第一篇：“四化”标准

清洁化标准:一是市场划行规市，交易秩序规整；做到划线定位，道路畅通，环境整洁，秩序良好。二是经营者遵守市场的规划布局，在指定地点经营，不随意设摊或流动经营，无占道经营或乱堆乱放杂物现象。三是市场设置有水冲式公共厕所和集中处理垃圾箱（桶），农产品市场和综合性市场固定摊区的经营户应每户（摊）备有一个垃圾筐，并做到美观整洁。四是市场应设置标准摊位或商品货台，货台保持洁净，商品摆放整齐、干净。五是鲜活水产品交易区应配置蓄养池、宰杀操作台、废弃物回收桶等设施，水产摊位前须设置下水明沟。六是活禽交易区应点杀分离，或至少设置1处封闭式集中宰杀间，产生污物应专门收集，及时处理。七是市场熟食经营摊点有食品夹、洁净包装物、专用容器、“三防”（防鼠、防蝇、防尘）器具等设施，经营者、操作者持有健康证，穿戴统一的工作服、帽和袖套；鲜肉、活禽（畜）及其制品经检疫检验上市。八是市场应统一设置“三防”器具。九是市场应有污水排放管道设施，排放标准符合当地环保部门要求。

秩序化标准:一是市场设置符合城市商业网点布局规划的有关要求。二是市场开办者办理企业法人（市场专项）营业执照，依法承担市场的经营管理职责，履行第一责任人责任和义务。三是不具备法人登记的农产品市场、小商品市场必须由法人主体（如街道办事处等）代为履行第一责任人全权负责。四是市场内（外）规划有停车场;城市大型室内农产品市场和农产品批发市场设置农产品质量检测室。五是市场消防设施及内部装修符合国家有关消防技术规范，消防器械配备充足，使用正常。六是做到坐商归店、行商归市、商品归区、车辆归位、广告归栏、垃圾归桶。七是实行生熟食品、鲜活商品、自产自销商品经营分离，农产品市场按照果蔬类、鲜肉类、禽蛋类、粮油类、水产品、活禽交易、熟食品和调味品等大类分区，明确标示，鲜、活、生、熟、干湿商品相对集中，分开陈列销售。八是市场设置管理机构，配备相应的管理人员，负责市场安全、商品质量、经营秩序和卫生保洁等管理工作，确保市场经营秩序良好。九是市场开办者（或街道办事处）负责对进场经营者的经营资格、经营条件进行审核，与经营者订立入场经营合同，明确双方在市场经营活动中的权利、义务和责任；与场内经营者签订入场经营合同，其中包括商品安全质量保障、知名品牌商品保护、市场环境卫生维护、消费者权益保护、严重违法违规经营者退市等主要责任条款。十是市场开办者加强商品质量管理，指导督促经营者建立进货检查验收、索票索证、商品信誉卡、商品协议准入、商品进销货台账等制度。十一是市场有应对发生安全事件、动物疫病等突发公共卫生事件的应急预案，积极配合政府主管部门做好应急处置工作。十二是市场应设置检定合格且未超过检定周期的公用电子公平秤。十三是市场经营者证照齐全（农民自产自销农产品除外），亮照经营，明码标价。十四是市场经营者守法经营，公平竞争，严禁欺行霸市、哄抬物价、强买强卖、骗买骗卖、短斤少两，严禁销售假冒伪劣商品和国家明令禁止上市的商品。十五是市场经营者建立并严格执行进货检查验收、索票索证、商品信誉卡、商品协议准入、商品进销货台账等制度，对售出商品的质量负责，实行商品质量及服务承诺制。十六是切实保护消费者合法权益，对消费者在市场内购买到假冒伪劣商品经查实的，帮助消费者向经营者要求赔偿，或向消费者先行赔偿，再向经营者或生产者追偿。十七是工商部门应以属地管理为基础，落实市场巡查、商品质量准入、企业信用分类监管和市场经营户“经济户口”管理等措施，对场内的经营者建立基本信息档案。十八是规范市场经营秩序，营造公平竞争的市场交易环境。十九是场内经营主体管理规范监管到位，秩序良好；制假售假、无照经营、不正当竞争等违法违规行为得到有效控制。二十是监管上市商品质量，应检验检疫而未检验检疫，或经检验检疫不合格的商品及国家禁止上市的各类商品禁止上市销售；加强对上市商品质量的监测工作，对不合格商品信息进行公示，并对相关经营者依法予以查处。二十一是督促市场举办者、经营者严格执行和落实进货检查验收、索证索票、进销货台账、商品协议准入、不合格商品退市、商品信誉卡和商品质量承诺等制度。二十二是对经营者进行法律法规宣传，组织市场举办者、经营者开展创城乡环境综合治理先进分子、诚信经营户等评比活动，督促经营者建立行业协会并指导其开展工作。二十三是户外广告和店名（店招店牌）应用语准确，文字规范，不得出现虚假违法广告以及黄色、低级、庸俗的广告和招贴；户外各类型广告的设置以及企业、个体经营户店招店牌的悬挂、摆放等，应合法有序、整洁明了、完好无损。

