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2018,我们将与谁再次见面
编辑:尘埃落定 识别码:23-690472 14号文库 发布时间: 2023-09-12 21:48:11 来源:网络

第一篇:2018,我们将与谁再次见面

2018,我们将与谁再次见面!

首先借用昨天《南周》的2018新年献词中写得那两种力量:“始终有两种力量,在我们一生中激荡。一种推着我们向外走,一种拉着我们向内收。一种力量去远方,一种力量回原乡。”

“过去这一年,我们依然在工地上挥汗如雨,依然进出写字楼风风火火,或者像候鸟一样满世界飞翔……无论我们有多忙,走得有多远,却始终被一种力量牵绊,被一种惦记温暖,被一种责任召唤。”

'于是,我们看到阿拉善沙漠的沙生植物在公益人脚下不断绵延,看到山间角落里的尘肺病人被一个个找到送医,看到凉山格斗孤儿们被'遣送'后重新回来学习与训练。高速运转的时代陀螺,将社会切割成一个个网格,将人们隔离成一个个原子。但生命意志顽强地向外向上生长,激励我们从一个个原点走出,又将一个个原子彼此相连,让吾国斯民,遥相守望。” “世界不稳定性不确定性的警报一直在为你我鸣响。气候变化利剑高悬,核爆危机阴魂不散,霸权与恐怖主义的双头怪胎竞相疯长,基因技术与人工智能将给人类带来怎样的伦理与法律挑战?没有一个国家能退回孤岛,自理人类的这些困难。”

“只有深悟命运共同体的真义,穿过看似冰冷的商业与国家竞争,将一个个漂流的孤岛连成共享繁荣的大陆,我们才可能在'天下为公'中牵手大同,这个日夜旋转的星球,才不会在浩渺宇宙中显得寒冷寂寥。”

“时空坐标中,个体局限性总是影响对历史大转折的感知,即使亲历者,也往往在事后才突然醒悟。40年前,改革开放春雷炸响,父辈们筚路蓝缕,用一代人的时间,改变了自身的命运,也让百年中国告别积弱积贫,重拾伟大复兴的民族自信。”

“今天,'八十年代的新一辈'已过中年,但新时期勇猛精进的图景,依然让人怦然心动。曾经念兹在兹近40年的'下个世纪中叶目标',终于在2017年秋天正式由'基本实现现代化'变成'社会主义现代化强国'。”

“历史的接力棒,由'新时期的新一辈'交给了'新时代的这几辈'。

“没有一个冬天不可逾越,没有一个春天不会来临。沐浴新年的阳光,一些朝向内心的期许会在琐碎的生活中诞生,一些面向世界的梦想会从平淡的日子里升起。我们祝福你,祝福你的期许和梦想,在温暖的大陆栖息生长。”

借着“祝福新时代,祝你新年好!”的献词,我们已经来到了2018!而在十年前的1999南周新年献词《总有一种力量让我们泪流满面》的集体回忆里,“没有什么可以轻易把人打动,除了内心的爱。没有什么可以轻易把人打动,除了前进的脚步……”

一切就像上月岁末的《COCO》电影中的小男孩一样,最终体味的永远是来自内心深处的爱!并轻而易举的击中所有人的心弦七寸,得必有失,苦乐作伴!2018,农历狗年,华夏民族传统的吉祥之年。金犬忠于心,跟随永不变。这些都是大衍之数五十,天演四十九,留一线与人争。基因是自然界万物生长的源泉,在转瞬间前赴后继薪火相传。正如威廉贝特森(William Bateson)所说,人类遗传规律的精准,不仅颠覆了我们的世界观,同时也成为人类征服自然界的强大武器,而这种超凡的预见力令其它任何学科均相形见绌。

让我们徜徉在《制造人类》(Mankind in the Making)的场景中,高深莫测的遗传学是等待着我们去开发的知识宝藏,等待着我们去跨越生物学和人类学的边缘,最终基因科学的应用将如同滚滚洪流般带领我们迈入前所未有的人类新时代!这是新年的最开始,就像以往的平常一样,我们将与谁再次见面,为过去的一年而感怀,为新来的一年作准备,为可知的不可知的生活创造多趣,为一场雪下,为几盏香茶,为不断揭开的基因密码。

“祝愿阳光打在我们的脸上。”

“我们将与谁再次见面,谁又将与我们再次见面。”

第二篇:社会活动:我们见面了

说说看看:我们见面了

目标:

1.了解班级新成员、新环境,乐意与同伴分享自己变化的快乐。

2.知道自己长大了,有做中班小朋友的自豪感。

准备:

1.收集幼儿在假期的画和游玩的照片。

2.音乐磁带《找朋友》。

过程:

1.欣赏幼儿暑期游玩的图片,鼓励幼儿大胆讲述

(1)现在我们已经是中班的小朋友了,变成了哥哥姐姐你们高兴吗?

