第一篇：西安交通大学校史手册

主要历史节点

南洋初创

1895年甲午战败，洋务派大臣盛宣怀提出‚自强首在储才，储才必先兴学‛的主张和对旧式教育机构进行改革的建议，并得到了清政府的支持。1896年，盛宣怀在上海筹款议建新式学堂，定名曰‚南洋公学‛。1897年1月26日(光绪22年12月24日)，盛宣怀创办南洋公学的奏折，得到清廷正式批准。盛宣怀亲自担任公学督办，何嗣焜担任总理。南洋公学初建时，分为四院：师范院、外院、中院和上院，与以后逐步设立的特班、政治班、商务班和东文学堂构成了完整的新式教育体系。开办工科

南洋公学于1905年划归商部，改名为高等实业学堂；1906年改隶邮传部，更名为邮传部上海高等实业学堂，1911年，辛亥革命爆发，学校改名为南洋大学堂；1912年中华民国成立后，划归交通部管理，遂更名为交通部上海工业专门学校。在这个过程中，唐文治老校长增设铁路专科（后更名为土木科）、电机专科（后更名为电气机械科）、航海专科，学校就由培养商务为主的人才转而为培养工程技术方面的人才。定名交大

1920年8月，叶恭绰出任北洋政府交通总长。同年12月，叶以‚交通要政，亟需专材‛为由，将交通部所属的上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校合并，改名为交通大学，由叶恭绰兼任交通大学校长。1921年8月1日，本校正式改名为交通大学上海学校。英文名字是：Chiao Tung University, Shanghai Branch。1922年6月，交通大学奉令改设两校。上海——校名曰‚交通部南洋大学‛；唐山——校名曰‚交通部唐山大学‛，各设校长，均直辖于本部。其北京学校各科，分别编入沪、唐两校。

1927年3月，本校开始第三次改组，交通部属的三所学校，上海的南洋大学改称为交通部第一交通大学；唐山大学，改称为第二交通大学；北京交通大学改称为第三交通大学。[1928年11月，学校移归铁道部管辖，将设在上海、唐山、北平三处的交通大学各学院合并，统称铁道部交通大学，分上海本部、北平铁道管理学院和唐山土木工程学院，由铁道部长孙科兼任校长。

1937年8月1日起，交通大学划归教育部管辖，更名为国立交通大学。按照教育部的要求，科学学院改称理学院，机械、土木、电机三学院改称系，合组工学院。战争烽火

1937年11月12日，日军占领上海，交大校舍被日寇强占，本校不得不多方设法在法租界内维持上课。至1940年由于后方抗战和建设急需工程人才，在重庆小龙坎筹建交通大学分校；后又逐渐扩建、发展，于1942年8月在重庆九龙坡建立国立交通大学本部。重庆国立交通大学在艰难困苦中坚持办学，直至抗战胜利。

1946年8月，日本帝国主义宣布无条件投降。交大渝校和沪校两地的师生们满怀胜利的喜悦，积极复员，会合建校。1949年5月，上海解放，交大被上海军管会接收，交通大学53年的历史翻开了新的一页。院系调整

1952年前后，全国高校按照中央决定，仿效前苏联的高等教育模式开始院系调整。院系调整前．交大共设3个院，即理学院、工学院、管理学院，共17个系，即理学院的数学、物理、化学3个系，工学院的土木、机械、电机、航空、造船、工业管理、化工、轮机、水利、纺织等10个系及电信技术专修科，管理学院的运输管理、财务管理、电信管理、航业管理等4个系，此外还设一电信研究所。

1950年8月29日，中央人民政府教育部发文交通大学，将航业管理系并入上海航务学院（今大连海事大学）；1951年6月10日，华东军政委员会教育部通知交大．将运输管理系调入北方交通大学（今西南交通大学和北京交通大学）。1951年6月12日，华东军政委员会教育部发文对交大院系进行较大规模的调整，管理学院被撤销。

1)2)3)4)电信管理系调整到电机系； 工业管理工程系调整到机械系； 轮机系调整到造船系，设轮机组；

纺织系与私立上海纺织工学院合并成立华东纺织工学院（今东华大学）；

5)运输管理系调整到北方交通大学(已发文)；

6)财务管理系调整到上海财政经济学院（今上海财经大学）；

7)复旦大学土木系调整到交大土木系。

1952年，交通大学机械、电机、造船三系得到加强，其余院系几乎全部被调出，经过院系调整交通大学成为机械类、电机类、造船类共设7个系的多科性工科大学。从交通大学调整到其他学校的系科有： 理学院的数学系、物理系、比学系三系的师资、设备除留下工学院教学所需之外全部调整到复旦大学，部分师资调整到华东师范大学。自此，交通大学理学院撤销。土木工程系全部调整到同济大学；航空工程系全部调整出去合并成立华东航空学院（后迁至西安，并入西北工业大学）；水利工程系全部调整出去合并成立华东水利学院（今河海大学），化学工程系全部调整出去合并成立华东化工学院（今华东理工大学）。1954年，交大汽车专业调整到长春，合并成立长春汽车拖拉机学院。1956年暑假，交通大学造船系从交大分出，独立为上海造船学院（后并入交通大学上海部分）；交大电讯系电话电报通讯专业调整到成都合并成立成都电讯工程学院（今电子科技大学）。大树西迁

1955年，由于东南沿海局势紧张，党中央、国务院决定交通大学由上海全部迁往西安。1956年起，交大师生在校长彭康率领下，积极响应国家号召，踊跃承担历史使命，开展迁校工作。1957年，由于国际形势趋于缓和，根据交通大学的实际情况和上海、西安两地的建设需要，国务院决定交通大学的大部分科系师生、档案文献、图书典藏迁往西安，作为交通大学的西安部分；小部分留在上海并与原上海造船学院及筹办中的南洋工学院合并，作为交通大学的上海部分，两部分为一个学校，一个系统，统一领导。1959年3月，中央确定了第一批重点建设的大学，交通大学的西安、上海两个部分均列为全国十六所重点大学之一。由于交大西安、上海两部分都有了很大的发展和提高，加上距离较远、管理不便，国务院于1959年7月批复交通大学在西安、上海两地独立建校。交通大学西安部分定名为“西安交通大学”，原交通大学校长彭康被任命为西安交通大学校长。重点建设

八十年代初，西安交通大学成为‚七五‛、‚八五‛期间重点建设的五所大学之一；

九十年代初，西安交通大学成为‚211工程‛重点建设的首批七所大学之一；

1999年9月，西安交通大学成为‚985工程‛重点建设的首批九所大学之一。

202_年4月经国务院批准，原卫生部所属西安医科大学、中国人民银行所属陕西财经学院与西安交通大学实现合并。

历任校长

盛宣怀(1844-1916)字杏荪，号愚斋，江苏武进人，清廷一品衔，晚清洋务运动的重要代表人物，中国近代著名实业家。1895年秋在天津创办了中西学堂（1903年改名北洋大学堂，今天津大学前身），开中国人自办近代大学之先河。次年春在上海筹建南洋公学。1897—1904年任公学督办，为学校的创建和发展做出了历史性的贡献。1916年在上海病逝。著有《愚斋存稿》等。唐文治（1907-1920）

字颖侯，号蔚芝，晚号茹经，生于1865年，1954年4月逝世，年90岁。交通大学第十一任校长、著名教育家、工学先驱、国学大师。著作有《茹经堂文集》、《十三经提纲》、《国文经纬贯通大义》、《茹经先生自订年谱》等。光绪三十三年八月，唐文治就任邮传部上海高等实业学堂(上海交通大学前身)监督(校长)。辛亥革命爆发，他在校内发动捐助军饷，支援沪上起义军，并与伍廷芳等一起联合通电，要求清帝宣统逊位。在校任职 14 年，精心擘划，成绩卓著。

1907年唐文治出任邮传部上海高等实业学堂监督一职，在他的努力下，中国近代史上第一个高等航海学府诞生。唐文治注重学生品德的养成，认为应该‚以道德端其规模，以规律束其身心‛；重视国学和西文教育，把国文作为一门主课与理工科并重，同时在正课之外添设西文补习课；重视体育课程的设置，特别关心学生体质，亲自主管体育，悉心提倡。1912年12月底，孙中山先生曾亲临交大，为交大师生演讲他的富强祖国的实业计划、交通建设等；1922年为交大技击部(以练国术强身的学生体育组织)成立十周年纪念册题词‚强国强种‛； 孙中山先生1912年12月底曾亲临交大演讲。（右图为孙中山先生为交大学生题词）

在教学上，他提出 ‚ 厚植基础，博览专精 ‛ 的原则，主张教古籍原书，使学生能掌握古典文献的基本知识。在学习方法上，他强调学生自学，学校一天只上 4 节课，其余时间让学生各就自己的爱好进行自学。彭 康（1953-1968）

