第一篇：危货运输公司消防演练方案

安宁万骏物流有限公司疏散逃生演练方案

一、演练目的

为了普及消防安全教育，提高防范自救能力，针对公司突发紧急情况下，让员工熟悉逃生路线，以达到有序、迅速地引导大家安全疏散，确保公司所有员工生命财产安全。通过紧急疏散演习，让员工学到安全防护知识，达到有事不慌、外变不惊、积极应对、自我保护的目的，提高抗击突发事件的应变能力。

二、演练时间、地点和对象

202_年10月21日下午3点30分 全体员工

三、演练组织机构

总 指 挥：史红林 副 指 挥：顾天爽

四、演练原则：

安全第一，确保有序；责任明确，落实细节

五、演练程序：

下午3点30分开始，全公司员工进行“紧急疏散演习”。

灭火扑救知识讲解。（火盆、灭火器准备）

六、工作小组

1、疏散引导组

组长：吴萍

职责：平时负责全司火场自救、应急疏散的宣传教育、培训演练的具体事务；战时指挥做好人员和物资的疏散自救工作。

2、灭火行动组

组长：顾天爽

职责：组织义务消防队，并做好平时的学习教育、培训演练等具体工作；负责灭火器材和工具保管使用和管理；在消防队到达之前开展灭火自救工作或协助消防队员灭火。

3、后勤保障组

组长：王丽平

职责：负责通讯联络，车辆调配、道路畅通、电路控制、水源保障、医疗救护等，负责灭火后的现场清理，防止二次污染。

4、现场救护组 组长：杨婷

职责：负责现场受伤人员的紧急救护。

七、撤离通道安全管理

参加演习的员工在听到疏散广播后，不要慌张，要镇静，保持清醒的头脑，然后按照拟定的路线进行迅速撤离； 拟定路线：

公司所有人员从停车场中间空地迅速撤离，撤离后按照预定方案进行火情处置。

八、活动过程

1、疏散演练：

（1）星期五下午3点30分，公司停车场发生一辆危险品运输车辆发生自然。

（2）发出警报。

（3）总指挥（史红林）利用广播：“请注意，公司发生紧急情况。大家不要慌乱，听从指挥，有序撤离。（4）紧急疏散：

在疏散引导人员的指挥下，全体员工按预定路线有序疏散，撤离到公司大门口。

九、终止状态

总指挥史红林宣布：“事故已经排除，险情已经结束，下面我宣布万骏物流紧急疏散演练圆满结束，恢复正常秩序。”

第二篇：危货运输 责任书

涞源县民爆总公司

202_安全生产责任书

我作为公司配送经理，是危货运输队安全生产第一责任人。为确保本部门安全生产，现郑重承诺如下：

一、责任

1、严格落实《中华人民共和国安全生产法》、《民爆物品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》，“不超员、不超载，不改变行车路线，不违规承接不想管业务。”保障民爆物品的安全管理和安全运输。