(2)快乐的暑假过去了,在这个暑假里,你有没有去哪玩了呢?请你来讲一讲。(教师边播放幼儿游玩的PPT,幼儿边看是谁在游玩,然后幼儿大胆讲述自己的游玩经历。)

总结:真是一个快乐的暑假!我们的孩子都长大了,能大方地讲给小伙伴听自己去哪玩了,真的长大了。

2.认识班级新成员,发现同伴的变化。

(1)介绍新朋友:有没有发现,我们中三班又来了一个新朋友,请她来介绍一下自己吧!你知道我们班上又来了几个新朋友吗?以后你会怎样和她玩呢?

(2)看一看你的好朋友,你觉得他(她)有什么变化了呢?请你来说一说。(互相说说同伴在外形上的变化:胖、瘦、高、头发、皮肤等)

(3)在音乐《找朋友》的伴奏下,幼儿自由结合跳舞:一起去找个好朋友,和他跳舞吧!

3.观察班级室内外环境,说说班级的变化。

(1)我们一起大声地说,现在是哪个班的小朋友了?看一看中三班和我们以前的小三班有什么不同的地方?

①认识班牌,知道自己是中班的小朋友。

②带领幼儿边走边看,说说活动室、盥洗室、走廊、墙饰、区域有什么不同。

4.小结,鼓励幼儿做真正的哥哥姐姐

过了一个暑假,我们长大了,成为中班的小朋友了,有了新的教室,还增加了新的小朋友,我们真高兴。现在我们已经是中班的哥哥姐姐了,一定要做好榜样,让小班弟弟妹妹学习。

5.音乐游戏《找朋友》结束活动。

第三篇:河南天一通用航空有限公司新版宣传片即将与大家见面

航空知识

河南天一通用航空有限新版宣传片即将与大家见面

随着河南天一通用航空有限的不断发展与壮大,对各方面工作的质量要求不断提高,各部门工作人员更是提高了自身要求,来完善客户对通航领域的需求,届时天一通航为了让所有与合作的客户更迅速地了解和认识的业务和方向,对以前的宣传片全面进行了调整与改进,通过技术人员和所有工作人员的努力下,河南天一通航的新版宣传片将很快与大家见面。

河南天一通用航空有限是经中国民用航空中南地区管理局批准成立的一家通用航空企业,运营地位于河南省郑州市上街区的通用航空实验区。河南天一通航位于蓬勃发展的中原腹地

天一通航依托强大的经济实力,资深的团队及优质的直升机专业服务,致力于开拓中国直升机通用航空市场。随着河南天一通航逐步发展壮大,河南天一势必成为中原地区民航企业中不可或缺的力量。

随着低空空域改革的不断发展,我国的通用航空事业已得到极大的发展空间,但是仍然存在着部分问题,如通航人才的缺乏。据了解,目前我国在册通用航空飞行员数量不足4000人,通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机需求10000架,而飞行员的需求量将超过15000人。

那到底是什么原因造成了通航飞行员短缺的问题呢?

一、培养环境方面。

据了解,我国专业的飞行员培训机构较少,并且规模不大,学飞人们缺乏一个更好的和完整的学习环境。虽然我国飞机的购买数量增长较快,可大多为民航客机和私人机或商务机,教练机的数量很难满足飞行员培养的需求。同时,培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了航空飞行员的培养速度。

二、人才素质方面。

面对高薪待遇,许多家长都期望孩子成为一名飞行员。然而由于应试教育思想的影响,很多年轻人家长对于孩子的身体素质没有高度重视,使得近视、砂眼、骨骼畸形越来越普遍。

三、飞行员的断层情况严重。

有一位民航老飞行员表示,对于中国目前这个状况,我们很是着急,再过几年,我们就退休,眼下飞行员还不能完全接受我们的班,这是中国航空界一个不得不解决的问题。新生的飞行员由于缺乏经验的积累并不能很好地接替老飞行员的工作,造成青黄不接的境地。

四、航空要求经验老到的飞行员。

现在许多航空一开口就要成熟的飞行员,刚刚拿到飞行执照飞行员缺乏锻炼机会,这也是限制中国航空飞行员的重要因素。但实际情况是,新生的飞行员的薪资要求不是太高,对刚刚筹建的通航,考虑运营成本角度的话也是个不错的选择。