1901年8月26日出生于江西省萍乡市上栗县人。毕业于日本京都帝国大学，1928年11月参加中国共产党。他翻译马克思主义哲学著作，传播共产主义真理，1952年率代表团赴东欧各国考察文教事业。1953年任交通大学校长、党委书记，并被选为党的八大代表。1956年在周总理的关怀下，他积极率领交通大学西迁西安。历任西安交大校长、党委书记，陕西省科协主席，中国科学院西安分院副院长等职。成就：翻译马克思主义哲学著作，传播共产主义真理，参与组建左翼作家联盟，我党在思想文化战线的卓越战士，投身于无产阶级教育事业

1959年7月，国务院批准交通大学西安、上海两个部分分别独立地成为西安交通大学和上海交通大学。彭康坚决拥护中央决定，紧紧依靠党组织和广大师生员工，克服重重困难，顺利推进交通大学主体内迁西安。年近六旬的彭康主动要求赴大西北工作，由中央任命为西安交通大学校长兼党委书记。50年代内迁西安是交通大学对新中国高等教育事业大发展做出的又一次巨大贡献，创造了‚胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业‛的西迁精神。

1968年3月，彭康遭受文革残酷迫害，永远离开了我们。他坚持真理、坚忍不拔、勇往直前的革命风范，他独立思考、实事求是、勇于探索的科学精神，为一代代交大师生员工树立了崇高的榜样；他充满唯物辩证法的教育思想和实践，成为今天我们开拓未来，创建世界知名高水平大学的宝贵财富。彭康的名字是不朽的！徐通模（1998-202_）

1939年生于江苏如皋，1961年7月毕业于西安交通大学动力系。1983年4月担任西安交通大学能源系主任，1988年担任西安交通大学副校长，1998年至202_年担任西安交通大学校长。

教学与研究领域：热能工程 气固两相流与燃烧。徐通模现担任中国动力工程学会副理事长、教育部高等学校动力工程类教学指导委员会主任委员、陕西省决策咨询委员会咨询委员、国家‚973计划‛的‚燃煤污染防治及脱硫基础研究‛项目专家组成员。主要著作有‚燃烧学‛、‚锅炉燃烧设备‛等，科技论文150余篇。1990年被评为‚全国高校先进科技工作者‛，1992年被评为国家级‚中青年有突出贡献的专家‛。郑南宁（202_.8-202_.4）

1952年12月出生于江苏南京，汉族，中国工程院院士，教授。1975年毕业于西安交通大学电机工程系，1981年西安交通大学获工学硕士学位，1985年日本庆应大学获工学博士学位，并留日作博士后研究。

教学与研究领域：长期从事数字信号处理、模式识别、计算机视觉与图像处理等方向的教学与研究工作。

1993年被评为‚全国优秀教师‛，1996年获‚中国青年科学家‛称号，202_年当选国际模式识别协会理事会中国代表，202_年11月当选美国电子与电气工程师协会会士（IEEE Fellow）。曾任西安交通大学电子与信息工程学院副院长，西安交通大学副校长，校长。王树国（202_-）：

1958年10月出生于河北献县，汉族，教授。977年考入哈尔滨工业大学机械工程系，先后获工学学士、硕士、博士学位。1987年至1989年在法国巴黎国立高等工艺学院任高级访问学者。1993年破格晋升教授，1998年任哈尔滨工业大学副校长，1999年1月调任黑龙江省科学技术厅厅长、党组书记，202_年3月至202_年4月任哈尔滨工业大学校长。教学与研究领域：机器人自主控制理论、机器人传感器技术、空间机器人技术；医疗辅助机器人系统、医疗设备与仪器；生物医学图像处理、计算机辅助医疗技术等方面的研究。

21世纪初开创中国医工学研究新领域，主持研制了世界第一个创伤康复仿生手，中国第一个人脑解剖电子图谱，中国第一个腹腔微创介入手术机器人系统。研究方向包括医疗机器人、仿生机器人、生物医学工程、空间机器人等。202_年2月法国国家农科院为表彰王树国校长对推进中法农业合作的贡献，授予王校长法国国家农科院奖章，该奖章是法国国家农业科技的最高奖章。202_年，被授予法国荣誉勋位团骑士勋章。

杰出校友

蔡元培（1868~1940）

字鹤卿，号孑民，浙江绍兴人。清光绪进士，中国近代著名哲学家、教育家。1901年8月至1902年10月任南洋公学特班总教习。辛亥革命时期爱国社、光复会的主要创始人，同盟会的主要领导人之一。1917年任北京大学校长。1921年，法国里昂大学、美国纽约大学分别授予他文学、法学荣誉博士学位。在1924年、1926年中国国民党第一次、第二次全国代表大会上，入选中央监察委员会。1927年，任国民党中央政治会议委员、中央特别委员会常务委员、国民政府常务委员、监察院长、代理司法部长等职，倡议成立大学院作为全国最高学术教育行政机关，被任为大学院院长。1928年任交通大学校长、国立中央研究院院长，兼任中法大学、国立西湖艺术院（后改为杭州艺专）等多所高等学校校长、院长，以及故宫博物院理事长、北平图书馆馆长等职。1932年，同宋庆龄、杨杏佛等在上海组织中国民权保障同盟，被推为副主席。晚年，为抗日救亡事业奔波，努力促成国共合作。1938年，被推为国际反侵略运动大会名誉主席。1940年3月5日在香港病逝。他提倡学术自由，科学民主。在教育方面强调“仿世界各大学通例，循思想自由原则，取兼容并包主义。”对近现代中国教育、中国革命做出了不可磨灭的贡献。

钱学森（1911~202_）

浙江杭州人。中国当代杰出科学家。中国科学院院士、中国工程院院士。1934年毕业于交通大学机械工程学院，1936年在美国麻省理工学院获航空硕士学位，1939年在美国加州理工学院获航空、数学博士学位。曾任加州理工学院副教授、麻省理工学院教授、加州理工学院教授兼喷气推进中心主任。1955年10月，冲破重重阻力回国。任职于国防部第五研究院、国防科委、国防科工委。在应用力学、喷气推进技术与航天技术、工程控制论等领域具有开拓性的贡献。对中国火箭、导弹和航天事业的发展做出了重大贡献。1957年获中国科学院自然科学奖一等奖并当选为中国科学院学部委员（1994年改称院士），1985年获全国科技进步奖特等奖。1989年国际技术与技术交流大会授予“小罗克韦尔奖章”和“世界级科学与工程名人”、“国际理工研究所名誉成员”称号。1991年国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英模奖章。1994年成为中国工程院院士。1999年中共中央、国务院、中央军委授予他“两弹一星功勋奖章”。曾任第六、第七、第八届全国政协副主席，第四、第五届全国人大代表，中国科协主席、名誉主席。被誉为“中国导弹之父”和“人民科学家”。江泽民（1926~）

江苏省扬州市人。1943年起参加地下党领导的学生运动，1946年4月加入中国共产党，1947年毕业于交通大学电机系。1955年赴苏联莫斯科斯大林汽车厂实习。1956年回国后，任长春第一汽车制造厂动力处副处长、副总动力师、动力分厂厂长。1962年后，任一机部上海电器科学研究所副所长，一机部武汉热工机械研究所所长、代理党委书记，一机部外事局副局长、局长。1980年起，任国家进出口管理委员会、国家外国投资管理委员会副主任兼秘书长、党组成员。1982年起，任电子工业部第一副部长、党组副书记，部长、党组书记。1985年起，任上海市市长，中共上海市委副书记、书记。1982年9月，在中共第十二次全国代表大会上当选为中共中央委员。1987年11月，在中共十三届一中全会上当选为中共中央政治局委员。1989年6月后，出任中共中央政治局常委，中共中央委员会总书记（1989年6月~202_年11月），中共中央军事委员会主席（1989年11月~202_年9月），中华人民共和国中央军事委员会主席（1990年3月~202_年3月），中华人民共和国主席（1993年3月~202_年3月）。张光斗(1912~202_)江苏省常熟人。中国科学院、中国工程院两院院士，墨西哥国家工程院外籍院士。1934年毕业于交通大学，1936年、1937年分获美国加州大学、哈佛大学硕士学位。曾任清华大学副校长、国务院学位委员会副主任，中科院、水电部水利水电科学研究院院长等职。在水利水电工程教育、科研等方面做出了突出的、系统的、创造性的贡献，编写了《水工建筑物》等三部学术著作。负责设计了密云水库、渔子溪等水电站；参加了黄河和长江水利工程规划设计工作；为葛洲坝、丹江口、三门峡、小浪底、二滩、三峡、龙滩等多座大型水利水电工程提供技术咨询。曾获美国伯克利加州大学‚哈兹国际奖‛等多项国际国内荣誉奖励。西迁后60多年来，西安交通大学仍然拥有一大批优秀的校友，部分如下： 【学术界】

