第一篇：纠正上节课的一个错误

纠正上节课的一个错误

师：同学们，上次课我们学了新型玻璃这篇文章，在讲课时有个字的读音老师讲

错了，就是这个“夹”字，这里应该读夹丝玻璃，第一声。读二声的时候我们可以组个词是夹袄。这个比较难区分，大家只要记住夹袄、夹被读第二声就可以了。

师：今天我们继续来学习新型玻璃，大家合上课文想想课文中一共介绍了哪几种

新型玻璃？它们的特点和作用还记得吗？【5分钟】

师：现在我们再回到课文，同学们再仔细读读课文，看看作者在写这五种玻璃时

是怎样衔接的？请用波浪线画出有关的句子。

师：现在我请几位同学来分别念一句你画出来的句子，其他同学认真思考，这些

句子在写法上相同吗？

（找到2-5自然段的第一句）

师：同学们一起把这四句话读一遍。

（通过对比，使学生明白：同样是过渡句，句子的写法却富有变化。这样写，就使得说明文也变得生动、形象，吸引读者了。）【8分钟】

师：作者在写这五种玻璃时不仅巧妙地运用一些过渡句，而且还出现了很多关联

词。大家快速在文中找出这些含有关联词的句子。

生作答（句子中出现的重点词语可作解释，如“安然无恙”：形容很平安，没有受到一点伤害，课文中指夹丝玻璃很坚硬，受到猛击，仍不受任何伤害。“藕断丝连”：比喻表面上好像已经断了关系，实际上仍然有牵连，课文中指夹丝玻璃被打碎了，碎片仍然连在一起。这两个词语生动形象的说明了夹丝玻璃坚硬、不易破碎的特点。）

师：这些关联词大家平时要注意运用，不要混淆。【7分钟】

师：我们来看看第一自然段最后一句，大家一起来读一下。

师：我们看这句中用了几个可以，这是一个并列句式，我们能不能也也用“„„

可以„„可以„„可以„„也可以„„”来写个句子，大家拿出笔来动手写写。（交流）【8分钟】

师：课文我们已经学的差不多了，大家想想作者是怎样介绍每种新型玻璃的？—

—写了特点、作用、用了过渡句来衔接、还用了一些说明方法。

那如果让你来发明一种玻璃你会想要发明什么样的新型玻璃，同学们开动脑

筋，想象一下。

看看我们能不能像作者这样，用过渡句还衔接，写出特点和作用，来介绍一

种你自己发明的新型玻璃。这种玻璃必须是课文中没有提到的。（抽取写得好的同学的展示）

第二篇：领导者如何纠正错误

秀的领导者如何纠正错误

卡洛斯·戈梅茨（Carlos Gomez），明尼苏达双城队（Minnesota

Twins）刚出道的中场手，截球后用力把球投向二垒，由于力道过猛，棒球最终飞到场外休息棚，被他的教练罗·戈登海尔（Ron Gardenhire）接住。那么，当那位菜鸟中场手回到休息棚时，戈登海尔是怎么做的呢？他让戈梅茨在那个棒球上签名。“戈梅茨这孩子在场上充满激情，”戈登海尔告诉《纽约时报》（New York Times），“如果我当场教训他，那么，在剩下的比赛时间里我可能会失去他。”戈梅茨对教练的友好姿态充满敬意，同时也“知道自己做错了什么，而失误并没有影响他在剩余比赛中的发挥”。的确没有。戈梅茨后来打出一个本垒打。

当优秀的教练要纠正一名队员的错误时，他会挑选合适的时机。伺机而动，这对于处于领导岗位的任何人也同样是金玉良言。在某人犯错时你大发雷霆，可能具有戏剧性的效果，但在实践中往往行不通。发泄一通可能让领导者感觉良好，但在员工身上可能产生负面效果。因此，当下次你的员工犯错误时，你要考虑三件事：

为何出错？新员工常犯错误，是因为他们不够熟练；老员工犯错误，是因为他们粗心大意。这两者都是不能接受的。管理者需要确保员工了解他们的工作，并让他们的工作相互关联，以便让他们保持专注。