有专业务实、谨慎细心的机务人员,不仅精于技术,更懂得团队协作与服务精神。所有成员均在国内外接受过严格的培训,持有多种进口机型的维修执照。整个机务团队经验丰富,累计维修经历总和逾百年。在每次飞行前后,机务人员均对直升机进行严格细致的检查,并按照规章制度定期检查维修,时刻让直升机保持在最佳状态,让客户在飞行是安全更安心。

精挑细选,将经验丰富和热爱飞行的精英飞行员齐聚,整个飞行团队的累计飞行经验超过50000小时。个人飞行时间达到1000小时在我们这里仅仅是个起点。飞行团队严谨的态度、专业的技能和良好的心理素质和时刻为客户着想的服务意识是安全和舒适飞行的第一保证,也是我们的庄重承诺。的航务人员拥有丰富空管经验,持有民航局颁发的相关直升机驾照,成功执行过航拍、直升机培训、商务飞行等大型作业项目,为客户的每一次飞行提供地形勘察、气候服务、飞行计划定制与申报、军民航协调和飞行地面指挥等保障服务。保障飞行任务安全、顺利的进行。

策划董事从事策划十余年,拥有丰富的市场营销整合经验,在通航行业有一套成熟的策划理念,能根据企业自身情况,做出科学市场诊断,提供符合企业品牌沉淀和经济利润增长的策划方案,保证高效率运作。

“用心服务客户”是全体员工的最务实的认识。帮助客户量身制定飞行计划,疏通航路,让飞行真正变得触手可及是每位成员的义务。河南天一通航的服务人员拥有丰富的通航业务处理经验,熟悉通航法律法规,为您提供从购机、机场建设咨询、托管服务、商务租赁到生产性飞行等一系列业务提供详尽的咨询、售后服务,为每一次的飞行提供“安全、专业、高效”的立体化服务。

随着低空空域改革的不断发展,我国的通用航空事业已得到极大的发展空间,但是仍然存在着部分问题,如通航人才的缺乏。据了解,目前我国在册通用航空飞行员数量不足4000人,通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机需求10000架,而飞行员的需求量将超过15000人。

那到底是什么原因造成了通航飞行员短缺的问题呢?

五、培养环境方面。

据了解,我国专业的飞行员培训机构较少,并且规模不大,学飞人们缺乏一个更好的和完整的学习环境。虽然我国飞机的购买数量增长较快,可大多为民航客机和私人机或商务机,教练机的数量很难满足飞行员培养的需求。同时,培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了航空飞行员的培养速度。

六、人才素质方面。

面对高薪待遇,许多家长都期望孩子成为一名飞行员。然而由于应试教育思想的影响,很多年轻人家长对于孩子的身体素质没有高度重视,使得近视、砂眼、骨骼畸形越来越普遍。

七、飞行员的断层情况严重。

有一位民航老飞行员表示,对于中国目前这个状况,我们很是着急,再过几年,我们就退休,眼下飞行员还不能完全接受我们的班,这是中国航空界一个不得不解决的问题。新生的飞行员由于缺乏经验的积累并不能很好地接替老飞行员的工作,造成青黄不接的境地。

八、航空要求经验老到的飞行员。

现在许多航空一开口就要成熟的飞行员,刚刚拿到飞行执照飞行员缺乏锻炼机会,这也是限制中国航空飞行员的重要因素。但实际情况是,新生的飞行员的薪资要求不是太高,对刚刚筹建的通航,考虑运营成本角度的话也是个不错的选择。

有专业务实、谨慎细心的机务人员,不仅精于技术,更懂得团队协作与服务精神。所有成员均在国内外接受过严格的培训,持有多种进口机型的维修执照。整个机务团队经验丰富,累计维修经历总和逾百年。在每次飞行前后,机务人员均对直升机进行严格细致的检查,并按照规章制度定期检查维修,时刻让直升机保持在最佳状态,让客户在飞行是安全更安心。

精挑细选,将经验丰富和热爱飞行的精英飞行员齐聚,整个飞行团队的累计飞行经验超过50000小时。个人飞行时间达到1000小时在我们这里仅仅是个起点。飞行团队严谨的态度、专业的技能和良好的心理素质和时刻为客户着想的服务意识是安全和舒适飞行的第一保证,也是我们的庄重承诺。的航务人员拥有丰富空管经验,持有民航局颁发的相关直升机驾照,成功执行过航拍、直升机培训、商务飞行等大型作业项目,为客户的每一次飞行提供地形勘察、气候服务、飞行计划定制与申报、军民航协调和飞行地面指挥等保障服务。保障飞行任务安全、顺利的进行。