贾全喜 美国国家实验室最高科学荣誉奖（全球仅两个华人之一,美国核武研发实验室Los Alamos National Laboratory）锁志钢 美国普林斯顿大学教授,美国总统奖获得者 高华建 美国斯坦福大学教授，美国总统奖获得者 陈常青 英国剑桥大学固体力学系高级研究员,29岁被聘请 卢天健 英国剑桥大学第一位华人READER 项 兵 长江管理学院院长,前北大光华管理学院院长 谭铁牛 中科院自动化所所长，IEEE fellow 钱 鹤 中科院微电子所长 徐进良 微能源系统实验室首席科学家

席酉民 中国第一个管理学博士，中国青年科学家奖得主 王建华 中国第一个电器学博士 曹晓珑 中国第一个绝缘学博士 卢秉恒 蒋氏成就奖得主 【产业界】

卢 雷 前motorala的全球副总裁 西安交大制冷专业，现任NEC中国总裁 郝健学 科健的老总 西安交大计算数学专业

陈宏刚 微软亚洲研究院始创者之一 西安交大计算数学 刘小稚 西安交大毕业后1984年去德国留学,现任台湾通用总裁（现年45岁）高 远 美国一个卫星公司的高层

陈 宏 GRIC总裁，交大北美校友总会的会长 董文标 民生银行总行长 原陕西财经学院

潘蓓蕾 中国轻工业联合会会长 西安交大管理工程系研究班 黄鸿生 263总裁

周鸿祎 3721创始人，雅虎中国区总裁 西安交通大学教改班毕业，管院硕士 杨兴平1982年毕业于西安交通大学（本科），1985年获得西安交大工学硕士学位，并于同年获得洛杉矶加州大学奖学金赴美留学，1987年获得加州大学工学硕士学位，1989年以优秀的成绩获得加州大学工学博士学位,现多普达智能手机总裁 胡怀邦 交通银行董事长 【政界】

陈新有 新疆巴音郭楞自治州州委常委、副州长 西安交大涡轮机专业 冯新柱 铜川市副市长 西安交通大学财政专业在职研究生 徐 强 宝鸡市副市长西安交通大学双学士

陈德铨 湖南省经贸委党组书记、主任 西安交大机械系 连维良 新乡市市委书记，市长 西安交通大学热能系 陈宝根 西安市常务副市长 西安交通大学

史文清 哈尔滨市市委副书记，常务副市长、党组副书记, 西安交通大学应用经 济学专业在职博士毕业 葛红林 成都市市长 西安交大材料学院硕士

宋远方 威海市市委书记 西安交通大学管理工程博士 姚引良 宝鸡市长 西安交通大学材料学院硕士 刘新文 渭南市市委书记 西安交通大学管理学院硕士 席义方 四川党委副书记 西安交通大学机械系 陈大卫 贵州副省长 西安交通大学信控系

高国珠 辽宁省人大常委会副主任，前辽宁省副省长 刘 鹏 四川党委副书记西安交通大学工程力学 潘连生 陕西副省长 西安交通大学机械系

除此之外，还有唐文治、张元济、黄炎培、李叔同、邵力子、叶恭绰、蔡锷、黎照寰、凌鸿勋、邹韬奋、方世文、梁海山、张鹏、路一鸣、柳嘉、孙剑、杨晓刚、马静等一大批菁英才子。未来展望

科技创新港

中国西部科技创新港‛，是教育部和陕西省政府共建，西安交大和西咸新区联合建设的理念超前、模式创新的开放式学镇。

它不是一个新校区，不是简单物理空间的腾挪扩张，而是大学形态质的变化。

未来将是遵循西咸新区现代田园城市与‚学镇‛理念，紧随国际科技潮流，以‚创新能力突出、科教特色明显、国际交流广泛、公共服务完善‛为目标建设的现代国际化智慧学镇。开放式的校园在西咸新区现代田园城市的绿色中，将是一派人与自然和谐共生的典范之境。丝绸之路大学联盟

围绕‚一带一路‛，交大发起成立‚丝绸之路大学联盟‛。联盟本着‚团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢‛的理念，以‚共建教育合作平台，推进区域开放发展‛为主题，推动‚新丝绸之路经济带‛沿线国家和地区大学之间在教育、科技领域的交流，增进青少年之间的了解与友谊，培养具有国际视野的高素质、复合型人才，服务‚新丝绸之路‛沿线及欧亚地区的发展建设。

陕西省人大常委会副主任张迈曾致辞

思考与展望

11月5日，国务院正式印发《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》。中央电视台新闻频道推出了‚高校‘双一流’建设‛系列报道，其中专题采访了西安交大校长王树国。王树国指出，要建设世界一流大学，首先大学要明白社会未来发展的需求，并按照需求牵引，在关键问题上实现改革发展。

王树国校长谈了交大关于创建中国特色世界一流大学的思考和探索

王树国：首先要瞄准目标，我们要解决那些事关国际，但又是中国发展所急需解决的问题；其次要立足自身，在人才培养、科学研究、社会服务和文化传承方面发挥大学的优势和特色。西安交大正是按照这样的目标需求来做的。我们将总书记的‚三个面向‛作为学校改革发展的指导思想，深入贯彻落实中央创新驱动发展战略，主动融入‚一带一路‛战略，以此来变革学校现在不适应发展的生产关系，以利于在国家腾飞过程中贡献交大力量。西安交大在这个过程中也切切实实办了两件大事：

第一，西安交大正全力打造中国西部科技创新港。这是教育部和陕西省共同建设的国家级项目，它不是简单的新校区，而是完全将学校综合改革融入其中。比如我们将在创新港解决科技成果转化的‚死亡谷‛问题，建成‚政产学研用‛的新机制。比如，我们要实现校区、社区、园区一体化建设，而不是封闭办学，我们有校企联合的研发中心，现在已经有若干个世界五百强的企业和国内大企业踊跃加入。我们要借助于创新港来探索一条21世纪具有中国特色的世界一流大学新形态，将大学真正办成社会的一部分，我们期待这样的尝试，能够为中国高等教育改革发展带来一些启迪和示范。第二，我们发起成立了新丝绸之路大学联盟，目前已经有近30个国家的百余所大学加盟，并在陆续不断的收到申请。总书记说，欢迎所有国家来搭乘中国经济发展的快车。那么我们高等教育的国际合作观是什么？西安交大坚持两手抓，一方面我们向发达国家学习它们的先进经验；另一方面，我们还要帮助在发展过程中的‚一带一路‛沿线国家，和它们携手共进。我们想做的事，是把中国的声音、中国的政策、中国的帮助，利用教育这条脉络，将大家联系起来。寄语

忆往昔，峥嵘岁月稠；看今朝，共谋发展路； 领导远虑，谋划引领，制远景目标； 教师求真，教书育人，探教学有效； 学子求知，立志成才，攀知识高峰； 职工务实，敬业奉献，架服务桥梁；

适逢校庆，回顾校史，展望未来，抚今追昔； 感慨万千，抒情表意，祝福我校，辉煌卓越。

第二篇：西安交通大学

(西安交通大学)创新产学研合作模式 提升高校社会服务能力

努力为创新型国家建设和省部合作做贡献

来源： 西安交通大学202_-06-20

新世纪召开的全国科技大会，党中央、国务院做出了坚持自主创新、建设创新型国家的重大决策，部署了《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，这不仅对推进我国科技事业发展乃至整个社会主义现代化建设具有里程碑的意义，而且对我国高等教育的改革与发展特别是高水平大学的建设将产生巨大的推动作用。

202_年9月，教育部和广东省签署了《关于提高自主创新能力，加快广东经济社会发展合作协议》，携手推动教育部所属高校及其它国家重点建设高校与广东产业界开展产学研合作。这次省部合作，致力于将国内最强的高校资源，注入到国内最大、最活跃的省级经济体系中去，实现优势互补、强强联合，是推进我国产学研结合的一次新尝试，一个新起点，一种新模式。

西安交大作为国家重点高校，如何在创新国家的建设中发挥作用，如何在省部产学研合作中做出贡献，如何更好地促进学校科技创新，这是新时期摆在我校科技工作者面前的一个重要课题。下面，我就产学研对建设高水平大学的重要作用与我校在产学研合作中一些尝试和大家做一交流。

一、“产学研”合作是促进高校科技创新的有效途径

1、“产学研”合作是高等学校发展的必由之路。

“产学研”合作的内容不仅包含科技成果转化，也包括产品和技术的开发与应用，更包括人才培养。高校开展“产学研”合作，要将其作为高校办学理念，根据学校类型采取不同形式进行“产学研”合作，建立激励机制促进科技成果转化。加强学科建设是实现“产学研”合作的前提，尤其要形成若干重点优势特色学科，以此为核心，开展“产学研”合作；应将招生、就业统一纳入“产学研”合作体系中。高等学校要在人才培养、科学研究、社会服务等全方位实现“产学研”合作，自身才能真正得以发展。

