力;D、合成土压力

【这个题目是不让你考0分,与前05年试题也重复】

9、泥质防水层技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术,质量检验项目包括渗水试验及(碾压压实度)两项。A、HDPE膜的进货质量 B、施工场地及季节 C、防水层厚度 D、碾压压实度

【P151: 严格执行检验频率和质量标准,检验项目包括压实度试验和渗水试验两项】

10、采用浅埋暗挖法施工时,多层多跨度结构的地段宜采用的开挖方法是(柱洞法)A、正台阶环形开挖法、B、洞桩法、C、双侧壁导坑法;D、柱洞法

【柱洞法施工是先在立柱位置施作一个小导洞,当小导洞做好后,在洞内再做底梁,形成一个细而高的纵向结构,适合多层多跨,P99页】

11、沥青混泥土A C、与沥青碎石AM的实质性区别在于(混合料的空隙率不同)A、级配比例严格;B、加矿质填料;C、加矿质细料;D、混合料的空隙率不同

【1K432041沥青混合料分沥青混凝土(AC)和沥青碎石(AM)混合料两者的区别在于AC加矿质填料,级配比例严格。其实质是混合料的空隙率不同】

12、一个净高6M的水池,满水试验注水时间至少需要(5天)A、3;B、3.5;C、4;D、5 【注水每天不超过2米24h+每天间隔24h+第二天不超过24h+间隔24+最后注水24小时】

13、深基坑支护结构板墙部分材料可以回收的是桩是(SMW桩)A、钢板桩;B、组合SMW桩;C、钻孔灌注桩;D、地下连续墙

【SMW桩结构的特点主要表现在止水性好,构造简单,型钢插入深度一般小于搅拌桩深度,施工速度快,型钢可以部分回收、重复利用】

14、城市输配系统由低压和中压B或低压和中压A两级管网组成的管网是(二级系统)。A、一级系统 B、二级系统 C、三级系统;D、多级系统

【二级系统:由低压和中压B或低压和中压A两级管网组成】

15、沉桩施工的要求(重锤低击)。A、重击低垂;B、重锤低击;C、先沉浅的,后沉深的 D、先沉坡脚,后沉坡顶

【锤击初始宜用较低落距,锤击过程应采用重锤低击。】

16、竣工质量(评估?)报告出具人是(质监站)【若是申报用的质量评估报告,应为监理出具。若为最终存档的质检报告,应为质检站】

17、工程量综合单价法计价:人工费+材料费+机械费+措施费

18、以下关于,错误的是()。A、接口回填;B、检查井;19-20题略

二、多项选择题(共10题,每题2分,每题的有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

21、下列关于湿陷性黄土处理正确的是(灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩)【P10在湿陷性黄土地区施工应注意采取特殊的加固措施,可采取灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等成本低、施工简便、效果好的方法进行处理】

22、钻孔灌注桩塌孔原因为(地层土质太松;护壁泥浆性能差;钻孔过快;成孔后注浆太慢)【P218钻孔灌注桩的塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进进尺过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注等原因所造成】

23、压路机压实操作原则有(先轻后重、先静后振、先慢后快,轮迹重叠)【干扰项先高后低】

24、HDPE膜的质量控制要点是(韧度,厚度、强度、均匀度)【HDPE膜的质量是工程质量的关键,特别要严格检验产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度,进行产品复验和见证取样检验。】

25、顶管井内应安装的设备有(导轨,顶铁,油泵,千斤顶)【1K415016 普通顶管法施工技术】

26、沥青再生剂的指标(粘性,流变性,溶解分散能力,表面张力)【P28沥青再生剂的技术要求是:1.必须具有软和与渗透能力,即具备适当的黏度;2.必须具有良好的流变性质,复合流动度接近1,显现牛顿液体性质;3.必须具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芳香分。可以再生效果系数K一再生沥青的延度与原(旧)沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力;4.具有较高的表面能力;5.必须具有良好的耐热化和耐候性】

27、盾构法施工现场的设施布置说法正确的是(盾构应置于混泥土基础之上、气压盾构应设空压机、泥水式盾构设泥浆处理和中央控制、土压式盾构设出土和堆土设施)【1K413022 盾构现场的平面布置包括:盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水处理场、拌浆站、料具间及机修间、两回路的变配电间、电机车电瓶充电间等设施以及进出通道。】

28、在支架上现浇预应力混凝土连续梁,下列说法正确的是(验算倾覆的稳定系数不得小于:1.3;临时固接;悬臂合龙顺序先边跨、再次跨、后中跨;挂篮与梁质量比0.7)【【【P63,1K412041】】】

29、关于补偿器的说法正确的是(管道与检查井洞口处已回填,支架一端导架,临时固定松开,带插管)【IK415021 热力管道施工与安装】

30、关于管道回填正确的是(竖向支撑,人工两侧回填,化工塑胶管回填中粗沙)【IK415021 管道施工与安装】

三、案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)(一)背景资料 某工程招标,1300万,工价固定合同,工期130天,A公司中标后50天才被通知签订合同,要求立即进场。又突然要求压缩为90天。A公司为了赶工期,更换有经验的项目经理人选。地下出水没有控制好,全面上涨,耽误工期造成损失。

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做法1:制定材料控制质量保证措施 做法2:焊工不够,挑选会的来 问题

1、补充质量保证措施方案(4分)

2、指出招标方的违规之处。(4分)

3、项目部的违规之处。改正之。(4分)

4、项目经理应具备的条件(4分)

5、由于地下水没有控制好造成损失,施工单位可否索赔?(4分)参考答案:

1、人机料法环(只要答对其中4点,每点1分)

2、甲方不对。中标通知书发出之日起30日应签订合同。(2分)变工期不对(1分),应通过监理协商,变更合同,手续(1分)。

3、不对。1)焊工特种作业持证上岗(1分)(2)新手3个月实习期(1分);(3)离岗时间超过6个月,重新考试(1分);4)安全教育及技术交底后(1分)

4、建造师资质(2分);安全B证;无大过错;(2分)

5、地下水没有控制好,不可索赔(2分),属于施工方自己的原因(2分)。(二)背景资料

水池施工,原来建筑物很近,水泥用量不多一次进货。施工中为降水设计方重新进行降水设计,比原来增加了工程量。

事件1:项目部凭经验决定改变基坑支护方案,由外锚杆改为土钉支护,结果出现相邻建筑物开裂事故。

事件2:浇注混泥土,高差2米,向下采用圆筒溜槽方法 来|源_于:学*慧/教.育$网*XuEHuiedu.Com 事件3:监理要求出具水泥检验证明,停工耽误7天。造成损失。

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问题

1、补充水池施工施工方案内容(4分)

2、对事件1进行分析,项目决策,应该怎么做(4分)

3、事件2的做法对不对?(4分)

4、增加降水工程费用是否可索赔?监理的停工令对错与理由(4分)

5、能否向业主或水泥商索赔。(4分)参考答案:

1、危险性较大的工程,现浇钢筋混凝土水池施工前,应编制施工方案,主要内容包括结构形式、施工工艺及流程、模板及其支架设计。应补充:满水试验方案,抗浮措施方案,预应力浇筑方案,吊装方案等。(只要答对其中4点,每点1分)

2、这个事故是项目部的重大决策失误(1分)。变更这么重要的方案属于重大决策,仅仅凭经验不对。(1分)应与设计监理洽商,通过计算(1分),可行的话,要办理变更手续,审批后实施(1分)。

3、圆筒溜槽可一减少混凝土对构筑物的冲击位移,是工地常用做法(2分)。但高度应减低1米(2分)。

4、可以索赔,是设计变更代表建设方的(2分)。监理是对的,因为时间超过了水泥的质保期6个月,可能受潮不能用。应检验,不好的话应重新进货。(2分)

5、不能向业主索赔(1分),属于自己管理问题造成的损失(1分)。但可以要求水泥供应商负责(1分),应该按照合同约定(1分)。(三)背景资料

某城市管道工程,长900m、分为3段,每段300m。

做法1:热力管道功能试验的为强度试验和气密性试验,均为1.5P,及24h.做法2:管沟中的平基与管墩基础分别浇注

http://www.teniu.cc学~慧|教|育_网_xueHuiEdu.Com 做法3:机械挖槽开挖一次到底,测量员只控制高程和宽度,人工找平后进入后面的工序