策划董事从事策划十余年,拥有丰富的市场营销整合经验,在通航行业有一套成熟的策划理念,能根据企业自身情况,做出科学市场诊断,提供符合企业品牌沉淀和经济利润增长的策划方案,保证高效率运作。

“用心服务客户”是全体员工的最务实的认识。帮助客户量身制定飞行计划,疏通航路,让飞行真正变得触手可及是每位成员的义务。河南天一通航的服务人员拥有丰富的通航业务处理经验,熟悉通航法律法规,为您提供从购机、机场建设咨询、托管服务、商务租赁到生产性飞行等一系列业务提供详尽的咨询、售后服务,为每一次的飞行提供“安全、专业、高效”的立体化服务。

随着低空空域改革的不断发展,我国的通用航空事业已得到极大的发展空间,但是仍然存在着部分问题,如通航人才的缺乏。据了解,目前我国在册通用航空飞行员数量不足4000人,通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机需求10000架,而飞行员的需求量将超过15000人。

那到底是什么原因造成了通航飞行员短缺的问题呢?

九、培养环境方面。

据了解,我国专业的飞行员培训机构较少,并且规模不大,学飞人们缺乏一个更好的和完整的学习环境。虽然我国飞机的购买数量增长较快,可大多为民航客机和私人机或商务机,教练机的数量很难满足飞行员培养的需求。同时,培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了航空飞行员的培养速度。

十、人才素质方面。

面对高薪待遇,许多家长都期望孩子成为一名飞行员。然而由于应试教育思想的影响,很多年轻人家长对于孩子的身体素质没有高度重视,使得近视、砂眼、骨骼畸形越来越普遍。

十一、飞行员的断层情况严重。

有一位民航老飞行员表示,对于中国目前这个状况,我们很是着急,再过几年,我们就退休,眼下飞行员还不能完全接受我们的班,这是中国航空界一个不得不解决的问题。新生的飞行员由于缺乏经验的积累并不能很好地接替老飞行员的工作,造成青黄不接的境地。

十二、航空要求经验老到的飞行员。

现在许多航空一开口就要成熟的飞行员,刚刚拿到飞行执照飞行员缺乏锻炼机会,这也是限制中国航空飞行员的重要因素。但实际情况是,新生的飞行员的薪资要求不是太高,对刚刚筹建的通航,考虑运营成本角度的话也是个不错的选择。

有专业务实、谨慎细心的机务人员,不仅精于技术,更懂得团队协作与服务精神。所有成员均在国内外接受过严格的培训,持有多种进口机型的维修执照。整个机务团队经验丰富,累计维修经历总和逾百年。在每次飞行前后,机务人员均对直升机进行严格细致的检查,并按照规章制度定期检查维修,时刻让直升机保持在最佳状态,让客户在飞行是安全更安心。

精挑细选,将经验丰富和热爱飞行的精英飞行员齐聚,整个飞行团队的累计飞行经验超过50000小时。个人飞行时间达到1000小时在我们这里仅仅是个起点。飞行团队严谨的态度、专业的技能和良好的心理素质和时刻为客户着想的服务意识是安全和舒适飞行的第一保证,也是我们的庄重承诺。的航务人员拥有丰富空管经验,持有民航局颁发的相关直升机驾照,成功执行过航拍、直升机培训、商务飞行等大型作业项目,为客户的每一次飞行提供地形勘察、气候服务、飞行计划定制与申报、军民航协调和飞行地面指挥等保障服务。保障飞行任务安全、顺利的进行。

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“用心服务客户”是全体员工的最务实的认识。帮助客户量身制定飞行计划,疏通航路,让飞行真正变得触手可及是每位成员的义务。河南天一通航的服务人员拥有丰富的通航业务处理经验,熟悉通航法律法规,为您提供从购机、机场建设咨询、托管服务、商务租赁到生产性飞行等一系列业务提供详尽的咨询、售后服务,为每一次的飞行提供“安全、专业、高效”的立体化服务。

随着低空空域改革的不断发展,我国的通用航空事业已得到极大的发展空间,但是仍然存在着部分问题,如通航人才的缺乏。据了解,目前我国在册通用航空飞行员数量不足4000人,通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机需求10000架,而飞行员的需求量将超过15000人。

那到底是什么原因造成了通航飞行员短缺的问题呢?

