第一篇：交通运输局202_年工作思路1

Xx县交通运输局202_年工作思路

一、总体思路

202_年，我局将在市局的正确领导下，深入贯彻落实党的十八大精神，紧紧围绕县委、县政府提出“融入京津，同城省会”的战略目标要求，以“服务经济发展、服务社会民生、服务农村建设”为出发点，以交通基础设施建设为主线，努力构建便捷、安全、高效的综合交通运输体系，推动我县交通事业科学发展。

二、主要目标

（一）抓项目就是抓发展。坚持发展为第一要务，牢固树立“抓项目就是抓发展，抓发展就要抓项目”的理念，始终把项目建设作为交通运输发展的核心，作为交通先行的着力点和突破点。我局将对照目标，提前谋划，超前跑办，自我加压，倒排工期，加快基础设施建设，加快推进新河路网框架的公路建设。同时，质量是根本，实行一个工程一套班子，保质保量完成建设长2.2公里、投资1000万元的子安线北延；长2.2（2.5）公里、投资1800（2800）万元的神无线中段拓宽工程；建设连村路30公里，涉及18个村；农村旧路改造25公里，打造一批精品工程、优质工程。

（二）抓服务就是抓民生。以“办实事好事”为契机，以“确保进度、确保质量、确保畅通”为原则，认真组织开展危桥改

造加固工作；立足大局，创新机制，全力服务26个帮扶村街道硬化建设。

（三）、抓环境就是抓形象 一是以服务于“创建省级园林县城”为抓手，以“路况质量良好，路域环境卫生，配套设施完善、道路安全畅通”为目标，路必养，养必见效，有路必管，管必到位”的目标，科学养护，提高干线公路养护质量，进一步加大公路绿化工作，打造“畅、洁、绿、美、舒”的绿色公路、生态公路、精品公路；三是开展超限超载集中整治活动，突出源头治理、强化执法力度、建立长效机制,会同相关部门保持路面联合执法力度;四是继续开展以“打非治违”为基础的安全生产整治行动，打击非法违法行为，杜绝公路三乱提升交通行业形象。

（四）抓作风就是抓保障

深入开展干部职工作风大整顿活动，加强领导班子和干部职工队伍建设。今年，局将积极响应市委市政府号召，在全交通运输系统范围内深入开展干部作风大整顿活动，建立健全各项规章制度，严格考勤考核、严格奖罚。在认真贯彻落实郴政办发〔202_〕年5号文中规定的“五个一律”外，还必须遵守“四个一律”来强化干部职工的作风。局里还将成立作风建设督查组，在区直交通运输各单位进行不定期明查暗访，定期通报督查结果。同时，进一步规范执法队伍行政执

法行为，巩固公路水上“三乱”治理成果，提高执法人员的执法水平。

落实党风廉政建设责任制。我局将继续深入开展工程建设领域突出问题专项治理活动，规范项目招投标行为；继续开展创先争优活动，巩固活动成果，积极开展干部诚信教育活动，落实“一岗双责”要求，切实加强廉政建设，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，严格执行党风廉政建设责任制。

大力加强交通行业文明建设，认真做好交通新闻宣传工作，进一步提升交通行业的良好形象行业文明建设工作。以“创建文明行业，构建和谐交通”为主题，深化“学树建创”活动，推进“三创”工作，创建“文明示范窗口”，开展“交通杯”劳动竞赛、“模范职工之家”和交通服务品牌创建活动。开展向先进模范学习活动，推进行业核心价值体系建设。充分发挥工青妇等群团组织作用，做好离退休干部工作。切实加强行业治安综合治理和信访维稳工作，营造和谐稳定的发展环境。

第二篇：交通运输局工作总结和工作思路

交通运输局工作总结和工作思路

xxxx年是高水平全面建成小康社会决胜之年，是“十三五”规划收官之年，是科学谋划“十四五”发展承前启后之年，xx县交通运输局紧紧围绕县委县政府的中心工作，以县委“四个突破”为指引，深入贯彻落实“交通强县”战略部署，开创交通高质量发展新局面。

一、xxxx工作情况及亮点

（一）坚持“两战并重”部署，高担当夺取疫情防控复工复产双胜利。

自疫情防控阻击战打响以来，我局始终把疫情防控工作和复工复产作为当前最重要的政治任务，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，勇夺双胜利。把好疫情防控关口。我局党员干部第一时间赴各高速路口开始执勤，牵头联合卫健、公安等部门成立了临时党总支，将战斗堡垒前移，为打赢疫情防控阻击战提供坚强的组织保障。累计出动人员xxxx人次，累计摸排车辆数xxxxx辆次，累计摸排xxxxxx人次。有序推进复工复产。在确保疫情防控各项问题落实到位的基础上，深入一线开展“三服务”，协调解决项目复工复产手续及存在的问题，助力台金站场连接线工程等重点建设项目按时完工，全力恢复公交客运班线和物流运输等正常运营，加快推进农村公路建设和养护工程建设进度。xx交通勇当使命，坚持“两手抓 两战赢”的高度政治自觉，始终让党旗飘扬在“两战”一线，赢得了民心，获得了县委县政府及上级有关部门的高度肯定。

