第一篇：科目三路考

科目三路考攻略

一、上车准备

学员由左后门下车(从后挡窗观看,车后方道路安全方能开门下车),下车后逆时针绕车一周(检查车辆及周围是否有障碍),到达左前门位臵,成立正姿势,喊“报告”，(考官一般会说:上车)，观察来向交通安全后开门上车，上车后报学校名称及考生姓名(考官你好,我是XX<驾校简称>学员XXX!)。

二、起步

上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门、看仪表是否转动(看发动机转速表，如指针在“0”位臵，表示发动机停止工作，如指针在“10”位臵，表示发动机工作正常)，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，一踩（踩离合）、二挂（挂一档）、三看（看倒车镜）、四转（左转向灯）、五按（按喇叭）、六手刹、七走。

三、行驶、变道

1.单向两车道，慢车道起步，车行驶正后，关闭转向灯，(可稍加速后)加2档行驶。再观察左边倒车镜，打左转向灯，看主车道无影响变道行驶的情况下，再动方向变道于主车道行驶，关闭转向灯前方无障碍，根据合理道路情况，加速并迅速完成3档4档。

2.单向四车道，非机动车道1档起步，方向盘直接立起90°驶入慢车道。车辆行驶正后，关闭转向灯，加2档。再看左边倒车镜，打左转向灯，确认主车道无影响变道情况时，再动方向变道于主车道行驶。根据道路交通情况迅速完成3档4档。

注意：最右边一条车道和次右边的一条车道之间的白线如果是实线，则最右边一条是非机动车道，起步后不能长时间行驶，这里采用的是起步直接斜向 驶入慢车道再完成1,2档；如果是虚线，则最右边是慢车道，可以在此车道完成1,2档。要20秒左右看一次后视镜。

总之，都是慢车道行驶1,2档，进入主车道后，再加3,4档。变道时方向动45°后，车头开始驶入旁边车道，见到车头大约三分之一已经驶入，就立即回正方向盘。在车头全部驶入要变的车道后，立即把方向盘往回收，待车身摆正后再将方向盘立即回正。

变更车道时要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。

四、过路口，人行横道(斑马线)1.看（左右观察道路情况，动作要大点儿）

2.慢（提前松开油门，脚放在刹车上方不动，也可轻踩刹车减速，如果有行人经过，有行人在过横道线上时要停车让行。）

3.鸣笛、通过（确认安全时，轻踏油门迅速通过。

五、转弯 按道路标志标线行驶，无障碍提前进入待转弯车道，提前打转向灯。一档，时速不超20。有信号灯地方，红黄灯提前减速并停车等待，进1档找好半联动，待绿灯时通过。弯道上，过人行横道再动方向，方向盘立起90°，方向不要过大，多次观察左右倒车镜，内视镜，缓慢通过（左转时必须先观察左边车道行车，再观察右边车道行车，要靠路口中心点左侧转弯。右转时，必须先观察右倒车镜再动方向盘）

六、掉头

车速要降到10码以下（一档），选择在直路对面无来车时。提前进入待转车道，提前打转向灯，进入待转区，停车，进1档找好半联动，观察确认安全 行驶再起步掉头。<左转右转与掉头，从哪个车速等级的车道出来就驶入哪个车速等级的车道，一般就是 快车道超车道出来左转或掉头驶入主车道，慢车道右转驶入慢车道>

七、靠边停车

听到停车指令时，观察右边倒车镜，打右转向灯，减速到二档，确认安全后，再动方向盘，逐级观察打灯后再变道至最右边的车道后（变道需逐次执行，不许连续变道），调正车身，轻踩刹车，停稳（不能压车道边线且距车道边线在30CM以内）。

注意：从主车道变到慢车道上时，车身正驶入慢车道时，应迅速减档，从4或3档直接减到2档。抬起离合器，继续保持慢车速停车。消防栓附件，公交站附近，路口等禁止停车。

八、下车

待车挺稳后，关闭转向灯，拉手刹，退空挡，松左脚（离合器），松右脚（脚刹），松安全带，要谢谢考官。探头出窗外，观察左后方道路交通情况不影响开车门安全的情况下，开门下车，下车后要双手关门。

九、夜间行车

上车后检查仪表时，在准备起步之前，开启前照灯，关闭危险报警指示灯。进一档起步之前，变换远近光。人行道之前，变换远近光，包括转弯。停车后，关闭灯光，开启危险报警指示灯。

其他：当然是严格按照评判标准了。切记掌握好半联动起步技术，不要熄火。停车别压路边线或擦路基。严禁闯红灯。严禁低头看档位<本人曾眼皮向下瞟了一眼车速表，被判为看档位，不及格>。上车手机要关闭。严禁后排学员说 话，可被判为前后排两个都作弊。不要乱动方向。

另：

1.从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

2.向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

3.调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”

4.考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。

5.根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。

6.遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。

7.调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快到调头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，就直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位臵别急，一般你的位臵在整个车道的 中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。

8.车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了！可惜啊！！

注：一般考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。

各位看官：据我看来，路考停车时很是危险，为什么?和我同车两学友被毙全是停车环节。

起步加档，过路口转弯，一路考试小心翼翼；“靠边停车！”，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴的太早，你很有可能最后功亏一篑！

