第一篇：天津市地铁1号线土城站施工进度计划说明

天津市地铁1号线土城站施工进度计划说明 天津市地铁1号线土城站全长492.15，由车站、人防段及折返线组成，有四个出入口、二个风机房以及一个变电所。本工程开工日期为202_年1月1日，计划竣工日期为202_年8月31日，整个工程进度计划见“天津市地铁1号线土城站施工进度计划横道图”。

202_年主要计划完成车站主体1-16轴围护及结构、北侧风机房、3号出入口围护及结构以及剩余车站主体围护和部分挖基土方及结构的施工任务。其中盾构井部分5月31日完成。

202_年一季度计划完成车站主体1-16轴、北侧风机房、3号出入口的围护结构以及盾构井大部分挖基土方的施工。

202_年二季度主要完成车站1-16轴剩余土方、盾构井剩余结构部分及3号出入口土方、结构的施工任务。其中5月31日盾构井施工完毕。

202_年三季度主要完成车站1-16轴盾构井以外部分以及车站剩余主体、折返线的部分围护结构的施工任务。8月31日第一期施工结束，转入第二期施工。

202_年四季度主要完成车站剩余主体、折返线围护结构以及部分挖基土方、16轴-人防段及部分折返线结构的施工任务，12月1日计划开始施工变电所结构。

具体见“天津市地铁1号线土城站202_年进度计划横道图”。

第二篇：施工进度计划说明（模版）

施工进度计划说明

我公司施工的富丽园大厦工程，202_年5月以进行了地基与基础工程、主体结构工程验收，现正在进行装饰装修工程、外墙保温及油漆工程、给排水工程、电气安装工程、消防、通风系统工程、大厦智能监控系统工程施工。在确保以下前提下，我公司保证在202_年12月31日竣工。

1、及时拨付工程进度款。

2、尽快决定转换以下施工图的修改。

3、协调和解决转换层以下干挂石材、电楼前室地面、墙面、天棚面的施工。

如不能解决以上问题我公司将无法保证在202_年12月31日竣工。

贵州省大地建筑工程有限责任公司

202_年8月26日

第三篇：施工进度情况说明

关于近期施工队施工进度情况说明

领导：

因目前农村夏收夏种季节的到来，在厂的施工队民工6月1日起回家参加农忙，原计划民工10日返厂，但直到14日下午才到有5名民工返厂，预计到19日左右还有的5名民工返厂。

工程组原计划在民工返厂后，突击完成厂区浴室的土建任务，到今天为止浴室吊顶龙骨已吊好，地砖、墙砖已贴好。余下的工作有：更衣间的墙体粉刷，吊顶面板的敷设。以及电气上照明与换气系统的设备购置与安装。原计划本周三前完成浴室的所有土建项目，但与施工队交涉中，施工队提出吊顶面板因没有资金（约3万多元）去购买，所以单项吊顶不能完成，等待面板的购置。施工队承诺：如资金到位立即购置，三天内浴室土建项目肯定能完成。

关于浴室门前的车棚制作一事，早在农工回去农忙前，我就向施工队口头下达了施工要求，因施工队劳动力难以配置，到目前止该项目还未开工。土建需要工序有：地形平整、夯实、砂石垫层、混凝土浇注。需施工工期约一至二天。

厂区厕所的土建施工，到目前为止已完成上、下水管线的敷设，墙砖安贴，需完成的有地面垫层与混凝土浇注、便池的安装、地砖安贴、冲水阀安装、吊顶安装等等。如一切顺利，资金到位。需施工工期约七天左右。

垃圾堆场的土建施工，场地已平整、围墙已砌好，还需完成的工序有：夯实、砂石垫层、混凝土浇注。需施工工期约一天左右。

领导们提出要给施工队下达项目完成时间，对施工队的施工进度管理，我个人认为在目前的环境下只能是“纸上谈兵”。理由是：一是我们对施工队没有经济考核手段，无法制定奖惩制度，无法实施奖罚手段。二是施工队本身队伍人员流动性大。三是我们无足够的资金为项目施工提供保障，资金的脱节直接影响施工进度。据施工队反映多个项目他们已垫资购置材料，在无资金再垫的情况下，只有窝工“等米下锅”。

陈林

202_.6.16

第四篇：施工进度计划编制说明

施工进度计划编制说明

编制依据:

北京京江国际工程咨询有限公司设计的202_年石景山区老旧小区综合整治-八角北里小区污水改造工程施工图设计(修改版)，编号2012B116-CO101PS；

202_年石景山区老旧小区综合整治-八角北里小区污水改造工

程(修改版)招标文件、补充文件、答疑文件以及工程量清单报价表。我单位对施工现场实地调查情况。

我单位可调动的人员和机械设备等综合实力及以往类似工程的施工经验。

编制说明:

