第一篇：小小手 - 您访问的网站不存在

小小手

我有一双小小手，要拉许多好朋友，“你好，你好”招招手，“欢迎，欢迎”拍拍手，“谢谢，谢谢”握握手，“再见，再见”摆摆手。

拍皮球

大皮球，小皮球，大大，小小，拍皮球，拍皮球，上上，下下，前前，后后，骨碌骨碌一，骨碌骨碌二，骨碌骨碌三，骨碌骨碌四，皮球滚掉了。

《我的小鼓响咚咚》 我的小鼓响咚咚 我说的话儿它都懂，我说小鼓敲三下，小鼓它就咚咚咚，哎呀呀，妹妹睡在小中。我说小鼓别响了，小鼓它就懂懂懂。

《鹅大哥》 鹅大哥，鹅大哥，红帽子，白围脖，摇摇摆摆上山坡。请你进来坐一坐，我要问问你，唱的什么歌。哦呜！哦呜！唱的快乐歌。

《小动物过桥》 小白兔过桥蹦蹦跳，小鸭子过桥摇摇摇，小乌龟过桥慢慢爬，小花猫过桥静悄悄。

《车轮骨碌骨碌转》 小汽车呀嘀嘀嘀，嘀嘀嘀，嘀嘀嘀，带着我呀向前跑。车轮骨碌骨碌转，转呀转，转呀转，一直转到幼儿园。

《晒太阳》 小朋友，晒太阳，晒晒头，暖和了，晒晒手，暖和了，晒晒脚，暖和了，冬天晒太阳，全身暖和了。《食指谣》 食指食指碰碰，做只小鸡叫叫： 叽、叽、叽！食指中指并拢，做把剪刀玩玩： 嚓、嚓、嚓！五根手指捏紧，做个榔头敲敲，： 咚、咚、咚！伸出拇指翘翘，夸你戴上红花： 好、好、好！

《小老鼠上灯台》 小老鼠，上灯台，偷油吃，下不来。猫来了，害怕了，叽里咕噜滚下来。

《轮子歌》 一个轮子什么车？ 一个轮子独轮车。两个轮子什么车？ 两个轮子自行车。三个轮子什么车？ 三个轮子三轮车。四个轮子什么车？ 四个轮子是汽车。许多轮子什么车？ 许多轮子是火车。

《飞呀飞》 我是小飞机，爸爸高高举。飞呀飞，飞呀飞 落在妈妈怀抱里。

《轻轻》 小兔小兔轻轻跳，小狗小狗慢慢跑，要是踩疼小青草，我就不和你们好。

《开汽车》 小汽车，嘀嘀嘀，开到东来开到西，看到红灯停一停，看到绿灯向前行，看见行人按喇叭，——嘀嘀。

第二篇：《便捷访问网站》教案设计

《便捷访问网站》教案设计 吴江市屯村实验小学 李龙英

一、教案背景：

当前社会是信息化社会，人们的生活离不开互联网，小学生的学习也与互联网紧密相连。让学生在信息技术课堂学习中掌握上网本领，掌握便捷访问网站的方法，为学生在今后的学习中搜索网络信息、获取网络信息，提高效率。

二、教学课题：

小学信息技术 上册 第17课 便捷访问网站

三、教材分析：

（一）教材地位和作用：

《便捷访问网站》是网络单元的第二课，在前一课中学生学会了使用IE浏览器浏览信息，初步理解了网址的概念。本课主要是让学生了解学会一些快速浏览网上信息的方法，主要通过收藏夹、网址列表、历史记录以及设置主页的方法，达到快速浏览网络信息，为学生今后更好地利用网络信息为自己的学习服务作好准备。