（1）急不可待向右连续变2道，对不起，枪毙！知道不？变道要一道一道来。

和我同车有位学员补考，原因就是上次停车时急了，向右连并两道，结果枪毙。

对策：驾驶时，保持在右边第二道行驶，这样就没有停车连并两道的风险了；不过如果不是停车而是向左转弯或掉头，又有向左连并两道的风险。正确动作是一道并后走一点，一定要看后视镜，然后再并下一道。

（2）停车过程中，不看后视镜，后面来车怎么办？很可能枪毙。注意： 考官可一直在用余光观察你，所以考试时你的头部动作可以大些，叫他知道你在不断地扫视。当然如果前面表现不错，也可能宽大处理。

（3）停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是枪毙。一路表现良好，可能宽大处理。同车一位学员，侥幸过关。

（4）停车时一旦挤了道边的行人和非机动车，肯定枪毙。

跟我同车考的一位学员，就是没注意从后面道边来了一辆电动车，差点撞上；考官踩了刹车，避免了事故，然后大声命令道：下车！结果枪毙。

（5）最后，你的车下述地方是不能停的：

交通路口，单位门口，公交车站（包括港湾），消防栓。。。。，上车前报告词：

1、双手拿着身份证，面对坐在考试车副驾驶位臵的考官说：“报告老师，学员XXX申请考试”，边说边伸展开两个手掌（考官要看你双手有无残疾）

2、考官同意示意后，绕车一周再回到考官面前说：“报告老师，经检查，车辆及周边无异常，申请上车。”（用其他文字表达相同意思也可以）

3、考官同意示意后，开车门上车，调整座椅，系上安全带，轻踩一下油门（看转速表指针是否转动）、再轻踩一下刹车，然后对考官说：“报告老师，经检查，仪表正常，制动有效，申请考试”。考官同意许可后，正式进入考试。

路考心得：

一、上车前可以紧张一点，提高兴奋度，但是上车后就不要再紧张了，心态放松；系安全带之余，很自然的对考官说一句“辛苦您了”，（其实说这样一句话的同时，自己的心情也不知不觉放轻松了）然后按起步步骤操作，比如：踩离合、挂1档；

二、打左转向灯，起步前一定要“真正”的看左后视镜，确定是否有来车，而不仅仅是做一个向左侧头的动作而已，如果后面来车与自己起步很近，考官会认为是“危险操作”，会不合格的；记得拉起手刹平稳起步后或者（出停车库 后）关闭左转向灯；

三、变更车道一定也要“真正”的看左后视镜，确定是否有来车，而不仅仅是做一个向左侧头的动作而已，如果后面来车与自己变更过程中的距离很近，考官会认为是“危险操作”，也会不合格的；变更车道要采取切线方向“驶入”变更车道，而不是用方向盘明显“转向”变更车道，如果你转方向过大，考官会认为你方向不稳，会不合格的；

四、遇到路口、人行横道线等要有较为明显的减速动作，并左右观察一下，即使没人也要用脚点一下刹车，而不仅仅是松油门，同时按喇叭；

五、加档：起步后，轻踩油门，很自然的踩离合换2档，再稳住油门，速度起来再很自然的换到3档（速度绝对不要超过40公里/小时，但也不能太低），普通型桑塔娜车换到3档后，考官一般就会让你靠右边30厘米内停车了，然后按照训练时的停车动作如先打右转向灯等动作停好车，拉手刹、推空档，关右转向灯，考试基本上结束了。考官会给你打分，不管怎么样，你要说声“谢谢考官。”

六、侧头看左后视镜有无来车，然后开车门下车并关门，结束所有考试。

七、平时怎么办呢？：

1、对教练的讲解要理解实践，不能完全按照教练说的做，比如：在哪里哪里要回几圈方向啊，完全这样死记是不对的，应该培养自己的方向感和位臵感；

2、在考试科目中，根据自己驾驶坐姿习惯，自己找参照物确定行车或停车位臵。比如，在定点停车中就可以按照自己习惯确定参照点；

3、多问，经常问教练自己不懂的问题，不要怕他不耐烦，平时和教练开开玩笑也不过分；也许现在看来是一些很幼稚白痴的问题也要问，不要带着疑问上考场，那样自己会不自信；

4、多练，上车训练的时间本来就有限，因此，必须利用好每一次训练机会。在场内道路训练中，可以只练习自己的弱项，其余 项目不用依次练，我就是反复练习定点停车，比如开上去，又倒车回起点再开上去，反复练，别怕别人说什么，自己练好有把握才最重要。该办法同样适用于考前路训。

5、虚心改掉自己的不良驾车习惯。我就是在路训中，才被教练改掉自己方向盘握太高的毛病，在换挡或者侧头观察路况时就不会轻易偏离方向了。

首先是科目三考试技巧中的掉头，如果如果考官发出顺道掉头指令，道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边的人行道掉头，基本上就是画灯泡状。如果考官发出路口掉头指令，要根据路口的红绿灯指示，在绿灯亮后，借右边人行道画灯泡状掉头。但是注意很多单向一条车道在路口时往往会分割为直行左转弯和右转弯两条车道，这是你务必要靠马路中线的直行左转弯车道来掉头，如果走错，肯定考试不及格。如果掉头的路口没有红绿灯，你在此处掉头，首先要把车辆停下来，观察四周，确定安全后画灯泡装掉头，记住，一定在掉头前一定要停车！掉头之前要降下车速，挂1档掉头。