员工以何种方式改正错误？如果员工知道自己犯了错误，那么让他自行消化。如果经理表现出恼怒的样子，那就会失去教育员工的时

机。如果员工不知道自己犯了错误，那么尽早让他知道。和他一起讨论什么地方出错了，以及下次他该如何改正。

如何把错误变成学习的一堂课？如果把错误遮掩起来，那么它再次发生的几率就会增大；让问题曝光，则可能会找到新的解决方案。一个错误能打开一扇对话的大门。邀请员工讨论他的进一步发展需求。或许他能设计出一个改进计划。同样，经理可能需要更多地介入该员工的职业发展，要么亲自指导，要么安排其他员工提供帮助。

我们要采取现实一点的态度。当事情出错时，无论是什么原因所导致，领导者都负有责任。因此，当错误发生时，领导者感到不舒服是可以理解的。流露感情是可以接受的。事实上，这可以用来说明一个道理。员工需要知道，错误可以容忍，但必须加以改正；不承认错误将会导致平庸。

火冒三丈时要消消气，等待气头过去，这有助于反省问题，同时也使员工有时间来思考他的所作所为，以及如何能够做得更好。管理者对员工表示信任，而信任能给员工带来信心，让并他知道下次能够取得成功。

来源：商业评论网

今目标有话说:

纠错的目的只有一个改正，改正的目的也只有一个挽回。但更多时侯，我们不仅想要挽回当下的损失，还希望从错误中吸取经验、教训，甚至在纠错的过程中，加深相互间沟通与理解，建立更稳定的协作关系。正因为后者的存在，领导在纠错时，才需要采取一些管理艺

术，让员工在接受批评时，不是简单的感觉到不安、失败，懊恼。纠错的同时，激励、信任、协助或许能更好的解决问题。

第三篇：行车错误纠正

1错：低转进挡现象

这是95％以上教练都在犯的错误：“车一动就换二挡，尽量进挡。”驾龄越长的老司机和教练，越固执地认为应该这样驾驶，他们往往在发动机转速1600至1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心，很少超过2000rpm，因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油，对发动机也好”，但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。

形成原因：过去中国的发动机和整车，从材质、设计，到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。

2错过弯带刹车现象

由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位，很多教练习惯在弯道前略减速，而将主要的减速时间留在弯道中。

形成原因：这是人一种本能的习惯，由于弯道带来人对速度的谨慎，从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车，以使内心更为踏实。过弯带刹车现象

由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位，很多教练习惯在弯道前略减速，而将主要的减速时间留在弯道中。

形成原因：这是人一种本能的习惯，由于弯道带来人对速度的谨慎，从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车，以使内心更为踏实。

3错踩完离合踩刹车

为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”，教练通常会将“半联动”方式扩大化，让学员多踩离合，碰到情况急刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。一些人在下山的长坡时，不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动“死火”。

形成原因：新学车者最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“死火”，教练也因心疼自己的车要经常“重启”，经常强调学员要“注意踩离合”，导致学员一碰到情况就踩离合，甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。

4半联动控制车速毁坏离合器

在驾校，教练会要求换完挡之后左脚要立刻从离合器踏板上挪开，虽然对新手来说这很困难，但是有其用意的。一些“半桶水”驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合踏板上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。其实若使得离合器处于半结合状态，不但影响车辆行驶，而且对离合器片损害非常大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合器片迅速磨损。

很多新司机习惯使用半联动来控制车速，甚至有人升挡后发现车速过快，下意识就采用半联动来控制车速。其实这是错误的，驾驶时应该明白挡位和车速的对应关系，不要开始一味地加挡，然后采用半联动来降低车速。

此外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

斜坡停车不挂挡

手刹也有叫驻车制动器或者停车制动器，大家都知道就是停车以后防止车子自行溜动的设备，新手们通常都是起步忘记放手刹，而停车却忘记拉手刹。对于有一定驾驶经验的人来说，停车忘拉手刹自然是不可能了，但却可能忘记另一样重要的东西：按驾校教练的传授，在有坡度的地方停车应该在拉手刹车的同时挂挡停车。挂挡是利用发动机的阻力帮助手刹车更好地发挥停车制动的作用，最好上坡停车挂一挡，下坡停车挂倒挡。尽管车辆的手刹车通常情况下都有效，但在一些大坡度的停车位，手刹却未必靠得住，机械疲劳甚至可能导致手刹失灵，后果会很严重。因此挂挡停车还是最稳妥有效的驻车方式。其实只要你挂上挡，齿轮已完全咬住，车是很难移动的，加上手刹制动，可谓万无一失。当然，如果在一些极陡峭的斜坡上停车，最好还能在车轮下垫块砖头或木块，那就更加安全了。不愿打灯导致事故

