第一篇:2011年帆船队年度总结
2011年帆船队全年工作汇报1、2011年工作回顾、从2009年全运会后,四川帆船队开始了2013年十二届全运会的备战工作,训练紧紧围绕四川省水上运动管理中心总体训练安排开展,紧紧围绕队伍的基本建设和确保重点队员竞技状态的稳定做了大量的工作,并对新周期、新赛事方法进行讨论,为下步的训练工作提供了依据。
2、继续加强学习型运动队的建设
帆船项目是一个高智能的项目,心智能力对我们尤其重要,对帆船项目而言,心智能力包括全面综合文化素质和稳定发挥的心理素质,综合文化知识的全面提高是自信心的保证,全面提高心智能力是一项十分重要的工作。
冬训以来,首先组织全体教练员、运动员学习潘建和史建明的冬训讲话精神。新周期的开始,队伍大兴学习之风,通过一个冬训下来,运动员由被动遵守规定到自觉自愿学习,在冠军赛和全国锦标赛后,各运动员均能认真进行总结,每个运动员的总结都在会上认真谈论,教练员、领队、队医参与谈论,认真评议,运动员之间也相互提意见,对比赛中出现的一些案例进行激烈的讨论,不仅更加熟悉了规则,冬训期间还组织了教练员、运动员骨干、领队共同学习业务知识,对项目规律了解更透,才可能让运动员不白吃苦,不白流汗,运动员在海口训练期间,每人就学习、训练、队纪、队规等方面书写了决心书,并将决心书上墙展示。
3、树立队伍的目标意识
树立目标意识提高训练和工作效率,是我们新周期以来明确的思路,引导运动员树立正确的人生观和价值观,通过激发运动员好胜心和求知欲来培养他们自我追求,达到更快进步的目的,为此,我们组组织运动员开展树立目标活动,认真填写目标卡,以及把运动员在海上大风天训练中拍摄下来的具有动感的照片张贴在墙上,激励他们的斗志和建立良好的奋发向上的目标意识。
4、队伍现状
2010年组队以来男子激光的2名队员女子雷迪尔5名队员均能正常训练,他们的政治思想认知水平、文化差异、年龄、形态、技术参差不齐,全方位的做了大量工作:首先是做好他们的思想工作,转变观念,安心训练,继续为四川再作贡献。开始工作比较难做,经过了多少次的反复才得以安定下来训练,他们有想法很正常,身高、体重很符合激光雷迪尔运动员的要求,大风比赛很占优势,但是小风天不占多少优势的,从现在我们队伍来看,不是很理想,但也有部分队员
一、两个比较好,如杨爽和陈兰表现很不错,技术水平进步也比较快。
激光级队员名单如下:
陈冠洲 范雨(代表煤矿体协)
女子雷迪尔级名单如下:
杨爽、陈兰、何艳君、杨素、易世倩、陈静秋(分别代表四川和安徽)
5、十一周期后队伍整合的训练思路
继续坚持“三从一大”的科学训练原则和 “两严”方针,围绕年度比赛任务目标,优化队伍人员结构,稳定思想,分层次训练,强化重点,狠抓细节,注重队伍整体实力的提高,加强思想训练管理,形成一支团结奋进积极向上的团队。
训练上注重细节,并围绕以下几个重点问题进行训练:
(1)、提高运动员对桅帆杆、帆形、稳向板、人员调整的认识
(2)、深化激光雷迪尔级帆船的基础训练
(3)、增长运动员的专项理论知识,在“智”字上下功夫
(4)、熟悉使用《国际帆联规则》应用能力
(5)、有效的解决大、中、小风帆船操作技术问题
6、训练方面措施6、1全年训练
我们训练方面改变了过去的教学模式,实行了小的训练周期大强度的训练,贴近帆船比赛的时间为7-8天。使训练手段和措施执行更加多样化,增加趣味性,目的是从不同的角度发现问题,解决问题,力求使训练的整体思路更加全面的贯彻,训练任务完成更有成效。
在训练实施过程中证明,这种训练方法卓有成效,充分调动了运动员对训练安排的参与性和关注性,并且进一步步调动了运动员积极地训练态度,使训练质量有了明显的提高。
6、2体能调控系统
体能是各种运动的基础,也是掌握复杂高难技术、发挥战术的前提,也是预防伤病、延长运动寿命、提高运动成绩的保障,帆船运动
员连续参赛,需要良好的体能储备做保障,只有在体能充沛的情况下,运动员才能有清晰的思维去选择航线,采取合理的技战术和对手抗衡等。
