第一篇：新时期交通协管员之我见

如何做好新时期交通协警之我见

——特勤大队协勤 郭丽霞

交通协警顾名思义就是协助交通警察工作的角色，我们也称之为交通协管员，它是一支以协助交通民警进行交通管理、维护交通秩序、保证道路畅通的年轻队伍。这支队伍是公安交通管理的辅助力量，也是参与公安交通管理的重要组成部份，发挥着重要的作用，极大缓解了基层交警大队警力严重不足的情况。你不要小瞧这只年轻的队伍，我市交通协管员自去年上岗以来，他们坚守在十字路口，指挥交通，吹口哨，对交通不文明行为进行文明劝导，得到了各级领导和市民的肯定，成为城区一道亮丽的风景线，也为我市道路交通管理工作带来了新气象、新风景。

那么，交通协警怎样发挥自己在交通管理中的“协助”作用呢？如何做好一名称职的交通协警呢？本人作为特勤大队一名从事5年工作的交通协警，就将这几年里从事交通协管员工作中的体会和感受谈谈自己的肤浅认识，不当之处敬请领导和大家批评指正。

文明交通是城市形象的名片、城市文明的标志、广大人民群众幸福生活的和谐音符。文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大交通参与者的文明素质。自觉遵守交通安全法规，在全社会倡导文明交通新风，摒弃不文明交通陋习，是每一个公民应尽的责任和义务。作为一名交通协警，我们更是义不容辞，理应成为文明交通的积极参与者和模范带头者。具体而言，就是要在工作和生活中做到“四心”。

一、要有聚精会神的专心，不断提高业务素养。

相应的理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证，是圆满完成工作任务的保证。业务素质从哪里来？只能靠孜孜不倦的专心学习。工作中要对可能遇到和涉及到的业务知识系统了解和掌握，多学习，多请教，不懂就问，在弄懂、弄透上下功夫。有的交通协警认为自己对交通违法不具备处罚的资格和权利，对法律条款应用也较少，所以不需要进行学习，对自己岗位职责应知应会的法律知识也是一知半解，甚至一窍不通，认识不到位、业务能力滞后、工作主

1动性不强，这是很不应该的，既是对公安交通管理工作的不负责任，也是对自己工作的不负责任，更是对人民群众的生命财产安全不负责任。

首先，我们要在加强马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及“三个代表”、“八荣八耻”和科学发展观重要思想论述的学习基础上，以先进的、科学的思想武装自己的头脑，加强国家政策、法律法规和党性知识的学习，了解时事政治，端正价值取向，树立正确的人生观、世界观，使思想不老化，行动不落伍，始终保持与时俱进。其次我们要通过加强法律法规学习，熟练掌握《中华人民共和国道路交通安全法》、《人民警察法》、《执法人员行为规范》等基础知识，在工作中能够用所学的法律法规来协助交通民警管理机动车驾驶员和行人，并能通过对交通法律法规的了解和理解，教育和引导更多的群众遵守交通规则。除此以外，我们还要熟练掌握公安交通管理各类技术装备的使用和操作规程。如警用器材、酒精测试仪、测速仪的使用和机动车的驾驶技能，微机基础知识应用、违法信息、事故信息、警综系统的录入等等，做一个全面发展的高素质全能交通协警人员，让单位领导放心，让群众满意。我们要严格按照支队、大队和中队的要求，加强理论和业务知识学习，积极参加集体学习，认真搞好个人自学，重点加强专业知识，做一个业务上的明白人，努力减少工作中的失误和不规范问题。要坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强学习的针对性和实效性。

二、要有和善仁爱的热心，帮助群众排忧解难。

当前社会上发生的一些执法部门与执法对象的矛盾，很多是由于执法者言行粗暴引起的。作为交通协警，经常在路面协助民警执勤纠违，与群众走得近，交通协警的一言一行、一举一动，都直接关系和影响着公安交警的整体形象。协警在强化自身体质锻炼的同时，还要注意执勤中的着装整洁，举止端庄，做到文明用语，规范用语，一定要注意不可在路面执勤中吸烟、吃东西、打电话，出现坐没坐相、站没站相等影响形象的问题。

