第一篇：模块式钢结构井道一体化电梯的介绍发表中国电梯

模块式钢结构井道一体化

电梯的介绍

福建省特种设备检验研究院

孔 伟

福州

350003

摘要：随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，旧楼加装电梯日益成为社会的迫切需要，电梯成为人们生活中重要的垂直交通工具，模块式钢结构井道一体化电梯是解决旧楼加装电梯的一种最直接的方法。它是一种新型电梯产品，有着广泛的市场前景。关键词：一体化电梯 旧楼加装电梯 钢结构井道 新型

Abstract: with the development of the economy and people living standard rise ceaselessly, the old elevator increasingly become the urgent needs of the society, the elevator become people life important vertical transportation, module type steel structure well integrated elevator is old ways to solve the elevator of a kind of the most direct approach.It is a new type of elevator products, has wide prospect of market.Keywords: integration elevator

Old building retrofitting elevator

Steel structure well

late-model

1、模块式钢结构井道一体化电梯的任务来源及背景概述

二十世纪九十年代之前，福建省大部份九层以内的楼房（提升高度24m）都没有装设电梯，随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，电梯已成为人们生活中很重要的垂直交通工具，居住在这些楼房里的人们纷纷要求加装电梯，据福州市不完全统计，约有近千幢这样需要加装电梯的楼房。因此，研制适应此类建筑而加装的电梯，以满足人们的迫切需求是一项创造性的工作，具有很大的市场和前景。多层住宅没有安装电梯是个历史遗留问题，为解决这个历史性的问题，2010年7月29日福建省住房和城乡建设厅印发了《福建省住房和城乡建设厅关于城市既有住宅增设电梯的指导意见》（闽建房【2010】24号），2010年9月1日福建省人民政府机关事务管理局和福建省财政厅印发了《省直单位房改房、经济适用住房加装电梯实施方案（试行）》。这两份文件的出台，充分表明了福建省政府及相关部门对改善人们生活居住条件的重视，为既有住宅加装电梯提供了强有力的政策保障。、制订模块式钢结构井道一体化电梯标准的必要性和重要意义

根据《特种设备安全监察条例》的规定，鼓励企业采用新技术新方法，提高电梯的安全性能，从以上的产品特点分析，该产品就是针对旧楼加装的电梯而设计的一种新产品、新技术，但目前现有的电梯安全技术规范和相关标准在诸多方面未对该类产品的安全性能进行规范，有些地方也在不同程度上限制了该产品新技术的应用。主要有以下几个方面：

(1)旧楼房加装电梯涉及到规划、建委、消防，质监等多个部门，对加装电梯的手续、外观尺寸，对原有建筑物消防通道以及受力影响均有相应的要求。如果按照现有电梯相关标准规定及安全技术规范的要求，大部分的旧楼都无法加装电梯，这显然无法满足人们的生活需要，因此有必要根据旧楼加装电梯的实际情况，在确保电梯安全使用的情况下，制订该产品的相关地方标准或者由国家标准化委员会制定相应的国家标准。

(2)目前我国现行的电梯相关标准及安全技术规范中，未对“带钢结构井道的整体式电梯”的一些特殊制造、安装工艺作出相关的规定，如钢结构的材料选择和焊接、整机的稳定性和振动量、整机的基础建设技术要求、整机的固定技术要求等均未制定制造、安装和检验标准。

(3)旧楼加装电梯安装现场由于受现场条件限制，在电梯顶部空间、底坑深度、紧急报警装置，部分安 全间距方面无法满足现有电梯相关标准及安全技术规范要求，但其采用的新技术能够保证电梯日常安全使用，因此有必要针对该类产品重新制订标准要求。

(4)目前所有电梯均是以零部件的形式出厂，到现场进行组装，但该产品主要是在制造单位内完成加工和组装，以模块化标准件的形式出厂，现场安装时间短，加上目前我国还未规定要求对电梯的制造过程进行监督检验，因此该类电梯制造、安装过程的许多隐蔽工程的安全质量得不到完全有效地控制，存在安全隐患。

标准的制定能够解决现有安全规范和标准存在的不足问题，进一步完善电梯标准体系。福建省政府为了改善人民出行方便，就旧楼加装电梯方面出台了一系列的政策，本标准的制定响应政策需要，既解决了电梯的安全使用问题，又贴近民生要求。、模块式钢结构井道一体化电梯产品主要特点

