第一篇：汽车维修业经营类别、管理权限

汽车维修业经营类别、管理权限

及维修经营许可证办理程序

一、汽车维修经营类别划分

根据国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/16739.1~3--1997），汽车维修业分为：

1、一类汽车维修企业：

从事汽车大修和总成修理的生产企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。

2、二类汽车维修企业：

从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

3、三类汽车维修业户：

专门从事汽车专项修理生产的企业和个体户。专项修理的主要项目为：车身修理，涂漆，蓬布、座垫及内装饰修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，汽缸镗磨，车身清洁维护等。

国家标准规定了汽车维修业应具备的设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护及流动资金等条件。

二、汽车维修企业开业审批管理权限

根据交通部《道路运政管理工作规范》规定：一类汽车维修企业和汽车综合性能检测站由省级道路运政管理机构审批，二类汽车维修企业由地级道路运政管理机构审批，三类汽车维修业户由县级道路运政管理机构审批。

三、维修经营许可证办理程序

提供申请开业的证明材料 报当地县级以上交通主管部门 实地进行考察，符合开业条件，填写《山东省汽车维修生产许可证申请表》 根据管理权限，发放《道路运输经营许可证》 持《道路运输经营许可证》向工商行政管理部门申请《营业执照》 办理税务登记 维修从业人员参加交通主管部门组织的上岗培训并取得《汽车维修从业人员上岗证》，方准开业。

东营市汽车维修行业管理处

二OO三年九月十日

第二篇：汽车维修经营管理制度

汽车维修经营管理制度

1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。

4、必须按规定 着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过20km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。

6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。

7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。

8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。

9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。

10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险

一、安全生产管理及责任制度 丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。

12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具 整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。

13、定期进行安全生产检查。

三、汽车维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

四、汽车维修人员培训制度

1、员工的培训工作由主要领导负责，主管及部门领导负责具体措施落实。

2、每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关 规定。

3、修理厂的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。

4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。

5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。

6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。

五、汽车维修设备管理制度

1.正确使用和维修设备，实行严格的上岗证制度，专人专机的岗位责任制。

2.严格、合理地使用设备，遵守设备使用和维修规程操作；严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法，严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象，杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。

3.设备操作人员必须做到“四懂、三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作、会保养、会排除故障，逐步做到一专多能。

4.设备安装必须按规定标准进行，做到平、稳、正、全、牢和四不漏（漏电、漏气、漏油、漏水），保证安装质量，不符合安装标准的设备不准投产使用。

5.认真做好每天的例行检查和巡回检查，根据不同设备的技术性能，制定不同的日常例检，确保设备正常使用。

6.厂办每周定时对各班组的设备进行检查，对检查出的问题必须及时整改，严禁设备带病工作，违章使用者按规定进行处罚。

7.遵守本单位设备管理的相关规章制度。

六、汽车维修配件管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同 意后即按单就近采购。

3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用 大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

七、汽车维修质量承诺

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起； 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

八、汽车维修进出厂登记、检验、竣工出厂合格证管理制度

（一）登记制度

1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料，工作人员做好登记。

2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。

3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。

4、车辆进入待修区，等待维修。

5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结 清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。

6、建立维修车辆档案。

（二）检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

（三）竣工出厂合格证管理

1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

2、开具合格证必须根据本厂质量总检验对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台账记录下，下次领用合格证带台账供管理部门检查。

4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

九、汽车维修标准和计量管理制度

1.装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。各项装备应齐全，并按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计要求。

2.座椅颜色的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。

3.门窗启闭灵活，关闭严密，锁卡可靠，合缝匀称，不松旷。挡风玻璃透明，不眩目。

4.离合器踏板、制动踏板的自由行程和驻车制动的有效行程应符合原设计要求。

5.仪表、灯光、信号和标志齐全，工作正常。6．轮胎充气气压应符合原设计要求。7.各部润滑应符合原设计要求。

8.各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

9.发动机起动容易，在各种转速下运转正常、无异响。传动机构工作正常，无异响。离合器结合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠。变速器挂档轻便、准确可靠。

10.最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范》（试行）的规定。

汽车空载行驶初速为30km/h时，空挡滑行距离应不少于200m。

带限速装置的汽车，以直接挡空载行驶，从初速20km/h加速到40km/h的时间应符合如下表的规定。

发动机标定功率与汽车自重之比kw/t7.35~11.03>11.03~14.7>14.7~18.38>18.38~36.8>36.75加速时间（s）<30<25<20<15<10

11.检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。

12.检查、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。

13.检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时（高级车型，如无触点点火及ECU调节正时，不用更换或调整）。