十三、培养环境方面。

据了解,我国专业的飞行员培训机构较少,并且规模不大,学飞人们缺乏一个更好的和完整的学习环境。虽然我国飞机的购买数量增长较快,可大多为民航客机和私人机或商务机,教练机的数量很难满足飞行员培养的需求。同时,培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了航空飞行员的培养速度。

十四、人才素质方面。

面对高薪待遇,许多家长都期望孩子成为一名飞行员。然而由于应试教育思想的影响,很多年轻人家长对于孩子的身体素质没有高度重视,使得近视、砂眼、骨骼畸形越来越普遍。

十五、飞行员的断层情况严重。

有一位民航老飞行员表示,对于中国目前这个状况,我们很是着急,再过几年,我们就退休,眼下飞行员还不能完全接受我们的班,这是中国航空界一个不得不解决的问题。新生的飞行员由于缺乏经验的积累并不能很好地接替老飞行员的工作,造成青黄不接的境地。

十六、航空要求经验老到的飞行员。

现在许多航空一开口就要成熟的飞行员,刚刚拿到飞行执照飞行员缺乏锻炼机会,这也是限制中国航空飞行员的重要因素。但实际情况是,新生的飞行员的薪资要求不是太高,对刚刚筹建的通航,考虑运营成本角度的话也是个不错的选择。

有专业务实、谨慎细心的机务人员,不仅精于技术,更懂得团队协作与服务精神。所有成员均在国内外接受过严格的培训,持有多种进口机型的维修执照。整个机务团队经验丰富,累计维修经历总和逾百年。在每次飞行前后,机务人员均对直升机进行严格细致的检查,并按照规章制度定期检查维修,时刻让直升机保持在最佳状态,让客户在飞行是安全更安心。

More: www.teniu.cc/ Edit:tygwk 精挑细选,将经验丰富和热爱飞行的精英飞行员齐聚,整个飞行团队的累计飞行经验超过50000小时。个人飞行时间达到1000小时在我们这里仅仅是个起点。飞行团队严谨的态度、专业的技能和良好的心理素质和时刻为客户着想的服务意识是安全和舒适飞行的第一保证,也是我们的庄重承诺。的航务人员拥有丰富空管经验,持有民航局颁发的相关直升机驾照,成功执行过航拍、直升机培训、商务飞行等大型作业项目,为客户的每一次飞行提供地形勘察、气候服务、飞行计划定制与申报、军民航协调和飞行地面指挥等保障服务。保障飞行任务安全、顺利的进行。

策划董事从事策划十余年,拥有丰富的市场营销整合经验,在通航行业有一套成熟的策划理念,能根据企业自身情况,做出科学市场诊断,提供符合企业品牌沉淀和经济利润增长的策划方案,保证高效率运作。

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随着低空空域改革的不断发展,我国的通用航空事业已得到极大的发展空间,但是仍然存在着部分问题,如通航人才的缺乏。据了解,目前我国在册通用航空飞行员数量不足4000人,通航专家预计未来10年我国对通用航空飞机需求10000架,而飞行员的需求量将超过15000人。

那到底是什么原因造成了通航飞行员短缺的问题呢?

十七、培养环境方面。

据了解,我国专业的飞行员培训机构较少,并且规模不大,学飞人们缺乏一个更好的和完整的学习环境。虽然我国飞机的购买数量增长较快,可大多为民航客机和私人机或商务机,教练机的数量很难满足飞行员培养的需求。同时,培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了航空飞行员的培养速度。

十八、人才素质方面。

面对高薪待遇,许多家长都期望孩子成为一名飞行员。然而由于应试教育思想的影响,很多年轻人家长对于孩子的身体素质没有高度重视,使得近视、砂眼、骨骼畸形越来越普遍。

十九、飞行员的断层情况严重。

有一位民航老飞行员表示,对于中国目前这个状况,我们很是着急,再过几年,我们就退休,眼下飞行员还不能完全接受我们的班,这是中国航空界一个不得不解决的问题。新生的飞行员由于缺乏经验的积累并不能很好地接替老飞行员的工作,造成青黄不接的境地。

二十、航空要求经验老到的飞行员。

现在许多航空一开口就要成熟的飞行员,刚刚拿到飞行执照飞行员缺乏锻炼机会,这也是限制中国航空飞行员的重要因素。但实际情况是,新生的飞行员的薪资要求不是太高,对刚刚筹建的通航,考虑运营成本角度的话也是个不错的选择。

有专业务实、谨慎细心的机务人员,不仅精于技术,更懂得团队协作与服务精神。所有成员均在国内外接受过严格的培训,持有多种进口机型的维修执照。整个机务团队经验丰富,累计维修经历总和逾百年。在每次飞行前后,机务人员均对直升机进行严格细致的检查,并按照规章制度定期检查维修,时刻让直升机保持在最佳状态,让客户在飞行是安全更安心。