转弯也是科目三考试技巧中的一项。首先要看好车道，分清楚左转和右转车道，如果错了，肯定考试不及格。同时不能闯红灯，否则也是不及格。在转弯之前如果刚好是绿灯，左转弯时一定要先降下车速挂2档转弯。如果是右转弯，如果你是第一辆车，可以在红灯亮时转弯，不能停车，同时也要降下车速挂2档。记住：走对车道挂2档转弯。

在科目三考试技巧之中，突发事件的处理上，如果道路上车辆和人流很密集，一定要减速换低档，必要时宁可停车，而不要犹豫不决，如果考官踩了刹车，你肯定不及格。你要停车，虽然看来不合时宜，但是考官不会因为你的停车而判你不及格，千错万错，刹车不错。特别注意：换档要及时、车速要控制好、注意车道行驶方向同时不要开得太快，随时查看后视镜。上车启动步骤：

1.报告上车（报告考官，学员某某某，请求上车）2.座位调适，安全带

3.仪器仪表检查，后视镜检查（报告考官，车辆仪表工作正常，后视镜调适良好，请求起步）

4.踩离合，挂一档，开左转灯，看左视镜，松手闸，轻轻左转方向盘起步 5.踩离合，挂二档，回正方向盘，关左转灯。6.三四档换挡 停车步骤： 1.开右转灯 2.看右后视镜

3.踩离合换三档，松离合发动机减速，靠边 4.踩离合换二档，不松离合踩刹车，靠边停 5.车离路肩30cm为标准

6.回空挡，拉手刹，关右转灯，看后视镜，开门下车 转弯步骤： 1.开转向灯 2.看后视镜

3.转向（遇有需变道情况先变道）超车步骤： 1.开左转向灯 2.看左后视镜

3.进入超车道（如速度不够应换挡加速）4.开右转向灯 5.看右后视镜 6.进入快车道

科目三考试项目分类评判标准

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，扣分至不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，扣分至不合格。

3、制动气压不足起步，扣分至不合格；

4、车门未关闭起步，扣分至不合格；

5、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，扣分至不合格；

6、启动发动机时，变速器操纵杆未臵于空挡（或者P挡），扣10分；

7、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

8、不松驻车制动器起步，扣10分；

9、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

10、起步时车辆发生闯动，扣10分；

11、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

12、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

13、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，扣分至不合格；

14、遇前车制动时不采取减速措施，扣分至不合格；

15、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

16、不了解车辆行驶速度，扣10分；

17、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

18、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，扣分至不合格；

19、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆行驶，扣分至不合格；

20、连续变更两条以上车道，扣分至不合格。

21、通过路口前未减速慢行，扣分至不合格；

22、直行通过路口不观察左、右方交通情况，扣分至不合格；

23、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，扣分至不合格；

24、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，扣分至不合格；

25、不按规定避让行人和优先通行的车辆，扣分至不合格；

26、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣分至不合格。

27、不观察左、右方交通情况，扣分至不合格；

28、不按规定减速慢行，扣分至不合格；

29、遇行人通过人行横道不停车让行，扣分至不合格。

30、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，扣分至不合格；

31、会车困难时不让行，扣分至不合格；

32、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，扣分至不合格。

33、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，扣分至不合格；

34、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，扣分至不合格；

35、超车时未与被超越车辆保持安全距离，扣分至不合格；

36、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，扣分至不合格；

37、从右侧超车，扣分至不合格；

38、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

39、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，扣分至不合格； 40、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，扣分至不合格；

41、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，扣分至不合格；

42、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

43、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

44、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

45、下车后不关车门，扣10分；

46、下车前不将发动机熄火，扣5分；

47、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

48、不能正确观察交通情况选择掉头时机，扣分至不合格；

49、掉头地点选择不当，扣分至不合格；

50、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，扣分至不合格。

51、不能正确开启灯光，扣分至不合格；

52、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，扣分至不合格；

53、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，扣分至不合格；

54、会车时不按规定使用灯光，扣分至不合格；

55、在路口转弯时，使用远光灯，扣分至不合格；

56、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，扣分至不合格；

57、对低能见度道路情况判断差，扣分至不合格；

58、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，扣分至不合格

第二篇：路考科目三注意事项

路考紧张怎么办?

在行车过程中，使用刹车要做到两头轻，中间重，停车平稳不点头，不熄火，起步前应做到，先看后视镜打转向灯，踩离合器，听车声加油松手刹。

下面，我们就来看看2014驾照考试路考步骤详解。

路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜，所以总结以下7个步骤，供大家参考。(以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：)

1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”

3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”

4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。

5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右 脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后 视镜哦

6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的;路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

化解路考紧张小窍门

1、放下包袱，轻装上阵，不要有思想负担，别考虑能否考上，别怕考不上时丢人，或是遭遇父母、亲朋好友的冷眼相待，要尽量发挥出自己的平生所学。

2、思想不能开小差，反应不过来时，路考，车速慢一些，桩考，可把车停住，想好了再操作，千万不可盲目操作，盲目操作，只会导致事与愿违。

3、在心情紧张时，深深吸一口气，心情就会平静许多，大家不妨一试。

4、在考科目一的时候，可先答你会的题，做完后，再分析、捉摸你不会的题，实在分析、捉摸不出来时，你就瞢一个。

第三篇：科目三路考资料

科目三路考资料

一、上车准备

1、从左后门或右前门下车进入驾驶室，递交身份证递交安全员查验。查验后调整座椅前后高低、后视镜位置。调整完毕后举左手示意，听语音播出“下车绕车一周”后下车绕车一周。

