第一篇：2012年旅游交通事故盘点

2012年旅游交通事故盘点

——河北邯郸“3.1”交通事故

2012年3月1日中午12时50分左右，位于河北省邯郸市境内的309国道涉县和武安市交界处，一辆中型旅游客车发生侧翻事故，造成8人死亡，24人受伤。市政府通报

据武安市政府通报，发生事故的客车车牌号为冀D62647。据初步调查，事故车辆属于邯郸市神州旅行社，车辆核载35人，实载32人，手续齐全。

事故处理

事故发生后，武安市迅速组织抢险，全力施救。目前，事故原因正在进一步调查，伤员正在紧急救治

——湖南怀化“1·3”事故

2012年1月3日6时40分许，吕某某驾驶一辆车身长18米，满载直径1米以上大型轮胎的重型半挂货车由西往东行驶至沪昆高速公路1432km（怀化中方段）处时，由于超速及疲劳驾驶导致该车失控冲过中央护栏后停在对向车道中，致使从东往西行驶的冀A61231号大型普通客车躲闪不及与之相撞，造成该大型普通客车上13人死亡，9人重伤，16人轻伤，16人不同程度受伤的严重后果。

在湖南怀化这次交通事故中，肇事旅游客运包车随车携有10张加盖了石家庄市运输管理处公章的空白包车证。

经交警部门认定吕某某应负此次事故的主要责任。

事故处理

11目前，该案正在进一步审理之中。事故路段已经恢复通行，善后工作正在有序进行，事故原因正在调查之中。

——“2.18”广西南丹事故

2012年2月18日广西南丹发生的死亡6人事故中，肇事车辆的包车证也是由车主直接在空白证件上自行填写的，实际并未获得此次包车运营的批准。

事故处理

“2.18”特大交通事故死者均系年后外出务工的年轻人。为及时处理好这起特大交通事故，使死者家属及时获得赔偿，当地政府立即成立南丹“2.18”特大交通事故处理专案工作组，制定联动调解机制，引导死者家属通过合法途径获取赔偿款。

经过多方近一个月的努力，双方最终于本月15日达成调解协议。由河南省开封市交运旅游客运有限公司一次性赔偿死者青某家属59.4257万元，赔偿死者龚某家属59.1245万元，赔偿死者王某家属51.5448万元，赔偿死者刘某家属49.9325万元，赔偿死者蔡某鹏家属49.9325万元，赔偿死者曹某英家属47.7956万元。6名死者家属共获赔偿款318万余元。

在该县委政府领导高度重视及相关部门不懈调解下，“2.18”特大交通事故死者家属经济损失得到及时赔偿，事故的圆满处理既是对死者家属的安慰，又是对联动调解工作机制在新形势下促进社会和谐稳定的一种肯定。

——山西晋城“2·25”道路交通事故

25日9时25分，一辆载有34人的大客车（准载35人），在行驶至国道207线山西省晋城市泽州县成庄村路段时，翻入路右侧约50米深沟，事故发生后，山西交警、消防、医疗等方面立即展开救援。车祸造成15人死亡，19人受伤。目前，所有伤者生命体征已正常，事故善后工作正在有序进行中

事故处理

2月27日下午，山西省晋城市“2·25”重大交通事故联合调查组成立，事故调查组由河南、山西两省的安监、公安、监察、交通，以及河南三门峡市、山西晋城市等相关部门的人员组成，山西省安监局副局长霍红义任事故调查组组长。

据霍红义介绍，调查组分设技术组、管理组、综合组、后勤组四个工作小组，将在事故原因调查、事故技术鉴定、责任人员处理、信息汇总上报、后勤保障等方面展开工作。

——贵州黔南“1·4”事故

1月4日18时30分许，安徽省黄山市休宁县五城镇星洲村驾驶人杨献辉(男，38岁，持A1A2类机动车驾驶证)驾驶安徽省黄山市凯鸿旅游客运有限公司皖J06318大型卧铺客车(核载53人，实载57人，其中儿童及幼儿4人，含两名驾驶人)，由浙江义乌驶往四川叙永。当行至黔南州贵定县境内沪昆高速公路1765公里加500米处时，车辆越过中心隔离带驶入对向车道，冲过对向车道后又冲出

对向车道路边护栏，翻下道路外高8.8米的路坎，造成15人当场死亡、3人经抢救无效死亡、39人受伤。

事故处理

目前贵州省已加强对入境车辆的检查并在重点路段加强路况维护和巡逻守护，确保过往车辆安全。

——“2.25”河南省三门峡交通事故

2012年2月25日凌晨，河南省三门峡市汽车运输有限责任公司旅游分公司一辆号牌为豫M08666的大型普通客车(核载35人，实载34人)，从河南省三门峡市义马市前往山西省晋城市泽州县山河镇道宝河村登山，因该车辆驾驶人路线不熟，车辆驶过目的地后掉头返回。上午9时27分，当车辆行驶至207国道1319公里950米处(山西省晋城市泽州县山河镇境内)时，失控撞毁道路右侧水泥警示墩后坠入约45米深的悬崖，造成15人死亡、19人受伤。

事故处理

事故发生后，省委常委、常务副省长李克和副省长张大卫，三门峡市委书记杨树平，市长赵海燕分别作出重要指示，要求全力做好伤员救治和善后工作，并立即启动市级交通事故应急预案。三门峡市政府紧急成立了“2·25”交通事故处置指挥部，市长赵海燕，副市长崔保连、市政府秘书长李宝洲等工作组一行38人立即赶赴晋城市，全力配合做好伤员抢救工作，积极协助晋城方面开展事故调查和善后处理。2月25日，三门峡市政府下发了《关于深刻吸取“2·25”特大道路交通事故教训切实做好当前安全生产工作的紧急通知》，要求全市上下深刻吸取事故教训，举一反三，以道路、客运企业交通安全为重点，从即日起在全市范围内开展为期1个月的安全生产大检查，全面排查、整改各领域的事故隐患。

