第一篇：安溪小学道路交通综合整治实施方案+2

富顺县安溪镇中心小学校

道路交通安全综合整治攻坚年行动

实施方案

202_年是富顺县“道路交通安全综合整治攻坚年”，自202_年1月1日起在全县范围内开展道路交通安全综合整治专项行动。根据富顺县人民政府办公室《关于开展道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知》(富府办发„202_‟5号)、富顺县教育局《富顺县教育系统道路交通安全综合整治攻坚年行动实施方案》（富教函〔202_〕31号）精神，为进一步加强学校交通安全工作，有效预防师生交通安全事故，保障师生生命安全，经研究决定，在学校开展道路交通安全综合整治攻坚年行动，特制定此方案。

一、工作目标

以深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神为指导，坚持以人为本的原则，紧紧围绕着力解决道路交通安全工作存在的薄弱环节和突出问题，按照“分级负责、属地管理”的原则，以源头治理为重点，全面夯实各级各类学校（含民办校和幼儿园，下同）道路交通安全基础工作；以排查隐患为抓手，全面消除学校、幼儿园道路交通安全各类隐患；全面开展道路交通安全专题教育，增强中小学生自觉遵守交通法规和交通安全意识；有效遏制涉师生交通安全事故，建立健全学校道路交通安全防范整治长效机制，为我学区教育事业发展创造良好的安全环境。

二、组织领导

为确保全县教育系统开展道路交通安全综合整治攻坚年行动工作取得实效，决定成立富顺县教育系统“道路交通安全综合整治攻坚年行动工作”领导小组，全面负责教育系统道路交通安全工作。组长：刘佳柱

副组长：幸代良 解昌华

成员：夏光莲 钟翠兰 唐昭淑 覃勋彬 张启东 李幼平及各村私校负责人。领导小组下设办公室，办公室主任由幸代良兼任，具体工作由钟翠兰负责。领导组负责辖区内学校道路交通安全综合整治攻坚年行动的组织、协调、实施和部署推进工作。

按照“分级负责、属地管理”的原则，各校点要迅速成立领导小组，制定实施方案，统一安排，积极部署，确保辖区学校道路交通安全综合整治攻坚年行动工作取得实效。

三、工作内容

（一）进一步明确交通安全的主体责任。各校校要按照教育部的《中小学安全工作指南》、《中小学岗位安全工作指南》的要求，进一步明确各自的主体责任，各校点负责人（含私立校）是第一责任人，分管领导是直接责任人。各校点要对本校乘车、乘船的学生进行摸底，建立台账，组织召开专题家长会（私立校的家长专题会由所在完小督促并派人参加），签订交通安全责任书，明确各自的具体责任，更不得组织或变相组织学生乘坐非营运车、超载、拼装及无证无牌等有安全隐患的车辆。

（二）加强对师生交通安全的教育。要针对不同年龄层次，充分利用课堂教学、国旗下的讲话、主题班队会、黑板报、展板、演讲比赛、知识竞赛、专题讲座、观看宣传片等多种形式对学生宣传交通安全法

规，建立相关教育制度，教育师生自觉遵守交通规则，拒绝乘坐超载、拼装及无证无牌等有安全隐患的车辆；各学校要积极协调公安等职能部门，共同做好“放学前一分钟教育”，各校校门口设置安全提示牌等，做好学生乘车、骑车和行路安全教育；密切家校联系。要保持同家长的密切联系，通过印发《致家长一封书》、家访、家长会等多种形式，包括运用手机短信等方式，给每位学生及家长发布道路交通安全提示，切实增强家长预防交通事故的安全意识和监护人责任意识。

（三）加强校园及周边交通安全隐患的排查治理。各校点要配合相关部门，对校园及周边地区的交通安全现状进行一次全面调查摸底。确保校园周边特别是校门口的交通标志、标线、减速带、隔离护栏、人行天桥、警示标志等交通安全设施齐全、醒目；在车流量大的学校大门及通道、中小学生幼儿上下学和学校幼儿园重大活动等时段设置交警护学岗情况。在排查过程中，依照“分级负责、属地管理”的原则，各学校在当地政府的指导下，积极主动联系当地公安机关交通管理部门，落实交通隐患整改措施。对发现的各类安全隐患，要于3月10日前以书面报告形式报督导组，由王进汇总上报教育局。

