第一篇：滑车组教案

滑车及滑车组

滑车是起重机械搬运输作用中被广泛使用的一种起重器具，用它与钢丝绳穿绕在一起，配以起重卷扬机，即可进行重物的起吊运输作业。一只滑车只能改变力的方向，并不能提升较重物体。如果用多只滑车并用钢丝绳把它们穿绕在一起组成滑车组，则不仅能改变力的方向，而且能够实现较重物体的起吊工作。在起重运输作业中，单门滑车作为导向滑车使用，用滑车组配以卷扬机做起重作用。

一、滑车构造和类型

滑车主要由吊钩(链环)、滑轮、轴、轴套(或轴承)以及夹板组成，如图所示。

滑车的类型较多。按滑车的轮数可分为单轮滑车、双轮滑车和多轮滑车（见下图）；按材质可分为铁滑车和铝滑车；按用途可分为起重滑车和放线滑车；按工作状态又可分为定滑车和动滑车。滑车的吊点悬挂方式可制作成吊钩式、链环式和卸克式。

使用滑车的目的一是承受吊装力和牵引力，二是改变牵引绳索的方向。

滑车一般用于做定滑车、动滑车、导向滑车、平衡滑车等，也常由两个滑车组成滑车组。

二、滑车的用途和计算

滑车按其用途和装设目的有定滑车、动滑车和导向滑车3种。

(一)定滑车

定滑车安装在固定处,其滑轮只转动不位移,故只能改变力的方向,而力的大小不变,绳索的速度不变,如下图a,定滑车一般用其做平衡滑车和导向滑车。考虑转动 摩擦力其拉力P略有增加,即:

P=Q/η 式中。Q一一重物重力,kN;η一一单滑车效率,其值: 用于钢丝绳:η=0.94～0.98;用于棕绳:η=0.80～0.940。

(二)动滑车

动滑车随吊物同步移动,按其装设目的有省力动滑车上图b和增速动滑车上图c 两种。如不计摩阻力,单轮可省力一半,即: P=Q/2

而增速动滑车可使重物运动速度较滑车高1倍。

(三)导向滑车

导向滑车是定滑车的用途之一,只起改变受力方向的作用,上图d。导向滑车的受力大小,取决于进绳和出绳方位间夹角的大小,夹角愈大则受力愈小,即: P=P1Z

式中P1—— 牵引绳的拉力；

Z——角度系数，见下表。

角度系数Z

三、滑车组

滑车组是由定滑车和动滑车用绳索串联地穿绕于滑轮之间而组成。使用时滑车组中的定滑车位置不动,只滑轮转动,而动滑车随重物同步移动,起省力作用,且滑车组中滑轮愈多,省力也愈大,但重物的移动速度亦相应愈慢。

滑车组根据跑头（滑车组的引出绳头）引出的方向不同，可分为以下三种（图14-15）。

图14-15 滑车组的种类

（A）跑头自动滑车引出：用力的方向与重物移动的方向一致；

（B）跑头自定滑车引出：用力的方向与重物移动的方向相反；（C）双联滑车组 ：有两个跑头，可用两台卷扬机同时牵引。具有速度快一倍、受力较均衡、工作中滑车不会产生倾斜等优点。

2．滑车组的穿法 滑车组中绳索有普通穿法和花穿法两种（见下图）。

多门滑车组的穿法

起重滑车组钢丝绳穿绕方法分顺穿法（a)和花穿法(b)两种（见下图）。其中顺穿法是一项非常重要而且较为常用的起重操作技。

一、滑车的顺穿法

顺穿法就是将绳索的一端按顺序逐个绕过定滑车和动滑车各滑轮的一种简单穿绳方法,稳车台数的不同,可分为单出头和双出头两种。我单位在起重施工过程中，因有多台卷扬机，因此，常常采用双出头跑绳。

1、下面对多穿滑车（四穿以下）的单出头穿法进行讲解（两穿为例）

步骤如下：

①、将2只两穿滑车平放在相距3m的空地上； ②、连接稳车的钢丝绳一端从定滑车一边轮槽穿入； ③、再将出头钢丝绳从动滑轮的对应的轮槽穿入； ④、接着按顺序穿绕定滑轮的第2轮槽； ⑤、继续将绳头穿入动滑轮第2轮槽；

