第一篇:智慧旅游简述
一、前言
二、方案背景和建设意义(一)方案背景(二)建设意义
三、发展现状(一)行业趋势(二)我省优势
四、指导思想、建设原则和发展目标(一)指导思想(二)基本原则(三)发展目标
五、智慧旅游重点项目(一)主导型项目 1.智慧旅游云计算中心 2.智慧旅游公众信息服务平台 3.智慧旅游数字互动营销平台(二)引导型项目.1.旅游数据监测系统 2.智慧旅游服务卡 3.景区电子商务系统..4.目的地官方手机应用(三)示范型项目 1.示范智慧景区 2.示范智慧酒店 3.示范智慧旅行社 4.示范智慧旅游服务商
六、推进策略和保障措施 1.“一带一路”概述
“一带一路”(One Belt And One Road,简称OBAOR;或One Belt One Road,简称OBOR;或 Belt And Road简称,BAR)是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”贯穿欧亚大陆,东边连接亚太经济圈,西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生,还是应对危机、加快调整,许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道,“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升,获得了广泛认同。一带一路是中国新一轮对外开放的新格局。
它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟(10+1)等既有合作机制产生重叠或竞争,还会为这些机制注入新的内涵和活力。
“一带一路”打破原有点状、块状的区域发展模式。无论是早期的经济特区、还是去年成立的自贸区,都是以单一区域为发展突破口。“一带一路”彻底改变之前点状、块状的发展格局,横向看,贯穿中国东部、中部和西部,纵向看,连接主要沿海港口城市,并且不断向中亚、东盟延伸。这将改变中国区域发展版图,更多强调省区之间的互联互通,产业承接与转移,有利于我国加快我国经济转型升级。
“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”构想最早由习近平主席在202_年9月和10月分别提出,之后写入三中全会《决定》,上升为国家战略。在刚刚结束的202_中央经济工作会议中,提出“一带一路”是202_年区域发展的首要战略。
什么是“一带一路”
中国发展上新台阶需要更加体系化的对外战略支持,“一带一路”战略就是在这样的背景下出台的。“一带一路”是本届领导人非常重视并积极推进的中长期国家发展战略,强调与相关各国打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。
202_年9月,习近平在访问哈萨克斯坦提出构建“丝绸之路经济带”;同年10月,习近平在出席亚太经济合作组织(APEC)领导人非正式会议期间,在印尼国会发表演讲时提出中国愿同东盟国家加强海上合作,共同建设“21世纪海上丝绸之路”的倡议。
以“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”为轴心的“一带一路”是世界上跨度最大的国家合作平台,“一带一路”的构建反应了中国发展和外交战略新思路。
战略的构建与实施,有利于密切中国与中亚、西亚、南亚、北非以及欧洲等国家的关系,促进中国与“一带一路”沿线国家的经贸合作,提升中国对外开放水平。
中国对“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的构想,反应了中国经济发展战略的新变化:从出口市场的直接竞争到着眼于外需市场的间接创造;从内政外交的分离到内政外交的一体化;从单一国家合作到区域经济全面合作。
“一带一路”正逢其时
目前欧美日经济复苏维持弱势,且贸易保护主义不断升温,外需不振的局面短期内难以改变。中国的产能扩张本来就与全球经济发展相联系,中国产能过剩局面的化解,一方面需要通过扩大内需,另一方面可以主动创造外需拉动出口和经济发展。“一带一路”沿线许多国家亟需工业化和资金支持,这为中国产能过剩的化解和工业能力的持续发展提供出路;中国与沿线国家经贸合作的加强,是既有现实意义、又有战略远见的选择。
“一带一路”如何实施习近平主席202_年9月在哈萨克斯坦首提共建“丝绸之路经济带”时,提出应加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的“五通”方式,基本指明了“一带一路”战略的实施方向。
政策沟通
各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流,本着求同存异原则,协商制定推进区域合作的规划和措施,在政策和法律上为区域经济融合“开绿灯”。习主席和李克强总理此前在一带一路周边国家的密切会谈,其基本目的就是通过领导人之间的直接对话,来实现政策和规划的洽谈基础。
道路联通
各国完善跨境交通基础设施,逐步形成一带一路交通运输网络,为各国经济发展和人员往来提供便利。包括公路、铁路、管道、航空、航运等多方面的互联互通,这将对相临产业、货物贸易、资源能源等领域均提供直接的合作。
贸易畅通
各国就贸易和投资便利化作出适当安排,消除贸易壁垒,降低贸易和投资成本,提高区域经济循环速度和质量,实现互利共赢。目前中国已经与一带一路相关国家或国家组织签署了一系列的贸易协定,预计在未来中国将以这些已有的经贸合作为支点,逐步扩展和深入。
货币流通
在经常项下和资本项下实现本币兑换和结算,降低流通成本,增强抵御金融风险能力,提高本地区经济国际竞争力。202_年11月,习近平宣布中国将出资400亿美元成立丝路基金。这是专门服务于“一带一路”的营运资金。于此同时,亚洲基础设施投资银行有望成立,中国将是主要股东,亚投行有望成为基础设施建设的重要融资来源。
民心相通 加强人文交流,将历史丝绸之路建立起来的民间文化提升至更广义的国与国、民与民之间进行文化、教育、医疗卫生、宗教等方面的交流和合作。
202_年3月28日,经国务院授权,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》(以下简称《愿景与行动》)。同期举办的博鳌亚洲论坛年会上,“一带一路”更是成为曝光率最高的热词。《愿景与行动》明确提出:“加强旅游合作,扩大旅游规模,互办旅游推广周、宣传月等活动。联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,提高沿线各国游客签证便利化水平。推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作”;要“推进西藏与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作”;要“加大海南国际旅游岛开发开放力度”。
旅游业发展的新重点
“一带一路”的重大战略构想,是时代发展的新要求,是中国亲诚惠容、和平发展理念的新体现,是推动沿线各国合作发展的新构想,同样也是旅游业发展的新视角和新重点。丝绸之路是世界最精华旅游资源的汇集之路,汇集了80%的世界文化遗产;丝绸之路也是世界最具活力和潜力的黄金旅游之路,涉及60多个国家,44亿人口。据国家旅游局预计,“十三五”时期,中国将为“一带一路”沿线国家输送1.5亿人次中国游客、202_亿美元中国游客旅游消费;同时我们还将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游,拉动旅游消费约1100亿美元。
国家旅游局将202_年确定为“丝绸之路旅游年”是旅游行业贯彻落实“一带一路”战略构想的重要举措。旅游业作为开放性、综合性产业,在“一带一路”国家战略中具有先联先通的独特优势,应当主动作为,先动先行,努力实现“互联互通,旅游先通”。在境外宣传推广中,国家旅游局今年重点突出丝绸之路主题。在3月14日开幕的第10届莫斯科国际旅游交易会上,中国展团突出宣传了“美丽中国—丝绸之路旅游”主题。在4月4日至8日举办的第49届柏林国际旅游交易会上,国家旅游局也将全力塑造中国旅游新形象,吸引更多的国际游客前来领略中国之美、丝路之美。