——“1.3”沪昆高速交通事故

2012的第一场重大交通事故------------3日上午6时45分，沪昆(上海-昆明)高速湖南怀化中方县路段(K1431+200米处)发生一起交通事故，目前已造成13人遇难，其中9人当场死亡，送医院途中死亡4人

事故处理

事故发生后，各级领导高度重视。省委副书记、省长徐守盛，公安部副部长黄明，省委常委、省委政法委书记孙建国作出批示：要求全力做好救援工作，千方百计抢救受伤人员，尽可能减少伤亡，将事故伤害减少到最低程度。事故发生后，省公安厅交警总队高速公路管理支队怀新大队民警接警后，迅速赶到现场开展救助伤员、现场勘查及交通疏导等事故处理工作。省公安厅交警总队立即调派附近公安交警赶往事故现场参加救援工作。省政府秘书长盛茂林率省公安厅交警总队总队长杨琪君，政委杨能参与和指导救援工作。怀化市委副书记、代市长李晖等率当地党政相关部门人员、消防官兵及时赶往现场救援。

目前，事故路段已恢复通行，善后工作正在有序进行，事故原因正在调查之中。

——“4.28”临沧交通事故

2012年4月28日17时许，云南省临沧市交通运输集团公司云S08156号神州中型普通客车（核载19人，实载20人，含1名儿童）由临沧驶往耿马方向，行至临沧市云县境内羊梗二级公路25公里加30米处，车辆翻下路旁山坡，造成7人当场死亡，4人经抢救无效死亡，9人受伤

事故处理

市、县成立“4·28”重大交通事故处置工作领导小组。市级领导小组由市委副书记、市长锁飞任组长，市委常委、常务副市长郭惠云，市政府副市长、市公安局长杨增明任副组长，全力抓好医疗救治、善后处理、现场治安、维护稳定、事故调查等工作。

二是采取一切救治措施，不惜一切代价救治伤员，努力确保不新增加死亡人数。

三是迅速查明死者身份，做好家属工作，妥善做好死者善后工作，确保社会稳定。四是市政府连夜通报“4·28”重大交通事故情况，强调进一步强化道路交通安全管理措施，确保交通安全。

市委副书记、市长锁飞相关领导在第一时间率有关部门主要负责人赶赴现场指挥工作。

事故发生当晚，锁飞、郭惠云、杨增明、杨永华、徐亚谦等代表市委、市政府到云县医院看望受伤人员。

目前，伤员救治工作、死者善后工作、家属和群众稳定工作正有序开展。

——“1.13”通山交通事故

2012年1月13日下午，一辆从武汉开往咸宁通山县的旅游大巴在行驶至咸宁界水岭路段时，因急弯发生侧翻事故，造成4人轻伤。伤者在通山县接受简单治疗后，目前已返回武汉。

事故处理

事发后，通山县委县政府迅速成立了调查处理专班，紧急协调处置有关事宜。县交警大队在第一时间赶赴现场，救助伤员，勘查事故现场，控制肇事司机。县领导和相关乡镇领导迅速赶赴医院看望受伤人员，一直在场协调有关工作，对伤员组织专家会诊，全力进行救治。

县公安机关已对涉嫌交通肇事犯罪的柯某拘留，进行立案侦查，并将依法严肃处理。

目前，死者善后事宜已得到妥善处置，有关事故的调查处理正在加紧进行之中。

——“5.8”桐庐旅游大巴翻车事故

2012年5月8日上午10时许，320国道浙江省杭州市桐庐县境内路段发生一起交通事故，一辆旅游大巴发生翻车。多人受伤，2人已经死亡 事故处理

事故发生后，桐庐县委、县政府有关领导立即带领公安、消防、交警、卫生、安监等部门工作人员前往现场施救。目前，当地已经成立事故调查组，事故具体原因正在进一步调查

——印尼“5.6”东爪哇旅游大巴侧翻事故

2012年，印尼当地时间5月6日下午，在东爪哇省岩望县，一辆旅游大巴侧翻，导致车上5人当场死亡，另有2人在被送往医院途中死亡。其余8名受伤乘客在附近医院接受治疗

——“2.20”景洪旅游小中巴翻车事故

2012年2月20日景洪市嘎洒镇曼占宰村委会曼暖龙村16名村民组团从陆路乘车经老挝到泰国旅游，在途中距曼谷约300公里披集府发生交通事故，其中一辆小中巴翻车，造成车内一名游客重伤，另外五人轻伤。

事故处理

2月22日下午景洪市公安局、市商务和外事侨务局、市旅游局及嘎洒镇人民政府召开专题会议，布置该市曼暖龙村16名村民组团赴泰国旅游发生交通事故的后续处置工作。

前，景洪市已成立事故处理领导小组，并安排部署有关部门协助事故家属赴泰国做好善后处理工作。

——“3 28”旅游交通事故

2012年3月28日下午2点左右，一场无法预知的交通事故在距离乾陵景区大约2公里外的环城西路发生，侧翻到路边的旅游大巴内有游客、导游和司机共49名。

事故处理

事故发生后，一支由过路群众、附近工人和车内军人自发组成的救援队依然在第一时间展开紧张救援。

事故发生后，陕西省旅游局党组成员、纪检组长王志文带领有关部门负责通知对此次事故非常关注，对事故中受伤的游客和导游非常关心，进行了慰问。北京当地的相关监管部门也对事故成立了专门的调查小组，进行深入调查。

第二篇：2014年交通事故盘点

2014年交通事故盘点

【导语】：回顾2014，天灾人祸频发。乐思舆情监测中心盘点2014年我国发生的主要交通事故，只为铭记，出行在外，当注意安全！这不仅是对自己生命负责，也是对他人生命负责。