（四）加强校园内交通和私家车的管理。严格校园内交通安全制度，针对私家车日益增多的情况，各学校要加强对本单位私家车驾驶人的安全教育，要与私家车车主签订安全责任书，促其严格遵守道路交通安全的法律法规，遏制道路交通事故的发生。教职工驾车进出校园要主动接受门卫查验，服从引导，主动避让学生，不与学生抢道，车速不得超过5公里/小时，校内停车点必须避开大门、教学楼、学生公寓、食堂、操场出入口等人员密集区域和消防通道，校园内有限速、禁鸣标志。车辆在校园内停放合理、有序，不得影响学校教育教学工作和

师生人身安全。

四、工作步骤

（一）宣传部署阶段（1月1日至3月31日）。各校点结合本单位实际，制定具体实施方案，成立组织机构，确定阶段工作重点，层层动员部署，明确职责分工，着力营造社会广泛参与综合整治攻坚年行动的强大声势和氛围，迅速组织开展摸底排查，推动工作开展，各校点的方案请于3月31日交完小钟翠兰。

（二）集中整治阶段（4月1日至6月30日）。各校点要认真开展本地本校的整治专项行动,结合县教育局近期印发文件中有关加强学校交通安全教育管理的工作要求，在巩固前期校车及其它接送学生车辆治理成果的基础上，密切与当地镇人民政府及公安机关交通管理部门配合，加大对各类接送学生车辆违法行为的排查治理和对校园及周边道路交通秩序的集中整治，同时采取致家长一封信等多种形式，切实加强日常及各重点时段的交通安全教育工作，确保学校交通安全管理工作形势平稳。

（三）总结提升阶段（7月1日至12月31日）。学区督导组和县教育局将对各点校工作完成情况进行检查考核和通报，及时总结经验，查找问题不足，建立常态工作机制，形成有效的工作措施和制度，构建辖区学校学生交通安全工作新格局。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。此次道路交通安全综合整治攻坚年行动工作是贯彻县政府办公室文件精神，全力推动道路交通安全责任落实，确保我辖区学校道路交通安全管理工作形势平稳的有力举措。各学校要高度重视，把综合整治行动与日常安全工作紧密结合起来，加

大工作推进力度，按照方案要求，切实抓好落实。要积极联系有关部门，共同完成好专项行动各项任务。

（二）落实责任，强化督导检查。在综合整治阶段，完小、学区督导组、县教育局将适时进行抽查、暗访。对突出和重大道路交通安全隐患，要挂牌督办，进行考核验收，并将考核结果，作为年度安全、综治工作考核的重要内容。对整治措施落实不到位，解决问题不彻底，走过场的，责令重新整治。对发生重特大交通安全事故的，严格实行责任倒查，严肃追究有关人员责任。

（三）创新工作，及时报送总结。学校要结合本地本校的实际，创造性地开展工作。学校间要相互交流，相互借鉴开展道路交通安全综合整治行动中的好经验、好做法。综合整治行动期间，学校的重大行动、重要情况要随时报告，12月20日前上交行动总结到学区督导组王进，由王进汇总上报教育局办公室。

富顺县安溪镇中心小学校

202_年3月26日

第二篇：道路交通综合整治工作实施方案

202_年为我镇道路交通综合整治年，根据长沙市委、市政府的要求，按照长沙市道路交通综合整治领导小组的统一部署，为推动“文明出行、畅安**”全镇道路交通综合整治工作向纵深发展，进一步提高我镇交通管理科学化、精准化、智能化水平，结合我镇实际，特制定本方案。

