第一篇：汽修专业建设方案1

汽修专业建设规划

一、指导思想

坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，根据汽修专业学生就业特点，培养有良好职业道德素养，具有轿车保养，维修，美容能力的技能型人才。

二、总体目标

1、使学生有知识、有能力，思想作风良好，意志得到磨练，探索创新精神得到发扬，既出成果，又出人才。

2、进一步完善实习实训设施，汽修实训室正常高效使用，努力使汽修中级工考证合格率95％以上。

3、针对汽车4S店以及一般轿车维修企业的用人需求，针对性的开展实习实训教学，使培养的学生出学校后即能上岗。

4、利用学校场地优势，引进一到两家4s店入驻学校，便于学生实习实训和教师能力的提高。

三、存在的主要问题

1、师资

我校汽修专业现有的三名教师都是从学校毕业即进入学校担任教学工作的，没有在汽车维修企业工作的经历，缺乏相关行业，企业实际工作经验。

2、教学条件

汽车运用与维修专业的教学，我校还停留在以课堂讲授为主，讲授之外有一定量的认识实习和实训。在黑板上开汽车、修汽车的状况还没有得到解决。

3、实习实训设备

学校现有的实训条件仅能满足20人左右进行实训教学。实训设备严重落伍，还停留在各种总成的拆装阶段。学生在学校天天拆发动机，而真正工作中需要拆发动机的情况少之又少。

4、学生素质

汽车维修是非常脏，累和强调动手能力的一项工作。现在的学生普遍存在不能吃苦，不愿动手情况，往往一个班中只有少数同学愿意主动跟随老师操作。

5、课程体系

现有的汽修专业教学计划是多年前制订的，与行业的需求有较大差距，因此需做调整。

四、主要工作及措施

(一)、加强教师队伍建设师资队伍建设

1、下厂实习，教师定期深入一线实习，跟进先进技术、提高实践教学经验，做到理论与实践零距离。特别是年轻教师，在上岗后一年内获得行业高级工证书。实习可利用寒暑假进行。

2、要求专业教师掌握专业知识及技能的体系结构，熟练运用各种现代教学技术。

3、专业课教师上岗后一年内应该成为双师型教师。

(二)、加强专业课程体系建设

深入研究本专业课程结构、教学目标、教学内容、方法、手段、技能目标和考核要求，积极探索课程结构改革，及时更新教学内容，逐步建立起必修课程、技能课程为主，选修课为辅的新型课程结构。剔除与专业发展关系不大的理论课。

(三)、加强实训教学力度

制订专业实习教学计划和实训指导书，按照实习指导书对实习加强指导。强调对实习教学的管理，重视抓实习纪律、安全。在实践教学环节中，仿照企业制定严格的规章制度，培养学生操作规范化、学生吃苦精神，细致认真的作风。要求教师在教学的过程中要突出技能训练，有关课程在教学中都要有详细的实训计划，并分阶段进行技能考核，凡有技能考核不及格者不予毕业。

（四）、实验实习基地和设备建设

1、建设一个初具规模的汽修实训中心，满足学生实训和参加湖北省中职学校汽车维修技能大赛的需要，以提高学校汽修专业的影响力。因此需在原有的基础上再增加部分实训设备。

2、加强校外实习基地的建设，利用学校的区位优势，积极与周边的汽车维修企业合作，为用人单位输送人才，与企业紧密合作，实现校企互补达到双赢。

五、汽车实训室建设方案

要使学生达到出校门即能在汽车保养，美容工位上岗的培养目标，我校现有

实训条件还有较大不足，需补充采购以下设备（见附表）。费用合计约31万元。

建成后可拥有汽车维修工位、保养工位、美容工位、四轮定位工位各一个，配合学校现有实训设备，可满足２个班的实训要求。

第二篇：汽修专业建设计划

汽修专业建设计划

一、指导思想

坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，确立“笃学、敦行、厚德、强技”的办学理念。努力培养高素质的技能型人才和高素质的劳动者。以加强师资队伍建设为重点，以提高教育教学质量，培养学生的创新精神和实践能力为抓点，以创特色树形像为核心，以人为本，优化要素，明确目标，严细管理，深化教学管理改革，盘活学校现有教学资源。全面推行素质教育，巩固办学成果。