(1)制造工艺特点

a、该产品应用于由于历史原因未预留电梯井道的既有旧楼加装电梯这一特定场所。电梯额定速度不大于1.5m/s，额定载重量不大于1000kg，层站数不超过9层且提升高度不大于40m。如图１、２所示：

图１钢结构井道一体化电梯效果图

图２钢结构井道一体化电梯实物图

ｂ、该产品在确保安全的基础上，对制造工艺技术进行了创新，电梯的钢结构井道和电梯的零部件（如层门、主机、导轨等）在制造单位内就组装成一体形成标准件，作为电梯的其中一个部件整体出厂。c、电梯整体所占空间小，结构紧凑，净容积率高，环保节能。

ｄ、该框架一体化电梯的框架，可以按照用户满意的要求进行装饰设计，使之符合建筑风格以及建筑装修的需求。

(2)安装工艺特点

a、设备的制造和组装大部分在制造厂内完成，设备运抵安装现场后只需对标准件进行吊装、连接，调试和设备固定工作。因此，现场安装工期短，一般只需1-2天，而目前其他型式的电梯安装工期约为30天。

b、该框架一体化电梯不仅适用于各类多层外墙电梯的安装，还可灵活地运用于室内建筑加装电梯的使 用。

c、该框架一体化电梯无须在建筑物内另设电梯井道、机房、不占用原建筑物宝贵的空间。因此，在多层建筑加装电梯时，不需要动迁干扰居民。而且电梯安装快捷便利，作业难度降低，施工周期缩短，施工成本减少。

ｄ、该框架一体化电梯适用于各类多层建筑加装电梯的使用，它能与各种砖结构建筑以及水泥建筑很好的连接。

４、旧楼加装模块式钢结构井道一体化电梯所需的的审批流程

(1)单位或业主应提供的资料

ａ、单位或业主书面申请报告（必须提供2/3以上房产证业主签名）；业主房产证、土地证复印件及业主房产证、土地证上所有人的身份证复印件；单位或业主授权委托代表人的授权委托书。

ｂ、业主代表应提供本建筑原设计单位的原建筑图纸及地质勘探报告的复印件作为设计院进行设计时参考。(2)电梯制造企业提供的审批服务

ａ、根据业主提供的相关资料，电梯制造企业委托有资质的设计院进行设计。

ｂ、电梯制造企业持设计院的设计图纸、加装电梯方案等到相关城市城乡规划局进行受理，进入审批流程。ｃ、相关城市城乡规划局受理后，提供设计方案前往相关城市消防支队受理处备案，并进行消防审批；前往有关审查机构进行钢结构框架施工图的审核。

ｄ、第3点审批通过后再回到相关城市城乡规划局进行审批。审批时限：8个工作日。

ｅ、审批通过后登报公示7天，同时小区内公示7天，公示期内未引起投诉，即下发批文开始正式生效。ｆ、向电力部门申请电梯使用交流三相五线等动力电源。

５、福建省特种设备检验研究院完成国内首台模块式钢结构井道一体化电梯的安装监检

模块式钢结构井道一体化电梯是国内首台将钢结构井道和电梯一起安装的新型电梯，也是福州快科电梯工业有限公司为老旧楼房量身打造的一款创新型产品，获得了9项国家专利，为国内首创。该设备于２０１１年4月份开始现场拼装，由于产品本身极具创新性以及公众对旧楼加装电梯的迫切需求而备受社会媒体和舆论的关注。福建省特检院在接到该任务后，院领导以及部门领导都高度重视，立即成立由资深检验师组成的专业检验小组，编制监检实施方案，对该设备从制造厂内的部件拼装过程和现场安装过程进行全程跟踪检验；在整个制造和现场拼装及调试过程中，积极与制造单位技术负责人进行沟通，并提出许多合理化建议，为企业对后续产品的改良设计和性能提升提供了专业技术支持。3

