第一篇：骑行俱乐部车友代表答谢致词

骑行俱乐部车友代表答谢致词

各位来宾，亲爱的骑友们:

晚上好!

今天站在这里，心情有些忐忑。因为台下聚集着太多优秀的骑行者，不知道我拙劣的言辞能否代表你们的心声。但是作为骑行队伍中一名亲力亲为者，相信我和你们一样在骑行之路上收获了太多的感悟与感动。

首先感谢xx俱乐部提供这个平台，引领我们走入时尚健康愉悦身心的生活，给众多闲暇休憩的人们提供了亲近自然的机会；让我们闲适的生活多了一份明净的快乐，让平淡的生活充满了激情。在此真诚致意xx俱乐部； 骑行之路有您相伴，温暖常驻心间。

其次感谢骑行，开拓了视野，让我们结识了众多优秀善良之人。在我们骑行队伍中，有位高大温情的大哥，一个人单车环行山东半岛，用身心抒写着对骑行的执着与热爱。青海湖之畔、红叶谷雨雪之旅，微山岛台儿庄雨中之行，临沂大洼深谷探幽，银杏园赏析美景，作为发起人，引领者，带给我们骑行者太多的快乐。我们都习惯的叫他胡子哥。他的名字叫xx。在这里让我由衷地说一声：谢谢！骑行队伍中有你，一定会精彩纷呈。

晓风残月，非常富有诗意的名字，让我们想到幽静的夜晚，温婉的诗句。在我们骑行行列中，他却是最富有激情和实力的骑行者。三天的环青海湖骑行，作为领骑者，他带领我们圆满的完成了心灵之旅。俱乐部一次次长途都有他强健的英姿，内敛细致内心温暖如春的他，被骑友们爱称为骑行之旅的军师。请让我们记住他的名字。

红玫瑰，我们的骑行大姐，作为青海湖骑行全程的女士，无论是年龄和骑行的毅力，亦或是对骑行的热爱，无人可以堪比。作为近距离接触的我，可以由衷地说，她是我们骑行者的骄傲。一曲我爱骑行，疯狂骑行，健康骑行，快乐骑行的幸福签名，已经让她的车轮飞驰近万公里。让我们在这寒冷的冬天，把掌声献给这枝温暖骑行之旅的火红玫瑰。

啦啦，我们骑行中热情善良的天使，她的品质，犹如她朗朗上口的网名，总让人想起一曲悠扬快乐的歌。多少次骑行，走近她的人都有如沐春风、雪中送炭之感。她总是在恰当的时间，恰当的时刻，走到需要帮助的骑友面前，另人由生暖意。热情美丽，坚韧不拔的啦啦，犹如一只淡雅的荷花，清香四溢的飘逸在我们骑行旅途中。请让我们记住骑行队伍中的奇葩。

太多的感动，太多优秀的骑友不胜枚举。最后还是要感谢xx俱乐部引领的骑行，让我们在收获了健康的同时，收获了友谊；亲近自然的同时，让我们的身心得到了净化。值此新年的钟声即将敲响之际，寄语一三年我们的骑行之旅：阳光下灿烂，风雨中奔跑，做自己的梦，走自己的路，在骑行中迎接我们生命之花绽放的时刻！一三年让我们相聚在呼伦贝尔大草原！

谢谢大家！

第二篇：骑行俱乐部车友代表答谢致词

骑行俱乐部车友代表答谢致词

各位来宾，亲爱的骑友们:

晚上好!