一、指导思想

紧紧围绕加快建设浏平长区域中心重镇发展目标，践行“六个走在前列”的总体要求，坚持问题导向，大力实施“强管理、疏堵点，严处置、治乱象”为核心内容的道路交通综合治理举措，分步推进、重点攻坚，构建全镇道路交通综合治理新常态，营造车畅人欢的道路交通环境。

二、主要任务

（一）对集镇加强交通疏导，优化组织，改进设施，打击交通违法，治理交通乱象，改变目前集镇区域交通拥堵状况。

（二）各职责单位要加强对集镇的交通管理，强化对辖区的旅游景点及线路的交通组织，重大节假日和旅游旺季应组织人员疏导交通，防止发生长时间、大面积的交通拥堵；

（三）全面排查全镇交通事故易发路段，分批分次整改交通安全隐患，落实责任主体，在规定的时间内完成整改任务，大力减压交通事故；

（四）加强对烟花爆竹等危险物品运输的管控力度，整改隐患，严防发生重特大事故。

三、全面规范交通秩序

（一）规范停车管理

镇城建、城管办应科学增设集镇临时停车泊位，规划增加集镇停车位，派出所、城管等职责部门应规范集镇停车管理，提高道路通行能力。

（二）成立集镇交通疏导及旅游线路保畅通领导小组

我镇有周洛、石牛寨等景区，并及时成立集镇交通疏导及旅游线路保畅通工作领导小组，由杨品正镇长任组长、何招兵副镇长任常务副组长，其余党政领导人员为副组长，小组成员由综治、派出所、交警大队、城建、城管、交通、企业、安监、各村（居）社区负责人组成，由寻东海担任办公室主任，由肖丰担任专干，负责日常工作。

（三）加强集镇管理及旅游线路的检查，确保节假日安全畅通 在节假日上路对各村进行交通疏导，合理组织辖区的交通，尤其是对G106国道附近的集镇要加强疏导，确保不发生长时间、大面积的交通拥堵。

企业办、交警五中队应肩负着周洛、石牛寨等旅游线路保畅的主体责任，明确力量、加强值班备勤，加大道路巡查力度，力保旅游线路和旅游景区交通安全畅通，各村（居）责任人负责本村（居）辖区内的交通安全和道路畅通。

（四）加强烟花爆竹物品运输监管

强化对烟花爆竹运输的源头管控，对运输车辆及从业人员进行有效监管，确保运输过程中不发生安全事故。交警五中队、镇派出所、安监站应加强对烟花爆竹运输的从业人员、运输车辆进行资格把关，未获得危险物品道路运输证的车辆和未取得从业资格证的人员，不得从事烟花爆竹运输，并进行运输日常监管。

（五）落实交通安全隐患排查和整改

交通安全隐患排查及整改是预防交通事故的重要举措。各职能部门要对全镇所有的主干道路进行全面的交通安全隐患排查，经过认真筛选，于5月31日前将排查出的隐患整改路段向镇综治办上报。镇综治办根据申报情况迅速向相关责任主体单位下发整改通知书，并督促其在规定时间内完成整改。

四、工作要求

（一）加强领导，明确责任。各职能单位要成立相关机构，制定相应的工作方案，专人专责，认真组织开展此次行动，集中力量严打狠治、标本兼治，扎扎实实解决一批影响道路交通安全的突出问题。各职能单位要明确专人负责收集上报专项行动工作情况，每月2日前报送上月工作进展情况。5月10日下午17时前各职能单位要将工作方案报送到镇综治办。

（三）严格督考，奖惩兑现。领导小组要定期召开工作协调会，深入督促检查考核，及时了解掌握整治进展情况及存在的问题。领导小组办公室要加强日常考核，分阶段进行批评比排名，对未按时完成工作任务的成员单位，实行行政问责，严肃责任追究，并将考核结果作为综治考评的重要依据。

第三篇：东方红小学道路交通综合整治工作总结

东方红小学道路交通综合整治工作总结

为了更好地贯彻落实哈尔滨市松北区道路交通综合整治工作，按照区教育局的通知要求，加强我校道路交通安全管理，结合我校工作实际，开展了道路交通安全整治工作，特做如下总结：