2、驾驶室下车后从车尾方向开始绕车一周检查车辆外观、周围环境、安全状况及右前轮、右后轮是否压轧右边缘线（如有压线情况，应及时报告助考员）；

3、上下车打开车门前应观察后方交通情况；

4、在前一位学员考完后下车到右后门后，下一个考试的学员才能左后门开门下车；

二、起步行驶

1、上车后系好安全带；

2、车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考试应按语音指令及时打开对应的灯光，模拟结束后，车载语音提示“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光，起步继续完成考试；【夜间模拟灯光参考智能夜间考试模式文件】

3、起步前，应通过后视镜及向左方侧头观察左后方交通情况，确保车辆安全情况下方可起步；

4、起步前打开左转向灯，等待5秒后起步；

5、挂一档，松手刹，观察左后方车辆情况。慢松离合器到半联动状态时，轻加油门；

6、通过油门的操作尽快进入2档【平路时速超过10Km/H时必须进入2档；上坡路时速要超过15Km/H才能进入2档】，3档【平路时速超过20Km/H时必须进入3档；上坡路时速要超过25Km/H才能进入3档】。平路行驶过车中3档速度必须达到20-30Km/H之间，上坡路要达到30--40Km/H之间，严禁超过40Km/H以上。

7、行驶过程中在没有进行项目考核时必须走左二道。在没有进行超车项目考核时，左一道必须留出不得在上行驶。

三、变更车道 行驶过程中，当听到车载语音提示“请更变车道”，考生应进行以下操作；

1、开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后，等待5秒后进行变更车道；

2、听到语音提示后应在150米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道；

3、要求不能急打方向盘，必须达到左（右）前轮驶过两条虚线，否则判争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；

4、变道都要打方向灯【在右面车道有条件的情况下，尽量从右面变道】；

5、实线及人行横道上不能变更车道。

四、通过左右转向路口

1、通过路口前，车载语音将自动提示车辆行驶方向；

2、考生听到语音指令后按提示行驶方向打开转向灯，并按车道导向箭头指示选择合适车道行驶，并按照交通信号等行驶；

3、在路口左右转弯时应提前减速减档【要求2档转弯】，并观察交通情况减速通过，4、不得将车辆停在路口内及人行横道上。

五、通过人行横道、学校区域、公共汽车站、行驶过程中，当听到车载语音提示“通过人行横道（学校区域、公共汽车站）”，考生应进行以下操作

1、通过人行横道（学校区域、公共汽车站）前应观察左右方交通情况；

2、通过人行横道（学校区域、公共汽车站）前应有减速动作。【在任何情况下通过人行横道线必须要有明显的减速感】。

3、如遇行人通过人行横道（学校区域、公共汽车站）时，应在人行横道线前停车让行；

4、观察前车距离及指示灯的剩余时间，确保人行横道线上不得停车；

六、超车

行驶过程中，当听到车载语音提示“请超越前方车辆”，考生应进行以下操作

1、听到超车的语音提示后，开启左转向灯，通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，选择合理的超车时机，不得影响其他车辆正常行驶；若听到指令后左后方有行驶车辆，在不能保证安全的情况下，应先减速减档，让左后方的车辆通过后才能完成超车【超车必须从左侧完成】；

2、等待5秒后进行从左侧超车【超车的瞬间速度应到达20Km/H以上】；

3、超车时应与被超车辆横向保持安全距离；

4、超车后不得急转向行驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶，必须在后视镜中看到被超车的全车头才能驶回到原车道；若无车辆在右边车道上，也必须等待5秒后才能回驶到原车道。

5、超车后是否回到原车道视通过行驶路线决定。若该路线前方有掉头就不需要回到原车道；

6、听到语音指令后，必须在200米内完成超车；

七、掉头

行驶过程中，当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”，考生应进行以下操作：

1、听到车载语音提示后开启左转向灯，并观察交通情况选择向左掉头时机，开转向灯5秒后方可掉头，2、在掉头时，应观察右方路况，不得妨碍其他车辆正常行驶的和行人通行；不得在黄实线、禁止掉头的位置掉头；

3、掉头位置与前方人行横道线有足够空隙位置时，应从空隙处调头；若没有空隙，车尾必须全部通过人行横道线后才能掉头；

4、必须使用1档掉头，掉头转向过程中不可使用刹车，左脚必须离开离合器踏板。

八、直线行驶

行驶过程中，当听到车载语音提示“前方请保持直线行驶”，考生应进行以下操作：

1、车辆行驶过程中有较直较远的道路时，随时调整方向准备直线行驶，保持车辆方向直线行驶120米，车辆方向不能变化或抖动，方向一定要稳；

2、在进行直线行驶的操作时应注意： A.过程中必须保持坐姿端正，B.视线应平视道路远方【越远越好】

C.双手应轻放在方向盘上，保持方向稳定不动即可【严禁用力死握方向盘】 D.通过观察车辆走向若有偏移，朝偏移的反方向轻压方向盘同时减速，直至车身校正后松开压的力量；【严禁拖拉转动方向盘】