与“一带一路”相关的旅游规划正在抓紧讨论研究修改中。国家旅游局规划财务司有关人士透露,国家旅游局去年12月完成了《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路旅游合作发展战略规划》初稿,该规划将包括实施重点行动、完善保障机制与推进3年计划等务实内容,目前已邀请相关专家学者对规划进行了两轮讨论,在完成第3轮讨论后将基本形成定稿。
新疆维吾尔自治区旅游局局长伊那木·乃斯尔丁说,发展丝绸之路旅游,新疆有着优越的旅游资源和天然的区位优势,与8个国家接壤并拥有17个国家一类边境口岸,让新疆成为中国向西开放的桥头堡,向西走出去的前沿阵地。中科院新疆分院生态与地理研究所研究员、新疆旅游研究院副院长杨兆萍说,国家把新疆作为丝绸之路经济带核心区振奋人心。面向中亚、南亚、西亚及欧洲和非洲开放的最前沿是新疆的优势,应该把丝绸之路做成品牌,形成丝绸之路经济带大旅游概念。
宁夏回族自治区的着眼点在于“练内功”。区旅游局相关负责人说,宁夏是古丝绸之路上的重要节点,是丝绸之路经济带重要战略支点。固原市旅游局副局长王周说,作为贫困地区的固原市,已经把发展旅游业作为脱贫致富的重要产业,要争取借“一带一路”的机遇大力实施旅游扶贫,创出一条脱贫致富的绿色新路。
按照国家赋予的战略定位,甘肃将充分发挥地理区位、历史文化资源能源和产业基础等优势,紧密围绕建设“丝绸之路经济带”甘肃黄金段,着力构建兰州新区、敦煌国际文化旅游名城和“中国丝绸之路博览会”三大战略平台,重点推进道路互联互通、经贸技术交流、产业对接合作等六大工程,努力把甘肃建设成为丝绸之路的黄金通道、向西开放的战略平台、经贸物流的区域中心、产业合作的示范基地、人文交流的桥梁纽带。
西藏与尼泊尔的旅游合作也被写入《愿景与行动》。尼泊尔和西藏山水相连,都是闻名遐迩的世界旅游目的地,具有较强的差异性和互补性,在国际旅游产品打造上具有较大的合作空间。西藏自治区旅游发展委员会工作人员透露,今年将在尼泊尔召开会议,对进一步加强西藏与尼泊尔旅游交流合作有关事宜进行磋商,西藏自治区旅游发展委员会、区外事侨务办公室、区交通运输厅、西藏公安边防总队、西藏出入境检验检疫局等部门组成的中方代表团将参加会议。此举措将有利于推进西藏与尼泊尔的旅游文化合作发展。2.现状分析
一是旅游互通,文化为系。文化吸引是旅游往来的核心基础,文化认同是旅游交流的重要成果。“一带一路”沿线各国文化特点各不相同,民族宗教相对复杂,经济水平差异显著,对中国文化、中国旅游、中国游客的了解、熟悉和亲近程度也不尽相同。不论是借助丝路品牌效应吸引更多入境旅游者,还是向沿线国家输送更多中国游客,都需要科学展示自身文化、充分尊重对方文化、深入挖掘历史文化、准确把握当下文化。因此,“一带一路”旅游发展必须和文化深度结合,通过历史、人文和文化的纽带,增强文化吸引,促进文化认同。
二是大国气度,诚意付出。“一带一路”战略的提出,彰显了开放包容、互学互鉴、互利共赢的大国风范。作为“一带一路”先动先行的领域,旅游也应充分显示出中国作为世界旅游大国的气度。要本着共商、共建、共享、共赢的原则,诚恳地与沿线国家沟通,了解对方诉求,满足对方关切,体现共同意志,追求合作共赢。在建立旅游合作协作机制和协调机构、出台旅游互联互通政策措施、建设相关旅游设施、提供旅游公共服务、联合推出旅游产品、塑造丝绸之路共享品牌、构建营销推广联盟等各个方面,要身先力行,付出实实在在的努力,让沿线国家感受到合作共赢的诚意,并切实受益于我国的发展红利、开放红利和旅游红利。
三是整体品牌,总体协调。“一带一路”涉及主体多,辐射范围广。仅就国内而言,在刚刚过去的202_年,就有近20个省份将丝绸之路经济带战略列入政府工作报告。作为“一带一路”的重头大戏,丝路旅游自然也受到了各地的高度重视。除陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆外,包括重庆、四川、云南、广西、河南、山东等省份也积极参与,纷纷打出“排头兵”“桥头堡”“丝路重镇”等旗号,积极谋动。推动“一带一路”旅游发展,既需要充分尊重和调动各地积极性,更需要系统部署,需要在整体品牌下进行总体协调。值得欣喜的是,国家旅游局正在制定《丝绸之路经济带和海上丝绸之路旅游合作发展战略规划》,相信此规划将对加强国内丝绸之路沿线各省乃至海陆丝绸之路沿线各国的旅游发展与合作起到重要的引导作用。
四是主动作为,借力而行。“一带一路”旅游发展的推进是一个复杂艰难的系统工程,既要积极谋取、主动作为,也要广开思路、借力而行。要充分借助上海合作组织、东盟与中日韩(10+3)合作机制等既有合作机制,注入旅游的内涵和活力。要重点加强与世界旅游组织、联合国教科文组织等机构的合作,这些机构长期致力于丝绸之路旅游合作和推广,与沿线各国有着广泛沟通与交流。要主动谋求宏观层面和相关领域的支持,在基础设施建设、自由贸易区和经贸合作区建设、货币互通等方面融入旅游的功能和诉求。要积极争取签证、退税、航线等方面的便利政策,例如可借鉴申根签证的做法,推动丝路沿线各国推出单一的丝绸之路旅游签证;争取放宽针对丝绸之路沿线国家公民的旅游签证;争取允许国内沿线城市加入72小时过境免签城市行列;在海上丝绸之路相关区域,争取实行邮轮过境游客免签证政策等。
五是引导企业,引导民众。“一带一路”作为我国新一轮对外开放的重要举措,自然离不开企业作为市场主体的积极参与,而旅游作为人员交流的重要形式,也体现为客源地和目的地民众的接触互动。为此,要充分发挥市场机制作用,吸引、鼓励国有企业、民营企业等各类旅游企业参与其中;同时也要强化企业社会责任意识和可持续发展意识,规范、引导企业守法经营、诚信服务,尊重当地风俗文化,保护当地生态环境。丝绸之路沿线国家宗教文化、民族风俗等与我国存在较大差异,因此在接待入境游客或出访相关国家时,要引导民众礼貌接待、文明旅游,尤其是在中国出境游客人次过亿、引起世界广泛关注的情况下,引导公民文明出游,也是极为必要的。3.需求分析
旅游行业业务需求分析旅游行业是一个涉及多种角色人员、机构,多种业态,多维度时空的复杂的行业,从不同的角度分析,旅游行业具有以下的主要业务需求:游客的需求
1、如何选择景区。不清楚有些什么景区,也不知道景区的可玩程度,只是从文字、图片等形式,片面地了解一些。希望能更深入地体验旅游产品。
2、如何制定行程。行程安排牵涉到交通、住宿、吃饭、游玩等等,过于复杂,如果在网上预订,要到多个不同的网站预定,还要比较不同的价格,如果到目的地后,现场寻找,又担心订不上。希望更方便地制定行程,更快捷、更经济地预定到酒店、车票、船票。
3、如何省却不必要的麻烦。每次出游遇到长长的排队买票的队伍,总是很无奈,希望有快捷的绿色通道,省去烦恼。
4、如何实现自助导游。到了景点后,只是匆匆一过,对景点的各方面的情况没有深入的了解,需要更迅速、更快捷、更智能地了解景点的相关信息。
5、如何防范旅游途中的消费风险。导游经常安排一些原本不在计划里的购物,有偿表演等活动,但是又不得不参加,想投诉,却人生地不熟,不知道具体是在哪里。希望可以及时获知目前所在的位置。旅游局的需求
1、如何扩大温州在省内外旅游市场的影响力,扩大温州旅游的知名度。掌握客源的性质与来源,比如是团队还是散客;是从哪个地区来的;性别,年龄等;游客旅游偏好,比如是喜欢山水的还是城市的,喜欢山水喜欢哪种或哪个景点;在温州旅游的停留时间;游客重复来温旅游的情况。掌握客源的来温交通方式:公共交通还是自驾车,那种交通方式?掌握客源来温州的主要目的:旅游为主,商务为主,还是两者兼有?其他
2、如何推动旅游营销从抓单体的专题营销转向整体的城市形象推广,拓展旅游营销的途径与方式。了解游客来温州选择旅游咨询和行程安排的主要方法:旅行社安排?网络自助?还是电话预定?还是其他方式了解游客是从什么渠道获得温州旅游相关信息,网络?短信?电视?报纸?杂志?还是其他什么设施或服务最能令游客满意?