我们在工作中直接与群众打交道，每天要直接面对上百驾驶员和行人，要以典型为榜样，把工作岗位当成为人民服务的平台，帮残疾人多一些扶助，帮小朋友多

一些带路，帮外地人多一些指引，帮一切需要帮助的人多一些帮助，用实际行动诠释人民交警为人民的宗旨。我们要树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，多些好话少点恶语，虚心接受人民群众的批评和监督，才能减少工作中的矛盾，更好地完成工作任务。我们要干一行、爱一行、专一行，切实把自己当成集体的一员，群众的一份子，更好地服务于民，服务于集体，更好地在这个平台上充分展示自己的才华。

三、要有不厌其烦的耐心，着力改进工作作风。

在工作中我们要妥善处理好协助与被协助的关系，做到服从交通民警命令、听从交通民警指挥的同时，搞好协助工作，尽可能的为民警减少工作负担。工作中要虚心接受领导的批评，听取群众的意见和建议，始终牢记“严是爱，松是害”这个道理，要将自己摆在与己对立的角度去看待问题，去分辨问题的对与错。工作中因经验不足、工作不细致等原因造成工作被动，挨批评是正常的事情，要敢于正视自己的问题，通过一件事得到启发才是最终的目的，解决问题的有效办法不是埋怨，而是反思，不是“指责”，而是“自省”，有问题不怕，怕的是问题不解决。

协警是一项服务大于管理的工作，简单的讲就是要减轻民警的工作压力、延伸管理的触角、弥补交通管理的缺失。交通管理工作本身是一项很辛苦很繁琐的工作，不分节假日工作日，不分白天黑夜，不论风吹雨淋日晒，并随时伴随着事故危险。在这种艰苦的环境中工作，需要每一名协警严格要求自己，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成工作任务，努力维护好自己工作区域内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行。

同时，要认真做好《交通安全法》及其他交通管理法规制度的宣传教育工作，对违法车辆驾驶员和违法行人按规定协助交警进行处理，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育，平息他们心中的不快，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。

四、要有一身正气的公心，切实做到服务为民。

俗话说“没有规矩不成方圆”，交通警察队伍是一支“半军事化”管理的队

伍，需要有严格的纪律和规章制度去支撑，“从严治警，依法治警”必不可少。协警队伍也不例外，服从命令、听从指挥、令行禁止是一个警察的必备素质，作为交通协警，同样要遵守公安部门的各项规章制度。协警虽然不是正式警察，但也担负着重要的公共管理与服务职能，并在一定程度上代表交警的形象，代表党和政府的形象。我们要按照领导的要求，切实弄清楚“为谁服务如何服务”的问题，牢固树立正确的人生观、价值观，打牢为公、为民的思想根基。要严格执行上级各项廉政规定，用党员标准、警察标准规范自己的言行，服从安排，听从指挥，遵守制度，执行纪律，切实按照自重、自省、自警、自励的要求，形成良好的职业道德风尚。

有的同志认为，自己是临时工，待遇低、工作寿命短，对规章制度失去了遵守的自觉性，无视纪律的存在，抱着只要不犯大错误就行、对工作抱无所谓的态度，工作标准大打折扣，安排了才干，不安排就不作为，工作主动性不强，不思进取、不求上进，这样下去既浪费了时间、又耗费了青春，最终只能是一事无成。所以我们交通协警员要树立集体荣誉感，把自己融入到公安交通管理这个集体中来，用准警察的标准严格要求自己、约束自己、规范自己，在自己平凡的工作岗位上践行自己的人生价值，干出不平凡的工作业绩。

总之，自己从事协警的五个年头，经历了许多风风雨雨，由其是在基层警力少任务重，我们更需要有“砖头”的精神，我们就是一块砖，哪里需要哪里搬。面对每天繁重的工作量，我们无愿无悔，积极完成领导交办的各项任务。面对着这些来之不易，自己一步一步脚踏实地干出来的成绩，看着那获得的一本本红色荣誉证书，我们哭了„也笑了„