⑥、利用6副对应的绳卡（间距200mm）将钢丝绳卡设在定滑轮尾部的耳环上；

这样完成滑车组的穿绳（如下图）。

2、对多穿滑车（四穿以上）的双出头跑绳穿法（较为常用）进行讲解（九穿定滑轮，八穿动滑轮为例）步骤如下：

①、将2只滑车组平放在相距3m的空地上； ②、钢丝绳一端从定滑车（九穿）一边轮槽（下端为例）穿入；

③、再将出头钢丝绳从动滑轮（八穿）的对应的轮槽（上端）穿入；

④、按顺序依次重复2、3步骤穿绕定滑车（九穿）和动滑轮（八穿）的第2、3、4、轮槽；

⑤、出头端穿定滑轮第5轮槽时应改为上端穿入，下端穿出。⑥、继续将绳头穿入动滑轮第5轮槽下端穿入。

⑦、按顺序依次重复5、6步骤穿绕定滑车（九穿）和动滑轮（八穿）的第6、7、8轮槽；

⑧、最后穿入定滑轮第9轮槽 上端传热uxiaduan穿出，得到另一个跑绳出头端（如图）；

二、多穿滑车双出头跑绳穿法的注意事项

1、穿滑车组的跑绳同为上出头后下出头（如图）。

2、跑绳之间严禁相互摩擦。

三、单出头跑绳和双出头跑绳的区别

单头顺穿法会因各段绳索受力不相等，固定端受拉力最小,而后逐段受力递增,引出端受力最大,从而易造成滑车歪斜，此种穿绕方法虽有穿绕简单容易的优点,但宜用于4个滑轮以下的滑车组。而双抽头顺穿法则不但能避免滑车发生歪斜,而且工作平稳、减少阻力,加快吊装速度。

三、起重钢丝绳长度的计算

所需起重钢丝绳的长度可由下式计算: L=n(h+3d)+I+10(1-8)式中L为钢丝绳长度,m;n为工作绳数 ,根;h为提升高度(或移动长度),m;d为滑轮直径,m;I为定滑车至卷扬机间距离,m;10为安全余量,m。

四、使用滑车、滑车组的安全要求

1、新滑车使用前作1.25倍起额定负荷试验。

2、使用前查明滑车的额定起重量，不准超负荷使用。

3、检查滑车零部件是否完好，有无磨损，当轮轴磨损达到直径的3%、轮槽壁磨损达到厚度的10%、轮槽底部磨损达到钢丝绳直径的25%时严禁使用。

4、使用的钢丝绳直径必须符合规定要求，钢绳与滑轮槽偏角不超过40~60。

5、在受力方向变化较大的地方和高空作业中，不宜使用吊钩型滑车，应选择吊环式滑车，以防脱钩，如用吊钩型时，必须用铅丝封口。

6、在使用过程中，应对滑轮、轴定期加润滑油，减少轴承磨损。

7、在高空拆卸滑轮时，禁止从高空抛下，防止伤人和损坏滑车。

8、开口滑车使用过程时必须先将活络板盖好，以防钢绳弹出伤人。

9、滑车组穿好钢丝绳后，要逐步收紧绳索试吊，仔细检查各部是否良好，有无卡绳，摩擦之处，调整后方能使用。

10、若多门滑车在使用其中几门滑车时，滑车的起重量应相应降低，降低的重量接门数的比例确定。

11、为提高滑车组的起重能力，减小阻力，在吊装大型设备时，应采用双跪头的双联滑车组，若只能采用单跪头的穿绕法时。要用花穿法。使用滑车的门数较多时，最好用大花穿法，跪绳的拉力必须在稳车的安全牵引力的范围内，所用钢丝绳的安全系数应不小于6。