一、明确的工作目标

通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识日益增强，进一步规范接送学生车辆管理，督促学校进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。

二、领导重视，组织健全，制度完善，责任明确。

（一）建立健全交通安全教育组织机构。

为加强道路交通安全教育，学校成立了以党支部书记兼校长张玉石为组长，副校长何丽为副组长，学校中层领导为成员的工作领导小组。

（二）本着“谁主管，谁负责”的原则，实行“交通安全一票否决制”，层层落实责任制。

形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他成员抓落实，学生家长、社会力量配合抓的大好局面。

（三）定期召开专题会议，探讨交通安全教育工作新途径和新方法。

学校把交通安全教育工作摆上重要工作日程，每学期开学初，都要召开层层安全工作专题会议，组织领导班子认真学习有关法律法规和上级文件，领会文件精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。同时，强调班主任要安全思想带给学生，进而传达给家长，重视交通安全。

四、加强我校学生上放学交通安全

1.执行车辆的规范管理制度。教师的车辆整齐有序地停放在学校操场周边。

2.在学生上、下学高峰期，安排专人负责学生进出校门，维护学校门口的交通秩序。

3.加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，严禁酒后驾车等。通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

生命弥足珍贵，责任重于泰山，它事关家庭的幸福、学生的安康，社会的安定与和谐，安全工作任重道远，我们一定会全力以赴，认真做好工作。

哈尔滨市东方红小学

202_.9.21

第四篇：关于开展道路交通安全隐患整治实施方案

直罗采油厂

关于开展道路交通安全隐患整治实施方案

为了认真贯彻落实油田公司延油发【202_】18号文件精神及我厂延油直采发【202_】10号文件精神，坚决杜绝重特大事故的发生，确保实现全年交通“零事故”，为我厂生产任务的顺利完成营造良好的安全环境，经研究决定开展道路交通安全隐患整治活动，现将有关事项安排如下：

一、组织领导

为了保证此次活动顺利开展，并取得显著成效，成立道路隐患整治活动领导小组。

组长：杜海东

副组长：钟建国任海军

成员：佟东锁王刚王芃勃及保卫科全体职工

领导小组办公室设在保卫科，任海军同志兼任办公室主任，负责日常事务。

二、具体时间安排

1、自查自纠阶段：5月6日-5月17日各科室、队、站、指挥部按照整治内容进行自查自纠，对查出的隐患和问题能整改的现场整改，未能现场整改的，在做好监控的同时拟定整改方案上报整治活动领导小组办公室。

2、督查检查阶段：5月17日-5月25日，专项整治活动领导小组组织对各科室、队、站、指挥部工作贯彻落实、隐患整改

情况进行监督检查。

3、“回头望”和总结阶段：5月25日-5月5日各科室、队、站、指挥部对自查和督查阶段查出的隐患和问题整治情况开展回头望和认真总结，形成总结报告。

三、整治重点

（一）道路交通安全

1、加强驾驶人管理。对驾驶能力缺乏的驾驶员应立即调离驾驶员岗位；对符合条件的驾驶人，要人人签订安全责任书。严查严管公车私用、私自将车辆交给非本单位驾驶人驾驶、酒后驾车、疲劳驾驶、不系安全带和超速行驶、强超抢会等严重交通违法行为。

2、加强车辆安全管理。对已过报废期和检验不合格的车辆要立即停用。车队安检员、井下作业队安全员、动力装备科设备管理员每月对所管理车辆进行安全检测，严禁带病车辆上路；建立车辆外出和特殊天气派出单制度，将车辆安全责任层层落实到派出人、用车人、驾车人；节假日期间和雨雪冰冻雾天气，特殊情况需出车的必须经单位负责人签字认可，其他车辆一律停用。

3、加强油区道路交通安全隐患排查整治。积极治理事故多发易发路段和急弯、陡坡的道路安全隐患，及时增设警示标识，修筑防护墙。

4、严格交通安全责任，凡因工作不实，违规违章、车辆状况较差，导致发生交通安全事故的，将依据油田公司《道路交通安全管理办法》按照就高不就低的原则严肃追究直接责任人、单位领导和主管领导的责任。

