第一篇：公司物流部年终工作总结[大全]

公司物流部年终工作总结

物流的工作虽然简单，但是自身工作的环节还是十分重要的，下面是东星资源网小编为大家整理的公司物流部年终工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

物流工作总结一

岁月如烟，20xx年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作计划报告如下：

一、本职工作内容

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源。

4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

二、物流部20xx年主要工作完成情况总结

1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。

5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的20xx上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配臵不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部20xx年工作中存在的问题

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困难（如：xx、xx成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。

四、物流部20xx年工作计划

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到xx%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在xx%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流工作总结二

20xx年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用

物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表现在以下：

1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。20xx年我部门的配送准时到达率xx%，运输数据回传及时率xx%、回单完备率xx%，货物损失率为x。退货时间的及时性也比20xx年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题：

a、客户单据的签收盖章；

b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题；

三、仓库管理

1、20xx年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，现在仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从xx月份开始，每月宝供必须做库存分析。

四、信息系统管理

信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，20xx年，经常与总部及xx物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途情况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，xx物流公司每日跟踪货物的配送在途情况，及时把真实的信息反馈到经营部和我这里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送情况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求xx物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划.五、20xx年目标

新的一年，我部门的工作目标如下：

目标1：出入库准确率达到xx%，控制积压库存，加快资金周转。

目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本。

目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本。

目标4：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。

认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。

物流工作总结三

岁月如烟，20xx年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx年部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年的工作计划报告如下：

一、本职工作内容

1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源

4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、接受并完成上级安排的其它工作任务。

二、物流部20xx年主要工作完成情况总结

1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。

5、通过与工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证xx部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。

三、物流部20xx年工作中存在的问题

1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难（如：xx、xx成品及原料等），不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。

四、物流部20xx年工作计划

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：

1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。

2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自适宜的考核制度，达到提升员工的工作热情，约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到xx%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在xx%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

物流工作总结四

经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。

一、配送

1、相比xx年xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

二、人员要求与管理

1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是x人，实际在岗人数一直没有达到要求。

2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。

三、车辆的管理

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。

3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。

四、工作回顾与展望

1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望未来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

第二篇：公司物流部工作总结

公司物流部工作总结 由于 自己 掌握的物流知识有限 , 对如何控制公司物流部门的物力 , 财力和人力。怎么样才能提高公司的经济效益.没有清晰的工作思路 , 所以工作起来很困难。通过 08 年下半年开始学习有关物流专业方面的知识.对控制成本一项基本原则就是节约。目前，各企业都在推广采用先进的库存管理模式，即零库存模式，采用准时生产制，大幅度减少库存成本和占用。1）零库存的定义：在确保企业生产经营活动顺利条件下，运用各种科学管理方法，对库存进行合理计算和有效控制，尽可能降低库存量的一种方法。2）企业进行必要的库存是为了应付各种意外如运输时间延误、到货不及时、生产和消费发生变化，维持生产的连续性，因此常需要储备一定数量的库存。3）零库存在某种特定条件下实现的。实际的零库存形式主要有：企业有条件不设库存的原材料，而由外协企业或第三方物流定时、定点地送到生产单位，或对资金占用量大，库存不可缺少的原材料通过合理滚动计划和控制，将库存压缩到最低限度。库存既然是资源的闲置，就一定会造成浪费，增加企业的成本，那么。为什么还要维持一定量的库存呢？这是因为库存有其特定的作用：“没有商品的储存就没有商品的流通。” 仓储成本的大小与仓储物资的数量、品种等因素有密切的关系。尤其是库存量的控制。由于企业的资源有限，因此，对所有库存品种均给予相同程度的重视和管理是不可能的。

第三篇：物流公司仓储部工作总结

贵州XX物流有限责任公司

《实习工作总结》

实习地点：贵州XX物流仓储部

实习时间： X年X月—X年X月

实习人：XX

一、实习目的：更好地适应以后的工作，为今后的工作打下坚实的基础，对XX物流的状况进行了解，通过实习将理论与实际的操作相结合，在今后工作实践中提高运用知识的能力。

二、实习要求：了解XX物流，熟悉物流仓储的收货和配送流程，并进行分析，提出自己观点。

三、XX物流概况：

贵州XX物流有限责任公司隶属于XX建设有限责任公司。公司位于贵阳市白云区中心地带，东连金阳新区，南连贵遵高速，北连贵阳外环线，铁路运输依托贵州铝厂铁路专运线与国家铁路网联接，火车运输方便快捷。