在驾校学车时，如果起步或停车时没有打转向灯一定会被教练责备，但自己开车没多久，这些小细节就全忘记了：起步时瞅着没车就打轮上路了，停车也是想停就停，毫无征兆，经常弄得后面的跟车需要紧急刹车。至于会车的时候要用近光之类的驾校教导，更是抛到了九霄云外。

其实，灯光作为一种特殊的语言，能起到重要的沟通作用。如果不使用它，别的车辆将很难明白你的意图，很容易在起步上路或半途停车时发生事故。除此之外，灯光的使用也能体现一个驾驶者的道德素质，滥用远光灯等不礼貌的做法很容易导致他人的反感。握方向盘无精打采

刚开始驾驶时，相信大家都是把双手必恭必敬地放在方向盘上。但开得时间久了，却成了这个样子：左手懒洋洋的扶着方向盘下端甚至是靠在方向盘的横幅上，右手也无精打采地搁在变速杆上。为了转大弯方便，“半桶水”司机还养成了从方向盘的内沿往外反抓方向盘的坏习惯，自认为省力又方便。这些驾驶习惯日常驾驶也许没有多大的麻烦，但一旦遇上突发状况，一只手根本难以应付紧急转向的动作，而单手转向的精确度也非常差。至于右手放在变速杆上的习惯，则很容易造成换挡机构的提前磨损。而从方向盘的内沿往外反抓方向盘的坏习惯，如果碰上颠簸路面，转向轮将路面颠簸突然地回馈到方向盘上时，极容易形成驾驶者腕部受伤。

另外，对于突然的转向，这种内掏方向盘式的驾驶习惯很难及时应付，并且相对于标准的九点、三点式的方向盘握姿，内掏方向盘的转向角度也很难做到精确。

停车虽熟但无素质

停车是每个驾驶者天天都要面对的问题，刚刚经历了驾校严格入库训练的新手们，虽然动作不娴熟，但在停车时还是会一丝不苟地将车倒进车位；如果停得不正，也愿意多花点时间挪上几把，非要把车停正了才会满意离开。

“半桶水”司机可不这样了，在靠路边停车的车位，有些车主懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离足够，便右打方向盘切进线内，忽略了车体宽度的错误判断，会因车头右前轮即将触及路沿而不得不向左修正。如此一来，车尾就留在车位之外了。有时候，停车位虽然画了线，但很多能停两辆车的地方却被一辆车占据着，这多半是态度马虎“半桶水”司机的“杰作”。还是将驾校的停车技巧重新回个炉吧。

停车位所画格子的长度有可能不一样，但不管怎样变，一定要让车尾先入位才能顺利到位。因此，应先驶过停车位与前方车位内的车辆平行，然后根据车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。等车右前灯接近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。当车体头尾完整停进前后位车辆间时，注意是否过度凸出，须反复修正。如果车位面积刚够容纳车子，那么倒车切入的角度必须较大一些。

当然，为了防止前车左后保险杠尾端顶到自己车的右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。在倒车过程中，如果车头有可能会碰到障碍物，需要在适当的时候看看车前，以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦

第四篇：错误的声音及纠正

错误的声音及纠正
歌唱发声时，由于歌唱器官的调节和运用不恰当，往往产生种种不良的声音。这些不良 的发声方法的运用不仅阻碍了歌唱的发展，也严重影响着歌唱的表现。因此，找出形成种种 不良声音的原因而以纠正是十分必要的。常见的不良声音有以下几种:

1，喉音。多见于学美声唱法的歌手，是由于压喉头追求大音量、结实的声音、浑厚深 沉的音色而造成的，声音卡在喉咙里，感觉是喉腔或喉咽腔在挤压着唱，声音听起来呆滞无 泛音、闷而空，特别沉重。