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问题

对做法逐条分析,指出正确做法。

1、不对。热力管道功能试验为:强度试验1.5P,稳压10min,检查无渗漏、压力降,后降至设计压力,稳压30min,检查无无渗漏、压力降为合格。(2分)气密性试验1.25P,不小于0.6MPa,保持1h, 压力降不大于0.05MPa。(2分)试运行72h.(2分)

2、不对。管沟中的平基与管墩基础应一次浇注。(2分)为了提高强度原因(2分)。

3、不对。沟槽深应分层开挖,管底基础到管顶以上o.5m范围内必须人工回填;(2分),控制开挖中心线(2分),验收复测(2分),应用坡度板找平(2分),请设计验槽后才可以进入后面的工序(2分)。(四)背景资料

某桥梁工程,A标段上下层结构,上部为现浇预应力混凝土连续梁三跨,已中标在做;B标段欲通轻轨的桥,在A标段中间,高出3.5米,为方便管理也让做。

项目部做法1:桥底下小溪水流不大,河道窄。用双洞管函。回填后做浇筑支架的基础。但后来情况变化B标不能这么做了。

做法2:钢梁(支架)用1.1倍的载荷进行了预压。XueHuiEdu.Com _ Bbs.XueHuiEdu.Com

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问题

1、双洞管函设计时,应考虑那些问题?(6分)

2、(挂篮)支架基础预压的作用是什么?(本题内容可能有意超出书本)(6分)

3、现浇梁预拱度设置,除了考虑施工载荷引起的弹性变形,还应考虑那些载荷与变形?(6分)

4、B标连续梁可采用怎么样的浇筑方法?(6分)

5、写出该方法的浇筑顺序。(6分)参考答案:

1、双洞管函的方法很好,设计考虑①管涵横截面应满足最大流量的要求(2分)②管函本身强度应满足要求(2分)③满足上层荷载的要求(2分)

2、挂篮预压的目的:(1)检验支架的强度和稳定性(2分)(2)检测支架承受载荷引起的弹性及非弹性变形量(2分)(3)检测支架承受载荷后地基的沉降变形(2分)(“采用挂篮悬浇主梁时,挂篮设计和主梁浇筑时,应考虑抗风振的刚度要求;挂篮制成后应进行检验、试拼、整体组装检验、预压,同时测定悬臂梁及挂篮的弹性挠度、调整高程性能及其他技术性能。”)

3、应考虑风振的刚度要求(2分),梁本身总量荷载,机具荷载等(2分)引起的非弹性变形(2分)。

4、现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。(3分)本题宜采用悬臂浇筑法(3分)。

5、悬臂浇筑顺序:①在墩顶托架或膺架上浇筑。号段并实施墩梁临时固结;②在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;③在支架上浇筑边跨主梁合龙段;④最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。(6分)(五)背景资料

某道路工程,南北幅分开做,路基工作包括雨水井……项目部画了网络图。问题

(1)指出网络图的关键线路(6分)XueHuiedu.Com(2)将网络图转换为横道图(6分)(3)那些分部分项工程可用流水作业,压缩工期(6分)(4)雨季施工措施补充(6分)(5)改性沥青路面的施工技术要求(6分)

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参考答案:

1、关键线路(最长的线路均为149天)有2条: ①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨(3分)①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑨(3分)

2、横道图:依样画表格,画横线条,每一格10天,每项工作的最早开始时间和持续时间上下对齐。(6分)

3、可用流水作业,压缩工期是关键工作的上的南北幅的路基路面,可以同时施工,交叉作业。(6分)

4、雨期施工:①以预防为主,掌握天气预报和施工主动权。②工期安排紧凑,集中力量打歼灭战③做好排水系统,防排结合④准备好防雨物资,如篷布、罩棚等⑤加强巡逻检查,发现积水、挡水处,及时疏通。道路工程如有损坏,应及时修复。(只要答对其中3点,每点2分)

5、SMA改性沥青的摊铺,与普通沥青路面基本相同(2分),不同的是:温度比普通沥青高 10 ~20 ℃,间歇式拌合设备生产,拌合时间经试拌确定,不宜少于 45s,贮存时间不宜超过 24h,宜随拌随用,初压温度不低于 150 ℃,碾压终了的表面温度应不低于90 ℃,遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。(只要答对其中4点,每点1分)

第二篇:202_一级建造师市政真题及答案

202_一级建造师《市政工程》真题答案

一、单选题1.在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小的路面是()。A.沥青混合料 B.次高级 C.水泥混凝土 D.天然石材 答案:C 2.下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的项目是()。A.涵洞 B.挡土墙 C.路肩

D.水泥稳定土基层 答案D 3.下列施工内容中,属于级配砂砾基层施工要点的是()。A.宜在水泥初凝钱碾压成活 B.压实成活后应立即浇水养护

C.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压

D.控制碾压速度,碾压只轮迹不大于5mm,表面平整坚实 答案:D 4.预应力混泥土应优先采用()水泥。A.火山灰质硅酸盐 B.硅酸盐 C.矿渣硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐 答案:B

5.关于桥梁防水涂料的说法,正确的是()。A.防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料 B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料

C.涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面形成方向铺贴 D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理 答案:C

6.沉井下沉过程中,不可用于减少摩擦阻力的措施是()。A.排水下沉 B.空气幕助沉

C.在井外壁与土体间灌入黄砂 D.触变泥浆套助沉

答案:A7.关于桥梁悬臂浇筑法施工的说法,错误的是()。

A.浇筑混凝土时候,宜从与前段混凝土连接端开始,最后结束于悬臂前端 B.中跨合龙段应最后浇筑,混凝土强度宜提高一段 C.桥墩两侧梁段悬臂施工应对称进行 D.连续梁的梁跨体系转换应在解除各墩临时固结后进行 答案:A 8.关于钢梁施工的说法,正确的是()。A.人行天桥钢梁出厂前可不进行试拼装

B.多节段钢梁安装时,应全部节段安装完成后再测量其位置,标高和预拱度 C.施拧钢梁高强螺栓时候,最后应采用本棍敲击拧紧

D.钢梁顶板的受压横向对接焊缝应全部进行超声波探伤检验 答案:D 9.SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于()地层。A.软土 B.软岩 C.砂卵石 D.冻土 答案:A 10.基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素,当基坑边坡土体重的剪应力大于土体的()强度时,边坡就会失稳坍塌。A.抗扭 B.抗拉 C.抗压 D.抗剪 答案:D 11.植物在开花发育时期对各种营养元素的需要都特别迫切,其中()的作用更为重要。A.氮 B.磷 C.钾 D.氨 答案:C 12.关于无压管道功能性试验的说法,正确的是()。

A.当管道内径大于700mm时,可抽取1/3井段数量进行试验 B.污水管段长度300mm时,可不作试验 C.可采用水压试验

D.试验期间渗水量的观测时间不得小于20分钟 答案:A 13.供热管道施工前的准备工作中,履行相关的审批手续属于()准备。A.技术 B.设计 C.物资 D.现场 答案:A 14.大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为()。A.高压A B.高压B C.中压A D.中压B 答案:B 15.生活垃圾填埋场一般应选在()。A.直接与航道相通的地区 B.石灰坑及熔岩区

C.当地夏季主导风向的上风向 D.远离水源和居民区的荒地 答案:D 6.不能进行角度测量的仪器是()。A.全站仪 B.准直仪 C.水准仪 D.GPS 答案:C 17.园林给水木工程中园路的喷洒用水赋予()。

