第一篇：汛期安全总结范文

汛期学校安全工作总结

东疏镇花园完小（幼儿园）

2013年5月16日

东疏镇花园完小（幼儿园）

汛期学校安全工作总结

我校为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据宁教安函[2013] 13 号文件精神，切实做好汛期学校安全工作，现就汛期学校安全工作总结如下。

一、学校要本着对师生安全高度负责的精神，牢固树立“安全第一”的思想，居安思危，切实落实学校安全工作责任制。一是成立以王彦林校长为组长，学校副校长李浩校长为副组长的汛期安全工作领导小组，全面担负汛期安全工作的领导责任，随时分析汛期形势，密切关注天气情况，及时掌握气象和汛情的预测预报，做好充分的思想准备和必要的物资准备，处理解决存在的问题和隐患，采取有力措施，防患于未然，确保学校安全渡汛。落实好学校安全值班制度，保持信息畅通渠道。二是针对汛期多发高温、高危天气和极易引发事故的各种因素，抓紧完善落实防范措施，集中力量做好各项安全工作，确保师生生命安全和学校正常的教育教学秩序。

二、制定防汛安全预案，组织系列预案演练。

制定和完善防汛安全工作预案，提高预案的针对性和操作性，针对预案的设定情况组织预案演练，提高师生防范突发洪水的应急能力。遇到强对流雷暴天气，学校立即紧闭门窗，拉闸断电。领导小组成员、防汛抢险队队员、班主任、全体教师，要按照预案中的要求各司其职，各守其位，认真履行自己的职责。

三、加强安全教育，增强师生安全意识。

进一步加强安全工作宣传力度，对全校师生进行汛期安全教育，让师生了解洪水的特点，使师生掌握逃险和自救方法，提高自我保护能力，提高师生安全意识和自我救护避险意识，掌握防雷击、防洪水知识。发布明白纸，严禁学生到河边、水库、河沟、溪中玩水或游泳，防止意外溺水事故发生。与学生家长配合，共同做好学生安全工作。

四、进行安全防汛大排查，建立防汛周检查制度。

由学校领导安排组成巡视组，对我校的校舍建筑、周边围墙、排水设施等进行一次全面的排查。进行严格细致的检查，不留死角，发

现问题及时处理。自身能整改的立即整改，不能整改的上报上级。每周对重点防范部位进行一次检查，如校舍屋顶防雨，操场泄水管道的通畅，以及围墙牢固等，每次检查做好认真记录，对出现的问题要及时处理，不留隐患。

五、加强值班工作。

防汛期间坚持24小时值班。实行领导班子值班制度，值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，如遇大雨，主要领导、班子成员及相关老师必须到岗。对夜值人员进行汛期安全教育，明确任务和职责，保证值夜人员与校领导的信息畅通。如出现汛情和险情，校领导在第一时间赶到学校，并组织好力量抗汛。

六、成立防汛抢险队（以男教师为主）

队长王彦林，副队长李浩、周代新，组员全体男教师。主要职责是担当紧急情况下的防控、疏散、救援。防汛抢险队成员要做到手机不关机，保证通讯工具畅通，及时联系。一旦学校发生洪涝灾害，全体抢险队员应立即赶到学校，听从校长的指挥，奋力抢搬学校的教学物资，并确保学校师生安全。

七、建立和完善学校汛期安全防范豫警机制。学校要与防汛、防灾等有关部门密切联系，及时掌握灾情预测、预报信息，结合本单位实际完善安全工作措施和应急预案，并确保责任、人员、必备物资的“三落实”，随时处置灾害事故。校长是学校安全工作第一责任人，遇到高危天气和突发灾情，校长有权根据实际情况采取必要的应急措施，以确保师生生命安全，将损害降到最低。

东疏镇花园完小

2013年5月16日

第二篇：2012汛期安全生产总结

德乡县交通运输管理所

关于2012汛期道路运输安全工作的情况报告

根据三总市交通运输管理处《关于切实做好汛期道路运输安全工作的通知》(总市运管函[2012] 46号)文件的安排部署，我所以“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针为指导，加强领导，认真组织，努力开展2012年防汛安全工作，现将相关工作汇报如下：