喉音与胸腔共鸣是有区别的，后者是通畅、宽厚、不生硬、干净的声音。

纠正喉音主要是注意对声音的审美观，树立正确的声音概念，才能彻底去掉喉音。纠正时应 注意声音的高位置。

2，鼻音。多见于学民族唱法的歌手，是由于软腭塌下，舌中部抬高音波流入鼻腔而失 去口、咽腔共鸣所致。声音暧昧不悦耳。

纠正可张大口练 a 母音，感觉声音打在硬腭上。

3，喊叫 喊叫。多见于通俗歌手，是由于声音无基础就追求音量音域，滥唱高音导致喉头上 喊叫 提引起的，又叫白声，声音干涩而苍白，缺乏共鸣色彩。

纠正它就要树立正确的发声概念，唱得柔和好听，音量不要太大，在自然音区到中声区内练习，循序渐进，不溢唱高音。

4，漏气。声音暗淡、空虚、无力、不明亮、音量弱小。是由于追求声音松弛放松过度 或为打开喉咙而练 u 母音过度所致。

纠正可练顿音或跳音，lalala。

最后说明一点，许多歌手声音的毛病不是在喉咙里，而是在思想上，所以树立正确的发声观 念和声音形象是很重要的，否则就会长期得不到进步。

第五篇：汉语拼音字母书写错误及其纠正

一、笔画方向错

笔画方向错，主要是指整圆笔画和半圆笔画的运笔方向错了。初学拼音者，有的习惯将整圆笔画，按顺时针方向，从上往右下运笔，如“O↘”；有的习惯将整圆或半圆笔画，从下往左上或右上运笔，如“↖C、O↗”。整圆笔画的正确书写，应该是从上方落笔，往左下方运笔，一笔写成，如“↙O”。半圆笔画的正确书写，无论是左半圆，还是

右半圆，都应该从上方落笔，左半圆从上往左下顺势运笔，右半圆从上往右下顺势运笔，一笔写成，如“p”中的“﹚↘”及“q”中的“↙﹙”。在这里顺便提一下阳平声调调号的笔画方向。初学者易受汉字笔画“撇”的影响，写阳平声调调号时，从右上往左下运笔。如此运笔是不对的，正确的写法应当是从左下向右上运笔，这样运笔正好可以示意出调值的朗读轨迹

二、笔画顺序错

书写“i、j、ü”这几个字母，有些初学者喜欢先写上面的“点”，这主要是受汉字笔顺“从上到下”规则的影响所致。这些字母中的点画，应该最后书写。书写“f和t”两个字母，有些初学者习惯首先写“横”，这主要是受汉字笔顺“先横后竖”规则的影响所致。这两个字母中的横画，其实应该最后书写。书写字母“x”,有人习惯先写右斜竖，后写左斜竖，这也是不对的。书写“x”应该是先写左斜竖，后写右斜竖，因为这样写可便于x后面字母的书写。

三、笔画数目错

笔画数目错，包括多了笔画和少了笔画两种情况。比如字母“k”应该是两画，有人却把它写成了三画。这是由于将其中应该为一画的“<”笔画，断开来写成两画而造成的。又如“w”也应该是两画,有人却把它写成了四画。这是由于将其中应该为一画的“∨”笔画，运笔途中通过强行改变书写方向，将拐角处由左下向右上的顺势运笔，人为地改成从右上向左下运笔，从而使顺势一画变成逆势两画而造成的。“α、b、d、ɡ、n、p、ｑ、u”这八个字母，都是两画，初学者可能都会写成一画。这种少笔画的错误纠正，如能结合纠正运笔方向的错误而进行，则容易收到理想的效果。

四、字母位置错

这种错误是指书写小写汉语拼音字母时，字母占错了四线格的位置。比如字母“i和j”上的点，应该写在第二线之上，有人却写在了第二线之下。再如字母“p和ｑ”应该占中下格，有人却把它们写在了中上格上。纠正这种错误，需要反复强调字母的规范位置。汉语拼音小写字母占中格的应该有13个，它们是α、c、e、m、n、o、r、s、u、v、w、x、z；占中上格的应该有8个，它们是b、d、f、h、i、k、l、t；占中下格的应该有4个，它们是ɡ、p、ｑ、y；占上中下格的只有1个，它是j。

五、字母形体错

字母形体错，主要表现为两种情况。一种是大小写混写，如“y”写成“Y”或“Y”写成“y”，“k”写成“K”或“K”写成“k”。这种混写，是由大小写形体相近，不易分辨而造成的。教学中可以通过大小写形体的比较，通过强化书写训练克服之。另一种是印刷体和手写体混写，如“f”写成“ƒ”。这种错误，主要是由于教师的板书误导而造成的。所以，在拼音教学中，教师自身首先要提高规范意识，严格用标准的书写示范去正确地引导学生。