第一篇：航空小镇

航空小镇:通航产业新模式？

2015-10-04最近几年，国内建设“航空小镇”的新闻不绝于耳，据悉，温州市文成、泰顺、永嘉和空港新区已经开始打造航空小镇或基地，个别地方的概念性规划已经出炉，前期建设和招商工作也陆续开展。而浙江建德市也将以千岛湖通用机场为核心建设一个航空小镇，目前这个小镇已经处于前期建设阶段，吸引了不少航空公司的青睐。

通用航空产业作为航空产业的重要一环，中国已经将其列为国家七大新兴战略产业，随着通航热的到来，“航空小镇”也成为现在最热门的名词之一。在国外，航空小镇作为美国通航产业大发展的产物，已经衍变成为生活方式，当舶来品的“航空小镇”来到中国，能否融入中国的产业环境中，能否集聚人气，看起来还是一个未知数。

航空基础+人气聚集

美国是全球“航空小镇”发展最为成熟的国家，在美国大约有2000多个具有通航业务的通用机场，依托他们形成航空小镇的有170个，也仅占总数的8.6%，这说明不是每一个通用机场周边都适合建设航空小镇，也不是每个航空小镇都能发展到功能完备的规模。

以全球最著名的居住型航空小镇——美国佛罗里达州波特奥兰治的云杉溪为例，机场属私人所有，拥有一条1220×54米的跑道，驻场400多架飞机，每年起降25000架次，每天就有约68 架次飞机起降。围绕机场布置的航空小镇共有1300个住户，此外还有一个锦标赛高尔夫球场、俱乐部等设施。有部分飞机可以通过滑行道直接入户，停放在自家机库之中。

除了美国，其他国家也有比较成熟的航空小镇。例如新西兰皇后镇机场航空小镇位于新西兰南岛，瓦卡蒂普湖北岸，是典型的旅游目的地支线及通航机场，拥有一条1800米长的跑道，规模约8平方公里(含机场)，周边分布高端度假酒店、高尔夫球场、葡萄酒庄园等旅游度假功能，有众多小通航公司运营雪山冰川户外探险，大湖空中观光等项目。

“许多航空小镇都是由居住、学校、餐饮、办公、购物等功能构成，这些都与通航业务没有直接的联系。究其原因，通航机场在大部分时间都是在扮演重要交通设施的角色，而由此带来的交通便利性，其带动作用十分广泛，带动了周边地区的发展、人气的聚集，从而促使航空小镇的形成。”中国航空规划设计研究总院综合规划院院长陈阳表示。

作为国内从事航空小镇规划的参与者，陈阳多次赴美考察美国的航空小镇，他觉得如果形成一个航空小镇，必须具备三大因素：第一就是区位上依托通航机场，功能上关联通航核心业务；第二个要素就是要具备形成集生产、生活、商务和休闲为一体的新型城镇化聚集区；第三个要素就是形成不同的产业发展方向，比如旅游度假、会展、文化等内容。

概括起来就是航空基础+人气聚集，这实际上就是“通航+X”的模式，航空基础是指航空运营主体业务，而人气聚集体现在文化+旅游+地产+休闲+医疗+教育……多个项目的组合。

一哄而上还是发展需要？

国际经验表明，一个航空项目发展10年后给当地带来的效益，投入产出比可达1∶80，通用航空的就业带动比是1∶12。仅2005年，通用航空对美国的经济贡献为1500亿美元，其4.5万家通用飞机制造商和1万多个零部件供应商共创造了150万个就业机会和530亿美元的净收益。

在航空战略研究专家林智杰看来，航空小镇在中国的建设也是具有很多意义。我国民航运输航空发展迅速，排名全球第二，但航线覆盖率仍然有很大不足。航空小镇不仅是对民航运输有效补充，也是对整个运输体系的重要完善；国内正在大力推进新型城镇化建设，航空小镇空间上相对远离城镇，同时还能集聚多种产业，可以有效改变城乡差别，在推进城乡统筹，新型城镇化建设方面是一种新的模式。