优美化标准:一是市场的人流、物流、车流应畅通有序，厅棚内的安全通道不应堆放杂物。二是市场设置有公告栏（政策法规宣传、便民服务措施、违法经营行为公示、商品行情公布等）、意见簿、投诉箱、投诉电话、公平秤等公共服务设施，各类公共设施应有清晰的标识。三是市场场门应清洁、美观，有明确、完整的名称标识。四是市场的地面应硬化、干燥、防滑，易于冲洗，排水通畅。五是市场交易厅（棚）内应通风、明亮。六是市场设有场牌、商品分布示意图，悬挂在进出大门处,市场标识、标牌设置统一、整齐、醒目。七是市场货棚、货台（柜）、店招统一，布局协调合理。八是农产品市场或综合性市场设有专门的农民自产直销区。九是生鲜肉品交易区应配备分割台，鼓励统一吊挂销售。

制度化标准:市场开办者自律制度:一是市场开办者第一责任人制度；二是预先赔偿制度；三是质量承诺制度；四是重要商品准入制度；五是商品质量责任制度；六是商品质量自检制度；七是不合格商品退市制度。农产品市场管理制度：一是经营者营业执照检查和档案管理规范；二是进场违禁商品检查和清退制度；三是督促和检查经营者索证索票情况制度；四是进场商品台账管理和检查制度；五是不合格商品退场制度；六是日常巡场检查制度；七是品牌商品登记管理制度；八是消费纠纷调解登记制度；九是不合格商品和违法违规行为信息公示制度；十是场内经营者信用奖惩制度；十一是农产品快速检测制度；十二是市场产品安全应急管理制度等。非农产品市场管理制度：一是经营者营业执照检查和档案管理规范；二是进场违禁商品检查和清退制度；三是督促和检查经营者索证索票情况制度；四是进场商品台账管理和检查制度；五是不合格商品退场制度；六是日常巡场检查制度；七是品牌商品登记管理制度；八是消费纠纷调解登记制度；九是不合格商品和违法违规行为信息公示制度；十是场内经营者信用奖惩制度等。

第二篇：推行“四化”标准 凸显管理特色

推行“四化”标准 打造管理特色

——繁昌县市容管理三项整治开展情况

繁昌县城市管理行政执法局

202_年5月24日

202_年以来，我县以争创全国文明县城为目标，以开展市容整治为抓手，以日日都迎检、时时都自查为要求，狠抓了以市场秩序、出店经营、车辆停放为主要内容的市容管理与整治，取得了一定成效。