一．云南昆明禄劝县“1.15”重大交通事故

2014年1月15日8时50分许，云南省昆明市禄劝县马鹿塘乡一辆车牌为云AT816U的长安微型面包车，由新槽村委会驶往马鹿塘乡途中，冲出路面，坠入81米深山崖坠入，造成车上12人全部死亡。

事故调查：直接原因：事故驾驶人驾驶严重超过核定载人数的机动车，行驶至急弯陡坡的冰雪路段时，操作不当，致使车辆产生侧滑，翻坠入山崖，造成事故。

二．河北“1.16”京沈高速重大交通事故

2014年1月16日，京沈高速河北迁安站附近发生重大车祸，约有百车相撞，面粉车爆炸起火，火势冲天，多辆车被挤成面包铁。共造成2人死亡，5人受伤，45台车辆不同程度受损。

事故调查：高速公路降雪结冰。

三．山西晋城“3.1”特大交通事故

2014年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆。事故共造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁。

事故调查：直接原因：晋E23504/晋E2932挂铰接列车在隧道内追尾豫HC2923/豫H085J挂铰接列车，造成前车甲醇泄漏，后车发生电气短路，引燃周围可燃物，进而引燃泄漏的甲醇。

四．甘肃甘南州“3.3”客车侧翻事故

2014年3月3日凌晨2时30分许，一辆从云南发往甘肃的大客车在甘肃省甘南州合作市境内国道213线256公里+100米处发生侧翻。事故造成10人死亡、30余人受伤，其中4人重伤。

五．吉林市“3.5”重大车辆燃烧事故

2014年3月5日7时05分，吉林市富康木业有限公司租用吉林市平安客运有限责任公司名下的通勤大客车在运送职工上班途中发生燃烧，当场造成10人死亡，17人受伤。

事故调查：直接原因：事故客车更换的报废货车发动机总成燃油管及密封垫片老化，导致燃油渗漏；由于私自改装为涡轮增压，并使用了失效的增压器和规格型号不统一的喷油器，导致发动机热负荷加大，排温大幅升高，引起发动机仓着火；发动机仓使用了未加防护的聚氨酯材料，致使发动机仓火势加大；发动机仓检修口盖使用了易燃、可燃材料，且有孔洞与车厢连通，使火焰进入车厢；车厢顶部、侧部、座垫均使用聚氨酯发泡材料，导致车辆整体迅速燃烧；车厢过道设有并使用了边座，且违反相关规范要求在车厢后部安全门通道设置了乘客座椅，影响人员疏散、逃生，致使事故扩大。

六．重庆黔江区“3.25”特大交通事故

2014年3月25日0时30分许，四川泸州长龙运业集团有限公司一辆号牌为川E34436的大型客车（核载55人、实载55人），由广东顺德开往四川泸州，当车辆行驶至重庆市黔江区境内包茂高速1863公里200米一下坡转弯路段时，大客车侧翻，其后的渝BR2602货车追尾撞击该车，随后又发生4起车辆刮擦碰撞事故，事故造成16人死亡、55人受伤，其中病情危重19人、重伤14人、轻伤22人。

事故调查：经现场勘验初步分析，事发路段为下坡弯道，天雨路滑有雾，大客车驾驶员操作不当，造成侧翻。渝BR2602货车没有保持安全距离，追尾撞击侧翻客车，加重了事故后果。

七．新疆甘莫公路“5.25”特大交通事故

2014年5月25日6时35分许，新疆生产建设兵团第六师五家渠境内甘莫公路85公里处发生一起特大交通事故。一辆车牌号为新BC8425的轻型货车拉载41名民工沿甘莫公路由南向北行驶，另一车牌号为新AA7719的重型货车（空车未载货）在该路段同向行驶，新AA7719重型货车在超越新BC8425轻型货车时与轻型货车发生刮碰，致两车侧翻入路基林带中.事故造成11人死亡、31人受伤。

事故调查：直接原因：新AA7719重型货车驾驶人驾驶机动车超速行驶且超车操作不当是造成事故的主要原因；新BC8425轻型货车驾驶人驾驶货车非法载客和违法超载是造成事故人员重大伤亡的原因。

八．湖南沪昆高速“7.19”特大交通事故

2014年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤（其中4人因伤势过重医治无效死亡）

事故调查：直接原因：湘A3ZT46轻型货车追尾闽BY2508大客车致使轻型货车所运载乙醇泄漏燃烧所致。

九．西藏拉萨“8.9”特大交通事故

2014年8月9日14时37分许，西藏自治区拉萨尼木县境内318国道发生一起特别重大道路交通事故，一辆旅游大巴车与迎面开来的一辆越野车相撞。事故造成44人死亡，11人受伤。

事故调查：直接原因：藏AX9272越野车在上坡路段超速行驶，在会车时违法占道，藏AL1869大客车安全性能不符合国家标准，存在严重安全隐患，在下坡路段严重超速行驶，会车时发现对方车辆违法占道未采取减速、警示、停车或者避让等措施。

十．甘肃酒泉“8.26”特大交通事故

2014年8月26日12时20分许，新疆四平商贸有限公司一辆大型客车由新疆米泉驶往宁夏固原途中，行驶至G30国家高速甘肃省酒泉市瓜州县境内时，突然冲撞中央隔离带，驶入对向车道，与对向行驶的一辆河北牌照的重型半挂车正面相撞。事故造成15人死亡，48人受伤，其中6人重伤。

十一．山东蓬莱“11.19”特大交通事故

2014年11月19日7时30分许，在山东蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近，烟台市金进建材有限公司一辆砂石运输车（核载12.85吨、实载24.28吨，超载88.95%），沿尚未启用的烟台新机场连接路由南向北行驶至潮水镇刘家庄村路段时，因躲避由东向西行驶的小型面包车发生侧翻。侧翻过程中，与小型面包车碰撞挤压，造成小型面包车上11名幼儿及1名司机死亡，另有3名幼儿受伤。