A.生活用水

B.养护用水

C.造景用水

D.消防用水

答案:B 18.关于水泥混凝土上面施工的说法,错误的是()。

A.模板的选择与施工方式相匹配

B.摊铺厚度符合不同的施工方式

C.常温下应在下面养护3d后方可摊铺上材料

D.运输车辆要有防止混合料漏浆和离析的措施 答案:C

19.用用语检验沥青路面压实度的方法是()。

A.环刀法

B.钴芯法

C.灌沙法

D.灌水法 答案:B 20.大体积混凝土出现裂缝接深度不同分为表面裂缝,深度裂缝和()。

A.收缩裂缝

B.贯穿裂缝

C.应力裂缝

D.结构裂缝 答案:B 二 多选题

21.沥青混合表面的施工工序包括()。

A.摊铺

B.压实

C.接缝处理

C.沥青材料选择 E.开放交通 答案:ABCE 22.桥梁的“五大部件”包括()。

A.伸缩缝

B.支座系统

C.桥面铺装

D.桥跨结构

E.防撞栏杆 答案:BD 23.关于钢筋加工的说法,正确的有()。

A.赶紧弯制钱应先将赶紧制作成弧形

B.受力钢筋的末端钩应符合设计和规范要求

C.钢筋末端弯钩平直部分的长度,可根据钢筋材料的长度确定

D.钢筋应在加热的情况下弯制

E.钢筋弯钩应一次弯制成型 答案: BE 24.明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的()来确定。

A.工程性质

B.地质和水文条件

C.土方设备施工效率

D.降水深度

E.平面形状大小 答案:ABDE 25.基坑内地基加固的主要目的有().A.提高结构的防水性能

B.减少围护结构的位移

C.提高土体的强度和侧向抗力

D.防止坑底土体隆起破坏

E.弥补围护墙体插入深度不足 答案:BCDE 26.敞开式结构按开挖方式可分为().A.手糊式

B.半机械开挖式

C.土压式

D.机械挖掘式

E.淀水式

答案:ABD 27.使用管径800MM的不开槽施工方法有().A.盾构法

B.定向钻法

C.密闭式顶管法

D.夯管法

E.浅埋暗挖法 答案:BCD 28.利用补偿材料的变形来吸收热伸长的补偿器有().A.自然补偿器

B.方形补偿器

C.波形补偿器

D.填料式补偿器

E.球型补偿器

答案:ABC 29.垃圾填埋场与环境保护密切相关的因素有()。

A.选址

B.设计

C.施工

D.移交

E.运行

答案:ABCE 30.施工成本管理的原则包括()。

A.成本最低化

B.全面成本管理

C.成本责任制

D.成本管理有效化

E.成本行政指标考核 答案:ABCD

三、案例分析题

(一)背景资料

某公司承建的市政道路工程,长2km,与现况道路正交,合同工期为202_年6月1日至8月31日。道路路面底基成设计为300mm水泥稳定土;道路下方设计有一条DN1200mm钢筋混凝土雨水管道,该管道在道路交叉口处与现状道路下的现有DN300mm燃气管道正交。

施工前,项目部现场时,发现雨水管道上部外侧管壁与现状燃气管道底间距小于规范要求,并向建设单位提出变更设计的建议。经设计单位核实,同意将道路交叉口处的Y1-Y2井段的雨水管道变更为双排DN800mm双壁波纹管,设计变更后的管道平面位置与断面布置如图1-

1、1-2所示。

项目部接到变更后提出了索赔申请,经计算,工程变更需要增加造价10万元。

图1-1 设计变更后的管道平面位置示意图(单位:mm)

为减少管道施工队交通通行的影响,项目部制定了交叉路口的交通导行方案,并获得交通管理部门和路政管理部门的批准。交通导航措施的内容包括:

(1)严格控制临时占路时间和范围;

(2)在施工区域范围内规划了警告区、终止区等交通疏导作业区域;

(3)与施工作业队伍签订了《施工安全责任合同》。

施工期间为雨季,项目部针对水泥稳定土底基层的施工置顶了雨期施工质量控制措施如下:

(1)加强与气象站联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施工;

(2)注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋;

(3)做好防雨准备,在料场和搅拌站搭雨棚;

(4)降雨时应停止施工,对已摊铺的混合料尽快碾压密实。

问题

1、排气管道在燃气管道下方时,其最小垂直距离应为多少米?

2、按索赔事件的性质分类,项目部提出的索赔属于哪种类型?项目部应提供哪些索赔资料?

3、交通疏导方案(2)中还应规划设置哪些交通疏导作业区域?

4、交通疏导方案中还应补充哪些措施?

3、补充和完善水泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。

答案:

1.排水管道在燃气管道下方时最小垂直距离应为0.15m。

2.项目部提出的索赔属于由于变更导致的索赔应提交的索赔资料包括:索赔申请表,经批复的索赔意向书、索赔申请报告和有关资料、编制说明、同期记录等。

3.交通疏导作业区域还包括:上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区

3.(1)统一设置各种交通标注、隔离设施、夜间警示信号;

(2)对作业工人进行安全教育、培训、考核;

(3)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便

5.(1)对稳定类材料基层,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。

(2)下雨来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透

(3)施工中应特别注意天气得变化,防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工,已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时,应排除下承层表面的水,防止集料过湿。案例

(二)背景资料:

某公司承建一段区间隧道,长度12km,埋探(覆土深度)8m,净高55m,支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土,辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线,资料揭示,隧道围岩等级为IV、V级。

区间隧道施工采用暗挖法,施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针,施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定,施工方案中开挖方法选用正台阶进尺为15m。

隧道掘进过程中,突发涌水,导致土体坍塌事故,造成3人重伤。现场管理人员互即向项目经理报告,项目经理组织有关人员封闭事故现场,采取措施控制事故扩大,开展事故调查,并对事故现场进行清理,将重伤人员连至医院。事故调查发现,导致事故发生的主要原固有:

(1)自于施工过程中地表变形,导致污水管道突发破裂涌水;

(2)超前小导管支护长度不足,宴测长度仅为2m,两排小导管沿纵向搭接长度不足,不能起到有效的超前支护作用,(3)隧道施工过程中未进行监测,无法对事故进行预测。

问题:

根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定,本次事故属于指出事故调查组织形式的错误之处?说明理由。

2分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处,并给出正确做法。隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测。

4根据背景资料,小导管长度应该大干多少米?两排小导管纵向搭接不小于多少米?

【参考答案】

1本事故为一般事故。(参见项目管理教材F255)错误之处:事故调查由项目经理组织。

理自:事故调查要按规定区分事故的大小分别自相应级别的人民政府直接或授权委托有关部门组织事故调查组进行调查。一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。一般自市级安全管理部门做出批复,自县级安全监督管理部门组织调查。

2错误一:项目经理未向单位负责人报告正确做法:事故发生后,项目经理应互即向单位负责人报告,单位负责人应在1小时内向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门及有关部门报告,同时应按照应急预案采取相应措施。情况紧急时,事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民政府住房和城乡建设主管部门报告。

错误二:项目经理组织有关人员封闭事故现场,开展事故调查,并对事故现场进行清理。

正确做法:项目经理应及时启动应急预案排排除情、组织抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。不应对现场进行清理,而应等待调查和制定清理修复方案。

错误三:项目经理开展事故调查。

正确做法:应自市级人民政府安全生产监督管理部门负责组织。

3隧道施工中的检测项目包括:拱顶沉降、水平收敛、地表沉降和管线位移情况。

4小导管长度应大于3m,因为小导管的场地应大干每循环开挖进尺的两倍,本工程开挖进尺每循环为1.5m.两排小导管纵向搭接长度不应小于1m。案例

(三)某管道铺设工程项目,长1km,工程内容包括燃气、给水、热力等项目,热力管道采用支架铺设,合同工期80天,断面布置如图3-1所示。建设单位采用公开招标方式发布招标公告,有3家单位报名参加投标,经审核,只有甲、乙2家单位符合合格投标人条件,建设单位为了加快工程建设,决定由甲施工单位中标。开工前,甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计,内容包括:

(1)确定了各种管道施工顺序为:燃气管→给水管→热力管;

(2)确定了各种管道施工工序的工作顺序如表3所示,同时绘制了网络计划进度图,如图3-2所示。

在热力管道排管施工过程中,由于下雨影响停工1天。为保证按时完工,项目部采取了加快施工进度的措施。

问题:

建设单位决定由甲施工单位中标是否正确?说明理由。

2给出项目部编制各种管道施工顺序的原则。

3项目部加快施工进度应采取什么措施?