12、滑车组两滑车的滑轮中心应保持一定的距离，不能小于规定的数值。

第二篇：车组概况

、车组概况。

10036车组是常州市公交集团公司第一汽车公司3路线的车组，始建于1983年，车组编号先后为1240号、1201号铰接式通道车，改型为大客车有人售和无人售票车后更名为10036号车。10036车组所在的3路线穿越被誉为“龙城第一路”的延陵路，途经常州古文化景观区及市中心最繁华的商业区。是连接常州东西的一条主要的公交线路，平均每天运送乘客2.8万人次。10036车组虽经车型转换，人员由6人减到2人，为增强车组争创的力量，发挥团支部在创建中的作用，又充实了一名团支部书记直接参与车组创建中去，现在为3人，其中1名党员、2名团员。虽然人员减少了，但车组的经济效益、服务水平却年年在提高，改为无人售票车年营收比铰接式通道车、有人售票车后营收年增长6%，该车组1983年组建以来，一直是常州公交营运线上的排头兵，是常州公交命名的第一辆“文明免检车”，第一辆“文明标兵车”，连续10年被评为常州市红旗班组、市建设局先进班组，1995年分别被市建设局、团市委、团省委命名为“青年文明号”，并被江苏省建设工会评为“创树”主题教育先进班组，1998年被团中央、建设部评为“全国青年文明号”。

10036车组在长期为民服务的生产实践中，孕育了刘建英、邵开诚、余朝蓉三名省（部）级劳模及“十佳”乘务员解彩萍、陈兰英、兰晴等一大批先进人物，其中有4名同志光荣地加入了中国共产党，多人走上了各级管理岗位，在全公司产生了巨大的先进示范效应。

二、10036车组先进事迹概述。

二十余年来，不论是车型转换，人员调动，还是人员增减，10036车组人员都自觉培育、锤炼自身的职业道德素质，牢固地树立了“服务为本，乘客至上”的服务宗旨。确立了“辛苦我一人，方便千万家”、“一人一车代表公交形象，一言一行事关公交声誉”、“公交车有起点，服务工作无终点”、“乘客的满意，我们的追求”的服务理念。树立了爱岗敬业、无私奉献、开拓创新、争先创优、团结奋斗、追求上进的强烈的工作责任感、集体荣誉感，塑造了优秀的团队精神。以文明、温馨、热情、周到、规范的服务努力使车组真正成为“乘客的家、群众的腿、政府的脸、城市的窗”，使沿线广大乘客体验到“坐车有安全感、放心感；乘车有舒服感、温馨感；下车有留恋感、印象感”。努力把车厢办成温馨的“乘客之家”。

在长期的服务工作实践中，10036车组成为了常州公交争先创优的“第一车”。

三、10036车组服务工作主要成果。1、10036车组3名省（部）级劳动模范都有鲜明的服务特色。

――全国“五一”奖章获得者、省（部）劳动模范、江苏省“十

大杰出青年”以微笑服务著称的刘建英，被誉为“常州公交李素丽”。她创造了“四多”，即“多说一句、多看一眼、多想一点、多体贴一点”。“四个一样”，即“不论乘客态度好坏，服务态度一个样；不论车厢人多人少，规范操作一个样；不论车辆运行正常与否，服务质量一个样；不论个人情绪好与坏，服务要求一个样”的车厢服务工作法。

――建设部劳动模范、常州市“十大杰出青年”，以“用心服务”著称的邵开诚，在常州公交首先推出“委托服务法”，即老年人、残疾人、抱小孩、行李多的乘客上车主动委托帮一把；对老、弱、病、残、孕五种人上车委托车上乘客体贴照顾一点；遇到解决不了乘客提出的难题，委托车厢乘客共同解难。在服务工作中总结出“三心”－“驾车细心、服务用心、待客热心”，“三稳”－“起步稳、行车稳、停车稳”，“三勤”－“勤检查、勤保养、勤紧固”的“邵式服务工作法”在全公司广为推广。

――全国公交系统劳动模范余朝蓉，以善解乘客心理、严谨的规范服务、标准的普通话和多种方言为来自各地的乘客服务，形成了她“亲情服务”的鲜明特色。

10036车组三位劳模的服务经验在全公司产生了久远的影响，在推动我公司优质服务、精神文明建设中，发挥了显著的先进示范、辐射作用。2、10036车组人性化服务、独特化的车组建设的具体成果。

（1）、在全公司营运一线较早地在车厢里增设“天气预报”、“小黑板”、“防冷扶手套”、“购物指南”、“沿线旅游景点简介”、“爱心提示牌”、“便民袋”、“便民垫”等便民项目，为乘客提供温馨、周到的服务。

（2）、在全公司一线服务工作中，最早采用“委托服务法”，探索出了在无人售票制情况下，实现“无人售票胜有人”、“无人售票、有情服务”的成功途径，为全公司提升无人售票服务工作质量开创新先河。