（二）教学目标：

1、学会利用收藏夹、网址列表和历史记录访问网站。

2、会把自己喜欢的网站设置为主页。

3、通过协作探究、争当“小老师”等方法，激发学生的学习兴趣，提高学生的信息素养。

4、通过浏览喜欢的儿童网栏目，使学生感受因特网给我们带来丰富的信息及快乐。

（三）教学重点与难点：

重点：学会运用收藏夹、网址列表和历史记录快速访问网站的方法。难点：主页的设置方法。

（四）教学准备：

多媒体教学课件（喜羊羊学上网）、笑脸征集表、笑脸贴纸

四、教学方法：

通过小组竞赛、自主探究学习与师、生讲授相结合、以及任务驱动等方法，帮助学生掌握快速访问网页、浏览网络信息的方法。

五、教学过程：

环节一：动画激趣，揭题导入。

师：同学们，老师请来了一位大家喜欢的嘉宾，请听音乐（别看我是一只羊，绿草因为我变得更香„„），大家一定知道是谁？

师：请看视频，（老师播放：《喜羊羊与灰太狼》）大家从电影电视里都看见过这部动画片了，那今天我们是在哪里看到的呢？

师：指导学生仔细看看标题栏，看清网站名称“中国网络电视台少儿台”。师过渡：在这个网站上有许许多多我们小朋友喜欢的节目。大家想访问这个网站吗？那么怎样才能访问这个网站呢？

生回答。

师：把网址http://shaoer.cntv.cn放大出示在黑板上，比一比谁第一个打开，找一找喜羊羊动画栏目。

生：操作，输入网址，浏览网页。

师：喜羊羊给我们带来了少儿台网站，我们也给喜羊羊介绍一个自己喜欢的网站——中国少年雏鹰网。

（一些学生忘记网址了。师出示http://www.teniu.cc网址。）生：输入网址,浏览中国少年雏鹰网，指名介绍喜欢的栏目。

师：这两个网站大家都很喜欢，想不想继续看“喜羊羊动画”？（生脱口而出：“想”）让我们一起再次访问少儿台，你有什么办法呢？

生：尝试操作。

师评价：输入网址是一个好办法，但是一长串字符，输入起来真是又慢又麻烦，那么你还有更好、更快的方法吗？今天学习《第18课 便捷访问网站》（板书）

2（设计理念：兴趣是最好的老师，通过大家都喜欢的喜羊羊激起学生热情，导入课题。）

环节二：协作学习，操作尝试。

师：便捷访问网站的方法有好多，同学们4人一小组，可以看书98—102页，也可以请教“喜羊羊学上网”（课件在桌面上），还可以向邻组同学请教。

出示思考题：便捷访问网站的方法有哪几种？

生：讨论、操作尝试（师巡视，个别指导）、交流收获。

师小结：便捷访问网站的方法有网址列表、历史记录、收藏夹。（板书）（设计理念：让学生根据课件出示操作步骤或者书本操作步骤，通过自主探索和小组合作，尝试找到便捷访问网站的方法，学生有强烈的好奇心和成就感。）环节三：能者为师，交流成果。

师：有好多同学都能快速打开网站，请你来当小老师，把捷径告诉大家。会用网址列表的同学请举手。

“小老师”：演示网址列表法。（操作步骤比较熟练，但讲解的语言不规范。师在一边补充讲解。）

师：IE通常会以列表的方式自动保存访问过的网址。

师：出示任务：利用网址列表打开“中国网络电视台少儿台”网站，完成后在自己的成果篮里贴一笑脸。

生：操作。师：巡视个别指导。

生：自我推荐上台演示操作讲解。（师把巡视中发现的问题作特别说明。）师：大家都会用网址列表快速打开网站了，谁还会用历史记录法快速打开网站，谁来当小老师。

“小老师”：演示历史记录法。（师补充，并规范语言。）

师：出示任务：利用历史记录打开“中国少年雏鹰网”，完成后在自己的成果篮里贴一笑脸。

生：操作，完成任务。（师巡视，个别指导。）师：要求学生观察历史记录窗格里的信息，说说都有些什么。

师：网址列表、历史记录都是IE自动把浏览过的信息保存起来，保存的时间是有限的，时间长了，信息会被删除。要是能把我们喜欢的网址收藏起来就不会丢了。接下来喜羊羊，带着我们一起学习。