3、如何促进旅游环境从局部功能完善转向总体公共服务体系构建。加快建立虚拟旅游景区,购物平台,在线支付,旅游咨询等公共服务体系。利用最新信息技术对景区旅游景点、自然灾害、游客行为、社区居民、景区工作人员行迹和景区基础设施和服务设施进行全面、透彻、及时的感知,建立数据库;加大投入,健全旅游元素,完善旅游服务功能,提高旅游服务质量,改善旅游发展环境。
4、如何加强旅游市场监管、健全旅游监管体系,克服传统执法模式下的取证困难、实效性差的弊端。监督旅行社如约向游客提供合格的旅游服务,避免出现零负团费等违规现象。如何动态掌握游客和本地市民对企业服务或产品的评价?如何实时掌握企业需求动态(人才、市场) 建立人才信息库 建立导游员队伍的动态监管系统 建立企业综合信息库(企业的建立、变更、经营状况、荣誉、奖惩等信息)如何整合好多渠道的数据报送平台?如何在不增加企业负担的情况下获取更多更有效的信息?如何及时了解景区的客流,避免出现景区客流过大,景区无能力接待的现象。
对游客、社区居民、景区工作人员实现可视化信息化管理; 建立完善景区旅游电子商务平台和门禁系统。景区的需求景区如何增加宣传渠道和宣传方式,吸引游客;希望能够有效控制景区内客流;希望促进游客在景区内的消费;对景区的各种设施进行及时有效地检查、修缮;对各种灾害能及时报警,避免景区资产出现重大损失,或伤害游客人身安全;加快紧急事件处理。旅行社的需求如何吸引更多的客户;如何降低营运成本;如何提高导游的服务质量。餐饮、零售等旅游服务企业的需求如何招徕更多的游客;如何从游客那里获得更多的消费。4.建设目标 5.建设远景
“一带一路”背景下的旅游发展
今年两会,“一带一路”也成了代表委员讨论的热门词汇。全国政协委员邵琪伟表示,国家旅游局正在根据“一带一路”整体规划,会同有关部门制定相关旅游规划。他表示,“一带一路”会推动旅游业整体水平提高。
全国人大代表、陕西省旅游局副局长徐明正表示,陕西将围绕“一带一路”国家战略构想和中国丝绸之路旅游年活动主题,推出彰显丝路起点的历史文化旅游产品、红色旅游产品、汉唐帝陵旅游产品及中国美丽乡村等系列旅游产品。
4旅游执法、旅游文明
全国人大常委会委员长张德江3月8日向十二届全国人大三次会议作全国人大常委会工作报告时特别指出,202_年在旅游法执法检查中,把听取汇报、召开座谈会与随机抽查、暗查暗访结合起来,把全面检查同跟踪督查典型事件结合起来,成效明显。
针对海南旅游遭受诟病的情况,全国人大代表、海南省委书记罗保铭表示,要“灭”掉旅游市场的欺客行为。
三是把错位发展作为“一带一路”旅游发展的重要原则。随着“一带一路”旅游的升温,沿线省区纷纷加入到丝路旅游的大戏中来。陆上丝绸之路有7000多公里,仅中国境内就有4000多公里。由于丝绸之路路线太长,多数游客不太可能从头到尾游览丝绸之路,这就意味着现实的旅游消费必然是对丝绸之路某一段进行旅游,或者在丝绸之路上的某一个或者几个旅游目的地进行旅游。从这个意义上讲,丝绸之路沿线省区在共同打造丝绸之路旅游品牌上存在合作关系,但在具体的旅游产品上又存在一定的竞争关系。这就要求沿线省区避免同质化竞争,而是要依据自身的旅游资源优势,找准自己的定位,进行错位发展。
此外,需要注意的是,丝路旅游不是丝路考古,游客认同的不是考古遗迹,而是能够可观赏、可体验、可回味的旅游产品。所以沿线省区在发展丝路旅游时不必过分在意起点还是支点,也不必过分在意丝绸之路的历史遗存是否丰富,而应该把工作重心放到挖掘不同的丝路文化内涵上来,通过创造性的转化,依托丰富的丝路文化资源,建设既有丝绸之路特点,又有区域特质的旅游目的地。
1.品牌打造
2.各自部门各自建设业务系统,借助数据中心,打造基于品牌的数据中心,将之前各自部门系统建设的系统数据资源化,统一建设数据中心;实景虚拟化展现(VR)
3.基于丝绸之路的旅游交易平台(吃穿住行游娱购),特色服务 4.信用体系
基于一带一路的产业链和产业集群,产业提升(文化、旅游产业监管平台(产业规划、经济运行检测)),产业要素有哪些,产业高端化提升,规划什么产业,布局产业,对布局进行调整
立足甘肃、面向西北、辐射一带一路全覆盖
第二篇:厦门旅游相关情况简述
厦门市202_年旅游情况简析
(厦门市旅游局官方网站)
(一)、厦门市旅游总体运行情况
202_年1-12月厦门市共接待国内外游客3522.94万人次,同比增长16.42%。旅游总收入453.44亿元人民币,同比增长18.12%。其中,接待过夜游客1738.78万人次,占接待总人数的49.36%;一日游游客1784.16万人次,占接待总人数的50.64%。
接待入境游客189.49万人次,同比增长16.38%,其中过夜入境游客为130.32万人次,同比增长16.19%,一日游入境游客59.17万人次,同比增长16.79%。接待国内游客3333.45万人次,同比增长16.42%,其中过夜国内游客为1608.46万人次,同比增长16.02%;一日游国内游客1724.99万人次, 同比增长16.80%。旅游创汇12.67亿美元,同比增长17.21%;国内旅游收入373.64亿元人民币,同比增长20.39%。
厦门202_年地区生产总值2535亿元,增长15%;厦门旅游业增加值占全市GDP的比重已超过9%,成为厦门市国民经济的支柱产业。
(二)、厦门旅游运行的主要特点
1、客运量增长迅速
随着高铁和城际快运线路的不断拓展延伸,公路、航空、高铁、邮轮、海上直航,连接两岸、辐射南亚、通联周边省市,便捷的交通环境让厦门旅游中转枢纽地位更为突显。202_年1-12月,厦门市客运量为4469.37万人次。其中,航空761.99万人;铁路999.5万人;公路2749.66万人;水运196万人。
2、打造海峡西岸旅游龙头城市,厦漳泉旅游同城化成效显著
打造海峡西岸旅游龙头城市。立足闽西南大都市圈建设,着眼于海峡西岸经济区的发展大局,建立更为紧密的区域旅游协作关系,努力实现海峡西岸旅游的协作联动、资源互补和客源互流,构筑辐射海峡西岸经济区的厦门旅游龙头城市。202_年厦门加入15个城市的东海旅游城市联盟;继续推进闽西南五市、闽粤赣十三市、中国南方旅游城市协作体等层次的区域旅游协作,不断强化厦门在海西区域内的旅游集散中心地位。
