第一篇：进口部先进材料

一心一意谋业务、齐头并进共发展

--华油物流进口部先进事迹

华油物流进口部自成立以来，主要负责公司的进口引进工作，包括运输公司内部的投资引进项目以及其他石油石化单位如大庆油田、冀东油田、塔里木油田、乌鲁木齐石化分公司、克拉玛依石化分公司等的外贸引进业务，在公司领导的大力支持和精心栽培下，进口部人员的整体业务操作能力有了很大提高，目前，进口部共有4人，其中3名为高等院校本科毕业生，参加工作3年左右，1名为英国留学研究生。他们全体成员兢兢业业、尽职尽责、精诚团结、互帮互助，秉承了进口部一贯严谨负责的工作态度，在202_年期间取得了优异的成绩，超额完成公司下达的计划指标，通过不懈努力，在集团公司外贸引进业务领域提升了公司的影响力和知名度。

回顾202_年的工作，他们取得的成绩如下：

一、集团公司内部小有名气

为了将进口部做大做强，他们不满足于执行公司内部投资引进项目，而是把眼光放在集团公司整个外贸引进市场，但想做其他油田的外贸引进，又谈何容易。刚开始，集团公司内部很多单位都不知道华油这个公司，更谈不上了解，进行业务合作。202_年，正值集团公司内部采购管理办法重新调整的浪潮，进口部抓住机遇，在把业务做精做强的同时，进行各方面宣传，在07年下半年，应集团公司相关部门要求，举行了一次关于外贸引进业务的小型宣传交流会，收到了不错的反响。202_年，应集团公司指示，华油进口部代表运输公司参加了集团公司进出口管理处组织的《机电产品进出口管理培训班》，并在培训期间代表公司做了大会发言，向各大油田介绍了公司的业务和实力，取得了良好的效果，提升了华油在集团公司内部的声誉和形象。08年下半年，进口部很意外收到壳牌中国勘探与生产有限公司打来的一个电话，对方询问，是否愿意参加壳牌中国长北气田开发项目的进出口代理和海关事务咨询服务投标项目，进口部在第一时间将信息汇报给领导，领导迅速抽调精兵强将，组成项目组，通过一个月的日夜奋斗，最终成功中标。日后在与壳牌中国相关负责人交流当中，问其是如何知道华油进口部的，那人笑了笑说，其实就是集团公司的一个人向他们推荐了一下，说华油可以做这项业务，可以找华油试一试，正是这样一句无心的建议，带来了新的市场。进口部通过一点一滴的努力，逐渐扩大自己的影响，也被越来越多的油田单位所接受和认可。

二、内、外部市场如火如荼

进口部202_年可以说是充实和忙碌的，公司年初下达的收入指 标为7600万，预计实际可完成9882万,完成计划130%。进口部承担一个重要的责任和使命——零差错完成公司内部下达的各项投资引进项目。自202_年公司大规模采购进口设备以来，部门就一直以高度的责任心和严谨的工作态度，保质保量完成公司下达的每一项投资计划，连续五年零差错完成项目操作。在操作过程中，他们不断学习总结，摸索出一套合理完善的业务操作流程，使部门业务操作更加规范化、标准化、系统化。202_年为沙运司引进6台日立多功能装载机、4台UNIMOG沙漠车底盘、8台多田野越野起重机、9台沙漠超重型载重车，此外，按照沙运司指示，对于07年投资项下的4台TITAN平板车，将一台发至尼日尔，两台发往新疆塔中，剩下一台发往土库曼斯坦，均成功完成第三国发运，对公司海外石油运输市场进行强有力的支撑和保障。部门除高效完成公司内部引进项目外，外部市场也呈现一片大好，09年为乌鲁木齐石化分公司大芳烃项目引进风机、阀门、钢管等多项物资，共签订13个外贸代理协议，项目执行期间，出现过很多突发紧急情况，他们都能及时处理，规避风险，最大程度保障了用户的利益，目前，已全部顺利执行完毕。除此之外，公司还为克拉玛依石化分公司60万吨/年连续重整装臵及配套项目引进反应器、再生器内件、风机等物资，目前项目正在紧锣密鼓地执行当中。