精挑细选,将经验丰富和热爱飞行的精英飞行员齐聚,整个飞行团队的累计飞行经验超过50000小时。个人飞行时间达到1000小时在我们这里仅仅是个起点。飞行团队严谨的态度、专业的技能和良好的心理素质和时刻为客户着想的服务意识是安全和舒适飞行的第一保证,也是我们的庄重承诺。的航务人员拥有丰富空管经验,持有民航局颁发的相关直升机驾照,成功执行过航拍、直升机培训、商务飞行等大型作业项目,为客户的每一次飞行提供地形勘察、气候服务、飞行计划定制与申报、军民航协调和飞行地面指挥等保障服务。保障飞行任务安全、顺利的进行。

策划董事从事策划十余年,拥有丰富的市场营销整合经验,在通航行业有一套成熟的策划理念,能根据企业自身情况,做出科学市场诊断,提供符合企业品牌沉淀和经济利润增长的策划方案,保证高效率运作。

“用心服务客户”是全体员工的最务实的认识。帮助客户量身制定飞行计划,疏通航路,让飞行真正变得触手可及是每位成员的义务。河南天一通航的服务人员拥有丰富的通航业务处理经验,熟悉通航法律法规,为您提供从购机、机场建设咨询、托管服务、商务租赁到生产性飞行等一系列业务提供详尽的咨询、售后服务,为每一次的飞行提供“安全、专业、高效”的立体化服务。

第四篇:中纪委再次通报典型问题警醒谁?

沈小平

中纪委继前两次共对14起违反中央八项规定精神典型问题通报之后,近日再次对近期有关单位查处的山西省人民检察院党组副书记、副检察长等人违规参加奢靡娱乐活动等8起典型问题进行了通报。

国庆将至,中纪委在这个时间节点发出通报,其用意不言而喻,这就是要坚决刹住公款送节礼、公款吃喝、公款旅游和奢侈浪费等不正之风,过一个风清气正的节日。以过年过节为借口送礼,从土特产到礼品,从购物卡到红包,这种利用传统习俗、堂而皇之搞不正之风的现象,早已为人们深恶痛绝。因此,在这个时候集中通报违反中央八项规定精神典型问题,显示中央纠正“四风”的坚定决心,势将对“四风”起到警醒、震慑作用。

十八大以来,各级纪检监察机关认真履责,强化执纪监督,截至8月底,全国共查处违反中央八项规定精神的问题12099起,处理13999人,其中给予党纪政纪处分2814人。这组规模不小的数据,既表明了各级党组织认真落实中央八项规定精神、切实改进工作作风的工作力度和实际成效,也从一个侧面证明了作风问题具有顽固性和反复性的特点。对此,我们必须有足够清醒的认识。

应该说,从中央到地方党组织,执行八项规定的措施不能说不严格,惩治的力度不能说不大,但仍有少数人心存侥幸,顶风违纪,其原因固然是多方面的,但主要还是对“四风”问题的危害性认识不深刻,对进一步改进作风、密切同人民群众的血肉联系的重要性认识不到位。正因为如此,才会对“四风”问题不是如芒在背,反而甘之如饴,以致受到党纪政纪处分。

“四风”难除,难就难在已经成为一些党员干部的顽固习惯,对一些不良做法、错误行为安之若素、见怪不怪。治顽症就要下狠药。因此,对违反中央八项规定的歪风邪气,不仅要有大声说“不”的决心,还要有敢于亮剑的措施,更需要常抓不懈的恒心。

纠正“四风”不坚持不足以深化,不深化也无以坚持。只有进一步增强落实中央八项规定精神的自觉性、坚定性,既教育引导干部牢固树立宗旨意识,把八项规定精神内化于心、外化于行,又坚持铁面执纪、违纪必究,对违反中央八项规定精神的顶风违纪行为及时查处、及时通报、及时曝光,如此标本兼治,以踏石留印、抓铁有痕的劲头抓下去,定会祛除歪风扶正风。

文章来源:榆林人事考试网(yulin.offcn.com)

第五篇:我们为谁工作

我们为谁工作?