二、总体目标

1、学生理论知识得到巩固，操作能力得到提高，思想作风得到改进，意志得磨练，探索创新精神得到发扬，既出成果，又出人才。

2、进一步完善实验实习设施，汽修实习室正常高效使用，努力使中高级工考核合格率98％以上。

三、主要工作及措施

(一)、加强教师队伍建设

师资队伍建设是保证和提高教学质量的关键，专业教师是本专业的核心教师群，其技能水平和教学能力的高低直接影响着毕业生的质量。为此提出以下要求：

1、下厂实习

教师定期深入一线实习，跟进先进技术、提高实践教学经验。

2、加强进修

派骨干教师去专业院校或国外培训，拓展知识结构的深度和广度。

3、根据学校现有车型，聘请企业高级技术人员定期到学校讲课交流。

4、通过学习现代教学理念，参加各层次的学历教育，提高教师的教学研能力和学历层次。

5、要求专业教师掌握专业知识及技能的体系结构，熟练运用各种现代教育技术。

6、组织听评专业课，进行集体备课，研究和改进专业和教学指导方法。

(二)、加强专业课程和教材建设

1、深入研究本专业课程结构、教学目标、教学内容、方法、手段、技能目标和考核要求，积极探索课程结构改革，及时更新教学内容，逐步建立起必修课程为主，选修课、技能课、活动课有相当地位的新型课程结构。

2、组织专业课教师编写适合自己课程的校本教材。将现有的教科书整合精简，以“做”为基点，开发制作“模块—项目—任务”为主线的项目化教学课程体系。

(三)、加强教学设施建设与管理

1、努力做到办公自动化，提高专业教师办公效率和效果。

2、根据实际的教学和实训的需要，适当添置相关的设备。

3、提高教师运用现代化教学手段的能力，提高教学效率。

(四)、加强实训教学力度

1、正常实训教学，抓考核，促落实，抓环节，保质量，狠抓本专业各科实习的正常开出，全面及时完成实习教学任务。教师加强实训备课，写好实训教案，提高教学业务水平。在期中、期末考试中，引入一定的学生实训操作试题。

2、强化实习教学，按计划、有目标、抓环节、重考核。

贯彻实习教学计划，严格按计划大纲组织实训教学，按照实习指导书对实习加强指导。实习教学以周集中实习、课堂安排实习、晚自习和周六日补充实习等方式进行，要求实习严格按下达的任务书执行。强调对实习教学的管理，重视抓实习纪律、安全。

在实践教学环节中，仿照企业制定严格的规章制度，培养学生操作规范化、学生吃苦精神，细致认真的作风。要求教师在教学的教程中要突出技能训练，有关课程在教学中都要有详细的实训计划，并分阶段进行技能考核，凡有技能考核不及格者不予毕业。具体的考核项目如下：

（五）、实验实习基地和设备建设

1、建设一个初具规模的汽修实训中心，满足学生实验实习的需要，在原有的基础上再增加部分先进设备，2、加强校外实习基地的建设，利用本专业师资和生源优势，努力促进校企合作，在现有基础上积极为用人单位输送人才，与企业形成紧密合作，学校作为企事业的培训基地，企事业为学校的实习基地。

第三篇：汽修专业建设打算11.9.21

建设期间，我校计划进一步加强汽车运用与维修专业的建设： 根据行业需求及时调整人才培养目标，完善专业人才培养方案，把项目教学法贯穿人才培养的全过程。通过实训，掌握专业核心知识与技能；通过顶岗实习，提高综合运用所学专业知识和岗位职业技能的能力。