2、“产学研”合作有利于提高高等学校的科研水平。

科技是社会这个大系统中的一个子系统，它与经济、政治、军事等社会建制有着不可分割的联系。科技发展的动力，除了理论体系内在的逻辑发展外，还与社会需求紧密相关。历史上，经济技术的发展、军事、政治的需要都曾经极大地推动了科学的突破和进步，经典力学的诞生，我国“两弹一星”的研制成功等等都是例证。

在今天的市场经济体制下，我国经济的发展、综合国力的提高需要依靠科技进步，企业的生存与发展更是离不开技术创新和技术改造，尤其是在广东这样的经济活跃地区就显得更为重要。为了增强市场占有率，提高产品竞争力，企业必须依靠科技创新，更加需要广泛寻求与高校、科研院所的合作，这无疑给高校的科研工作带来了难得的机遇。首先，生产、市场给高校的科研工作提出了新的课题，特别是高新技术的发展及其产业化，更给企业和高校提供了创新的舞台，扩大了高等学校科研开发的领域，为学校结合自身人才、学科、技术优势，选好高层次、高起点的研究课题进行攻关提供了条件；二是随着我国加入WTO后，国际市场的进一步开放，科研工作既要面向国内市场又要面向国际市场，研究成果将接受国际市场的考核和评价，这也将对研究工作的创新性提出更高要求；三是随着科技成果工业化周期的不断缩短，产品更新速度不断加快，这为高校科研工作适应市场需要，加快技术创新起到了催化作用。从10余年来，高校实施“产学研”工程的实践来看，这些压力已经激发出高校科研人员蕴藏着的巨大创造力，在促进科技成果转化和产业化的同时，提高了科研水平和创新精神。

3、“产学研”合作是高等学校高素质人才培养和学科建设的重要途径。

人才培养是高等学校的根本任务，学科建设是高等学校的立足之本，科学研究是高等学校的重要职能，而“产学研”结合则是高等学校高素质人才培养和学科建设的重要途径。充分发掘大学知识创新、传播和应用的集成功能，用科学研究的知识创新源来充实教学工作的知识传播源，充实产业化的知识应用源。

培养和造就创新型的人才是办学水平的重要标志，也是科学研究可持续发展的重要基础。现代社会的发展对复合型人才的需求、对工程技术人员的管理素质、经济意识提出了更高的要求，深化教育改革、全面推进素质教育正是这种要求在教育上的客观体现，这迫切要求高等学校通过加强实践环节，培养高素质人才。“产学研”一体化，可以促进学校更加紧密地面向社会需求，有利于培养一支高水平、高素质的科技骨干和师资队伍，以社会需求激发学科发展和人才成长的活力，大力促进高层次人才的成长，为学校科技创新与高技术产业化提供不竭动力。

培育学科优势与特色领域，培养、吸引高水平的师资力量，推动重点学科建设，高等学校才会有大的发展。“产学研”结合能够使教学科研人员站在社会的最前沿，最直接地感受到经济社会发展对学科和科研开发的要求，并将其迅速地反映在工作中，提高对市场的反应能力，从而促进学科发展，使产业化为学科建设服务，将科技优势转变为市场竞争优势，努力从技术与市场的转换中获取办学资源，将市场化运作的企业作为转化科研成果的“通道”，一头依托学校源源不断提供技术支持，一头面向市场，按市场规律实现科技成果转化，推动科技成果产业化。

二、在“产学研”合作模式方面中的探索与创新

1、积极承担广东省各级各类科技项目

千里之行，始于足下。与广东的合作，首先体现在各级各类项目上，从202_年至今，我校共与广东省内企业签署技术合同182分，合同额4049万元。202_年，我校申报广东省教育部产学研合作项目11项，批准6项目，资助经费340万元。202_年共申报项目14项，其中，我校主持申报6项，与广东省单位合作申请8项。特别值得一提的是在202_年我校与广州迪森热能有限公司联合申报的石油焦粉的燃烧与合理利用项目被评为重点支持项目，资助经费200万。这些项目来源于企业一线生产实际，具有量大面广的特点，有效的解决了企业的生产实际技术问题，有力的促进了广东的经济发展，同时，这种合作有力的促进了学校的科研发展、人才培养和学科建设。

2、联合企业、政府共建科技创新平台

西安交大与广州万宝集团的合同已历时甚久，202_年双方共同成立技术中心，有利于双方在压缩及制冷学科瞄准学科发展的学术前沿，满足国内行业的实际需求，通过对学校和企业具有共性的关键性技术进行科技攻关，以此来提高企业的市场竞争力和压缩制冷行业的整体研发水平，加强学校的学科建设和提升学校的学术水平，同时也开拓学生的专业实习基地，是学校和企业实现双赢之举。

与格力共建技术中心，将在工业设计、压缩机设计、快速成型、远程监测等科研领域、博士后流动站和人才培养方面进行合作。

在华南家电研究院的框架内联合申菱空调、顺德区科技局共建空调及压缩机技术中心。已达成初步筹建方案，具体措施正在紧密锣鼓地实施当中。

3、联合建设科技成果转化基地

为加强和推动汕头市金平区乌桥街道电源控制设备专业镇的建设，促进电源控制设备产学研相结合，提高专业镇的创新能力和经济效益，正在与乌桥街道办事处商谈联合创建广东省汕头市金平区乌桥街道省部电源控制设备专业产学研结合示范镇。开展电源控制设备专业镇的建设，协助甲方制定产学研结合长远发展规划、工作方案和工作计划，针对能够提升专业镇的技术水平和自主创新能力、实现专业镇经济跨越式发展。

进入21世纪，人类社会迈入知识经济时代，国际政治经济竞争日趋激烈。这种竞争主要表现为知识的竞争、科技的竞争和人才的竞争。高校不仅是人才的宝库，更是知识创新的基地，理应成为技术创新和高新技术产业化的重要组成力量。经过多年的发展，高校科技工作已经由我国科技工作的一支重要力量，逐渐发展成为基础研究的主力军，应用研究的重要方面军，以及高新技术产业化的生力军；高校科技工作已经在国家科技工作中占据了重要地位，对我国科技事业和经济发展也做出了突出贡献。

三、以创新为目标，大力推进“产学研”合作

1、积极参加“广东省教育部产学研结合工作会议”。确定参展项目，准备参展项目资料，完善学校宣传材料，起草校领导会议发言材料，精心组织参加本次会议，扩大学校在广东省和教育部的影响。

2、跟踪和落实省部产学研合作项目。对202_年签订的5个省部合作项目进行规范管理，制定激励措施，争取5个项目都出色完成规定内容。同时，对202_年申报的14个项目进行跟踪，力争获支持项目数和经费数有所突破。

3、积极落实创新平台和创新中心的合作意向。加强与广东省科技厅、相关地区科技局和企业的沟通与联系，主动出击，落实好我校在华南家电研究院框架内组建的压缩机及制冷技术中心、与格力的合作协议、白色家电产学研战略联盟、汕头电力设备联盟、与汕头市金平区乌桥街道共建专业镇等相关工作。

4、仔细研究《广东省教育部产学研结合发展规划》，结合我校和广东省的合作实际，提出具有针对性、全局性、行业性的意见，为我校今后的项目申报和科技合作打下坚实的基础。

5、以广东产学研发展规划为指导，以与广东的合作为基础，在广东建立基地，成立研究院，以便把广东的工作推向新的发展阶段。

在实施“科教兴国”和创新型国家的建设中，加强“产学研”合作是我国深化科技、教育体制改革的重要途径，通过科技资本和产业资本的结合，加快高新技术产业化的进程，探索和建立一种有中国特色的“产学研”合作的模式，必将促进高校科技创新工程的深入实施，促进科技与经济相结合，为国民经

济建设主战场服务，并产生深远影响。

第三篇：西安交通大学

西安交通大学 学校简介

西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是“七五”、“八五”首批重点建设项目学校，是首批进入国家“211”和“985”工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。202_年4月，国务院决定，将原西安医科大学、原陕西财经学院并入原西安交通大学组建新的西安交通大学。

今日的西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育等9个学科门类的综合性研究型大学。学校设有20个学院（部）、8个本科生书院和8所附属教学医院。现有在职教职工5458人，专任教师2391人，教授、副教授1500多人。学校教师队伍中有中国科学院院士9名，中国工程院院士12名，其中12名为双聘院士。国家教学名师奖获得者5名，教育部“长江学者”特聘教授和讲座教授38名，国家杰出青年基金获得者21名，国家有突出贡献专家及中青年专家15名，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”144名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家547名。在“人才强校”战略的实施过程中，学校不断加大力度，引进世界知名的学科领军人物，搭建起结构更加合理人才梯队。