E.车身正可适当提速，可保持在35Km/H左右，通过该项目后再减速至正常速度；

九、会车

行驶过程中，当听到车载语音提示“前方请会车”，考生应进行以下操作：

1、轻踩刹车

十、加减档 听语音提示：

1、如果你在三档行驶，语音提示减档，就先减速【20Km/H左右】，再减成二档。减档完成后轻加油至时速【平路20Km/H左右，上坡路达到25Km/H】再进三档；

2、如果你在二档行驶，语音提示加档，就先加速【平路20Km/H左右，上坡路达到25Km/H】，再加到三档；加档完成后轻压刹车【20Km/H左右】再进二档；

3、如果在2档或3档行驶中接到指令是和当前档位相同的加减档时，应退到空档和再进入到相同档位；

4、2档低于15Km/H进1档

5、加减挡在100米内完成

十一、靠边停车

1、行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”，考生应进行以下操作

2、开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯5秒后方可转向；转向时方向不可过大，应先使车辆与边缘线大致平行后在进行位置调整。

3、停车后车身靠右侧边缘线不得超过30厘米，不能压道路边缘线。若车身距离超过30厘米应继续调整【松离合，退空档，挂一档重新起步调整，在调整到位前切记不可拉手刹】。停车制动时，应平缓顺畅；

4、停车后应拉紧驻车制动器，退到空档，松脚刹车；

5、靠边停车应在200米内完成。若接到指令后通过观察右方无合适的停车位置，应尽可能靠停车道停下，无论车身正斜与否【松离合，退空档，挂一档重新起步调整，在调整到位前切记不可拉手刹】，待前车驶离后在进行调整靠边。

6、下车后必须15秒内关闭车门，否则判为0分

十二、补考

1、第一次考试没有通过在进行第二次考试前必须先解安全带，举左手，听语音播报，下车绕车一周后再进行灯光模拟考试；

2、按要求再重新第二次考试

十三、离合器的运用

离合是快踩慢松，起步如果是坡时，离合必须抬到离合接触点才能松刹车，车辆走起来后才能把离合器松完。中途换挡时一定是快踩慢抬，根据车速抬离合，平路下坡一定要缓，上坡一定要快，不然就造成撞动和拖档，离合器要踩到底后手才能挂挡。离合器踩踏时间不可超过10秒。车辆停止后必须把档位退到空档，松离合，踩刹车。

十四、刹车的运用

中途需要停车时，一定要先踩离合再踩刹车。踩刹车时动作一定要轻，前提是一定要用脚找到它的接触点。因为路上千变万化，一定要做到遇险不惊。路训切忌急刹车，如果靠边停车时需要先刹车（速度一定要减到位）。再减档，且根据路面实际情况来运用刹车的轻重。

十五、油门的运用

现在的车都是电子油门，特别轻，所以一定是轻压快松，当手换完档的同时，右脚就一定要感觉到已经给油了。

十六、其他注意事项

1、不可以高档低速、低档高速行驶；

3档不能低于20km/h

1档不能超过20km/h 2档不能低于15km/h

2档不能超过30km/h

3档不能超过40km/h

学员必须做到驾驶车四字决：轻、柔、缓、慢，不急不躁就是驾驶考试的至高境界。

第四篇：武汉科目三路考

武汉蔡甸新农考场（明涛考场）科目三路考经验吐血总结

本人2013年4月拿到驾照，从经历了武汉市第一次电子路考开始，路考已经考了四次了！前两次藏龙岛，后两次蔡甸新农，藏龙岛稍显复杂，新农考场因为有了第三次正式考和第四次考场练车及正式考共三次在考场用考试车的经验，发现了若干规律，同时也希望大家不要像我那样走了好多的冤枉路花了好多补考钱，特写下此文章贡献大家啦。

0.关于看考场（考前练考试车）

每次练车我都练得很好，可考试就是没通过，除了心理因素，本人认为和考之前没去看考场练考车的因素很大！无论是和驾校一起去，还是自己单独去，建议最好提前用考试车练练，一小时大概500，如果找不到一起去的同学不要着急哦，因为这个是以分钟计费的，一分钟8元钱左右。前三次都太信任自己了没去看考场结果都失败了，呜呜。必要性之一，考试车和平时在驾校练的车不大一样，比如新农考场的车，离合、刹车和油门都比较靠右，油门甚至贴着右边的挡板；第二，驾校师傅对规则其实不是特别清楚，非考试时段到了考场可以向考官好好咨询各种规则及遇到问题的解决方法，本人第三次路考在考试时发现前面几位同学踩刹车的位置和次数都和我平时练的不一样，于是就慌乱了„„第三，看考场以后呢，就可以熟悉路况，提前做利于自己的动作比如变道啦。嘿嘿，当然，看了这篇文章也可以不去啦。鉴于网上已有相关文章对各种动作、指令都有详细的介绍（可在百度文库里搜索“武汉科目三明涛驾校蔡甸新农路考中心电子路考经验”等关键词），本文就讲些其它的关于新农考场路考的重要东西。

