第一篇：路政系统先进个人先进事迹材料

路政系统先进个人先进事迹材料

XXX同志先进事迹材料 XXX同志自进入路政系统以来始终坚持依法行政严格要求自己在日常工作中深入学习党和国家方针政策以及《公路法》、《省高管条例》等相关理论知识以不断提高个人政治、业务素质。认真履行岗位职责保证清障救援及时为保障公路的安全畅通和人民生命财产安全付出了自己的辛劳和汗水。在他身上充分体现了一个共产党员的忠诚与使命。2011年1月1日以来贵州省进入了恶劣的冰冻严寒天气灾情就是命令为确保道路安全畅通滞留车辆尽快通行受困旅客早日回家团聚该同志在保障清障救援工作的同时积极参与到抗凝冻保畅通工作中充分发挥共产党员的先锋模范作用舍小家为大家、爱大家忘我工作为我大队打赢这场自然灾害鼓舞了士气树立了榜样。在抗灾一线他废寝忘食埋头苦干。1月6日19时在救援回队途中经过贵毕公路K166800M易冻路段时气温骤降到零下4度外面滴水成冰。许多车辆因路面结冰进退两难无法动弹。他将清障车和事故车紧急停靠在路边停车带上一边向大队值班室汇报一边搬下随车携带的几袋防滑盐撕开袋口就撒了起来但由于结冰过快防滑盐 2 太少路面结冰没得到有效缓解。滞留的车辆越来越多受困司乘人员的情绪很不稳定面对情绪激昂的群众耐心地向群众说明路上的情况告知正在采取的各项积极措施郑重承诺一定会尽最大努力解决问题争取尽快通车并勉励大家携起手来共同迎战冰冻。等到同事赶到时

因长时间给群众做解释工作他的嗓子已沙哑得几乎说不出话来手、脸冻的通红。同事们心疼地让他先回大队休息吃饭他笑笑说“抗御冰冻严寒一刻也不能耽误没事的。”抓起防滑盐又埋头撒了起来。路面冰块在盐作用下化开后又忙着跑去指挥车辆他反复叮嘱驾驶员小心驾驶注意保持车距。并驾驶清障车为通行车辆开道压速当他拖着疲乏的身躯返回大队已是凌晨0时他才得吃上一口热饭。近一个月的抗击凝冻中他总是抢着干重活、累活时不时心痛同志们累着常让大家歇会儿而自己好像不知疲倦似的忙着一下都不停。耳朵上都生满了冻疮直到2月9日才开始结痂脱落。他无私忘我、兢兢业业的工作精神鼓舞了大队全体同志斗志共同打赢了这场抗凝冻保畅通的战斗保证了高速公路的安全畅通展示了钢铁路政的良好形象。

第二篇：路政先进个人材料

路政人员个人先进事迹材料

***，男，现年24岁，大学专科学历，2009年6月毕业于***学院**专业。同年7月通过**考试进入高速公路系统工作，*月*日分配到***大队从事路政管理工作，2010年1月开始担任内业管理员。参加工作以来，在各级领导的亲切关怀和同事们的热情帮助下，该同志通过自己的刻苦努力和勤奋工作，从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在平凡的岗位上默默的奉献自己的青春，受到领导和同志们的一致好评，先后获得“***”、“**”。

一、认真学习，不断提高政治素质。思想上，他坚持学习和理解马列主义、毛泽东思想和邓小平理论建设有中国特色的社会主义理论，能自觉的用邓小平理论和“三个代表”重要思想武装自己的头脑。深刻认识到自己要不断提高，就必须从工作实际出发，以党员先进性教育活动为动力，认真学习和领会“十七届六中全会”精神，努力实践“三个代表” 做到“讲政治、讲学习、讲正气、讲贡献、讲创新”。工作上，他严格遵守国家的各项法律法规和行内的各项规章制度，团结同事，认真履行自己的工作职责，文明执法，热情服务，努力完成各项工作。