（二）对标“重要窗口”建设，高品质打造交通强县建设样本。

xxxxxx县综合交通投资累计完成投资xx.xx亿元，同比增速xx%，其中铁路项目x.xx亿元，公路项目x.xx亿元。

一是坚决打赢综合交通建设大会战。MEI指数：x～xx月份固定资产投资完成xx.xx亿，同比增速达到xx%，排名位列全市第一。综合交通工程建设百日会战：组织开展xx县综合交通工程建设百日会战活动，深化挂图作战、亮灯促战、挂星督战三大机制，确保实现百日会战投资目标总额x.xx亿元，确保xx下至xx公路工程、xx山至xx段改建工程x条县道开工建设，xx线、xx线、xx线、xx线等重点项目全力推进；xx岭头至xx段改建工程xx省道xx至xx公路下各至xx段、xx至xx道路工程、xx省道xx至xx段和xx省道步路至xx段等项目前期稳步推进。

二是坚决打赢综合交通规划主动战。科学谋划县域交通“十四五”规划，聚焦xx城市建设和产业发展，按照“融入长三角、接轨大xx”总要求，主动接轨沿海城市发展带，进一步融入温台沿海城市群，增强与xx、xx都市圈的联系；积极对接城市群轨道交通、综合交通的发展规划，以xx高铁、xx铁路建设为重点，连接xx开放大通道、“海上丝绸之路”，力争实现xx与省内、长三角主要城市x小时交通圈；以xxx、xxx等国省道建设为重点，以乡乡通省道为目标，实现域内半小时交通圈；构建“一机、三高、二铁、二轨、三横、三纵、三环”的综合立体交通体系。

三是坚决打赢综合交通管养保卫战。顺利通过“国检”。xxxx年是五年一度的全国干线公路养护管理检查年，国家交通运输部以“国评”形式对全国各地“十三五”期间公路养护管理工作进行全面检验。我县xx台小线Kxxx+xxx至Kxxx+xxx下行段xx.xx公里为今年国检路况抽检路段。我局组织养护工程力量精准施策，保证迎检过程安全有序，共投资xxxx万元实施普通国省道大中修工程，施工里程达xx.xx公里。扎实推进路域环境整治。对全县所有公路进行路域环境综合整治，上路巡查xxxx人次，共排查出点位xxxx处，清理堆积物xxxxx平方米，拆除非公路标牌xxxx块，问题点位全部整改到位，彻底消除了路域内脏、乱、差现象。

四是坚决打赢综合交通保障持久战。牢固树立大局意识、协作意识、配合意识，坚定目标，主动作为，切实形成群策群力、齐抓共管的整体合力，确保各项工作有序开展、高效推进。综合立体“大交通”建设重点是项目攻坚，关键在行动，落实靠干部，我局进一步完善责任清单，抓细抓实，通过项目化、清单化、目标化，将各项任务落实转化成一个个具体的指标、一项项务实的攻坚措施。以“一周一督办、一周一统计、一周一通报”的方式，切实加大项目督办落实力度，通过落实主体责任和监督责任，凝聚强大合力，确保各项攻坚任务按既定计划完成；全面推行“一站式”办理和限时办结，严格落实干部在一线工作、情况在一线掌握、问题在一线解决的“一线工作法”，多措并举推进项目建设。

（三）紧盯“四好引路”目标，高水平创建“四好农村路”省级示范县。

xx交通把“四好农村路”示范县创建与县域绿色发展协调推进，以精品环线构建推动大花园建设，以运输物流全覆盖惠及民生，以提升公路品质助推美丽乡村建设，基本实现了农村公路全域通达、全域提升、全域惠民，获得省、市领导的高度肯定，示范县创建取得丰硕成果。

一是夯实“建好”基础，路网体系畅通便捷、安全优质。在联网公路建设上突出高标准。以打通农村“最后一公里”为目标，大力推进通自然村、通乡景公路、断头路建设xxx.x公里、提升改造低等级公路xxx公里、消除等外公路xx公里，公路路面硬化率达xxx%。在美丽公路创建上彰显高品质。x年累计投入资金x.x亿元，分别打造了以经济开发区为核心的东部xx田园环线以及以神xx国家风景名胜区为核心的神xx•诗画仙径环线，串联起县域主要经济平台和重点景区，通过沿线绿化设计梳理补植和道路周边村庄风貌的改造，建立了xx休闲景观带、xx城乡风貌带、xx乡村振兴带和xx党建重点带，凸显了独具xx特色的乡野气息、生态气息和旅游气息，形成xx处处皆景点、随处可休闲的全域旅游大格局。在平安公路创建上力求高质量。建立健全农村公路安全隐患大排查大整改工作机制，实行挂牌督办，限期整改，三年来累计完成道路交通安全隐患点整治xx处，完成安防工程xxx公里。

二是细化“管好”手段，管理体系权责明确、运作高效。组织架构持续优化。建立完善县，乡，村三级管理体系，设立“四好农村路”管理站。管理水平显著提升。全面加强路政、交警常态化联合执法，大力推行治超非现场执法智能系统建设，全力遏制超速超限行为。同时，不断强化日常管养工作。方式方法不断创新。针对我县农村公路依山傍水，盘山公路较长的实际，引入移动互联网、物联网等技术，构建“五网合一”机制，切实提升农村公路智能化监管水平。

三是强化“护好”保障，养护体系责任明确，科学规范。养护责任全面压实。按照“分级养护、建养并重、有路必养、专群结合、确保长效”的原则，细化压实农村公路养护责任，按规范要求配齐配强专门养护队伍，推动养护工作规范化、专业化和机械化。专业评测全程跟进。在全市率先开展农村公路普查，并建立农村公路数据库，出台相应的改造养护方案，优先启动了xx条次差等级的道路改造，农村道路的优良中等率提升至xx%以上。