第二篇：新时期交通协管员之我见

如何做好新时期交通协警之我见

——特勤大队协勤 郭丽霞

文明交通是城市形象的名片、城市文明的标志、广大人民群众幸福生活的和谐音符。文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大交通参与者的文明素质。自觉遵守交通安全法规，在全社会倡导文明交通新风，摒弃不文明交通陋习，是每一个公民应尽的责任和义务。作为一名交通协警，我们更是义不容辞，理应成为文明交通的积极参与者和模范带头者。

交通协警顾名思义就是协助交通警察工作的角色，我们也称之为交通协管员。你不要小瞧这只年轻的队伍，我市交通协管员自去年上岗以来，他们坚守在十字路口，指挥交通，吹口哨，对交通不文明行为进行文明劝导，得到了各级领导和市民的肯定，成为城区一道亮丽的风景线。公安部出台的《关于加强交通协管员队伍建设的指导》，从国家部级高度充分肯定了交通协管员队伍是公安交通管理的重要辅助力量及所发挥的重要作用，也充分显示了党和人民对交通协管员这支队伍的重视。在当前交管工作日趋严峻新形势下，如何抓住机遇，迎接挑战，加强交通协管员自身建设，更好地发挥交通协警队伍的辅助作用，下面，本人作为特勤大队一名从事5年工作的交通协管员，就将这几年里从事交通协管员工作中的体会和感受谈谈自己的肤浅认识，不当之处敬请领导和大家批评指正。

具体而言，就是要在工作和生活中做到“四心”。

一、要有聚精会神的专心，不断提高业务素养。相应的理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证，是圆满完成工作任务的保证。业务素质从哪里来？只能靠孜孜不倦的专心学习。我们要严格按照支队、大队和中队的要求，加强理论和业务知识学习，积极参加集体学习，认真搞好个人自学，重点加强《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通管理实施条例》等专业知识，做一个业务上的明白人，努力减少工作中的失误和不规范问题。要坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强学习的针对性和实效性。

二、要有和善仁爱的热心，帮助群众排忧解难。人都是讲感情的。当前社会上发生的一些执法部门与执法对象的矛盾，很多是由于执法者言行粗暴引起的。我们只有树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，多些好话少点恶语，虚心接受人民群众的批评和监督，才能减少工作中的矛盾，更好地完成工作任务。我们在工作中直接与群众打交道，每天要直接面对上百驾驶员和行人，要以沈国初同志为榜样，把工作岗位当成为人民服务的平台，帮残疾人多一些扶助，帮小朋友多一些带路，帮外地人多一些指引，帮一切需要帮助的人多一些帮助，用实际行动诠释人民交警为人民的宗旨。

三、要有不厌其烦的耐心，着力改进工作作风。交通管理工作是一项很辛苦很繁琐的工作，不分节假日工作日，不分白天黑夜，不论风吹雨淋日晒，并随时伴随着事故危险。在这种艰苦的环境中工作，需要每一名协警严格要求自己，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成工作任务，努力维护好自己工作区域内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行。同时，要认真做好《交通安全法》及其他交通管理法规制度的宣传教育工作，对违法车辆驾驶员和违法行人按规定协助交警进行处理，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育，平息他们心中的不快，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。

四、要有一身正气的公心，切实做到服务为民。协警虽然不是正式警察，但也担负着重要的公共管理与服务职能，并在一定程度上代表交警的形象，代表党和政府的形象。我们要按照领导的要求，切实弄清楚“为谁服务如何服务”的问题，牢固树立正确的人生观、价值观，打牢为公、为民的思想根基。要严格执行上级各项廉政规定，用党员标准、警察标准规范自己的言行，服从安排，听从指挥，遵守制度，执行纪律，切实按照自重、自省、自警、自励的要求，形成良好的职业道德风尚。