一、以制定规范为先导，统一市容整治标准。标准是城市管理的生命线，也是市容管理达到较高程度时的必然要求。在去年的市容整治提升年中，我县就把制定市容管理规范化体系作为深化市容管理、巩固创建成果的先决条件来抓，在多次赴省内外全国文明城市、县城考察学习和全面总结本县管理经验的基础上，按照“四个严于”（严于全国文明县城测评标准、严于周边同类县城管理现状、严于数字化城管案件派遣规定、严于日常督查抄告要求）要求，组织县城管执法大队和局市容科编写县城区主次干道及后街后巷与城乡结合部市容管理规范、出店经营管理规范、“三小”车辆管理与整治规范、鑫盛市场广场及其周边管理规范、东门果菜市场管理规范、“牛皮癣”与乱张贴管理规范、报刊 亭管理规范等一系列规范化体系，每项规范既体现质的规定、又采取数量衡量，如报刊亭规范中对出亭经营的严禁和亭内经营物品的要求；既突出为民服务、又提出治乱碰硬，如在《“三小”车辆管理与整治规范》中对划线、制牌、理车工作提出要求的同时强制规定了每日拖车数量；既有室外秩序的整治、又有室内氛围的营造，如2个市场的管理规范，等等。

同时，为实现“条条道路是精品、拐拐角角都显文明”的目标，在规范制定中，我们本着“四个一”（夜间与白天一个标准、日常与迎检一个标准、节假日与工作日一个标准、后街后巷与主次干道一个标准）要求，将县城区主次干道市容管理标准目标适用于背街背巷、城乡结合部和校园周边环境，实行全区域、全时段、“零差别”管理。

二、以常态整治为措施，巩固文明创建成果。市容管理每天都要从零开始，管理方式在很大程度取决于居民的行为习惯。面对偶发性和情节轻微的违章现象，我们采取入店劝导、队员动手整理等方式现场解决，但对那些继发性和老大难问题，单靠队员自身难以解决，则以常态化整治促进规范化管理，具体做法有：

1、短平快整治出店经营。经过几年的市容集中整治，大的问题基本解决到位，有的一些遗存问题因为经营户的思想意识和行为习惯滞后而没有得到解决。对此，一线管理与 执法人员每日采取短平快的方式开展整治，将整治寓于日常巡查与管理之中，发现问题后依法定程序进行快速整治，对违章物品大多予以先行保存并实施行政处罚。经实践证明，这种方式对解决单个问题成效显著。

2、高强度整治市场秩序。市场是人员、货物频繁流动与大量集散区域，摊点占道、车辆乱停、堆放物品、乱排污水、乱丢垃圾等违章现象比比皆是。为此，2个市场在岗人员在5：30-10：30经营高峰期间开展不间断整治，重点是拖离乱停车辆、扣押出店商品、清理占道堆放、劝导占道摊点、冲洗污染地面，其中对出店的物品、乱停的车辆、占道的摊点和不使用垃圾桶、乱丢弃垃圾的行为予以当场处罚。

3、常态化整治“三小”车辆。自从202_年下半年启动“三小”车辆整治以来，经过近两年的专项整治，此项工作已成为我县市容整治的“常规项目”与“主打项目”：一是完善执法装备。专门采购了一辆江淮双排座货车用于拖拉乱停放的“三小”车辆；二是坚持干部带队。县城管执法大队作为此项整治的责任单位，每月排定拖车人员名单，每日均由中层及以上干部带队并雇请固定的民工负责拖运车辆；三是每日下达指标。根据整治效果及街面状况，该大队每天在初步评估车辆乱停放程度后下达拖车指导性指标，无特殊情况的，要求必须完成；四是做好便民措施。在强制入轨的同时，大队还因地制宜地做好三项便民服务措施：首先是协调 县城乡建委在县城区人行道上开建缓坡便于“三小”车辆上下；其次每年在较宽的人行道、通道、广场等公共场所划停车线、喷涂停车提示字体；再次是大队结合当前正在开展的创先争优活动，自筹资金制作了百余套“三小”车辆文明停放告示牌设置在主次干道与后街后巷、城乡结合部，引导居民规范停放。

三、以督查考核为激励，提高日常效能。为了提高大家干事创业主动性与积极性，我县分三个层次开展督查考核：

一是实行数字化案件办理月考核一票否决制度。县数字化城管指挥中心每月考核通报对局属队所数字化城管案件办理情况，规定凡是问题处置不达标的，在年终考核中实行“一票否决”，其它工作均不得参加综合考核。

