第一篇：专访大众驾校小而精也有大作为

专访大众驾校“小而精”也有大作为

借驾培改革之东风，回归驾校本位，提高教学服务水平、增加培训班型，临沂大众驾校给出了“小而精”的转型样本。

从202_年下半年开始，临沂大众驾驶培训有限公司（以下简称“大众驾校”）校长张海波就率领众员工为驾校改革的事儿忙碌起来。202_年10月1日，大众驾校在全市第一个推出“e+计时班”模式，尝试“先学后付、计时收费”，犹如一记春雷，激起当地驾培市场的层层涟漪。

两个月后，驾考改革政策的“第一炮”―由公安部、交通运输部联手的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》也正式发布。这份被称为驾培改革史上的88号重要文件，其主导思想之一就是“创新培训方式、建立开放有序的培训新格局”。

随着我国经济发展进入新常态，在驾考、驾培政策的倒逼以及市场竞争趋热、环境趋冷的新形势下，整个驾培行业感到的是阵阵“寒意”和压力，而推行计时培训、按学时收费、先学车后付费等模式，以迎合多样化、个性化的学车需求正成为传统驾校转型的大势所趋。在经历事关生死存亡的关头，e+计时班的推出，可谓撕开了大众驾校转型的突破口。

立足自身树品牌

大众驾校坐落于临沂市兰山区西外环路，是山东省交通厅审核通过的一级驾校，专业培训小型汽车（C1）驾驶员。目前拥有两处符合国标的现代化训练场地，自202_年筹建标准化、规范化的考试场，占地20680平方米。现有优秀教练员149名，配备全新桑塔纳教练车和考试车共136台，拥有多媒体理论教室、现代化微机室、自主研发的驾驶模拟器及各种辅助教学模型等，配套服务也相当设施齐全。

张海波回忆说，大众驾校的前身是个经营状况非常糟糕的“烂摊子”，当年他硬是凭着老区人民一股执拗的劲头，从建校伊始，就树立“以人为本、诚信经营、服务大众、奉献社会”的办学理念，潜心研究市场，严抓教学风气，尤其注重教练员管理和团队建设，几经波折终于开始有了起色。

短短十年间，大众驾校先后被上级主管部门评为“临沂市AAA级驾校”、“临沂市规范化驾校”、“临沂市市民满意驾校”、“临沂市消费者满意单位”、“临沂市十佳文明驾校”，202_―202_年度荣获“中国交通运输协会驾校联合会第一届副理事长单位”、“全国首批承诺遵守行业自律公约单位”、“全国自律先进驾校”……这些荣誉是对张海波及其团队辛劳付出的最好回报。

对于短时间内能取得如此成绩，不善言辞的张海波表达得很质朴：“驾校的?责就是教出合格的驾驶员，这个‘合格’不仅指驾驶技术合格，首先还有对生命的崇高敬畏，我们始终坚持‘关爱生命，关爱他人’的价值理念，就是要让每位毕业学员尊重生命，时刻牢记安全驾驶的重要性，努力培养出有社会责任感的实用性驾驶员，这也算是对社会做了力所能及的事吧。”

定制模式闯新路

“202_年是我校稳步发展的一年，也是培训模式发生重大改革的一年。这个改革切入点就是以e+学车新模式为代表。”张海波总结说。

据介绍，大众驾校全新开启的“e+学车新模式”，是全市首家全面实行“一对一教学，一对一服务”培训模式的驾校，设立“精致化管理+小班化教学”的多种班型，计时模式、精致模式、自训模式三种模式并存。自202_年11月27日正式开课后，真正实现了“一人一车一客服”。学员可以先学车、满意后付费，自主选教练、自主选时间，自主约考、自主约车，享受个性化的星级服务；教练在教学中，为学员进行合理计划、科学训练、规范教学、注重质量，力求使每一位学员满意。

对此，大众驾校常务副校长李续茵表示，以前学员练车是“粗放式”，一辆车最少七八个人围着练，一上午最多能摸两把车。一名学员从上车到考试，仅科目二就需要半个月甚至更长时间来驾校“排队”学习。对很多上班族而言，是一个沉重的负担。“e+计时模式就像‘私人专属订制’，最大的优势就在于时间可以自己把握，练习时间长而且紧凑，学员可以在最短的时间内掌握最扎实的驾驶技巧。这也是在驾考新规落地后，大众驾校创新培训模式的一个反映。”