图３ 钢结构井道一体化电梯现场安装实物图

上图３所示为福州快科电梯工业有限公司在福州市公益路7号的华鞍花园2座楼安装的一台钢结构井道框架一体化电梯的实物图。

６、结束语

经过实践和试验证明，模块式钢结构井道一体化电梯在旧楼加装电梯的实施过程中是切实可行的，其安全性是可以得到保证的，并具有节能、美观、舒适、安全、低噪音等优势。目前只有此类特殊电梯的地方性标准，期待国家标准化委员会制定相应的国家标准。

姓名：孔伟

联系地址：福建省福州市仓山区卢滨路370号监督检验部 工作单位：福建省特种设备检验研究院 身份证：***33X 联系电话：*** *** 0591-88700687 职称：高级工程师，电梯、起重机检验师，厂车检验员，无损检测UT-II级、实验室评审员 QQ:770338198

第二篇：电梯钢结构井道技术确认书

电梯钢结构井道技术确认书

许昌大酒店大厅内三层观光电梯钢结构井道由我公司依据三菱电梯图纸制作安装，根据电梯提升高度、载重及速度需要，井道主材采用160*160*6mm及120*120*5mm国标方形管材，底坑为全钢筋混凝土结构，进行防水防腐处理。井道设计及材料选用标准参照建筑及钢结构专业标准和特种设备行业规范要求，由专业人员制作安装，符合安装要求，能够满足电梯安装及安全运行需要。

河南科隆化工技术有限公司

2015-01-26

第三篇：钢结构电梯井道施工方案

钢结构电梯井施工方案

一、编制依据

1、施工图纸

2、钢结构工程施工质量验收规范

（GB50205-2001）

3、电梯工程施工质量验收规范

（GB50310-2002）

4、建筑抗震加固技术规程

5、电梯制造与安装安全规范

二、施工准备

1、机械、工具准备 现场所需机具 电钻气割电焊机垃圾清理车卷扬机灭火器导链

2、材料准备 槽钢 钢板 膨胀螺栓 钢丝绳

JGJ116-98）GB7588）（（木方 木板 铁丝 焊条

三、施工工艺

1、施工工艺流程

材料进场、施工准备→测量放线→槽钢、钢板加工→钻孔、清孔→装钢板预理件→槽钢焊接→钢架焊接→防腐处理→全面检查→交接

2、施工工艺

（1）槽钢、钢板的加工，应根据实际尺寸制作，螺栓孔应按图示方法加工成孔。

（2）钢材表面处理：钢材表面用磨光机打磨，除去表面杂质、铁锈、油渍等物，喷或刷防锈漆三遍，安装前涂防锈底漆一遍，安装完毕涂防锈中漆一遍，防锈面漆一遍。钢材表面底层防锈漆处理后应存放在阴凉通风，防止日光直射，并杜绝火源。

（3）测量放线：严格按施工图纸、相关设计要求弹好墙体位置、螺栓孔位置、钢板、槽钢位置线，原则上每三层复测一次，减少测量误差。

（4）为方便施工，在满足安全文明施工前提下可用钢管、木方和木板搭设简易操作平台，搭设时应严格注意不接触、碰撞电梯已完部分设施和各种构件。

（5）膨胀螺栓长度要根据现场实际尺寸量取、必须满足外露部分、满足电梯正常施工、安装、运行尺寸要求。（6）焊接

1）焊接材料的选择应按照施工图的要求选用，并应具有质量证明书或检验报告。

2）各种焊条必须按不同类别、型号或牌号分别在不同位置存放。存放焊材的仓库要求通风良好、干燥，库内应设置温度计和湿度计。

3）施焊前应复查装配质量和焊区的处理情况，当不符合要求时，应修整合格后方可施焊。

4）对接接头、自动焊角接接头及要求全熔透的焊缝，应在焊道的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。埋弧焊的引板引出焊缝长度应大于50mm，手工电弧焊和气体保护焊应大于20mm。焊后用气割切除引板，并修磨平整。