事故调查：经查，伤亡幼儿所乘面包车未取得校车使用许可和道路运输经营许可，由园长和车主通过口头协议雇用，用于接送幼儿上下学。面包车核载8人，事故发生时实载15人，超载87.5%。肇事货车驾驶人戴世林、烟台金进建材公司法人代表张阁、涉事幼儿园园长张玉红、面包车车主郭君平等四人被烟台蓬莱市公安机关以涉嫌过失致人死亡罪刑事拘留。

十二．广东粤赣高速“12.13”特大交通事故

2014年12月13日凌晨2时36分，粤赣高速往江西方向的上陵站至粤赣站路段发生6车相撞着火，事故造成12人死亡，3人受伤。

事故调查：查明：2014年12月13日凌晨02时13分，驾驶人李艳棚驾驶豫LG7218（豫LC968挂）半挂货车（核定载质量34吨，实际装载56.01吨，超载65%）沿粤赣高速公路由南往北行驶至30KM+300M路段，碰撞并挤压前方遇事故等候通行的2台小型汽车和3台大货车；碰撞挤压过程中，粤BTQ653小型汽车受豫LG7218（豫LC968挂）半挂货车前部碰撞推移，燃油箱脱落、供油管断裂溢出的汽油，被损坏的电线搭铁产生的火花点燃首先起火燃烧，并蔓延致豫LG7218半挂牵引车等5辆车起火燃烧。经调查证实，驾驶人李艳棚交通安全法律意识淡薄，驾驶与准驾车型不符且机件不符合技术标准及超载的机动车上道路行驶，在夜间和行经下坡路段时车速过快，且不注意路面情况，遇事时采取措施不当，是导致该交通事故发生的主要直接原因。事故调查组初步认定，粤赣高速“12•13”重大道路交通事故是一起安全生产责任事故。

第三篇：我国2012年上半年重大交通事故进行了盘点

生命在你手中——交通安全教育主题班会八（13）班 2011年全国交通事故造成62387人死亡

一、介绍我国1-6月份10人以上的交通事故

我国2012年上半年重大交通事故进行了盘点。从今年初到现在我国已发生的死亡10人以上的重大道路交通事故，竟然高达20多起，让人触目惊心，交通事故严重威胁着人们的生命安全。畅网小编现将收集到的数据整理如下：

从今年初到现在我国已发生的死亡10人以上的重大道路交通事故，事故数量和死亡人数已经超过了矿难，位列安全事故首位。

2012年1-6月重大交通事故的统计情况：

1月3日，湖南省境内沪昆高速湖南怀新段发生一挂车和大客车相撞的重大道路交通事故，造成13人死亡、9人重伤

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沪昆高速车祸事故现场

1月3日，沪昆高速车祸事故救援现场

1月4日，贵州省黔南州贵定县境内兰海高速公路发生大型客车翻车的重大道路交通事故，造成18人死亡、3人重伤、36人轻伤

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贵州兰海高速客车翻车事故现场

2月18日，贵州省遵义市道真县境内207省道发生一起重大道路交通事故，造成13人死亡、23人受伤；

2月16日，湖南省衡阳市耒阳市宏发煤矿发生一起重大运输事故，造成15人死亡、3人重伤;

2月22日，哈市近期连续发生6起重特大道路交通事故，造成19人死亡，6

2月25日，山西省晋城市境内207国道发生一起重大道路交通事故，造成15人死亡、19人受伤；

3月13日，发生在四川省阿坝藏族羌族自治州317国道的重大交通事故车祸已致15人死亡、6人受伤；

2012年4月7日，兰海高速贵州境内车祸，车祸导致70余人死伤；

4月7日，大连保税区发生严重车祸，14人死亡11人受伤

2012年3月29日，沪昆高速湖南境内发生车祸，车祸导致38人死伤

4月12日，安徽萧县特大车祸，24人死亡

2012年4月15日，沈海高速因大雾连发7起车祸，车祸导致12死26伤

4月22日上午9点35许，江苏常熟发生特大交通事故，致13死21伤

4月23日，河南舞阳车祸事故，致13死12伤

4月26日，楚大高速车祸，致9死36伤

二、学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规

●安全乘车

1、乘坐车辆的选择。乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连养路费、保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。

2、乘车途中的安全。乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。（案例1）

●安全骑车

1、骑自行车（包括电动自行车，下同）不能走机动车道。因为法律规定：“机

动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道一是违反法律，二是违反了路权。既然法律没有给你在机动车道内的通行权，你就不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，往往容易导致交通事故发生。

2、骑自行车不要逆向行驶。因为法律规定：“机动车、非机动车实行右侧通行”。你逆向行驶的话，就可能与对面行驶车辆发生碰撞。

3、骑自行车不要直穿十字路口。需要穿过十字路口，应该根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。还有，驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道应当下车推行，包括过人行横道线自行车也应该下车推行。

4、骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。自行车转弯时，尽可能伸出你的左、右手，示意你要转弯的方向。因为现在道路上的机动车实在太多，加上部分驾驶员的超速行驶，我们已来不得半点疏忽和麻痹。特别是没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行，更要注意骑车安全。例如：中间有一条黄色单实线，两边各有一条白色虚线的道路（这种路在我们上虞很普遍），中间是供机动车通行的我们称它为机动车道；白色虚线的右侧这个道是一个机、非混合车道，它既是走慢速机动车的，又是供三轮车、自行车（电动）和行人走的非机动车道，它的排列顺序为慢速机动车、三轮车、自行车（电动）和行人。路权划分：“行人的路权在道路右侧边线1米范围，自行车的路权在道路右侧边线1.5米内行驶，三轮车路权在道路右侧边线2.2米内行驶，慢速机动车在2.2米外范围行驶”。所以我们说：在现在的道路上，要保证骑车安全也不是一件容易的事情，请千万不可再做出成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把的危险动作来，否则就有可能为自己的卤莽行为承担后果。（案例2）