三、新、老客户交口称赞

在市场化经济的今天，部门员工一直谨记“客户的嘱托、我们的 使命”，客户就是我们的衣食父母，要想用户所想、急用户所急，真正把用户的需求放在工作的第一位，全心全意为用户服务，最大化保障和维护用户的利益。部门员工不断努力，提高自身的业务操作水平，认真钻研合同条款，从商务合同环节规避风险、为用户把关，争取最有利于用户的合同条款，如要求外方提供质保期保函或待用户将设备验收合格后再支付尾款；合同仲裁地为北京而不是国外等，同时增强项目突发事件应急能力，对于棘手问题，妥善处理。在为乌石化引进提升风机的过程中，由于厂家发货失误，将原本发往上海的设备发往广西，这导致货物单证不符，无法进行清关提货。如将设备从广西再发至上海，则需要进行转关，且时间较长，由于用户工期紧张，急需此设备，于是，部门紧急磋商、权衡利弊，向用户建议在广西清关，同时修改合同并制作了相应的单据，保证设备第一时间可以报关，并与厂家据理力争，要求其将设备直接发往新疆，并承担相应费用，设备最终如期到达现场。部门这种对于紧急问题快速反映、及时解决的能力深受乌石化客户的称赞与好评。另一方为了更准确的了解用户的需求，提供更满意的服务，他们多次到项目所在地进行业务调研和实地考察。公司内部进口设备大部分用于塔克拉玛干沙漠腹地，沙漠的特殊环境导致很多设备需要进行改装，为了能让厂家能对设备使用环境有更为直观的感受，他们带领国外厂家到塔中腹地进行现场考察。09年带领德国TITAN公司和奔驰厂家到新疆塔中进行为期7天的技术交流，以往采购一台的TITAN平板车液压马达出现损坏，TITAN公司口头承诺将进行维修，并在2个月内提供一台新的马达，2个月后，TITAN公司迟迟未提供新的马达，起初，TITAN认为将马达修好，车辆正常使用，时间长了，此事也就不了了之。但进口部项目负责人一追到底，每周两个电话，一封邮件，催促TITAN发货，最终在其努力下，TITAN同意提供新的马达。用户被他们这种执着的敬业精神和对工作一丝不苟的态度所感动。

四、部门人员齐头并进

进口部是一个年轻、充满朝气的团队，但也面临着任务艰巨，人员结构年轻，缺乏经验等不利因素，为了能使新人迅速成长，部门制定了一套详细、系统的培训计划，包括国际贸易实务、国际商务函电、商务合同条款等的学习，而且每一个新人都有一个熟练的业务员带领进行项目操作，部门内部互相帮助，互相提高，新人很快就可以上手。此外，部门还定期进行内部讨论，群策群力，共同解决项目执行当中遇到的问题，并进行经验交流和心得分享，将学到的知识，收获的感悟，共同消化吸收。部门内部分工明确、责任到人，激发每一个员工的工作热情和才能，使得人人手里有项目、人人都是主人翁，通过这一年的理论联系实际的锻炼和学习，现在部门每个人都能够独挡一面，都能够独立操作项目。他们深信，只有将自己才能发挥到极致，才能整体提高部门战斗力，才能将进口部做大做强，才能不负重望，胜任公司交予的一个个重大的项目。

五、202_年工作展望

成功与荣耀已经是过去，进口部202_年除了完成现有市场的引进工作，还将负责塔里木油田、西部管道分公司等新的市场的引进工作。还要依托现有的客户资源，增强市场开发意识，努力拓展业务，寻找新的业务增长点，为公司的发展，添砖加瓦。

进口部从成立之日，就一直是公司的一面旗臶，一个标兵，他们将一如既往，秉承优良的工作传统，百尺竿头、更进一步，将这面大旗一直传承下去，为华油的发展，为运输公司的发展作出更大、更多的贡献！

第二篇：进口部工作总结

202_年工作总结

公司领导：

为了更好的完成明年工作任务，不断提高自身的销售能力和业务水平。现将202_年化工部工作情况和明年工作计划汇报如下：

一：202_年工作情况

进入202_年，随着国际原油的不断下跌，中石化中石油整体不断下调出厂价格，外盘价格持续走低，期货合约持续下挫，下游需求动力不足等种种因素，今年聚乙烯市场行情呈现整体不断下跌局面。其中线性主流价格从12200降至8500，溶质2高压价格从12400跌至9200，溶质0.3的高压从12000跌至9400，其中我们主营的阿塞拜疆15803价格从年中的12400跌至12月份的9000，跌幅基本都在3000以上，主要由于原油价格不断下挫，世界经济持续低迷，中国的经济也持续走软，使得整体销售很不理想。但由于目前市场价格处于202_年经济危机以来最低位置，202_年聚乙烯行情有望反弹。纸浆方面受中国整体经济环境影响，也从年初的高位下降1000左右。