一、高度重视，加强组织。

为确保安全度汛，牢固树立“防大汛，抗大灾”的安全意识，层层落实安全责任，我所成立了以所长AAA任组长，副所长BBB、CCC任副组长，所各股、室、队、站负责人为成员的防汛抢险工作领导小组，负责全县道路运输的防汛抢险工作的领导、指挥和应急处置工作。办公室设在企安股，DDD同志负责防汛工作的具体落实和组织管理。

二、超前谋划，全面部署。

五月安全例会时，我所已经全面部署了汛期安全生产工作。之后，领导小组每月召开安全例会，分析、部署、督促、落实我县道路运输的防汛安全工作，要求各道路运输企业切实落实企业安全生产主体责任，密切注意天气变化情况，及时准备好防范措施，确保在险情发生时能够采取及时、快速、准确地处置，最大

限度降低安全生产风险。

三、完善预案，防汛抗灾。

针对今年汛期情况，我所制定完善了汛期安全应急预案，进一步细化分工，明确责任，要求全所人员杜绝麻痹思想和侥幸心理，增强防汛保安全意识。同时，督促、指导各企业做好相应的防汛应急预案，确保当汛情发生时，能够迅速启动应急预案，做到有效预防、及时控制和消除汛期紧急突发事件。

8月30日至9月1日，我县连发暴雨，致使县内多处路段损毁，我所立即启动汛期应急预案，全所职工取消休假，第一时间赶赴现场察看灾情，并通知各客运企业、客运站对不能通行的线路予以立即停班。据统计，9月1日，全县共有73条线路、317辆客运车辆停班。

四、强化值守，灵通消息。

我所建立24小时汛期值班制度，制定了汛期值班表，同时要求全所干部职工汛期期间不得外出，保证电话24小时畅通，随时掌握大雨汛情和安全生产动态，一旦发生安全事故和重大险情，能及时组织抢救并迅速上报，确保灾害损失降到最低限度。针对天气变化，我所还不定期以短信平台或QQ群形式向企业一、二、三责任人发送汛期安全短信，督促企业注意天气变化，抓好安全防范，增强从业人员防汛安全意识。

五是加强排查，消除隐患。

坚持“汛期不过，检查不止”的要求，一方面我所派出各稽查

队对全县各辖区乡镇进行安全隐患排查工作，采取日常巡查、雨前排查、雨后检查与排险督查相结合等方式，进一步提高发现和排查险情的能力，确保防汛工作万无一失。另一方面所领导亲自带队，多次深入企业进行检查，要求企业对车辆、站场随时进行排查，力求不留空档、不留死角，对检查的情况做好记录，对重点隐患逐一登记造册，迅速落实整改措施，及时排除险情。

六、未雨绸缪，抓好防范。

我所要求各道路运输企业坚持“宁可备而不用、不可用而无备”的原则，针对本单位实际，采取定车、定人、定领导的办法，抽调车辆、人员组成应急保障队伍，及时做好人员疏运和物资抢险工作，进一步完善应急预案。同时要求企业细化防汛措施，增强从业人员防汛安全意识，为营运车辆配备必要的防汛抢险设施，保障车辆技术性能良好；各客运站场要合理调配班次，对有重大雨情、汛情、险情的线路坚决予以停班。

七、将汛期安全与“打非治违”等安全专项活动相结合。我所针对夏季高温、汛期、季节性事故高发特点，在认真抓好各项宣传活动的同时，将汛期安全与隐患排查治理、“打非治违”等专项活动相结合，深入组织开展夏季安全生产大检查，进一步深化“安全生产年”和“道路客运安全年”活动，努力确保各类活动有内容、各种宣传有氛围，各项工作不断线。

在县委、政府及上级主管部门的领导下，我所圆满完成了我县道路运输行业2012汛期安全生产工作。在今后的工作中，我们将继续紧抓安全，重安全，确保我县道路运输市场稳定、有序。