202_年厦漳泉旅游同城化工作迈出实质步伐。随着以厦漳泉旅游同城化为核心的海西区域旅游协作逐步推进,以及三地景区一票通取得明显进展,三市资源共享、线路共延、品牌共筑。通过厦漳泉三市春节、国庆黄金周联合召开新闻发布会,202_厦门自驾旅游节等旅游节庆活动联合举办等形式,整合三市旅游资源,进一步提升旅游品牌影响力。在节假日期间,厦漳泉居民城市间串门旅游极为平常。未来5年,厦门、漳州、泉州、龙岩、三明五市间的交通、机场、旅游集散中心等基础设施将实现共建共享,协调共用旅游公共服务资源;建立五市旅游投资项目库,各市出台相应优惠政策,鼓励本市企业或个人到其他市投资旅游项目;制定完善五市旅游行业管理协议,推进旅游质量监督、旅游投诉和应急事件处理的全面合作,落实异地管理协同办案制度,联合整治旅游市场秩序。
3、把握海峡旅游契机 厦台双向旅游攀新高
厦门市加强对台港澳旅游市场的宣传促销。组织我市旅行社、景区、酒店等业者推介团参加海峡两岸台北旅展、台北两岸观光博览会、海峡两岸台北旅展和香港国际旅游展等旅游推介促销活动,推介厦门及周边地区旅游;联合厦门的旅行社邀请台湾、香港的航空业者、旅行商和新闻媒体来厦门及周边地区踩线采风;联合金门、澎湖、基隆旅游部门和旅行商赴外省、市进行旅游宣传促销;利用多种新闻媒体进行厦门对台旅游宣传。承办台湾特色庙会活动,厦门人和路台湾小吃一条街9月正式开街营业,台湾小吃被原汁原味复制到厦门落地。在保持与金门、澎湖、台湾中部四县市、台南市、高雄市旅游合作的同时,与基隆市旅游部门间建立了常态化的合作关系。
积极践行先行先试,赴台游实现新突破。国家旅游局、国台办赋予我市省外来厦暂住人员赴金游、厦门市居民赴台个人游等多项先行先试政策,市旅游局借助市旅游产业发展委员会工作平台,大力简化双方办证手续,提高通关便捷性。成功举办第三届海峡论坛,开通厦门直航台湾的多条空中航线,建成对台邮件处理中心。将进一步争取开放航权、优化航路、增辟航线、增加航班。加快建设五通码头改扩建工程,打造两岸海空运输综合枢纽。202_年厦金航线运送旅客139.60万人次。
202_年1-12月,大陆居民经厦门口岸赴台湾旅游为20.82万人次。其中大陆居民经厦门赴台湾本岛旅游达6096团16.82万人次;赴金门、澎湖旅游共1922团3.99万人次。在经厦门口岸赴台湾本岛旅游团队中,省外游客占经厦门口岸赴台湾本岛旅游人次的68.27%。同时,台湾来厦过夜游客也呈现继续增长趋势,202_年1-12月,厦门接待台湾来厦过夜游客达52.19万人次。
202_年,厦门市旅游局等部门大力扶持发展厦门—台湾旅游交通。以厦门为母港的“海洋神话号”豪华邮轮开通了厦门—台湾航线,标志着以厦门为母港、连接两岸三地的邮轮旅游项目正式启动。新开通的多条厦门到台湾的空中航线.直航台湾的“中远之星”客滚船,以及被誉为海峡两岸黄金通道的“小三通”厦金航线,202_年乘坐率均大幅提升。
4、旅游主题节日活动持续不断
今年元旦、春节、清明、五
一、端午假期,厦门市旅游节庆活动精彩纷呈,特别是有车族的日益增加、燃油附加费上调和短假的影响,进出厦门市的短途游客明显比往年增多,一日游游客比重明显增加。来厦游客多以华东、华南地区为主,客源多集中在长三角、珠三角地区。统计显示,仅春节黄金周和五一假期,厦门市共接待中外游客154.40万人次;旅游总收入14.94亿元。
上半年,厦门市举行国际马拉松比赛、海峡两岸元宵民俗文化节、海沧保生慈济文化节、“中国旅游日”活动、海峡两岸龙舟文化节等精彩纷呈的大型体育旅游、宗教民俗旅游活动。尤其是6月10日举行的海峡论坛“台湾特色庙会”,是最能代表台湾特色及旅游文化的活动之一,为期7天,有200多种台湾特色小吃及近千种特色产品任选购,共吸引了160多万人次居民和游客参加。
下半年举行了同安青岛啤酒节、旅游购物节、厦门观音山沙滩文化节、厦门博饼旅游节、厦门旅游企业文化节。9月举行第七届海峡旅游博览会,有5万多名客商莅临旅博会。202_年国庆黄金周,厦门共接待中外游客136.94万人次;旅游收入13.87亿元。
11月举办第四届中国(厦门)国际游艇帆船展览会、厦门(海沧)玛瑙文化旅游节、小嶝首届紫菜文化旅游节、第4届厦门国际动漫节;12月海峡两岸(厦门同安)温泉文化旅游节、首届厦门大嶝两岸特色旅游购物节和厦门自驾旅游节。
5、突出海洋特色
厦门的城市宣传口号是“海上花园,温馨厦门”。厦门着力打造休闲度假、商务会展、海峡旅游三大品牌,做足做好海洋文章,深入挖掘海洋旅游资源,大力推进滨海休闲旅游、努力构建“蓝色”滨海休闲旅游带;加快邮轮母港、滨海休闲、高端商户、康体养生、文化娱乐、色彩旅游等高端旅游产品建设,着力提升厦门旅游的龙头带动作用。
6、会展活动迅猛发展, 景区接待人数持续增长
今年我市会展活动发展迅速,共举办台交会、海峡论坛、石材展、汽博会、投洽会等各类会展活动2433场;其中展览149场;会议2284场;会议总人数为49.83万人。会展业的社会经济效益十分明显。
全年景区接待量持续增长,A级景区累计接待游客892.09万人次。其中,鼓浪屿景区接待游客302.38万人次;园林植物园接待游客119.41万人次;胡里山炮台接待游客150.12万人次。
7、旅游业发展迅速,品质不断提高
近年来,我市大力推进旅游业发展,旅游环境、旅游公共服务体系、旅游营销和旅游质量监管体系不断完善,旅游产品供给日益丰富,旅游城市形象持续强化,旅游集聚功能进一步提升,城市旅游特色凸显。
截至202_年底,厦门市共有国家A级旅游景区10个,拥有星级饭店69家;旅行社182家,其中出境社19家,赴台游组团社4家。厦门建发国旅、厦门旅游集团国旅和厦门春辉国旅三家全国百强旅行社。截至202_年底,在评的酒店有6家,还有一些高星级酒店也将陆续开业、评星,如威斯汀酒店、凯宾斯基、帝元维多利亚等。不久厦门的五星级酒店将超过20家。
8、坚持完善旅游保障体系,全面提高旅游产业素质
今年,厦门市按照“疏堵结合,标本兼治”原则,标准化管理、品牌建设和市场整规工作三管齐下,全面推动全市旅游服务质量的提升。坚持“以客为本”,不断加大旅游公共服务体系建设力度,积极构建,完善了旅游服务质量、安全生产、教育培训、公共服务和市场监测五大保障体系,努力提升全市旅游服务质量,工作初显成效,202_年厦门获得了游客满意度位列全国50个重点城市第三位和旅游投诉处理满意度全国第一。
在抓跨越发展的同时狠抓服务保障,加快旅游业从数量扩张型向质量效益型转变。突出市场监管、安全保障、公共服务、人才队伍四大旅游服务保障体系建设,实现市场监管体系由质量监督向品质保障转变,旅游安全应急体系、保险体系、预警体系更加健全,公共服务设施、信息服务平台不断完善,作用日益明显,旅游人才教育培训机制持续优化。