四是实现“运营好”目的，运输体系客货并举、便民惠民。始终坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路，加快完善农村公路运输服务网络。客运服务稳步提升。投入“x元微公交”xxx多辆，继续推行城区公交免费乘坐，开通x条夜间城区公交班线。高质量推进城乡客运一体化改造，采用购买服务的方式进行公开招标，公路服务总里程增加xx.x%，但票价总体下降三分之一，群众出行更加方便。农村物流高速发展。全面构建“枢纽站场+农村公路+农村物流服务点”网络，已建成农村物流网点xxx个，实现行政村（居）全覆盖。同时，将城乡物流配送网络项目嫁接到聚货网APP等平台，目前农产品配送率达xx%以上，带动xxxx多名农民进行电商创业，人均增收x万余元，村集体经济同比增加xx%。

（四）确保“民生清单”落实，高效能推进城市交通治堵工作。

启动交通治堵“百日攻坚”行动，抽调精干人员成立督查工作专班，实行挂牌销号，对工作短板开展集中攻坚，打赢交通治堵工作翻身战。

一是围绕任务再攻坚，以更全的工作机制推进交通治堵。制定《xxxx年xx县治理城市交通拥堵工作要点》和《xxxx年xx县治理城市交通拥堵工作任务分解表》，将目标任务全面细化分解到各相关单位，压实考核，把治堵工作列入县对部门、乡镇考核内容，同时明确将市对县考核排名与治堵主要成员单位考核挂钩，以考核拧成工作合力。建立例会制度，定期召开月例会、季例会，专题研究治堵工作难题，通报重点项目工作进度及工作短板，会诊存在的问题以及改进措施。建立督查制度，定期对各责任单位工作开展和完成情况进行督查，以交办单和发文通报的形式，推动工作落实，并将结果上报县环综委。

二是靶向发力再冲刺，以更多的硬招实招推进交通治堵。公交优先不断推进：新建公交首末站（运输服务站）x个；新建或改造公交站亭xx个，建成区公交站点xxx米半径覆盖率xxx%；新增电子公交站牌xx个；新增或更新公交车xx辆；改造公交走廊x条；新增或改造城乡准点公交x条；新增或改造微公交x条；完成x条县级班线公交化改造。提升路网通达性：新增城市道路长度x.x公里；新改建城市道路x.x公里；新建改造城市绿道或城市慢行道x.x公里。提升停车设施供给：主城区新增配建停车位xxxx个；全域新增公共停车位xxx个，其中主城区新增公共停车位xxx个；节假日对外免费开放机关企事业单位停车位xxx个。

三是协同推进再加力，以更大的工作合力推进交通治堵。公共自行车扩面升级，已完成xx县互联网租赁自行车系统项目招投标工作，xx旗下的哈啰出行落户xx。第一期将投入xxxx辆共享单车、xxxx辆电动助力车，停车点采用电子围栏技术。强科技治堵能力。破解多部门动静态数据上传难题，落实数据日常上传督查机制。提高智能监管水平，启用xx处电子眼抓拍系统，实现路口交通信号灯、电子警察和视频监控全覆盖。严交通秩序管理。开展“一盔一带”安全守护专项整治行动，从源头上预防和减少电动车违法及道路交通事故的发生。组建交警铁骑队，精准打击重点交通违法，保障辖区道路交通平安畅通，保障行人和非机动车路权，共处置了各类交通拥堵事件xxx余件。

（五）牢守“平安交通”底线，高标准保障交通运输行业稳定有序。

紧紧围绕市、县各项平安考核目标和年初制定的工作计划，在人员紧缺的情况下，全系统干部职工通力合作，压实安全底线。

一是积极行动，持续开展道路危险货物运输安全“雷霆整治”行动。成立专项整治工作领导小组，实施网格化管理。对我县x家危险货物运输企业，实行“一企一工作组”，由交通局班子成员包干负责，同时企业法定代表人担任网格长，严格落实“监管责任双网格长”制度。建立健全道路危险货物运输严管常态机制，构建横向到边、纵向到底的责任体系。加大上路执法检查力度，全面排查整治。全面开展危货行业排查整治，包括危货企业资质复核和问题整改、从业人员资质排查整治、运输车辆排查整治。联合公安交警，加大上路执法力度，采取定点检查及路面巡查的方式严查危险货物运输车辆。实施企业动态评价机制，建立全过程管控机制。督促危货运输企业严格落实动态监管制度，做到车辆运行期间全时段实时动态监控。实行xx小时值班监管制度，对道路危险货物运输车辆开展全覆盖、全过程监控。

二是重拳出击，大力整治道路旅客运输市场秩序。为进一步规范我县道路客运市场秩序，确保乘客出行安全，结合我县实际，制定了道路运输客运市场专项整治行动、以打击“站外组客”等违法违规行为为整治重点的专项整治行动、神xx景区周边非法营运专项整治行动、学校周边“打黑”专项整治行动。整治期间，我局联合公安等其他各相关部门开展联动执法，采取有力措施，严厉打击“黑车”从事非法营运活动，特别是黄金周期间，我局执法人员在景区等重要点位执勤巡查。我局共出动执法人员xxx余人次，执法车辆xx余辆次，处罚案件xx起，处罚金额xxxxx元，其中处罚金额过万的重大案件x起。