今天站在这里，心情有些忐忑。因为台下聚集着太多优秀的骑行者，不知道我拙劣的言辞能否代表你们的心声。但是作为骑行队伍中一名亲力亲为者，相信我和你们一样在骑行之路上收获了太多的感悟与感动。

首先感谢xx俱乐部提供这个平台，引领我们走入时尚健康愉悦身心的生活，给众多闲暇休憩的人们提供了亲近自然的机会；让我们闲适的生活多了一份明净的快乐，让平淡的生活充满了激情。在此真诚致意xx俱乐部； 骑行之路有您相伴，温暖常驻心间。

其次感谢骑行，开拓了视野，让我们结识了众多优秀善良之人。在我们骑行队伍中，有位高大温情的大哥，一个人单车环行山东半岛，用身心抒写着对骑行的执着与热爱。青海湖之畔、红叶谷雨雪之旅，微山岛台儿庄雨中之行，临沂大洼深谷探幽，银杏园赏析美景，作为发起人，引领者，带给我们骑行者太多的快乐。我们都习惯的叫他胡子哥。他的名字叫xx。在这里让我由衷地说一声：谢谢！骑行队伍中有你，一定会精彩纷呈。

晓风残月，非常富有诗意的名字，让我们想到幽静的夜晚，温婉的诗句。在我们骑行行列中，他却是最富有激情和实力的骑行者。三天的环青海湖骑行，作为领骑者，他带领我们圆满的完成了心灵之旅。俱乐部一次次长途都有他强健的英姿，内敛细致内心温暖如春的他，被骑友们爱称为骑行之旅的军师。请让我们记住他的名字。

红玫瑰，我们的骑行大姐，作为青海湖骑行全程的女士，无论是年龄和骑行的毅力，亦或是对骑行的热爱，无人可以堪比。作为近距离接触的我，可以由衷地说，她是我们骑行者的骄傲。一曲我爱骑行，疯狂骑行，健康骑行，快乐骑行的幸福签名，已经让她的车轮飞驰近万公里。让我们在这寒冷的冬天，把掌声献给这枝温暖骑行之旅的火红玫瑰。

啦啦，我们骑行中热情善良的天使，她的品质，犹如她朗朗上口的网名，总让人想起一曲悠扬快乐的歌。多少次骑行，走近她的人都有如沐春风、雪中送炭之感。她总是在恰当的时间，恰当的时刻，走到需要帮助的骑友面前，另人由生暖意。热情美丽，坚韧不拔的啦啦，犹如一只淡雅的荷花，清香四溢的飘逸在我们骑行旅途中。请让我们记住骑行队伍中的奇葩。

太多的感动，太多优秀的骑友不胜枚举。最后还是要感谢xx俱乐部引领的骑行，让我们在收获了健康的同时，收获了友谊；亲近自然的同时，让我们的身心得到了净化。

第三篇：俱乐部答谢车友新年致词

文 章来

源莲山 课件 w w

w.5 Y k J.Co m莲山

俱乐部答谢车友新年致词

亲爱的骑友们及现场来宾：

大家晚上好。

至此新年到来之际，我仅代表xx俱乐部全体员工，向与会的各界人士及到场的骑行精英们致以新年的问候。此时此刻，面对一张张熟悉的面孔，想到一年来我们用车轮丈量出的友谊，想讲想做的只有“两句话”和“三鞠躬”。

第一句话是“三谢”。---谢谢各位骑友对xx俱乐部的理解和支持； 二 谢谢各位骑友对xx俱乐部的肯定和承认；三 谢谢今天与会的骑友们，你们的到来，等于对我投下了信任的一票，感动的同时，鞭策我在今后的骑行服务中更加竭尽全力，千方百计，鞍前马后做好大家骑行的后盾。使骑友们的信任不变成遗憾，不变成失望，不落空！让健康快乐，引领我们的骑行之旅。

第二句话是表态，即将过去的一年，有了各位骑友的鼎力相助，我们用车轮奏响了一路欢歌。川藏高原，青海湖畔，雪山之巅，都留下了我们骑友矫健的身姿，沂蒙大地，泰山脚下，微山湖畔，汗水濯洗着我们骑行者一路征尘；寒来暑往，我们含笑穿行在人生的四季，在收获友谊、健康、快乐之时，更丰富了我们的生活，厚重了我们的人生。值此一三年到来之际，xx俱乐部有信心，有能力，相伴各位骑友，插上快乐的翅膀，以健康环保为主线，用我们健美的英姿为自然涂上灵动的一笔，再次腾飞在青海湖畔，呼伦贝尔大草园。