公司现有正式职工42人，包含吊装班8人、人工装卸班15人。公司占地约38000平方米，土地储备面积50000余平方米，现拥有室内仓库20000平方米，露天仓储场地约10000平方米，配有50吨履带式吊车，20吨吊车，8吨吊车，3吨叉车及5吨运输车辆。日吞吐量可达1000吨左右。

四、实习感想：

刚刚步入工作，对于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识上，没有想到的是它的实际操作却并不简单，通过三个月左右时间的实习，让我对XX物流有了新的认识，从目前情况来看，仓储业务是公司的主营业务，不仅是仓库租金收入的来源，同时联动了装卸、运输等一系列收入产值。所以仓库管理的好与坏直接影响了公司的经营业绩情况。从合作方来说，贵州轮胎厂是公司的主要客户。把握好重要客户也是公司经营好坏的晴雨表。

公司正处于发展的转折阶段，原有公司业务己经不能满足第三方物流市场的需求，公司也需要其他新的业务模式来适应当前激烈的市场竞争。仓库业务则是发展其它物流业务模式的前提与基础。只有先把公司仓库业务做精做细做稳，公司才能有足够的资源和精力去发展其他业务。

五、实习建议：

1、收货:

收货人要到货车施封情况检查，完好无缺方可接收，并收好封条。对承运人送货单剧的检查，有无清晰的品名、数量等。对所收货物进行检查，看批号与货号等是否与单据一致。检查之后方可接收。对搬运工做好管理与协调工作，选择合理的库位存放，选择合理的码垛面积与方式。

2、接货：

接货人要确定所接货物数量和批号是否与单据一致。堆码方式和库位安排是否合理。单据（物料卡片）填写是否符合规范。收货人是否准确签字。当接货人确认签字后，货物的权利与义务转移到接货人手中，直到货物承运商签字后，保管员责任才能全部结束。

3、出货：

出货时仓库保管员一定要注意货物包装相近的产品不能发错，散托盘胶不能数量错误。仓管员安排车辆在最适合装车的位置，尽量减少装车距离，降低成本。出库单一定要填写清晰，字迹规范，要有品名、编号、规格、数量、重量、去向等。出库完成一定要及时销账，及时与信息员进行账目对接。收到提货通知时，合理安排时间，及时发货。各种账目和信息及时处理，不可拖延，同时纸制账本信息和电脑双项记账，抽样对账。

4、保管：

保管货物是整个XX物流仓储流程中耗时最长的一个环节，目前XX物流在保管货物这个环节出现的问题最多，管理很混乱。原因有多方面，我总结的有因硬件设施原因，铁箱不够，木托盘不结实仓，仓库部分地方漏雨，仓储的主要货物又是橡胶，热胀冷缩容易变形，而且叉车师傅野蛮开车，导致了库面不整、散乱较多、货垛倒塌、橡胶发生变形与霉变，我建议货物的出库要做到先进先出，不让货物在库内留存过久。仓库保管员经常进行盘点，出货结束及时整理库位，不遗留散胶。易散货物，要安排尽快出货。定时检查仓库情况，如有破损，及时修补。

5、盘点：

要注意仓库实时库存要与贵州轮胎厂账目数量和XX物流的账目数量完全相同，如有不相同之处，从各方面找原因，并找出解决问题的办法。

5、设备：

XX物流现有20吨、8吨、5吨行吊各一台，3吨叉车7台，5吨箱式运输车2台，但是这些设备不整洁，损坏率高，维修费用高，而且设备工作时间较长，操作员对设备也不够爱惜。我认为操作设备人员在开车前先检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，及时修理后操作。搬运时不能超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并插稳。叉车行驶时操作人员开车不要急躁，应注意人，货物物和路面。