3、最早在车组中建立“精神文明建设班组活动基金”，基金来源于上级对车组集体及个人的奖励款、个人奖金及每个成员每月在工资中提取的零花钱，这一成功做法，已为公司许多车组所仿效。

4、是公司第一个自发开展创建“青年文明号”活动的车组，起到了较好的示范带动效应，推动了全公司争创“青年文明号”活动的开展。目前全公司“青年文明号”车、线有国家级1个、省级4个、市级7个，另有创省级2个、市级3个。5、10036车组在全公司上千个车组中，创造出无一行车事故，无一乘客投诉等显著业绩，并在车容车貌、规范服务等工作中均始终走在全公司前列。

6、在全公司率先倡议和实践走出车厢学雷峰、做好事，把“爱心”洒向社会，宏扬了中华民族优秀的道德传统。

四、10036车组突出事迹选摘。

――优质服务、温馨待客

在十余年的工作实践中，10036车组文明优质的服务，温馨热情的待客情景一幕幕地深印在广大乘客的心中。东风铰链厂是3路沿线的一个福利企业，绝大多数职工是盲人、聋哑人，为服务好这一弱势群体，能及时辨认出这些特殊乘客，车组人员为他们分发了识别帽。不论是谁开车，每次到厂门口都慢行靠站，多等一等，残疾人上车后，帮助安排座位，下车时，提醒慢走，该厂领导十分感动，连续多年给车组送来“不是亲人胜似亲人”、“雷峰精神再现”等多面锦旗，并亲切地称车组人员为“编外职工”。

“用心去做”为乘客提供方便，是10036车组服务原则。夏天到来，给车窗安上窗帘，送给乘客丝丝清凉；冬季来临，给扶手穿上绒外套，给乘客送去温馨；方便袋、方便垫、指路条、天气预报等便民项目无一不是10036车组的创举，方便了万千乘客，换来了市民对公交的赞语。一位家住洗米弄附近的老大娘，是3路的老乘客，经常得到10036车组驾乘人员无微不至的照顾。她尤其对刘建英的服务印象特别好。一次大年三十，当她得知刘建英上夜班，从家中端了一碗年夜饭，特地赶到天宁寺站上，在刺骨的寒风中等了足足十几分钟，为的是给刘建英送上一碗热气腾腾的年夜饭。这位大娘曾经动情地说过：“10036号车的服务态度真好，我宁愿等几班车，也要乘到10036号”。为了更好地为乘客服务，车组人员自觉地苦练基本功。先后百余次利用下班后了解沿线工厂、商店、学校、名胜古迹分布情况，采取看手表、数步子、记门牌和门前特色等方法，使自己成为常州“活地图”。通过查字典、听广播、看电视，模仿发音口型，掌握普通话，请老师学讲常用哑语，参加英语培训等。经过车组不懈努力，车组的综合服务水平得到了不断提高。一次一位来自农村中年人乘上10036车，在服务中乘务员发现是位聋哑人，立即用哑语与他交谈，为他服务。这位聋哑人翘起大姆指连连夸赞。他们亲切而熟练的“对话”，赢得了满车乘客赞许。

――见义勇为、弘扬正气

“维护乘客利益，当乘客忠诚卫士”是10036车组人员良好职业道德，在车厢发生各种“突发”情况时，他们首先以保护乘客利益为己任。行车中，一次次用喊话提醒，必要时还挺身而出，保护乘客钱财。多次将突然发病的乘客及时送往医院抢救、将迷路的小孩送进家门、将乘客遗失（遗忘）在车上的钱物送还失主。演奏了一曲正气歌。

一次，10036车组行驶到天宁寺站时，乘务员刘建英发现站台上人群中，两名外地人行迹十分可疑，立即用语筒提醒车内、站上乘客注意保管好身上的钱物，依次上车不要挤，两人见无从下手溜到了一边，一人恶狠狠地向刘建英瞪了一眼，另一人见车将起步，对着刘建英脸上吐了一口臭痰，转身逃走了。96年4月的一天，3名扒手上了10036车，在作案时被乘务员刘建英发现，车上三名驾乘人员面对三名身强力壮的扒手毫无惧色，与反扒队员密切配合，抓获了扒手，维护了乘客的利益。《常州日报》以《公交车上一曲正义歌》为题作了报道，还被评为1996年常州市季评“十佳”好事。