二〇一二年九月二十五日

第三篇：乡镇汛期安全总结

进入汛期，极端恶劣天气极易发生，为确保群众生命财产安全，乡多措并举，切实应对好汛期极端恶劣天气。

一是高度重视，精心部署。各村按照乡上制定的防汛工作方案，明确指导思想，统筹兼顾，分工明确，责任具体，确保防汛工作有组织、有领导、有步骤地开展。

二是加强宣传，提高认识。充分利用“村村响”广播，大力宣传防汛法律法规和抗洪抢险救灾知识，提高广大群众的水患意识和防汛救灾能力。

三是排查隐患，保证安全。对河道、坑塘隐患点进行了全面排查，针对不同的隐患情况，逐个制定应急措施，并确定专人进行监测。同时，逐村逐户开展了危旧房屋排查摸底和造册登记，并实行了雨前走访、雨中随时监控的机制，确保群众安全。

四是严格值班，及时预警。对于发生灾害后，要求村干部及时登记汇总上报有关部门，由乡主要领导带班，如接到气象预警，值班人员、村两委干部等相关人员务必在岗在位，保持通讯畅通、发布天气信息、严格做到早知道、早预防，严格做到上情下达，下情上报准确无误。7月9日遭遇强对流大风雷雨恶劣天气，导致辖区内，7条10千伏线路、14个村停电，其中最严重的是大教台526线路倒杆5级，张庄529线路孟中锋村北分支倒杆3级。停电就是命令，乡政府紧急协调供电所及县供电公司出动抢修人员120人次，出动抢修车辆35辆次。连夜奋战，于10日下午16点恢复了6条10千伏线路供电，经过连续48小时奋战，将受灾最严重的大教台526线路恢复供电。

第四篇：汛期学校安全总结

汛期学校安全工作总结

我校为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，根据纳雍县教育局[2016]14号文件精神，切实做好汛期学校安全工作，现就汛期学校安全工作总结如下。

一、学校要本着对师生安全高度负责的精神，牢固树立“安全第一”的思想，居安思危，切实落实学校安全工作责任制。一是成立防汛工作领导小组，确定专人负责，落实好学校安全值班制度，保持信息畅通渠道。二是针对汛期多发高温、高危天气和极易引发事故的各种因素，抓紧完善落实防范措施，集中力量做好各项安全工作，确保师生生命安全和学校正常的教育教学秩序。

二、认真排查事故隐患，积极组织鉴定与整改。学校要立即对校舍、危险墙体、危险用品、危险车辆、危险设施、危险事件等因素进行全面排查，特别是针对汛期到来后极易造成的房屋基础浸泡、下陷、墙体酥松、屋顶漏水等新的不安全因素，要组织专门人员进行排查鉴定。对新查出的危房要组织鉴定危房等级并上报同时制定整改措施。对D级危房要立即组织拆除，防止伤及无辜。对学校周边无法立即拆除或清除的危房、危墙、危路等隐患，要设立明显的安全标示，并将有关情况立即上报。排查工作要做到即查即改、不留死角、不留隐患。凡有安全隐患的学校，要立即转移到安全地方上课，必要时要采取停课等紧急措施，确保师生的生命安全。对因排除危房等安全隐患所引起的学校师生学习、生活不便等问题，要给予妥善安置，并及时将详细情况上报镇教委。

三、依法做好学校防雷安全工作。对未按规定安装防雷装置或安装的防雷装置不符合标准规范要求的学校，必须按照法律法规规定和相关防雷标准及时整改，切实排除雷击隐患。学校的新建、改建、扩建工程必须在依法取得防雷装置设计审核标准书后方可开工建设，在取得防雷装置竣工验收合格证书后方可投入使用。防雷装置必须由持有相应防雷工程专业资质的单位设计、施工。对于已投入使用的防雷装置，必须由具有相应资质的防雷专业技术服务机构依法进行定期检测，确保防雷装置发挥作用。