5）引弧应在焊道处，不得擦伤母材。

6）焊接时的起落弧点距焊缝端部宜大于10mm，弧坑应填满。

7）多层焊接宜连续施焊，注意各层间清理和检查，有缺陷要及时清除后再焊。

8）焊缝出现裂纹时要查清原因，订出返修工艺后再处理。9）焊缝的返修应按返修工艺进行，同一部位的返修次数不宜超过两次。

10）雨雪天气时不得露天焊接。在四级以上风力下焊接，应采取防风措施。

五、安全文明施工措施

1、使用的原材料技术性能、强度、品种必须符合规范要求，并有出厂合格证，规定试验项目必须符合标准。

2、开工前，相关的工程技术人员必须对各施工操作人员进行安全、技术交底。

3、根据材料计划及不同施工阶段的材料用量，确定材料供应源、保证材料质量，同时必须满足施工要求。

4、根据工程施工进度计划，合理组织劳动力，按不同的施工顺序配足相应的各工程操作工人，并及时做好上岗前各工种的“三级”安全教育工作。

5、现场严格按照消防要求配备灭火器，乙炔、氧气的存放必须满足安全距离要求。

6、墙体钻孔严禁破坏主体结构钢筋。

7、因工程施工工期紧，各不同专业施工队之间的穿插作业多，施工过程应加强与其它专业队伍施工的协调工作。

8、施工现场配备专来技术人员负责现场安全生产责任的落实，施工过程中不得擅自防场。

9、特种作业人员必须持证上岗。

10、电梯安装前，每层门同设1.2米的安全保护围挡。并保证有足够的强度，为了预防建筑物内施工人员从电梯井门洞口无意中跌入井道发生伤亡事故，杜绝彵工人员在门洞口附进施工时的安全隐患，安全围挡应从底层向上延伸，采用木方在电梯门洞口用铁丝绑牢，并用多层板钉牢。

11、电梯安装工程，施工人员在没有安装该层电梯门之前不得拆除该层安全保护围挡。安全保护围挡装有提醒人们注意的警示性标语。

12、施工过程严格做到工完场清，按规范要求做好现场的安全文明施工措施。

六、成品保护

1、对全体操作人员进行成品保护教育，并在施工现场张贴宣传标语，使操作人员牢固树立成品保护意识。

2、加强施工现场的管理，合理安排工序穿插，避免因工序安排不合理而发生的相与污染和破坏，制定详结合理的工序交接制度，将成品保护责任落实到人。

3、加工好半成品进入工作后，应妥善保管，安排专人管理。

4、由于本工程特殊性，对于各专业队伍的已完、未完部分的成品，严格做好保护措施。对电梯安装队伍的各种设施、成品、半成品，双方应有完善交接手续，采取有效保护措施，严禁碰撞、损坏。

第四篇：电梯井道移交协议

室内电梯井道移交协议

甲方：武警青海总队西安干部住宅小区一期工程A标段项目部 乙方：

由甲方承建的武警青海总队西安干部住宅小区一期工程A标段7#，11#楼工程，经甲乙双方代表现场确定，室内电梯井道已达到电梯安装条件。甲方于2014年7月12日将室内3部电梯井移交给乙方施工。双方约定，从移交之日起：

1、乙方人员进入施工现场，服从甲方管理，自身安全由乙方自己负责。每周一下午14:30负责人参加工地例会。

2、室内3部电梯各层电梯井门洞的防护交由乙方负责，因电梯洞口引起的一切安全事故均由乙方自行负责。

2、乙方应妥善保管自己的物资，甲方不对乙方的财产安全负责。

3、甲、乙双方未经对方许可，均不得擅自使用对方的设备、工具及材料等。

4、乙方作业人员要加强成品保护意识，不得随意损坏甲方的成品及半成品，否则，甲方将要求经济赔偿。

5、乙方作业人员应遵守甲方的现场管理制度，进入施工现场必须戴安全帽，施工现场不准打架斗殴，不准喝酒，不准随地大小便；夜间在甲方规定的关门时间后，不准进入现场。（夜晚23:00关门）

6、其余未尽事宜，双方协商解决。

此协议一式二份，甲、乙双方各执一份，签字之日生效。

甲方（签章）：乙方（签章）：

日期：年月日日期：年月日

第五篇：电梯井道安装工程

电梯井道安装工程施工作业指导书

单 位：中

目 录

1.适用范围................................................................................1 2.作业准备................................................................................1 3.技术要求................................................................................1 4.施工程序与工艺流程............................................................1 5.施工程序与工艺流程............................................................2 6.劳动组织................................................................................5 7.材料准备................................................................................5 8.设备机具配置........................................................................5 9.质量标准................................................................................5 10.安全及环保要求..................................................................6