据不完全统计，10余年来10036车组见义勇为、救死扶伤、拾金不昧等各种好人好事120余起。

――团结互助、共同进步

10036车组之所以长期以来能保持“常州公交第一车”的殊荣，其最主要的一个原因，就是有一个强烈的团队精神，团结互助、共同进步就是10036车组的显著特征。90年代，为使车组全体成员都能用二种语言为乘客服务，在劳模刘建英的带动下，车组掀起了学习普通话和互帮互学的热潮，首先实现了车组全部能用二种语言为乘客服务。

为了保证线路正常运营，车组驾驶员经常在一起交流安全行车经验，研讨汽车排故技术，提高车组整体水平。在研讨中老同志热心帮教，新同志虚心学习，掌握了安全行车、服务工作技巧、排故技能。确保了车组各项工作都走在前列。

“不让一人掉队”是10036车组的工作特色。90年代，车组有一名驾驶员不安心工作，全车组同志不厌其烦、耐心细致地开展思想工作，而今这位同志转变了观念，并走上了管理岗位。这种好的传统在10036车组得到了发扬光大。

――走出车厢、奉献爱心

10036车组人员是一个具有极强“善心”、“爱心”的群体。他们走出车厢做好事，把善举、爱心洒向社会。他们了解到常州勤业新村住着二位单身盲人，车组人员坚持定期上门照顾他们的饮食起居，、打扫卫生，逢年过节还带着礼品专程去探望慰问，两位盲人十分感动，见人就说10036车组人员好，并年年送给车组一面“关心盲人、温暖人心”内容相仿的锦旗。近十年中，他们还用车组基金资助甘肃靖远县的一名贫困学生，完成小学学业。这一善举得到了该县党政部门和“希望办”的感谢，并在全公司传为“佳话”和仿效的榜样。――追求上进、提高素质

永不自满，提高自身素质，是10036车组人员共同的特征。近十年来，车组人员为提高文化素养，攻读大专、本科，为提高技术业务水平，参加各类岗位培训，努力使自己成为中高级技工的不泛其人。车组有1人，取得了本科学历，2人正在攻读大专，2人取得了中级驾驶员资格，1人参加了高级驾驶员培训也将结业。

10036车组在提高自身素质的同时不断追求自我完善，提升车组的综合素质和工作水平，在常州公交事业的建设和发展中，发挥出“排头兵”更大、更灿烂的光和热。

第三篇：押运车组材料

202_年，对于先导区支行押运车组来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在支行领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，我们主要做好了以下几个方面的工作

1、全年无事故，全年无差错。以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我们在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运车组，我们时刻牢记自己肩负的重任，以保护行业财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一组合格的运钞车组。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余我们养成了读书，看报纸的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求车组成员。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我们独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工作态度。在以后的工作中，我们将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前我们车组的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为押运车组，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为支行的押运车组，我们在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具

体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好车队日常工作。一年来，车队在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，工作得到了支行领导及保安公司的肯定。在新的一年里，我们将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的工作中，车队即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我们一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为长行押运事业做出巨大的贡献!

第四篇：轮滑课教案参考

轮滑课教案

鞍山市第三中学 屠国志

单 元 教 学 计 划

高二年级 任课教师：屠国志 指导教师：邓海军

轮滑课设计说明

一、教材：轮滑（弯道技术）

二、设计思路

依据高中《体育与健康课程标准》的要求，结合我校通过轮滑运动的学习，促进高中学生身心健康和艺术素质发展的实验研究课题，选择“轮滑”为教学内容。教学中突出学生的主体地位，注重运用形成性评价的激励作用，激发和保持学生的运动兴趣，充分发挥学生学习的积极性和潜能。实施整体推进与个别化教育相结合，在保证绝大多数学生都能完成本课学习的前提下，关注每个学生的需求，使每一个学生都能在积极参与活动的过程中获得成功，体验运动带米的喜悦，养成锻炼身体的习惯和终身体育意识。

三、教材选择

“轮滑”是我校实验研究的课题项目，也是学生非常喜爱的一项运动。为满足学生需要，从学生兴趣出发，选用轮滑为本课主教材。本节课通过学生的积极参与，教师的适时引导、指导与激励，使其较好地掌握直道和弯道的基本动作方法，达到预定的教育教学目标要求。