三是强化督查，全力确保交通运输行业安全稳定。紧抓工程质量和安全，做到监管全覆盖无死角、无漏洞。确保交通运输行业安全生产，加大对各企业安全生产的检查力度。及时部署，落实安全生产责任制。开年召开安全会议，下发《安全生产工作要点》，把安全工作放在全局的最重要位置，坚持做到安全生产工作同安排、同检查、同考核。坚持分管领导为主抓，“谁管行业、谁管安全”的原则，全局上下齐抓共管。多措并举，开展大排查大整治活动。围绕“三关一监督”认真落实“查隐患、除隐患、保安全”的要求，定期召开局安全领导小组会议、企业安全生产例会。并由分管副局长亲自带队下基层检查落实。积极行动，开展安全生产攻坚战。开展客运班线、包车客运专项整治，落实企业主体责任，建立安全风险点防控机制。强化货运代理、道路普通货物及危险货物运输市场管理和监督。加强安全生产和消防安全检查力度，对企业的操作流程、应急处置预案、从业人员安全教育等事项进行逐一认真检查。

（六）高举“党建引领”旗帜，高要求提升党风廉政建设水平。

围绕县委县政府中心工作，树立“立党为公、执政为民、率先垂范”的思想，发挥党组核心作用，坚持全面从严治党，深入推进“不忘初心、牢记使命”主题教育常态化制度化，加强基层党组织建设，为加快交通各项工作任务建设提供了坚强的组织保证。

一是强化理论武装，不断提高政治站位。坚持用党的创新理论武装头脑、指导实践，积极创新学习方式，贯彻落实新观点、新理论、新思想。持续推动“两学一做”常态化制度化。制定年初学习计划，学习习近平新时代中国特色社会主义思想或习近平总书记系列讲话、《党章》、《习近平谈治国理政（第三卷）》等书籍原文，扎扎实实领会理论要点。巩固“不忘初心、牢记使命”主题教育学习成果，通过党课教育和日常理论学习，推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想往深里走、往心里走、往实里走。同时，坚持为民服务解难题办实事，深入开展“三服务”活动，带领党员干部下沉一线推进交通项目。积极探索“互联网+”教育模式，建立钉钉党员学习群、微信党建工作群，经常性推送政治理论相关知识，组织党员参加网上党内法规知识竞赛，开展了疫情期间的两次在线主题党日活动，并督促全体党员利用“学习强国”平台做好在线学习。

二是规范组织建设，不断激发党员队伍活力。坚持党建与业务工作互融互促这一总体思路，创新形式开展主题活动，充分发挥党员在本职专业先锋带动作用。规范化开展组织生活。以“三会一课”和“主题党日”为主要内容，加强党员“十二分制”考核管理，提高党性修养，教育引导党员干部发挥好示范引领作用。立足岗位创先争优。通过设置“党员先锋岗”“党员突击队”“党员志愿服务队”，挖掘推荐先进党员事迹等活动，有效激励全体党员干部立足本职岗位创先争优，充分发挥了党组织在疫情防控阻击战和抗击“黑格比”台风公路抢险修复的战斗堡垒作用，进一步增强了党员干部的宗旨意识。创新形式组织党员活动。围绕中心工作，结合机关党员“我是党员我带头”“双服务双报到”活动，先后组织党员干部到xx村、xx乡、xx村、xx坞根烈士陵园等地开展主题党日活动，带领党员深入交通项目施工工地、乡村农户开展帮扶服务。

三是加强廉政教育，扎实推进清廉交通建设。局党组充分发挥 “头雁效应”，将党风廉政建设、意识形态、政治生态建设等工作与交通系统业务同安排、同部署，以上率下，切实扛起管党治党责任。严格履行全面从严治党主体责任。坚持把纪律和规矩挺在前面，年初层层签订了党风廉政目标责任书，明确责任分工，认真落实主要负责人第一责任人和班子成员“一岗双责”。强化警示教育，营造良好政治生态。局党组注重创新教育方式，组织开展形式多样的廉政警示教育活动，强化廉政文化宣传力度，开展“以案促学”，集中观看警示教育片，充分发挥典型案例的警示和震慑作用，做到警钟长鸣。常态化开展谈心谈话。强化预警促廉机制，多层级开展谈心谈话xxx余人次，促使干部职工牢固树立勤政廉政意识，时刻紧绷廉洁自律之弦。

四是加强队伍建设，推动执法能力全面提升。根据县委县政府关于机构改革的统一部署要求，第一时间保质保量完成局属三个股级事业单位变更。整合运政、路政、质监执法职能和力量，实行“局队合一”体制，成立xx县交通运输综合行政执法队；整合xx县公路事务中心、xx县道路运输事务中心、xx县交通工程质量安全监督站，成立xx县公路与运输管理中心；同时分别更名xx县交通工程管理所、xx县交通工程设计室、xx县农村公路养护管理所为xx县交通工程建设中心、xx县交通工程设计室、xx县农村公路养护事务中心。根据机构改革重新制订“三定”规定的需要，结合我局工作和干部队伍建设实际，对上述新组建的、新更名的单位及局机关相关科室部分干部职工职务进行调整，按照人岗匹配，能者上庸者下原则，合理配置各科室（单位）工作人员，厘清各科室（单位职责），明确领导班子成员职责分工，最大程度调动发挥干部的干事创业热情。