电梯井道安装工程

1.适用范围

适用于公司范围内额定载重量5000kg及以下、额定速度3.5m/s及以下的各类电力驱动曳引电梯和利用液压油缸直接或间接驱动轿厢垂直升降、额定速度1m/s及以下的液压电梯导轨支架和导轨安装工程。

2.作业准备

2.1编制施工方案，并经审批，向操作人员进行技术交底。2.2电梯井道测量完毕，其宽度、进深、垂直度符合施工要求，底坑按设计标高做好地面。

3.技术要求

3.1井道内已按要求搭设好脚手架，符合有关的施工、安全要求。3.2井道测量已完毕。

3.3井道施工要用36V及以下的低压电照明，保证足够的照明亮度。

3.4厅门口、机房脚手架上、井道壁上无杂物，有相应的安全防护措施，防止人、物坠落。

3.5预埋铁牢固可靠，无遗漏，位置尺寸正确，预留孔洞的位置及几何尺寸正确。

3.6吊装导轨时应有良好的通讯联络设备。4.施工程序与工艺流程

确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调校导轨。

5.施工程序与工艺流程

5.1确定导轨支架位置。没有导轨支架预埋铁的电梯井道，要按照图纸要求的导轨支架间距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井道壁上的位置。当图纸上没有明确规定最下、最上一排导轨支架的位置时，应按以下方法确定：最下一排导轨支架安装在底坑地面以上1000mm的位置；最上一排导轨支架安装在井道顶板以下不大于500mm的位置。在确定导轨支架位置的同时，还应考虑导轨连接板（接道板）与导轨支架不能相碰，错开的净距离不小于30mm。若图纸没有明确规定，则以最F层导轨支架为基点，往上每隔2000mm设一排支架，如遇到接道板可适当放大问距，但最大不应大于2500mm。导轨支架的布置应满足每根导轨两个支架，或按厂方图纸要求施工。

5.2安装导轨支架。根据井道壁的不同建筑结构确定不同的安装方法。

⑴电梯井道壁有预埋铁：按安装导轨支架的垂线检查预埋铁位置，并清除预埋铁表面混凝土，若其位置有偏移，达不到安装位置要求，可在预埋铁上补焊钢板。钢板厚度不小于16mm，长度一般不超过300mm。当长度超过200mm时，端部用不小于φ16的膨胀螺栓固定于井道壁上，加装钢板与预埋铁搭接长度不小于50mm，要求三面满焊。

⑵电梯井道壁为混凝土现浇结构且无预埋铁，采用膨胀螺栓直接固定导轨支架。使用的膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求，若厂家无要求，膨胀螺栓的规格不小于φ16mm，打膨胀螺栓孔时位置要准确

且要垂商于墙面，深度要适当。遇到墙内钢筋时，可适当调整打孔位置。一般以膨胀螺栓被固定后，护套外端而和墙壁表面相平为宜。若墙面垂直度偏差较大，可局部剔凿，使之和导轨支架接触面间隙不大于Imm，然后用薄垫片垫实。待导轨支架就位．并找平找正后，将膨胀螺栓紧同。

⑶电梯井道壁为砖墙结构，不宜采用膨胀螺栓固定导轨支架，一般采用剔凿孔洞（孔洞内大外小，深度不小于130mm），用混凝土灌注导轨支架的办法（采用灌注法安装导轨支架时，导轨稳固后不能碰撞，常温下经过6～7d养护．达到强度后才能安装导轨）；或采用穿钉螺栓在井道壁内外侧固定钢板（厚度不小于16mm），将导轨支架焊接在钢板上。

5.3安装导轨

⑴从样板架上放基准线至底坑，基准线距导轨端面中心2mm～3mm，并进行固定。

⑵底坑固定好导轨底座，并找平垫实，其水平度偏差不大于1/10OO。采用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将接油盘放置好。

⑶检查导轨的直线度偏差应不大于1/6000，且单根导轨全长偏差不大于0.6mm，不符合要求的导轨可用导轨校正器校正或更换。不能校正的导轨可用于上下端站处，但不应影响电梯运行舒适感。