四、学情分析及教学效果预计

我校开展轮滑课运动项目，是因为学生具有强烈的学习欲望和要求。在本课教学之前，部分学生已能做慢速滑行，他们不仅能在课上认真学，而且能做到在课后认真练。因此在本课教学中，学生的进步比较快，95％学生能基本掌握直道滑行的动作方法。预计通过本次课教学，能使85％的左右的学生掌握弯道滑行的正确动作方法，60％的学生能熟练掌握，30％的学生能在游戏中灵活运用。

五、教学组织与教法

本课采用“游戏性”教学模式，轮滑项目在高中课堂教学中有着一定的难度，具有一定的危险性。因此，我校在这一项目的教学中采取以单班进行有分有合、弹性化的教学组织形式进行教学。其基本程序为：游戏热身引导──游戏巩固──设疑探索+探疑尝试──解疑体验──游戏检验──身心恢复，将评价激励机制运用于课的全过程，激发学生学习欲望与积极性。课的开始设计了“弯道追逐跑”游戏，引导学生对本节课主要学习弯道技术，对学生滑行中的身体重心高度加以限制。在教学过程中教师采用讲解示范、启发引导、图版演示等方法，通过讲解──启发──观察这一系列教学活动，让学生在玩一玩、看一看、说一说、练一练、评一评、比一比、用一用的教学过程中，做到会想、会说、会练、会评、会用。

教师在教学过程中，始终围绕学生这一主体的需要和具体的学情展示。通过激情引趣、指导尝试、演示引导、评价激励，使学生自主、自觉地参与活动。

学生的学习过程要体现：快乐的、有目的的参与运动，在运动中积极思考问题，努力探求解决问题的方法，客观地进行自评互评，勇敢地在实践中展示。

轮滑课教学流程图

滑 课 点 评

本节课很有特点和新意，赋予了许多新的教育理念，用创新精神大胆进行了教学尝试，主要体现在以下几个方面。

l．充分体现以学生为主体的教学形式。

在课堂教学中，教师能着眼于指导性的“教”和学生主动性的“学”两大基本点，构建了“主体参与、探索合作、分层指导、激励评价”的主体课堂教学思路。体现在师生观上，提倡师生互动，民主和谐；体现在教学方法上，强调知能统一、知情和谐。课堂上教师利用了多种教学方法，不断创新。在教学过程中充分体现了学生的主体地位，注意培养学生的主体性。

2．培养学生的创新能力与个性。

对个性化、具有创造性人才的培养必须具备一定条件。良好的先天遗传素质是基础和前提，但更重要的是后天的环境与教育。在本节轮滑课中，教师有意识地去激发学生创新意识，因为创新能力的培养依赖于学生的创新意识。教师改变了过去那种把现成答案灌输给学生的教学模式，更多地给学生提问“为什么”的机会和自己去想“怎么办”。

3．拓展了课堂教学空间，促进了课内外的结合。

教师通过把课前练习、课上比赛与课后练习、表演有机地结合起来，使学生能够学以致用。在培养了学生的自我锻炼能力同时，也培养学生不怕困难、敢于吃苦、团结协作、勇于创新的精神。

4．注意锻炼方法养成终身体育习惯。

形成学生终身体育锻炼习惯，首要问题是加强学生对体育认识和培养他们对体育锻炼的兴趣和长久锻炼的品质。本节课教师为了保证课堂教学的实效性，对全体学生做到“因材施教，区别对待”，使学生从根本上改变“要我学”为“我要学”。教师不仅“教学生学习”而且“教会学生学习”。使学生在以后的自我锻炼中受益无穷，自如地享受终身体育。在这节轮滑课教学中，教师对身体素质不同、运动能力不同的学生采用不同的教学方法，提出不同要求。充分调动了每个学生的学习和练习的积极性，使他们感到各自有其不同的奋斗目标。

5．将现代教学手段运用于轮滑课教学。

为了保证轮滑课教学效果，在轮滑实践课之前对学生进行轮滑理论课和陆地模仿练习的教学。教师通过自行研制的CAI课件的讲授和电视教学片的观看，首先给学生一个理论和直观的感受，在理性上对轮滑运动有一个认识，结合轮滑基本技术的陆地练习，为轮滑实践课打下良好的基础，使学生能够尽快地掌握技术，收到较好的效果。