四、积极做好预防溺水事故安全工作。在每年发生的小学生安全事故中，溺水是造成广大小学生，尤其是农村小学生非正常死亡的主要杀手之一。随着夏季的来临，小学生发生溺水事故又进入了高发期，近期全国各地已陆续发生多起小学（幼儿园）学生溺水身亡的事故，有的是学生在上学途中到池塘边捉鱼虾时失足溺水，有的是在双休日学生到桥上玩时不慎掉入水中溺死，有的是学生在放学路上到池塘游泳时溺水。这些溺水事故的发生，给死亡学生的家庭带来了巨大的精神伤害和无法弥补的损失。为认真吸取教训，杜绝此类事件发生，最大限度地预防和减少学生溺水事故。一是要高度重视预防学生溺水事故工作。学校要进一步做好学生预防溺水的安全意识、安全知识和自护自救技能教育，确保学生的身体健康和生命安全。二是要加强预防溺水事故的宣传、教育工作。学校要建立预防溺水事故的安全教育制度，通过播放安全教育光盘、开展主题班队会、国旗下的演讲等多种途径和方式，在近期组织开展一次专题的预防溺水安全教育活动，明确要求小学生不得擅自下水游泳，不在无家长或教师带领的情况下游泳，不到无安全设施、无救护人员的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳。要充分利用家长会、家访、学校通等途径，通过印发《告家长书》、给家长发送受机短信等形式，及时提醒和教育学生家长做好学生的安全监护，特别要注意“双休日”、节假日期间孩子的游泳安全。加大预防学生溺水事故的宣传力度，营造全社会关心预防学生溺水的良好氛围。三是要进一步落实安全责任制。学校要从学生溺水死亡事故中吸取血的教训，进一步强化安全责任制，落实好学生死亡事故上报制度以及安全责任事故追究制度。

五、建立和完善学校汛期安全防范豫警机制。学校要与防汛、防灾等有关部门密切联系，及时掌握灾情预测、预报信息，结合本单位实际完善安全工作措施和应急预案，并确保责任、人员、必备物资的“三落实”，随时处置灾害事故。校长是学校安全工作第一责任人，遇到高危天气和突发灾情，校长有权根据实际情况采取必要的应急措施，以确保师生生命安全，将损害降到最低。

第五篇：汛期安全

汛期安全

1.防洪工作的指导思想、方针、原则各是什么？（防洪工作的原则是什么？）

答：防洪工作以“全员防洪，科学防洪”为指导思想，实行“安全第一，预防为主，全力抢修，当年复旧”的方针，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则。

2.铁路防洪工作领导、指挥是如何规定的？（铁路防洪工作的原则是什么？）

答：铁路防洪工作实行集中领导，统一指挥。运输、建设、计划、财务、劳卫、安监、公安、宣传等部门要分工负责，密切配合，同心协力，共同完成防洪工作。

3.在防洪抢险中运输（客、货）部门的职责是什么？

答：运输（客、货）部门负责防洪抢险、复旧工程的队伍、机具、材料物资的运输，按指挥部的要求及时将抢险用料运到指定地点，负责水害工地的运输组织工作，调度抢险备用车辆和大型施工机械，沟通运输、灾情等信息；及时按照水害现场的请求和防洪指挥部的要求，发布调度命令，指挥列车运行；做好车流疏解，客车迂回和折返、旅客疏散及生活保障工作。

4.发生一般小水害及较大水害严重时，分别由哪些部门组织抢修？

答：一般小水害，短时间可以抢通者，应由水害发生单位就近组织抢修。

遇有较大水害，抢修比较困难，短时间不易抢通者，由铁路局组织抢修。

水害严重或特别严重、抢修技术复杂、施工困难、工期较长者，由铁道部组织指挥有关铁路局、并召集有关施工、设计单位参加联合抢修。设计单位必须携带有关勘测、设计资料参加抢修和制定复旧方案。