早在2012年，国家低空空域就已经扩大到整个东北和中南地区，以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明等6个分区，温州属于宁波分区划设6条目视飞行航线，是第二批改革试点区范围，这为低空领域通勤飞行创造了条件。

伴随低空空域管理改革的推进，温州民营企业家不断试水通用航空市场。据悉，温州现有20多架私人飞机，数十人取得通用航空飞行执照。此前温州商人在航空产业发展有过诸多的探索，如中欧通用航空公司、上海启德通用航空、新疆天山通用航空等均由温州商人参与投资或控股，其中上海启德、中欧通用和新疆天山航空目前主营业务均为通用航空。

据了解，位于浙江建德寿昌的航空小镇将开辟出自贸区，专门用以飞机零部件的经营和销售。在自贸区内，来自海内外50家以上的供应商将汇聚于此。此外，航空小镇规划建设航空博物馆，从世界各国引进50架以上具有收藏价值的老飞机，供游客参观。

事实上，随着我国通航产业发展和低空改革开放的不断推进，各地规划建设通航小镇的热情也空前高涨。但在发展的过程中也不可避免地出现了一些问题，例如网络结构不健全、不成体系、发展方向不明确、盲目模仿、建设规模不实际、贪大求全等问题。

中国特色航空小镇

放眼全球市场，航空小镇无非三种类型：产业型、环境型和活动型。产业型就是以产业聚集人气，留住人，包括商务总部型和生产制造型；环境型航空小镇是以环境吸引人，包括旅游度假型和宜居体验型；活动型航空小镇则是以活动聚集人，通过展会活动和娱乐赛事等聚集人气。

“虽然航空小镇的集聚形成不可能遍地开花，但国内毕竟在这个领域还处于空白，所以国内的航空小镇未来规划布局只要按照„天、地、人‟三方面条件，分别按照宏观、中观、微观三个层面的要求，选择合适地点，设定发展方向，就能形成好的规划格局和发展势头。”陈阳表示。

陈阳向《中国经营报》记者表示，在世界范围，金融危机和国内政治经济新常态之际，通航中豪华公务包机比重逐年下降，成本节约、快捷经济的原则会成为很多客户的首选，伴随着新一代超轻型喷气飞机和高性能涡桨和活塞飞机的问世，专门在某地区运营AirTaxi的公司陆续涌现，他们选用低成本飞机，以远底于传统公务包机的价格和同样周到的服务，吸引着多方客户，为他们提供点到点的个性化航空旅行，更多的客户将改乘AirTaxi公司的小型飞机。

“未来航空小镇规划也将适应这种变化，空间上更加精细化集约化，提供更优针对性的产品设计和服务内容。”陈阳表示。

林智杰认为，现阶段国内空域条件限制比较大，通用机场的建设也相对滞后，支线机场利用率低下，所以利用现有支线机场发展通航运营是趋势之一。可充分利用现有运输航空布局资源，未来将形成通航运营、通勤服务、支线运输混合发展，三者有效结合、互为补充的局面。

从国外经验来看，无论是美国、巴西、加拿大，支线和通勤航空也是通航运营中重要的收入板块，拥有支线和通勤业务的通航机场的影响力远大于没有此项业务的机场，其航空小镇的规模、功能也更加完备。

此外，通用航空不应该只关注豪华公务机、飞行会所这些高大上的光环，同时重视民生、民用、民享相关的通航产业类型，例如，多开展一些通航医疗救助、紧急救援等内容也是形成良好品牌效应的尝试。

第二篇：2017年航空小镇项目可行性研究报告(编制大纲)

2017年航空小镇项目可行性研究报

告

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

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本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投

资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等 关联报告：

航空小镇项目建议书 航空小镇项目申请报告 航空小镇项目商业计划书

航空小镇项目节能评估报告 航空小镇项目资金申请报告 航空小镇项目市场调查研究报告 航空小镇项目投资价值分析报告 航空小镇项目投资风险分析报告

航空小镇项目行业发展前景预测分析报告

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章 总 论

1.1航空小镇项目概况 1.1.1航空小镇项目名称 1.1.2建设性质

1.1.3航空小镇项目承办单位及负责人 1.1.4航空小镇项目建设地点 1.2航空小镇项目设计目标 1.3航空小镇项目建设内容与规模 1.4航空小镇项目投资估算与资金筹措 1.4.1航空小镇项目建设总投资 1.4.2资金筹措