202_年,市、区两级旅游质监机构共接到游客旅游投诉和信息咨询783件。其中正式受理旅游投诉171件,投诉件数比上年减少99件,同比降低37%。全年共检查导游人员19572人次,导游人员被检查率483%;导游人员违规率仅0.6%,比降31%,导游员IC卡管理工作继续走在全国前列。开展旅游市场综合治理,对1家旅行社和10名无证导游实施行政处罚,有效遏制了零负团费、承包挂靠、合同签订不规范等突出问题。全面推行“诚信旅游服务管理系统”,对旅游团队行程安排实行电子派团单制度。(三)、厦门旅游的发展趋势
1、国内游客占绝大多数,过夜游客和一日游游客几乎是对半分
厦门市接待的国内外游客中,过夜游客占全部游客高达49.36%,一日游游客占50.64%,过夜游客和一日游游客几乎是对半分;国内游客占全部游客高达94.62%,入境游客占5.83%,国内游客占绝大多数。厦门市接待的国内游客中一日游占51.75%,国内过夜游客占48.25%,过夜与一日游比重基本上对半分。
2、入境游客中,入境过夜游客比重占超过三分之二
厦门市接待的入境游客中,入境过夜游客占全部入境游客的68.77%,入境一日游客占31.23%,入境过夜游客比重占超过三分之二。外国人占厦门市接待入境过夜游客比重为47.43%,台湾同胞占40.05%,两者合计达87.48%,外国人和台胞占厦门市接待入境过夜游客绝大多数;香港同胞占12.04%,澳门同胞占0.48%。亚洲的入境过夜外国人占厦门市接待入境过夜外国人的65.99%,亚洲过夜入境游客的外国人约占厦门市接待过夜入境外国人的三分之二。欧洲占16.19%,美洲洲占13.08%,大洋洲3.53%和非洲1.22%。
3、厦门接待游客发展态势很好
202_年1-12月厦门市共接待国内外游客3522.94万人次,同比增长16.42%。其中,厦门市共接待入境过夜游客130.32万人次,同比增长16.19%。
入境过夜游客中,入境过夜外国人61.81万人次,同比增长20.941%;台湾同胞46.41万人次,同比增长12.46%;香港同胞15.69万人次,同比增长11.43%;澳门同胞0.62万人次,同比增长11.84%。
4、入境过夜外国人增长迅速
外国人客源市场中,大洋洲游客的增幅达51.75%,欧洲游客的增幅达29.98%,美洲游客的增幅达24.49%,亚洲游客的增幅为16.63%,非洲市场同比增幅为13.54%。
1-12月在亚洲市场,朝鲜增长1.54倍,但人数只有0.13万人次。蒙古、印度、越南和印度尼西亚过夜游客增长超过27%。韩国、巴基斯坦出现负增长。日本、马来西亚和新加坡分别入境游客12.94、7.59和7.39万人次,接待量在所有外国客源地中名列前三位。
1-12月欧洲市场的西班牙和瑞典入境人数增幅较大,分别达到60.03%和45.96%;美洲市场仍以美国居首,1-12月共接待5.83万人次,比增24.62%;大洋洲的澳大利亚游客增幅达到55.72%。
5、出入境旅游同步增长
厦门空港今年新增飞往香港、新加坡、荷兰的三条国际航线,7月厦门直飞吴哥的包机旅游线正式首航。据厦门边检总站高崎站数据,截至202_年12月23日,厦门机场202_年出入境旅客正式突破200万人次,同比增长12.7%,员工13.8万余人次,同比增长20.4%,出入境飞机1700多架次,同比增长16.8%,这是自202_年以来,厦门机场首次同步实现出入境飞机、旅客、员工流量两位数增长。内地居民出境热、两岸交流的不断扩大、欧洲航线的开通是今年出入境旅客首破两百万的三大主因。
内地居民出游方面,截至12月23日,厦门机场出入境内地居民达88.4万余人次,比202_年全年增加15万人次以上,占口岸增长旅客总量的三分之二。
两岸交流方面,202_年全年厦门机场出入境台湾旅客人数预计将达36万人次,比202_年增加8万余人次。同时,随着大陆赴台个人游的正式启动,202_年赴台观光、访问的大陆居民预计达4.6万余人次,比202_年增长20%以上。
欧洲航线方面,自3月28日厦门开通至荷兰阿姆斯特丹的首条洲际客运航线以来,由于免去航班中转的旅途劳顿,旅游费用有所下降,受到游客的欢迎,自航线开通以来平均载客率达85%以上,全年为厦门机场带来5万多人次的客流。
二、厦门市202_年旅行社运行情况简析
截止202_年12月31日,我市共有旅行社184家(含外地在厦分社36家),其中出境组团社16家(具备赴台游资质的4家),一般旅行社(经营入境或国内旅游业务)132家,旅行社门市部(服务网点)168家。202_年我市旅行社累计组织、接待中外游客334.15万人次。
202_年厦门旅行社经济运行主要呈现以下几个特点:
1、国内旅游形势喜人,组、接市场两旺
旅行社全年组织、接待国内旅游者279.64万人次,同比增长31.56%。其中,组织国内游83.86万人次,同比增长72.84%,创下近年增幅新高;接待国内游客195.78万人次,比增19.35%。国内旅游组、接人次总量排名前五位的旅行社依次是:建发国旅50.43万人次、旅游集团国旅29.59万人次、厦航国旅21.12万人次、温馨天天游国旅16.46万人次、春晖国旅14.25万人次。
2、长三角、珠三角地区仍然占据厦门国内客源市场的主体地位,华北和西南地区客源市场发展势头良好,西北地区来厦旅游团队基本持平。
全年旅行社累计接待长三角、珠三角地区游客102.76万人次,占总接待人次的52.49%,排名前五位的依次是:浙江36.55万人次、福建30.49万人次、广东23.34万人次、上海21.06万人次、江苏14.85万人次。旅行社全年接待华北地区游客17.95万人次,同比增长30%;接待西南地区游客10.87万人次,比增40%,增长最明显的是重庆、云南和西藏,分别增长了92.89%、60%和200%。特别是重庆客源地市场,近三年一直保持稳定上升。
3、入境旅游稳中有升,人均在厦停留天数增加,外国人市场表现尤为突出。
旅行社全年外联、接待境外游客34.91万人次,同比增长11.36%;入境客人在厦平均停留天数为3.22天,比去年同期的2.55天有所增加。全年旅行社外联、接待外国人游客16.43万人次,比增57.68%。特别是第三季度由于“9·8”投洽会、旅博会和“全球华人博厦门202_厦门旅游博饼节”等盛会的举办,有力推动了入境旅游的发展:该季度旅行社外联、接待外国人游客增长了229%,创下单季度厦门旅行社外联、接待外国人入境旅游人数新高。202_年厦门旅行社外联、接待入境游客人次排名前三位的依次是旅游集团国旅8.39万人次、春晖国旅8.1万人次、建发国旅6.19万人次。
4、出境旅游发展迅速,增长显著,线路进一步丰富,深度游、品质游看好。