六、总结

在XX物流实习的这三个月里，我学到了书本上无法学到的东西，在这里我要感谢领导对我的支持与关心，也要感谢工作中帮助过我的同事们，我能力不足，以上的总结肯定还存在着各种纰漏，还希望各位指正。目前XX物流正面临许多问题，主要原因还是XX物流的标准化程度还不够高，面临一系列的难题，XX物流还要多借鉴国内外成功的物流策略，来提高自己企业的效益。我看好XX物流今后发展的前景，我要和XX物流一起奋斗，共同进步

XX物流

X

X年X月X日

第四篇：xx公司物流部2011工作总结

物流二部2011工作总结

时光飞逝，转眼之间，我司“十二五”规划第一年已到收官阶段。回首一年来的工作，有一定的成果，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，物流部各成员在物流方面的能力也得到了锻炼与提高。与此同时，也积累了很多宝贵的经验和教训。

一、工作成绩

2011年，内贸物流部在XX领导的带领下，在兄弟部门的大力帮助下，取得了一定的成绩。

首先，2011年整体完成公司物流任务。今年我部内贸业务量有169万吨。分别为煤自营278900吨、焦炭自营53000吨、钢坯自营13700吨、钢坯代理32500吨、热卷自营233500吨、热卷代理159000吨、带钢自营162800吨、带钢代理28900吨、冷卷自营45700吨、冷卷代理63000吨、镀锌卷自营2000吨、镀锌卷代理5200吨、硅钢卷代理1500吨、中板自营128800吨、中板代理10300吨、螺纹钢代理10000吨、线材自营403600吨、线材

代理10900吨、角钢代理8400吨、圆钢自营800吨、圆钢代理35100吨。货物安全重于泰山，这样的成果让我们感到由衷的喜悦和欣慰。明年，货物监管仍是我们工作的重中之重！

其次，进一步加强基础工作规范化管理，实现精细化管理之目的。

1.制定“我部操作规范”

2.制定“物流委托单”

3.制定“内贸物流部文件存档规范”

4.制定“我部人员岗位与职责”

5.制定“公司内贸超期存货管理办法”

第三，专业素养及能力进一步提升

1.制定“南方物流公司协议库/码头一览表”，通过对仓库分级来配对不同业务模式，以达到风险防范之目的。

2.制定仓储合同、运输合同范本。仓储合同分原料、钢材、代理三版本。运输分全年船运、全年汽运、单程船运、单程汽运四版本。

3.进一步开发江浙沪三地的仓储市场

4.进一步开发江浙沪三地的码头分布情况

5.进一步开发江浙沪三地的船货代公司

6.配合我司拓展代理业务的需求，研究钢材仓储市场现状及国家宏观政策对钢贸企业和钢材仓储市场的影响，深入挖掘仓储公司的运营模式，分析代理业务的潜在风险点，探索我司代理业务如何能够“拉着缰绳快跑”。

第四，库存货物实物监管落实到位。在物流外勤踏实努力下，切实将我司在库实物监管住。特别是XX同志在日常巡库中发现了很多问题，我司及时做出处理，防微杜渐，将风险扼杀在摇篮里。另外，xx同志在浙江区域仓库中板理货管理方面也值得称赞。