三鞠躬，是希望之躬，请求之躬，拜托之躬！

首先向与会的各位骑友鞠躬。感谢你们对俱乐部的呵护和支持。没有你们对骑行的热爱，也不可能成就俱乐部的今天。xx俱乐部还处在蹒跚学步之时，为使我们今后的骑行之旅更加健康，通达，希望各位骑友不吝赐教，献计献策，共同打造我们快乐骑行之旅。

其次向有事未到场的骑友们鞠躬：感谢你们一直以来的信任与厚爱。俱乐部作为大家的休闲之家，温暖和谐来自于我们共同维护，请求各位骑友，在这个大家园中，把开心带走，把不开心留下，我愿尽最大努力去满足各位的需要，带领大家向快乐出发。

三：向所有关心xx俱乐部成长的各界人士三鞠躬。xx俱乐部的今天，与你们的帮助是分不开的。作为健康休闲娱乐的队伍，在前行的过程中难免有这样那样的不足之处，拜托你们多多指点我这个所谓的俱乐部的大家长，让我们在相互关心的过程中，打造出一支健康骑行的队伍，营造出一个温暖，健康，快乐的大家园。

最后，预祝骑友和来宾们新年快乐，合家欢乐，骑行快乐！

源莲山 课件 w w

w.5 Y k J.Co m莲山

第四篇：车友俱乐部章程

枣庄鑫城80现代车友俱乐部章程

一、总则宗旨：

车友会系一群私家车友为主体自发组成的车友俱乐部，致力于组织车友自驾车出游、技术交流、商业团购等等公益活动，倡导协作互助、亲近自然、强身健体、美食天下、开拓视野等健康快乐文明的生活方式和积极进取精神。