四、相关要求：

1、高度重视、认真制定整治方案。各科室、队、站、指挥部一定要站在讲政治、讲大局、保稳定的高度，成立专门机构，一把手亲自抓，制定详实的整治工作方案，认真开展自查自纠工作。

2、落实隐患治理，确保专项整治效果。各科室、队、站、指挥部一定要按照“隐患排查不留死角，隐患治理不留后患，隐患不除不准生产”的原则认真开展工作，对自查中发现的隐患实行定责、定人、定时彻底整改。并制定详细的整改方案和监护措施，落实专门人员进行监护，必要时坚决停工整顿，严防爆炸、火灾、泄漏和中毒事故发生。对自查和督查中发现的“三违”行为，必须按照相关规定进行严厉处分处罚。

3、认真总结、及时上报总结报告。专项整治活动结束后，各科室、队、站、指挥部要及时进行总结，形成总结报告，上报隐患治理领导小组办公室。

二〇一二年五月八日

第五篇：道路交通安全隐患整治

道路交通安全隐患整治

随着社会经济建设的快速发展，人民群众的物质生活水平得到进一步提高，交通运输业的迅速发展和机动车的增多，道路的车流量不断增大，道路交通事故日益增多，交通管理和交通秩序出现了许多新问题、新情况，交通安全形势十分严峻。因此，在新的形势下如何进行交通管理、保障畅通、降低交通事故发生的问题去研究和探讨。

一、交通安全隐患存在的主要形式

一是道路工程设计、规划、施工的缺陷，形成安全隐患。当前，虽然道路交通快速发展、村村通公路条件不断改善，但许多国、省、县道路面通行能力得不到彻底改善，仍较差，由于受地理环境和经济条件制约，特别是安全条件差，路面狭窄，人车混行、路况十分复杂等方面都达不到车流、人流、物流的要求，存在严重的交通安全隐患。

二是交通标志残缺、无安全防护设施。甚至很多危险路段、易发点段欠缺标志、警示牌或安装设置不当等驾驶人无法事先预测路况，一旦出现险情，措施不及时而由此发生交通事故。此外，不少新建或改建的道路规划不够科学、合理，在建设中忽视交通安全设施的配套，致使道路交叉口、信号灯、限速标志、减速带、标牌、标线等安全设施不够完善，不能及时对驾驶人预先警示。

三是公路的养护、保养不到位、路面的抗滑性能与强度、平整度不够，危险路段、事故多发点段设置的警示标志不足，也是造成交通事故的主要原因。

四是一些道路路况好、道路直，驾驶人心存侥幸心理,思想麻痹大意，盲目开快车导致交通事故多发。

五是大多数交通参与者的交通安全意识淡薄，对交通安全的认识肤浅，不能自觉遵章守法，特别是机动车驾驶员忽视交通安全，存在着侥幸心理，致使各类交通违法行为和重特大交通事故不断发生。

二、对道路交通安全隐患的认识

交通安全隐患是指交通参与对象在参与交通活动过程中的交通违法行为及周边环境中存在的可能引发交通事故的因素。针对道路交通安全隐患的排查和治理的最终目的就是要减少道路交通事故的发生，特别是重、特大交通事故的发生，保障公路的安全畅通，使车辆、行人能在一个安全、便捷、通畅的交通环境下进行有序的运行。每一起交通事故的发生，看起来是一单独的偶发事件，好像具有不可避免、不可预见性，但是仔细分析事故发生的原因，可以看出在事故发生前，总有一些安全隐患存在其中。因此必须纠正事故随着车辆的不断增多，必然随之上升，无法预防的错误认识，加强对事故隐患的分析、研究，制定相应的实施方案，从而减少事故的发生。