二：化工部门主要经营指标完成情况

进口部202_年截止到12月13日，共计销售聚乙烯3000吨，硫黄10000吨，纸浆1900吨。基本完成年初既定销售任务。

三：未完成原因及存在的问题

首先，由于国际原油的不断下滑，世界经济的持续走软，加上我们对此轮市场行情大跌的准备工作不充分，使得我们的销售工作成绩不太理想，其次，除了销售自有货物以外，我们实际搬货数量较少，品种较为单一。另外，销售部门仍然需要提高自身的销售能力，针对一些新的工厂客户，我们开发的不够好，比如很多工厂要求账期，货到付款，承兑付款等要求，我们都满足不了，而且有些工厂和贸易商存在定完悔单行为，同行信息掌握不够多，走访客户太少等问题。

四：202_年工作计划、措施及建议

新的一年，除了加强与老客户沟通合作之外，还要开发新客户，每天通过网络，电话等方式开发不少于10个新的相关客户，对新客户总结归纳，分具体牌号和用途。有选择性的参加一些比较重要的行业展会，获取新的资源信息，选派人员去工厂进行实际拜访，了解工厂的实际情况，每月用量情况等。加强同事之间的资源信息交流，争取不占用公司资金创造一定利润。

第三篇：进口部专员实习+转正 总结

实习总结

一、实习内容

从4月13日到今天已经来公司实习三个月了，这三个月我感觉很充实，不仅学到了许多书本中没有接触到的知识，也帮我校正了一些自己固有观念中理论与实际不符的概念。这段时间无论是对公司，还是对自己，都有了新的理解和定位，这段时间既看到了自己的长处，也发现了自己的不足，下面对我这三个月的工作做一个简单的总结。

1.在进口部外贸专员的岗位上，主要的工作职责是合同的跟进。从合同的签署一直到最后的送货验收，通过这三个月的实习，让我对进口贸易的流程有了更进一步的了解，在将理论运用到实际业务中，发现了许多理论与实际相悖的地方，让我知道在实际业务中，很多时候都需要灵活变通，而不能固守陈规，要学会换个角度看问题。在实习这段时间，我主要的工作就是制作新合同，追踪合同的签署进展，以及准备各种到货报关需要的文件，听起来像是很简单的工作，但是做起来会总会遇见很多棘手的问题，在遇到问题时，我发现一定要及时的与同事和领导沟通，这样才能有效快速的解决问题，避免更多新问题的出现。在与外商就合同相关信息沟通同时，我发现了自己在语言表达上的欠缺，还缺少一些表达技巧和沟通时的信心。经过这三个月的实习，自己在这方面有了很多改进，但还有欠缺的地方，今后会继续努力，让自己更适合这个岗位。

2.除了合同的跟进，还要负责单据的审核和准备。比如制作境外汇款申请书、填写付款通知单、信用证申请书、审核外商发来的箱单和发票等单据。在制作中发现有许多细节的地方很容易被忽略，比如在制作境外汇款申请书时一定要注意是预付货款还是尾款的支付；在写付款通知书的时候要注意不得有修改描涂的痕迹，这就要求在填写过程中一定要仔细认真；在核对外商发来的发票时一定要注意必要信息的准确性，每一项都应该仔细核对。

3.在实习的三个月中，正好赶上公司做ISO9001质量认证，目前认证工作已经进入尾声，在这次的认证中，我看到了公司领导和其他同事对待工作的那种认真态度。在这次认证中我没能尽一份力，希望下次的海关认证中我能和其他同事一起并肩作战。通过这次的认证，学到的最重要的一点就是对工作要认真，细致。

二、实习认识及总结

经过三个月的实习，我获得了很多学习方法，比如在处理合同时，很多都是相同的步骤和程序，因此我就需要在熟能生巧中总结，进行一些必要且可行的总结和整理，提高工作效率。实习中不仅学到了新的知识，也发现了自己很多缺点。比如对很多基础知识的把握不够牢固、专业知识的应用不够灵活，掌握的太死板、还有就是自己粗心大意，缺乏耐心的缺点。这些不好的习惯和缺点都不利于我解决困难，有时还会让问题升级。今后我不仅要着手加强专业知识的掌握，拓宽自己的知识面，还要让自己更细心、更耐心。在与人沟通上，以后还要多磨练，多学习沟通技巧和有效的沟通方式。在今后的工作中，要不断升级自己的“软件和硬件”，让自己不断的前进。