工作中总是有2种人,一种是为老板打工的人,一种是为自己工作的人。

前者的眼里衡量的标准核心就是钱,老板给多少钱,他就做多少事,无利不起早,讲求即时回报。我们更愿意称他们为“钟点工”,他们一生的价值基本上可以直接用时间乘以工资计算,他们永远不可能成为企业家或创业者,因为他们忍受不了创业漫长的投入期和失败的风险,他们之间的区别仅在于选择打长工还是打短工,最短的短工是按小时计算和当天回报的,就像肯德基钟点工每小时8元,好一点的按周结算,大部分人都选择按月来兑现他们的回报,只要回报少了、减了或者没有按月兑现,马上就会表现在脸上,对抗在行动上,用双脚投票,因为他们工作是为了别人。

少部分的人成为了后者,有人愿意花上一年来实现自己的目标,用成果来对价回报,他们成为拿年薪的职业经理人,更有少数的人愿意花更长的时间、更多的投入来证明他们的梦想是可以实现的,他们终能成为企业家。对这些人而言,投入工作的时间多少已经不重要,他们不以时间赚取工资,他们靠成果证明价值,也正因为这样他们比普通人更努力,更勤奋,愿意付出,面对困难有更坚定的意志力,大量优秀的职业经理人和创业者们每天工作的时间超过12小时,剩下的时间也往往和工作有关联,即使打高尔夫也是在拓展人脉。事实上,从获得第一份工作开始,待工作的态度已经决定了你未来的职业之路能走多远走多高。

我们可以不花一分钟的投入立马获得一份月薪1000元的洗盘子工作,我们也可以花2个月学会理发,成为月薪2000的理发师,甚至花6个月的时间学习,成为月入5000的大厨,不过想象一下,如果可以用天和月来实现的目标,能走多远?现实中那些让我们惊叹的成就绝大部分都超越了月的概念,刘谦的春晚“硬币”魔术苦练了两个月,杨丽萍潜心两年创编了《云南印象》,王老吉从1亿到100亿的销售额增长用了6年,北京鸟巢建设了7年,中国共产党创建新中国奋斗了28年。有许多高不可及的成就甚至超越了生命的极限,梵高去世后47年才被是人誉为“不仅是一个伟大的画家,而且是一个出色的作家与哲学家!”,一个世纪后一幅《鸢尾兰》售价达5400万美元,曹雪芹逝后三百年,《红楼梦》被广为流传成为文学经典。

可笑的是我们身边大部分的人从小学开始,花费了15年甚至更长的时间用来学习,毕业一旦投入的工作后,就迫不及待的要求回报,在一个很低的层面上重复着简单的工作,渐渐忘却渐渐远离了自己当初的梦想,最后习惯了当一名“钟点工”,一晃几年过去了,还在原地踏步,度年亦如度日,蹉跎岁月无数。

享受你的工作

对事业没有追求和梦想的人,对待工作仅仅是种谋生手段,他们工作和生活经纬分明,一讲到生活立马联想到郊游、美食、家人好友美不胜收,一想到工作,辛苦乏味,痛苦不堪。他们在工作中体验不到成长和快乐,愤愤不平,永远觉得自己的工作的回报太少了,想尽办法逃避付出,稍有些委屈,这种感觉就会愈发强烈。

实际上,正是因为仅把工作当做任务,没有全力投入,能力的提高也极其有限的,特别是对责任的理解,他们不太会主动承担责任,主动帮助团队拿到成果,所以很少被获得重用提拔的机会。工作能力提升开始是来自简单工作的重复,更重要的是在不断面临的新的情况下解决问题的能力,如同一个医生,总是看感冒,把复杂的病症推给别的医生,那么时间再

长,他的水平也是不会提升的,如果你期望能力突飞猛进,那就需要挑战和突破你的职业极限,这很像体育竞技中体能的提升,你只有每次跑到筋疲力尽每次比上一次多跑100米,你的体能和耐力才能快速提升,我们在电视上看见刘翔在比赛中破了12秒88,非常伟大,其实并非他这一次全力以赴了,在平时的练习中已经无数次突破了12秒88,想要在竞技场上保持巅峰状态的秘密就是把每次练习都当成是决赛,让打破记录成为一种习惯。我们再来看看我们身边的同事,特别是业务人员,有多少是把突破自己或团队业绩记录作为习惯的?所以也注定了大部分人都是平凡的人。

工作在我们的一生中会占据1/5甚至更多的时间,既然我们无法绕过,又为何不能化敌为友,热爱我们的工作呢?世界几乎所有伟大的成就都是来自对事业的热爱,对命运的挑战。梵高对生命、阳光的狂热诞生了《向日葵》,他创作的巅峰状态是在他逝世前的最后两年,而这两年是在精神病院度过的;贝多芬在失聪的情况下写下不朽名作《第九交响曲》;霍金21岁时就不幸患上了会使肌肉萎缩的卢伽雷氏症,甚至演讲和问答只能通过语音合成器来完成,却写下了著名的《时间简史》,任何职业的巅峰状态都不是出于对金钱的最求,那些陷入狭隘的得失观,还在计较是否加班少发了工资的人是永远无法成为真正的大师的,各个领域内的大师们无一不是对工作、对事业的发自内心的热爱甚至狂热,你如果不热爱你的工作,你的一生注定将平淡而终。