广播喜羊羊学上网，喜羊羊演示收藏夹的使用方法。

师：出示任务：将“中国少年雏鹰网”、“中国网络电视台少儿台”、“卡卡乐园”添加到收藏夹中，完成后在自己的成果篮里贴一笑脸。

生：操作完成任务。

师：请完成任务的同学举手，谁愿意演示给大家看。

生举手：演示操作。（师强调操作的步骤首先要打开需要收藏的网站。）师：如何利用收藏夹打开已收藏的网页。

生：利用收藏夹打开“中国少年雏鹰网”、“卡卡乐园”。

（设计理念：小学生好表现自己，让学生当“小老师”，极大地提高了学生的积极性，同时也利用了学生这一教学资源。）环节四：主动探究，体验成功。

师：同学们每次打开因特网总是“屯村实验小学”，那是为什么呢？（浏览器的主页）（板书：设置主页）

生探究：利用“工具(T)”菜单中的“Internet选项（O）”命令，将“中国少年雏鹰网”网站设置为浏览器的主页。完成后贴一笑脸。（四人小组开展合作探究，可以在书本的第102页上找答案，也可以请教“喜羊羊学上网”。）

生推荐小组长演示设置主页的方法、步骤。

（设计理念：教师通过问题创设，激发学生探究需要，这部分内容是教学难点，但有了上面三个环节的学习，在这里老师可放手，让学生借助书本、小组商量等方法主动探究，如果成功学生更加喜悦。）环节五：总结鼓励，拓展延伸。

师：指名学生作学习汇报，大家跟着一起操作。

师：大家都学会了快速打开网站的4种方法，各小组完成《笑脸征集表》。生：完成《笑脸征集表》。

师生评选出“最美笑脸”小组，给予鼓励。

师：希望大家能把今天探索到的便捷访问网站的方法带给父母，把美丽的笑脸带回家。

教学反思：

1、浓厚的兴趣是学习的动力，本课以同学们都喜欢的喜羊羊动画导入，增加了趣味性，吸引学生主动地输入少儿台网址，使学生在不经意间复习了输入网址的方法，并为下面的学习作好了准备。

“你有更好、更快的方法吗？”问题的提出，使学生对教学内容产生新奇感，使他们迅速进入渴望获得知识的最佳状态。

2、在学生思考便捷访问网站的方法和尝试操作时，善于发现上网经验丰富的学生，适时更改教学预设，充分利用学生资源，让学生来教学生，这样既锻炼了学生，更使教学活泼化，提高了课堂教学的有效性。

3、在安排交流便捷访问网站的几种方法时由易到难，由简到繁，灵活运用教材，对几种方法的学习次序作了变动，把利用收藏夹这种方法放到了后边，加快了学生的学习进度，提高了课堂效率。

4、“探究如何设置主页”环节的设计，把学习的主动权完全交给学生，给予学生三种学习方式：书本自学、辅助学习的课件、相互探讨，为学生创设了一个主动探究、积极进取、自主学习的良好氛围，以实现教学的有效性。

5、“我来汇报学习成果”，形式比较新颖，收到了意想不到的效果，学生都争着上台作汇报，使学生在轻松愉悦中完成巩固练习，有利于学生对知识结构的梳理。最后通过“最美笑脸”的评比、“把知识带回家”的延伸，激发学生对信息技术学科的热爱。

第三篇：美国FAA网站访问感想

美国FAA网站访问感想

根据老师设置的任务要求--了解美国现在及未来要做的事情并对其进行专业知识解读，我首先想到去FAA的财政计划里查找。美国的CIP是FAA的财政投资计划，此计划每五年为期，描述NAS现代化项目和未来一段时间内要实现的计划清单。最近五年（202_-202_）的CIP主要是对现有的系统和项目进行的改造,并开始转换到下一代航空运输系统--NextGen。

NextGen是让飞机如何穿越天空的一个转型计划。它影响着民航相关的所有人:从飞行员、乘客以及确保安全的管理人员。现在数以千计的飞机沿着雷达指控的航线飞行。近60年来我们一直利用二战时代的技术管理空中交通。NextGen则升级到卫星技术。卫星导航将让飞行员精确的知道周围的其他飞机的位置。这允许在安全的前提下更多的飞机可以在空中同时飞行。卫星着陆过程将让飞行员到达机场更有效率。一旦在地面上,卫星监测让飞机更快的到达指定位置。这样不仅可以节省巨大的资金投入，最重要的是,此计划在世界上最安全的领空可以继续提高安全。