通过三个月的实习，我理解了一句话，就是做自己喜欢的事的时候永远不会觉得麻烦和辛苦，要把工作当成是自己的爱好一样热爱，这样就不会觉得很辛苦，在遇到问题时也不会觉得很头痛了。

在此，我提出转正申请，希望能正式成为公司的一员，和大家一起奋斗。谢谢！

申请人：XXX

20XX年X月X日

第四篇：进口部06年第三季度工作总结和第四季度工作思路（推荐）

202_年第三季度工作总结及第四季度工作思路

今年第三季度，我们进口结算部主要做了以下工作：

一、扎扎实实做好日常工作，防范操作风险。今年7至9月，我行共开立信用证笔，总计金额万美元，比去年同期增加，其中90天以上远期信用证笔，比去年同期增加笔，假远期信

用证笔，比去年同期增加笔；进口代收笔，总计万

美元；汇出汇款共计万美元。今年信用证通知和去年同期相比增

幅明显，但很多通过我行通知的信用证其单据并未在我行议付。今年

7-9月份光票托收笔数和金额比去年同期大幅增加，目前已超过

笔。但光票托收由于我行未收邮费，因此小额的光票托收我行面临着

做一笔亏一笔的局面。

在防范操作风险方面，我们进口结算部每个人都严格按照总行和

外管文件规定办理，认真审核相关条款和国外到单，特别是在领导的指导下圆满解决了海曙支行客户中基外贸一笔200多万美元的棘手的进口代收业务（原为我行开立的信用证项下单据，我行拒付后退单，并曾征求国际商会专家意见由ICC-DOCDEX DECISION判定我行拒

付成立；后减额改为进口代收，但汇票上所有内容仍是信用证项下的，包括汇票金额和付款人等。为防止我行被卷入纠纷，我们采取积极措

施，对中基和国外托收行施加压力，最终托收行只好同意汇票退回，而商业单据按URC522处理。），从而切实避免了风险。

二、及时准确地做好各类报表。目前进口结算部要向总行和外管上报的报表有十七张，通过努力，我们进口结算部高质高效地做好了每一张报表报表，从没有因为我们的原因而被外管扣分或通报。

三、努力开拓各项新业务。今年8月份我行做了首笔汇款项下全额存单质押海外代付业务，金额180万美元，期限92天。继续推广假远期信用证，今年7-9月共开出假远期信用证笔，累计金额万美元。

四、配合德勤审计调阅文件资料，回答有关问题；9月份对辖内支行的自律监管检查。

五、重视对企业结算人员、支行结算人员和客户经理国际结算及国际贸易融资产品专业知识的培训。7月、8月两次和出口部联合参与了慈溪支行针对企业结算人员举办的单证业务培训班，9月份又参加了慈溪支行和余姚支行外汇业务培训班，给客户经理介绍了国际结算方式和国际贸易融资产品，并收到了较好的效果。另外，9月份我部还根据鄞州支行及波特曼的要求对其进行了旅行支票业务培训，提高了他们处理旅行支票兑付的能力，有效地避免了兑付风险。

下半年工作思路：

一、继续做好日常工作，特别是“十一”长假过后，信用证及进口代收项下国外到单很多、信用证承兑到期和即期付汇有四、五十笔，月报表和季报表都必须在几天内填制并上报，因此对我们进口结算部来说压力非常大。而“十一”长假期间，我们进口结算部还必须确保SWIFT系统的通讯通畅，并组织人员在十月六日、七日来打印分发

报文，确保会计清算部门及时处理帐务从而保证我行客户能及时收妥款项。

二、继续大力推广假远期信用证和海外代付等新业务，并争取对业务操作过程中遇到的一些问题如总分行规定的不一致处、不明确处加以明确和解决。

三、对于江东支行提交的开立浙江船厂在我行的第二个船舶预付款保函，因金额大（USD47,440,000.00）、期限长(大约在202_年5月)、条款复杂，我们进口结算部将努力把好条款关，争取既能做好业务，又能防范风险。