二是实行市容管理保证金制度。局机关中层以上和队所中队长以上干部职工每年初向县局交纳市容管理保证金，对各级抄告整改不达标、整改超过时限或多次抄告的问题予以扣除保证金，扣除情况作为年终考评的依据之一。

三是实行城市管理绩效考核制度。县城管执法大队出台了《城市管理绩效考核暂行办法》和《后位管理与末位淘汰管理暂行办法》，一年来，通过采用上级抄告与开展自主考核，该大队共兑现考核奖金70152元，其中单月最高奖金320元，最低-300元；表彰月度优秀队员12人次，末位淘汰协管员和市场管理员各1人，劝退协管员1人。同时，加大“三小”车辆整治奖励，将罚没款返还部分作为参加整治人员的奖励，提高其拖车积极性。

尽管我县市容管理与行政执法工作取得了一定成效，但与上级要求与群众需求相比，仍存在不小差距，如社会宣传不够充分、“四化”标准执行不严、整治力度依然不大、市容问题时有反弹、队员主观能动性不够高涨，等等。针对这些问题，我县将继续坚持寓管理于服务、以整治促提升、理念不动摇，充分发掘和利用各方有利因素，以开展市容整治规范年活动为契机，使我县市容管理工作步入良性、持续、高效发展轨道。