旅行社全年组织出境旅游19.6万人次,同比增长81.4%。传统亚洲旅游目的地依然占据主要地位,前往亚洲国家和地区的游客占总数的4/5以上。除港、澳、台地区外,出境游目的地国家排名依次是新加坡、泰国、日本和韩国。前往欧洲、美洲、大洋洲、非洲等地的游客也呈现逐季明显增长趋势,游客的选择更加多元,更加重视旅游品质,境外人均停留天数达到5.3天,同比增长了1.05倍。厦门—阿姆斯特丹航线的开通降低了旅游成本,促进了欧洲旅游市场的发展:旅行社全年组织1.14万人次前往欧洲游,比增1.73倍,仅半年内欧洲组团达到4000多人次,显示出欧洲游的强大市场潜力。
5、闽台双向旅游交流势头良好,赴金门、澎湖游市场再次火爆,经厦门口岸赴台旅游人次稳步攀升。
本市旅行社共组织8.87万人次赴台湾旅游,同比增长74.36%;外联、接待台湾游客15.2万人次,同比略有下降。省外来厦暂住人员赴金游、福建居民赴金马澎个人游政策的实施,大大带动了原本接近饱和的金门、澎湖游旅游市场:省外来厦暂住人员赴金游自202_年6月13日启动至202_年12月底,实际成行24992人次;全年经厦门口岸赴金门、澎湖旅游的游客近4万人次,同比增长了278.51%。202_年全国旅行社组团经厦门口岸赴台湾本岛游共6096团16.82万人次,比增8.69%。其中,省外游客经厦门口岸赴台湾本岛旅游11.45万人次,比增14.34%。
6、旅行社业者青睐投资厦门,门店扩张迅速,批发商、零售商体系初现雏形。
202_年新增旅行社和分社31家、门市部(社区店)62家,业者普遍看好厦门旅游和旅行社投资。大型旅行社企业逐步向产品开发商和批发商过渡,小型旅行社和门店趋向旅游线路零售商转型:80%以上的中小旅行社零售、代售厦门本地或外地大旅行社企业的旅游产品,收取差价或佣金作为利润。特别是出境旅游,组团社通过授权经营,将一般社变身为自身的收客网点,从而达到双赢,这在厦门已经成为普遍现象。这些业态变化一方面活跃了旅游市场,给旅游者带来更多便利;另一方面,在委托授权、合同规范、市场监管等方面也提出了新的问题和挑战
三、厦门202_年星级酒店经营形势
纵观202_年全年,全市星级饭店经营走势“牛气十足”:第一季度跳空高开,第二季度稳步上升,第三季度持续上涨,第四季度创出新高。
202_年全市星级饭店平均房价422元,平均出租率69%。五星级饭店平均房价685元/间天,同比涨43元/间天,平均出租率64%,同比上涨4%;
四星级饭店平均房价434元/间天,同比上涨29元/间天,平均出租率72%,同比持平;
三星级饭店平均房价224元/间天,同比下降14元/间天,平均出租率71%,同比降2%;
二星级饭店平均房价144元/间天,同比下降26元/间天,平均出租率62%,同比降1%。
虽然各经营数据有升有降,但高星级饭店的各项指标增长明显,而高星级饭店在星级饭店总量中占比较大,从而拉动了星级饭店总体指标的上涨。
截止202_年底,厦门市有常驻人口有353.1万人,地区生产总值(GDP)为2527亿元,增长15%。202_年厦门市城镇居民人均可支配收入33485元,增长14.5%,农民人均纯收入11910元,增长18.7%;36个大中城市中排名第7位,
第三篇:智慧旅游行业
智慧旅游行业
1、发展状况
国家“金旅工程”和旅游电子商务的发展,使旅游信息的披露和使用十分方便,个别旅游电子商务公司开始准备C2B的业务。202_年,海南省开始在三亚市试点旅游信息采集工作,南京市正式启动了智慧旅游工程。更有不少企业在研制用于旅游方面物联网的传感器设备和技术,如酒店的智能门禁系统、景区的容量感应系统、手机加载RFID芯片等等,也有个别企业利用云计算技术搭建中小酒店的管理平台。一些高校已经开始相关的研究,比如东南大学旅游学系通过整合校内的理工科资源,正在搭建一个智慧旅游平台,谓之云旅游。通过打造成旅游公共云信息发布平台,并连接私有云,最终成为一个高度智能化的旅游信息平台。目前,已经能将GPS导航和移动互联网结合起来,随时随地可以在网络地图(如google地图)上显示位置,并将位置周围的旅游信息自动地显示在地图上和网页上,也就是说,可以一边上网一边导航,202_年可以上线试用。同时,确定了用于云旅游平台的旅游信息标准,包括采集和发布标准。202_年一些与智慧旅游相关的研讨会、论坛也开始多了起来。所有这些迹象表明,智慧旅游已经渐行渐近。
2、行业趋势分析
根据国务院关于加快发展旅游业的意见及中国旅游业“十二五”发展规划纲要,中国将以信息化为主要途径,积极开展旅游在线服务、网络营销、网络预订和网上支付,构建旅游数据中心、呼叫中心,全面提升旅游企业、景区和重点旅游城市的旅游信息化服务水平,争取用10年左右的时间,显著提高信息技术在旅游业应用的广度和深度,形成一大批引领作用强、示范意义突出的智慧旅游城市和旅游企业,在全国范围内初步实现“智慧旅游”。
为进一步提升智慧旅游景区建设水平,交流智慧旅游景区建设经验,鼓励和引导景区为游客提供更便捷、智能的旅游体验服务,同时也为进一步加强旅游景区质量等级评定国家级检查员队伍建设,202_年11月8日至9日,国家旅游局在四川省都江堰市召开了全国智慧旅游景区建设现场会暨旅游景区质量等级评定国家级检查员培训班。会议同时公布了全国22家景区为“全国智慧旅游景区试点单位”。鼓励引导 许多地方都在开展智慧城市建设,并取得了很好的效果。基于地方智慧城市建设的实践和推进旅游业发展成为现代服务业的目标,国家旅游局对“智慧旅游城市”试点工作进行了部署,正式确定江苏镇江的“国家智慧旅游服务中心”。我国还将积极推进有条件的城市开展试点工作。此外还将在认真总结一些成功数字景区经验的基础上,逐步提高精品旅游景区的数字化水平;同时鼓励旅游酒店、旅游车船公司、旅游购物公司在信息化建设方面大胆探索,不断提高对旅客服务的智能化水平,从而推动国内旅游者在中国大地上实现“智慧旅游”。
202_年7月15日,国家旅游局局长邵琪伟正式提出,旅游业要落实国务院关于加快发展旅游业的战略部署,走在我国现代服务业信息化进程的前沿,争取用10年时间,在我国初步实现“智慧旅游”。安全监管
通过信息技术,可以及时准确地掌握游客的旅游活动信息,实现行业监管的动态化、适时化。通过与公安、工商、卫生、质检等部门的信息共享与协作,实现对旅游投诉以及旅游质量问题的有效处理,维护旅游市场秩序。
一些地方在通过信息化提高行业管理能力方面进行了大胆的尝试。张家界通过“一诚通”信息系统、云南省旅游运输公司运用GPS定位系统,将旅行社、旅游购物商店、旅游客车等信息、结算和管理集合起来,实现了即时动态化监管,对规范旅游市场秩序发挥了积极作用。鲶鱼效益