5、要注意车辆的安全有序停放。车辆在公共场所停放应选择不影响他人进出、不影响市容貌、不易被小偷作案的地方，并尽可能使车辆停放有序、间隔相等、排列整齐；车辆在校园内停放，应按照学校指定的地点停放。

6、经常对自己所骑车辆进行检查维修，确保车况良好。上学、放学骑车时注意检查车辆，重点检查车辆的制动、车铃是否完好，该修的修，该换的换，不要让不安全隐患留给自己。

7、无证不动他人机动车。这里特别要提醒的是高中、初中学生，千万不要认为自己个子已像大人了，就随便动用他人机动车，要记住，无证驾驶是严重交通违法行为（根据《道路交通安全法》规定处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留），出了事故后果更加严重，会后悔莫及。

●安全走路

1、分道行走，自觉靠右。《道路交通安全法》第三十五条、第三十六条规定（见前）。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。

2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条；再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与

我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。

3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。

三、交通安全知识竞赛

1、交通讯号灯有哪些颜色？都有些什么作用？

2、红灯亮时行人该怎样？

3、黄灯亮时还可以过马路吗？

4、什么灯亮时才可以走？

5、行走时怎样注意交通安全？

6、骑自行车要怎 样注意交通安全？

7、出示各种交通标志，让同学们说出交通标志的名称及其意义。＊行走时怎样注意交通安全？

1）在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。

2）集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。

3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4）穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

＊骑自行车要怎 样注意交通安全？

要在非机动车道上靠右边行驶。

交通安全警句朗读：中学生生，上学校，会骑车，会走路，走路要走人行道，过马路别乱跑，十字路口看信号。愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社会的方方面面来关心、支持和自觉地加以遵守，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，人民才会更加美满幸福。

第四篇：全球养生旅游模式盘点(上)

全球养生旅游模式盘点(上)

DAVOST INTELLIGENCE

北京达沃斯巅峰旅游规划设计院有限公司

达沃斯巅峰旅游规划设计院有限公司

随着人口结构的老龄化与亚健康现象的日渐普遍，以及全球整体健康理念的革命性影响，人们对健康养生的需求成为继温饱需求之后的又一市场主流趋势和时代发展热点。养生旅游策划集养生资源与旅游活动交叉渗透，实现融合，以一种新型业态形式的出现，满足了人们对身心健康的全方位需求，开始受到全球性关注。

据达沃斯巅峰旅游规划设计院介绍如今的国际养生旅游业已初具规模，在很多国家都形成了具有核心竞争力和独特卖点的产品，可谓异彩纷呈，各有特色。如中国文化养生、日本温泉养生、泰国美体养生、法国庄园养生、瑞士抗老养生、美国养老养生、韩国美容养生、阿尔卑斯高山养生等，同时也发展出不同的养生旅游策划开发模式。

一、中国养生旅游竞争力——文化养生

1、中国文化养生历史悠久

从老子《道德经》到《庄子·内篇》，从《周易》到《吕氏春秋》，从《黄帝内经》到《千金要方》，从《神农本草经》到《茶经》，我们的祖先从未停止过对健康和长寿的探索与追求：“阴阳平衡，动静相生，天人合一，形神兼济，春生夏长，秋收冬藏，节饮食，调情志，调和气血，补益五脏，道法自然，诗意栖居”，五千年来中华养生文化内涵不断丰富和完善，形成了博大精深的养生文化体系。

太极功养生

中国的文化养生以特有的中医药养生观、道教养生观、中华茶文化和太极文化为核心思想，传承中国古老的养生文化内涵，以茶保健、温泉疗养、有机国药调理、太极养生功等为主要养生手段，结合养生旅游目的地建设，最终达到养身养心、天人合一的旅游策划全方位疗养，这是我国养生旅游的独特之处和可以形成国际竞争力的有效卖点。

2、文化养生的概念及模式

我国真正意义上的养生旅游始于2002年海南省三亚保健康复旅游和南宁中药养生旅游，随后在四川、山东、安徽、黑龙江等省市发展迅速，于2007年演绎成为全国时尚旅游热点。传统的养生方法和养生观念，都体现了对传统文化的传承，文化养生已经形成一套具有中国传统文化特色的养生旅游策划开发模式。

文化养生的开发即吸纳养生观念与技术，并通过对文化资源的广泛整合，实现一种现代意义的延长生命模式。“文化”规定了养生的内涵，而“养生”则是贯注了道教生命意识的身心健康操作技术。这种养生技术是经过了人文化之后的一种新的升华。文化养生即通过广泛而具有文化学意义的方式来达到养生的目的。文化养生是在现代人的认识基础上出现的一种旅游策划实践延长生命长度和提高生命质量的生理与精神相结合的独特养生方式。

文化养生以高质量的自然环境、高水平的养生保健项目、人性化全程养生服务以及和谐的养生氛围为基础，以深厚的养生文化内涵为底蕴，融合先进的当代养生技术，打造一流的养生度假概念模式，建设养生旅游策划目的地，最终形成组合式文化养生旅游产业集群。

二、日本温泉差异化战略——温泉养生

1、差异化体现

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日本从北到南约有2600多座温泉，有7.5万家温泉旅馆。日本的温泉已从单纯的洗浴观光功能，演进到具有医疗功能，进而演变为一种休闲方式，各类温泉保养地因环境特性、温泉水质等发展背景的不同，衍生出许多不同类型的温泉保养地。日本的温泉不仅数量多、种类多、质量高，而且差异化明显。日本各地区的每一处温泉都没有雷同之处，真正做到了“唯一性”和“独特型”，具体的差异化主要体现在建筑风格、园林景观、功能产品、艺术装潢、产品命名、经营理念、背景音乐、服务模式、工艺商品、文化活动、主题营销、形象设计等方面。