第三篇：四化一体

我们一直再说朔州市要打造四化一体东部新区，那么四化一体东部新区究竟是个什么概念，简而言之就是通过工业新型化带动市域城镇化、促进城乡生态化、实现农业现代化的具有朔州特色的转型跨越发展的新路子。建设“四化一体东部新区”是指依托朔州市东部区域（以大运高速路和北同蒲铁路为纽带，北起怀仁县毛家皂镇、南至朔城区窑子头乡，涉及怀仁、应县、山阴、朔城区4个县区、33个乡镇、550个行政村、区域面积4000平方公里、人口90多万，规模以上工业企业占到全市的85％，农民人均纯收入达到或超过7600元。）规划区内要实现工业布局相对集中、城镇化条件较为成熟、生态建设初具规模、农业基础相对优越的发展基础，先行先试，整合提升，在全省率先走出一条通过工业新型化带动市域城镇化、促进城乡生态化、实现农业现代化的具有朔州特色的转型跨越发展的新路子。四化概念最早是由袁纯清书记提出的，他曾就山西如何实现转型跨越发展，再造一个新山西的目标时提出四化即工业新型化、农业现代化、市域城镇化、城乡生态化，他还指出 “工业新型化、农业现代化、市域城镇化、城乡生态化，是转型发展的根本举措，是跨越发展的主要依托，也是统筹兼顾、互促互动、有机统一的发展战略”。而朔州正是在这一重要论断的指引下，进一步理清了“四化”推进关系，延伸了“四化”同步内涵，构建了“四化”一体设想。朔州市四化一体规划的产生最早来源于市委书记王茂设在山阴县金海洋工业园区调研时，针对企业发展与城镇建设发生脱节等问题，萌发了城企共建、城企融合，以企业实力支持、带动小城镇建设，同时加快推动生态建设的构想。之后王茂设在怀仁县洪涛山区农村调研时，立足这一带所涉山阴、怀仁、朔城区三县区工业布局相对集中、城镇化条件较为成熟、生态建设初具规模、农业基础相对优越，而且工业发展、城镇建设、生态建设和农民增收四者结合比较紧密的情况，认为初步具备了“四化”同步推进的基础条件；继而，通过对各种思路的逐步条理和归纳，初步形成了“四化一体”同步推进的基本思路。构想初具轮廓后，市委、市政府召集市直各有关部门负责同志，对这个思路的科学性和可行性进行了广泛讨论。在大家在一致认可的基础上，经过进一步补充、完善，把应县部分区域也纳入新区规划之中，进而首先在领导层面取得了共识。思路形成之后，首次在市委四届八次全会上提出并通过，把“四化一体东部新区”建设上升到市委决策的层面。紧接着，市委、市政府多次组织了专家论证，并委托省城乡规划设计院就我市“四化一体”东部新区的总体规划拿出了具体方案。全市“两会”期间，市政府在提交代表和委员审议的政府工作报告以及《朔州市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中，对市委的这一战略决策进行了全面系统的阐述，受到全市人民的广泛关注和高度认可，进而把市委的主张转化成了全市人民的共同意志，成为全市上下同步推进“四化”的行动纲领。这样“四化一体”，就成为朔州市东部新区的核心方法。“四化一体”东部新区建设的宏伟构想，体现了朔州市委、市政府尊重科学、尊重发展方式的科学精神，兼顾了全市较大的区域和众多的百姓，符合朔州市的客观实际，既是一个科学的决断，更是历史赋予朔州的一个黄金发展机遇。它承载着全市“十二五”期间的发展新路，也承载着在全省率先走出一条转型跨越发展新路子的使命。朔州市人大五届三次会议胜利闭幕的当天下午，朔州市专题听取了“四化一体东部新区”规划汇报，标志着此项建设全面启动，并进入了实质性推进阶段。关于四化一体东部新区建设的具体实施情况，市长冯改朵在202_年政府工作报告中指出，四化一体东部新区建设是十二五时期重点打造的品牌：一全力推进“四化一体东部新区”建设，打造转型跨越发展的先行示范区。深入实施区域发展战略，进一步优化产业布局和空间结构。以大运高速公路和北同蒲铁路为轴线，怀仁、应县、山阴、城区四县区32个乡镇，工业布局相对集中，城镇化条件较为成熟，生态建设初具规模，农业基础相对优越，是我市经济发展的黄金带。要以产业项目为支撑，以农村发展、农业增效、农民增收为核心，坚持工业化、城镇化、生态化、农业现代化统筹考虑，同步推进，使东部区域率先发展、加快发展，成为引领和带动全市转型跨越发展的示范区。二强力推进“四化”建设，构建转型跨越发展的战略基础。加快工业新型化，坚持以煤为基、多元发展，以循环经济为主要路径，以大项目、大企业、大园区为载体，以全国工业固废综合利用示范基地建设为抓手，以建设立体能源基地和新兴产业基地为目标，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，加快发展服务业，构建具有朔州特色的现代产业体系。到“十二五”末，全市煤炭生产能力达到2.5亿吨，电力装机容量达到1600万千瓦，同时，努力建设1000万吨粉煤灰综合利用基地、百亿立方米煤制天然气基地、百万吨级新材料基地，真正形成多联产、全循环、高端化的发展局面。加快农业现代化，以建设高产优质高效生态畜牧基地为目标，进一步加大强农惠农力度，加强基础设施建设，发展现代农业，加快建设社会主义新农村。实施水利“双百”工程，投资100亿元，建设100万亩连片灌区。实施“双五十万亩”工程，治理50万亩盐碱地，建设50万亩节水改造农田。实施“三个20”工程，设施农业面积达到20万亩，新增水浇地20万亩，粮食产能达到20亿斤。继续抓好奶牛和肉羊两大优势产业，推进规模健康养殖，奶牛存栏达到25万头，年出栏肉羊达到300万只。加快推进农业产业化，全市农副产品加工转化率达到60%。进一步深化新农村建设，高标准实施新的农村“五个全覆盖”工程。加快市域城镇化，以创建国家园林城市、全国文明城市、国家卫生城市、省环保模范城市、省双拥模范城市“五城联创”为目标，大力实施中心城市、县城、小城镇、新农村一体化发展战略，重点建设好一个中心城市，全面加强5个县城的特色城镇建设，规划建设好50个集镇、500个中心村。“十二五”末，全市城镇化率达到55%。扎实推进朔州机场等重点工程建设，提高城市的辐射带动能力。加快城乡生态化，坚持绿色发展，坚定不移实施生态立市战略，大力推进造林绿化、生态修复和环境整治，构建资源节约型、环境友好型社会。科学规划林业生态建设“两带、两区、二十园”的总体布局。“十二五”末，全市森林覆盖率达到24%以上，市区集中供热普及率达到90%以上，县城集中供热普及率达到80%以上。到那时，朔州的天更蓝，山更绿，水更清，空气更清新，一个具有“北欧风光、塞北风情”的新朔州一定会展现在世人面前！