二、车友会特色：

以家庭为单位，以私家车为载体，以互联网网站为媒体，以绿色的大自然为背景，和谐建设自己的车友会大家园。

三、车友会运作模式：

1、在遵循道德规范下，人人平等，自由沟通。

2、车友会以自发自愿无私奉献为管理原则，管理团队无报酬。

3、车友会基金来自会员及其他团体无条件捐献，仅用于车友会公用支出：网站建设、助学公益、大型活动等。

4、会员只能以个人名义进行良性互动推荐。５、每位会员缴纳车标费用50元.四、车友会主要开展以下活动：

1、以会员自发自助召集各种FB、团购活动为主，车友会不定期组织为辅。

2、网上交流车辆使用、保养、驾驶等技能，交流活动图片、生活随感。

五、会员资格：

1、遵守各项法律法规，无犯罪记录，无不良嗜好。

2、在活动中能够发扬团结互助的精神。

3、会员必须是年龄在18周岁以上的有车(或拟购)的完全民事责任人。

4、完全接受本车友会章程。）

六、会旗、会标 车友会有自己的会标作为车友会的标志。

1、会旗将用于车友会举行重大的内部活动及各项对外活动的场合。

2、会标将用于车友会统一印发的各种证件、宣传品、服装等物品之上。

3、会员私家车车上一律使用车友会统一会标，不得少于1条。

七、车友会的权利和义务

1、车友会须依照本章程为会员提供优质、快捷、规范的服务，保证会员利益。

2、对有意违背本章程的会员80车友会有权拒绝为其提供服务，甚至取消会员资格。

八、活动

1、不定期举行会员联谊、汽车相关知识讲座、座谈等活动，活动相关资料预先公布于公司信息栏

2、日常活动所有费用由参与者分摊，帐目定期公布。

3、车友会每年将请专家定期为会员讲授汽车知识讲座1～2次，进一步提高会员对汽车了解的层次。

4、车友会每年举办车友联谊会2次以上，为会员进行社交、商务活动及结交各界成功人士提供极佳的机会。

九、入会办法及相关事项：

十、会员权利：

1、会员可参加FB活动，活动采取AA制，会员对每次成本核算拥有知情权。

2、会员可参加汽车保险团购、各种车载用品团购、各类保养团购等活动。

十一、会员义务：

1、遵守车友会的所有规章、细则及操作规程。

2、在车上粘贴本车会的车标。

3、维护车友会声誉，不做有损车友会利益的事。

4、积极参与车友会活动。

十二、会员须知

1、所有会员应当清楚地知道，任何户外活动都有一定的危险性，参加者须对自己的安全负全责。

2、本车会所有FB活动均为车友自愿参与活动，不构成FB召集人和组织者对参与者的法律责任，参与者须自行负责在FB活动中的交通安全和人身安全。

3、加入本车友会，即表示你对以上条款清晰的了解和认同。

十三、以上会员章程，本车友会具有最终解释权。

附录：常用名词解释

FB：腐败，泛指车友会的各种旅游、野餐、其他团队活动。LD：领导或者老大，例如家里内掌柜的。

PP：照片

AA：各自付帐

十四、车友会的目的：

（1）以车会友。借车友会，扩大交际圈，结交更过朋友。

（2）参与活动。参加集体活动，互相照顾，团结合作，轻松去游玩。

（3）得到实惠。借车友会集体力量，增加筹码，与商家合作共赢。

（4）探讨养车经验，得到问题的解答，互相帮助。

十五、车友会的形式：

本来生活中就压力太大，束缚太多，来车友会就要说说笑笑，热热闹闹，快快乐乐，和和谐谐，开开心心，轻轻松松，舒舒服服，所以形式不必过于正统，管理不必过于严格，活动不必过于拘泥……号召活动，有时间有精力想去就去，没时间没精力不想去就不去。当然，拥护活动支持活动也是个人义务，但不是组织者让车友必须参加的权力。支持车友会本身是快乐的，但不要搞成压力。

十六、车友会发展要注意的问题：

（1）大忌拉帮结派。每个人的性格脾气等不同，不可能人人都能合得来。关键是，不能拉帮结派，这是大忌。车友会不要产生个人之间的矛盾进而发展成为群体矛盾。合得来就一起，合不来就少交往而已。但不要相互攻击。

（2）车友会的金钱问题。这是个敏感而又不能回避的问题。一方面，组织者要认真为大伙着想，尽量节约凑的钱，合理合情地使用，另一方面要推进财务公开透明化，让每一分钱花在阳光下。反过来说，车

友们也要体谅组织者，不要乱猜疑。再者，对于厂家以及商家的赞助，不要“患不均”，反正是多得的，没有也就没有，有就更好。

（3）权力欲。车友会中的会员都是平等的，没有阶级等级等区别。车友会设置的职位都是为了方便管理和组织活动，鼓励参与和支持车友会的活动和发展。所以，一方面，有职位的不要觉得自己高人一等；另一方面，无职位的也要体谅，职位更过地意味着责任，更不要瞎猜疑。

十七、车友会活动组织和规则

1、活动包括：组队出游、户外野营、市内联谊、车事论坛、文体活动、社会公益活动等，活动将尽可能利用周六、日和节假日时间举办；

2、活动参加者本着费用aa制、成员自由结合、自愿参加、确保安全、风险自担、责任自负的原则。

3、出游活动提倡尽量拼车，以减少不必要的开支。

4、在活动中如发生事前难以预料的及不可抗拒的自然灾害等造成的人身伤亡事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务。

5、车友会将充分考虑每次活动的安全性，采取适当的安全防护措施，对于活动中因个人因素和不可抗自然因素造成的事故和伤害，车友会不负法律、经济和医疗责任。我们建议会员购买相关的保险。