14．检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。15．检查进气门间隙，有异响时调整

16.检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标

17.轮胎气压应符合厂方标准，并根据轮胎磨损情况适当调整位置，车轮螺栓必定按厂方标准扭力拧紧。路试时，方向盘应正中对称，行驶不跑偏，左右转弯半径一致。

18.仪表台及支承架必须紧固，装饰件贴紧，行车无异响。

为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。

1、修理部使用的计量器具A类：千分尺、游标卡尺、各种压力表、万用表等；各类汽车检测仪器；B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。

2、A类计量器由使用者负责管理；B类计量器由使用者负责保管。A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。计量器应统一由使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。

3、A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。保证计量器的受检率达100％。保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作

十、汽车维修文件资料有效控制制度

1.各部门负责人要对本部门的维修文件资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。2．各部门每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

3.维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

4．档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

十一、安全生产事故的应急预案

1、发生安全事故后，无人员伤亡的，第一时间通知公司的领导，保持好现场，等待公司的下一步处理。

2、发生安全事故后，有人员受伤的，第一时间拨打救援电话，同时通知公司相关负责人，首先安排好受伤人员的救 治工作。

3、公司的成立专门的基金，用于救治因安全事故导致无法就医的特殊情况。公司先行垫付若干资金，用于伤员的救治工作。

4、事故发生后，加强对员工的安全培训，避免安全事故的进一步发生。

十二、环境保护管理制度

1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。

2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。

3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。

4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。

5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。

6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。

8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。

一、汽车维修质量管理制度、为提高车辆的维修质量，加强全公司员工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1、质量管理机构

公司成立专门的质量管理领导小组

2、质量机构职责

全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

第三篇：汽车维修系业毕业生自荐信

好范文求职信网为你推荐一份《汽车维修系毕业生自荐信范文》方便您写求职信

尊敬的领导：

您好！非常感谢您在百忙之中阅读我的自荐材料。当您翻开这一份求职材料的时候，您就为我揭开了人生中新的一页，也但愿这份材料能够帮助您在激烈的市场竞争与知识经济的大潮中寻求到您所需求的跨世纪人才。在此，向您呈上我的心迹和志向！

我的名字是XXX，是南海第一职业学校“汽车维修”专业2005届毕业生。我是一个热爱祖国的热血青年，早已期盼献身于社会主义现代化建设事业的我在校认真学习，为了能在激烈的市场竞争中占有自已的一席之地，中专三年我刻苦钻研专业知识，使自已对汽车维修方面比较扎实。除此之外我还促使自已扩大知识面。不断学习、加强自已的社会实践和动手能力，以致于学以所用。

在校期间还培养自已的为人，处事，使自已在激烈的竞争中占有以下优势：

在市场经济大潮的今天，我深深地知道，现在需要的已不只是文凭，而是需要有一定实际能力人才，在这种思想的指导下，我始终坚信：“吃得苦中苦，方为人上人！”的道理。注重课内外结合。因此，我特别注重自学和社会实践能力的培养。通过各种课外书籍，不断地拓宽自己知识面。

压力和机会同在，人才市场日趋紧张的竞争，以及脱颖而出的愿望，促使我在自身素质上力求充实和完善。我寒窗苦读，孜孜以求。而今学业初成，面对挑战，我愿一展所学，开创未来！

在收笔之际，郑重地提一个小小的要求： 无论您是否选择我，希望您能够接受我诚恳的谢意！

谨祝您的事业蒸蒸日上,桃李满天下！

此致

敬礼

自荐人：好范文求职信网

2012年9月5日

第四篇：汽车维修师职业生涯规划书

每个职业都需要做职业生涯规划，只有做好了职业生涯规划，对今后的工作才能比较有目标。

职业目标:汽车维修师、汽车营销师。

职业发展策略:不断学习，加强实践。

职业发展路径:汽车维修行业里面给自己找一个准确位置。

具体路径：通过专业学习——考取相关职业资格证书——英语四级——专升本——入党——实习——入行——汽车维修师。

没有梦想对于每个人来说是非常可怕的一件事情，如同无头苍蝇似的到处碰壁。现代社会由于商品经济的发展变化发展很快，人们的生活节奏加快，社会更新换代发展更加快。所以有一份长期稳定的工作是很有必要的。