1.5航空小镇项目主要财务经济指标 1.6可行性研究依据 1.7研究范围

第二章 航空小镇项目建设背景

2.1宏观形势 2.1.1地理、历史 2.1.2交通 2.2宏观经济运行

2.2.1宏观经济发展（GDP发展）2.2.2固定资产投资情况 2.2.3人均生产总值 2.2.4人口变化

2.3地区及行业的发展规划 2.3.1城市总体规划（2015—2020）2.3.2城市近期建设规划

第三章 航空小镇市场分析与市场定位 3.1航空小镇市场分析 3.1.1航空小镇市场近况 3.1.2航空小镇市场划分 3.1.3板块特征分析及小结 3.1.4航空小镇 市场总结 3.1.5航空小镇项目机会分析 3.2项目市场定位

3.3航空小镇项目的SWOT分析 3.3.1航空小镇项目优势（STRENGTH）3.3.2航空小镇项目劣势（WEAKNESS）

3.3.3航空小镇项目机会（OPPORTUNIES）3.3.4航空小镇项目威胁（THREATS）3.4营销策略 3.4.1营销主题 3.4.2广告创意 3.4.3营销策略 3.4.4宣传推广策略 3.4.5促销策略

第四章 航空小镇项目区建设条件 4.1市区域概况 4.2区域文化特色 4.3区域人居环境 4.4区域交通网络 4.5基础条件

4.5.1.自然及气候条件 4.5.2.基础设施配套建设条件 第五章 航空小镇项目建设方案 5.1总体规划 5.1.1设计依据 5.1.2规划设计构思 5.1.3指导原则 5.1.4规划目标

5.2总平面布置及道路景观设计 5.2.1总平面布置 5.2.2道路及景观设计 5.2.3竖向设计 5.2.4技术指标 5.3建筑单体设计 5.3.1平面设计 5.3.2立面设计 5.4结构设计 5.4.1工程概况 5.4.2设计依据 5.4.3基础设计 5.4.4结构选型

5.4.5主要荷载（作用）取值 5.4.6主要结构材料 5.5公用辅助工程 5.5.1给排水工程 5.5.2暖通工程 5.5.3电气工程 5.5.4燃气工程 5.5.5人防设计 5.5.6无障碍设计

第六章 航空小镇项目环境影响评价 6.1环境保护执行标准 6.2施工期环境影响分析 6.2.1施工期污染源 6.2.2施工期环境影响分析 6.3项目建成后环境影响分析 6.3.1大气污染源分析 6.3.2水污染源分析 6.3.3环境保护措施 6.4公众参与

第七章 航空小镇项目劳动安全卫生与消防 7.1卫生防疫 7.2消防

7.2.1消防给水系统 7.2.2防排烟系统 7.2.3电气消防

第八章 航空小镇项目节能节水措施 8.1节能 8.1.1设计依据

8.1.2能源配置与能耗分析 8.1.3节能技术措施 8.2节水

8.2.1水环境

8.2.2绿化景观用水节水 8.2.3节水器具应用 8.3太阳能利用

第九章 航空小镇项目组织管理与实施 9.1项目组织管理 9.1.1项目组织机构与管理 9.1.2人力资源配置 9.2物业管理 9.2.1物业服务内容 9.2.2物业服务标准 9.3项目实施安排

第十章 航空小镇项目投资估算与资金筹措 10.1投资估算 10.1.1估算依据

10.1.2投资构成及估算参数 10.1.3投资估算 10.2资金筹措 10.3借款偿还计划

第十一章航空小镇项目工程招标方案 11.1 总则.2 项目采用的招标程序.3 招标内容

第十二章 航空小镇项目效益分析 12.1财务评价的依据和原则 12.2成本费用、销售收入及税金估算 12.2.1 成本费用估算 12.2.2收入及税金估算 12.3 财务效益分析 12.3.1项目损益分析 12.3.2项目财务盈利能力分析 12.4盈亏平衡分析 12.5敏感性分析 12.6财务效益分析结论