二、爱岗敬业，工作扎实成绩突出。在从事**大队内业管理工作中，他按照***的总体要求，以精细管理、标准建设为抓手，将大队内业管理工作细化、亮化，不断更新、创新，使大队的日常管理工作稳步推进，服务管理处中心大局。在迎国检、路政执法业务培训、路政业务技能比武活动中，他都放弃休息时间积极的参与在工作中，协助完成各项工作任务，成绩突出，受到同事们一直好评。而且他个人特别注重业务理论的培训和岗位基本功的提高，多次组织队员在业务技能和实际操作能力的学习和培养，提高队员应对复杂情况的应急处置的能力，逐步积累执法技巧的经验，为大队的日常工作的开展起到很好模范带头作用。

三、勇于创新，大胆开拓工作新局面。针对大队年轻职工多、生活枯燥的实际情况，通过搜集执法类讲座、案例分析、廉政教育等方面的视频资料，创新学习方式，提高学习氛围，促进大家共同进步。其次，建立完善大队的会议、考核制度，坚持每周组织队员进行一次工作小结例会，每月一次工作例会，对近期工作进行总结，督促各项日常工作稳步推进。同时做好会议安排、记录、传达工作，对大队通过会议讨论形成的决定，督促大家按要求整改落实，强化执行力度。针对高管局新下发的各项内业管理规定加强学习和应用，升级路产档案，做好路产档案的清查和更新工作，将内业管理工作做实、做细。针对路政工作特点，组织全体队员开展综合素质竞赛，以业务知识竞赛为主体，形成“比学赶帮超”的良好氛围，通过这些载体增强和提高大队整体素质和精神面貌，树立了路政执法人员形象。

四、积极上进，态度端正当好领导帮手。在工作中遇到难题，他都会主动向同事或领导请教，寻找解决方法；平时生活中积极组织团员青年开展积极向上的文体娱乐活动，不断活跃工作氛围。而且积极的参加各项活动，不断总结经验，弥补工作缺陷，努力提高工作成绩。全年中，他协助大队负责人完成各类大型法规宣传活动、安全教育专题会议、徒步巡查专项活动、隧道应急演练等工作，为大队工作出谋划策，提供新思路、新想法，不断开拓工作新思路，为大队的突出工作表现默默奉献。

虽然在工作取得了一定的成绩，但是他不骄不躁，能清醒的认识到要想做好这项工作，自己必须要加倍的努力，仍然刻苦钻研业务知识和技能。我们相信在以后的工作中，他一定能从自身工作实际出发，树立坚定的信心，面对任何困难和挑战，通过不断的学习和实践，提高自身素质，全身心的投入到路政管理工作中，认真总结经验不足，巩固已有成果，积极探索新时期新形式下的工作发展思路，全力以赴地做好高速公路路政管理工作，为高路事业的发展壮大奉献自己的青春和热血。

第三篇：路政驾驶员先进个人材料

路政驾驶员先进个人材料

***，男，30岁，本科学历，***大队路政员。在一年的工作中，他做好路政工作的同时肩负着大队的驾驶员的重任。一名优秀的驾驶员不但要有好的驾驶技术，更重要的是要有良好的职业道德，在这方面他更是严格要求自己，坚持认真学习车辆安全方面的知识，遵守工作纪律，严格遵守新道路交通安全法和有关规定，始终牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”在一年的路政工作中，未出现任何安全事故。

他认为要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，严格遵守黄黄管理处车辆管理规定，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。

平时他也严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工作地点在武英高速公路，地处偏远，管段长64公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那路政工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对大队车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并及时的填写与记录。他一直坚持保持车辆干净整洁、卫生，每天上下班前后都要检查车况，发现问题及时解决，保证车辆始终处于最佳工作状态。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生。他在工作中坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都能认真的去履行好。虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱，奉献给高路的事业，他都无怨无悔。他兢兢业业的工作精神，鼓舞了大队全体同志，深得大队同志的信任和好评。