汽车对于现代社会来说是不可缺少的一部分，汽车工业代表着一个国家的整体工业发展实力，汽车工业在国家经济中占据着举足轻重的地位。

进入90年代以来，轿车开始进入我们的生活，人们购买汽车就像买电器一样成为众多家庭追求的目标，这说明我国的经济实力不断增强，老百姓对生活的质量也日渐提高，2002年开始，中国私家车比例首次超过50﹪，接近60﹪，私人购车最为活跃的北京，比例已经接近90﹪。目前中国私人汽车拥有量已经突破了1000万辆，这一数据与欧美发达国家相比，仍存在较大差距，按每年增长20﹪计算，至2010年中国私人轿车拥有量将达到3600万辆。

中国汽车消费市场规模庞大，如果按汽车服务业每年40﹪的速度递增，到2010年将形成1亿元的巨大市场，汽车不像其他普通的电器，如果坏了不可能把它丢弃，(当然除非你很有钱)只能拿去修理场里进行维修，一般品牌汽车如果发生问题，4S店将是车主们的第一选择，因为那里有最专业的维修团队，十几二十万的爱车如果在条件较为差的维修店里维修，很容易对爱车造成或多或少的伤害，有些伤害很有可能对行车安全带来隐患。

汽车4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。

汽车4S店一共有四大优势：

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1、信誉度方面

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。

2、专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”，所以4S店在专业维修方面有很大的优势。

3、售后服务保障方面

随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。

4、人性化服务

在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

我本人最想进入的汽车公司是奥迪公司的4S店。

所以分析了汽车工业对现代社会的经济影响和当代中国的经济发展，还有汽车维修的发展前景以后，我觉得从事汽车维修行业是一份稳定而长期的工作，工资待遇一般都是3000--4000元，对于我所生活的城市来说还算可以，但我也知道汽车维修是一门很专业的工作，对现代汽车维修而言，对其维修技术人员的要求是技术型或技能型人才。

总结：对于未来从事汽车维修行业的我，我的为以下几点：

毕业前去汽车4S店实习一段时间 熟悉汽车构造。

去汽配城干一段时间 熟悉汽车配件和价格。

回到4S店工作 重点在汽车电子方面的维修 当然也包括其他汽车维修方面。

自学或回到学校继续学习了解汽车从设计 生产到维修的每个步骤。

时常关注全球汽车行业的发展 汽车新技术。

做一名负责的汽车诊断与维修的工作人员 获得较高的收入 积累资金。

用真心继续追求我最爱的人，娶她为妻，给她幸福，用我一生的时间照顾她.

以上是汽车维修师职业生涯规划书的相关范文，希望你能喜欢。

第五篇：汽车维修行业经营许可证申请书

陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂

申 请 书

韩城市汽车维修行业管理办公室：

陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂，位于韩城市龙门镇龙钢大道东端，东邻西禹高速公路，西靠108国道，交通便利，地理位置优越，远离市区。目前主要经营陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司各类营运机动车辆（重型汽车100余辆、装载机70余台、吊车5台等）的后勤维修工作，同时可以为高低速过往车辆提供汽车配件、汽车维修/保养等最优质的一条龙服务。

陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂始建于2008年，在企业建立的初期，便制定“专业修车，以客为尊”的经营理念，以努力为客户降低使用成本为宗旨，采取稳步经营，持之以恒的发展策略，在日益竞争激烈的汽车维修市场中，依托陕西龙门钢铁有限责任公司的先进管理，赢得了客户的信任，也为自己争取到了珍贵的发展空间。目前，陕西龙钢钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂拥有500平方米的封闭式大厂房1个，900平方米的大工棚1个，维修地沟共计10个（其中15*0.8米8个、30*0.8米2个），有效空间均得到了有效利用。同时机械设备先进齐全，目前拥有救援车1辆、10T行车和5T行车各1个、喷油泵实验台1个、高压共轨实验台1个、车辆检测电脑1台、车床1台、空气压缩机4台、电焊机6台、充电机3台、钢板拆装机3台、砂轮机1个、洗车机2台等50余项大小维修设备。

陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂利不但具备良好的硬件设施，而且也十分重视人才的吸收和培养，我们在引进技术精、高素质人才的同时，高度度重视职工技能和素质培训，以激发员工奋发向上，不断提高其业务素质，现在我们已拥有一支技术过硬，作风优良，信誉度高的服务队团队。目前拥有员工98人，其中培养出汽车维修高级技师1名、二级技师12名、高级工2名、助理工程师1名、安全工程师1名。

陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂当前现状，按照陕西省二类汽车维修企业的条件标准，无论是在厂房、设备等硬件方面，还是在人员配置、质量管理、安全生产、环境保护等软实力方面，均已达到要求，现申请将为二类机动车维修单位，请考察审核批准。

特此申请

陕西龙门钢铁有限责任公司昌龙运输公司修理厂

二零一五年十一月