第十三章 航空小镇项目结论与建议 13.1航空小镇项目结论 13.2航空小镇项目建议 1、航空小镇项目位置图 2、主要工艺技术流程图 3、主办单位近5 年的财务报表、航空小镇项目所需成果转让协议及成果鉴定 5、航空小镇项目总平面布置图 6、主要土建工程的平面图 7、主要技术经济指标摘要表、航空小镇项目投资概算表 9、经济评价类基本报表与辅助报表 10、航空小镇项目现金流量表 11、航空小镇项目现金流量表 12、航空小镇项目损益表、航空小镇项目资金来源与运用表 14、航空小镇项目资产负债表 15、航空小镇项目财务外汇平衡表 16、航空小镇项目固定资产投资估算表 17、航空小镇项目流动资金估算表 18、航空小镇项目投资计划与资金筹措表 19、单位产品生产成本估算表、航空小镇项目固定资产折旧费估算表 21、航空小镇项目总成本费用估算表、航空小镇项目产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表

第三篇：通航小镇_航空主题旅游特色小镇 探索“旅游+航空”落地模式

湖北省人大常委会副主任王建鸣、省政协副主席李佑才，中航工业副总经理李本正，荆门市委书记别必雄，中航工业民机产业部副部长孙兵，中航工业通飞董事长曲景文、总经理宋庆国，巅峰智业首席顾问刘锋博士，此外还有湖北省旅游发展委员会主任钱远坤，民航中南地区空管局湖北分局副局长谭成武等领导、专家及客商代表、专业媒体等200余位嘉宾出席论坛。

荆门市委书记别必雄在致辞中说，在湖北省委省政府的高度重视和中航工业的大力支持下，荆门市把通用航空产业的发展，作为推动荆门产业升级和城市转型的重大举措。目前，荆门市正在与中航工业通飞共同建设全国首个通用航空产业示范基地——荆门爱飞客镇，并在爱飞客镇内建设爱飞客文化展示中心、爱飞客游客接待中心、极客公园等。荆门市将以2016荆门爱飞客飞行大会的举办为新的起点、新的契机，坚定不移推动航空产业作为荆门的战略性新兴产业，加快建设爱飞客小镇，加快培育以 通用航空制造、通用航空运营、通用航空培训、通用航空运动休闲等四个板块为主的通用航空全产业链，努力建成全国第一个爱飞客特色小镇，建成全国第一个通用航空产业发展示范基地，努力建成全国通用航空之城，以通用航空为主的运动休闲旅游基地。

巅峰智业首席顾问刘锋博士以《新时期中国航空小镇旅游创新发展》为题做精彩演讲，从旅游的专业角度，与论坛嘉宾分享了“通航+旅游”的新趋势、新路径，探索旅游+航空落地模式。

我国通航小镇发展方兴未艾，潜力巨大，但产品仍比较单一，荆门完全有可能打造国内第一个通航

5A级景区。既可以依托大都市，又可以依托景区，还可以自行组建通航旅游小镇，建设成爱飞客综合体，让航空走进生活，打造真正的生活型小镇。小镇将以通航为核心，以旅游为抓手，以地域资源为特色，打造以飞行旅游聚人气，航空服务聚财气，新城宜居聚地气的融合式发展。

2016年初，巅峰智业与中航通用飞机有限责任公司签署战略合作协议。双方将发挥各自优势，紧抓通用航空列入国家战略性新兴产业、国内通用航空市场需求爆发性增长的有利时机，在通用航空产业及旅游、地产、建筑、金融、文化、交通有关延伸产业项目开展深度合作，共同建设全国爱飞客航空综合体项目，打造“中国通用航空飞行网络”、“中国通用航空产业平台”。巅峰智业爱飞客综合体规划项目团队出席论坛及大会，感受飞行魅力，未来，将通过科学规划，将爱飞客综合体打造成为真正的航空生活旅游小镇，一个宜居宜业宜游宜生活的多元业态的综合体。