按“提高素质、强化实践、突出能力”的原则选用教材，更新教学内容，根据不同岗位对人才能力的不同需求及各岗位的工作过程，以培养学生具备汽车运用与维修岗位所需能力为依据构建课程体系。课程分为汽车故障诊断与维修、汽车碰撞修复、汽车维修企业管理三个领域，课程设置了发动机维修师、变速器维修师、底盘维修师、电子电气维修师、汽车碰撞修复师、汽车维修企业管理员六个专项模块的课程。

按照学生易于学习、教师易于传授、符合企业岗位工作实际需要的原则，在教材内容的组合、编排上，推出“教、学、做”为一体的工学结合校本教材。重点建设信息化教学资源库，两年内与相关软件公司合作开发完成汽车运用与维修专业学习、实训平台的建设。为师生提供教材、相关课件和资料、在线网上论坛和学习资源。

建设期内，依托汽车企业，由企业选派资深技术专家，学校聘任社会能工巧匠充实到教师队伍中来，担任校内教学兼职教师，形成稳定的兼职教师队伍。学校通过选派教师到高校进修、到国外进修、到企业轮流学习锻炼，使得教师培养有延续性，增强教师的职业技术能力，建设一支具备优良素质的高水平专任教师队伍。

学校按照企业需要开展企业员工的职业培训；企业积极参与办学过程，参与学校的改革与发展。形成“校企合作，工学结合”的人才

培养模式，促进校企深度融合。

在与淄博唐骏汽车制造有限公司等企业联合的基础上，再新增实训基地6处，实现学校、企业、教师、学生多方共赢的格局。

第四篇：汽修专业建设计划

汽修专业建设计划

一、指导思想

坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，确立“笃学、敦行、厚德、强技”的办学理念。根据汽修专业课程具有任务引领、结果驱动、突出能力、内容实用、做学一体五个特点，将努力培养高素质的技能型人才。以加强师资队伍建设为重点，以提高教育教学质量，培养学生的创新精神和实践能力为重点，以创特色树形像为核心，以人为本，优化要素，明确目标，严细管理，深化教学改革，盘活学校现有教学资源。全面推行素质教育，巩固办学成果。

二、总体目标

1、使学生有知识、有能力，思想作风良好，意志得到磨练，探索创新精神得到发扬，既出成果，又出人才。

2、进一步完善实验实习设施，汽修实习室正常高效使用，努力使中高级工考核合格率98％以上。

3、以专业为框架，建设精品课程。

三、主要工作及措施(一)、加强教师队伍建设

师资队伍建设是保证和提高教学质量的关键，专业教师是本专业的核心教师群，其技能水平和教学能力的高低直接影响着毕业生的质量。为此提出以下要求：

1、下厂实习

教师定期深入一线实习，跟进先进技术、提高实践教学经验，做到理论与实践零距离。特别是年轻教师，在上岗后一年内获得行业高级工证书。实习时间利用寒暑假。老教师进行知识更新学习，按学科外派学习，学习时间安排寒暑假。

2、加强进修

派骨干教师去专业院校或国外培训，拓展知识结构的深度和广度。

3、根据学校现有车型，聘请企业高级技术人员定期到学校讲课交流。

4、通过学习现代教学理念，参加各层次的学历教育与师范教育，提高教师的教学研能力和学历层次。

5、要求专业教师掌握专业知识及技能的体系结构，熟练运用各种现代教育技术。

6、组织听评专业课，进行集体备课，研究和改进专业和教学指导方法。

7、专业课教师上岗后一年内应该成为双师型教师。

(二)、加强专业课程和教材建设

1、深入研究本专业课程结构、教学目标、教学内容、方法、手段、技能目标和考核要求，积极探索课程结构改革，及时更新教学内容，逐步建立起必修课程、技能课程为主，选修课、活动课有相当地位的新型课程结构。

2、组织专业课教师编写适合自己课程的校本教材。将现有的教科书整合精简，以“做”为基点，开发制作“模块—项目—任务”为主线的项目化教学课程体系。

(三)、加强教学设施建设与管理

1、努力做到办公自动化，提高专业教师办公效率和效果。

2、根据实际的教学和实训的需要，适当添置先进的相关设备。

3、提高教师运用现代化教学手段的能力，提高教学效率。

(四)、加强实训教学力度

1、正常实训教学，抓考核，促落实，抓环节，保质量，狠抓本专业各科实习的正常开出，全面及时完成实习教学任务。教师加强实训备课，写好实训教案，提高教学业务水平。在期中、期末考试中，引入一定的学生实训操作试题。