第三篇：交通协管员（推荐）

爱心志愿--交通协管员

志愿活动：交通协管员

志愿时间：2014.05.17

志愿地点：文化广场十字路口

志愿人员：高祥、王慧凤、王玲、任思琪

5月17日早晨，高祥（我）、王慧凤、王玲、任思琪作为爱心志愿者服务团队的成员来到了美丽的文化广场，成为了辅助交警值勤的交通协管员。我们一行四人早上7:30在牡丹江师范学院南门集合，一起乘坐12路公交车来到了文化广场。初次当交通协管员对于我们几个大一的学生还是新鲜的，一路上我们按捺不住心中的激动，彼此讨论如何更好地指挥交通，更快地熟悉工作，更加简明的为行人、车辆指引道路。8：15我们抵达了目的地，牡丹江的早晨处处充满着生机，我们在广场上看到了晨练的老爷爷、老奶奶；看到了刚从早市回来为家人煮饭的阿姨；看到了清晨摆摊的商贩；还有在认认真真执勤的交警。

我们陶醉在牡丹江清新、活泼的早晨，于是我们就在这样的一个早晨开始了今天的工作。交警叔叔看到了我们的到来显得格外激动，关切的说：“你们这些大学生平常上学都够辛苦的了，周六还来要帮助我们，真是太感激你们了。”面对交警叔叔的话，我们每个人心中都感觉到有丝丝暖流流进心间，温暖无比。我们再累也比不上这些为

人民服务的交警辛苦啊。望着被交警叔叔治理井井有条的交通秩序，我们心中不由生出敬佩之意，好想赶快帮助交警叔叔，替他分担一下辛苦。此时，我只想称他“叔叔”。

在叔叔的告知下，我们懂得了做交通协管员的工作，并且快速的穿好了鲜艳的、火红的服装。穿上服装以后我们几个人立刻精神了起来，仿佛要做一件大事，或像是盛装出席颁奖礼似的，每个人的脸上都霞光异彩。我们迅速分配了一下工作，马上找到了自己的岗位，我们手持小红旗，红旗迎风飘扬，我们似乎瞬间拥有了巨大的能量--像是可以指挥千军万马一样，完成圣神再圣神的使命。

“红灯举旗，阻止机动车等通行，保证行人安全。”我们时时刻刻谨记这句话不敢有丝毫的懈怠。我们目不转睛地注视着红绿灯，等待着它向我们传达下一个指示。我们表情严肃，可心中却无比激动。我还记得我手中的小红旗因为手心的汗差点没掉下去，现在想来，那可真是紧张而又刺激的事情。在我执勤后不久，就有一些老爷爷、老奶奶看着我穿的单薄，嘱咐我注意身体，别着凉。更有热心的阿姨为我送来了热腾腾的奶茶。我感动又自豪：人间真情遍人间，服务人民人民爱。我们中华民族的优良传统美德处处出现在我们的身边，爱永远包围着我们。望着老爷爷、老奶奶和阿姨远去的背影，我在心中献上了深深地祝福。不一会，天已经比较暖和了，街上的行人也越来越多，我的注意力也越来越提高。不过，看着来来往往的人群、个个忙碌的身影。让我觉得生活就应该运动起来，为未来努力拼搏。这时，有大叔过来问路，我细心解答；有路人要求拍照，我爽快答应；有人向我敬礼，我立即回礼。我思绪万千，我不是一个指挥者，也不是一个旁观者。我是一个和大家并肩走路的行人，一路和你互帮互助，欢声笑语的同行者。

这次做交通协管员，我们几个收获的不止是交通知识，更是与人相处的态度；还有我们大学生应有的时代精神；我们中华民族的传统美德。我希望：我们每一个大学生都要学好知识，修养道德，更好的为祖国为人民做贡献。也希望，牡丹江的早晨能越来越美（景美、人美、德美）。

爱心志愿者 高祥2014.05.18

第四篇：交通协管员

在十字路口，是太阳的寒风和恶劣的汽车口哨;在十字路口，她努力保持城市交通顺利;在十字路口，有这样一个普通但非凡的。

她穿着一个舌帽，一条淡褐色的裤子和一件衬衫，一套荧光背心，一个漆成痕迹的黑脸，证实了她的苦难。

她无论风和雨，寒冷的夏天都贴在她的岗位上。只有用自己的声音尖锐的哨子，并仔细考虑了几句话，说服路人-红灯停止，绿灯线。在繁忙的十字路口，经常有人不听命令，混乱进入道路，交通将被堵塞通过。所以，为了阻止红灯行为的混乱，她试图挥舞着手臂，吹着口哨，高呼喉咙耐心地说服人们遵守交通规则。她努力做自己的责任，黑色和薄的身体冷凝，使我佩服艰苦的工作的艰苦。