4写出图3-2代号A和表3中B、C、D、E代表的工作内容。

5列式计算图3-2工期,并判断工程施工是否满足合同工期要求,同事给出关键线路。(关键线路图3-2中代号“①~⑩及“→”表示)

【参考答案】

建设单位决定自日施工单位中标不正确。

理由:经审核符合投标人条件的只有2家,违反了不得少于家的规定,建设单位应重新组织招标。

2管道的施工顺序原则为:“先大管、后小管,先主管、后支管,先下部管、后中上部管”。

项目部加快施工进度措施有:

(1)增加工作面,采取流水施工措施;

(2)加大资源投入,加快施工速度。

4代号A表示给水管排管。B表示燃气管排管;C表示给水管挖土;D表示给水管回填;E表示热力管支架

5计划工期:5+10+20+40+5=80(天),满足合同工期要求。

(四)背景资料

某公司中标承建该市城郊结合交通改扩建高架工程,该高架上部结构为现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁,桥梁底板距地面高15m,宽17.5m,主线长720m,桥梁中心轴线位于既有 道路边线。在既有道路中心线附近有埋深1.5m的现状DN500自来水管道和光纤线缆,平面布置如图4所示。高架桥跨越132m鱼塘和菜地。设计跨径组合为41.5+49+41.5m。其余为标准。跨径组合为(28+28+28)m×7联。支架法施工。下部结构为H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承台(埋深在光纤揽下0.5m),承台下设有直径1.2m,深18m的人工挖孔灌注桩。

项目部进场后编制的施工组织设计提出了“支架地基加固处理”和“满堂支架设计”两个专项方案,在“支架地基加固处理”专项方案中,项目部认为在支架地基预压时的荷载应是不小于支架

地基承受的混凝土结构物恒载的1.2倍即可,并根据相关规定组织召开了专家论证会,邀请了含本项目技术负责人在内的四位专家对方案内容

进行了论证,专项方案经论证后,专家组提出了应补充该工程上部结构施工流程及支架地基预压荷载算需修改完善的指导意见,项目部未按专家组要求补充该工程上部结构施工流程和支架地基预压荷载验算,只

将其他少量问题做了修改,上报项目总监和建设单位项目负责人审批时未能通过。

问题

1、写出改工程上部结构施工流程(自箱梁钢筋验收完成到落架结束,混凝土采用一次浇筑法。)

2、编写“支架地基加固处理”专项方案的主要因素是什么?

3、“支架地基加固处理”后的合格判定标准是什么?

4、项目部在支架地基预压方案中,还有哪些因素应进入预压荷载计算?

5、该项目中除了“DN500自来水管,光纤线缆保护方案”和“预应力张拉专项方案”以外还有拿些内容属于“危险性较大的分部分项工程”范围为上报专项方案,请补充。

6、项目部邀请了含本项目部技术负责人在内的四位专家对两个专项方案进行论证的结果是否有效?如无效请说明理由并写出正确做法。

【参考答案】

钢筋验收一安装预埋件一浇筑混凝土一养护一拆除内模和侧模一穿预应力钢束一预应力张拉一孔道压浆一封锚一验收。2编制专项方案的主要因素是:

(1)根据上部结构预应力箱梁的断面尺寸及支架形式对地基的要求确定;

(2)支架位于菜地和水塘区域,需要进行地基处理;

(3)区域内的管线需要进行重点保护。

根据《钢管满堂支架预压技术规程》822,地基预压验收应满足下列要求之一;

(1)备测点沉降量平均值小于1mm;

(2)连续三次备测点沉降量平均值累计小于5mm。

4进入预压荷载计算的因素还有:支架自重,模板重量,施工人员和机具行走、运输荷载,浇筑混凝土产生的冲击荷载,风雪荷载以及特殊季节施工保护措施的荷载。

5属于危险性较大分部分项工程范围未上报的专项方案还包括:模板支架工程,探基坑工程(承台);人工挖孔桩工程;起重吊装工程。

6论证结果无效。

理由:本项目参建单位人员不得以专家组专家身份参与方案论证,因此项目技术负责人作为专家参加论证错误,专家组应由5人以上单数符合专业要求的专家组成,本论证会只有4人,不符合要求。

正确做法:应自非本项目莹建单位的。名以上,满足专业要求的专家组成专家组对方案进行论证,专家组对专项施工方案审查论证时,须察看施工现场,并听取施工、监理等人员对施工方案、现场施工等情况的介绍。专项方案经论证后,专家组应当提交论证报告,对论证的内容提出明确的意见,并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修复完善的指导意见。

专项方案应经施工企业技术负责人签字,并报总监和建设单位项目负责人签字后实施。

(五)背景资料

某公司承建一座城市互通工程,工程内容包括①主线跨线桥(Ⅰ.Ⅱ)、②左匝道跨线桥。③左匝道一,④右匝道一⑤右匝道二等五个单位工程。平面布置如图5-1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱桥梁,其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一;左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥;左匝道一为半挖半填路基工程,挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一;右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程,欠方需外购解决;右匝道二为利用原有道路面局部改造工程。

主线跨线桥I的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁,其预应力张拉端钢钢绞线束横断面布置如图5-2所示。预应力钢纹线采用直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线。每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成,其在箱梁内的管道长度为108.2m。

图5-2 主线跨线桥I第2联箱梁预应力张拉端钢绞线束横断面布置示意图

由于工程位于交通主干道,交通组织难度大,因此,建设单位对施工单位提出总体施工要求如下:

(1)总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则,逐步实现互通的各向交通通行任务;

(2)施工期间应尽量减少对交通的干扰,优先考虑主线交通通行。

根据工程特点,施工单位编制的总体施工组织设计中,除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外,还制定了如下事宜;

事件一:为限制超高车辆通行,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间,在相应的道路上设置车辆通行限高门架,其设置的位置选择在图5-1中所示的A—K的道路横断面处。

事件二,两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护促使。

事件三,编制了主线跨线桥1的第2联箱梁预应力的施工方案如下:

(1)该预应力管道的竖向布置为曲线行驶,确定了排气孔和排水孔在管道中的位置;

(2)预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式;

(3)确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各种刚拉线束的张拉顺序;

(4)确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm,并计算了钢绞线的用量。

问题

1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序(用背景资料中各个子单位工程的代号“①-⑤”及“→”表示)

2.事件一中,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架?(用图5-1中所示的道路横断面的代号“A-K”表示)

3.事件二中,两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施?

4.事件三中,预应力管道的排气孔应分别设置在管道的哪些位置?

5.事件三中,写出预应力钢绞线张拉顺序的原则,并给出图5-2中各钢绞线束的张拉顺序。(用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11-S23”及“→”表示)

6.事件三中,结合北京资料,列式计算图5-2中代号为S22的苏哟有钢绞线束需用多少钢绞线制作而成?