2、强化实习教学，按计划、有目标、抓环节、重考核。

贯彻实习教学计划，严格按计划大纲组织实训教学，按照实习指导书对实习加强指导。实习教学以周集中实习、课堂安排实习、晚自习和周六日补充实习等方式进行，要求实习严格按下达的任务书执行。强调对实习教学的管理，重视抓实习纪律、安全。

在实践教学环节中，仿照企业制定严格的规章制度，培养学生操作规范化、学生吃苦精神，细致认真的作风。要求教师在教学的过程中要突出技能训练，有关课程在教学中都要有详细的实训计划，并分阶段进行技能考核，凡有技能考核不及格者不予毕业。

（五）、实验实习基地和设备建设

1、建设一个初具规模的汽修实训中心，满足学生实验实习的需要，在原有的基础上再增加部分先进设备，2、加强校外实习基地的建设，利用本专业师资和生源优势，努力促进校企合作，在现有基础上积极为用人单位输送人才，与企业紧密合作，实现校企互补达到双赢。

第五篇：中专汽修专业学徒制方案

民族中等职业学校 现代学徒制教学模式实施方案

———汽车运用与维修专业

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，按照学院“学中做、做中学”人才培养总体思路，以学生实习计划及教学大纲为统领，以企业用人需求与岗位资格标准为导向，以学生（学徒）技能培养为核心，以学校、企业的深度参与和教师、师傅的深入教授为支撑，深化中专学校中职生教育模式改革，推进教育机制创新，增强中职教育对锡盟地区经济社会发展培养和提供一线技术工人，也提升全盟中职教育的竞争力。

二、工作目标

经过近几年的努力，汽车运用与维修专业基本形成企业与学校共同建立的学生实习管理体系，探索出“理论→实践→再理论→再实践”的学徒制和导师型的人才培养模式。逐步建立汽车运用与维修专业学生质量标准化体系和质量监督评价体系。全面提高学生专业对口的企业行业学习实践深造，切实提高学生岗位技能。同时为校外实践的学生投保相对应的意外保险等险种，保障实习生权益和合理报酬。

三、基本原则

（一）抓住机遇建设试点。学校积极沟通政府及相关部门，结合汽车运用与维修专业发展实际情况，科学规划，加强统筹，制定了学校汽车运用与维修专业学徒制教学模式试点具体实施办法。一次规划，分步实施，先实践再推行，稳步推进，确保试点工作取得成效和经验。

（二）强化内涵。以内涵建设为重点，理论学习为基础，根据汽车运用与维修专业教学计划与教学大纲要求制定实习计划与实习大纲，实行岗位达标制度和轮训（校内实训和企业实践结合）制度，注重学生岗位技能提升，健全学校实习管理制度机制，全面提高中职学校办学质量和水平。

（三）改革创新。从汽车运用与维修专业实际出发，解放思想，大胆创新，建立实习管理体系，形成“理论→实践→再理论→再实践”的人才培养模式。建立第三方（行业、企业）评价机制，全面提升中专学校的发展活力。

（四）注重实效。结合自治区示范性中职学校的建设目标实际，汽车运用与维修专业管理措施具体可行，建设责任落实到位，管理制度规范健全，技能素养全面提升。

四、重点任务

（一）改革培养模式。以提高学生技能水平为目标，按照“理论→实践→再理论→再实践”的人才培养总体思路，实行1+0.5+0.5+1育人模式（第1学年在学校完成文化课程及专业基础课程学习任务；第二学第一学期在校内集中实训5-6周的基础上送到企业（以3—5人为一组分散到各个企业）实践8-9周；第二学期校内深度集中实训3-4周，剩余时间送到企业实践；第三学年在企业定岗实习）。第二学年践行工学接替，以“理论→实践→再理论→再实践”的方式巩固专业知识和动手能力，并让学生体验、模仿、尝试、感悟企业文化；第3学年实行现代学徒制试点，让学生真刀真枪践行企业工作和企业文化。同时，实施企业班组化管理模式，1个师傅带3-5个左右徒弟，组成学习小组，确保学生切实掌握实习岗位所需的技能。