她总是违反交通规则的人总是耳语说服。嘿，你两个，这个交叉路口马上通过，她是正确的过马路对两个人说，不会花一分钟打开灯，然后等待一会儿？她的气馁真的发挥了作用，两个 那个人看了一会儿，顺手回到路边，手深深插入口袋里。

然而，她认真地劝阻行人，一些行人喜欢没有别人，令人难忘的风度不会把她放在眼睛，有时甚至被滥用。她在一些奇怪的眼睛，心脏不是味道。冬天在寒风吹来的时候，抓了她的颤抖;夏天太阳在天空，当人们头晕时。这种苦痛她忍受，默默地为城市的顺利流动做出自己的贡献。

第五篇：交通协管员-交通协管员

交通协管员-交通协管员

交通协管员,你真了不起

交通协管员，你真了不起

我每天上学都会碰到穿着绿衣服，戴着绿帽子的交通协管员，他为了维持交通秩序，不管是严寒还是酷暑，不管刮风还是下雨，他们都坚持每天站在马路的一旁，手举一面小旗，胸前挂着一个哨子，不厌其烦地维持着交通。有一天，我在上学的路上看见一个二十来岁的青年乱闯红绿灯，交通协管员把他拦下了，语重心长地说道：年轻人，你知不知道乱闯红绿灯是违反交通规则的？有可能还会引起交通事故，请不要再乱闯红绿灯了。他妈的，你这老头是不是吃饱了饭没事干？少管闲事！闯红灯又

怎么了？你管得着吗那年轻人满脸凶神恶煞，还粗话连篇，叫人听了就会一肚子火往上冒，可那交通协管员看不出他有一丁点儿的生气，反而又来教育他，他从袋里掏出一张照片，对他说：你看见了吗？这就是去年一个和你差不多年龄的人因为乱闯红灯，导致被一辆卡车压死的照片，现在他们家庭不堪重负，你也想像他们这样？年轻人听了，迟疑了一下，顿时他的脸涨得像一直熟透了的红苹果，他低下了头，向交通协管员道歉道：对不起，我不知道竟然闯红灯会产生这么大的后果，真是对不起。交通协管员笑着摆了摆手，说道：没事。知错就改还是好人。见了这一幕，我真佩服交通协管员叔叔的耐心，交通协管员叔叔，你真了不起。

上海金山区亭林小学五年级:金雨蓓交通协管员管理制度

班仁乡交通协管员管理制度

一、宣传国家交通法律、法规，协助乡派出所对行人、车辆及非机动车辆

进行纠章。

二、必须统一佩戴交通协管员袖标，持小红旗在各路口协助管理交通，正确指挥行人和非机动车遵章行走。对不听劝阻的，及时上报乡政府。

三、对未按照规定地点停放的机动车进行劝阻，不听劝阻的，及时上报乡政府。

四、对在规定停车场停放的机动车，要出示停管中心统一配发的工作证，使用中心核发的停车场定额发票，严格按标准撕票收费，不得动用停放车辆，及时提醒司机妥善存放贵重物品。

五、工作期间，要做到态度和蔼，热情服务，仪容严整。

六、遇有交通事故时，应当立即组织人员保护现场，抢救伤员，维护交通秩序，并及时上报中队，协助乡派出所及交警部门勘察现场，指挥疏导交通。

七、做好相关材料的搜集和报送工作。

八、协助做好关于交通安全督查的

其他任务。

九、遵守交通管理的各项管理制度。新时期交通协管员之我见

如何做好新时期交通协警之我见

——特勤大队协勤 郭丽霞

文明交通是城市形象的名片、城市文明的标志、广大人民群众幸福生活的和谐音符。文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大交通参与者的文明素质。自觉遵守交通安全法规，在全社会倡导文明交通新风，摒弃不文明交通陋习，是每一个公民应尽的责任和义务。作为一名交通协警，我们更是义不容辞，理应成为文明交通的积极参与者和模范带头者。