实际上，当驾校终于回归“培训”本质时，当培训新模式赋予学员更多选择监督的权利，双方关系恢复到“消费者”与“服务者”的正常关系时，如何方便学员练车、考试，就成了驾校人性化服务的必然之举。

从严教学修内功

对驾校而言，“修炼内功”无疑是提升品牌、吸引生源最有效的方法。这“内功”自然指的是教练的教学水平。

就在去年10月1日“e+计时班”模式推出后的20天，一场针对新模式的教练员脱产式再教育培训迅速在大众驾校内展开，内容包括军训、晨操、卫生、内务、车辆卫生、教案的背诵和抄写、就车讲解示范等，10月31日参加培训的全体教练员需进行中期考核，考核合格者才能重新上岗。

这只是大众驾校从严教学的“冰山一角”。在驾校里，管理的规范与严谨已经细化到每一辆车上：随意打开一辆教练车，后备箱中为学员准备的水杯、水壶、马扎，教练员自需的整理箱、洗车工具等标配，按固定位置标准摆放；同时也细化到每一位教练的举手投足之间，从统一洁净的服装，到整齐列队等候学员入场训练，再到规范的教学手势，无不显示着大众驾校的教学理念。

“员工是企业发展的动力源泉，关爱员工是我们大众驾校一直坚持的管理信条。我们的管理理念是―‘人尽其才，事尽其功；严格规范，信任激励；团结协作，共促成长’。”张海波介绍说。

李续茵也表示：“驾校特别注重教练和其他员工的素质教育与技能提升，每年新进员工的岗前培训、老员工的再教育培训工作都是驾校的工作重点。今年教练队的培训工作主要包括，第一重点提升服务，规范教学语言；第二保证训练质量，考试合格率以科目二85%、科目三95%为目标；第三加强教学考核和研讨工作；第四改革教练员绩效考核和招生绩效；第五提高营销意识，学习营销知识。”

做精服务赢口碑

从临沂市运管处组织的学员满意度调查显示，大众驾校的满意率高达93.5%，高居全市同行业榜首，学员的考试合格率也一直保持在全市前三名。

“在临沂，大众驾校不是最大的，但我能肯定的是，大众驾校的‘人情味儿’是最浓的。”李续茵自豪地向记者介绍说。

这“人情味儿”体现在服务品质的换档升级上。“以学员为中心，实现个性化星级服务”在大众驾校不是喊口号而已，从设置e+计时班、交友班、互助班、V+贵宾班、特快班、特惠班多种班型满足学员个性需求，到教练员为学员制定个人学车计划、根据学员情况提供上门报名、理论指导、模拟测试等特需服务，再到驾校提供全程班车接送、免费医药箱、免费水果等温情服务，真正让学员学得放心、省心、舒心。

长途路训是大众驾校推出的一款特色教学课程，主要是针对已毕业学员，旨在增强学员的实际驾驶技能，提高其应对复杂道路状况的能力，在行驶过程中真正做到学有所用。

202_年成立学员俱乐部，也是大众驾校的另一服务创新，俱乐部为学员提供学前、学中、学后的各项增值服务，真正做到了“以学员为中心”。

不仅如此，大众驾校的“人情味儿”还表现在对员工幸福生活的投资上：全市同行业较高的工资待遇；每年定期组织优秀员工和家属外出旅游；历年春节校领导亲自登门给家属送感谢信和慰问金；专门成立大病救助基金，救助有困难的员工，等等。

“我们驾校的员工离职率是全市最低的，只要进了大众驾校的大门，几乎没有人主动离开。”李续茵说。

坚持以人为本的理念，将人文关怀贯穿培训与管理的始终，使得大众驾校赢得了市场和口碑的双重肯定。

创新转型在路上

今年4月1日，公安部颁布的《关于修改的决定（公安部令第139号）》（以下简称为“139号令”）和《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》正式实施，标志着驾考改革如期落地。

面对驾培市场政策环境的进一步改变，大众驾校显得从容而自信。“e+计时班”开设半年，五批近百位学员已顺利毕业；驾校已实现从科目一到科目三的网上约考、约车，这在临沂还是首家；同时，在培训模式和线上营销方面，大众驾校也是同行业的先行者。