NextGen计划作为正在进行中的项目,在过去一年我们成功绘制了详细计划,为将来计划了很多。虽然还有很多要做,许多计划产生的福利已经到达全国各地的机场。今年我们已经建立了覆盖整个美国的卫星监视,包括与加拿大的交接边境。我们还增加了3000多个GPS着陆程序,帮助通用航空更快实现扩建超过1400全国各地的机场。预计未来的空中交通增长,NextGen功能将帮助商业机场实现对安全、高效、环保的额外功能的需求。

随着NextGen计划的实施，想要实现相应的安全状况，必须配备相应的安全措施。我在网站里找到了AVS（Aviation Safety航空安全部门）的相关介绍。AVS的任务是提供世界上最安全、最高效的航空系统。这将是一个利用数据驱动的方法来管理风险和主动识别危险的系统。我们将把这个作为对FAA的SMS监管工作的一部分。AVS将应对来自美国因实施了NextGen而带来的越来越多元化航空工业产生的翻倍需求。这些改进将依靠AVS的能力来证明和开发操作规程。为了完成这个任务,航空安全(AVS)指导和管理安全的程序分为三个主要领域: 1.持续的运行安全:AVS最重要的功能是确保现有的证书持有者继续满足安全需求、标准和规则的原始认证。AVS通过安全监测和监督程序、审核、评估、空中交通监督、教育和培训、研究和事故/事件调查来实现这个功能。

2.标准和政策:AVS创建和修改规章制度,为美国民用航空系统中的人、组织和设备运行提供安全标准。AVS通过政策发展、分析和制定规章制度实现此功能。

3.认证:AVS颁发原始认证以及现有证书的更新,包括(1)在美国民用航空系统的人,组织,和设备操作,(二)建造飞机和航空电子设备的制造商,和(3)提供维修服务的组织。

在D2025计划书里看到，202_年前完成的计划主要由五个目标领域组成:下一个级别的安全;航空访问,全球协作,工作场所的选择,并维持在未来AVS扮演一个支撑性角色。每个目标区域包含性能指标(如减少商业致命事故率)。每个性能指标对应一个策略。每个策略的目的是为了实现对应的性能指标。其中第一个目标领域--下一级别的安全,AVS是此目标的领导者。这一目标领域由七个特定的性能指标组成：

1.在202_-202_九年间实现商业航空公司每载运1亿人死亡率下降24%。在202_年的6月2日前。

2.到202_年，将通用航空重大事故率降至每100000飞行小时一起致命事故一下。3.将严重跑道入侵事件率维持或降低至每1000次事件20起以下。

4.通过在国家空域系统限制每千万损失的严重亏损率的标准到20或更少，来降低飞行中的风险。

5.在五大机场风险区域实现40%的风险缓解策略。

6.确保没有网络安全事件将破坏或组织FAA系统中的关键任务。

7.在允许的太空发射和再次进入宇宙的活动中没有死亡,重伤,或重大财产损失。针对七个性能指标分别提出了一些策略，如：针对指标1--商业航空运输死亡率主要提出了三个相关策略：

1.战略主动权-ISO9001 维持ISO:9001审核登记来证明FAA的航空安全组织同样满足那些我们要求民航业做到的标准。

战略活动：维持整个航空安全组织的ISO9001审核认证

目标活动1：在202_年9月30日之前成功完成第三方认证审核和一个对整个AVS的监视审计。

目标活动2：202_年的10月28日之前提交关于AFS两个主要不符合项（C-11-08 和C-11-09）的纠正措施,到ABS-QE来得到批准通过。纠正措施必须包括对根本原因的调查,消除根本原因和防止复发的行动措施,和实现这些的截止日期。实现过程的客观证据是必须保留的。在202_年的10月28日之前完成。

2.战略主动权:航空安全信息分析和共享

收集在国家层面上的安全数据,在航空安全信息分析和共享项目（ASIAS）里保存数据。战略活动:ASIAS数据管理

增强ASIAS对安全数据的收集和监控功能。

活动目标:在202_年8月31日之前利用ASIAS的数据资源,通过95%置信度的NAS，达到能够探测极其罕见(定义为一个 3000000分之1的出现机会)的部分的功能。