交通协警顾名思义就是协助交通警察工作的角色，我们也称之为交通协管员。你不要小瞧这只年轻的队伍，我市交通协管员自去年上岗以来，他们坚守在十字路口，指挥交通，吹口哨，对交通不文明行为进行文明劝导，得到了各级领导和市民的肯定，成为城区一道

亮丽的风景线。公安部出台的《关于加强交通协管员队伍建设的指导》，从国家部级高度充分肯定了交通协管员队伍是公安交通管理的重要辅助力量及所发挥的重要作用，也充分显示了党和人民对交通协管员这支队伍的重视。在当前交管工作日趋严峻新形势下，如何抓住机遇，迎接挑战，加强交通协管员自身建设，更好地发挥交通协警队伍的辅助作用，下面，本人作为特勤大队一名从事5年工作的交通协管员，就将这几年里从事交通协管员工作中的体会和感受谈谈自己的肤浅认识，不当之处敬请领导和大家批评指正。

具体而言，就是要在工作和生活中做到“四心”。

一、要有聚精会神的专心，不断提高业务素养。相应的理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证，是圆满完成工作任务的保证。业务素质从哪里来？只能靠孜孜不倦的专心学习。我们要严格按照支队、大队和中队 的要求，加强理论和业务知识学习，积极参加集体学习，认真搞好个人自学，重点加强《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通管理实施条例》等专业知识，做一个业务上的明白人，努力减少工作中的失误和不规范问题。要坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强学习的针对性和实效性。

二、要有和善仁爱的热心，帮助群众排忧解难。人都是讲感情的。当前社会上发生的一些执法部门与执法对象的矛盾，很多是由于执法者言行粗暴引起的。我们只有树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，多些好话少点恶语，虚心接受人民群众的批评和监督，才能减少工作中的矛盾，更好地完成工作任务。我们在工作中直接与群众打交道，每天要直接面对上百驾驶员和行人，要以沈国初同志为榜样，把工作岗位当成为人民服务的平台，帮残

疾人多一些扶助，帮小朋友多一些带路，帮外地人多一些指引，帮一切需要帮助的人多一些帮助，用实际行动诠释人民交警为人民的宗旨。

三、要有不厌其烦的耐心，着力改进工作作风。交通管理工作是一项很辛苦很繁琐的工作，不分节假日工作日，不分白天黑夜，不论风吹雨淋日晒，并随时伴随着事故危险。在这种艰苦的环境中工作，需要每一名协警严格要求自己，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成工作任务，努力维护好自己工作区域内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行。同时，要认真做好《交通安全法》及其他交通管理法规制度的宣传教育工作，对违法车辆驾驶员和违法行人按规定协助交警进行处理，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育，平息他们心中的不快，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。

四、要有一身正气的公心，切实做到服务为民。协警虽然不是正式警察，但也担负着重要的公共管理与服务职能，并在一定程度上代表交警的形象，代表党和政府的形象。我们要按照领导的要求，切实弄清楚“为谁服务

如何服务”的问题，牢固树立正确的人生观、价值观，打牢为公、为民的思想根基。要严格执行上级各项廉政规定，用党员标准、警察标准规范自己的言行，服从安排，听从指挥，遵守制度，执行纪律，切实按照自重、自省、自警、自励的要求，形成良好的职业道德风尚。交通协管员工作职责