(本文源自巅峰智业，转载请注明)

北京巅峰智业旅游文化创意股份有限公司(简称“巅峰智业”)始创于2001年，是国内最早专业从事旅游规划设计业务的企业之一。

巅峰智业在以旅游规划设计为核心业务的基础上，持续创新，不断延伸旅游产业链全程服务，大力发展旅游投资、景区运营管理、旅游营销等业务，形成“规划引领-投资驱动-运营支撑-营销拉升”的“四位一体”一站式全程服务模式，提供综合型智慧旅游系统解决方案。

巅峰智业拥有丰富的特色小镇规划经验，拥有多项石油小镇等主题小镇、特色小镇案例，并拥有多年的特色小镇景区运管经验。

第四篇：航空

王淑香，你是个文静的女生，同时也是个事事要强的人，我知道你在这个学期里非常的努力，我想你也收获良多吧！但我希望你在往后能更善于表现自己，因为机会是留给懂得抓住他们的人的！

王怡宁，你是一位文静而又坚强的女生，学习心态令人满意，能清楚的认识自己，及时调整状态，利用一切时间全身心的投入学习。在班上与宿舍都能和同学们相处融洽。人品和学风同样优秀的你，今后的人生一定将无限美好，持之以恒的努力吧！

丁云，你是一位乐于助人，天性乐观的女生，同时也是老师们的得力助手，只要有老师请你帮忙做事，你总会义不容辞的帮忙。在本学期你的学习成绩也有了明显的进步，希望你能瞄准目标，持之以恒的努，彩虹一定会属于你的，加油！

叶鹏超，你性格还算开朗，能够遵纪守法，在老师心目中,你是一个心地善良的男孩。本学期在学习成绩上进步很大，我知道你很喜欢打篮球，要是你把对打篮球热爱分一点在学习上面，我想那一定会更好的，加油！

费静怡，你和同学之间相处融洽、学习认真负责、乐于与同学老师们交往、性格开朗，善于交际。具有较强的沟通能力、管理能力。希望以后能持之以恒，让自己更加完美。

朱琳，你是老师最为欣赏的女生。踏实细心的学风让其他人羡慕不已，谦虚好学的你总能冷静而理智的看待自身，严守纪律的你已养成了扎实的习惯。做到德智体全面发展，你是我们班里的骄傲，继续加油吧，相信你会绘画出属于你自己的美妙人生！

乔丽盼，你是一个让人放心的孩子，你总会向着自己既定的目标默默努力。在班上和同学们能和谐相处、严格遵守纪律，同时也积极参加学校的活动。但我希望你在往后能更善于表现自己，因为机会是留给懂得抓住他们的人的！

陆观雯，你很文静，有较强的学习自觉性。你的成绩总让我很放心，但是你没有选择考学，老师为你感到遗憾。路是自己选择的，希望你坚持下去，相信一分耕耘一分收获，加油！

周益茹，你是一个对班级工作认真负责的人，同时也是我的得力助手，你总能帮我把事情做的有条不絮的。在班上和同学们能相处融洽，乐于助人。但我希望你能付出更多的努力在学习上，相信自己，人生并不是十全十美的，有些事情只要自己努力过了没有什么大不了的。相信你一定可以的，加油！

郭萌，你是一个文静的女孩，做事细心认真，有上进心而又坚强。这个学期你的情绪一直都不是很稳定，可能是因为即将面临升学和就业，但是老师希望你能放下思想包袱，轻松地上阵。记住，心态决定一切，细节决定成败。老师认为你能调整好心态，相信自己，坚持就是胜利。

梁迪，你活泼开朗，积极参加班上的活动，为班级争光。但是在学习上还需努力，多花点时间，多下点功夫，希望你今后能够有所进步。所以，相信自己，加油！

郭圣，你是一个性格开朗、为人热情的男孩，懂得尊重老师。本学期你的表现进步了很多，在学习上也比以前要认真得多。但是对自己的学习也要有目标，古话说：“每一个成功者都要勇于开始，才能找到成功的路”。老师希望你在假期能改掉抽烟的坏习惯，不辜负家长和老师对你的一片希望。