6、对活动及过程有异议时，采取少数服从多数、民主集中的原则，形成最终决定后，每个人在活动过程中都要严格遵守。

7、必须准时集合，服从组织者调度，严禁在活动中斗车或类似比赛

活动。

8、头车和尾车由组织者指定，头车通报路况时要清楚、简练、仔细、具体，尾车抄收到变换车道的信息时，要及时、适当封路，保证车队安全变换车道。

9、在高速公路上可以不保持队形，在确保安全的前提下自由行进；待到达收费路口后应集合完毕后再行出发；

10、头车报路况，尾车报安全，在行进中其他车辆应作守听，有紧急情况才可申请插入，待允许才可以说话（有电台的前提下）。

11、指挥车有权决定啥时段该活跃轻松气氛，允许放开聊天，当指挥车要求电台保持静默时，必须停止通话，把频率让给指挥车和头、尾车。

12、路上临时停车时，要注意安全！无事尽量不要下车，在车内守听电台，听从指挥车指挥。

13、若无特殊情况，车队将集体出去、集体回来，在适当的地点有指挥车决定解散。

14、未经会内许可，任何会员或非会员不得以80

车友会的名义组织和计划各类活动。否则，由此引起的后果，将由当事人自负。对本车友会造成不良影响或经济损失的，将追究当事人的相关责任。

第五篇：车友俱乐部章程

桃江平安车友俱乐部章程

第一章 总则

第一条 俱乐部全称：桃江平安车友俱乐部

第二条 桃江平安车友俱乐部不以营利为目的，由广大车主自愿参加的非企业组织。

第三条 俱乐部的宗旨：遵守法律、法规和国家政策，团结广大汽车车主，以车为媒，弘扬汽车文化、促进“人、车、生活”的和谐共处，通过各种有益活动推动社会精神文明和物质文明建设，为俱乐部车友会会员间的交流提供服务。

第四条 俱乐部的主管部门为桃江民政局

第五条 第五条 俱乐部的业务活动受主管部门和本俱乐部车友委员会的监督管理。

第六条 桃江平安车友俱乐部设在桃江金盆路。地址：桃江县桃花江镇金盆路75号。

第二章 业务范围

第七条 桃江平安车友俱乐部业务范围包括： 1.宣传和普及汽车知识、传播汽车信息与文化。

2.根据俱乐部车友委员会计划，在主管部门指导和审批下，组织车友会会员开展自驾游等系列活动。

3.加强俱乐部会员之间的联系和交流，通过各种活动增进会员之间的团结与友谊。

第三章 组织管理 第八条 本俱乐部设立车友委员会，编制3名，其中会长1名，秘书长2名。委员会成

员由会员选举产生，一年换届。第九条 委员会行使下列职责权限：

1.制定俱乐部的活动计划； 2.决定俱乐部内部管理机构的设置； 3.决定制定俱乐部的基本管理制度； 4.决定修改俱乐部章程。5.决定其他重大事宜。

第五章 会员入会及权利、义务 第十条 会员入会条件 1.无条件自愿加了的客户； 2.有兴趣爱好的客户。第十一条 入会程序

申请人向车友会提出入会申请，填写会员登记表，交纳本人一寸近期免冠照片一张；

第十二条 会员权利

①会员每月可享受200元免费加油卡一张；

②甲方每月为乙方提供免费洗车一次（由甲方指定地点）； ③甲方每月组织俱乐部成员聚餐活动一次，费用由俱乐部提供，会员自愿参加，不累计；（为了安全起见，聚餐不提供酒水）。④甲方免费为乙方提供入会车辆牌证等业务带办；

⑤会员在俱乐部茶楼消费可享受5折优惠（烟 酒 槟榔）除外； ⑥如会员要求，俱乐部可组织自驾游旅行，费用AA制； 第十三条 车会主要服务内容 1.向会员提供交流休闲的场所；

2.免费提供车辆的信息咨询、驾驶技术咨询及相关的车辆维修、改装咨询 3.每月定期组织会员活动

4.与其他专业协会和组织交流，不定期举办摄影、旅行、驾车、探险、文化、艺术、业余无线电通讯、救护等专题培训

5.定期组织会员联谊活动

6.向会员提供因在旅途中出现事故、意外的必要援助 第十四条 会员义务

1.遵纪守法，自觉维护车会的公众形象，保护生态环境和历史文化古迹； 2.自觉遵守车会的各项规章制度，及时反映各方面的问题，关注车会的发展； 3.发扬互助互爱的团队精神，积极参与各种公益活动； 4.未经车会授权，不得以车会的名义组织和参加其他活动； 5.入会车辆应按车会要求粘贴俱乐部会标。