第四篇：路政巡查系统

乾星路政巡查系统

乾星路政巡查系统是广东乾星信息科技股份有限公司开发的，按国内地方公路的实际情况而专门设计的巡查系统。

一、系统概述

随着公路建设迅猛发展，为了适应公路数量多、地域广、线路长、差异大、管理难度大的要求，提高公路系统日常业务管理工作效率和监督力度，通过视频影像技术、信息技术和手段，改变管理和服务繁琐无序的工作效率，利用可视化技术和信息网络技术进行资源整合、开发和利用，促进信息共享，加强公路业务管理能力，提高工作的管理、服务水平和综合竞争力。采用科技化管理手段，专业为公路局而设计，提高路政巡查车辆工作效率及工作质量，强化内部工作管理，势在必行。我公司研发的路政巡查系统结合最先进的数字视音频编解码技术、硬盘减振加固技术、抗恶劣环境大容量数据存储技术、无线网络传输技术、汽车电子技术等，为用户提供一整套完善的乾星路政巡查系统解决方案。

二、系统特点

1、基于3G网络，实现路政巡查视频实时传输、实时定位；

2、手机移动视频管理、客户端移动视频管理、网页移动视频管理；

3、特有国、省道公路地图制作。结合省局GPS地图，定制特色的公路桩号线路管理，含国、省、县道百米桩号，重要设施、交通设施、养护设施等；

4、采用笔记本收取数据或录制数据的方式，为后期运营提供支撑，减少运营成本，增加实用性和简易性；

5、车载无线考勤管理。智能化、业务规范化管理，提高团队素质和效率。实现人员考勤自动上传、软件汇总、人员档案与出勤电子化；

6、B/S架构软件及C/S架构双平台、具备100个用户接入、50辆车载设备注册、附带加密狗加密、实时视频预览、实时地图定位、轨迹回放、支持谷歌地图、MAPINFO地图,同时兼容手机移动客户端；

7、数据和软件可拓展设计。可根据公路业务深入发展的需求，继续开发加强软件功能，覆盖公路管理的其它业务；

8、可接入3G单兵仪，通过配置接入系统，可实现手持实时图像和语音对讲及高清本地存储；

9、线路巡查区域关联管理，对巡查线路、巡查时间关联，在关联的时间内，出巡查区域则报警管理；

10、视频解码上墙，实现综合大屏管理及大屏视频监控布局管理；

11、特定时间巡查录像主动上传管理，服务器状态管理，车辆状态管理、远程升级等。

第五篇：全国交通行政执法先进个人路政大队大队长先进事迹

大海里、天空中有航标，她为船只和飞机指明方向；交叉路口有路标，她指引行人走向正确道路；大江大河中有水标，她为人们提供正确的水位；工程测量中有标杆，她为测量人员定好位置‥‥‥在我们高速路政队伍中，也有一支标杆，一支为高速公路路政管理事业默默奉献的标杆，他就是**省高速公路路政管理一支队**路政大队大队长**。

“组

织交给的任务,我应义不容辞的完成”