四、解决在实务操作中碰到的一些问题，如对保税仓开证、进口开证支行需提交分行国际部的资料等等。

五、继续提高清算业务质量，严格按总行相关的清算业务处理规定，及时准确地进行查询查复，切实提高收汇业务处理速度。

六、因本部门员工要休产假，故需重新调整岗位职责，解决业务量年底可能会大幅增加而人员减少的困难。

七、一如继往地做好对支行国际业务从业人员的培训工作，包括辅导好在分行国业部跟班学习的支行结算人员，在平时业务处理过程中提醒支行结算人员必须要注意的要点，并打算在10月份配合奉化支行对客户经理讲解国际贸易融资产品、配合慈溪支行分两次对慈溪西片企业结算人员培训国际结算单证业务等。

第五篇：43、东航进出口公司进口部AOG值班室经验材料

东航进出口公司进口部AOG值班室经验材料

东航进出口公司进口部AOG值班室，成立于202_年1月1日，本着“立足客户、服务客户”的宗旨，为客户不间断提供全年365天全天24小时的一站式航材保障服务。AOG值班室始终把客户的需求放在第一位，急用户所急、想用户所想，尽最大的努力去解决客户的紧急需求，为客户赢得更多的时间，并尽一切可能去降低故障停飞所带来的损失。

AOG值班室是一个富有战斗力的、年轻的集体，整个科室的值班人员来自进口部业务室的成熟业务员，共有员工28人，平均年龄仅为31岁，但却是一支专业技能过硬的队伍。回首五年以来的工作足迹，在公司领导的大力支持下，从原先的5名员工一年一次轮换，到现在的28名员工轮流值班，所有员工都满怀对工作的热爱及对事业的执著，团结协作、锐意进取,辛勤奋战在这块全新的工作领域中。作为公司的对外窗口及AOG航材信息的链接平台，AOG值班室以“为客户提供最专业、最高效、最值得信赖的AOG航材保障服务”作为自己的奋斗目标，在发展道路上踏出了坚实的每一步。

一、他们是一个精通业务、服务规范的团队 AOG值班室主要工作职能包括24小时AOG保障、AOG运控协调、供应商管理、客户信息平台的维护以及全方位客服服务等。近年来，按照上级领导的要求，对航材保障服务的高效性和准确性又提出更高的目标，为了使客户得到高效、准确、便捷的“零时差”航材保障资讯，AOG室这支年轻的队伍面对挑战，顶住了压力，超越了自我，一次次将目标变为了现实，完成了各项工作任务。

202_年8月9日下午，东航A340-600 B6050飞机在浦东基础滑行道上等待起飞时被马航飞机擦伤垂尾，AOG值班室接到通知需要AOG订购一升降舵，值班室员思虑周密，考虑到升降舵体积超大，在下合同的同时要求厂商提供尺寸重量，通知货代查询仓位等。当值班室员了解到普通机型无法运输如此超大货物时，及时与东航工程公司沟通，在东航工程公司的协调下，货航改用B747飞机将此货运到上海。货物抵达后，AOG值班室员全力配合报关公司，当天就完成了报关放行工作，保证了B6050修理评估得以顺利进行，获得了用户的肯定。

东航两架A330飞机B6506(MSN 936)和B6122(MSN 732)分别于202_年7月19日和20日被检测出六号肋损伤。由于事态紧急，东航和空客双方于202_年7月25日签署了抢修协议，AOG室专人负责跟踪所需航材和工具。

AOG值班室在此次抢修中最主要的任务就是跟踪航材和工具的运输、清关及转运，以保障抢修工作按计划顺利进行。在B6122抢修的近一个月里，除了最初的几个大改装包，大部分航材都是根据实际需求从空客发货的，因此发货批数较多且分散。值班室员每天与工程技术公司生产保障部业务员、空客航材管理专员、货代、报关和物流均保持密切的联系，监督各个环节，并且每日将每票货最新的状态及时准确地反馈给工技公司及空客的相关人员，保证了航材的供应，使飞机抢修工作得以按计划有条不紊地进行，保证了两架飞机抢修的如期完工。

在202_年世博期间，AOG室有针对性地制订了《国庆期间AOG航材保障应急预案》，主要内容包括建立健全对停飞航材保障的应急管理机制；规范节假日期间应急管理和应急响应工作；保证各部门对停飞事件应急处臵的协调工作有序实施等。顺利、有效地为东航股份、东方通用等客户提供了世博期间的航材保障服务。经过体制、机制的完善，最大程度地为客户提供高效的AOG航材保障服务，提高部门应对突发停飞事件的处理能力，在实际工作中，他们严格遵循AOG工作的四项原则，即：快速反应、灵活处理；环环相扣、全程跟踪；各方资源、充分利用；特殊情况、及时上报。