二、xxxx年工作思路

xxxx年，我局将继续铆钉任务，实干担当，勇于破难，为打造“重要窗口”的xx之窗贡献交通力量，不断实现交通运输事业的高质量发展。

（一）聚焦“十四五”，系统推进交通强县建设。

按照省委、省政府构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国的要求。xx交通以全县“绿色高质量发展”为总载体，统筹各种运输方式协调发展，推进枢纽型、功能性、网络化交通设施建设，积极打造“内畅外联”的综合立体交通体系。系统实施十四五交通规划，构筑航空、铁路、公路、轨道交通等立体交通体系，紧盯温义宣高速xx段，研究对接xx都市圈的快速通道，夯实项目基础，全力以赴大抓项目，重点推进金台铁路、杭温高铁、xx县管步线西门至xx桥段改建工程、xx至xx公路改建工程、xx至xx公路改建工程等。

（二）坚持“项目为王”，推动重点项目开工。

推进重点项目建设，构筑多层级，一体化的综合交通枢纽体系，按照开工一批，建设一批，谋划一批的要求，梯度推进重点工程建设。

重点开工项目：推进xx至xx道路工程、xx下至xx公路工程、xx道头至xx道路工程、xx国道界岭头至xx段开工建设；确保xx港至xx公路改建工程完工；全力推进xx省道至xx段建设；有序推进xx省道下各xx市段前期工作，力争项目早日开工建设。

（三）着眼全域旅游，全力打造品质公路。

推进美丽公路建设。坚持高品质打造，创新特色亮点工作，做细做实做好，精心打造独具xx特色的美丽乡村路，对东部环线继续提升。xx田园环线，串联经济开展区、温泉度假区、xx景区、xxx小镇、xx农业观光区、xx铁路货运站场，在原有的基础上，增加党建元素，以xx区块为中心，打造圣xx和大战xx至xx两条小环线，规范做好交通和旅游标识设立，着力打造xx乡村公路与旅游完美融合的样板路。

提升公路通行能力。着眼“四好农村路”及美丽公路建设，着力打造“畅、安、舒、美”的公路环境，努力保持和提升公路通行能力。突出抓好日常保洁、病害调查和小修保养，确保良好的路面环境和质量。抓好中央护栏等公路设施的维护维修，确保功能完善，路容路貌良好。xxxx年计划加大对农村公路“油返砂”和“畅返不畅”整治力度，和对通客车不达标路段的建设改造力度。

深化公路综合整治。督促各乡镇加快续建项目的扫尾，加大对农村公路养护的检查力度，将“五网合一”的智慧路长平台全面推广，巩固示范县创建成果。不断提高路政管理和服务能力及治超工作力度。抓好公路日常巡查，加大节假日管理力度，确保对各类违法现象早发现、早处置，最大限度地维护路产路权。组织开展公路三防应急抢险演练活动，提高公路应急抢险水平，进一步完善公路应急预案。

（四）紧盯考核任务，提升交通治堵能力。

聚焦xxxx年全市道路运输重点工作任务、xxxx年xx县治理城市交通拥堵工作任务，加强治堵办牵头协调能力，提前做好各项治堵谋划工作，强化与市治堵办、县治堵成员单位之间沟通衔接，大抓狠抓，分秒必争，全力争先进位，打好疫情防控总体仗、打赢经济发展翻身仗。

（五）打造智慧运营，加强道路运输监管。

继续打造智慧运管。进一步强化GPS的联控联网工作，提升“两客一危"的上线率和动态监管力度。继续推进监控平台信息化建设，增加人员配备，加强监管力度，逐步完善各项功能，确保物尽其用。

加强道路运输市场监管。以站场为源头、企业为主体，大力开展以打击站外组客、规范经营行为为重点的市场专项整治活动。加大对全县范围内非法网约车等违法违规行为整治力度，规范我县客运出租车市场秩序。

（六）做好党建文章，夯实干部队伍作风建设。

把政治建设摆在首位，全面加强队伍教育管理，推动队伍能力素质全面提升，锤炼忠诚干净担当的政治品格，努力建设一支党和人民信得过、靠得住、能放心的交通执法队伍。要加强执法业务培训，锤炼执法精兵，对执法案件质量进行量化考核。推行区域化管理新模式，形成集中领导、分工协作、权责统一的运行机制，使交通运输的各项工作都能落实到实处，整合系统工作人员，力量向基层倾斜，创新机关和事业单位运行机制，明确责任边界，力戒推诿扯皮。

以开展“建设清廉机关、创建模范机关”活动为主要抓手，持续深化“一‘路’跟党走·情暖仙锋行”党建品牌创建，将党建与交通业务深度融合，相互促进，大力弘扬新时代交通精神，激发党员干事创业积极性，助力交通中心工作，为推动我县高质量发展架好桥铺好路。

第三篇：xx年交通运输局年工作总结年工作思路

xx年交通运输局年工作总结年工作思路

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xx年交通运输局年工作总结年工作思路

交通运输局xx年工作总结xx年工作思路

在市委市政府和上级交通部门的指导带领下，我局认真按照工作计划，切实履行工作职能，攻坚克难，突出重点，扎实开展交通各项工作，取得了阶段性成效，现将今年以来的工作情况汇报