3.战略主动权:实施监督

FAA准备实施对根据CFR14第121部分-航空承运人相关规定应实施SMS的组织进行监督。

战略活动:建立必要的基础设施来监督SMS的实施。

活动目标1:202_年2月28日之前，完善相应政策,指导文件和数据收集工具来对SMS的实施情况进行评估并进行持续监督。

活动目标2:202_年12月31日前建立一个网络以实现在每个FAA地区协调SMS实施。活动目标3:在202_年6月30日前制定并实施对FAA员工评估航空公司SMS建立情况相应能力的培训。

活动目标4:202_年6月30日前，建立一个全功能的支持系统,以支持SMS的执行和监督活动。

我又查找了一些关于ASIAS的资料，了解到安全信息共享是“新一代航空运输系统”不可忽略的重要部分。ASIAS管理框架已经得以建立，在国家空域系统中，ASIAS的参与者协同努力实现数据的整合、分析和发布。建立ASIAS用于支撑新一代安全系统、个体机构和私有组织运营人满足共同的安全管理要求以及完成他们各自的安全管理职责。ASIAS在其现有阶段提供了一个安全的和可以信赖的用于分析的数据环境，这些数据由航空公司参与人和FAA提供。ASIAS未来的发展将包括整合一系列来源于各类参与者的数据，这些参与者代表着来自第一线并支撑着航空运输系统运行的员工。

这些信息的理论基础便是我们学习的安全信息系统课程。对于航空安全信息管理而言，一方面既要保护敏感的安全信息，另一方面又要使用这些信息以便能迅速消除不安全隐患。平衡这些同等重要的有效需求是很难得到简单答案的，但是解决的方案是有的，这些方案包括参与者持续的参与建立、评论和发展信息管理机制和为参与者提高信息共享的能力，以使他们相互协作完成信息共享的努力得到回报。

系统安全管理包括系统安全工程和系统安全管理。对于提出的三个主要策略，就可以看出美国的安全管理是系统的：从安全目标和政策制定来起到引导指向作用，到建立SMS管理和信息共享系统来实施安全管理，最后通过监督审核，只是超越我们所学理论基础的部分是新技术的运用以及下一代航空运输系统的计划要求我们必须不断更新现有系统来适应不断变化的形势。

第四篇：ICAO网站访问感想

ICAO网站访问感想

在访问ICAO网站查找课程相关资料时，我点击了战略目标链接，看到国际民航组织202_-202_的战略目标：在其正在进行的任务上建立一个全球民用航空系统,以最高效率来持续和统一运行，并提供确保运行安全、航空安全和可持续发展的最佳条件,ICAO已建立了三个战略目标: Safety； Security；

Environmental Protection and Sustainable Development of Air Transport。在安全（safety）目标里，我看到了国际民航组织正在进行的CAM项目。

“国际民航组织普遍安全监督审计计划(USOAP)大力推动了各国的总体安全水平。这一计划问世已达十年之久，202_年年底将逐步退出历史舞台。我们现在必须考虑如何如何采取后续行动，以提高ICAO对各国进行监督的能力，已经提上了议事日程。在这样的背景下，推出了持续监测做法，即 CMA。”

首先，需要建立一种互动性的在线框架（系统），以方便各成员国参与实施持续监测做法，还将建立一个中央化数据库（信息收集），以便持续有效地管理从不同来源收到的信息。按照这一做法，普遍安全监督审计计划将可以实时知道，何时需要进行全面的系统做法的审计、特定目的的审计或其他类型的干预活动，例如运行或技术援助，并且增强其灵活性，以便使用最佳的方式，来利用国际民航组织的资源。因此，持续监测做法（CMA）将于 202_年 1月开始启动，包括全面的系统做法审计及其有限审计在内的各种干预活动，都将付诸实施。所有审计的结果都将登载在一个保密网站上，并且随着信息的提供而不断予以更新。同时，过渡期内还将继续使用现行方法，向公众提供每个成员国的审计结果概要。

ICAO制定了202_-202_年成员国完成进度的计划如下：

（CAP：民航条例；SAAQ:国家航空活动调查表。更新DOC9735：《安全监督审计手册》）在国际民航组织理事会策划下，详细过渡计划将经过从202_年至202_年的两年的准备期。这一过渡期将促使从202_年1月开始全面实施CMA。目前，美国、欧盟、澳大利亚均表示支持CMA计划实行。