至今AOG服务平台运行良好，未出现一起人为工作失误，他们以自己的不懈努力，为保证公司在各项航空运输业务的顺利进行，贡献出了自己的一份力量。

二、他们同样是一个开拓进取、值得信赖的团队 AOG值班室成立之初，为了让客户感受到AOG室员工高水准的业务能力及统一规范标准的服务水平，在部门领导的指引下，AOG值班室搭建起一套AOG讲评制度，每周五将值班一周中发生的具有代表性的AOG案例拿出来与每位员工分享，吸取失败案例的教训，总结成功案例的经验，同时每月月底还通过一月一测的方式巩固员工们的业务知识、规范其操作标准。经过一段时间的努力，AOG值班室的服务质量得到了显著的提高，而热情洋溢的工作面貌及尽心尽责的服务态度也使AOG值班室连连获得内外客户的好评及褒奖。

随着全球网络化时代的到来，作为信息沟通平台的AOG值班室，也在不断地发展着本部门的信息化建设。在IT部门的协助下，AOG值班室利用公司ERP系统成功搭建了AOG信息共享平台，简化日常的AOG交接流程、提高信息交流效率的同时，更为客户提供了十分便捷的AOG信息时时网络查询服务。同时，进一步完善的供应商信息共享平台及内部网络共享平台，也为本部门及其他业务部门的日常工作提供了各类信息查询的便捷途径，如查询内外客户联系方式、供应商信息、货运信息、培训资料、航材工具书等。

作为进口部“最年轻”的室组（成立时间较晚），在经历了一段时间的磨炼后，AOG值班室已经从一开始只是摸着石头过河，慢慢地走出了属于自己的一条道路，并在实践中不断地开拓自己的业务发展之路。

三、他们更是一个团结协作，乐于奉献的团队 AOG值班室的每一名员工深知团队合作精神，是做好工作的必备条件之一，大家相信“共同进步才是真正的进步”，AOG室的室员们在日常工作中，能够时时发挥团队的集体智慧，对待工作上的重点和难点，能够群策群力、互帮互助，而不是一个人单打独斗。无论是在每周的例会上、每天的交接班过程中或是日常的沟通中，大家都能够愿意共享工作中取得的经验，提出工作中需要改进的地方，发现自身以及对方在工作中存在的不足，共建部门积极向上的和谐氛围。

AOG保障工作不同于普通的按时上下班，需要全年365天全天24小时的不间断的轮班执勤，AOG值班室参与值班无论是年轻人还是年长者，都克服了自身的困难，不分昼夜、勤勤恳恳地坚守在自己的岗位上，周末、长假、春节、旅游这些再平常不过的词汇，对他们而言却是一种奢望、一种难以企及的梦想；在他们之中，有的人是新婚燕尔；有的人是初为父母；有的人是上有老下有小；更有人需要负担起整个家庭的责任。正是由于他们的乐于奉献和坚持不懈，才能按时提供客户急需的航材保障服务，才能使成千上万的旅客安全、准时地达到目的地。

在部门中AOG室被大家戏称为“铁打的营盘，流水的兵”，那是因为考虑到工作的特殊性，AOG值班室在进口部人手紧张、工作负荷大的情况下，采取了全员轮岗制度，这就意味着必须要有一套完整、科学、合理的培训制度，对每一批、每一位新进室员进行全方位的培训和指导，以便他们能够快速适应AOG值班室的工作强度，并达到统一规范的服务标准；同时原AOG室员也能够发扬互帮互助的精神，将自己原来的工作经验传授给新AOG室员，保证以一贯的服务标准，交接工作以及持续开展AOG工作。从07年成立至今，AOG室已轮岗过3届室员，并过渡至现在的全员值班制，在大家前赴后继的努力下，AOG值班室始终保持着高质量的服务水准，并继续创造着人为因素导致缺件停场事件的“零记录”；每个AOG订购、租赁或交换等业务项目的平均处理周期仅为3天左右。

AOG值班室正是拥有了这些甘于奉献，勇于进取的员工，这个团队才充满了朝气，充满了活力，才能一次次经受住各种严峻的考验。AOG室就好比是足球场上的守门员，或许整场比赛都是那样的任劳任怨、默默无闻，却能够在关键的时刻，给予球队最坚实的保障。相信在未来的日子里，这只专业的队伍，将继续发挥他们的优良传统，作为进出口公司的形象窗口，打造更加一流的精品服务，继续发挥客户为先、高效服务的标杆作用。