一、今年以来工作情况

（一）经济指标完成情况

今年计划完成公路运输总周转量xx.701万吨公里，已完成公路运输总周转量xx.103万吨公里，同比去年增长17.9%。今年计划完成水上运输总周转量xx.228万吨公里，已完成水上运输总周转量xx.543万吨公里，同比去年增长20%。

（二）交通基础设施建设

1.普通路网建设

⑴农村公路

xx年计划投资1310万元实施农村公路建设20公里，已完成23条25.1公里，完成投资1700万元。

⑵滨海大通道纵一线

元洪区纵四路至东阁农场段总投资xx.9亿元，计划投资2亿元，已完成投资2.04亿元，现已进入主线施工。

滨海大通道元洪区路段初步设计已完成，正在进行施工图设计和申报项目选址意见书，完成投资3120万元；滨海大通道东阁农场至三山北陈段已完成工可报告初稿，完成投资340万元。

今年滨海大通道建设任务圆满完成。

⑶“镇镇有干线”南岭支线、江镜支线

目前两条路已完成工可报告编制及行业意见审查，后续工作已全部移交市交投公司，完成投资xx万元。

2.高速公路建设

⑴xx前塘至xx庄前高速公路

总投资约xx亿元，今年计划投资xx万元，目前该项目正在省发改委审批，正在开展部分前期工作，完成投资xx万元。

⑵xx至xx高速公路（xx段）

总投资xx.5亿元，今年计划投资xx万元，工程已经进入征迁阶段，目前正在进行坟墓迁移工作，完成投资xx万元。

3.场站建设

⑴闽运xx汽车站：总投资xx万元，计划投资xx万元，已完成投资xx万元，正在进行施工准备工作同时办理施工许可证。

⑵福清综合枢纽站：已完成投资35万元，因项目变更，目前正在进行项目变更交接及办理前期各项工作的变更。

⑶宏路高速出口接驳站：项目总投资约0.35亿元，xx年计划投资0.2亿元，已完成投资2135万元，正在进行主体施工。

⑷福清公路港：项目已完成可行性研究编制工作，并列入xx年福建省、xx市重点预备项目，福清市五大战役项目。项目总投资xx.8亿元，xx年计划投资0.5亿元，已完成投资xx万元，已完成可行性研究编制工作，正在同步开展总平设计、招商、征地等前期筹备工作。

（三）运输管理

1.出租车

⑴提升硬件水平

今年已更新出租车xx辆，目前城区运营的出租车达xx辆，车容车貌得到一定改善。

⑵加强路面执法

今年以来共查处违规经营出租车xx起，罚款xx.06万元，目前出租车运营秩序有所好转。

⑶加强源头管理

一是深入各出租车运输企业，着重检查出租车车容、车况及驾驶员资质方面问题，遏制无从业证驾驶员以及问题车辆上路运营，共查处无从业证驾驶员28人，督促企业整改23次。

二是根据《福清市出租车企业考评标准》对出租车企业经营管理水平进行考评，刺激企业发挥主体责任。三是以罚促管，促进出租车企业落实主体责任。定期召开出租车企业负责人约谈会，通报处罚及处理情况，督促企业开展自纠自查活动，闽运公司针对自身情况，将达不到从业资质要求的40辆出租车暂停营业，予以整顿；泰荣公司将不符合要求的70辆出租车暂停营业。

2．公交车

⑴运营管理方面。重点加强对公交车司机的文明服务安全学习教育，减少包括乱鸣喇叭、乱停靠、服务态度差等问题。今年新增xx好又多至火车站夜班专线、xx火车站至琯口农校、xx两馆一中心至镜阳3条公交线路，同时投资xx万元新增更新xx部公交车。目前，我市公交车运营情况良好。

⑵场站设施方面。重点加强公交亭、公交站牌等公交基础设施的维护管理，对已破损的35个公交亭进行修复，对个别站牌设置不规范、牌面标识不清、未注明首末班时间等问题进行整改。同时，督促公交公司逐步完善公交车安全配套设施，确保乘客生命财产安全。

3.打非治违方面

一是打击黑车。

共查处非法营运“面的”、“黑的”等17起。二是打击客车、货车、驾校违规行为，查处纠正客车、货车、驾校等违规经营行为379起。三是开展“三车”整治。由市政府统一部署，我局会同公安局、市容管理局、残联等部门开展联合执法，已查处“三车”非法营运108起。

（四）道路养护和安保工程

1.农村公路养护

目前，福清市农村公路养护总里程为xx.318公里，养护工作正在有序开展中。

2．农村公路安保工程　　今年我市完成农村公路安保工程xx公里，完成投资xx万元。

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第四篇：交通运输局202_年党风廉政建设工作思路（最终版）

**区交通运输局

202_年党风廉政建设工作计划

**区交通运输202_年党风廉政和反腐败工作将全面落实科学发展观，适应**交通发展的要求，把反腐倡廉工作融入全区交通建设之中。坚持标本兼治、综合治理、惩防并重、注重预防的方针，深入推进惩治和预防腐败体系建设。全面加强领导干部作风建设，弘扬新风正气。突出重点，继续抓好全体干部职工的教育、监督和廉洁自律，纠正行业不正之风，继续抓好源头治理、推进制度创新，以更坚决的态度、更有力的措施、更扎实的工作，努力取得反腐倡廉的成效，为构建和谐交通提供坚强的政治和纪律保证。