第十五条 会员的管理

会员在车会中的权益是平等的，但是会员入会的价值取向和需求存在差异，为了最大程度满足会员要求，车会将在工作中不断提高服务和管理水平，探索更有效的管理方法

1.有重点地进行安全教育、驾驶技能培训、参与各类赛事、汽车文化研讨、野外生存、车辆故障快速排除、旅游信息、摄影技巧的交流等活动、力争做到既有共性的培育，又有个性的发展；

2.会员的会员号采用终身制，经车会及本人同意后方可转让。

3.违反有关规章制度或活动规定，影响车会形象，或给车会造成信誉及经济 损失者，车会有终止会员资格的权利并依法追究相应责任；

会员有权得到车会每次活动的通知与计划； 会员有权得到车会的会刊与相关信息；

会员可在车会会刊上发表文章、摄影等作品； 会员有权参加车会的讲座和座谈；

4.会员要求终止或更换会员资格的，车会将根据具体情况予以终止或更换 5.未按车会要求，如期交纳会费者，视其自动放弃会员资格； 6.被车会终止会员资格者，所交纳的会费概不退还； 第十六条 重要提示

1.驾驶汽车具有一定的危险性，驾驶者依法承担驾驶行为所造成的一切后果，车会对此不负任何责任，但本会提供必要的人道主义援助；

2.本章程之修改，解释执行等权利归桃江平安车友俱乐部车友委员会； 3.本章程自会员在“桃江平安车友俱乐部”入会申请表上签字始生效。第十七条 本俱乐部完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的，由车友委员会表决通过，并报业务主管审查同意。

桃江平安车友俱乐部车队行驶规则

1听从指挥。在车队行进中，应始终按事先编排好的顺序依次行进，不要随意改变位次。尽量与前车保持相同的车速。

2不准在行驶中任意并线，不得影响其他车辆的正常行驶。保持安全车距。遇突发事件，立即向领航车汇报。

31号领航车和尾车必须由有较长驾龄或熟悉路况的司机担任主驾，其他有经验的司机应分别安插于队列之中。新手应安排在车队的中间位置。4尽量依循1号领航车的轨迹前进，左右不要偏出队列1/3车宽以上（遇紧急情况除外，但紧急情况排除后应及时返回队列）。行驶中，车辆应按1号领航车发出的信号指令行驶，车辆应与领航车灯光信号保持一致,注意前、后车辆发出的灯光信号、喇叭信号、电台讯息等，并及时予以适当的回应.同时应及时将情况向队长或1号领航车通报,由队长或1号领航车视情形采取相应处理措施。5注意观察车内后视镜，及时掌握后方车辆运行情况（尤其在转弯过程中、超车后被其他车辆夹塞时）。

6尾车发现车队出现异常情况，应视情况通知前车停止运行并停靠路边等待（走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等）。7夜间行驶时，统一使用近光灯，后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气，禁止开启后雾灯。

8跟车时，视线要尽量放远，不能紧盯着前车尾部。尽量做到及早发现情况并及时处理。严禁违反交通规则行驶。

9行车途中用餐禁上饮酒,违者队长有权劝其当即离队.保持安全车距的规则 10车队速度在50公里/小时以内时，与前车距离不要少于50米； ? 车队速度在80公里/小时以内时，与前车距离保持在100米左右；

11车队速度在100公里/小时以内时，与前车距离要保持在150米~200米之间；

12车队速度在120公里/小时，与前车距离不要少于200米。其他需要注意的事项

13车队行进中遇特殊气候、路况情况时，无法按常规规则行进的，应听从1号领航车的指令行进。

14车队中的某一车辆，无论是车辆发生故障还是人员有紧急情况需要停车的，需立即对违反俱乐部行车规定并不服从组织者指挥的人员及车辆，组织者有权劝其当即离队