第四篇：四化心得

学习《关于加快建设全省“四化”

率先发展区的决定》心得

机关事务管理局

赵宏

4月11日，晋中市委、市政府召开建设“四化”率先发展区宣传工作动员会。会议传达了晋中市委办公厅关于学习宣传贯彻《中共晋中市委、晋中市人民政府关于加快建设全省“四化”率先发展区的决定》（以下简称《决定》）的通知。

根据会议要求，要通过积极、全面、准确、深入地学习宣传贯彻《决定》精神，动员全局干部职工，充分认识建设全省“四化”率先发展区的重大意义和重要内涵，努力把学习宣传贯彻的过程，变成深化认识、凝聚力量的过程，变成解放思想、促进发展的过程。要通过学习宣传贯彻《决定》精神，切实把全局干部群众的思想、行动统一到推进“四化”建设、实现全省率先发展上来，统一到落实《决定》提出的重大战略部署和重大任务上来，统一到科学发展的根本要求上来。

如何学习宣传贯彻《决定》精神，我总结了三点意见。一要充分认识学习宣传贯彻《决定》精神的深刻内涵，把思想认识统一到市委的要求上来，认识到建设“四化”率先发展区，是省委、省政府对晋中发展的殷切期望，是实现晋中进位争先的现实途径。二要以更加有力的措施和手段，把《决定》精神的学习宣传贯彻工作抓紧抓实，抓出成效。三要加强领导，严格督查，确保《决定》精神宣传贯彻工作的顺利进行。表扬先进，批评落后。

贯彻学习建设全省“四化”率先发展区的总体思路。坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，全面落实党的十七大、十七届五中全会、省委九届十一次全会和市委二届六次全会精神，以加快转变经济发展方式为主线，大力实施经济转型、赶超发展两大战略，全面落实“十二五”战略部署，全力推进“四化”率先发展。结合机关事务际情管理局的实况，围绕管理、服务、保障的基本职能，切实加强县机关办公用房管理，公共机构节能降耗管理，全面提高机关事务管理水平，切实加强对后勤社会化服务项目的监管工作，全面提高后勤服务保障能力。

一、坚持服务宗旨，不断提高后勤服务的保障能力

在后勤服务保障各项工作中，要坚持为领导、为机关、为干部职工服务好的宗旨，针对机关后勤工作要求日益提高的形势，认真总结以往的工作经验和方法，树立后勤服务管理保障从“周到、周密、周全”提升到“精心、精细、精品”的新理念，全体干部职工要更加注重服务质量的提高，对待工作要精心，工作过程要精细、确保工作出精品。坚持以人为本，着力提高后勤队伍的整体素质，营造整洁、舒适、和谐的办公环境；要进一步强化星级服务的理念，加强对会务服务人员的监督考核，提升服务质量，做好机关各类会议的服务保障工作；要进一步加强机关食堂日常管理，提升菜肴质量，加强成本核算，提高机关服务满意度。

二、坚持以人为本，着力提高后勤队伍的整体素质 一是抓好党员队伍的培育，开展创先争优工作，贯彻《决定》精神，重视加强党组织建设，抓好党支部目标管理考核工作，开展好组织活动，抓好党员的学习教育活动和业务技能的学习操练，充分发挥好党员的先锋模范作用。二是加强各级领导班子、干部队伍和基层组织建设，提高各级党组织、广大党员干部推动转型跨越发展的能力；建立科学有效的工作推进机制，细化目标责任，加强督查考核，确保工作落实；加快反腐倡廉惩防体系建设，加大监督检查和专项治理力度。三是提高员工业务技能。研究制订和完善局各岗位详细的应知应会标准、考核标准，分类分批组织相关学习考核，促进全局员工对业务工作的学习和提高。