据李续茵介绍说，为应对驾改，今年大众驾校还将主抓几个重点工作：一是继续提升教学质量；二是强化管理，从规章制度到管理细节；三是开始注重营销，线上线下结合进行宣传推广。

“驾校从去年开始，越来越重视线上的营销和推广。我们曾做过调查，在报名学车的学员中，90后的年轻人占60%以上，为了适应新时代的新变化，我们驾校上至领导下至教练都在积极主动地求变，学习用互联网思维武装自己，也?Y合互联网技术促使驾校进一步转型发展。”李续茵解释说。

除此之外，大众驾校今年将着重信息化发展，包括：改版官网，实现网上报名和网上咨询；改版驾校管理软件；增加计时约车平台，实现手机APP学员端、教练端、管理端随时随地的使用和查询；增加微信服务号；利用好电商平台，促进品牌宣传；实现OA办公，提高工作效率，等等。

针对驾培市场呈现供大于求、行业竞争加剧的新局面，张海波认为：“新政策的出台倒逼行业转型，提高服务水平，加上不断涌现的‘互联网+驾校’模式试图抢市场、抢生源，如此严峻的形势，传统驾校要未雨绸缪才能不惧疾风暴雨。‘先学后付’仅仅是撬动我们驾培改革杠杆的支点，驾校仍需做好自我修炼和提升，才能走得踏实长远。”

第二篇：商丘大众驾校自查自纠汇报材料

商丘大众驾校自查自纠汇报材料

尊敬的各位领导：

你们好！首先我代表大众驾校的全体员工对各位领导的光临表示最热烈的欢迎。接到“培训和考试资格检查”的通知后，我们全校上下统一思想，齐心协力，认真对待，把迎接检查作为当前工作的重中之重。我们先后经过统一认识，全面部署；寻找差距，实事求是，总结自评几个阶段，做了认真的准备。

在准备过程中，我们始终坚持实事求是的态度，积极务实的作风，实行任务包干，责任到人的工作方法。虽然时间短.任务重，在自查自纠过程中，使我校整体工作向前迈进了一步，取得了可喜的成绩。在此期间，上级主管部门的领导对我们的工作给予了高度关注和支持，我们表示衷心感谢，下面我将大众驾校整体工作向各位领导做个汇报。

一、学校简介

我校是202_年4月由省交通厅运输管理局批准成立的一所驾校驶员培训学校，学校占地近40亩，其中理论教学面积150平米，训练场27000平米，学校紧邻公路，交通便利，环境优雅，是学汽车驾驶的理想选择，现有教职工共计48人，管理人员15人，教练员33人。并施行多媒体电化教学。实操教练大多是由10年以上驾龄经验丰富的老驾驶员担任，师资力量比较雄厚。

教学设施设备方面，现配备有各类教练车30辆，整车解剖模一台，整车实验用零部件一套，教学用计算机20台，学校电教室一个，计算机模拟考试教室一个，学校购置全套教学挂图1_套，与本地区其他驾校相比，我校在设施设备上的投入是比较大的。202_年我校毕业学员共计3000余人，有力地支持了本地区运输业的发展。

二、一年多来驾校工作开展情况

1、思想方面

大众驾校是新建校，要想赶超别人，必须有自己独到的工作方法。因此，从建校伊始，我们就把员工的思想工作摆在首位，确立企业以人为本的理念，加强员工的团队意识，建立团结、高效、务实的领导班子，让思想带动一切工作。在此基础上确立分工明确，责任到人，收入与效益挂钩的管理体制，让员工有主人翁感，气顺，有比较稳定收入，心顺，同时有责任、有压力。

2、软件、硬件建设

软件建设：学校组织机构完善，制度齐全，校长对两位副校长进行管理，每周一上午开校务会，下发本周任务，把任务卡发放给副校长，星期日进行工作验收。（驾校领导双休日不休息），由副校长再把任务分解到各自分管部门。学校日常管理由两位副校长负责，具体执行出勤考核制度、财务制度、奖罚制度、安全制度等。

硬件：建校伊始，我们新购置车辆30台，电脑20台，装备了电脑模拟考试教室，多媒体教学设备等，并建设了合乎国家标准的较大的训练场，随着我们培训质量的提高，硬件设施的改善吸引了越来越多的学员报名学习，“大众驾校”正在成为一个品牌向外推广。