2、抓好日常班前会、安全例会等相关管理制度的落实，做到经常性警示、提醒从业人员，提高从业人员的安全意识。

3、落实好从业人员劳保用品的配给，保障上岗劳保用品的正常装备。

4、做好车辆消防设施的维护和保养，定期检查，定期更换，保障应急需要。

5、做好车辆的日常维护和保养，保障车况良好，绝不“带病”上路。

6、做好配送小队的调度工作，不延误、不拖拉、不扯皮，保障配送业务的顺利开展。

7、按时对车辆进行年检、二保、续保。

8、保障安全投入资金的及时到位，严把落实关，严把质量关；不以任何无关名义拖延安全投入资金的到位时限。

9、全面完善配送公司经营、安全、管理等档案资料的归档工作。

10、严格按操作规程进行民爆物品领取、装卸、分发的每一个环节的操作。不违规操作，不从事违法行为。进一步保障民爆物品的流向安全。

11、积极配合上级机关和安监科的安全监察，及时排查、消除安全隐患。

12、做好GPS平台及设施的日常维护，保障配送车辆运行期间的全程监控。监控情况做到每天一报。

13、做好各岗位人员的日常教育和培训，保障从业人员持证上岗。

14、严控民爆物品流向管理，确保不挪用、流失、藏匿。

15、积极落实隐患排查治理工作，督促整改、验收，保障工作环境和工作条件的安全。

16、积极落实应急制度，健全应急队伍，完善应急预案，开展演练；定期开展应急步骤、器材使用、安全逃生等全方位应急教育培训；对应急器材进行定期保养维护，保障应急需要。

17、积极落实事故上报、抢险救援、妥善处理等事故管理规定。

18、制定安全生产规章制度和管理制度，积极落实安全生产责任制

19、无条件服从总公司管理，特别是安监科的督导检查。

20、不断提升抓班子带队伍的能力，努力维护公司形象，保持部门内部的安定团结。

21、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

二、权利

1、安全费用提取使用。部门提出列支方案报安全会批准执行，由本部门与财务、安全部三方协商确定，专款专用。

2、对违纪、违规的员工进行处理的权利，分罚款、上交安监科待岗学习、建议开除三项。

3、部门以季度为时限考评员工，进行评优奖励，推荐受奖人员名单，年终统一派发安全奖，一线部门受奖面为60%，二线机关受奖面为40%。

三、奖惩

承诺期内，若违反上述承诺内容，依照有关法律法规接受从严处罚，导致发生生产安全事故，按下例条款规定接受处罚：

（1）被安监、公安等上级部门查处，未进行整改或整改不到位的接受200-500元罚款。

1、一般事故接受上一年年收入30%的罚款；

2、较大事故接受上一年年收入40%的罚款；

3、重大事故接受上一年年收入60%的罚款；

4、特别重大事故接受上一年年收入80%的罚款。同时接受应当的党纪、政纪处分。

（2）发生以下事故隐患排查治理不健全的接受500-1000元以下的罚款。

1、未建立安全生产事故隐患排查治理等各项制度；

2、未按规定上报事故隐患；

3、未制定事故隐患治理方案和应急预案；

4、重大事故隐患不报或者未及时报告；

5、未对事故隐患进行排查治理“带病”开展工作；

6、擅自经营或整改不合格及未按标准要求整改隐患的。承诺期限：202_年3月27日-202_年3月26日。

甲方：民爆总公司乙方：配送部 法人：实际控制人：

二0一四年三月二十五日

第三篇：危货运输总结

今年以来，我运输队在各级主管部门的正确领导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势保持稳定。现将一年来的工作总结如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：

1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

2、成立了车队安委会领导小组。以*****为组长，安******为副组长，********为成员的安委会领导小组，明确了安全教育、危货运输治理整顿、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

3、制定了危货运输应急预案。我们针对道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、罐车长期腐蚀出现泄漏问

题、运输车辆发生交通事故、运输车辆发生燃烧和爆炸事件这四种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

二、细微着手，强化教育，普遍提高全员危货运输的安全意识

危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们坚持开展每季度安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际情况，提出对下季度安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。

2、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我车队从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。

三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”

在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；车辆应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。

四、加大对危险品运输车辆GPS监控

认真执行《四川省道路运输行业GPS监控系统技术规

范》，加强GPS监控平台的使用和管理，充分发挥GPS系统的动态监管功能，对本车队车辆进行24小时监控和服务，及时以打电话或发短信的方式提醒或警告驾驶员超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排

新的一年我们必须以新的管理的模式和工作态度来开展202_年的危险品运输，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：

1、进一步做好从业人员的安全教育工作。危险运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。

2、为促进危货车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录，定期上向市所上报车辆监控统计月报表。车队202_将严惩GPS超速、擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度（超速1次并时速在85以下罚款50元；时速在85以上罚款100元；以此类推）。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款