张超超，这个学期你在学习上有了明显的进步！但老师希望你继续保持应有的动力，相信在以后会取得更美好的果实，因为机会是会留给不断努力的人。还有就是要加强文化课的学习，改掉抽烟的坏习惯，加油！

小胖，你心地善良，活泼可爱，为人坦诚，态度端正。尽管在平时的学习中依然存在些问题，但凭着那股顽强的意志力与坚持不解的毅力，相信你在往后的日子里，能有更大的收获，定能取得令人满意的成绩。

何紫唯，你是一个团结同学，尊敬师长，有责任心的人。在校能严格遵守学校的规章制度，听从老师的教诲。为人大方，乐于助人，在校积极参加集体活动。本学期在学习方面有了明显的进步，希望你在以后继续努力，争取做得更好。

钱佳杰，你很聪明，但缺乏坚持不懈的毅力，只要你有明确的学习目的，进一步的严格要求自己，就一定能取的骄人的成绩，相信只要你在余下不多的中专学习时间里，能增强自信，坚定信念，一定可以为美好的未来打下扎实的基础。还有就是一定要把烟戒了，相信你一定会的。

韩铭豪，你是一个热心的男孩。老师知道你一直都很想有一个骄人的成绩，但是你缺乏学习的方法，缺少学习的毅力和动力，学习本是辛苦事，享受不到其中乐趣的人将会一生痛苦。真心希望你能改掉自身的坏习惯，把更多的精力投入到学习中去，不要让父母和老师在为你担心，失望，好吗？

崔鑫，你是一个听话的好孩子。这个学期老师与你有了比较多的接触，所以老师知道，在你心里，你一直都想做个成绩优异的学生，是不是?后半学期你的进步大家是有目共睹的。但因你在学习上不喜欢动脑，不够勤奋，所以成绩并不太理想。希望你能勤奋学习，争取好的成绩。

刘爽，你是个既有爱心又善解人意的孩子，懂得在别人最需要关心的时候伸出温暖的手，这一点是足以令苏老师感到欣慰的。但是在学习方面还有待提高，希望在下学期里能做到更好，加油！

王志磊，你知道吗?其实老师和同学们都说你很聪明、很机灵，全班同学不是都很喜欢同你一起玩吗?看着你的聪明，大家都说你厉害，这时，你多么讨人喜欢，假如你能上课专心—点，假如做作业认真一点，假如……，你将是一个多么出色的孩子，我们都在拭目以持。

苗天维，你是一个既阳光又聪明的男孩，有个人思想，还有你的歌唱得很不错。但是在学习上如果平时你能多思、多问、多说，那你的进步会很大的！老师希望你能正确对待学习上的不足，严格要求自己，尤其是你的文化课，相信你不会让老师失望的，加油！

徐蕴，你是一个聪明机灵的女孩，能和同学们和睦相处，口头表达能力很强，期中台词考试你表现的很出色，但你有时很任性。老师希望能改正自身的不足之处，也希望你在下学期的时间里能做的更好。

张译尹，你是一位活泼可爱的女孩，有着一张欣喜的笑脸，聪明机灵。不过，你的文化成绩又常常使我不安，关键还是不够踏实。老师希望你今后更加严格要求自己，在文化课上面多下点功夫，老师期待下学期你的文化课成绩能突飞猛进，加油！

钱宇华，你很有上进心，能严格遵守学校纪律，有较强的集体荣誉感。尤其是文化课基础知识比较扎实，勤奋好学。希望你能想出更多的办法，带动班级中其他的同学，共同进步。

张军燕，你是老师和同学心目中的好学生，成绩优秀，更让老师开心的是，这学期你发言积极多了，老师为你感到骄傲.其实勤奋才出天才，别以为光学课本知识就够了，你那么聪明，相信你会明白的。

李娜，你能尊敬老师，团结同学，关心班集体，能认真听从老师的教导，自觉遵守学校的各项规章制度。学习上，你能做到认真刻苦，但有时粗心大意。有时不能正确看待学习上的一些小挫折，有急躁情绪。如果你能处理好这些，相信下学期你一定可以取得大的进步。