每个人内心都是有成长的渴望的,但对未来茫然和害怕,需要启发和指引,一个人如果坚持朝一个方向持续的努力,力量是非常可怕的。我在我们部门曾在半年前做过一个关于“目标与承诺”的分享会,当时还让部门内的成员每人邀请一位其他部门的同事来见证承诺,方法很简单,把可量化的愿望或目标写在纸上,大声分享给到会的每一个人,并且承诺如果做不到如何惩罚自己。在会上同事们表达了各种各样的愿望,有人想2年结婚,有人想3年买房子,有人想未来有自己的公司,看的出来公开承诺的力量是巨大的,会后他们真的开始认真的思考如何达成这些已经公开承诺的目标,把目标转变成了行动力。

我也分享了我的愿望和实现的计划,我一直痴迷于营销战略,这是种很神奇的能力,能够左右企业生死,扭转市场乾坤,我期望自己10年后能成为营销战略的大师,下定决心长期专研此道。商场即战场,学习战争最好的老师来自于实战,为了达到快速提升的目的,我还给自己制定了一个特殊的行动计划,每年无偿的帮助5家企业,帮助他们突破营销、战略、品牌、团队上的瓶颈。这招果然奏效,虽然一开始我很热情的凑上去却被别人白眼,但持续的努力终有回报,去年我帮助的企业已经突破5家,有的因此业绩倍速的成长,带给我的经验和成就感不是金钱可以替代的。

较近的一次成功的经验是在去年中秋前的一个月,我在聚成听课的时候认识的一家月饼加工厂的老总,他们做月饼代工,产品供给 85度C、克里斯丁等品牌,年销售近亿,却苦于没有自己的品牌。课上了一半,我一直在想他的厂如何突破,突然灵光一闪,我把我的想法写在了小纸条上递给了他,看的出来当时他就兴奋不以。我在纸上写:“可以开创一种新的月饼品类,与传统月饼形成差异,从而构建全新的品牌,建议做成拇指大小可以一口一个的迷你月饼,这样吃月饼的时候就不会掉渣,不会有吃剩的月饼不知往哪里放的尴尬,取名叫‘一口香’月饼。”他如获至宝,当天就回去和研发部同事探讨可行性,最后采纳了这个

建议,把这种月饼卖给了小学、幼儿园,结果中秋一轮这个单品就创造了300多万的销售额。最近一次的经验是我有一位朋友经营一家汽车俱乐部,虽然来的人层次较高,但是生意不太稳定,希望我给他一些建议,我分析有车的一族一般交际面都很广有大量生意或生活上的朋友需要维护,但是传统的方式就是吃饭唱歌成本较高没有新意,于是我建议他学习开心网的客户拓展方式,把开心网的模式落地到店里,具体来说就是把以前偶尔搞一次的party

聚会搞成这个店的特色,为客户提供完整的聚会方案,把聚会标准化流程化,帮助客户打理他的聚会,发邀请函,电话邀约,以客户的名义邀约他的朋友来,所有他的朋友消费消受一定折扣,上海没有一家俱乐部是这么做的,我们做就有机会了。总之,就如同当年毛泽东把游击战术当成战略来指导全国抗日,威力就会显现出来。许多客人我们是请不来的,但如果以客户的名义请,情况就不同了。在中国这样一个礼尚往来的国家,被被人请过,总想着请还,这样客户就像滚雪球一样越滚越多。

明显我的朋友很受启发,能否成功,过几个月就知晓了。对我而言,多了一次实战案例和宝贵的经验,人生又多了一个朋友,我投入的仅仅是廉价却又是无价的知识和智慧。如果真的想要成长,那么请把目标刻在石板上,把计划写在沙盘上,沿着一个方向持续的努力,每天进步一点点。

人生是一种修炼

人生其实就是一种修炼,无论你愿不愿意,你的生命都在逝去,不要等到古稀之年才感叹还有很多事没有做,还有很多心愿未了,你只要坦然面对顺境和逆境,对你都将是一种收获,正如范仲淹所说,不以物喜,不以己悲,人生定是种别样的境界。

2018,我们将与谁再次见面
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