体能训练不仅仅是陆上的,帆船运动员的体能训练要加强水陆结合,要突出专项,要体现水陆体能的整体性,水上训练不仅仅是解决基本技术、基本战术问题,还要考虑帆船运动员专项的体能训练。帆船运动训练是靠天吃饭的,要充分利用有限的风力资源,加大水上训练密度,水上训练要充分考虑认真设计训练的组数、次数、间歇时间等要素,是在完成技战术训练的同时,完成体能训练。陆上训练要充分利用气候环境的变化,弥补水上训练未能完成的体能训练内容,同时要强化水上训练所不能完成的任务,比如局肌肉力量的强化、协调性、灵活性等等。
6、3基础训练
存在的问题:
(1)、个别队员竞争意识和训练热情有所下降
(2)、队员中、小风能力还需要进一步提高
(3)、队员的训练周期时间段。
(4)、比赛心态的稳定增长性还需要加强
(5)训练有效积累进一步细化
第二篇:救助船队安全竞赛活动计划
救助船队安全竞赛活动计划
依据《船队救助船队2012船舶、班组安全竞赛实施方案》和《关于救捞系统积极开展“打非治违”集中行动的通知》等文件要求和部署,强化安全生产“双基”工作,提升安全意识,全面落实安全管理体系,进一步完善安全规章制度,杜绝安全隐患,北海救198轮制定安全竞赛活动计划如下:
一、第一阶段:细化方案、宣传发动阶段(2012年11月9日-11月15日)。
1、召开全船会议,传达学习竞赛活动文件,确保干部职工了解掌握竞赛活动的目标、内容和任务。
2、结合活动要求和本船实际,更新安全宣传栏、安全口号。
二、组织实施落实阶段:(2012年11月15日-2013年3月30日)。
1、对今年局下发的有关安全工作文件进行学习,进一步对安全工作进行梳理,并做好记录。
2、对以前局下发的安全教育系列光盘进行再学习,认真按训练计划开展好岗位练兵。
3、做好关键设备的操作培训。认真组织新设备、关键设备操作规程的学习,做到应知应会熟练掌握,在此基础上开展适合本单位的应急演练。
4、认真做好冬季“五防”工作,加强事故隐患排查监督管理,进一步强化季节性安全工作预防预控。
三、总结评估和整改考核阶段(2013年4月1日-2013年4月15日)。
1、定期和不定期对活动开展情况进行自查。
2、对我轮竞赛活动情况进行全面总结,并将总结上报船队活动领导小组办公室。
北海救***轮
2012年11月14日星期三
第三篇:卸船队“三个自查”情况汇报最新
卸船队“三个自查”情况汇总
为切实贯彻郑董事长在集团安委会讲话精神、认真落实曹经理在安委会暨月度例会上开展“三个自查”的指示精神,我队从队领导开始,认真开展自查自纠,现将自查情况汇总如下:
一、队长层面自查
作为一个新团队的负责人,底子薄,经验缺乏,我自己在安全管理方面依然存在很多不足之处:
1、管理基础薄弱,对于安全岗位责任制和安全管理制度制度掌握不牢,安全管理思路不清晰,分工不细,靠经验办事,凭主观想法管人,吃老底子,未形成科学的管理制度,没有合理的管控方法。
2、安全教育不到位。在对职工进行安全教育时走形式,教育内容针对性、实用性不强,安全培训教育效果不显著,导致职工安全意识和技能提升缓慢,现场带手机等违规行为屡禁不止。
3、对于现场管理人员抓的不严,安全管控标准不高,平常只是听值班汇报说没问题就觉得万事大吉,不能积极主动的深入现场去查漏洞、找问题,对于安全重点工作在做好分工后,不能做到及时跟进,随时了解完成进度抓好落实,做好现场工作的动态管控。
4、带头模范作用不突出。部分管理人员在安全工作方面不能做到以身作则、率先垂范,批评职工时义正言辞,劳保穿戴不规范,有时未穿劳保鞋就出入现场等习惯性违章现象在自己身上依然存在,不能做到立改力行,从而影响安全管理实效。
二、副队长层面自查
1、安全责任意识薄弱,存在领导检查不出问题就行的心理,依然存在老好人现象,对于现场的安全隐患视而不见、听而不闻;对于出现的职工的习惯性违章行为没做到深挖细究,“四不放过”、严管厚爱;不能铺下身去抓好落实、将安全工作干到实处。