【参考答案】 五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序为:⑤一④一③一①一②。(右匝道二一右匝道一左匝道一主线一左匝道二)

2应设置限高门架的位置有:G、D、K。

3两座跨线桥应设置3座组合门式架。

门式架的施工安全保护措施主要有:

(1)设置安全标识牌和警示标志,(2)设置门驾防撞措施;

(3)门架边防护措施;

(4)设置安全平网,顶部设置遮盖,保护地面作业安全;

(5)夜间设置警示红灯,内部设置灯线。

4预应力管道的排气孔应设置在曲线管道的波峰位置(最高处)。

排水孔应设置在曲线管道的最低位置。

5预应力张拉原则:采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间,后上、下或两侧。

张拉顺序为:S2一S11—S22一S23。S22钢束需要钢绞线数量:(108.2+2×1)×15×2=3306(米)

(预应力钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,一般是指在张拉千斤顶装入钢绞线后,从工具锚锚杯中心至预应力混凝土工作锚锚杯中心的距离)

第三篇:202_年一级建造师《市政》真题及答案 - 副本

202_年一级建造师《市政》真题及答案

一、选择题.【题干】基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的(),并把面层下传的应力扩散到路基。【选项】A.竖向力B.冲击力C.水平力D.剪切力 【答案】A 【解析】基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆的竖向力,并把面层下传的应力扩散到路基。【考点】城镇道路工程结构与材料P3.【题干】土的强度性质通常是指土体的()。【选项】A.压实度B.天然密度C.抗剪强度D.抗压强度 【答案】C 【解析】土的强度通常指土体的抗剪强度,即土体抵抗剪切破坏的能力。【考点】城镇道路路基施工P20.【题干】当水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层()。【选项】A.横向裂缝B.纵向裂缝C.龟裂破坏D.泛油破坏 【答案】C 【解析】水泥土强度没有充分形成时,表面遇水会软化,导致沥青面层龟裂破坏。【考点】城镇道路基层施工P23.【题干】桥梁活动支座安装时,应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注()。【选项】A.丙酮B.硅脂C.清机油D.脱模剂 【答案】B 【解析】活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面,擦拭后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内注满硅脂。【考点】城市桥梁结构形式及通用施工技术 P61.【题干】钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按()处理。【选项】A.受拉B.受压C.受剪D.受扭 【答案】A 【解析】施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,按受拉处理。【考点】城市桥梁结构形式及通用施工技术 P61.【题干】两条单线区间地铁隧道之间应设置横向联络通道,其作用不包括()。【选项】A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全疏散乘客D.机车转向调头 【答案】D 【解析】联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用。【考点】城市轨道交通工程结构与特点 P111.【题干】下列场站构筑物组成中,属于污水构筑物的是()。【选项】A.吸水井B.污泥脱水机房C.管廊桥架D.进水泵房 【答案】D 【解析】给水处理构筑物包括:调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触油、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。污水处理构筑物包括:污水进水闸井、进水泵房、格栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量槽、闸井等。【考点】给水排水厂站工程结构与特点 P181.【题干】当水质条件为水库水,悬浮物含量小于100mg/L时,应采用的水处理工艺是()。【选项】A.原水→筛网隔滤或消毒B.原水→接触过滤→消毒

C.原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒D.原水→调蓄预沉→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒 【答案】B 【解析】A适用水质较好;B适用湖泊水和水库水;C适用地表水、河流、小溪水;D适用高浊度水,黄河水、长江水。

【考点】给水排水厂站工程结构与特点 P185

三、案例题

案例三

A公司承接一城市天然气管道工程,全长5.0km,设计压力0.4MPa,钢管直径DN300mm,均采用成品 防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法,其中,穿越现状道路路口段釆用定向钻方式敷设,钢管在地面连接完成,经无损探伤等检验合格后回拖就位,施工工艺流程如图3所示,穿越段土质主 要为填土、砂层和粉质黏土。直埋段成品防腐钢管到场后,厂家提供了管道的质量证明文件,项目部质检员对防腐层厚度和粘结力 做了复试,经检验合格后,开始下沟安装。定向钻施工前,项目部技术人员进入现场路段,利用现状检查井核实地下管线的位置和深度,对现状 道路开裂、沉陷情况进行统计。项目部根据现场情况编制定向钻专项施工方案。定向钻钻进施工中,直管钻进段遇到砂层,项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力 等措施,防止出现坍孔、钻进困难等问题。

问题: 1.【题干】写出图3中工作A,B的名称。【答案】A:导向孔钻进;B:无损检测

【考点】城市燃气管道工程施工P236.【题干】本工程燃气管道属于哪种压力等级?根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ-33-202_ 规定,指出定向钻穿越段钢管焊接应釆用的无损探伤方法和抽检数量。【答案】

属于中压A燃气管道。无损探伤方法:射线检测和超声波检测。抽检数量为 100%。

【考点】城市燃气管道工程施工P231、城市管道工程质量检查与验收P394、城市供热管道工程施工P221。

3.【题干】直埋段管道下沟前,质检员还应补充检测哪些项目?并说明检测方法。【答案】

①沟槽开挖深度、坡度,检测方法为水准仪和钢尺量测; ②钢管的材质、管径、壁厚,检测方法查阅资料和钢尺量测; ③外观质量,无裂纹、凹陷、孔洞,检测方法为巡视观测。④管道内部清理,检测方法为观测。

【考点】城市管道工程质量检查与验收 P391、P394

4.【题干】为保证施工和周边环境安全,编制定向钻专项方案前还需做好哪些调查工作。【答案】

①勘探现场,掌握地层类型和厚度; ②地下水位;

③道路交通流量、高峰期; ④管线的施工年限、使用状况、流通介质等。【考点】无

5.【题干】指出坍孔时周边环境可能造成哪些影响?项目部还应釆取哪些防坍孔技术措施? 【答案】可能造成

①道路沉降塌陷,造成影响交通;

②地下管线变形,造成开裂渗漏;措施:①控制精度,减少纠偏; ②增大泥浆稠度、比重;

③缩短工序衔接时间,成孔后及时回拖管道。【考点】无

背景资料

案例

(四)某市区城市主干道改扩建工程,标段总长1.72km,周边有多处永久建筑,临时用地极少,环境保护要 求高;现状道路交通量大,施工时现状交通不断行。本标段是在原城市主干路主路范围进行高架桥段-地面段-入地段改扩建,包括高架桥段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工种施工作业区设在围 挡内,临时用电变压器可安放于图4-1中A、B位置,电缆敷设方式待定。高架桥段在洪江路交叉口处采用钢-混叠合梁型式跨越,跨径组合为37m+45m+37m。地下隧道段为单 箱双室闭合框架结构。采用明挖方法施工。本标段地下水位较高,属富水地层;有多条现状管线穿越 地下隧道段,需进行拆改挪移。

围护结构采用U型槽敞开段围护结构为直径Φ1.0m的钻孔灌注桩,外侧桩间采用高压旋喷桩止水帷 幕,内侧挂网喷浆。地下隧道段围护结构为地下连续墙及钢筋混凝土支撑。降水措施采用止水帷幕外侧设置观察井、回灌井,坑内设置管井降水,配轻型井点辅助降水。

问题:

1.【题干】图4-1中,在A、B两处如何设置变压器?电缆如何敷设?说明理由。

【答案】设置要求:①根据相关规定,编制临时用电施工组织设计;②因为紧邻建筑物,所以设置在远离建筑物一侧;③因为紧邻道路,应与道路保持安全距离;④为避免地表水影响,变压器基础具有足够承载力并高于地表一定高度;⑤因为危险,所以安装防护栏杆。

如何敷设:因为A线紧邻高架桥梁用电,采用架空敷设;因为B线临近隧道用电,所以采用直埋或者管沟敷设。【考点】城市供热管道工程施工P214

2.【题干】根据图 4-2,地下连续墙施工时,C、D、E 位置设置何种设施较为合理? 【答案】

C为沉淀池;D为储备池;E为泥浆制备池 【考点】城市桥梁下部结构施工P70

3.【题干】观察井、回灌井、管井的作用分别是什么? 【答案】观察井:用来观测地下水位;

回灌井:回灌地下水保持围护结构外地下水位,防止建(构)筑物沉降;管井:围护结构内降水,保持干燥作业环境。【考点】明挖基坑施工P116

4.【题干】本工程隧道基坑的施工难点是什么? 【答案】

①周边有永久建筑物,所以围护结构强度、刚度要求高,临建保护要求高; ②临时用地范围小,所以施工受场地限制,作业面小;

③现状道路交通量大,所以对交通影响大,需要多部门配合、审批; ④本标段地下水位较高,属富水地层,所以降水、回灌、观测并行;

⑤有多条现状管线穿越地下隧道段,需进行拆改挪移,所以需要产权单位、规划部门配合。【考点】明挖基坑施工P121 5.【题干】施工地下连续墙时。导墙的作用主要有哪四项? 【答案】

①挡土②基准作用③承重④存蓄泥浆 【考点】明挖基坑施工P125、P126

6.【题干】目前城区内钢梁安装的常用方法有哪些?针对本项目的特定条件,应采用何种架设方法?采用何种配套设备进行安装?在何时段安装合适?