6．教案版式较清晰、规范、合理、实用，信息充分，图文搭配得当。

点评教师：鞍山市教师进修学院艺体研训部主任 邓海军

202_-09-06 《落实中小学生每天一小时体育活动现场研讨会教案集》

第五篇：轮滑课教案

轮滑课教案 第一节课

（上课前帮小朋友们穿好鞋子，佩戴好护具）上课啦，小朋友们好！

今天我们要上什么课呢？对，今天我们要上轮滑课！有没有会滑的小朋友啊？没有是吧，那老师教你们滑好不好？想不想学？大声点告诉老师有没有信心学好？（多交流，提高热情）现在呢，老师先教大家怎么站立。跟着老师做，把你们的脚后跟并拢，脚尖分开，双手放在后背，膝盖微微弯曲，两只脚脚后跟顶住，这样就不会往后溜走了（耐心矫正动作）。（待小朋友们都能站好）好棒啊，小朋友们都站的很好（多鼓励）

大家都能站好了，我们现在学习踏步，老师喊一，你们就抬起左脚再放下，老师喊二你们就抬起右脚再放下。老师先做一下示范，一二一二一二（做动作），看明白了吗？好那我们开始吧，一！抬起你们的左脚踏步，二！抬起你们的右脚踏步。一！二！一！二！（矫正动作，帮助小朋友正确完成动作）大家跟着老师一起喊，一！二！一！二！（多余时间教小朋友摔倒后怎么站立起来）

第二节课

小朋友们好！（先打招呼，再帮助小朋友们穿好鞋子）

来，穿好鞋子的到老师这里集合排队！谁是第一个？好，第一个有了，接下来是第二个，第三个。。好，都排好队，立正！再来一次，立正！站好不许动哦。（摆桩）来，现在每个人去找一个桩站好，一人一个，面向老师站好。都找到桩了没有。（帮助没有站到桩上的小朋友找到桩，让每个小朋友都站好）

好，现在我们来练习一下昨天学习的踏步，好不好？再来一遍，好不好？好，来，跟着老师的口令，踏步！一二一二。。我看一下谁踏步踏的最好？来，用力踏，踏出声音。（安排三组踏步，每组20个左右）好，现在，所有的小朋友原地坐下休息两分钟，不能到处乱跑！（收桩）

（两分钟后）好，来，现在老师教你们怎么站起来，跟着老师做好不好？大声一点，好不好！先转身趴在地上，抬起一只脚（示范）把两只手放在膝盖上，用力往下撑着。手不能拿开，要放在膝盖上。然后用力往下撑，站起来！我看一下还有谁没有站起来的。好，来，全部都慢慢坐下。我们再来练习一遍。先抬起一只脚，看着老师，手手放在膝盖上，跟着老师做，用力往下撑住，站起来！全都站起来。谁是第一个？举手我看一下。（帮助还没有站起来的小朋友站起来，纠正动作）现在，我们来进行一次比赛，我们比看看谁能最快站起来！好不好！全体坐下，我喊123全都站起来好不好，我看一下谁最快！来，准备，1 2 3站起来！好棒好棒，都很厉害啊。我看到第一名了，还有第二名第三名。。

现在，全体立正！老师来教你们踏步往前走好不好。来，八字脚站好，看一下自己的脚，是不是八字脚啊。双手放后背。抬起一只脚往前踏步，放下来，在抬起另一只脚，往前踏步。好，再来一遍。（动作示范，纠正动作）

第三节课

小朋友们好！（打招呼，穿鞋）

来，穿好鞋子的到老师这里集合排队！谁是第一个？好，第一个有了，接下来是第二个，第三个。。好，都排好队，立正！再来一次，立正！站好不许动哦。（摆桩）来，现在每个人去找一个桩站好，一人一个，面向老师站好。都找到桩了没有。（帮助没有站到桩上的小朋友找到桩，让每个小朋友都站好）

好，现在我们来练习一下踏步，好不好？再来一遍，好不好？好，来，跟着老师的口令，踏步！一二一二。。我看一下谁踏步踏的最好？来，用力踏，踏出声音。（安排三组踏步，每组20个左右）现在，每个小朋友都把自己的桩拿起来，放到我手里。按顺序来，第一排的小朋友先过来，第二排，第三排……到场地另一边现在，全部转身往我这边过来，踏步走，一二一二一二！脚步踏起来！手放在后背（根据现场情况做调整）（三十分钟左右安排休息几分钟）然后教踏步滑行。（集合小朋友站好队）动作示范，先抬起一只脚，往前踏步，然后往前滑一下，停住，再抬起另一只脚往前踏步，滑一下。（慢慢动作示范，并纠正动作）