3、教学管理：以质量求生存，以诚信求发展。

从建校起，我们深刻认识到作为一个企业，要想求得长远发展，必须抓质量，讲诚信。摆正自己的位置，我们就是学员服务，学员的培训质量就是生存的资本，因此学校制定了以下具体制度。

a、培训记录和学习日志：我们认真按教学大纲要求训练学员，并对学员的学习情况认真填写“培训教学日志”。对各个科目的考核情况如实的填入培训记录。即对于学员的整

个学习过程全程做记录。

b、预约制度：

为了方便上班学员训练，我们还制定了学员预约培训制度，只要一个预约电话，我们就按学员的需求，在规定的时间内把规定车辆准备好，学员一来校就训练，练完马上走，大大提高了学员的培训效率。

c、考试结业制度

学员考试的合格率与教练员效益挂钩，在规定学时内必须让该学员合格，如果学

员合格，有一名学员奖教练员50元，若不合格，有一名学员扣教练员50元。考试以市交警队理论.桩考、路考为准。如果学员考试不合格，可免费随下期继续学习。

d、安全责任制度

我们把安全作为最重要的一项工作来抓，分管校长、总教练、教练员都需承担责任，如果每月安全无事，则奖励分管校长500元，总教练300元，教练300元，如果有安全责任，在1100元范围内，分管校长、总教练、教练按5：3：3承担，出现重大事故，由具体责任人按国家相关法律法规执行。

e、投诉制度

我们设有投诉电话，并有办公室具体负责接受学员投诉。接到学员投诉按预定

程序进行处理；若教练员有吃、拿、卡、要现象，只要有学员投诉，立即开除。总之在训练管理上我们想了很多比较先进合理的制度，但不论制定什么，都是围绕一个宗旨“一切为了质量，一切为了学员”。

三、目前学校存在的差距与整改措施

通过一年多的严格管理，学校的社会声誉显著提高，整体实力明显加强，各方面的进步非常快。尤其是教学管理方面，走出了一条科学、高效、可行的路子，并积累了非富的经验。但我们目前的状况与上级的要求和相关标准相比，还有一定的差距，集中体现在：

1、硬件方面：场地面积虽然达标，但随着学员数量的增加，我们明显感受到了场地太小制约了学校的进一步发展。

2、软件方面；“驾培管理系统”软件使用的比较晚，工作不是十分到位。管理制度还需进一步完善，职工素质还需进一步提高，由于学校的发展速度比较快，部分人员分工有交叉或者责任不够明确，效益考核不到位，部分岗位职工积极性不高等问题，这都是我们下一步工作中重点考虑的问题。

针对以上差距，我校决定在今后的一年里下大力气，加大投入，继续优化整合，争取各项工作再上新台阶，以实现“二年打基础，三年争优质，五年进入我市驾校先进行列”的目标。

谢谢各位领导！

商丘大众驾校

202_年9月5日

第三篇：大众驾校夏季安全工作会议

大众驾校夏季安全工作会议

针对夏季高温、多雨、雷电等将给驾校安全生产带来不利影响，加之暑期学生学车旺季以及近期一系列考试政策变动而引发驾校培训量持续加大等因素，202_年08月16日，大众驾校召开全体教练员和管理人员的安全会议。

会议贯彻落实巴州区运管局（202_）373号文件《关于转发《国家防汛抗旱总指挥部办公室全体会议文件的通知》》，采取以下安全措施：

1.无规矩不成方圆，大众驾校严格落实各项规章制度，树新风树正气，弘扬正能量....万众一心；众志成城。全体人员统一思想，提高认识，充分认识做好雨季汛期和夏季安全培训工作的重要性。

2.各部门认真做好各项安全生产自查工作记录，做好教练车月检、教练员安全例会，由校长亲自带领安检小组，每天不定时的检查安全培训情况，重点查处教练员不随车执教和 酒后执教，发现一起严格查处一起，对顶风而上的个别教练员，严格处罚，绝不姑息迁就。同时，及时排查安全事故隐患，发现问题和不足要及时整改。