西安交通大学现有全日制在校生30108人，其中博士、硕士研究生12848人。全校有本科专业76个，硕士学位授权学科200个，博士学位授权学科115个。学校有8个国家一级重点学科，37个国家二级重点学科，3个二级学科国家重点（培育）学科，115个省部级重点学科。拥有工程硕士、临床医学硕士和MBA、MPA等9个专业学位点，20个博士后流动站，4个国家重点实验室，4个国家专业或专项实验室，2个国家工程研究中心，46个省部级重点科研机构。

西安交通大学建校110余年来，形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统和爱国爱校、饮水思源的品格，坚持“起点高、基础厚、要求严、重实践”的办学特色，不断开拓创新，精勤育人。蔡锷、黄炎培、邵力子、李叔同、凌鸿勋、邹韬奋、陆定

一、侯绍裘、钱学森、王安、田炳耕、江泽民等，为历届学子中的杰出代表。茅以升、吴有训、朱物华、张光斗、张维、吴文俊等200余位校友成为中国科学院、中国工程院院士。迁校50余年来，西安交通大学为国家输送了大批的各类专门人才，毕业生在社会各界享有良好的声誉。

近年来，学校积极探索，大胆创新，实现了办学模式的全方位改革。学校积极推进基于通识教育、科研能力和创新能力培养的“2+4+X”研究型大学人才培养新模式，实现从知识传授型向探索研究型教育的转变。202_年始，西安交大在国内高校率先实行“书院制”，全体本科生进入书院。书院和学院的“双院制”培养模式为学子插上了腾飞的翅膀。202_年，学校创办“钱学森实验班”，因材施教，培养拔尖人才；创办“宗濂实验班”，探索符合医学教育规律的人才培养模式。学校兴建了旨在发展学生科技兴趣爱好、鼓励发明创造的“工程坊”，鼓励学生“小发明、大创造”。“先理后工”、“先工后医”、“先工后管”、“先工后法”，这些独具西安交大特色的人才培养方式，培养出了具有多学科背景、基础扎实的 复合型人才，受到社会关注。作为目前国内仅有的两所开办“少年班”教育的高校之一，西安交大以其独特的教育理念，宽松的学习氛围，强大的师资配置，良好的教学效果得到了学生和家长的好评。自202_年以来，学校取得国家级教学成果奖32项。现已建成27门国家精品课程，拥有8个国家级教学基地，8个国家级教学团队。迄今获“全国百篇优秀博士论文奖”21篇，并有26篇获提名奖。

西安交通大学科技工作以面向国家重大需求、瞄准国际前沿、突出自主创新、加速成果转化为发展战略，不断增强科技创新能力，提升科技竞争力。202_年至今，本校教授作为首席科学家主持的“973计划”项目10项，参与“973计划”课题百余项；先后主持“863计划”课题169项，获批国家自然科学基金项目1489项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列。202_年至今，学校共获国家科学技术奖29项（第一完成单位）。近年来，学校的人文社会科学研究呈现良好发展势头，国家社科基金重大项目、教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目等相继实现重大突破，202_年发表的SSCI论文数位居全国第四。学校依托学科与人才培养优势，创新产学研合作模式，与政府、大中型企业建立研发中心，注重解决行业关键性技术问题，充分发挥科技对区域经济和社会发展的支撑作用。

学校精心营造“思想活跃、学习活跃、生活活跃”的大学文化氛围。拥有国家大学生文化素质教育基地和100多个文化社团。科技、文艺、体育等活动丰富多彩。“九州名家”、“纵论四海”、“思源大讲堂”、“学而论坛”成为学生开拓视野的经典品牌。近年来，交大学子在亚太机器人大赛、国际大专辩论赛、国际辩论邀请赛、国际英语演讲大赛、ACM国际大学生程序设计大赛亚洲区选拔赛、国际数学建模大赛、世界大学生建筑设计竞赛、“挑战杯”课外科技大赛、“挑战杯”创业计划大赛、智能车竞赛全国总决赛、“爱迪生杯”技术创新竞赛、全国航空航天模型（科研类）锦标赛、中国励志计划大学生创业计划大赛中摘取桂冠。

西安交通大学国际交往广泛。邀请了13位诺贝尔奖、1位菲尔茨奖获得者及700余位国外教授来访讲学，合作研究、学术交流的世界各国学者、企业高层、政府要员达10000余人；先后派出赴国外访问、进修、研究及攻读学位的教师和学生1500余人，参加国际会议1300余人。学校与法、美、意、加、日、新、比利时等国家近20所著名大学开展本科和研究生联合培养项目。与法国5所中央理工大学（集团）合作开展的本科生“4+4”交换合作培养项目得到中法教育部门高度赞誉，为法方录取中国学生最多的一所高校。学校与英国利物浦大学合作兴办西交利物浦大学，这是教育部批准的我国第一所以工科为主的中外合作大学。学校先后与美国内布拉?斯加-?林肯大学和英国利物浦大学合作兴办了孔子学院。自202_年以来，与美、日、英、法、德、意、新、韩等42个国家和地区的145所高等学校和研究机构建立了校际协作关系；来校工作的外国专家达到900余人次；成为国内高校唯一加入“欧洲一流工程师院校联盟”的学校；申请到3个欧盟“伊拉斯默外部合作窗口计划”对中国实施的学生交换项目，项目数并列全国高校第一；目前有来自51个国家的1020名外国留学生就读西安交大。

西安交通大学位于陕西省西安市，现有兴庆、雁塔和曲江三个校区，总占地面积3849.84亩，各类建筑总面积176.23万平方米。坐落在兴庆校区的“钱学森图书馆”总建筑面积近4万平方米，阅览座位3518席；图书馆累计藏书447万册（件），报刊10053种，现刊4089种。引进国内外电子资源252种；中外文全文电子期刊近28639种，电子图书107万册。15种百年以上历史的世界著名期刊。图书馆自动化集成系统与校园网、CERNET和Internet连接，校内外用户均可通过远程终端或互联网访问。学校有具备国际先进大学水平的校园计算 机网。学校建有条件良好的现代化学生公寓及学生综合餐厅，有总面积达1万多平方米的“思源学生活动中心”，有设施先进的体育运动场。学校奖助体系完备，本科生奖学金达1200余万元，年发放助学贷款1440余万元。学校设立的用于研究生培养的创新基金，每年额度5000万元左右。学校还建有现代化的大学生心理健康教育与咨询中心。

202_年6月5日温家宝总理亲临学校，与交大师生亲切交谈，温总理“百年交大永远年青，永远富有生机！”的寄语牢记于师生心中。江泽民学长先后四次拨冗专程回母校看望师生，并称赞母校“校园苍松翠柏，环境优美，是学习的好地方，应该出科学，出智慧，出新的科学家。”

在新的历史起点上，西安交通大学不断适应国内外高等教育改革发展的新形势，逐步搭建起适应国际潮流的高等人才培养基本构架，建立起现代化的科学决策体系、执行体系和监督体系，使学校的管理模式和国际接轨，奠定了建设世界知名高水平大学的坚实基础。

校训：精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事。

使命：致力于培养崇尚科学、求实创新、勤奋踏实、富有社会责任感和高尚品质的杰出人才，保存、创造和传播知识，为中国乃至世界科技进步、社会发展和人类文明做出重要贡献。

愿景：在人才培养、科学研究和社会服务方面保持领先，创造卓越成就，到本世纪中叶，把西安交通大学建设成为大师名流荟萃、莘莘学子神往、栋梁之材辈出的世界一流研究型大学。

专业设置

经济学类、英语、日语、数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理学、应用化学、生命科学与技术基地班、微电子学、光信息科学与技术、材料物理、地球环境科学、材料类、材料科学与工程、机械类、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、车辆工程、测控技术与仪器、能源动力类、核工程与核技术、能源动力系统及自动化、电气信息类、自动化、计算机科学与技术、电子科学与技术、生物医学工程、电气工程与自动化、信息工程、软件工程、建筑学、土木工程、建筑环境与设备工程、环境工程、化学工程与工艺、制药工程、飞行器设计与工程、工程力学、工程结构分析、生物工程、临床医学、口腔医学、法医学、护理学、药学、会计学、公共管理类、哲学、法学、社会学、汉语言文学、法语

重点学科

重点学科（20个）计算数学 生理学 固体力学 机械制造及其自动化 机械设计及理论 材料学 热能工程动力机械及工程 流体机械及工程 制冷及低温工程 电机与电器 电力系统及其自动化高电压与绝缘技术 微电子学与固体电子学 系统工程 模式识别与智能系统 生物医学工程法医学 管理科学与工程 企业管理 国家级精品课程（14门）高等数学 电工电子技术

电力电子技术 电路 工程电磁场 计算机网络 系统工程工程热力学 传热学 生理学 诊断学 工程制图 大学物理 大学计算机基础 国家级教学名师（5名）马知恩教授 陶文铨院士 冯博琴教授 王兆安教授 何雅玲教授