1.怎么去考场

假如你被驾校抛弃了，考试时让你自己去，或者考前你抛弃了驾校，要自己去考场试练车，那么怎么去考场呢？

坐出租车：走三环，假如是从武昌方向过来，到汉阳大道出口下三环后，左拐延汉阳大道一直往前走，过了恒大绿洲再往前一点点就到啦。

坐公交：26路或者266路到“汉阳大道唐河”站下车，往前走一点左手边就到考场啦。

2.考场地图及线路

在百度地图（Google地图里好像没更新哦）里搜“蔡甸 铁铺村”就可以看到附近的情况了。如下图所示。

红线就是我们的考试路段啦，是的，这是一个U形，所以考试指令里会有掉头嘛。（U形封口的那条路原来也要考的，后来好像是发生事故了，那段路过于复杂才去掉了吧。）

这条路全是双向共六车道，车不多，有些大货车、搅拌车，当然考试时那些考试车在前面一字排开地堵着也很烦人。

有两个拐弯的地方，蓝圈圈所示是一个直角路口，不是十字的，所以如果从A处到这里三个车道全都右拐，从黄圈圈到这里三个车道全都左拐。黄圈圈就是个正常的十字路口啦。绿圈圈这里是马鞍山隧道。

大家自己去搜吧，百度地图里看得可清楚了，斑马线啊、菱形啊都能看清楚。

3.两条常用考试路线

考试开始，考官带着你出了考试中心后便一路狂奔了，一般会过了路段1在路段2上掉个头后停下来。好了，那么1号考生正式开始了。一般情况下，1号、3号考生的考试路线如上图黄线所示，2号、4号考生如上图橙线所示。当然，大家都懂的，这只是一般情况，一般情况，每人考10分钟左右。

黄色考试路线（1、3号考生）：起步后就要左转啦，左转后可选择加到五档，快到路段1的尽头了就得掉头啦，掉头后的这段路也很适合加减档，一般右转后在路段2上停车。这条考试路线相对说来较简单，有些人在这条线上挂掉主要是掉头被考官踩了刹车，哈哈，记住，只要遇到你觉得有点儿危险的地方都可以停车哦，停车是不会扣分的。掉头时对面有车就停下来嘛，等个几分钟都是可以的。

橙色考试路线（2、4号考生）：这条路线就比较复杂啦，要过一个隧道，加减档的时机不大容易把握。好吧，本人第三次路考，也就是第一次考这条线的时候就一直没找到加档的机会，结果挂了，第四次考我车里的一个女生也是在考官正要点靠边停车的时候她才开始加档，差点儿没过。其实呢，加减档的操作并不像你想的那样需要很长一段距离，考场练车的考官告诉我如果距离不够，可以把油门踩猛一点，迅速加速。另外，五档只要超过了40km/h就行啦，不必非要到达50的！你可以在起步后就开始做加减档的动作，一般呢是在过了隧道后直接加到五档。“直线行驶”命令一般会在第一次过了隧道、掉了头、即将第二次过隧道的时候给出。直线行驶只要方向盘不动就可以了，什么样的速度都可以，并不是之前考试规定的“请保持在35码左右”。穿越了两次隧道后就要左转了。这里的红绿灯时间挺长的呢，假如碰到了红灯，且感觉还要很久前方才回绿灯，练车考官说可以看右边红绿灯的哦，当右边红绿灯由红变绿并还剩10秒左右的时候，你这边就可以准备起步了。当然，最重要的还是看你这个道上的红绿灯。一般情况下，过了这个左转后考官就要准备点“靠边停车”了，所以规定动作没做完的要赶紧了啊。

4.关于踩刹车

这个是最头疼的啦，一个不踩就扣100分。每个师傅教的又有出入，好吧，本人在第四次考前好好的问了下专业的考官，关于踩刹车的地点、次数、轻重大概是这样的： a)直线路段的斑马线前一般有两个菱形，在靠近斑马线的那个菱形附近踩一脚，不放心的话可以在较远的那个菱形那儿也踩一脚，一般在斑马线前踩一脚就行了，位置不用太拘谨；

b)拐弯处斑马线前地面上一般有箭头，在靠近斑马线的箭头处一定要踩刹车。拐弯路口的两条道上都有斑马线，踩第一条斑马线前的箭头就可以了，第二条斑马线前不用踩。

c)“前方路口直行”“请减速慢行”“前方为公交车站”“前方为学校”等类似指令时一定要踩刹车！这些指令都是那个小机器随机发出来的，有可能在你转弯时蹦出来，有可能一下子就出来好几个，记住一定要及时踩，几个这样的命令就得踩几次。d)遇到紧急情况或前面车很慢，要记得自己踩刹车哦，千万不能让考官帮你踩了啊！e)刹车不要踩得太轻，也不要太重。这些都是废话，但确实有人因为踩轻了机器没检查到或踩重了弄得考官很不爽而挂了的先例。考官说，只要踩下听到清脆的“咔”声就可以了，本人认为以防万一，可以再稍重一点，只要大家前倾得不是太厉害。

5.考试当天全部流程 a)b)c)d)e)

6.a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)去了考试中心后找驾校拿自己的档案 等待考试 科目三开考

科目三过了请到考试中心三楼还是四楼考科目四，没过的可以回家再准备了 科目四过了在旁边的房间等着拿证啦

隧道行驶、档位超速、行驶速度、直线行驶、掉头、堵塞、科目

四、夜间灯光等

隧道行驶。大多数教练及考官都告诉我们，进隧道保持四档的速度就OK啦，不需要打灯。尽管我记得隧道前有个限速40的牌子，嘿嘿。四档的好处在于出来后可以迅速加到五档。在隧道里不能变道、掉头、超车，大家只要把方向盘握稳就OK啦。