第四节课 打招呼

来，穿好鞋子的到老师这里集合排队！立正！站好不许动哦。（摆桩）来，现在每个人去找一个桩站好，一人一个，面向老师站好。都找到桩了没有。

好，老规矩哦，现在我们来练习一下踏步，好不好？再来一遍，好不好？好，来，跟着老师的口令，踏步！一二一二。。我看一下谁踏步踏的最好？来，用力踏，踏出声音。（安排三组踏步，每组20个左右）

之后让小朋友按顺序收桩，交到我手里。接着安排五分钟踏步前进，之后开始踏步滑行，（注意细节，小朋友的动作纠正并做鼓励）看情况安排休息，休息完以比赛的形式，喊一二三，让小朋友做站立动作比赛。再联系两到三组比赛。带领下小朋友玩接火车。

第五节课 打招呼

先用桩摆一个圈，让穿好鞋子的小朋友绕着圈滑行，十分钟左右，让小朋友到圈子正中间休息两分钟，然后收桩。之后喊一二三，让小朋友比赛站起来，排好队，练习滑行。在25分钟左右，再次安排休息。（让所有的小朋友背靠墙坐下，伸出双脚）

摆三排桩，每排8个桩。然后让小朋友按顺序起立排队，排成三队。我站在中间那排桩，然后开始教双鱼动作。小朋友们，老师来教你们一个动作好不好？想不想学啊？好，现在老师先做一次示范，两只脚一起从两个桩中间滑过去，然后绕过这个桩，往这边走（用手指着桩中间滑过去）然后是下一个。。看懂了没有？那老师再做一遍。好，现在先从第一个小朋友开始，第一个小朋友准备出发，后面的小朋友站在原地不要动。（慢慢指导动作，带领所有的小朋友做两到三遍，视时间而定）最后拉火车一圈下课

第六节课 打招呼

先用桩摆一个圈，让穿好鞋子的小朋友绕着圈滑行，十分钟左右，让小朋友到圈子正中间休息两分钟，然后收桩。之后喊一二三，让小朋友比赛站起来，排成三队。（摆三排桩）带领小朋友做双鱼动作，每个人做三到四遍。小朋友们，都排好队站好，现在我们来进行一个比赛好不好，我们看一下三队小朋友哪一队做双鱼做的最快好不好？第一个小朋友先出发，做双鱼到最后一个桩转过身往回做双鱼，然后下一个小朋友出发。（示范动作）比完赛下课

第七节课 打招呼

（主要复习双鱼动作）

先用桩摆一个圈，让穿好鞋子的小朋友绕着圈滑行，十分钟左右，让小朋友到圈子正中间休息两分钟，然后收桩。之后喊一二三，让小朋友比赛站起来，排成三队。（摆三排桩）带领小朋友做双鱼动作，每个人做三到四遍。小朋友们，都排好队站好，现在我们来进行一个比赛好不好，我们看一下三队小朋友哪一队做双鱼做的最快好不好？最后留15到20分钟玩捡桩接力赛，划起点和终点。在终点放好足够的桩，让小朋友分三组站好，每个小朋友按顺序出发，到终点捡一个桩回来交给我，然后下一个小朋友出发，依次类推，直到最后获胜的队伍出现。（耐心跟小朋友讲解规则，亲自做动作示范）时间足够的话再安排一次比赛。

第八节课 打招呼

先用桩摆一个圈，让穿好鞋子的小朋友绕着圈滑行，十分钟左右，让小朋友到圈子正中间休息两分钟，然后收桩。之后喊一二三，让小朋友比赛站起来，排成三队。（摆三排桩）带领小朋友做双鱼动作，每个人做三遍。然后让小朋友们排好队。接下来，老师教你们另外一个动作，叫做画葫芦，好不好？想不想学？然后做示范动作，双手放在后背，八字脚站好，然后两只脚一起往前滑，跨过一个桩以后再把脚往中间收，收成内八字脚，看一下老师的脚是什么样子的。然后再把脚张开，继续往前滑，过一个桩之后再把脚往中间收。做完全部的桩。看明白没有？我再做一遍。（开始带领小朋友做动作，一个一个来，纠正动作错误，让每个人做两到三遍）