CMA收集和分析数据的全过程包括四步：

1.收集和验证安全数据：CMA将从海量源数据中捕获大量安全数据： 成员国是提供安全信息的的主要来源，主要通过完成并提交其国家航空活动调查表，误差电子档案，普遍安全监督审计（USOAP）规程，和最新的行动纠正计划。此外，国家航空安全纲要（SSP）关于安全管理的基本原则，能够保证成员国采用积极主动的活动部署，提供安全信息资源（用于CMA），这些信息来源主要是各成员国的企事业单位。随着时间的积累，SSP会导致安全数据的不断增加。使用这些数据能够提高CMA的有效性。

内部利益相关者，如ICAO技术合作局，地区办事处和国际民航组织其他局（如航行安全局）也将提供资料，包括将在国际民航组织iSTARs系统（集成的安全趋势分析报告系统）中存储的数据，为综合安全数据分析创造条件。

外部利益相关者也将提供资料，包括国际组织如欧洲航空安全局EASA，欧洲空中航行安全组织EURCONTROL，欧盟和国际航空运输协会IATA，目前拥有自己的审计计划，检查和标准化的访问调查。通过扩展协议，这些信息可以用于CMA。

2.分析和评价国家安全监督能力

所收集的资料将被用于评定每个国家对安全监督系统的8个关键要素的有效执行水平。评定的主要工具是审计协议访谈，加上国家航空活动调查问卷，这同时也帮助ICAO监督每个成员国的国家航空安全纲要（SSP）的成熟度。

3.识别安全隐患与确定隐患优先级

识别安全隐患不仅需要依靠收集到的资料，而且还要依靠审计结果和其他干预活动的结果。

此外，在线CMA框架将使国际民航组织总部，地区办事处和成员国具有同样的监测每个审计状态的能力（均可在线查询）。这一报告系统也将允许的强制性信息需求（MIRs）、调查结果与建议（F&Rs）和重大安全问题（SSCs）的识别和沟通。

4.制定和实施干预策略

在通过CMA收集的安全信息的基础上，国际民航组织使用分层的方法来选择适当的干预活动。综合系统方法（CSA）审计，限制 CSA 审计和国际民航组织协调验证任务。

一个单独类别的审计也将推出，称为安全审计。安全审计主要目的是满足不同安全水平国家的要求，当成员国希望自己国家的安全监督能力有新的快速提升时，并提出对其审计的要求时才由国际民航组织单独组织。安全审计将在成本回收的基础上进行，审计员需要具备ICAO认可的资质，所选择的审计计划将基于ICAO掌握的安全资料。

与我们学过的USOAP结合，我查到相关资料为202_年3月29日至4月1日在蒙特利尔召开的202_年的高级别安全会议的第二个主题--转向积极主动的安全管理中，议题 2.2即“国家安全方案（SSP）与持续监测做法（CMA）之间的关系”：

国际民航组织普遍安全监督审计计划（USOAP）的国家安全方案（SSP）与持续监测做法（CMA），是分离但又相互关联的活动，二者的基础都是利用安全风险管理（SRM）和安全保障（SA）的原则。国家安全方案是一个国家用来管理安全的一套规章和活动。除其他事项外，国家安全方案包含安全风险管理和安全保障的组成部分，以确保在战略一级实现各项安全目标。此外，国家安全方案衡量各种特定的指标，以便评估一个国家民用航空系统的整体安全效绩。

持续监测做法通过搜集和分析大量的安全数据，提供了一个持续的安全评估进程，它也是以安全风险管理和安全保障的原则为基础的。这方面的数据将初步包含的信息，主要来自对国际民航组织各成员国遵守国际安全标准的规定性评估。持续监测做法是国际民航组织所有成员国安全监督能力的一个标志。随着持续监测做法的成熟，它还将日益具备衡量一个国家安全方案实际效绩的能力。

尽管国家安全方案是拟由各国制定和实施的管理系统，持续监测做法将在各国和其他利害攸关方的积极参与下，完全由国际民航组织制定、实施和管理。尽管如此，国家安全方案和持续监测做法都具有共同的积极主动的安全活动，包括分析安全数据，制定强有力的安全保障部分，以便能够监测对安全缺陷和威胁作出反应的有效性。这些活动是持续进行的，并提供了可获取的全面分析能力，可用来及时查明安全问题、制定缓解战略并评估其有效性。