档位与速度。一般说法是，一档10左右，二档20左右，三档30左右，四档40左右，五档50左右。考试的时候按照这个规则最稳妥了。不过据考官说，貌似只有一档和五档有速度要求，一档不能超过20码，五档不能低于40码。也就是说假如你挂在二三四档，只要没猛踩油门，一般是不会出现“档位与速度不符”这种扣分的。所以加减档的时候不用太过纠结一直看表哦。考试的时候除了起步、停车、加减档，其它在路上行驶的时候，档位可以一直挂在二、三或四档哦。

直线行驶。当前方路况较简单的时候就得注意尽量把车走直了，因为考官极有可能点“直线行驶”。为了保险起见，一听到这个命令，可就别转动方向盘了。有人说这个命令发出的时候可以微调，说完后就不能动了。可是可是，这个只是据说，本人第二次考就遇到有学员因为直线行驶命令时微调了下就挂了。可是，可是，不调就要踩线了就要撞路边了肿么办？我认为你能做的就是降低速度，尽量别踩线，从“下面开始直线行驶”命令发出到“直线行驶结束”就是那么固定的几秒，憋着慢慢走吧。假如你过了线，嗯嗯，这个得看考官了，过线扣不扣分这个就是由考官来定夺的，只要没歪得太夸张考官都不会太注意的。关于直线行驶，你能做的就只有提前准备好了。直线行驶时的速度木有任何规定哦，你甚至可以停车的。关于有可能发出这个命令的位置大家可参考本文第3条关于考试路线的小节。

掉头。掉头的位置大家也可以参考第3条呢。掉头的速度貌似不能超过20码，因此一般采用一档或二档。本人要说的重点是，请一定要注意，一旦你觉得对面有车过来有那么一丁点危险，你最好是停下来，等着，等到很安全的时候再过去。不要因为太信任自己的技术被考官踩了刹车。考试的时候请小心翼翼！

堵塞。一般情况，考试路段是不会太堵的，可是你要知道这是考试路线，全是新手在开车，难免前方N多考试车一字排开在你前面慢悠悠地走，你又不方便加速超车，一直慢慢跟着令人心慌，明明大好的路段又不方便加到5档。肿么办哩？本人第三次考的时候就遇到了，烦躁死了呀，神马动作都不好做。后来问陪练考官，他教了个好办法。亲，你可以主动减速，比别人还慢，等自己和前方的车空出一段距离然后再做你想做好的动作哦。

科目四。话说我是在第三次即将考的前几天才听到车里的考友们说还有科目四的„„我做的是1024道题，可是考试的时候还是有几题很陌生。用手机装了“驾考宝典”，感觉不错，尽管题库不全。另外，科目四当场也可以考两次哦，还听说科目四这次没过，两天后还有无限次免费考的机会，不知道是不是真的。

夜间照明场景灯光使用的考试。这个具体怎么搞大家看其他人的总结就行啦，都很好很详细。我要说的是，在本人多达7次的路考过程中，也有那么一次因为灯光挂掉了。主要原因是按停了三角形的紧急灯光按钮后，它居然还在闪，本人居然不知道它居然还在闪„„你做了动作可是机器不一定接收到了指令哦，注意一下表盘上的灯光显示哦。假如阳光太刺眼看不到，你可以用一个手在表盘前挡挡太阳光哦~

7.后记

伦家考了四次才过呀！！泪奔！第三次考完后，都一度怀疑人生了，不是说“事不过三”的么？每次都是差那么一点儿就过了„„第三次考试中午在考场吃了饭没地方午休，考试的时候就稀里糊涂地都不知道有没有做过加减档的动作„„爸妈甚至劝我说搞不好这是上天给我的信号，说明我不适合开车开了车不安全等等。本人甚至也想放弃了，可是看着如今越来越高的驾校培训费，以及未来谁都得会开车的推测与想象，本人得知驾考从两年期限延长到三年后，还是硬着头皮又交了一点学费开始了第四次考试！没有参加驾校的培训了，倒是在考前去考场练了考试车问了考官一大堆问题得到了非常确定满意的答复后直接去考试了。第四次考试出奇的顺利，考车上的四个人居然都满分通过了，感谢考官啊！我就知道，如果第三次没过就不考了，这只会增加一块人生的阴影，看到别人开车就不爽；而在三年内不停地考直到考过了，这又会是一个感人肺腑的励志故事！伦家在第四次考试之前还专门问了假如这次没过我还有四次机会呢呵呵。

做最好的准备，最坏的打算！亲们，加油！你们都会过的！

后记的后记：由于本人长期逛天涯又由于刚写完一大篇毕业论文，本文稍显聒噪些，请见谅！加油，加油哦~

第五篇：科目三电子路考培训资料

安徽三联交通应用技术有限股份公司

科目三电子路考培训资料

一、考生上车准备操作流程：

1、候考学员在发车点等待指定考试车回到起点

2、指定考试车回到起点，上一学员下车

3、候考学员上车，车内语音提示：“请做好考试准备，验证指纹”。（每隔5秒提示一次，直到考生按指纹），此时考生应上车关好车门，调整好驾驶座椅下车、后视镜，检查仪表，并系好安全带，然后开始验证指纹。指纹验证通过后，车内语音提示：“指纹验证成功，请立即起步”； 若考生指纹验证失败，车内语音提示：“指纹验证失败，请重新验证指纹或与考试员联系”。

二、起步及靠边停车考试过程操作流程：

1、车内语音提示发车后，考生应完成以下步骤：

1）发动机没有启动，则先启动发动机

2）夜间考试时，起步前应打开前照灯（目前考场有足够照明、夜间考试全程不能开远光灯）

3）开左转向灯，并等待3秒，按喇叭。4）挂一档，松开驻车制动器起步。

2、车辆起步后，马上进行靠边停车的考试项目，车载语音提示：“请靠边停车”