2、对于领导安排的安全整改任务落不下去,经常是领导反复强调,自己掉头就忘或安排下去就不问不闻,导致工作虎头蛇尾。
3、自身仍然存在习惯性违章现象,比如有时会直接开车进入现场,对安全管理工作造成负面影响。
四、值班队长层面自查
1、“一岗双责”意识淡薄。由于我队现有三名值班队长刚从班长岗位上聘任为值班队长,还未完成角色转换,对于自己岗位安全职责认识不深刻,意识还停留在班组小集体的圈子里,跟队领导回报安全工作时满口“好好好、没问题”对于班组出现的问题遮遮掩掩,未能认识到在安全方面严管才是
厚爱。
2、安全管理经验薄弱,对于公司、队安全相关规章制度掌握不牢,安全管理思路不清晰,在日常工作中分不清主次重点。
3、违章违纪现象依然存在,值班队长登高不戴安全带、安全帽佩戴不规范等现象仍然存在。
在以后的工作中,我们将继严查管理漏洞,狠抓违章违纪,全面提升我队安全管理水平,切实做到安全工作安全有序、不留死角。
卸船队
2013年12月2日
第四篇:船队综合管理员岗位职责内容
船队综合管理员岗位职责内容
1、保持船队办公室环境整洁卫生
2、记录本船队工作人员考勤
3、接受船舶油样、水样、送检和报告转至机务主管并发船,督促船舶按时提交油样和水样
4、及时更新办公系统内船舶证书的相关信息
5、定期维护船队内部体系文件,做好收发信息的登记
6、做好船队技术资料和基础台账的维护管理
7、做好船舶资料证书文件物品的收发(包括带船文件物品的整理与登记)
8、做好船舶概况资料及计量器具台账的收集、登记与管理
9、按时完成月度统计,其中包括船舶设备故障汇总统计表、船舶污染物分类处理报表、船舶燃润料消耗统计表、船舶设备维护计划与实绩统计表、船舶劳务费统计、船舶航次情况统计和月度安全数据表等
10、做好船队文件处理与编发,协助领导编写月度、季度和的工作总结与计划
11、及时将船舶相关文件与物品整理带船,跟踪邮寄物品在途状态
12、跟踪船级社和船旗国的安全信息,包括香港商船资讯与公告,打印资料带船
13、协助船队经理完成船队月度、季度和预算编制及季度经济评审报告
14、每月25日统计船舶润料存量,季度需统计30日存量,报船务部
15、按照体系要求,做好管理过程中的相关台账,其中包括船队培训需求、岸基人员培训记录等
16、定期收集船舶DOC副本,并交公司安全质量部
第五篇:救助船队“传帮带”活动实施方案
救助船队“传帮带”活动实施方案
为进一步深化救助船队人才专业化建设,不断提高广大船员职工业务理论知识水平、岗位操作技能和技术创新能力,推动年轻船员学技术、练绝活、早成才,加快建设精干实用的国家海上专业救助队伍,救助船队工会决定在船员职工中深入开展“传帮带”活动,具体实施方案如下:
一、指导思想
“传帮带”活动以提升年轻船员综合素质为主要目的,旨在充分利用老职工和高层次专业技术人才的技术优势和丰富的经验经历,在加强年轻职工德育培养,继承优良传统的基础上,以师傅带徒弟的形式,通过言传口授、手把手传授等方式,帮助年轻职工提高技术,钻研业务,加速成才,使新上岗职工早日成为合格救助船员,为救助事业的持续健康发展奠定人才基础。
二、活动内容
1、缔结传帮带“对子”,确定师徒关系。以品德高尚、技术优良、经验丰富的优秀职工作为师傅人选,通过“一带一”或者“一带多”的形式,与新上岗职工、工作未满三年的年轻职工结成传、帮、带“对子”,确定师徒关系。
师傅要以身作则,把救助人的良好工作作风和业务理论知识、实践操作经验尽心尽力地教给徒弟,做到带徒有目标、有计划、有内容、有考核。徒弟要牢固树立敬业奉献、岗位成才意识,勤奋学习,刻苦钻研业务知识,不断总结和归纳学习经验,努力提高自身的业务理论水平和实际操作能力。