通过这些资料，我了解到ICAO已经进入一个要求成员国实现更高安全水平的阶段，而组织自身也会通过更先进的监督方法来指导成员国完成其安全目标。但是在CMA这一点上，我认为ICAO的做法更偏向于欧盟的管理思想，即强调成员国自身的主动管理意识。在技术、管理层面上提供完善的支持系统，而不是运用大量监察员来督促监察。

各国对国家安全方案的有效实施，是以安全管理原则为基础的，没有支持安全风险管理和安全保障进程的安全数据便无法取得成功。为了制定各项规章作为对安全风险的管理，安全数据是必需的，而安全数据的交流则是持续监测安全规章作为安全风险管理有效性的必要条件。若没有服务提供者持续提供的安全信息，一个国家便无法圆满地实施国家安全方案，便不能使其成为改进其安全效绩的手段。

持续监测做法最初将接收来自各国和其他经认可之实体的安全数据的同时，随着国家安全方案的演变，它们将产生日益增多的安全数据流。国际民航组织将利用这方面的数据来加强持续监测做法的有效性。在两个方案均得到部署并日趋成熟后，还可以预期持续监测做法将提供国家安全方案的未来监督手段。

对国家安全方案和持续监测做法产生的数据进行综合分析，将加强国家安全方案/持续监测做法的联系，并将因此在开展安全监督方面产生巨大的效益。实现这种效益将取决于安全数据的自由交流以及对先进的分析能力的开发。

第五篇：快捷访问网站教学设计

快捷访问网站

泰兴市横垛小学 吴军 [教学课题] 快捷访问网站 [教案背景] 本课是苏教版小学信息技术上册第17课的教学内容，在学习本节课之前，学生已学会利用IE浏览器浏览网上有用信息，了解了“网址”和“链接”的概念。本节课应该是第16课《遨游因特网》的延伸，让学生能够更加快速便捷的访问网站。[教材分析] 本课的教学目标主要是让学生学会快速浏览网上信息，主要通过收藏夹、网址列表、历史记录以及设置主页来实现。教师可要求学生寻找一种适合自己的方法，以此来实现教学目标。[教学方法]

通过教师讲授和自主探究学习相结合的方法，掌握快捷访问网页、浏览网络信息的方法。通过小组竞赛激发学生的学习兴趣，培养学生的竞争意识。[教学重点与难点]

1、重点：学会运用收藏夹、网址列表和历史记录快速访问网站。

2、难点：主页的设置方法。[教学过程]

一、导入

1、同学们，老师以前上网的时候啊，经常遇到网址记不住或者网址输错的情况。那么，为了解决网址的问题，有没有不用输入网址就能上网的办法呢？

指名学生演示。（要求学生先自学本课）

2、这位同学做的真棒，其实除了这种方法，还有很多方法，今天我们就来找一找便捷访问网站的方法。

揭题：便捷访问网站

二、新授

1、组织学生分组探究

请同学们相邻两人为一组，结合课本，找一找有哪些简便方法，写在研究报告上。

2、学生汇报研究成果

请学生边演示边讲解操作步骤，教师板书列举：

（1）网址列表：单击地址栏右侧下拉列表按钮，单击网址（2）收藏夹：单击“收藏夹”菜单，单击“添加到收藏夹”按钮（3）历史记录：单击“历史”按钮，单击网页

（4）设置主页：单击“工具”菜单，单击“internet选项”，单击“使用当前页”按钮

3、教师演示，老师也想用这些方法试一试，大家看看老师做得怎样？

4、巩固练习，让学生用四种方法尝试打开我们学校的网站，www.teniu.cc）加入收藏夹（3）在历史记录中找到www.teniu.cc，并打开（4）把百度网（www.teniu.cc）设为主页

三、总结

今天我们一起找到了四种便捷访问网站的方法，希望同学们在今后的学习中能不断探索出更多的方法，下面请同学们把今天的收获写在“成果篮”里。[教学反思]

本节课通过让学生自主预习教学内容，教师归纳总结，并强化训练的方法，让学生对浏览器的使用有了更多的了解。但是需要课前做好准备，必须让学生提前自学本课，以及所有电脑需事先登录过www.teniu.cc，以完成教学过程的最后一个环节的第三道题目。