3.加强大众驾校的基础档案管理工作，考试科严格把关，确保学员档案真实、齐全有效，保存期不少于5年。4.加强教练车教练员管理，做好教练车的日常维护保养，杜 绝车辆带病上路，消除事故隐患。

5.合理安排培训时间，夏季中午高温，一律停止训练，对年龄大、身体不适应高温培训的教练员和学员合理安排培训时间，注意休息，劳逸结合。

6.加强值班值守和应急应变能力，在训练场地的消防水池，需要随时注意保持蓄水位。

第四篇：居民小区也有大作为1

达州市通川区基层党建：居民小区也有大作为

近年来，达州市通川区针对当前城市居民逐渐集中居住各类小区的实际，以强化居民“小区情结”为抓手，以组织覆盖更加深入、党员管理更加高效、惠民服务更加便捷为目标，在示范居民小区开展党建试点，取得了明显实效。

一、“社区党组织—小区党支部—楼栋党小组”的新组织架构，确保组织覆盖更加深入。针对“受党员居住地和人数限制，以社区为单位开展党的活动难组织”的问题，打破只在社区建党组织的原有模式，将原社区党支部升格为社区党委或总支，在居民小区建立隶属于社区党组织的小区党支部。同时根据党员居住情况成立楼栋党小组，构建起以“社区党组织—小区党支部—楼栋党小组”为主线，辖区单位党组织、流动党员党组织为补充的社区党组织设置新体系。这种“零散”不“凌乱”的组织设置新模式，使城市社区党建得到有效延伸和拓展。目前，全区10个党建示范社区已成立社区党委2个，社区总支1个，小区党支部22个，楼栋党小组44个，12名小区业主代表、10名物业管理公司负责人兼任了小区党支部书记。

二、“居民党员—在职党员—流动党员”的新管理网络，确保党员教育管理更加高效。在小区居民党员管理上，探索实行党员实名挂牌制，引导党员亮出身份、接受监督。广泛开展居民党员“设岗定责”活动，为党员发挥先锋模范作用搭建平台。在小区在职党员管理上，探索执行在职党员登记制度，并通过设置小区党支部“兼职委员”、党员示范岗，开展党员服务小区活动等，教育引导在职党员在单位“履职尽责”，在小区“当好表率”，积极参与小区党支部活动。在流动党员 1

管理上，依托小区党支部对居民情况熟悉的优势，加强与驻社区民警、计生部门的衔接，注重对流动党员的登记在册，并通过张贴宣传标语、设置流动党员服务站点等，积极引导流动党员主动向党组织靠拢，真正做到要党员数量清、流动去向清、目前状况清，确保流动党员流动不流失。

三是“社区服务中心—小区服务—党员服务岗”的新服务体系，确保惠民服务更加便捷。高标准打造社区“一站式”服务中心，全面承接居民群众的户口迁移、组织关系转接、子女入学、就业救助、疑难咨询等服务，确保居民群众的诉求及时反馈，困难及时解决。深化温馨体贴的小区服务，依托小区党支部在居民小区开展“连心卡”惠民服务，将医疗、购物、水、电、气、通讯、网络、有线电视等与居民日常生活息息相关的服务项目及联系方式，印成宣传卡片发放给小区居民，确保居民所需服务在10分钟之内得到解决，着力打造“10分钟便民服务圈”。同时，在居民小区设立党员服务岗，广泛开展“一名党员一面旗，党员先锋在小区”等主题实践活动，充分发挥小区党员特长和先锋模范作用，积极为居民群众排忧解难。目前，10个示范社区的80余名下岗人员在小区服务中谋到了职业，解决居民困难1300余起。（签审人：梁斌 供稿：王鹏）

第五篇：村官演讲稿：小村官也有大作为

村官演讲稿：小村官也有大作为

尊敬的各位领导、评委老师:

阳光打在您的脸上，温暖留在我的心里。大家上午好！

我是云中镇南七里寨村大学生村干部王雁飞。首先，非常感谢县委组织的这次主题演讲活动，他为我们放飞理想点燃激情搭建了一个交流学习的全新平台。我今天演讲的题目是：《小村官也有大作为》。

202_年是“十二五”规划的开局之年，也是中国共产党建党90周年的大喜日子。近年来，党和国家高度关注民生、切实改善民生，农民高兴的说：上学不交费、种田不纳税、看病报药费、和谐好社会。的确，党的好政策让我们农民朋友露出了由衷的微笑，一系列惠农政策更是让农民群众生活的更加富裕、更加幸福、更有尊严。