金给予相应的奖励。对擅自装开关、移位、故意损坏、屏蔽等行为给予500—1000元不等罚款。

二、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。

202_年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，202_年是创新的一年，具有竞争力的一年，我车队要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力、竞争力、优质高效、充满活力的车队。

第四篇：危货运输制度

驾驶员安全管理制度

一、驾驶员应当依法取得机动车驾驶证，经考核合格，持证上岗。

二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

四、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

五、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

六、公司运输危险货物的车辆，严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员

严禁吸烟，并经常检查消防设备的准备情况，如发现过期、失效 或损坏，应及时维修或更换。

七、发生事故时，要视情况进行应急处理和保护事故现场，并及时报警和向公司汇报，不得肇事逃逸。

八、必须自觉参加单位每月组织的驾驶员职业道德、交通法规、交通安全教育及交通安全技术知识的学习。

交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

一、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：112（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

二、当事人应立即切断电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌失措，避免造成更大的伤害。

三、组织落实和部署现场各项应急救援工作，迅速了解、收集和汇总事故险情，及时向领导小组汇报。

四、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

运输操作安全管理制度

一、运输民爆器材时，应严格执行《道路危险货物运输管理规定》及有关交通安全规则。

二、运输民爆器材的车辆应定期接受车辆安全检查，逾期未经检查的车辆和检验不合格的车辆不得承运民爆器材产品。

三、采用厢式运输车，专用运输车应符合国家有关标准，各项设施和手续合格、齐全。

四、运输民爆器材应配备押运人员、承运司机，押运员应随身携带符合行政许可审批要求的有关证件，掌握押运产品的数量、质量、规格、批次和装载等情况，了解所载物品的主要危险特性和安全防护知识。

五、运输民爆器材的车辆不应在人口密集的地方、宿舍区、交叉路口或火源附近停车。

六、民爆器材装载应符合危险货物配装、码放要求、中途卸货后应及时调整货物堆放高度，防止高位坠落的撞击，装载量不应超过额定负荷。车辆起停时，应避免突然启动和急刹车。

七、在暴雨和雷电等恶劣天气下，不得装卸、运输民爆器材。

车辆安全管理制度

一、为了加强本公司车辆危险货物运输安全管理，保障公司车辆运输安全第一，预防为主，特制定本规定。

二、公司安全生产工作列会每月一至三次，对全体职工进行安全教育、培训，提出防范措施，却保运输安全。

三、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测，确保车辆技术状况良好。

四、为贯彻实施开展道路危货运输车辆的日常维护、检验（日趟检）制度，严格组织实施、监督、检查，建立日常维护检验制度，为确保日趟检工作的顺利开展，特规定：

（一）、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

（二）、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

（三）、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件等。

（四）、做好各项检查工作的记录，如有异常，及时汇报。

安全责任制度

一、民用爆炸物品是危险物品，管理不善可能危及生产安全和社会公共安全和社会公共安全，必须实行安全管理。

二、始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，健全机构，完善仓储设施，严格落实购买、运输、储存、清退制度，杜绝民用爆炸物品非法流入社会，严格各类事故的发生。

三、建立和完善公司的安全管理制度，并积极组织落实。

四、组织做好主要负责人、安全管理员、保管员、押运员、驾驶员、爆破员等从业人员的培训教育工作，做到持证上岗。经常开展安全培训，按规定做好从业人员的安全教育，提高员工的安全意识和操作技能。

五、做好日常安全检查工作，对自检或有关部门查处的安全隐患及时落实组织整改。

六、制定事故应急救援预案，每年定期演练，增强事故防范能力，提高全民对事故的应急处理能力。

七、发生民用爆炸物品被盗、被抢、丢失等案件，或火灾、爆炸等安全事故，应按事故应急预案和事故管理规定，及时向当地公安局等有关部门报告，积极配合案件或事故的调查、分析，严格按“四不放过”原则进行事故处理。