互联网已经被看做继报刊、广播、电视之后的第四媒体,互联网也将因此在未来的旅游营销中扮演更为重要的角色。面对信息时代,网络视频营销、博客营销、互联网社区营销、短信平台营销、甚至线上虚拟旅游的体验式营销等营销方式,正在被一些有前瞻性的旅游目的地和旅游企业所采用。
但总体来看,在我们的旅游营销中对信息技术的运用还远远不够,与旅游发达国家还有很大的差距。要鼓励和支持旅游企业更好地利用新兴媒体开展营销,提高营销的针对性和有效性。例如,中国的入境旅游增长困难。其中有世界经济形势总体低迷等客观原因,但旅游营销方式创新不够也是一个不容忽视的因素。我们驻外办事处很大的精力放在参加几十场旅游交易会上,但可能忽略了,互联网是一个永不落幕的旅游交易会。
3、政府政策导向
1、北京加速“智慧旅游”建设
近期,北京市旅游发展委员会以构架“智慧旅游”城市为指导思想,联合中国领袖级IT综合服务提供商华胜天成以信息化为驱动手段,搭建了集产业信息资源汇总、产业运行监控监测整合、应急调度快速反应为一体的综合系统“首都旅游产业运行监测调度中心”。据悉,该中心的成功建设可实现北京市旅游产业相关信息资源的接入与整合,为首都旅游产业相关单位的业务应用、决策分析提供支撑服务,为旅游突发事件的应急处置提供有效保障。
2、闽西构建“智慧旅游”平台
从福建永定获悉,永定县将投入822万元对闽西客家和红色文化遗产进行数字化梳理,构筑“智慧旅游”综合服务平台,改变当下闽西红色旅游和传统民俗旅游的窘境。课题组还将从文化旅游的全产业链出发,构筑数字化、可视化、网络化、智能化为特征的文化内容综合服务平台,形成集中华文化遗产的数字化、创意设计与跨区域文化旅游综合服务于一体的“智慧旅游”典型示范,为我国文化产业的发展与提升提供共性关键技术。据悉,该项目现已列入“十二五”国家科技支撑计划国家文化科技创新工程。
3、成都智慧旅游数据中心正式上线运行
为推进智慧旅游城市建设,成都市于去年年底推出了成都旅游一点通,仅三个月后,成都又打造了成都智慧旅游数据中心。作为成都打造智慧旅游城市的一项重要措施,成都智慧旅游数据中心不仅集合了成都旅游吃、住、行、游、购、娱的旅游服务信息,更在很大程度上提升了成都地区旅游形象,营销了成都旅游活动。
成都智慧旅游数据中心充分借鉴了国内外旅游数据中心建设的成功经验,结合了成都旅游信息化发展现状和未来“智慧旅游”对数据支撑的要求,研发的标准统一、资源共享、接口开放、与旅游产业发展相适应的数据中心管理系统,形成了全域成都旅游公共信息数据资源库,基本实现旅游公共服务信息的采集、处理、发布、利用的规范化和智能化。
第四篇:智慧旅游概念
智慧旅游概念
为满足游客个性化需求,提供高品质、高效率服务的系统化、集约化的管理变革,进而实现资源共享与有效利用。智慧旅游的本质是包括信息通信技术在内的智能技术在旅游业中的应用,是以提升旅游服务质量、改善旅游体验效果、创新旅游管理方法、优化旅游资源利用为目标,增强竞争力、提高管理水平、扩大行业规模的现代化工程。同时,智慧旅游是智慧地球及智慧城市的一部分。智慧旅游与旅游信息化联系 由于信息技术的不断发展,信息化在实践中更侧重于是一个随着信息技术的发展而不断进行的过程。智慧旅游则可理解为旅游信息化的高级阶段,其并不是旅游电子政务、旅游电子商务、数字化景区等用“智慧化”概念的重新包装,而是要能够解决旅游发展中出现的新问题,满足旅游发展中的新需求,实现旅游发展中的新思路以及新理念。智慧旅游与旅游信息化区别
信息化是指充分利用信息技术,开发利用信息资源,促进信息交流和知识共享,提高经济增长质量,推动经济社会发展转型的历史进程。旅游信息化狭义上讲是旅游信息的数字化,即把旅游信息通过信息技术进行采集、处理、转换,能够用文字、数字、图形、声音、动画等来存储、传输、应用的内容或特征;广义上讲是指充分利用信息技术,对旅游产业链进行深层次重构,即对旅游产业链的组成要素进行重新分配、组合、加工、传播、销售,以促进传统旅游业向现代旅游业的转化,加快旅游业的发展速度。智慧旅游的建设目的
1、满足海量游客的个性化需求。日渐兴盛的散客市场使得自助游和散客游已经成为一种主要的出游方式。据不完全统计,北京旅游的散客占到游客总数的91%。未来散客的市场份额将不断扩大,因此更加便利快捷的智能化、个性化、信息化的服务需求量将不断扩大。
2、实现旅游公共服务与公共管理的无缝整合。随着电子政务向构建服务型政府方向发展,旅游信息化的高级阶段应是海量信息的充分利用、交流与共享,以“公共服务”为中心的服务与管理流程的无缝整合,实现服务与管理决策的科学、合理。
3、为企业(尤其是中小企业)提供服务。旅游中小企业的信息化水平不高,在智慧旅游的建设过程中如何吸引旅游中小企业加快信息化进程是目前各智慧旅游试点省市在实践中遇到的难点问题。基于云计算的智慧旅游平台能够向中小旅游企业提供服务,为其节省信息化建设投资与运营成本,是旅游中小企业进行智慧旅游集约化建设的最佳方式。智慧旅游的核心技术
智慧旅游区别于一般信息系统或工程的核心技术,是云计算、物联网、移动终端通信以及人工智能四大技术的集大成者,是新一代信息技术的集成创新和应用创新。智慧旅游的应用对象
以政府为代表的旅游公共管理与服务部门、旅游者、旅游企业以及目的地居民。与传统信息技术应用面向政府、企业与旅游者三大主体不同,智慧旅游将目的地居民纳入应用对象,即智慧旅游在智慧城市外延下,不仅能够为旅游者提供服务,还能够使旅游管理、服务与目的地的整体发展相融合,使旅游者与目的地居民和谐相处。智慧旅游优势
由于智慧旅游面向旅游者、企业、政府和居民,因此,其应用给不同的利益主体提供不同的价值。这些价值供给体现在智慧旅游的信息应用层面。对游客而言,智慧旅游可以让其获取旅游全域、全流程的信息服务,实现出游前的信息查询、合理线路设计、旅游预订、智能导览、门票及优惠券获取、紧急救援、投保理赔等价值。对企业而言,可以获取旅游电子商务、营销、满意度调查、行为追踪、数据统计及挖掘等价值。对政府而言,可以获取行业市场监管、旅游信息与其他公共服务信息共享与协同运作、旅游目的地营销等价值,实现指挥决策、实时反应、协调运作,政府可以更合理地利用资源、做出最优的城市发展和管理决策,及时预测和应对突发事件和灾害,形成产业发展与社会管理的新模式。对居民而言,可以享受交通、游憩、休闲等多种系统信息共享的价值。
第五篇:智慧旅游交流材料
河南老君山风景区智慧旅游交流材料
尊敬的各位领导、各位同仁: 下午好!