【答案】常用方法::自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法。

本工程采用:悬臂拼装法。采用配套设备:挂篮。安装时段:避开交通高峰期。

【考点】城市桥梁上部结构施工P83

第四篇:202_年一级建造师市政实务真题

202_年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列关于沉入桩施工的说法中错误的是()。

AA//当桩埋置有深浅之别时,宜先沉深的,后沉浅的桩

BB//在斜坡地带沉桩时,应先沉坡脚,后沉坡顶的桩

CC//当桩数较多时,沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工

DD//在砂土地基中沉桩困难时,可采用水冲锤击法沉桩 ,B..P45-46桥梁沉入桩的施工技术:沉桩顺序一般由一端向另一端连续进行,当桩基平面尺寸较大、桩数较多或桩距较小时,宜由中间向两端或向四周施工。当桩埋置有深浅之别时,宜先沉深的,后沉浅的。在斜坡地带沉桩时,应先沉坡顶.后沉坡脚的桩。在砂土地基中沉桩困难时,可采用水冲锤击法沉桩。2.道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐()℃以上的高温。

AA//140 BB//150 CC//160 DD//170 ,D..P18道路工程中土工合成材料的应用:路面裂缝防治土工织物能耐 170℃的高温。

3.SMA沥青混合料面层施工时,不得使用()。

AA//小型压路机 BB//平板夯 CC//振动压路机 DD//轮胎压路机 ,D..P24改性沥青混合料的施工:改性沥青宜采用振动压路机或钢筒式压路机,不得采用轮胎式压路机。

4.有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用()。

AA//土袋围堰 BB//堆石土围堰 CC//钢板桩围堰 DD// 双壁围堰 ,C..P38:各类围堰的施工技术要求:钢板桩围堰的施工要求有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。

5.路基土液性指数IL=0.5,则该土属于()状态。

AA//流塑 BB//软塑 CC//硬塑

DD//半坚硬 ,B..P8土的分类和不良土的处理之中土的基本物理力学指标液性指数IL=0.5土的软硬状态。

6.配制预应力结构的混凝土时应优先采用()。

AA//普通硅酸盐水泥 BB//矿渣硅酸盐水泥 CC//火山灰质硅酸盐水泥 DD//粉煤灰质硅酸盐水泥 ,A..P56预应力混凝土的施工技术:预应力混凝土应优选硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。

7.钢梁采用高强螺栓连接时,施拧顺序从板束()处开始。

AA//刚度小、缝隙小

BB//刚度小、缝隙大 CC//刚度大、缝隙小 DD//刚度大、缝隙大 ,D..P65钢-混凝土组合梁施工技术:安装要点之中钢梁采用高强螺栓连接前,应复验摩

擦面的抗滑移系数。高强螺栓连接前,应按出厂批号,每批抽验不小于8套扭矩系数。穿入孔内应顺畅,不得强行敲入。穿人方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始,由中央向外拧紧,并应在当天终拧完毕。施拧时,不得采用冲击拧紧和间断拧紧。

8.下列基坑围护结构中,采用钢支撑时可以不设置围檩的是()

AA//钢板桩 BB//钻孔灌注桩 CC//地下连续墙 DD//SMW桩 ,C..9.下列任务中,不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务的是()AA//判断注浆量、注浆压力是否适当 BB//收集盾构掘进数据及地层变形量数据 CC//把握盾构掘进方向控制特性 DD//确定盾构以后掘进的土压设定值 ,D..P83初始掘进的主要任务:收集盾构掘进数据(推力、刀盘扭矩等)及地层变形量测量数据,判断土压(泥水压)、注浆量、注浆压力等设定值是否适当,并通过测量盾构与衬砌的位置,及早把握盾构掘进方向控制特性,为正常掘进控制提供依据。因此,初始掘进阶段是盾构法隧道施工的重要阶段。

10.浅埋暗挖法施工时,如处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是()

AA//地面砂浆锚杆 BB//小导管注浆加固 CC//管棚超前支护 DD//降低地下水位 ,C..P105管棚超前支护加固地层主要适用于软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段。一般在下列场合采用管棚超前支护:(1)穿越铁路修建地下工程;

(2)穿越地下和地面结构物修建地下工程;(3)修建大断面地下工程;(4)隧道洞口段施工;

(5)通过断层破碎带等特殊地层;

(6)特殊地段,如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。11.通常地铁车站站台的形式多采用()AA//岛式 BB//侧式 CC//岛侧混合式 DD//马蹄式 ,A..P107城市轨道交通车站形式:城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式,通常地铁车站多采用岛式。

12.在基坑运土通道出口两侧增设降水井时,其外延长度至少应为出口宽度的()倍。AA//0.5 BB//1.0 CC//1.5 DD//2.0 ,B..P109常用降水方法及布置要求:降水井的布置应符合下列要求:在基坑运土通道出口两侧应增设降水井,某外延长度不少于通道口宽度的一倍。13.大型水池施工中实用抗浮措施布包括()AA//降低地下水位 BB//基坑四周设置防汛墙 CC//使水池内外无水位差 DD//构筑物增设锚杆 ,D..P114构筑物施工中的主要抗浮措施如下:

(1)选择可靠的降低地下水位方法,严格进行降水施工,对降水时用机具随时作好保养维护,并有备用机具。(2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备,一旦发生基坑内积水随即排除。(3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。(4)雨期

施工,基坑四周设防汛墙,防止外来水进入基坑;建立防汛组织,强化防汛工作。(5)可能时,允许地下水和外来水进入构筑物,使构筑物内、外无水位差,以减小浮力值。14.装配式预应力混凝土水池吊装中,当预制构件平面与吊绳的交角小于()时,应对构件进行强度验算。AA//45° BB//50° CC//55° DD//60° ,A..P111装配式预应力混凝土水池施工技术:预制构件应按设计位置起吊,曲梁宜采用三点吊装。吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°;当小于45。时,应进行强度验算。预制构件安装就位后,应采取临时固定措施。15.有盖水池满水试验程序为()。

AA//水池注水—池内水位观测—整理试验结论 BB//试验准备—水池注水—池内水位观测—整理试验结论 CC// 水池注水—池内水位观测—蒸发量测定—整理试验结论 DD// 试验准备—水池注水—蒸发量测定—整理试验结论 ,B..P113构筑物满水试验的规定有盖水池满水试验程序: 水池注水—池内水位观测—蒸发量测定—整理试验结论.16.对浊度小于3mg/L的河水,一般给水处理厂广泛采用分常规处理流程是()。

AA//原水—过滤—消毒 BB//原水—接触过滤—消毒

CC//原水—混凝、沉淀或澄清—过滤—消毒 DD//原水—预沉淀—混凝、沉淀—过滤—消毒 ,C..P120给水处理工艺流程: 给水处理工艺流程及适用条件

17.热力管道回填土夯实到管顶0.5m以后,应在管道位置上方平敷塑料标志带,标志带的颜色是()。AA//黄 BB//蓝 CC//红 DD//绿 ,A..P135热力管道施工与安装: 按照设计要求进行回填作业,当管道回填土夯实至管顶0.5m后,将黄色印有文字的管道塑料标志带,平敷在管道位置的上方,每段搭接处不少于0.2m,带中间不得撕裂或扭曲。18.钢桩在场地堆放时,堆放高度最高为()层。AA//2 BB//3

CC//4 DD//5 ,B..P259桥梁工程施工安全控制桩的堆放场地应平整、坚实,不积水。混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上,堆放时应上下对准,堆放层数不宜超过4层。钢桩堆放支点应布置合理,防止变形,并应采取防滚动措施,堆放高度不得超过3层。

19.工程竣工验收合格之日起15日内,()应向工程所在地的县级以上地方人民政府行政主管部门备案。A设计单位 BB//施工单位 CC//建设单位 DD//监理单位 ,C..P279法规:建设单位应当自工程竣工验收合格之日起l5日内,依照《房屋建筑工程和市政基础设