第五篇：危货运输制度

驾驶员安全管理制度

一、驾驶员应当依法取得机动车驾驶证，经考核合格，持证上岗。

二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超

速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

四、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

五、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

六、公司运输危险货物的车辆，严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员

严禁吸烟，并经常检查消防设备的准备情况，如发现过期、失效 或损坏，应及时维修或更换。

七、发生事故时，要视情况进行应急处理和保护事故现场，并及时报

警和向公司汇报，不得肇事逃逸。

八、必须自觉参加单位每月组织的驾驶员职业道德、交通法规、交通

安全教育及交通安全技术知识的学习。

维西万通危货运输公司

交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

一、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：112

（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

二、当事人应立即切断电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒

线，应果断处置，不要惊慌失措，避免造成更大的伤害。

三、组织落实和部署现场各项应急救援工作，迅速了解、收集和汇

总事故险情，及时向领导小组汇报。

四、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做

好各项善后工作。

维西万通危货运输公司

运输操作安全管理制度

一、运输民爆器材时，应严格执行《道路危险货物运输管理规定》

及有关交通安全规则。

二、运输民爆器材的车辆应定期接受车辆安全检查，逾期未经检查的车辆和检验不合格的车辆不得承运民爆器材产品。

三、采用厢式运输车，专用运输车应符合国家有关标准，各项设施

和手续合格、齐全。

四、运输民爆器材应配备押运人员、承运司机，押运员应随身携带

符合行政许可审批要求的有关证件，掌握押运产品的数量、质量、规格、批次和装载等情况，了解所载物品的主要危险特性和安全防护知识。

五、运输民爆器材的车辆不应在人口密集的地方、宿舍区、交叉路

口或火源附近停车。

六、民爆器材装载应符合危险货物配装、码放要求、中途卸货后应

及时调整货物堆放高度，防止高位坠落的撞击，装载量不应超过额定负荷。车辆起停时，应避免突然启动和急刹车。

七、在暴雨和雷电等恶劣天气下，不得装卸、运输民爆器材。

维西万通危货运输公司

车辆安全管理制度

一、为了加强本公司车辆危险货物运输安全管理，保障公司车辆运

输安全第一，预防为主，特制定本规定。

二、公司安全生产工作列会每月一至三次，对全体职工进行安全教

育、培训，提出防范措施，却保运输安全。

三、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性

能检测，确保车辆技术状况良好。

四、为贯彻实施开展道路危货运输车辆的日常维护、检验（日趟检）

制度，严格组织实施、监督、检查，建立日常维护检验制度，为确保日趟检工作的顺利开展，特规定：

（一）、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

（二）、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发

现隐患要及时修复后方可出车。

（三）、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件等。

（四）、做好各项检查工作的记录，如有异常，及时汇报。

维西万通危货运输公司

安全责任制度

一、民用爆炸物品是危险物品，管理不善可能危及生产安全和社会

公共安全和社会公共安全，必须实行安全管理。

二、始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，健全机构，完善仓

储设施，严格落实购买、运输、储存、清退制度，杜绝民用爆炸物品非法流入社会，严格各类事故的发生。

三、建立和完善公司的安全管理制度，并积极组织落实。

四、组织做好主要负责人、安全管理员、保管员、押运员、驾驶员、爆破员等从业人员的培训教育工作，做到持证上岗。经常开展安全培训，按规定做好从业人员的安全教育，提高员工的安全意识和操作技能。

五、做好日常安全检查工作，对自检或有关部门查处的安全隐患及

时落实组织整改。

六、制定事故应急救援预案，每年定期演练，增强事故防范能力，提高全民对事故的应急处理能力。

七、发生民用爆炸物品被盗、被抢、丢失等案件，或火灾、爆炸等

安全事故，应按事故应急预案和事故管理规定，及时向当地公安局等有关部门报告，积极配合案件或事故的调查、分析，严格按“四不放过”原则进行事故处理。

维西万通危货运输公司