二O一一年四月十六日

第五篇：202_四化总结

202_年四化管理工作总结

自实施交通“四化”管理工作以来，我所在局的正确指导下，以实现交通高效管理、优质服务为目标，加快交通由管理型向服务型转变，不断提升交通“三个服务”的能力和水平，推动了交通事业又好又快发展。今年以来，我所又把四化工作进一步深化，现将我所今年的“四化”管理工作开展情况，作一下简要总结：

一、提高认识，制定标准，规范行为

自局今年开展四化管理以来，我单位就依据局相关文件精神，成立了以所长为组长的四化管理领导小组，实行“一把手”负责制，抽调专人负责四化开展情况，利用定期和不定期的时间，认真学习上级交通四化工作会议精神，组织开展“我为四化管理献一计”大讨论，统一思想、提高认识，增强加快推进四化管理工作的紧迫感和责任感，调动起全体职工为四化献言献策。不断总结完善四化管理经验，发挥“典型引路”作用，推进四化工作深入开展。

深化完善规范标准，依据我所职责制定出具体的工作职责和工作标准，并形成我所的四化管理办法建章立制，使人人有责任，岗岗有规范、事事有标准，建立了四化管理体系。让每位干部职工都掌握四化管理知识，并熟练应用到具体工

作中，使全新的四化管理模式尽快得到了应用。

二、以人为本，打造和谐交通，提升行业形象

（一）加强队伍建设，增强团队精神。我所按照四化管理的要求，提高我所全体人员整体素质。建立了定期学习和自觉学习相结合，及时更新知识，优化知识结构。认认真真开展“为民务实清廉”活动，学习总书记的讲话，以身边人教育身边人、用身边事感染身边人，增强干部职工的凝聚力和向心力。学习每次都写出学习体会，用文化提升内动力，增强执行力。

（二）树立业户至上理念，不断创新服务举措。牢固树立业户至上的服务理念，不断推进由“管理型”向“服务型”转变。服务方式灵活化，服务手段信息化，在网站上公开审批事项、审批流程等，使运输业户只需轻点鼠标即可快速浏览，获取所需的信息，不需亲自跑到交通运输局咨询，就可在网上了解、申请审批事项，真正做到便民服务。

（三）畅通监督渠道，塑造良好交通形象。实施阳光政务，所专门制定所的公开服务承诺书，公开承诺我所实行首问服务、即时服务、限时服务、全程服务、规范服务、高效服务。面对面征求业户的意见建议，解决热点、难点问题。

三、存在的问题

尽管在今年的工作中取得了一些成绩，但是也应该保持清醒的头脑，看到自身工作中存在的一些问题。个别人对四化管理工作意识淡薄，重视程度不够，干部职工的积极性未能得到很好的调动，亮点不够多。有的工作只注重标准规范的制定，没有抓好落实，有的创新措施不够具体，特别是四化管理工作，群众了解程度浅，没有把四化管理真正融入到更多的管理中去。

四、202_年工作打算

明年我们更加理清思路，在找准问题矛盾点的同时，紧密联系实际，逐条制定工作措施及相关制度规定，着力解决问题，确保各项工作再上新台阶。要进一步深化对该项工作的再认识，要用发展的眼光看待四化管理，从全局的高度审视四化管理，用全新的理念推进四化管理。通过实施四化管理，全面导入精细化管理理念，以应对改革压力，提高管理效能，增强竞争优势，实现交通运输事业的科学发展。并切实抓好四化管理成果转化。

回顾前段的四化管理工作，我们虽然取得了一些成绩，但是四化管理工作是一项坚持不解、不断完善、不断创新的工作，今后还需进一步做细、做实、做好结合文章。虚心学习兄弟单位的先进经验，以更加务实的工作作风，更加创新的工作举措，全力推动交通四化管理工作深入开展。

管理所

202_-12-13