蒋炎，你是个文静的女孩，尊敬老师，团结同学，但还没有找到很好的学习方法，因而学习成绩未能有更大的进步。基础知识还不够牢固，有时对自己要求不够严格，你要知道学习是要付出汗水的，勇敢地走出第一步，别后退，好吗？你本具备优等生的一切条件，希望你利用自己聪颖的天资，老师相信你会进步得很快的。

第五篇：通用航空

通用航空

日前《国务院中央军委关于深化我国低空空域管理改革的意见》(以下简称“意见”)出台，根据“意见”，我国低空空域管理的改革主要体现在以下几个方面：

总体目标通过5 至10 年的全面建设和深化改革，在低空空域管理领域建立起科学的理论体系、法规标准体系、运行管理体系和服务保障体系，逐步形成一整套既有中国特色又符合低空空域管理规律的组织模式、制度安排和运作方式，充分开发和有效利用低空空域资源。三个阶段目标

试点阶段(2011 年前)：在长春、广州飞行管制分区改革试点的基础上，在沈阳、广州飞行管制区进行深化试点，在更大范围深入探索低空空域管理改革的经验做法，研究提出低空空域划分标准，完善政策法规，探索运行机制，简化工作程序，优化服务保障模式，为全面推进低空空域管理改革奠定基础。

推广阶段(2011 年至2015)：在全国推广改革试点，在北京、兰州、济南、南京、成都飞行管制区分类划设低空空域，进一步建立健全法规标准，优化运行管理模式，合理布局和建设服务保障网点，基本形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系。

深化阶段(2016 年至2020 年)：进一步深化改革，使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系可靠完备，低空空域资源得到科学合理开发利用。

就近期而言，已经试点开放的东北、广州两个区域以及即将推广开放的北京、兰州、济南、南京、成都均十分适宜大力发展直升机运营服务业。东北、兰州(即西北地区)幅员辽阔，农牧林业的生产对直升机作业的需求量大，如地质勘查、飞播造林、森林防火管、线巡检等任务；广州、济南两个沿海区域，直升机可以从事大量的海上搜救、海上油井服务等工作；北京、广州、南京、成都四个经济发达区域，直升机可从事大量的旅客和货物运输、医疗救助、警用执法、私人飞机包机的业务。

空域管理改革

我国将按照管制空域、监视空域和报告空域划设低空空域，区分不同模式实行分类管理试点。管制空域，航空用户申请飞行计划，空管部门掌握飞行动态，实施管制指挥；监视空域，航空用户报备飞行计划，空管部门监视飞行动态，提供飞行情报和告警服务；报告空域，航空用户报备飞行计划，向空管部门通告起飞和降落时刻，自行组织实施，空管部门根据用户需要，提供航行情报服务。

空军会同有关单位和部门，统筹公共运输航空、通用航空和军事航空低空使用需求，研究提出各类低空空域划设方案报国家空管委审批，逐步调整审批权限。各类低空空域垂直范围原则为真高1000米以下，可根据不同地区特点和实际需要，具体划设低空空域高度范围，报批后严格掌握执行。民航局会同空军研究论证在现行航路内、高度4000 米(含)以下，按监视空域管理办法为通用航空飞行提供空中交通服务。

在空中禁区、空中危险区、国境地带、全国重点防空目标区和重点防空目标周围一定区域上空以及飞行密集地区、机场管制地带等区域，原则上不划设监视空域和报告空域。对于低空空域垂直范围1000 米的划分对直升机而言是最有价值之处，根据现有的通用航空业务划分，1000 米以下空域中直升机的业务范围最为广泛，因此这一区域的开放对直升机使用最有利。

另外政府也推出其他有利于直升机发展的低空空域管理改革的任务和措施，如加快推进深化低空空域管理改革试点、构建低空空域法规标准体系、建立高效便捷安全的运行管理机制、加强低空空域管理配套设施建设、完善通用航空服务保障体系、建立低空空域管理评估监督机制等。