**同志1993年进入**省高管局工作，作为高管局的一分子，从工作第一天开始，他立志要为高管事业的发展而奋斗。

**路政大队的组建者。2004年1月，受高管局党委委派，**从梨温高速公路千里迢迢来到大广高速（赣定）段，负责**路政大队的筹建工作。对组织的安排，他毫无怨言，他说：“既然是党组织交给我的任务，不管遇到多大困难，我应义不容辞地去完成。”

筹建之初，人生地不熟，人员少、任务重，办公条件差。喝的是带黄泥巴的水，十几个人挤一个办公室，四五个人住一个房间。**同志并没有被这些困难吓倒，而是振作起精神，琢磨着如何克服和解决。他对全体路政人员说：“大队条件要改善，问题要解决，离不开高速公路业主的支持和帮助。如何取得业主的帮助，最为重要的是我们必须履行好路政管理职责，切实维护好业主的合法权益，并做出成绩。”他是这么说的，也是这么做的。实行准军事化管理严明纪律；举办业务培训班提高执法水平；开展礼仪教育增强服务意识；实施爱路护路行动，维护业主权益；制定大队21项制度，实现制度管人。在实施过程中，他率先垂范，清清白白做人，认认真真做事，他要求别人做到的，自己首先做到。四年来，大队共为业主挽回路产损失500多万元，大队先后被评为市级青年文明号和省级青年文明号，大队的各项工作得到了业主的充分肯定。

在他的带领和努力下，如今的**路政大队面貌今非昔比：大队内部硬件设施的建设得到很大的改善。办公室、会议室、值班室等齐全；办公设备到位；有独立的餐厅，职工的生活条件明显好转；职工精神面貌大有改观，整个大队焕然一新，大队现正在向标准化路政大队迈进。

康大高速公路建设的义工。他不仅能做好自己的本职工作，而且他对自己分外的事热情积极，乐于当个无私奉献者。近来，南康至大余（三益至梅关段）高速公路与大广高速（赣定段）连接线正在紧张施工，工期紧、任务重，而且涉及到跨线施工审批、占用赣定高速公路用地和路面安全等诸多问题。他总是能从大局出发，尽最大努力为康大高速公路建设服务。就连接线路产的维护和施工安全问题，他组织召开了五次协调会。针对施工人员安全意识淡薄、安全知识掌握不够等问题，他建议举办安全施工培训班，并亲自无偿为现场施工人员讲解安全施工知识。

康大高速公路开通在即，康大路政大队筹建工作也迫在眉睫。他就路政大队的接管问题在康大公司和路政一支队协调中充当了“红娘”和“义工”。他把筹建事宜当作自己的事，从路政大队的选址、办公楼的设计和人员的配备等为康大公司提供了合理化的建议。不仅如此，今年10月份，康大公司邀请他为公司运营管理人员授课，他欣然同意。为了备好课让别人学到更多东西，他连续加了好几个晚班，备了近3万字的讲稿。康大公司给他400元劳务费，他坚决不收。有人对他说：“康大高速的事又不是你的事，你天天为此事劳神，真是多管闲事！”但他却不这么认为，他说：“上级组织和康大公司找我办事，说明他们信任我，送人玫瑰，手留余香，我何乐而不为呢？”

“邻里关系和谐了，办起事来就顺利”

来过**路政大队的人都有一种感觉：大队的人好客、热情、有礼，和谐的气氛浓。大队和周边各单位相互交流学习，相处和和美美。

为何有这种和谐的场景出现呢？因为大队有一位善于交往的好班长**同志，他用礼仪、用诚信为大队构建了一个和谐的生存环境。大广高速公路（赣定段）是以地方政府为业主修建的高速公路，其中该路段的路政工作由省高管局负责管理，在这种情况下，隶属于省高管局的**路政大队工作开展要顺利、大队要发展，离不开业主、沿线各单位和广大群众的支持与帮助。从来大队第一天起，他深深的意识到这一点。他对大队路政人员说：“大队不仅要有良好的内部环境，还要一个和谐的外部环境，邻里关系和谐了，办起事来就顺利”。

如何创建一个和谐的外部环境呢？在处理大队与外界的关系时，他提出大队应注重协调好“五种”关系（一是与赣定公司的关系；二是与当地法院的关系；三是与沿线地方政府、村委会的关系；四是和当地公安派出所的关系；五是和沿线群众、过往司乘人员的关系），通过走出去请进来、开座谈会、联欢、互访等形式，加强和周边各单位的沟通和交流。尤其是在与业主赣定公司的协调上，**能做到经常性向公司领导书面或口头汇报大队工作，并主动组织全体路政人员积极参与、紧密配合赣定公司开展好各项活动