本施工进度计划编制是在我公司机械、人员配备及材料准备齐全情况下编制。施工过程中所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金给予保证，同时成立具有丰富同类型工程施工经验、组织管理能力强、结构形式合理的项目部领导班子，配备一批优秀的技术骨干，组成一个高质素、高效率的施工队伍。保证施工计划的顺利进行。

第五篇：地铁9号线

北京三条地铁新线今日14时开通 北京西站通地铁

202_年12月31日03:15新京报[微博]汤旸我要评论(1)字号：T|T 转播到腾讯微博

15号线一期

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9号线

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8号线二期

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12月16日，北京西站站厅宽敞明亮。为应对客流高峰，站厅内设有多部刷卡机。

本报讯 今日下午2时，地铁8号线二期北段、9号线南段（含房山线剩余段）、15号线一期东段开通试运营。至此，北京地铁运营线路达到15条，轨道交通总里程从336公里增至372公里，日均客流预计突破700万人次。8、9号线提前一年开通疏堵

按原计划，今年年底北京地铁开通线路仅15号线一期东段的11.35公里。为缓解城区拥堵，北京市明确提出，8号线二期北段和9号线南段提前一年开通。

此前已开通运营的地铁线路为14条，总里程为336公里。3条新线开通后，8号线二期北段将与奥运支线（8号线一期）贯通运营，15号线一期东段与去年底开通的15号线一期首开段（望京西至后沙峪）贯通运营，真正意义上新增的线路为9号线。3条新线加入北京地铁路网后，总里程将达372公里。

北京地铁公司昨日发布消息，3条线路于12月31日下午2时开始对乘客售票，进行载客试运营，自动售检票系统（AFC）和安检设施随开通试运营同步投入使用。

8号线贯通运营后，列车最小间隔为5分钟；15号线贯通运营后，列车最小间隔为7分20秒；9号线南段列车最小间隔为7分30秒；房山线剩余段与目前房山线贯通运营后，列车最小间隔为9分30秒。

9号线开通试运营后，丰台东大街站暂不对外开放，列车在该站通过不停车。

明年北京拟再通4条地铁

明年年底北京拟再通4条地铁，分别为6号线一期、9号线北段、8号线二期南段和10号线二期，总长度为77.2公里。

■ 探访

9号线西站西侧进口暂不开

让路西站春运；该站准备小礼品送乘客

昨日，北京西站南广场入口处张贴了多个地铁引导标志及9号线南段途经各站名。走到地下二层，9号线西站站厅便呈现在眼前。

尽管还未开通，但站里已做了精心的“打扮”——随处可见的粉红色气球、大红灯笼以及“欢迎乘客乘坐9号线”的横幅。站厅南北两侧的出站口还用蓝色施工围挡围着，工作人员称，在开通前会拆除。

据9号线北京西站站区长赫楠介绍，为迎接开通，该站除进行了现场布置，还在站厅摆设了服务台，开通后工作人员会发放宣传、疏导手册及票卡使用办法，并解答乘客疑问。此外，对于率先进站的部分乘客，还将发放指甲刀、开瓶器这样的小纪念品。如果开通前等候排队进站的乘客过多，将启动疏导预案，文明疏导员指导乘客进出车站，并为乘客讲解如何使用自动售票机。

由于北京已在12月28日提前10天进入春运状态，西站打算将北二出站口应急疏散通道打开，正好对着地铁站厅西侧的进站闸机，因此自开通起，站厅西侧的进站口将暂不启用，之后会用围挡拦住，春运之后再行开启。

由于站厅只有东西侧为进站口，在西侧进站口封闭后，乘客在通过东南、东北方向的安检区域后可从东侧进站口进站。

■ 追访

新开3条专线接驳8号线

新开专

42、专

43、专44，调整443路

本报讯 北京公交集团昨日消息，为配合地铁8号线开通，公交集团新开专

42、专

43、专44三条线路，并调整443路，与8号线回龙观东大街站、霍营站、永泰庄站、林萃路站等多个车站进行接驳。需要提醒的是，三条专线节假日停驶。

北京西站首“迎”地铁

北京西站终于告别没有地铁的时代。9号线南段从北京西站出发，往南途经六里桥东、六里桥、七里庄、丰台东大街、丰台南路、科怡路、丰台科技园，最后到达郭公庄，在该站可同台换乘房山线。月底，房山线剩余大葆台站至郭公庄站之间区段也将同时开通。今后，京西南居民出行又新添了一条快速进城通道，地铁房山线到北京西站仅需18分钟。