第五，与信息部合作，推出ERP物流汇总表（自营及代理）。随时掌握公司物资信息。

二、存在不足

1.与业务部沟通不够，以致于偶有采购货物已发出，物流尚未收到信息现象发生，信息脱节。

2.物流状态主动与业务部沟通、反馈还有欠缺，以致于业务有时无法

及时调整销售交货，从而与业务部产生矛盾。

3.物流状态跟踪不够，单航次运输须每日更新物流状态，并做记录。

4.港口、仓储市场信息反馈工作欠缺。

5.港口、仓库、货代、船代等合作对象积累储备还不够。

6.部门内部建设需进一步完善。

7.物流专业化还有欠缺，还有很多工作可以做。

三、2012年工作工作计划：

1.货物安全零事故。进一步完善物流货物流程和监管制度，完善

物流岗位责任制，使之规范化、程序化、标准化。重点抓落实，确保实现货物安全零事故。

2.物流操作精细化。重点抓把控，确保每一环节、每一结点货物

安全。

3.提升物流工作专业化程度。逐步实现物流部门及人员综合素质

整体提升。

4.5.进一步降低物流成本。切实完善服务业务工作，做好沟通、跟踪、积累、反馈工作，成为业务所信赖、可依赖、易沟通、善协作的工作部门。

6.加强与业务的信息反馈。研究业务有用的有效信息反馈给业务，选择具有有代表性的港口、码头、仓库的有用品种信息进行汇

总编辑。有必要时进行专人跟踪，定期获取。

7.致力市场开拓。进一步开发仓库、港口、码头、船代、货代、车队等合作对象，进行足够的积累、储备，以满足我司业务的不断开展。

8.做好物流前瞻性工作，有意识地进行开拓、积累、储备、尝试，为将来可能的我司大物流打好基础。

以上是我部2011年工作总结。回首一年来的工作，有一些成绩和进步，积累了一定宝贵的经验。展望未来，我们我部今后的工作重点仍然是监管+服务。2012年将继续坚持以跟踪业务拓展为基点，不断深化物流管理，制定精细化的物流操作规范，完善物流货物监管制度，力争物流基础工作零风险。同时，提高部门物流的专业性，进一步强化服务意识，协助业务工作顺利开展。并结合公司“十二五”规划，为未来物流工作效益增值打好坚实的基础。2012年，我们站在新的起点，迈入新的征程！

Xx部门

2011.12.31

第五篇：物流公司财劳部工作总结

年是物流公司行业最辉煌的一年，物流公司财劳部与时俱时，抢抓机遇，加强财务管理，在公司领导的关心支持下，以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作，发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风，充分利用会计的反映与监督职能，增收节支，较好地完成了公司领导交给的各项任务，下面就财劳部的工作做出总结汇报。

一、财务工作回顾，物流公司行业在良好的宏观经济背景下，走上了辉煌之路，物流公司价格一路攀升，物流公司销售也出现了供不应求的局面，面对这千载难逢的大好时机，财劳部认真执行公司下达的各项经济指标，积极进取，努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元，比去年同期多回笼货币资金10.56亿元；车运量完成705.44万吨，地销482.55万吨，累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面，财劳部想方设法压缩各项经费支出，实现了集团公司销售利润的最大化，主要表现在以下几个方面：

1、认真细致地做好煤款回收工作，保证资金安全，加快资金回收，提高资金回收效率和质量。

煤款回收是财劳部工作中的重中之重，它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元，银行承兑汇票6.78亿元。其中：现汇比上年同期多回收13.68亿元；银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元；1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元，收取利息80万元，银行承兑汇票回收率为17.5%，比去年同期下降了16个百分点，提高了资金的回收质量，实现了集团公司利益的最大化。

另外，特别是地销回款难度较大，业务量大，每笔业务的金额较小，增加了7840多个用户，财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错，保证了资金的安全和完整。

2、提高服务质量，满足用户要求，做好煤款结算工作

煤款结算是财劳部的一项基础性工作，程序多，工作量大，无论哪道工作环节出现差错，都会给公司带来不可挽回的经济损失，他们对待工作任劳任怨，却从不言累，为煤款回收做出了较大贡献。

3、严格遵守财务制度，加强财务监督

财劳部人员少，业务繁杂，特别是帐务处理，必须严格遵守财务制度，加强内部控制，对不符合手续的一律不予报销，严格控制支出，做好会计信息的汇总和汇报工作，保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报，为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份，还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐，及时发现和纠正错误，保证公司的帐目与客户的帐面相一致，降低了经营风险。

二、财务工作中的不足及存在的问题

财劳部在加强财务管理和内部控制方面，虽然取得了一定的成绩，但离领导的要求还有一定的差距，今后应提高员工的自身素质，增强自身的法律意识和责任心。另外，应加强财务档案的管理工作，使财务档案管理工作更科学更先进。

三、今后的工作打算

首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步发展，企业会计也在不断发展，对财会人员的政治素质和业务技能要求越来越高，任何骄傲自满和不思进取都将被淘汰。因此，今后要利用一切可能的时间组织员工进行学习培训。

其次，在财务管理方面应下大力气，严格控制支出，提高资金回收的质量，加强资金安全各方面的管理，为集团公司的发展和腾飞而努力奋斗。