招生章程

第一章 总 则

第一条 根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》等相关法律法规和教育部有关规定，为进一步规范学校招生工作，确保招生工作顺利进行，特制定本章程。本章程适用于西安交通大学202_年普通本科招生工作。

第二条 学校的校名全称为西安交通大学，是教育部直属国有公办全日制普通高等学校，是全国重点综合性大学，是国家“211工程”首批重点建设的七所大学之一，也是“985工程”首批重点建设的九所高校之一，具有学士、硕士、博士学位授予权，并设有博士后科研流动站，部标代码为10698，英文名称为Xi’an Jiaotong University。

第三条 学校位于陕西省省会西安市，分为兴庆校区（东校区，西安市咸宁西路28号，邮编：710049）、雁塔校区（西校区，西安市朱雀大街205号）和曲江校区（西安市雁翔路99号）。

第四条 西安交通大学招生工作遵循“公平竞争、公正选拔、公开程序，德智体全面考核、综合评价、择优录取”的原则。招生工作接受纪检监察部门、新闻媒体、考生、考生家长及社会各界的监督。

第二章 组织机构及其职责

第五条 西安交通大学设立招生工作领导小组，负责审定招生政策、招生规模、招生计划，研究决定招生中的重大事宜。招生工作领导小组由校长任组长，主管教学的副校长任副组长，成员由校纪委书记、招生办主任等组成。

第六条 西安交通大学招生办公室是学校组织和实施本科招生工作的常设机构，具体负责西安交通大学普通本科招生录取和日常工作。

第七条 西安交通大学招生办公室根据需要组建赴各省（自治区、直辖市）招生组。招生组负责所在地区招生宣传和高考咨询。招生组组长由招生办公室聘任。

第八条 西安交通大学纪检监察部门对招生工作实施监督。

第三章 招生计划和招生专业

第九条 202_年西安交通大学在各地区的招生计划及有关要求等详见各省（自治区、直辖市）高校招生办公室或考试院编印的《202_年普通高等学校招生专业和计划》。

第十条 西安交通大学预留计划作为机动指标，主要用于以下方面：（1）作为教育部批准的自主选拔录取高校之一，用于录取部分地区已通过西安交通大学选拔，获得自主选拔资格且符合我校录取条件的考生；（2）用于录取已通过我校体育、文艺、艺术设计、书法、保送生、少年班等的选拔且符合录取条件的考生等；（3）用于调节各省（市、区）报考西安交通大学上线生源不平衡问题。

第十一条 202_年西安交通大学将继续在部分省（自治区、直辖市）培养定向生：（1）为解放军总装备部培养定向国防生，报考条件、政审、面试和体检等，按教育部和解放军总政治部有关规定执行；（2）为国家重点企业、艰苦行业企业培养定向就业本科生，报考条件按教育部有关规定执行。

第十二条 西安交通大学部分学院继续按专业大类招生，实施以培养学生“综合素质、科研能力和创新能力”为目标的研究型人才培养新模式，其中理工类专业学习时间六年、医学类学制七年，顺利完成学业者将获得硕士学位。考生在进校两年后，根据学习成绩、本人志愿及学校有关规定，可在所在专业大类内选择专业方向，同时根据学习成绩，按学校教学管理规定，成绩不合格者，实行淘汰制。

第四章 录取规则

第十三条 西安交通大学按照教育部的有关规定，在各省（自治区、直辖市）招生主管部门的统一组织下，遵照“学校负责、地方招委会监督”的原则开展录取工作。

第十四条 西安交通大学按照理工类（含医学类专业）、文史类、艺术类、少数民族预科生和定向生、国防生分类录取。

第十五条 西安交通大学根据各省招生计划和考生报考情况确定提档比例，提档比例一般不超过实际招生计划的120%。

第十六条 对于教育部在《202_年普通高等学校招生工作规定》中列出的照顾和优惠对象，西安交通大学原则上按照各省级普通高校招生主管部门的规定执行，但要求考生的实际高考分数不能低于当地一本线。现役军人子女或军队因公牺牲的烈士子女，在投档比例范围内且同等条件下优先录取。

第十七条 在考生思想政治品德考核和身体健康检查合格、高考投档成绩（含加分）达到西安交通大学在该地区提档分数线（单科成绩应达到及格水平）的前提下，按考生实际高考成绩（不含加分）和所填的专业志愿从高分到低分的顺序、按当地专业计划人数确定录取专业，专业之间无分数级差。考生在实际高考总分相同的情况下，则依次按数学、语文、外语成绩排序确定录取专业。在提档范围内，当理工类各专业已录满而医学类专业未录满时，填报医学类专业志愿的考生将优先录取到该专业，不足部分在愿意调剂的考生中按照考生分数依次录取。

对于有特殊要求的专业，如建筑学、工业设计和软件工程，优先录取填报该专业志愿的考生。

对于数学与应用数学（试验班）和应用物理学（试验班）只录取报考该专业的考生。

第十八条 根据202_年江苏省高考录取方案，凡该省报考西安交通大学的考生，应达到以下学业水平测试等级要求：理工类（含自主选拔录取）考生，选测科目之一须为物理，且等级要求达到A以上，其它科目等级要求达到B以上；文史类考生，选测科目之一须为历史，且等级要求达到A以上，其它科目等级要求达到B以上；其它类考生均按江苏省规定的基本等级要求执行。在考生学业水平测试合格、投档成绩达到西安交通大学在江苏省提档分数线（单科成绩应达到及格水平）的前提下，以数学、语文、外语三门原始成绩加附加分的总分（满分为480分）排序确定录取专业。当考生的分数相同时，则依次按数学、语文、外语分数排序。对于学业水平测试科目等级较高的考生，在同等条件下优先录取。

第十九条 坚持优先录取第一志愿报考西安交通大学考生的原则。在第一志愿生源不足的情况下，方接受符合条件且高考成绩不低于已投档的第一志愿考生平均分的非第一志愿考生。

对于试行“平行志愿”的省（自治区、直辖市），凡将西安交通大学填写为A（第一顺序位）的考生（以考生所在地区招生主管部门提供的电子档案为准），在高考成绩达到西安交通大学在该地区提档分数线（单科成绩应达到及格水平）的前提下，将享受加5分排序确定录取专业的优惠。

第二十条 对于艺术设计（含书法方向）文、理科专业合格生源少于4人的省份，分省分专业招生计划暂时公布为0，若报考我校的专业合格考生高考成绩达到我校的录取要求，我校将使用预留计划择优录取1人。

第二十一条 对于获得西安交通大学自主选拔录取资格的考生，高考第一志愿须填报西安交通大学，且专业服从调剂，高考成绩（包括单科成绩）符合本章程第十七条规定，政审和体检合格者，在高考录取时将享受加分或降分优惠，具体优惠等级以《西安交通大学202_年自主选拔录取实施方案》为准。

对于要求提前填报自主选拔录取高校志愿的省（自治区、直辖市），我校将与考生签订诚信考试录取协议。

第二十二条 对于通过西安交通大学文艺特长生专业测试，并与学校签订《西安交通大学招收文艺特长生协议书》的考生，学校将根据教育部的相关规定，在高考录取时给予加分或降分优惠，具体录取优惠以协议书为准。

第二十三条 对于通过西安交通大学体育特长生考试，并与学校签订《西安交通大学体育特长生协议书》的考生，学校将根据教育部的相关规定，在高考录取时给予降分优惠或免试录取，具体录取优惠以协议书为准。

第二十四条 报考我校定向国防生的考生，一经录取，考生本人及其监护人须与军队、学校签订《国防生协议书》。入学后，政治复审、身体复检合格者，才能正式成为国防生。

第二十五条 西安交通大学招收的定向就业本科生，若在学校当地提档分数线上不能完成定向就业招生计划，可在提档线下20分以内、一本线以上择优录取。若仍完不成定向就业招生计划，则就地转为非定向计划执行。

第二十六条 为了使志愿学医的考生明确学习志向，西安交通大学在陕西省实行医学类专业与其他类专业分学校代码招生，凡报考西安交通大学的考生只能在两个学校代码（西安交通大学、西安交通大学医学部）中选择其一为第一志愿。对于陕西省高考成绩高于西安交通大学理工类提档线录取到医学类专业的考生，在第一年内不得跨医学类学科调整专业，第二年可按照学校有关规定执行；对于高考成绩低于西安交通大学理工类提档线录取到医学类专业的考生，在校学习期间不得跨医学类学科调整专业。