我是老君山副总郭海涛,老君山风景区位于栾川县城东区,游览面积58平方公里,是伏牛山世界地质公园、国家AAAAA级旅游景区、国家级自然保护区、国家级标准化示范单位,省级风景名胜区、省级文物保护单位。
202_年8月进行了改制,至今七年多的时间,先后投资超过8亿元,目前,基本形成了,一轴两翼六大功能区,一轴即游客中心至金顶的一条中轴线;两翼即:左翼:寨沟,右翼:追梦谷;六大区域分别是:占地280亩的游客中心服务区;以老子文化苑为核心的道家文化体验区;以追梦谷为核心的原始森林探险区;以金顶庙宇道观群为核心的道教文化展示区;以十里画屏为核心自然观光区;以寨沟为主的休闲养生度假区;
改制后,景区得到迅速发展。202_年国家旅游局发布了“美丽中国之旅——202_智慧旅游年”,老君山风景区积极响应国家号召,投资202_多万元开始建设智慧景区,完善自身管理,增强游客体验,充分借助互联网及物联网等信息科技的力量,以创新旅游服务为目标,突出“智慧+管理+服务”的老君山模式。在智慧景区建设上,我们重点建设门禁票务系统、游客流量统计系统、OA办公系统、应急指挥调动系统、呼叫系统、监控系统、广播系统、电子商务系统、无线网全覆盖系统等系统。
老君山智慧旅游工程指导思想是将先进的信息技术、物联网技术等应用到景区,实现从监测、预警、分析、决策、指挥、评估和善后处理的全过程,建立统一指挥、功能齐全、先进可靠、反应灵敏、便捷高效的管理和指挥平台,可实现景区管理、指挥决策、便民服务三位一体、平战结合的综合数字化体系。
老君山风景区由于海拔2217米、地势险峻、游览面积58平方公里、施工难度大,智慧旅游工程根据功能应用分为三期工程:一期为智慧旅游硬件搭建,二期智慧旅游软件调试,三期智慧旅游数据营销;目前智慧旅游工程处于二期中期阶段。
经过接近一年的施工,目前智慧旅游工程已全面完工,已建成综合指挥调动中心,呼叫中心:
1.完成了国内wifi覆盖面积最大的景区工程。老君山海拔2217米,游览面积58平方公里,海拔高差达1600米,山势凶险奇骏,施工难度之大国内罕见,靠人力运送各种设备,在不破坏自然景观的前提下,最终实现了景区内主线路wifi信号全覆盖,最多可满足3万人同时上网。2.全覆盖、无死角、可分段控制的360处监控和广播系统,老君山自然景观众多,如何给游客提供及时、有效、便捷的服务一直是景区课题,无处不在的监控和广播解决了安全提醒、动植物保护、音乐播放、游客分流、调度、失物招领等诸多问题。
3.追梦谷步行游览路线的紧急救援系统。老君山景区可分为索道和爬山两条游览路线,爬山路线从全长19.5公里的追梦谷往上至马鬃岭,期间原始森林密集、手机信号较弱,沿路安装了10个紧急救援系统,可实现游客与工作人员的对讲、开启急救医药箱等功能。
4.建立了老君山智能指挥中心,可以直观的看到景区内所有数据,如景区实时监控、实时入园人数、实时入园车辆、人员分布密集度,对景区游客高峰期的管理起到至关重要的作用,尤其是对数据分析起到了关键作用。
5.功能强大的分销系统及门禁系统,借用福建九天达票付通系统,完美对接旅游各大OTA及团购网站,真正实现了线上线下一体化,扫码直接入园,不需二次换票。银联支付、支付宝支付、微信支付等主流支付模式。
6.方便、实用、快捷的资讯平台,无论官网、微博、微信、手机APP,不管手机端还是电脑端,通过技术手段完美改进,让老君山的活动信息、销售政策及时的发布给广大游客。(老子文化、标准化,微信全国前20名,仅神迹点击1200万次)。与同程网展开网络定票合作,今年超过300万元。
目前一期工程正在试运行,二期工程正在紧急调试阶段,预计202_年年底可交付使用,届时将实现以下功能:
1.建立并使用服务于景区管理的办公OA系统,老君山现有员工300余名,分布在58平方公里景区的各个角落,景区不仅有职能管理、技能管理,还有属地管理、突发情况管理等,办公OA系统真正能够实现无纸化办公,用手机可以完全实现会议通知、文件签发、请假销假、出差报账、远程监控、数据查看、紧急退票等实用功能。
2.设计并运营旅游目的地大数据分析系统,通过智慧景区建设,实现数据的差异化处理,将处理后的定制化信息通过智能平台向游客或管理部门进行主动推送。游客可在景区旅游公共服务门户上,自动获得与其年龄、性别、地域、兴趣等相关度高的旅游产品推荐;管理部门则能获得诸如人车流量自动提示等主动信息。
3.智能导引系统:可借助景区交通引导和智能视频监控子系统,向自助游游客提供旅游线路信息和附近的人车流量信息,向自驾游游客提供目的地附近停车场位置和空闲车位信息,并进行路线导引。
4.虚拟旅游系统:游客可通过景区旅游公共服务门户连接景区内的智能感知终端,进行虚拟旅游,包括对景点的360°全景浏览和实时实景体验,获取身临其境的感觉,丰富的景区资讯以及对景区的评价。
5.服务于栾川县的云旅游服务平台,整合老君山周边吃、住、行、游、购、娱多种旅游服务,延伸旅游产业链、增强游客体验。员工巡查系统。互联网+宾馆+庙宇+文化
6、实现与洛阳市、栾川县智慧旅游平台同步对接,实现大数据下的资源信息上报和共享;
7、实现一部手机游老君山,今后所有游客进入老君山下载APP或者扫描景点二维码可实现景区全程电子语音讲解功能。自助乐游。
老君山景区建设智慧旅游的目标是:通过建立一个“智慧大脑”,在实现对景区全面感知的同时,还要实现多个系统的融合互通,将原本独立的各子系统进行整合,同时,我们还提供对外接口,实现系统互连和数据互通。实现与风景区外第三方系统的互连互通,智能交互;实现与旅游行业管理系统的数据共享与智能交互;实现与旅游景区、酒店、旅行社、旅游车船以及餐饮、商场、娱乐场所经营系统的各种资讯和商务数据的共享与智能交互;
老君山景区起步比较晚,特别是我们的智慧旅游建设项目也是刚起步,还处于一个摸石头过河的阶段,各方面还很薄弱,更谈不上经验,只能说是交流,只能说是向各位领导和旅游界的同仁们汇报我们的一些思路和想法,希望通过本次交流活动,各位旅游界的领导、专家、同仁能给于我们一些宝贵的建议。
谢谢大家!