三、对道路交通安全隐患整治分析

（一）人的因素。首先作为交通参与对象中的人在交通事故的发生中有着重要的地位。交通参与人的交通违法行为是交通事故发生的最大隐患。每一起交通事故的发生，必然伴随着交通参与人的交通违法行为，这些交通违法行为的存在是导致事故发生的直接原因。作为机动车驾驶人来讲，其交通违法行为主要表现为无证驾驶、酒后驾车、超载、超速行驶、不按规定让行、低速汽车违法载人等几方面。这些交通违法行为在不同的地段、时段又各有侧重，在城区内等人员密集区域，以酒后驾车、不按规定让行等违法居多，而在国省道和乡村道路等偏远地区，是以无证驾车、超载、超速行驶、低速汽车违法载人等违法居多。特别是近几年兴起电动车增长非常迅猛，驾驶人在驾车上路行驶前，没有经过专业技能的学习与培训，驾驶人员交通安全意识淡薄，在路上行驶速度快，发生事故呈迅速上升态势。

（二）路的因素。近几年来，随着国民经济的发展，城区内的道路也越修越多，但远远落后于车辆的增长速度，存在大量交通安全隐患。由于经济的快速发展，道路两侧日趋繁荣，建房、建厂的日益增多，特别是一些干线公路两侧，基本上全是厂房，公路的城市化道路非常明显，路况十分复杂，给交通带来了很大的安全隐患，极易造成交通事故。部分公路，建设标准较低，因年久失修，路面破损严重，交通标志、标牌路面表线等交通信号设施不完善，也极易给驾驶人造成错觉，从而发生事故。

四、对道路交通安全隐患整治措施的探析

（一）加强领导与协调。大队领导对当前的交通安全形势要引起高度重视，切实增强责任感和使命感，建立健全道路交通安全会议制度。全社会共同参与”的交通安全保障机制，变交通安全交警一家管为大家管，把交通安全纳入社会治安综合治理内容，调动各部门参与交通安全管理的积极性。要充分发挥道路交通安全会议制度的作用，定期召开会议，及时通报有关交通安全情况，加强协作与配合，集中各部门的力量，合力解决辖区内存在的普遍性安全事故隐患。

（二）强化防范措施、加大交通秩序整治力度。作为公安交通管理部门，首先要经常对辖区的道路交通情况进行调查研究、分析辖区内交通安全隐患的特点，采取相应、合理的工作对策，改革勤务制度，科学安排警力，在警力少，任务重的情况下，尽量把警力投入到路面管控上，加大对交通违法行为的查处力度；二是加强路面监控，对事故易发点、段，要不定时地进行巡逻，加大监控力度，对过往车辆、驾驶人进行测速和酒精检验，确保道路安全畅通；三是根据交通违法行为发生的时间性、季节性等规律，采取专项整治与日常管理相结合的工作方式，利用某段时间，加大对某类交通违法行为的查处力度，形成严管重罚的高压态势，增强治理效果。

（三）加强事故黑点的整治力度。大队要加大对事故黑点的排查力度，对于事故多发路段、时段，要认真分析事故发生的原因，采取相应的治理措施。对于交通标志、标线不全、不合理的，要根据相应的设置规范，进行及时的完善、更新。对于一些路段、路口可采取增设减速带、警示灯、警告标志等措施，效果非常明显。

（四）加大交通安全法律法规的宣传教育力度。宣传是交通安全管理的基础，只有加大宣传力度，才能使交通安全意识深入人心。因此，作为交通管理职能的交警部门要做好宣传工作，加大宣传教育力度，一是要继续深入到农村、社区、单位和学校，深入到运输企业，进行交通安全宣传“五进”活动，宣传交通法规和安全常识，使交通安全宣传渗透到社会的每个角落，提高广大交通参与者的交通安全意识和自防意识，从而使全社会都来关心和支持道路交通管理工作；二是加大动态宣传力度，使过往的司乘人员及行人受到交通法律法规知识的教育。三是加大静态宣传力度，民警要对全段沿线村庄实行包村宣传，要宣传到位，使交通法律法规家喻户晓、人人皆知。