京开高速路灯改造工程交通协管员工作职责

协管员岗位职责：

1.疏导占路施工前后车辆；

2.提醒过往车辆注意交通安全；

3.发生交通突发事件及时上报情况、利用培训知识采取临时应急措施，确保将

损失降到最低限度。

4.维护施工现场安全、文明的社会形象；

5.协助施工单位做好货运车辆进出施工工地；

6.配合民警完成其它交通安全措施。

7.协管员岗位要求

8.上岗时统一服装、旗帜、哨子，精神饱满、姿态端正、动作规范、举止文明、岗位上严禁吸烟喝酒等不良形象的出现；

9.在工作中使用语言要简洁准确、文明规范、说话要和气。使用你好、请、您、对不起、谢谢等礼貌语言；

10.岗位上做到打不还手，骂不还口，依据法律法规处置突发事件；

11.上岗人员确保不迟到、早退，不玩忽职守，擅离岗位；

12.发生交通突发事件第一事件

联系上级领导，不得擅作主张，于此同时采取适

当应急措施，降低损失程度；

13.在确定合法合规的情况下，积极配合施工单位做好临时交通导行工作；

14.积极配合民警交待的交通组织要求；

北京市日月星电气设备安装有限公司

2016年5月20日交通协管员

每天上下班，路经十字路口，总会看到那名黑黑瘦瘦的交通协管员，久而久之，彼此都已眼熟了，虽然没有相互打招呼，但也算老熟人了，一个微笑，算作互致问候。

这是上下班的必经之路，每当遇上红灯时，都会看见路中央指挥交通的警察，还有路边挥舞小红旗的协管员。

不知什么时候开始，这名年过半百协管员仿佛也发现我是每天经过这里的常客。于是，当看见我等红灯时，他总

会冲我憨厚地一笑，像是打招呼，又像是对我等待的抱歉。

开始并不认为是在和我打招呼，但当我意识到就是在冲我笑时，出于友好也报以微笑。

就这样，每天上下班路经这里时，即便没有吃到红灯，也会彼此相视一笑，有时来不及打招呼，也挥一挥手，或干脆按一下喇叭，算是问候。

一复一日，一晃好几个春夏秋冬过去了，他依然站在路边，挥舞着小红旗，坚守在协管员的岗位上，那微微驼背的身影，令我钦佩，让我感动。(文章阅读网：)

顾名思意，交通协管员，就是在交通繁忙的路段或路口，协助交警人员管好交通的人员，主要负责行人及车辆的秩序。但没有处罚权，他们的存在，能各好的配合交警的工作，因为一般路口或路段只配一到两名交警，不能方方面面照顾到，他们就起到了这个作用。

概述

“交通协管员”的职责是协助维护交通路口的交通，特别是行人及非机动车的交通。但如果“交通协管员”只是负责督促行人要遵守“红灯停，绿灯过”的交通法则，那确实有些小儿科。然而，在城市当中，往往是在需要通行的地方却没有设置交通灯、天桥隧道等交通设施，或者是虽设置了但不合理，又或者是已有的设施遭到了损坏，这些情况都在客观上造成了“行路难”，从而进一步影响了整个城市的交通状况。

那么，哪里的交通设施需要改善？哪里的需要增加？这些情况现在并没有专门的人力去进行日常性的实地发现、跟踪调查等。如果“交通协管员”能够在协管行人交通的同时，肩负起相应的道路交通状况发现与调查工作，并且把有关状况汇总呈交给相关决策部门，作为制定对策时的依据之一，那么“交通协管员”或许更能起到协助改善城市交通的作用。

工作内容

“公安交通管理部门可以聘用专门人员在交通民警组织下劝阻、纠正违法停车行为。”也就是说，他们的职责就是“劝阻、纠正违法停车行为”，交通协管员的人事关系归北京市公联公司管理，但是他们的执法行为同样受公安交通管理部门的监督管理。

交关部门的有关人士表示：如果停车人遇到个别协管员违规执法，可以向交管部门投诉。如果对协管员开出的违章通知单上的违章行为有异议的，也可以在到交通执法大队接受处罚时，提出申诉意见。

权利

何去何从

交通协管员等协警队伍超越执法权的行为频频出现，促使公安部自xx年起即开始对这一特定群体进行清理整顿，并要求xx年底前公安机关聘用的协警人员要全部离职。地方政府出资聘用的交通协管员何去何从？这一问题受到“两会”代表、委员的关注———

一直以来，在公安机关警力编制有限的情况下，交通协管员作为协警队伍中的主要组成部分之一，不断发展壮大，作用日益显著，成为参与道路交通管理工作的一支重要力量，在维护交通有序、安全、畅通方面发挥了很大作用。然而，不可忽视的是，各地的交通协管员队伍普遍存在管理不

一、机制不全、保障不力等问题。部分协管人员素质偏低，交通协管知识缺乏，纪律松散，方法简单，态度粗暴，甚至出现发生口角、打斗和以权谋私等现象。与此同时，关于