第二十七条 西安交通大学对高考成绩达到要求，肢体残疾但生活能够自理，又符合教育部颁发的体检标准的考生，予以正常录取。

第二十八条 西安交通大学将对录取的新生进行复查，凡不符合招生规定的考生，一经核实，将取消其入学资格。

第五章 收费标准和其他

第二十九条 根据国家规定，学生入学须缴纳学费、住宿费等费用。西安交通大学学费收取标准：

理工类（含医学、外语、少年班）专业：4950元/年；

理工类热门（含医学热门）专业：5200元/年；

文史类（不含外语）专业：3850元/年；

艺术类专业：9900元/年；

会计学（ACCA，国际注册会计师）专业：除缴纳4950元/年学费外，新生入校时需一次性缴纳资料、培训等费用39000元。

理工类热门（含医学热门）专业为：电气信息类（六年）、信息工程、计算机科学与技术、电子科学与技术、微电子学、自动化、电气工程与自动化（六年、四年）、建筑学（五年）、生物医学工程、生命科学与技术基地（六年）、临床医学（七年、五年、预防医学七年）、口腔医学（七年、五年）、软件工程（前两年）。软件工程后两年学费按教育成本收费（暂定为1.5万元/年）。

住宿费收取标准：根据宿舍条件，住宿费为800～1200元/年。

第三十条 学校设有奖学金、贷学金和各类勤工助学岗位。同时，为帮助家庭经济困难的学生完成学业，学校专门设有“春雨助学金”，此外，还可按规定减免部分经济困难学生的学杂费或给予补助。

第三十一条 为了鼓励高考成绩优异的考生以第一志愿报考西安交通大学，学校制定了《西安交通大学“育英”奖学金管理实施办法（试行）》，凡符合规定的考生可获得总额为2千元至8万元不等的奖学金。

第三十二条 凡通过全国普通高等学校统一招生考试录取的学生，德、智、体考核合格，符合学校本科生培养方案和培养目标要求的，由学校统一颁发西安交通大学全日制普通本科毕业证书。符合学士学位授予条件的，可授予相应学位。对于医学类七年制学生，符合硕士学位授予条件的，可授予硕士学位。

第六章 附 则

第三十三条 西安交通大学依据教育部和学校有关规定招收保送生、少年班学生、文艺特长生、体育特长生，开展自主选拔招生等工作，具体招生办法参见各项目招生简章。

第三十四条 西安交通大学艺术设计（含书法方向）专业根据本章程及艺术类专业的特点制定具体实施细则。

第三十五条 本章程中所涉及的加分和降分优惠录取政策，均针对高考满分为750分的省、市、区。对于满分不等于750分的省、市、区，优惠政策中的加分和降分将按比例折算。

第三十六条 西安交通大学本科生教学以英语为第一外语。日、俄等小语种考生请谨慎填报。

第三十七条 本章程由西安交通大学招生办公室负责解释。

（联系电话：029-82668320

招生网址：http://zs.xjtu.edu.cn

电子信箱：xjtuzs@mail.xjtu.edu.cn）

联系方式

咨询电话：029-82668320（Fax）电子信箱：xjtuzs@mail.xjtu.edu.cn 学校网址：http://www.teniu.cc 招办网址：http://202.117.3.21 8 邮件地址：陕西省西安市咸宁西路28号 交大北门向东100米 邮政编码：710049

第四篇：西安交通大学

西安交通大学

西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。其前身是1896年创建于上海的南洋公学，1921年改称交通大学，1956年国务院决定交通大学内迁西安，1959年定名为西安交通大学，并被列为全国重点大学。西安交通大学是“七五 ”、“八五”首批重点建设项目学校，是首批进入国家“211”和 “985”工程建设，被国家确定为以建设世界知名高水平大学为目标的学校。202_年4月，国务院决定，将西安医科大学、陕西财经学院与西安交通大学合并，组成新的西安交通大学。

今日的西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。学校设有26个学院（部）、9个本科生书院和13所附属教学医院。现有教职工5943人，专任教师2993人，教授、副教授1800余人。学校教师队伍中有两院院士33名，其中22名为双聘院士。国家教学名师6名，教育部“长江学者”特聘教授、讲座教授和青年学者78名，国家杰出青年基金获得者38名，国家有突出贡献专家及中青年专家22名，国家“百千万人才工程”及“新世纪百千万人才工程”国家级人选27人，“长江学者和创新团队发展计划”创新团队带头人27人，教育部“新世纪优秀人才培养计划入选者”234名，对国家做出突出贡献并享受政府特殊津贴的专家505名。

西安交通大学现有全日制在校生 33604 人，其中研究生 16505 人。全校有本科专业85个，拥有28个一级学科、154个二级学科博士学位授权点，45个一级学科、242个二级学科硕士学位授权点，22个专业学位授权点。学校有8个国家一级重点学科，8个国家二级重点学科，3个二级学科国家重点（培育）学科，27个省（部）级一级重点学科，155个省（部）级二级重点学科。25个博士后流动站，5个国家重点实验室，5个国家工程（技术）研究中心，3个国家工程实验室，4个国家国际科技合作基地，1个202_协同创新中心，建有国家西部能源研究院、中国西部质量科学与技术研究院，以及100余个省部级重点科研基地。

西安交通大学建校120年来，形成了兴学强国、艰苦创业、崇德尚实、严谨治学的优良传统和爱国爱校、饮水思源的品格，坚持“起点高、基础厚、要求严、重实践”的办学特色，不断开拓创新，精勤育人。蔡锷、黄炎培、邵力子、李叔同、凌鸿勋、邹韬奋、陆定

一、侯绍裘、钱学森、王安、田炳耕、江泽民等，为历届学子中的杰出代表。茅以升、吴有训、朱物华、张光斗、张维、吴文俊等200余位校友成为中国科学院、中国工程院院士。迁校60年来，学校为国家输送了24万各类人才，毕业生在社会各界享有良好的声誉。

学校积极探索，大胆创新，实现了办学模式的全方位改革。大力推进基于通识教育、科研能力和创新能力培养的“2+4+X”研究型大学人才培养新模式，实现从知识传授型向探索研究型教育的转变。202_年始，西安交大在国内高校率先实行“书院制”，全体本科生进入书院。书院和学院的“双院制”培养模式为学子插上了腾飞的翅膀。202_年，学校创办“钱学森实验班”，因材施教，培养拔尖人才；创办医学“宗濂实验班”，探索符合医学教育规律的人才培养模式。学校兴建了旨在发展学生科技兴趣爱好、鼓励发明创造的“工程坊”，鼓励学生“小发明、大创造”。202_年，学校首届“基础学科拔尖人才实验班”开课。作为目前国内仅有的两所开办“少年班”教育的高校之一，西安交大以其独特的教育理念，宽松的学习氛围，强大的师资配臵，良好的教学效果得到了学生和家长的好评。迄今为止，学校取得国家级教学成果奖67项，建成国家级精品课程35门、国家级精品资源共享课23门、国家级视频公开课11门；12个国家级教学基地，9个国家级教学团队。获“全国百篇优秀博士论文奖”27篇，46篇获提名奖。近年来，学校聚焦国家战略，深入落实国家创新驱动发展战略，抢抓机遇，主动作为，谋划推进省部共建中国西部科技创新港,构建“校区、园区、社区”三位一体的创新体、技术与服务的结合体、科技与产业的融合体，更好地服务于学生创新能力培养、科技成果转孵化和经济社会发展，主动探索21世纪现代大学与社会发展相融合的新模式、新形态和新经验；领衔成立“丝绸之路大学联盟”，共建教育合作平台，推进区域合作发展，更好地服务“一带一路”战略，为人类文明的共融发展和高等教育的开放合作贡献力量；落实中央关于加强中国特色新型智库建设的战略决策，着力打造“改革试点探索与评估协同创新中心”、“丝绸之路经济带研究协同创新中心”、中国西部质量科学与技术研究院等一批高端智库和研究平台；全面实施提升国际竞争力战略，以教育国际化推动区域国际化。

学校科技工作以面向国家重大需求、瞄准国际前沿、突出自主创新、加速成果转化为发展战略，不断增强科技创新能力，提升科技竞争力。202_年至今，本校教授作为首席科学家主持的“973计划”项目21项，获批国家自然科学基金项目4323项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列；学校以第一完成单位获国家科学技术奖54项。依托学科与人才培养优势，创新产学研合作模式，与政府、大中型企业建立研发中心，注重解决行业关键性技术问题，充分发挥科技对区域经济和社会发展的支撑作用。

学校精心营造“思想活跃、学习活跃、生活活跃”的大学文化氛围。拥有国家大学生文化素质教育基地和203个文化社团。科技、文艺、体育等活动丰富多彩。“九州名家”、“纵论四海”、“思源大讲堂”、“学而论坛”成为学生开拓视野的经典品牌。近年来，交大学子在亚太机器人大赛、国际大专辩论赛、国际辩论邀请赛、国际英语演讲大赛、ACM国际大学生程序设计大赛亚洲区选拔赛、国际数学建模大赛、世界大学生建筑设计竞赛、“挑战杯”课外科技大赛、“挑战杯”创业计划大赛、智能车竞赛全国总决赛、“爱迪生杯”技术创新竞赛、全国航空航天模型（科研类）锦标赛、中国励志计划大学生创业计划大赛中摘取桂冠。