2、传帮带的教学内容:一是职业道德教育。师傅要把救捞精神和救助职工艰苦奋斗、无私奉献的优良传统传授给徒弟,提高徒弟敬业奉献、岗位成才的积极性和主动性。二是业务理论知识传授。师傅要把本岗位应知应会的相关技术理论知识、岗位责任制度、操作规程、作业规程、安全规程及操作经验等尽心尽力地教授给徒弟,徒弟要多学多记,尽快掌握基本理论知识,以利在工作实践中的应用。三是实践操作技能教授。师傅要把本岗位应熟练掌握的实践操作技能和多年来积累的工作经验传授给徒弟,徒弟要理论与实践相结合,多动脑,多思考,尽快掌握相关的操作技能。四是以新上岗水手、机工培训项目(驾驶及机舱管理岗位的培训内容由各船舶结合实际情况自行制订)内容为主,根据船舶实际情况做出计划安排,努力提高年轻船员综合素质。
3、做好传帮带的安排和记录工作。各船舶要根据实际情况,因人制宜,因时制宜,做好传帮带的教学安排工作;建立统一的《传帮带教学记录本》和《传帮带学习记录本》。《传帮带教学记录本》以船舶为单位,按传帮带对象岗位分别建立驾驶、管轮、水手及机工等记录本,由备课、授课人填写,应详细记录备课授课内容、讲授时间地点、参加学习人员、讲授及学习效果等内容。徒弟要人手一本《传帮带学习记录本》,用于做好学习笔记,师傅或徒弟有一方需要离船时,师傅都应对徒弟的学习情况客观地做出总结与评价,以利日后传帮带工作的进一步开展,促进个人素质不断提高。
各船舶要把《传帮带教学记录本》以部门为单位存档备查,徒弟在更换工作船舶时要做到《传帮带学习记录本》随身携带,以便考核组检查学习效果,同时确保培训的连贯性。
4、检查考核。船队传帮带活动考核小组,负责对船舶开展的传帮带工作情况进行检查考评,并将考评结果作为船舶年终考核及评先争优的依据之一。各船舶要切实开展好传帮带活动,落实好各岗位传帮带工作的培训计划、培训内容。师傅要认真做好备课、教授情况的记录工作,徒弟要认真做好学习情况的记录。船队传帮带活动考核小组每半年对船舶开展的传帮带工作情况进行考核。
检查考核内容包括:各船舶开展传帮带活动师徒结对子情况;各岗位开展传帮带工作的培训内容、培训计划及计划落实情况;师傅备课、教授情况及原始记录;徒弟学习情况及原始记录。通过理论、实操等方面的综合考核,检验各船舶传帮带工作成效,表彰奖励先进船舶和师徒典型,总结推广先进工作经验,并依据传帮带考核情况,在年终考核中给予师徒增加适当的分数。
三、活动要求
1、传帮带活动是一项长期的系统工程;是建立在强化救助能力建设基础上的一种长效机制;是推动救助事业实现技术传承,技术创新,技术升级的长期性工作。各船舶要充分认识传帮带活动的重要意义,把此项工作纳入日常管理工作的重要日程,切实加强组织领导,由船长总体负责,明确各工种岗位传帮带工作的具体负责人,具体指导和组织开展好本船的传帮带工作,并安排相关人员做好传帮带的记录及保存工作。
2、各船舶在开展传帮带工作中要坚持做好以下三个结合:一是坚持“传帮带”工作与文化建设相结合,弘扬救捞精神,发扬忠于职守、敢于担当、善于拼搏、乐于奉献的优良传统,行职履责,打造一支优秀的海上专业救助队伍。二是坚持“传帮带”工作与救助实战相结合,要抓住每一次救助实战机会,对新招船员和年轻船员实施现场教学,做到“干中学、学中干”;三是坚持“传帮带”工作与日常训练工作相结合,要按照《救助训练与考核大纲》要求,结合新上岗各岗位培训项目,加大训练和岗位练兵力度,不断提高新上岗和年轻船员的综合素质和应急救助能力。
3、各船舶要密切关注新上岗职工和年轻船员思想动态,积极掌控他们在成长过程中遇到的疑点难点问题,并能主动靠上去帮助解决,同时,要发挥新上岗职工和年轻船员的开拓创新精神和素能潜力,鼓励他们勤学习、多实践、练绝活、早成才。
4、做好经验总结,加大宣传力度。各船舶要积极鼓励广大船员有意识地归纳总结工作中积累的宝贵经验和练就的窍门绝活,并注意汇总成册,以便推广学习。加强舆论宣传引导,及时宣传、推广好做法、好经验,积极营造浓厚的氛围,以点带面,推动救助船队传帮带活动扎实、有效开展。