县委以人为本、构建和谐，让街道更宽，让路灯更亮，让经济更强，让农民更富，让我们感受到生活有奔头，幸福有盼头，干活有劲头。在加快富民强县、推动转型跨越的新时期，作为一名党员大学生干部，更应该敢于担当，履职尽责，给养育我们生命的乡村带来清新之风，给渴望科技文化知识的父老乡亲带来希望的种子，给任劳任怨、埋头苦干的基层干部群众带来持久的动力。

回顾自己当村官的心路历程，可以说每一步脚印，都充满了执着的心态与奉献的行动。202_年9月，我怀揣着沉甸甸的理想与信念，回到生我养我的故土，面对淳朴可爱的父老乡亲，我暗暗下定决心，俯首甘做孺子牛，倾我所学服务家乡。还记得当时正是新农村建设如火如荼进行的时候，我满怀欣喜地站在村主任面前，村主任打量半天，丢下一句：“你就留在村委会做好资料工作吧！”对农村工作还是一头雾水的我懵懂地点点头。日子一天一天过去了，看着大家忙碌的身影，我不禁扪心自问：“党和政府提供给我们农村这广阔的舞台，难道就是让我闭门造车，纸上谈兵吗？既然我来到这里，我就是这里的一分子，我就为新农村建设贡献自己的一份力量。”我马上向领导请缨，与任劳任怨的基层干部们一起研究村情，埋头苦干，谋划发展。当年就在县、乡资金的扶持下，建成山东寿光模式的蔬菜大棚35个，实现了当年投资，当年达产，蔬菜产业呈现出产销两旺的喜人局面。

“上面千条线，下面一根针。”作为一名扎根基层的村干部，我们身处服务群众的第一线，推动发展的主战场，构建和谐的最前沿，可谓“称砣虽小压千斤”，责任重大，使命光荣。毋庸置疑，我们的工作条件是艰苦的，忘不了工作紧张时的方便面，忘不了加班加点的连轴转，忘不了身心疲惫的攻坚战。农村的工作是艰苦的，我也曾不平衡过，也曾抱怨过，甚至后悔过。但是，只要我们用心去做，收获就比付出的更多。我清晰的记得，一次人口普查忙到中午12点多，村里的王婶遇见我说，小王，你还没吃饭，快来家里吃婶子给你做的羊肉面，要多吃点羊肉臊子补补身子。这朴实的一句话，让曾经的消极情绪烟消云散，偶尔的顾影自怜一扫而空，一种对工作的敬畏感和党员的荣誉感油然而生。是啊，扎根基层，默默奉献，用青春谱写生命的华章，用服务凝结群众的信任，这何尝不是我们人生价值的最大体现呢?

创先争优，是一种精神，是一种意识，更是一种态度。以前，我总是认为，先进和优秀高不可及。其实，先进和优秀并不遥远。古人云：不积跬步，无以致千里；不积小流，无以成江河。群众利益无小事，民生问题大于天。创先争优就是要把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，立足本职多做贡献，服务大局有所作为。我想，如果能够把一件件小事做好，作到位，作出色，如果把平凡岗位当做我们奉献激情的绚烂舞台，恪尽职守，勇于担当，兢兢业业，任劳任怨，同样能够诠释创先争优的深刻内涵，彰显共产党员的先进本色。

立足乡镇，放眼全县，富民强县决策惠民、转型跨越时不我待，万余名党员你争我赶，创造着怀仁腾飞的奇迹；30万云州儿女奋勇争先，书写着怀仁美好的明天。时代在发展，需要共产党员勇往直前；怀仁在进步，需要我们担当重任让我们在创先争优的征程上，把优秀倾注于庄严的承诺里，把创新升华在责任的高度上，把追求融入在发展的大局中，在各自的领域和空间里，以激扬的热情尽情挥洒自己的青春和热血，创造属于我们共同的传奇!

我看到了自己脚下的路，也看到了未来的希望。只有历经风雨，才能凝成美丽的彩虹。只要我们带着绿叶对根的情意，扎根农村、辛勤耕耘、默默奉献，小村官同样是有大作为的！

我的演讲完毕,谢谢大家!