一、继续抓好廉洁自律各项规定的落实，进一步规范领导干部廉洁从政行为

1、局领导班子要继续坚持“一岗双责”的责任。局党委在202_年要专题研究党风廉政建设和反腐败工作两次以上，各分管领导除要完成自己分管的业务工作外，还要对自己分管部门的党风廉政和反腐败工作负责，要到分管的部门进行党风廉政和反腐败教育、检查工作。

2、要进一步落实党风廉政建设责任制。按照党风廉政建设责任制的要求，继续与下属各单位签定党风廉政建设责任书，建立起一级抓一级、层层抓落实的工作机制。坚持每 1

年两次的党风廉政责任制检查落实工作。

二、加强对党员干部党性、党风、党纪教育

1、每个季度进行一次党风廉政和反腐败教育。教育的形式采取讲座、看廉政教育专题片、参观廉政教育基地、举报专题活动等形式进行。

2、完善廉政谈话制度。采取各种的方式，与局每一位中层干部进行一次廉政谈话。

3、完善廉政承诺制度。局中层以上干部要结合自己的工作特点和管辖人员的实际情况，对遵守廉政纪律进行承诺，承诺自己及管辖人员不违反党纪政纪、不以权谋私、不利用职务之便谋取非法利益等。

三、加强行风建设、制度建设

按照党风廉政建设责任制的相关要求，结合交通运输局的工作实际，进一步加强机关作风和行业作风建设，进一步制定和完善相关的工作制度。在交通基础设施的建设上，坚持工程各项规定，确保工程工期和质量，落实有关工程招投标、禁止违法转包、计量支付、交竣工验收等方面的制度。在交通行业管理方面，进一步完善运输管理、路政管理、公路养护管理、公交车管理、出租汽车管理的相关制度。

1、进一步加强行风建设。坚持管行业必须管行风的要求，完善局系统纠风目标责任制体系的建设工作。在交通运输系统内推广客货运输管理、公交车管理、出租车管理、路

政管理等方面取得的先进经验，尽力将交通系统打造成为效率高、作风优良的部门。

2、每月到基层单位进行至少一次的明查暗访。查依法行政、服务态度、工作效率等，对问题的单位和个人进行通报。

202_年，随着社会经济的发展，交通系统的党风廉政建设工作任务艰巨、责任重大。我们将在区纪委的领导下，以改革创新的精神和真抓实干的作风，抓好廉政建设，提高执行力，开创交通系统党风廉政建设和反腐败的新局面，为我区交通事业的健康发展保驾护航。

第五篇：市交通运输局202_年工作总结和202_年 工作思路

市交通运输局202_年工作总结和202_年

工作思路

市交通运输局202_年工作总结和202_年

工作思路

一、202_年工作总结

202_年紧紧围绕市委市政府“大干交通、干大交通”决策部署，加快推进全国性综合交通枢纽建设，综合交通发展再上新台阶。

（一）交通建设有力推进。全市完成综合交通投资473亿元，同比增长14.2%，再创历史新高。市域铁路s1线全线通车；甬台温高速复线灵昆至苍南段、龙丽温高速公路瑞文段、泰顺到福建段建成通车，实现了陆域县“县县有高速”；新增高速公路近140公里，高速公路总里程突破500公里。杭温高铁、市域铁路s2线全线进场施工，瓯江北口大桥、g104、g330等项目提速推进，金丽温高速东延线、乐清湾港区c区一期工程、机场综合交通中心等一批重大项目开工。瑞苍高速、文青高速前期工作取得突破。提前启动60余个重点交通项目前期工作，为国土空间规划调整做准备。深入谋划、积极争取温义高速、乐永青高速、泰苍高速等项目纳入国家、省相关规划。

（二）民生交通喜获丰收。完成“四好农村路”投资75亿元，同比增长50%，建设提升3300公里，新改建乡镇运输服务站17个，港湾式停靠站1114个，村级农村物流服务点1732个。发布《温州市生态美丽公路设计指南》，实施美丽公路建设“三比三看”，打造美丽经济交通走廊1600多公里；创成了“四好农村路”全国示范县（瑞安）1个、省级示范县1个（总数已达3个），美丽经济走廊示范县1个、达标县6个。深入开展“公交进乡村、票价惠农民”行动，城乡公交一体化“三年任务两年完成”，国有化改造城乡客运班线466条、营运车辆2328辆。“民选民评”整治堵点20个，新增brt2条，主线总里程突破80公里；优化调整86条常规公交线路，开通各类特色线路28条，新增社区巴士（微公交）34条。超额完成1150辆公交车、2500辆出租车清洁能源化更新，分别占全省1/4、1/2。高速公路省界收费站撤站任务全面完成，新增etc用户112万户,超额完成计划。行业安全生产持续稳定。

（三）交通产业取得突破。推动引进国家综合物流信息平台、北斗产业基地，招引7家龙头物流企业入驻合作，并成功举办全国性、高规格的“交通强国、智慧物流”高峰论坛，“国字号”平台集聚效应显现。成功申报获批全国绿色货运配送示范工程创建城市。温州机场新版总体规划获批，机场飞行等级提升为4e级，航空物流园（一期）开工建设，机场旅客吞吐量1229万人次，同比增长9.56%。温州港转型升级明显加快，外贸内支线成功转移至深水港区，新增近洋集装箱航线2条，开启了汽车滚装业务，温州港集装箱吞吐量80.1万标箱、同比增18.9%。精心组织做好第二届省智慧交通博览会参展，签约额达53亿元。