1）立即开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。

2）等待3秒后开始转向靠边停车。停车时需注意：车辆行驶中严禁压路边白色边缘实线。

3）停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米（否则扣10分），也不能压路边缘线（否则不合格）。

4）车辆停止拉手刹（未拉手刹扣10分）后，车载语音提示：“请起步，继续完成考试”。

5）重新起步时，仍需开左转向灯，并等待3秒。

6）若车辆超过停车区域还未停车的，则判定为“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。

7）如果靠边停车项目考完后，考试已不合格，请掉头从两边的回程车道上回到起点，准备第二次考试，掉头时，要注意各车道来车。

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三、1号道、2号道考试过程操作流程：

1、完成靠边停车后，车载语音提示：“请进入1（或2）号考试路线”，学员应按语音提示要求进入指定考试道路进行考试。

1）进入车道后，考车要经过一个较陡的斜坡和弯道、考生切记不能踩离合以及空挡滑行，否则，考车速度难以控制时会出现危险情况。

2、进入考道行驶大约30米后，车载语音提示：“请变更车道”。考生应进行以下操作：

1）开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。

2）等待3秒后进行变更车道。

3）若听到语音提示后60米内未变更车道，则评定为“不按考试员指令驾驶，考试不合格”。

4）变更车道完成后，车载语音提示“变更车道已完成”。

3、车辆继续行驶20米，前方将遇到一处人行横道，考生应进行以下操作：

1）夜间考试时，在通过人行横道前需交替使用远、近光灯示意

2）车辆行驶到人行横道线前约10米处，车载语音提示（随机）：“前方人行横道有行人

通过”，考生在听到该语音提示后在人行横道线前应停车。停车后车载语音提示：“行人已通过”，考生则起步继续考试。

3）人行横道线上禁止停车。

4）通过人行横道线时将车速控制在30公里/小时以下。

4、车辆继续行驶20米，车内语音提示：“前方进入直线行驶路段，请将车速保持在35公里/小时左右”此时应进行以下操作：

1）听到语音提示后，应选择一条前方没有行驶车辆的车道，开始调整车速，在“直线行驶路段”项目标牌前将车速调整到35公里/小时左右。

2）保持车辆直线运动状态，以车道中线为准，同时保持车速在35公里/小时左右，车速误差不能超过±5公里/小时，速度控制要求准确。

3）直线行驶完成后，前方约10米急弯处有减速带，车载语音提示“直线行驶已完成，前方急转弯”，夜考时需交替使用远、近光灯示意。

4）在车辆经过路面减速带前，至少应通过后视镜观察一次后方交通情况。

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5）车辆经过路面减速带时，应立即将车速降低到30公里/小时以下，直线行驶结束。

5、通过路面减速带后20米，车载语音提示：“前方请掉头”。考生应进行以下操作：

1）由于掉头前的路段开始并道变窄，考车注意其它车辆的行驶，减速慢行并立即开右提示语转向灯，并观察交通情况选择掉头时机

2）确认安全后，车辆依次在指定处掉头。

6、车辆掉头后继续行驶20米将经过一个学校区域，请在经过学校区域标牌时将车速控制在30公里/小时以下（没有语音提示，考生需观察自行完成）。

7、车辆继续行驶，前方为一个灯控路口：在路口前方约20米处，（没有语音提示，考生需按交通信号行驶）此时需注意以下情况：

1）按地面标线指示选择合适车道行驶

2）按照交通信号灯行驶

3）直行通过路口应观察左、右方交通情况

4）通过路口停车线时车速不能超过30公里/小时

5）禁止将车辆停在停车线或路口内

8、车辆继续行驶100米处将通过一个公共汽车站，请在经过公共汽车站时将车速控制在30公里/小时以下。

9、通过公共汽车站后，车辆将回到终点，此时车辆将经过一个没有灯光控制的路口，考生要注意左方不合格的补考车辆及右方来车，避免发生危险。车辆进入终点后，车载语音会报考试成绩，若终点内已停有车辆，请在确认安全后依次进入。注意：在语音没有提示考试成绩前不要解开安全带；

10、车辆进入终点后，考生应先将档位置于空档并拉紧驻车制动后、才能放松行车制动踏板。此时车载语音提示考试成绩及下一步操作。

四、考试结束操作流程：

1、若考试成绩合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩合格。请将车开回终点后下车离开考场”

2、若第一次考试成绩不合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩不合格。请将车开回起点准备补考”。成绩上传后，车载语音提示：“请做好考试准备，安徽三联交通应用技术有限股份公司

验证指纹”。（每隔5秒提示一次，直到考生按指纹）

3、若第二次考试成绩不合格，则车载语音播报：“考试结束，成绩不合格。请将车开回终点后下车离开考场”。

五、考试中途不合格的处理流程：

1、考生在第一次通过路口前不合格的，则在通过路口时车载语音提示考生掉头。不合格后车载语音仅播报行驶路线提示语音，而不播报考试项目音。

2、考生在第一次通过路口后不合格的，则按正常考试路线行驶, 不合格后车载语音仅播报行驶路线提示语音，而不播报考试项目提示语音。

3、考试过程中有超车行为时，要遵守超车规则。