在水害抢修中，指挥部可根据需要，请工程、设计部门参加，必要时可请当地军民或厂矿企业支援。

铁道部和铁路局根据水害严重程度及时启动应急响应。水害应急响应的分级标准和应急响应行动由铁路防洪应急预案规定。

5.遇有水害时，有关单位应将灾情抢险情况和预计抢通时间分别逐级上报，报部时间是如何规定的？

答：遇有影响行车和危及行车安全的水害时，有关单位应迅速将灾情调查清楚，把发生的时间、地点、雨情、水情、灾情、抢险情况和预计抢通时间分别逐级上报，报铁道部时间：

（一）正线——在2小时以内；其中京广、京沪、陇海、京

九、浙赣线和京哈通道在1小时以内。

（二）站线在4小时以内。

（三）水害现场抢险情况每4小时向部防洪指挥部汇报一次。

6.汛期车站接到机务、列车乘务员、工务人员危及行车安全的报告后，应怎么办？（在汛期，各车站接到危及行车安全报告后，应如何办理？）

答：各车站，接到机车、列车乘务员、工务人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告列车调度员，临时封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可再放行列车。

7.防洪工作实行什么制度？

答：防洪工作实行各级行政首长负责制，统一指挥，分级分部门负责。各有关部门实行防洪岗位责任制。

8.铁路各有关部门汛期应做好哪些工作？

答：各有关部门汛期要加强对危及行车安全处所的检查、监测，严格执行汛期安全行车措施，防止发生行车事故，以保证人民生命财产的安全。

9.铁路有关单位在汛期应建立什么组织？

答：有关站段组成防洪抢险队。山区铁路有关站段可组成以站长为组长的防洪领导小组。

10.各级防洪指挥部的主要任务是什么？

答：各级防洪指挥部主要任务：汛前部署防洪工作，下达防洪命令和有关文件，检查防洪准备工作，组织复查重点区段和审定预抢工程项目；汛期组织领导防洪抢险工作；汛后研究善后处理，总结当年防洪工作。各级防洪指挥部每年至少召开两次全体会议，对上述工作做出研究安排。

各铁路局防洪指挥部要根据有关规定对其管辖范围内的合资铁路和地方铁路的防洪工作进行安全监督管理。

11.每年汛期前，各级防洪组织应做好哪些工作？

答：每年汛期前，各级防洪组织应发布防洪命令，除贯彻本细则的要求外，应将防洪指挥部的组成人员、值班电话号码、重点防洪及预抢工程安排、科学防洪工作的部署、天气趋势预报及其对策等情况上报下达。

12.各级防洪指挥部在汛前应对管内职工进行哪些教育工作？

答：各级防洪指挥部汛前应对管内职工进行防洪教育，使有关人员熟知防洪规章制度，并组织交流防洪抢险经验。

13.各主要行车部门如何确保汛期行车安全？

答：为了确保汛期行车安全，有关部门必须严格执行汛期安全行车措施。当遇有大风、连续降雨、大到暴雨时，运输、机务、工务、电务等主要行车部门，应密切配合、各负其责，共同把好安全关。

14.制定抢修方案的原则是什么？

答：抢修方案既要考虑“先通后固”，缩短断道时间，又要考虑确保行车安全和将来正式修复的工程条件。在抢修通车后应立即进行加固，逐步提高速度，尽快恢复正常运输。

15.防洪抢险有功人员受表彰和奖励的条件是什么？

答：对防洪抢险有功人员和单位，具有如下事迹之一者，各级防洪指挥部可按照铁道部有关规定制订具体实施办法给予表彰或奖励：

（一）认真执行汛期行车安全措施，在灾害地点及时停车、拦停列车，防止重大行车事故者；

（二）坚持巡守检查，遇有险情及时报告，减少灾害损失成绩显著者；

（三）在执行抗洪抢险任务时，组织严密，指挥得当，防护得力，奋力抢险，完成任务出色者；

（四）水情、雨情测报及时，情报传递迅速，克服困难抢测洪水，及时供应防洪抢险物资等，因而减轻灾害损失者；

（五）有其他特殊贡献，成绩显著者。