（四）交通改革成效显著。在全省率先顺利完成交通机构改革、交通综合执法改革（并入渔检大队、上收三个区公路路政队伍，撤销港航、公路、运管三个副县级单位，新组建综合执法队、公运中心、港航中心。），“规划一张图、建设一盘棋、管理一体化”的综合交通发展体制机制进一步完善。交通“互联网+综合监管”入选省交通厅建设试点。交通“最多跑一次”改革继续深化，纳入“互联网+政务服务”办理事项313项，网办率、掌办率、跑零次率、材料电子化率实现4个100%。积极推动枢纽门户综合改革，促进“最多跑一次”向交通公共服务领域延伸。

二、202_年工作思路

202_年，聚力聚焦全国性综合交通枢纽建设，坚持“大干交通、干大交通”，全力冲刺完成综合交通发展“十三五”规划任务。计划实施交通建设重点项目126个,力争交通建设投资增长10%以上。重点抓好五方面工作：

（一）深化综合交通战略研究。一是谋划交通强国温州实施方案。聚焦长三角一体化发展等国家战略和省市重大决策部署，结合交通强国浙江试点工作要求，深入开展综合立体交通网编制，深化高水平建设全国性综合交通枢纽的路径、举措。二是高质量编制“十四五”综合交通规划。重点谋划提出“十四五”规划“六个重大”（重大产业、重大平台、重大工程、重大项目、重大政策、重大改革举措），争取更多项目纳入国家、省级规划盘子。三是开展温州融入长三角交通一体化、浙南闽北赣东综合交通发展、瓯江流域港口资源整合、物流平台服务行业转型升级等专题研究，做好交通发展项目和政策储备。

（二）高效推进综合交通建设。综合施策，狠抓重点项目建设攻坚，加快打造三个“1小时”交通圈。建成龙丽温高速文泰段、七都北汊桥、235国道泰顺段改建工程等20个项目。开工建设瑞苍高速、温州港深水航道、330国道浅滩坝头霓屿侧段快速化改造工程等28个项目；提速续建高铁北站、杭温高铁一期工程、市域铁路s2线、瓯江北口大桥、龙丽温高速文景段、金丽温高速东延线、g104、g330等项目。着眼乡村振兴、全域旅游，建设提升“四好农村路”1600公里以上，全面完成三年行动计划任务。以新建成高速公路为重点，开展路域环境整治提升，把高速公路全线打造成美丽风景线。前期方面，创新交通项目前期工作，按照工可深度开展储备项目库建设方案研究，固化功能定位、线位方案和技术标准，加强与国土空间规划衔接。强化重大项目专班推进，深化温义高速、机场t3航站楼、第二跑道等项目前期。

（三）深入整治城市交通拥堵。紧紧围绕群众获得感和出行满意率提升目标，坚持规划、建设、管理“三位一体”，统筹推进交通治堵。一是落实责任，合力治堵。强化协调督导，督促各成员单位牢固树立“一盘棋”思想，密切配合、高效推进城市交通设施建设、公共交通发展、交通秩序管理等工作。二是补齐短板，科学治堵。加快轨道交通和brt成网建设，优化s1线接驳体系，建成brt7号线（一期）、8号线，着力补齐大容量公交发展短板。加快清洁能源公交车、出租车推广应用，助力打赢蓝天保卫战。三是打通堵点，精准治堵。按照“真治堵、治真堵”要求，继续开展堵点整治“民选民评”活动，全域整治堵点20个，全面完成三年整治任务，编制实施新一轮堵点整治计划。

（四）大力发展综合交通产业。以“四港”联动发展为突破，以智慧物流为重点，着力培育壮大一批综合交通产业平台、领军企业。一是搭建平台。加快建设航空物流园、乐清湾物流园，发展多式联运、扩大航线网络，海港集装箱吞吐量突破“百万”标箱，机场旅客吞吐量突破1300万人次。建好用好国家综合物流信息平台，打造温州信息枢纽港，积极发展智慧物流。抓好国家绿色城市配送示范城市创建工作，加快构建“绿色、智能、集约、高效”的城市货运配送服务体系。二是推进项目。做好服务保障，加快嘉浩冷链物流、单北斗应用示范工程等平台签约项目落地见效。三是完善机制。强化综合交通产业发展顶层设计，出台综合交通产业发展规划，建立“四港”联动发展联盟，建立健全综合交通产业监测体系和工作机制，合力推动一批四港联动示范项目实施。

（五）全面提升行业治理能力。围绕行业治理体系和治理能力现代化目标，切实做好改革后半篇文章。一是打造“互联网+交通综合执法”示范区。理顺职责，优化流程，加快形成齐抓共管、上下协作的交通综合执法格局，构建以“数字监管”为重点，形成许可-监测-监管-处罚-信用的监管闭环，线上线下互动的新型交通综合监管机制。二是深化交通运输“放管服”改革。深入推进“最多跑一次”改革延伸至交通公共服务领域、行政处罚领域。积极参与推进“门户”改革，优化综合交通枢纽换乘体系。全面统一出租车、网约车监管体系，将出租车纳入互联网出行体系，促进巡游出租汽车“网约服务”转型升级。三是完善行业安全监管和应急体系。狠抓港口危货、特大桥隧、高边坡工程等重点领域安全隐患排查治理。强化联动治超、科学治超、信用治超。