2、重视医疗效果

日本很多温泉都是因为医疗效果显著而出名的：草津温泉，别名“药出汤”;佐渡温泉，明眼护目的明眼汤;月冈泉，驻颜美容的美人魔法汤;伊香保温泉，改善女性体制的送子汤。而且日本对温泉的定义和分类，以对人体有健康作用的矿物质含量等为依据。日本有《温泉法》，旅游策划规定出一系列的标准，符合这些标准的才能称作温泉。

3、蕴涵宗教因素

日本的旅游策划温泉地几乎都与宗教有关，充满深厚的宗教文化色彩，日本温泉原来叫“地狱”，有温泉的地方一般都建有寺院和神社。游客到了温泉地都必去寺院，如道后温泉街有石手寺、宝岩寺等历史悠久的寺院。

4、民族特色浓郁

日本温泉，裸浴与男女同浴的习俗由来已久，并得以一贯的传承;日本村民习惯通过在温泉洗浴，举办传统的洗浴节进行庆祝。

日本温泉旅馆

日本温泉旅馆(Japanese OnsenRyokan)或日本温泉酒店(Japanese Spa)是日本独有的一种住宿设施，一般位于各地的温泉乡或旅游策划度假区内。纯日式温泉旅馆的客房一般称为“和室”，内部有日式木格纸窗和纸拉门，榻榻米草席铺地，色彩柔和的日式纸灯，整个装修显得清新素雅，宁静怡人。客房一般用屏障分开，屋内有多种生活设施，为游客提供舒适的居住空间，且有四季美食与酒水供应。和室的料理，可以说是温泉旅馆的招牌，包括当地特产美食、乡土料理、怀石料理等诸多美食。

5、注重价值延伸

日本的温泉保养地除保持原本的医疗功能外，还增设了许多娱乐设施及场所场所，让进行疗养的消费者能享受到更多的休闲，使其停留时间延长，进而创造出更多的附加价值。比如，登别温泉设有高尔夫球场、水族馆、熊牧场、博物馆、自然公园、主题公园等;箱根温泉设有旅游策划观光风景区、美术馆、outletS购物、湿地植物园、手工艺制作园、文化艺术节、焰火节、夏日祭典等节事活动。日本温泉和配套的娱乐活动所涉及的领域涵盖了自然生态、观光游憩、温泉、医疗保健、地方历史文化、民俗、农、牧、矿等相关产业。温泉养生内涵的深度与广度不光是温泉的浸泡，更是将观光游憩、医疗保养、环境生态与产业资源加以整合运用。[NextPage]

三、泰国组合式养生疗程——美体养生

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1、以泰式药浴为主导

自2004年起，泰国实施一项为期五年的国家计划：由泰国政府卫生部门牵头，组合医疗服务、健康保健服务和传统草药产业三个区块，力推泰国成为“亚洲健康旅游中心”。泰国有200多种植物具有医疗效果。很久以来，当地医生就有把草药调配成药方，用以药浴或直接涂抹在身上，以医治病痛和求取身体健康的习惯，故而泰国人深谙药浴的好处。

泰式美体养生，是指独特的泰式药草蒸汽浴配合精油按摩。泰式药草蒸汽浴，将古老欧式水源SPA哲学配以泰式传统技巧按摩后，可缓解工作压力，洗净血液中的毒素，使身体健康舒畅，恢复精力，自然使得皮肤光滑柔润，是一种由内而外的肌肤健康美容疗法。

2、倡导身、心、灵三位一体

泰国的养生哲学倡导思想、身体和灵魂三方面的健康，认为这三者的整体健康是个人成就的关键。泰国美体养生项目以人体为中心，由内向外由心灵静修、生活瑜伽、自然愈合、艺术排毒、体重管理、健身方案定制、物理重建、水疗护理等模块组成。饮食方面主张健康无油、无糖、无盐，泰国的有机食品Spa养生料理连续多年荣获“世界最佳Spa料理”认可。

3、以组合式养生为特色

泰式按摩

泰式养生最大的特色是组合式养生，包括广泛的健康咨询、有益健康的治疗方法、锻炼项目、健身课程和活动、温泉美容疗法以及营养饮食计划。泰国的养生哲理是东西方养生理念的融合，以泰式按摩、全身药裹、深度清洁、脸部足底按摩等传统项目和200多种疗法(包括气功、太极、瑜伽、普拉提、日式指压、水中按摩和灵气疗法)等东西方式温泉疗法为主体，配合“泰式Spa养生食谱”项目，突出的旅游策划服务项目是为游客提供量身定做的健康生活方式私人咨询，创造完整生活、健康体魄和安乐生活的方式。

四、法国田园慢生活——庄园养生

1、法兰西文化载体——法国庄园

香草、香薰、香水、红酒，壁垒、塔楼、城堡、碉楼，成片的葡萄园，舒缓的河流和荫翳的乡间小路„„这就是法国田园小镇的真实写照，和法国人的浪漫一样，小镇、庄园承载的不仅是浪漫，还蕴涵了法国的发展历史和养生文化。在这一派惬意的田园风光中，在闲适的私人庄园内，欣赏法国中世纪辉煌的建筑遗迹、领略文艺复兴时期思想的精髓、品味葡萄酒韵味深远的意境、体验各种香氛给精神带来的无限舒缓、与庄园主人倾心交谈、感受各种园艺艺术、聆听园艺讲座，成为庄园旅游策划养生之旅的新方式。

法国有句谚语说得好：“打开一瓶葡萄酒，就像打开一本书”。法国的酒庄文化，使葡萄酒成为了传承法国辉煌历史的重要角色。在法国，酒庄文化将宗教、艺术和大自然融合在一体，展现着法兰西优雅的文化底蕴。