⑷导轨端部的榫头连接部位加工面的油污毛刺、尘渣等均应清除干净后。才能安装。

⑸在梯井顶层楼板下挂一滑轮并固定牢同，在顶层厅门口安装

并固定一台O.5t的卷扬机。在每根符合要求的导轨榫头端装好连接板，吊装导轨时要采用U形卡或双钩勾住导轨连接板。若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，用直径不小于16mm的尼龙绳代替卷扬机吊装导轨。若采用人力提升导轨，需由下而上逐根立直。若采用小型卷扬机提升，可将导轨提升到一定高度，与另一根导轨连接，安装导轨叫应注意，每节导轨的凸榫头应朝上，并清洁干净。以保证导轨接头处的缝隙符合规范的要求。导轨吊运时应扶正导轨，避免与脚手架碰撞。

⑹导轨在逐根立起时，用导轨压板将其与导轨支架略加压紧，待调校后再紧固。

5.4调校导轨

⑴用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用导轨尺进行调整。将导轨尺端平，井使两指针尾部侧面和导轨侧工作面贴平、贴严，两端指针尖端指在同一水平线上，说明无扭曲现象。

⑵如导轨尺贴不严或指针偏离相对水平线，说明导轨存在扭曲现象，则用专用垫片调整导轨支架与导轨之间的缝隙，使之符合要求。导轨支架和导轨背面间的衬垫以3mm以下为宜，且垫片数量不超过3片；当3mm～7mm时，要在衬垫间点焊；当超过7mm时，要垫入与导轨支架宽度相等的钢板垫片后，再用较薄的衬垫调整。调整导轨使其端面中心与基准线相对，并保持规定间隙，同时也要调整两导轨间距。两导轨端面间距偏差在导轨整个高度上应符合规定。修正导轨接头处 的工作面，可用钢板尺或刀口尺靠在导轨接头处工作面，用塞尺检查。

⑶导轨接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm。⑷两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm，对台阶应沿斜面用刨刀刨平或用油石进行磨平．修整长度应大于300mm。

⑸导轨调整完毕经检验合格后，各导轨支架连接部位的垫片、螺栓、螺钉应点焊并刷防锈漆。

6.劳动组织

根据工程工期要求，合理安排施工进度和劳动力计划，做到保工期、保质量、保安全，配备的施工人员等应持证上岗。

7.材料准备

7.1电梯安装前必须进行开箱检查，并填写检验记录。应有出厂合格证、质检报告、安装及使用说明书等；电梯及辅助设备的铭牌齐全，外观检查无损伤及变形。如果是进口产品，则需提供原产地证明和商检证明，配套提供质量合格证明、检测报告及安装、使用、维护说明书的中文文本。设备安装前，应根据使用说明书进行全部检查，合格后方可安装。

7.2电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨座及相应的连接螺栓等规格、数量要与装箱单相符。

7.3使用的型材应有检验报告和合格证。8.设备机具配置

电气焊机具、电锤、扳手、对讲机、小型卷扬机、滑轮等。9.质量标准

9.1主控项目

⑴导轨安装位置必须符合土建布置图要求。

⑵导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合图纸设计要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求。

9.2一般项目

⑴两列导轨顶面间距偏差应为：轿厢导轨0～+2mm；对重导轨0～+3mm。

⑵每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.Omm。

⑶轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。如超过应修平，修平长度每端应大于150mm。

⑷不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。

⑸限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。10.安全及环保要求 10.1安全要求

⑴井道施工特别是吊运导轨时，应仔细检查吊具、卷扬机等设备，确保安全。

⑵电动工具必须使用漏电保护器，其动作电流应不大于30mA。

⑶厅门口处必须设立警告牌：“井道危险，严禁非工作人员进入”、“井道施工，严禁落物”。

10.2环保要求

⑴应遵守有关环境保护的法律法规，并应采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废弃物、噪声、振动等对周围环境造成的污染和危害。

⑵现场应加强噪声、废水等的长期监测，指定专人负责实施并做好记录。监测设备应经校准、检定合格、在有效期内。监测方法执行国家或地方有关法律法规及标准。

⑶对施工过程中产生的废弃物进行有效处理，包括最大限度地回收利用，分类存放和分类处理等，以节约资源，减少对环境的污染和对人体的伤害。

⑷夜间加班动用机械时，要按现场规定动用机械设备，要有预防扰民措施。