施工程竣工验收备案管理暂行办法》的规定,向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行

政主管部门备案。

20.对不同级别,不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同标准尺寸比(SDR)的聚乙烯燃气管道连接时,必须采用()连接。

AA//电熔

BB// 热熔 CC//卡箍 DD//法兰 ,A..P286聚乙烯燃气管道连接的要求

二.多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.地下连续墙槽段划分应考虑的因素有()

AA//地质条件 BB//钢筋笼整体重量 CC//泥浆比重 DD//内部主体结构布置 EE//混凝土供给能力 ,ABDE..P79地下连续墙的施工技术: 槽段的划分应综合考虑下列因素

1.地质条件。当地质条件较差时,如软土地基,不宜将槽段定得太长,以保证槽壁稳定。

2.后续工序的施工能力。如混凝土的供给能力,钢筋笼整体重量,起吊刚度,贮浆池容量等。

3.其他因素。便于组织均衡施工,地面施工荷载和地下水位对槽段稳定的影响,内部主体结构的布置,设计开挖深度。

22.下列对绞线进场的检验要求,正确的有()

AA//检验质量证明书和包装

BB// 分批检验,每批重量不大于65T CC//每批大于3盘则任取3盘 DD//每批小于3盘则全数检验

EE//检验有一项不合格则该批钢绞线报废 ,ACD..P52后张预应力材料与锚具的正确使用: 预应力筋进场时应分批验收。验收时除检查质量证明书、包装、标实和规格外,还应按规范规定的方法进行检验。钢绞线:分批检验,每批重量不大于60t。从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘,应全数检验。检验有一项不合格的钢绞线.则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。23.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,梁箱内外模板在移动就位时,模板的()误差必须在允许范围内。

AA//预拱度 BB//平面尺寸 CC//高程 DD//变形 EE//挠度

,ABC..P63城市桥梁工程上部结构施工: 箱梁内、外模板在滑动就位时,模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须在容许范围内。

24.地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成空设备有()。

AA//水平钻机 BB//螺旋钻机 CC//夯管机 DD//冲击式钻机 EE//正反循环钻机 ,BDE..P77深基坑支护及盖挖法施工: 钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机,由于其采用泥浆护壁成孔,故成孔时噪声低,适于城区施工,在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中得到广泛应用。

25.水泥混凝土道路基层材料主要根据()选用。AA//道路交通等级 BB//地基容许承载力 CC//传递荷载能力 DD//路基抗冲刷能力

EE//材料供应能力 ,AD..P3O水泥混凝土路面工程基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,26.软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有()AA//手掘式盾构 BB//半机械挖掘式盾构 CC//机械挖掘式盾构 DD//土压盾构 EE//泥水盾构 ,DE..P95盾构机对地质条件的适用性一览表(1K413024)27.确定钢筋下料长度,应考虑()等因素。AA//保护层厚度 BB//钢筋级别 CC//加工设备 DD//弯钩要求

EE//钢筋直径 ,ABDE..P109现浇混凝土水池施工技术:根据设计保护层厚度、钢筋级别、直径和弯钩要求确定下料长度并编制钢筋下料表。

28.给排水管道的接口可以采用橡胶密封圈的有()AA//球墨铸铁管 BB//钢管

CC//预应力混凝土管 DD//UPVC管 EE//HDPE管 ,AC..P124城市给水排水管道工程施工:接口方式的适用条件(球墨铸铁管一般为柔性橡胶圈密封接口,预应力钢筋混凝土管一般为橡胶密封圈柔性接口).29.当燃气管道穿越(),宜将燃气管道敷设在套管内。AA//铁路 BB//河底 CC//高速公路 DD//电车轨道 EE//城镇主干道

,ACDE..P124燃气管道工程施工穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时其外应加套管。30.垃圾填埋场选址应考虑()等因素。AA//地质结构 BB//地理水文 CC//运距 DD//风向 EE//垃圾填埋深度 ,ABD..P153生活垃圾填埋处理工程施工:垃圾填埋场的选址非常重要,应考虑地质结构、地理水文、运距、风向等因素。

三.案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)

(一)背景资料

某城市南郊雨水泵站工程临近大治河,大治河常水位为+3.00m,(1)雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为–4.00m。雨水泵房地下部分采用沉井法施工,进水管为3m×2m×10m(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵,基坑采用钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土提出了抗裂、抗渗要求,项目部为此制定了如下针对性技术措施:(1)集料级配、含泥量符合规范要求,水泥、外加剂合格;(2)

配合比设计中控制水泥和水的用量,适当提高水灰比,含气量符合规范要求;(3)混凝土浇捣密实,不漏振,不过振;(4)及时养护,保证养护时间及质量。项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。问题:

1.指出进水管道基坑降水井的布置形式和降水深度要求。

2.指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂抗渗措施中的错误,说明正确的做法。

3.本工程深基坑安全专项施工方案应包括哪些主要内容? 4.简述深基坑开挖安全专项施工方案的确定程序。参考答案: 1.从背景可知进水管为3m×2m×10m(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵,属于面状基坑,宜在基坑外缘程封闭状布置降水井,距离边坡上口1-2m。(P108常用的降水方法及布置要求)降水深度应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m,即基底以下4.5-5.0m。(P71箱涵顶进的技术)

2.错误在于措施(2)提高水灰比错误,应该降低水灰比;措施(3)不全面,还应避开高温季节,在满足入模条件下,尽量减小混凝土的塌落度;措施(4)不全面。应做好养护记录;(P119水池的防渗抗裂措施:

1)原材料:集料级配,含泥量满足规范要求,水泥、外加剂合格。

2)配合比设计:尽量减小水泥和水的用量,降低水灰比,含气量满足规范要求。3)现场操作:尽量避开高温作业、振捣密实、不漏振、不过振,在满足人模条件下,尽量减小混凝土的坍落度。

4)设置后浇带:在清水池的浇筑过程中设置了后浇带,混凝土为微膨混凝土。5)养护:及时养护,做好养护记录,保证养护时间及质量。)3.安全专项方案内容主要包括:(P248安全专项方案的编制要求)

(1)进入施工现场的安全规定;(2)地面及深坑作业的防护;

(3)高处及立体交叉作业的防护;(4)施工用电安全(可单独编制专项方案);(5)机械设备的安全使用;

(6)对采用的新工艺、新材料、新技术和新结构制定有针对性的安全技术措施;(7)预防因自然灾害(防台风、防雷击、防洪水、防暑降温、防冻、防寒)造成事故的措施;

(8)防火、防爆安全措施。

4.安全专项施工方案的确定程序:专项方案由施工单位专业工程技术人员编制,施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核,审核合格后,由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。(P175施工专项方案的编制与内容要求)

(二)背景资料

A公司中标北方某城市主干道,(1)合同工期202_年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm,水泥稳定级配碎石180mm,二灰碎石180mm。

A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为202_年7月10日至10月30日。

(2)A公司完成基层后,按照合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴成组铺设混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。

为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。

A公司对缝自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理A公司、B公司及时进行验收,向行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了质保金之外的工程款。

道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右,A公司将B公司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维护费。

问题:

1.就施工延期,实际工期缩短,A公司可向业主索赔哪些费用? 2.分析说明路面产生裂缝的原因。

3.A公司申请竣工验收到组织竣工验收还需要完成哪些工作?竣工验收还应有哪些单位参加?