■ 亮点

将建两个P+R停车场

9号线南段站设集散广场33处，非机动车停车场27处，预计能停放6000辆非机动车。在郭公庄站和六里桥站还将建P+R停车场。其中郭公庄站外停车场预计有1.5万平方米，能停放500多辆小汽车。未来如有需求，远期可以实现立体停车楼，停放900辆左右的汽车。

此外，郭公庄车辆段上盖及周边资源将进行一体化开发，计划建设不少于25万平方米的公共租赁房及幼儿园、商业等配套项目。公租房部分已经开始建设。

各车站“身穿彩衣”

9号线根据沿线所处位置，对站点按标准站、重点站进行分级和色彩定位。六里桥东站为标准站，地处成熟区域，国家机关居多，以暖红色调为主；七里庄站、丰台东大街站、丰台南路站等站地处生态居住及商圈，设为青、绿、蓝色；科怡路、郭公庄站等站因紧邻未来的商务科技之城，设计为充满幻想的蓝紫色系。

北京西站、六里桥站、丰台科技园站3个重点站装修中分别加入了文化、交通枢纽、科技发展的设计内涵。

全线装修设计方案通过“九宫格”元素符号演绎，“通达”设计风格贯穿装修设计的新理念。其造型经过演化，以格子造型与框架形式为主。

另外，三维实景街区图将地铁车站的周边信息通过三维实景模拟呈现在乘客面前。

112条公交线途经9号线

根据测算，目前途经9号线的公交线路为112条，各站均有覆盖。其中北京西站站外线路最多，达到46条。“丰台科技园和郭公庄两站外，公交线路相对较少，今后将重点调整。”市交通委运输局轨道处负责人说，由于9号线南端与目前路网其他线路还不能衔接，因此9号线开通后，房山线与大兴线间的摆渡车依然运营。

面对北京西站可能迎接的春运大客流，北京地铁新闻发言人贾鹏说，目前9号线的高峰小时最高客流预测为6000人次，站区已经为缓解北京西站的客流压力制定了详细预案。今后，该站将适当增加安全引导员数量，帮助首次搭乘火车抵京的乘客刷卡进出站，加快客流疏散速度。”

■ 线路档案

●线路全长：11.1公里

●车站：9座

●换乘站：郭公庄站（换乘房山线）

●最高运行速度：80公里/小时

●初期发车间隔：7分30秒

●运营时间：18分钟

●首末车时间：

北京西：

首车6:20 末车22:40

郭公庄：

首车5:50 末车22:10

线路简介：

地铁9号线位于中心城西南部，整体呈南北走向，经丰台、海淀二区。线路起点位于丰台区郭公庄站，终点位于海淀区国家图书馆站，线路全长16.5公里，全部为地下线，共设地下车站13座，其中新建11座，改建2座。设郭公庄车辆段一座。9号线北段计划明年通车。

全线13座车站有9座换乘站。

■ 提问

9号线能否与房山线贯通？

Q：从房山进城需要在郭公庄换乘9号线，今后这两条线是否会贯通运营？

A：北京市交通委路政局轨道养护管理处处长孙壮志：今后，郭公庄站可实现贯通运营。乘客不下车，就可以从北京西站直接坐到房山苏庄。但是否实行贯通，关键是看客流的变化，当出现大量乘客直接从房山进城后，就将贯通运营，或者改为大小交路套跑，类似于现在4号线与大兴线之间的运营模式。但运营之初，两线暂时不贯通运营，乘客需要换乘。

■ 传声筒

“盼丰台东大街站早日开通”

人物：廖小姐，家住丰台区丰管路 目的站：丰台东大街站

目前出行主要靠开车，限行当天出门无论打车还是坐公交，等候时间都太长。家离9号线丰台东大街站较近，步行约10分钟。因此9号线开通后，在限行日的出行将首选地铁。

但从目前发布的消息得知，丰台东大街站将暂缓开通，要坐上9号线得到万丰桥华堂对面的七里庄站，距离较远。

此外，9号线通的只是南段，与路网其他线路并未有效接驳实现换乘，因此就个人而言，以开车为主的出行方式不会有大的改变。

在9号线没开通前，北京西南部还没有一条通往中心城区的地铁，希望在开通后能多少缓解一些西三环六里桥地区的交通压力。而明年9号线北段通车后，可以和1号线、4号线形成换乘，应该会对乘客有更大的吸引力。当然，更希望看到的是，丰台东大街站早日开通。