酒庄养生旅游是以酒庄为载体，在尊重酿造“酒庄酒”自然规律的基础上，围绕酒文化展示、水果采摘、造酒体验、品酒中心、购物中心，以及其它与酒庄发展相配套的旅游产品所形成的文化氛围，能够吸引游客前来参观、休闲、度假体验的旅游策划形式。

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2、庄园养生的链条式开发模式

法国著名的庄园有“香水之城”格拉斯、普罗旺斯薰衣草庄园和波尔多庄园，法国最著名的酒庄有拉斐酒庄，是波尔多的八大酒庄之一。

拉斐酒庄

法国庄园养生是以乡村、庄园为载体，将香草种植业、香料加工业、葡萄种植业、葡萄酒酿造业、文化创意产业、养生美容业与旅游业相结合，利用植物景观设计种植、乡村田野空间、户外活动项目和香氛理疗资源，吸引游客前来观赏、游览、品尝、休闲、劳作、体验、参与、购物、放松精神的一种新型养生旅游形态。

庄园养生是以农业作为依托，逐渐向旅游、文化、商业等多领域渗透，打造相关产业链。由此衍生的养生地产则是以休闲种植业为依托，在经营休闲种植业项目的同时，引入房地产的经营思维，从产品规划、景区服务、营销推广等方面进行地产化运作，从而更好地发挥庄园优势，更加深入的挖掘庄园养生产品的市场潜力。

五、瑞士康复疗养模式——抗老养生

1、抗衰老养生——享受青春与健康的时代产物

南非总统曼德拉一段青春不老的佳话吸引众多时代精英踏上瑞士的抗老养生青春之旅，人们对生命的追求已经超越“物质奢侈品”的时代，开始追求生命中的“非物质奢侈品”：身、心、灵的青春和健康，延续人生的辉煌，完成社会、企业、家庭的使命和责任。抗衰老养生作为21世纪最重要的保健医疗新模式，能提供早期发现、预防、治疗或者逆转衰老相关的功能异常的疗法，国际上一些著名的疗养胜地提供旅游策划度假产品的同时也提供治病抗老的服务。

2、以星级酒店管理为标准的健康管理新模式

瑞士以酒店管理著称，私立医院除了先进的诊疗技术、洁净的空气和水质外，还引入星级酒店标准的个性化旅游策划服务。许多国内外政要、世界名流都选择到瑞士体检或就医，“把治病变成一种享受和放松”，把带有疗养功效的目的地与医疗行为联系起来，把医院、疗养、保健和度假四者结合到一起，这就是瑞士抗老养生的新模式。

在瑞士就医，可以享受细致的个性化服务。每一家私立医院都历史悠久，大部分医院规模不大，但会营造出温馨的氛围。目前加入旅游医疗线路的医院，都很注重满足消费者的个人需求，从饮食，到美容师，甚至报纸派送，事无巨细，力求让体验者百分之百满意。

3、健康管理模式与养生休闲旅游策划旅游相结合 瑞士静港医疗中心

瑞士推出的健康管理模式以专业的健康维护计划，实现“健康保障”和“健康管理”的完美结合为特色。将健康管理模式引入到养生休闲旅游开发之中，在一些景区或旅游地，开发者可以利用网络帮助游客完成寻名医、挂号及病后康复等一系列整体健康管理，即“IT+健康+旅游”的新模式。

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以网络平台、会员制的组织形式，对游客的生活起居等一系列生活方式做出合理安排，并根据需要提供营养餐的配送、健康检查、运动健身等系列活动，从而使游客的身体获得健康维护和健康促进。例如“为健康而旅行”的瑞士青春之旅，对于不同的旅行者旅行线路和服务不是千篇一律的，而是一种独特的以个性要求为核心的体验。再如瑞士静港国际抗衰老中心的抗衰老健康服务项目，其内容包括：为贵宾提供全面医学体检并为其量身定制治疗日程和旅行行程，全程陪同翻译，提供24小时私人管家式服务，实现真正的私人定制旅行。

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第五篇：第十届世界旅游旅行大会大盘点

第十届世界旅游旅行大会大盘点

2010年5月27日，经过四天紧锣密鼓的交流、讨论，第十届世界旅游旅行大会在北京圆满落下帷幕。闭幕式上，让?克劳德?鲍姆加藤分别与北京市旅游局局长张慧光，美国旅游协会主席兼首席执行官R0ger Dow签署了备忘录。

围绕“旅游，世界第一大产业，迈向新领域”这一主题，与会者再次肯定了旅游作为第一大产业的产业地位，决定将共同推动世界旅游业的复苏和发展，发挥旅游在世界经济、社会、文化交流中的建设性作用，并将通过新技术的采用，加速旅游业的创新和变革，将世界旅游产业推进到一个新领域。

在为期四天的交流中，与会的中方旅游界代表普遍表示，透过大会的召开，中国旅游业不仅看到了中国与世界旅游界存在的差距，更从中学习到了先进的创新、变革理念，同时也看到了中国旅游走向世界的新契机。

对于由北京承办的这次世界旅游旅行大会，国际旅游界同样给予了高度的评价。与会的国外旅游界人士表示，北京不仅近乎完美地推动了本次大会的顺利举办，同时也将中国和北京带给了世界旅游产业，中国将成为世界旅游业复苏、创新、发展和变革中的重要力量。

第一大产业的全球旅游业

据了解，近年来，一些国家和世界著名都市对发展旅游业的重视程度引人注目。例如，日本2003年就提出要“旅游立国”；韩国政府要求实现全民旅游职业化，全国国土旅游资源化，所有旅游设施国际标准化。