4.指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处,说明正确做法及理由。参考答案: 1.A公司按照合同时间将临时设施和租赁设备运到现场,由于业主方的原因(拆迁影响)导致施工延期,属于由于外部环境影响(如征地拆迁,施工条件)而引起的索赔,该类项目一般进行工程机械停滞费用索赔(P170索赔的原则与程序)。背景之中是租赁设备一般按照实际租金和调进调出费的分摊计算。

工程合同工期为4个月,实际工期为3个月又20天,实际工期缩短。应索赔赶工导致的措施费。

2.施工方式问题:还应要求三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配,且必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣器;

切缝问题: 应根据昼夜温差确定切缝的方式和深度,深度为45~50mm可能偏小 ; 养护问题:养护时间可能太短,养护时间不得少于混凝土到达80%设计弯拉强度所需时间,一般14-21天。设计弯拉强度到达100%,才能开放交通。(P33水泥路面施工要求)

3.工程竣工后,必须进行最终的检验和试验。施工项目技术负责人应按照编制竣工资料的要求组织收集整理质量记录。施工项目技术负责人应组织有关人员按最终检验和试验规定,根据合同进行全面验证。对提出的质量缺陷,应按照不合格控制程序进行处理。工程施工项目经理应组织有关专业技术人员按照合同要求编制工程竣工文件,并做好工程移交准备(P199施工验收程序与质量文件的内容)

除了建设单位和施工单位,还有勘察单位、设计单位、监理单位参加工程的竣工验收。(P200市政公用工程竣工验收备案的规定)。

4.A公司将B公司的质保金全部扣除是不妥的,正确做法是在质保期内由B公司负责道路质量缺陷的修复,如果B公司不在指定的时间内到场维修,A公司有权委托其他符合条件的 2.说明项目部更改施工方案的正确做法。

3.改变顶管长度后,应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行完全验算。4.顶力随顶程持续增加的原因是什么? 参考答案: 1.钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能是施工现场混凝土配合比控制不严,搅拌时间不够和水泥质量差(P217城市桥梁工程施工质量控制)。补救措施为:(1)在四道支撑的基础上增加支撑的道数(2)对桩身强度偏低的钻孔灌注桩周围进行注浆。

2.龙门吊下管属于起重吊装工程,需要编制专项施工方案。背景之中顶管分节长度由6.6m改为8.8m,大型构件的吊装应按照规范标准进行结构稳定性强度等内容的核算,并作出相应的施工专项设计,配备必要的施工详图(P174专项施工方案编写的要点)。重新编制方案,并办理相应的变更手续,审批后执行。3.重新验算起吊能力能否满足,包括龙门吊自身强度、刚度和稳定性以及龙门吊的基础承载力。

4.长度增加,随着顶程增加,阻力增大.措施,(1)注入膨润土泥浆浆减小阻力;(2)在顶程达三分之一处加设中继间

四 背景

某城市跨线桥工程,上部结构为现浇预应力混凝土连续梁,其中主跨跨径为30m并跨越一条20m河道;桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩,承台尺寸为12.0×7.0m×2.5m(长×宽×高),承台标高为+7.0m,承台边缘距河岸最近距离为1.5m;河道常水位为+8.0m,河床底标高为+5.0,河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。

工程地质资料反映:地面以下2m为素填土,素填土以下为粉砂土,原地面标高为+10.0m。项目部进场后编写了施工组织设计,并对钻孔桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。(2)项目部的安全负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。制安全专项施工方案。背景中承台边缘距河岸最近距离为1.5m,河道常水位为+8.0m。故基坑支护和降水工程需编制安全专项施工方案(P173施工专项方案的编制与内容要求)。

2.技术管理人员向所有作业班组、作业人员进行书面交底,履行签字手续并形成记录归档(P106和技术交底一样)。

3.灌注混凝土时发生堵管现象可能原因:灌注导管破漏。灌注导管底距孔底深度太小,完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长,隔水栓不规范,混凝土配制质量差,导管埋深太大(P220桥梁钻孔灌注桩质量事故和预防措施)。

处理措施:可用长杆冲捣管内混凝土,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等方式使隔水栓下落。如仍不能下落,则须将导管连同其内的混凝土一起拔出钻孔,进行清理修整,然后重新吊装,重新灌注(参见二建教材)。4.(1)支架应稳定,强度、刚度应符合规范要求。支架的立柱应保持稳定,并用撑杆固定。验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度不得大于相应结构跨度的1/400。(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。(P63桥梁上部结构施工)

5.浇筑混凝土时,应能够抵抗施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动:(1)支架立柱必须安装在足够承载力的地基上,立柱底端应设垫木来分散和传递压力,并保证浇筑混凝土后不发生超过允许量的沉降量。(2)船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩,夜间应用灯光标明行驶方向。施工中易受漂浮物撞击的河中支架应设坚固的防护设备。6.(1)先穿束后浇混凝土时,浇筑混凝土之前,必须检查管道确认完好;浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋;

(2)先浇混凝土后穿束时,浇筑后应立即疏通管道,确保其畅通;

(3)混凝土采用蒸汽养护时,养护期内不得装人预应力筋;

(4)穿束后至孔道灌浆完成,应控制在下列时间以内,否则应对预应力筋采取防锈措施:

①空气湿度大于70%或盐分过大时,7d;

②空气湿度40%~70%时,15d;

③空气湿度小于40%时,20d。

(5)在预应力筋附近进行电焊时,应对预应力钢筋采取保护措施。(P227桥梁工程预应力张拉质量控制要求)

五、背景

某项目部承建一生活垃圾填埋场工程,规模为20万吨,场地位于城乡结合部。填埋场防水层位土工合成材料膨润垫(GCL),一层防渗层为高密度乙烯膜,项目部招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商级专业焊接队伍。工程施工中发生了如下事件: ① 原拟堆置的土方改成外运,增加工程成本。为做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了正式准确的索赔管理台账。索赔台账包括索赔意向提交时间索赔结束时间索赔申请工期和金额,每笔索赔都进行登记。② ③ 临时便道占用城市绿地,项目部上报建设单位,建设单位同意。为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求,专业焊接队伍购进一台焊接机,经外观验收,立即进场作业。④ 为给高密度聚乙烯膜提供场地,对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验,被质量监督局勒令停工,限期改正。⑤ 施工单位制定的GCL施工程序为:验收场地基础→择防渗层土源→施工现场按照相应的配比拌合土样→土样现场堆铺压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。问题:

1.结合背景材料简述填埋场的土方施工应如何控制成本。2.索赔台账是否属于施工资料?还应该包括哪些内容? 3.给出②件的正确处置方法。

4.给出③件的正确处置方法。

5.事件④,质量监督部门对GCL施工质量发出限期整改真正的原因是什么?理由是什么?

6.补充事件⑤GCL施工工序的缺失环节。参考答案: 1.准确计算填方和挖方,尽力避免二次搬运;确定填土的合理压实系数,获得较高的密实度;做好土方施工机具的保养;避开雨季施工。

2.属于。还有索赔产生的原因,索赔发生的时间,监理工程师审核结果,发包方审批结果。(P170市政公用工程索赔原则与程序)

3.需要城市绿化主管部门同意,审批后再使用,并限期归还,恢复用地性质.(法规中的内容)

4.须经过法定授权机构强制检测鉴定,现场试焊,检验合格后而且数量满足工期才能使用(P152施工机具的有效性)。

5.原因:施工方对GCL层施工质量采取抽样检验方式不符合现场检验程序和严格控制检验频率的规定。

理由:根据规定,对GCL层施工质量应严格执行检验频率和质量标准。分区分层铺膜粘结膜缝,分区同步检验及时返修。(P152GCL施工要求)

6.缺失环节:多组土样的渗水试验,多组土样的渗水试验,选择抗渗达标又比较经济的配比作为施工配比。(P152GCL施工要求)

第五篇:202_年全国一级建造师考试真题-市政

202_年全国一级建造师考试真题-市政(共140分)【试题部分】

一、单选题(20分)--选项当中只有一个是正确的答案

二、多选题(20分)--每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

三、案例解析题(100分)--用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

【试题答案部分】

一、单选题

1.【答案】B 2.【答案】D 3.【答案】D 4.【答案】C 5.【答案】B 6.【答案】A 7.【答案】D 8.【答案】C 9.【答案】D 10.【答案】C 11.【答案】A 12.【答案】B 13.【答案】D 14.【答案】A 15.【答案】B 16.【答案】C 17.【答案】A 18.【答案】B 19.【答案】C 20.【答案】A

二、多选题

21.【答案】ABDE 22.【答案】ACD 23.【答案】ABC 24.【答案】BDE 25.【答案】AD 26.【答案】DE 27.【答案】ABDE 28.【答案】AC 29.【答案】ACDE 30.【答案】AB

三、案例解析题

202_一级建造师考试真题(市政)
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