（二）改革教学模式。以适应汽车运用与维修专业职业岗位需求为导向，改革教学方法，加强实践教学，着力促进知识传授与生产实践的紧密衔接，构建现代学徒制。推行工学结合，实施双导师制，学校专业教师作导师，下实习单位指导学生理论学习；实习单位选派技术人员作师傅，负责实习生岗位技能教授。以各种车型的4S或维修维护场所作为教学的重要阵地，注重能力培养和技能训练，促进知识学习、技能实训、工作实践的融合，推动教、学、做的统一，帮助学生在实习中积累国家职业资格评估所需的证明材料，实现学生全面发展。

（三）创新实习内容。以汽车运用与维修专业人才培养对接汽车行业用人需求、课程对接岗位、教材对接技能为切入点，深化实践内容改革。将所学专业分解成若干个岗位，再将每个岗位分解成若干个技能元素。如：汽车销售、备件、售后服务等等。根据汽车运用与维修专业教学计划要求，结合汽车行业的人才需求和岗位要求，科学、合理提炼岗位核心技能，由汽车行业、企业、学校和有关社会组织共同研究制定实习计划与实习大纲，编写具有鲜明职业特色的高质量培训教材，注重实践性和可操作性。按照汽车运用与维修专业国家职业资格证书考核的要求，制定每个岗位的实习考核标准。同时，探索建立实习标准动态更新机制。

（四）加强队伍建设。以教师培养、评聘和考核为核心，强化“双导师制”队伍建设。坚持以教师全员培训、集中专题培训为主要形式，建设汽修高素质专业化教师队伍。实施学校与汽车行业管理人员双向挂职锻炼，提高专业教师的实践能力和教学水平。推动专业教师与企业共同开展技术研发，及时完善和更新相关理论知识。建立健全绩效考核制度，评选并奖励优秀实习指导教师和师傅，形成吸引人才、稳定队伍的激励机制。鼓励企业选派有实践经验的行业企业专家、高技能人才和社会能工巧匠等担任学校的兼职教师。同时，建立实习师傅人才和考评员人才库，保障实习考核工作质量。

（五）完善内部管理。以制度建设为基础，全面加强实习管理工作。在现有6家汽车行业的基础上，再建立几个实习管理机构，制定实习管理流程，健全实习管理制度。学校实行公开招标，选拔有文化、有规模、有技术、有市场、有感情、有层次的企业作为实习单位，可采取1+N模式（主要包括以下三种形式：某一汽车行业独立承担、某几个汽车企业联合承担、校企联合承担）。建立严格的实习前培训和准入制度，加强对学生的实习劳动安全教育。建立学校、实习单位和学生家长经常性的学生实习信息通报制度。完善实习巡视和跟踪管理制度，分人分片负责，并对实习班主任的实习管理工作进行考核。规范学生实习档案管理，加强监督检查，保证实习工作健康、安全和有序开展。

（六）改革评价模式。以能力为标准，改革以往学校自主考评的评价模式，将学生自我评价、教师评价、师傅评价、企业评价、社会评价相结合，积极构建第三方评价机制，由行业、企业和中介机构对实习生岗位技能进行达标考核。理论考核与操作考核相结合，要求实习生所实习岗位须达到初级工要求，其中每人须有一核心岗位技能达到中级工以上水平；高级工班学生所实习岗位须达到中级工要求，其中核心岗位须达到高级工水平，切实提高学生的就业基础能力、岗位核心能力、职业迁移能力，实现“人人有技能，个个有特长”的目标。

中专学校汽修教研室 202_年12月31日