中国国家旅游局局长邵琪伟在会上做的主题演讲中指出：“中国旅游业正在进入国家战略体系，并将迎来一个黄金发展期。2009年中国旅游参与人次达到19亿，其中出国客源4766万人次。”这被认为是国家旅游局首次在官方场合确认旅游业进八国家战略体系，为中国旅游产业健康发展奠定了基调。

鉴于中国对旅游业的重视，世界旅游组织秘书长塔勒布?瑞法在致辞时表示，中国是世界上一流的旅游目的地国，引领世界旅游业的发展，中国将发展旅游业作为国家战略的一部分，这是有远见的举措。

北京作为本次大会的主办方之一，同样将旅游放在非常重要的位置。北京市副市长丁向阳表示：“世界旅游业较为发达的地区，旅游产业对当地GDP的贡献率普遍达到10％以上，这也是北京要达到的目标。可以说旅游正引领世界经济的发展。”

对于未来旅游业的地位，与会人士普遍表示有信心的同时，也强调指出旅游业地位的树立将有赖于世界旅游界的共同努力。塔勒布?瑞法向大会表示：“我们要有一个全球政策来解决旅游业所面临的问题，同时也必须用同一个行业、同一个声音说话，并且把旅游业纳入到经济和社会发展的主流当中。因为旅游业对于就业来说太重要了。”

据世界旅游协会预测，从2010年到2020年，全球旅游经济预期年增长率可达到4.4％，国际旅游业人数和国际旅游收入将分别以年均4.3％、6.7％的速度增长，远高于同期世界财富年均3％的增长率；到2020年，旅游产业收入将增至16万亿美元，相当于全球GDP的10％；提供3亿个工作岗位，占全球就业总量的9.2％，从而进一步巩固其作为世界第一大产业的地位。

复苏中的全球旅游业

“与其它产业一样，世界旅游业也在这次金融危机中受到冲击，但现在它正率先在全球实现复苏，并成为拉动世界经济整体复苏的力量”。WTTC总裁让?克劳德?鲍姆加藤表示。

大会在对全球旅游业进行评估时表示，旅游业将在2010年和2011年为经济复苏提供动力，因为在与会者看来旅游是最具韧性的行业。

在被问及世界旅游市场复苏进程时，鲍姆加藤表示：“这将是一个底部很长的U型复苏，我们相信经济形势一旦好转，在诸如美国、欧洲等成熟市场，人们会再次开始旅游。更乐观讲，从经济人口统计学的角度，像巴西这样的国家，就有1亿家庭的旅游市场；印度则有2.52亿家庭旅游市场，欧洲的境内游市场也很大。

中国在这次大会上被看做是全球旅游产业复苏的新引擎，也是这次大会选址中国的重要原因。“我们看到，去年有4000多万中国人到海外旅游，到中国旅游的外国人有4700万之多，与此同时，中国还有1600万的境内游客，如果我们把这些数字放在一起，你就能看到中国的旅游业是十分有活力的，这也是为什么我们一致认为中国的旅游业会发展很快。”鲍姆加藤表示。

变革中的全球旅游业

与会者认为，旅游业在金融危机中受到冲击，既有世界经济整体形势不景气的影响，同时也有旅游业自身深层结构的问题。从积极的意义看，发展的放缓为解决旅游业内存在的深层次问题提供了机会。

新技术被认为是推动旅游业变革的先导力量。随着世界旅游业的发展，旅游业新兴商业运作和传统运作模式正出现两级分化的趋势，利用掌握的信息和工具来获得未来的成功、完成品牌的传播、推动可持续发展，被越来越多的企业放到了未来发展的重要位置。

有专家称，除业内对未来旅游发展的乐观评估以外，本次大会另一个最鲜明的特点是中国史无前例地登上了世界旅游产业的舞台。

专家分析指出，目前世界经济面临着新的格局变化，随着金砖四国的崛起，世界旅游业的重心，正由传统的欧洲、北美市场，向着亚洲市场转移。这将是亚洲和中国旅游崛起的机会。

有预测说，到2020年，中国旅游业总收入将超过3.3万亿元，占全国GDP的8％，实现由旅游大国到旅游强国的历史性跨越。另据世界旅游组织预测，到2010年底，中国将取代西班牙成为全球第二大受欢迎的旅游目的地国：到2020年，中国甚至可能超过目前排名第一的法国成为世界上最受欢迎的旅游目的地国。

国际旅游界眼中的北京旅游业

作为中国旅游业的佼佼者，中国的首都北京被选为了第十届世界旅游旅行大会的主办城市。“中国可望成为世界发展最快的经济体，也是旅游业水平领先的国家，北京作为中国的首都，是举行旅游旅行大会十分理想的地方。”鲍姆加藤表示。

在大会期间，中共北京市委副书记、北京市市长郭金龙，北京市副市长丁向阳、北京市旅游局局长张慧光等在大会不同场合纷纷表达了对大会的重视以及对世界旅游业进入北京发展的欢迎态度。而期间北京在大会接待上的出色表现更是得到了与会代表的高度评价和普遍赞许。

“北京是目前世界上最有吸引力的旅游目的地，她可以为世界旅游经济的发展提供很好的机会，这个城市的基础设施、旅游接待能力，和市民的友好已经在奥运中得到了印证，此次大会的成功举办更让世界看到了北京旅游业的雄心、实力、真诚和热情。”鲍姆加藤如此评价。

对于北京建设“国际一流旅游城市”和“世界城市”的城市目标，国际旅游界表达了乐观的看法，认为北京具备成为世界城市的基础条件，而新的旅游政策和城市规划的出台无疑将加速这一目标的实现。鲍姆加藤向记者表示，利用旅游经济加速城市整体发展在世界上已有的成功经验，北京旅游产业的高度布局和周密规划让世界对北京成为“世界城市”有了更多的期待。

在闭幕式上，本次大会的承办方之一的北京市旅游局副局长顾晓园将世界旅游旅行大会的主办权交接给下届的主办方拉斯维加斯。