西安交通大学国际交往广泛，自202_年以来，邀请了14位诺贝尔奖、1位菲尔茨奖获得者及202_余位国外教授来访讲学，合作研究、学术交流的世界各国学者、企业高层、政府要员达17000余人；先后派出赴国外访问、进修、研究及攻读学位的教师和学生8000余人次，参加国际会议202_余人。与美、日、英、法、德、意、新、韩等42个国家和地区的145所高等学校和研究机构建立了校际合作关系。目前有来自86个国家的1400余名外国留学生就读于西安交大。

西安交通大学位于陕西省西安市，现有兴庆、雁塔和曲江三个校区，总占地面积198.94万平方米，各类建筑总面积203.85万平方米。坐落在兴庆校区的图书馆是1995年5月4日经中共中央宣传部批准用钱学森学长之名进行命名，江泽民主席为之题写了馆名的“钱学森图书馆”，总建筑面积近4万平方米，阅览座位3518席。图书馆累计藏书507.01万册（件），报刊10053种，现刊4089种。引进国内外电子资源252种；中外文全文电子期刊近28639种，电子图书107万册。15种百年以上历史的世界著名期刊。图书馆自动化集成系统与校园网、CERNET 和 Internet 连接，校内外用户均可通过远程终端或互联网访问。学校有具备国际先进大学水平的校园计算机网。学校建有条件良好的现代化学生公寓及学生综合餐厅，有总面积达1万多平方米的“思源学生活动中心”，有设施先进的体育运动场。学校奖助体系完备，本科生奖学金达1200余万元，年发放助学贷款1440余万元。学校设立的用于研究生培养的创新基金，每年额度5000万元左右。学校还建有现代化的大学生心理健康教育与咨询中心。

202_年6月5日温家宝总理亲临学校，与交大师生亲切交谈，温总理“百年交大永远年青，永远富有生机！”的寄语牢记于师生心中。江泽民学长先后四次拨冗专程回母校看望师生，并称赞母校“校园苍松翠柏，环境优美，是学习的好地方，应该出科学，出智慧，出新的科学家。”

在新的历史起点上，西安交通大学不断适应国内外高等教育改革发展的新形势，加强系统谋划，深化综合改革，逐步搭建起适应国际潮流的高等人才培养基本构架，建立起现代化的科学决策体系、执行体系和监督体系，使学校的管理模式和国际接轨，努力抢占制高点、实现新跨越，奠定了建设中国特色世界一流水平大学的坚实基础。

校训：精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事。办学定位：扎根西部、服务国家、世界一流。

使命：致力于培养崇尚科学、求实创新、勤奋踏实、富有社会责任感和高尚品质的杰出人才，保存、创造和传播知识，为中国乃至世界科技进步、社会发展和人类文明做出重要贡献。

愿景：在人才培养、科学研究和社会服务方面保持领先，创造卓越成就，到本世纪中叶，把西安交通大学建设成为大师名流荟萃、莘莘学子神往、栋梁之材辈出、国际影响显著的世界一流研究型大学。

数据更新于202_年11月 一、一级国家重点学科

工商管理 管理科学与工程 生物医学工程 控制科学与工程 电气工程 动力工程及工程热物理 材料科学与工程 机械工程 二、二级国家重点学科

外科学（泌尿外）法医学 核能科学与工程 微电子学与固体电子学 固体力学 生理学 计算数学 产业经济学

三、国家重点(培育)学科

皮肤病与性病学 物理电子学 通信与信息系统 国家重点实验室

金属材料强度国家重点实验室 动力工程多相流国家重点实验室 机械制造系统工程国家重点实验室 电力设备电气绝缘国家重点实验室 教育部重点实验室

生物医学信息工程教育部重点实验室 物质非平衡合成与调控教育部重点实验室 环境与疾病相关基因教育部重点实验室 电子陶瓷与器件教育部重点实验室 始强度与振动教育部重点实验室 热流科学与工程教育部重点实验室 电子物理与器件国家专项实验室 省部重点实验室 陕西省法医学重点实验室

陕西省机械产品质量保障与诊断重点实验室 陕西省电子商务与电子政务重点实验室 陕西省信息光子技术重点实验室 陕西省计算机网络重点实验室 陕西省肠胃动力疾病研究重点实验室 陕西省天然药物研究与工程重点实验室 陕西省天地网技术重点实验室

国家重点实验室、工程中心： 动力工程多相流国家重点实验室 金属材料强度国家重点实验室 电力设备电气绝缘国家重点实验室 机械制造系统工程国家重点实验室 机械结构强度与振动国家重点实验室 流体机械及压缩机国家工程研究中心 快速制造国家工程研究中心（筹建）精细功能电子材料与器件国家专业实验室 现代医学电子技术及仪器国家专业实验室 流体机械国家专业实验室 电子物理与器件国家专项实验室 海洋石油勘探国家工程实验室（联合）

能源局国家能源先进电网与装备可靠性及寿命评估技术重点实验室 教育部重点实验室、工程中心： 物质非平衡合成与调控教育部重点实验室 过程控制与效率工程教育部重点实验室 现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室 电子物理与器件教育部重点实验室 电子陶瓷与器件教育部重点实验室 生物医学信息工程教育部重点实验室 环境与疾病相关基因教育部重点实验室 智能网络与网络安全教育部重点实验室 快速成型制造技术教育部工程研究中心 智能化电器教育部工程研究中心 热流科学与工程教育部重点实验室 卫生部重点实验室：

卫生部微量元素与地方病重点实验室

卫生部法医学重点实验室（公安部、最高人民法院、陕西省共建）陕西省重点实验室、工程中心： 陕西省生物医学工程重点实验室

陕西省机械产品质量保障与诊断重点实验室 陕西省计算机网络重点实验室 陕西省法医学重点实验室

陕西省胃肠动力疾病研究重点实验室 陕西省数字技术与智能系统重点实验室 陕西省智能电器及CAD工程研究中心 陕西省激光快速成型与模具制造工程研究中心 陕西省装备质量与可靠性工程中心 陕西省微型机械电子系统研究中心

陕西省信息光子技术重点实验室

陕西省先进功能材料及介观物理重点实验室 陕西省天然药物研究与工程重点实验室 陕西省电子商务与电子政务重点实验室 陕西省天地网技术重点实验室 陕西省分子心脏病重点实验室 陕西省营养与食品安全工程研究中心 陕西省生物治疗与转化医学工程研究中心 陕西省血管性药物工程研究中心

第五篇：西安交通大学自荐信

尊敬的西安交通大学自主招生领导：

您好！

我是.我希望通过贵校的自主招生来实现我在西安交通大学学习的梦想，感谢您在百忙中抽出时间审阅我的申请材料。

一直以来，西安交通大学对我都有很大的吸引力，她有着悠久的历史，深厚的文化底蕴，丰富的教学资源，良好的学术氛围，强烈的时代气息，为社会培养出许多杰出人才，是国家教育部直属的“211”工程和“985”工程重点建设大学，有许多专业在国内都名列前茅。近年我校许多优秀学生都不约而同的选择贵校为第一志愿，我也非常渴望能在明年7月拿到贵校的录取通知书，成为贵校的一名学生，成为一名对社会、对祖国有用的人才。

从小学习成绩一直领先的我，凭借自己的努力考入自己理想的高中—江苏省淮阴中学，经过三年的锤炼，我已经成长为意志坚强、底蕴深厚、成熟稳重、热爱生活、有爱心、有责任感、有上进心、德智体全面发展的优秀学生。

我是一个做事果断、有主见的人，愿意把主动权掌握的自己的手里，我喜欢积极主动地学习，那种轻松没有压力的学习环境更容易达到事半功倍的效果，我玩的时候会尽情的忘乎所以，但我在学习的时候会全身心地投入进去。一旦面对着困难，便会很本能地把全部潜力发挥出来。我常常用更少的时间就能学会别人在标准的学习时间内才能获取的知识，我总是花费别人的一部分时间而完成和别人同样的作业任务。在高中历次的期中期末考试中，我的成绩大多领先。

我性格开朗，兴趣广泛。我父亲是一名机械工程师，从小受到他的熏陶，我对机械制造方面就有浓厚兴趣。我是一个很富有创新意识和团队精神的人，高中参加了全国青少年创新大赛，取得了团体银奖个人三等奖的好名次。除此以外，我对计算机软件应用也有较浓厚的兴趣，在学习之余，我还自主钻研了photoshop等软件的应用。

我是一个热爱体育且具有挑战精神的人。我曾经专门学习过乒乓球，在这方面的技术较高，然而在高中的体育分项教学中，我选择了自己较陌生的篮球领域。在主动与校内各位高手的对练中，一次次的失败并没有是我放弃，反而是我更加坚定了战胜他们的决心，虽然短短的一年多内我并未实现这一目标，但我个人的体育素质得到了长足的进步