第一篇：销量分析总结

销量少分析总结

最近销量一直不好的原因有很多，有个人原因也有外在原因。个人原因：最近比较浮躁，沉不下心来，与客户沟通方面还存在问题，不能很好的运用理论知识。外在原因：单页、海报、条幅等活动物料一直没有到位，而且因为本人一直在北方生活，听不懂本地方言，所以造成了与客户沟通的不便。

改善：个人方面：调整心态，以积极乐观的心态对待工作和生活，常加练习怎样更好地与客户沟通，使客户信赖自己和自己的产品，把学到的理论知识成熟运用在讲解中，慢慢的时间长了，就可以熟练运用了。

外在方面：盯促业务尽快把活动物料做出来，多与当地人进行沟通，以减少沟通方面的问题。

第二篇：销量下降分析报告

销量下降分析报告

公司领导：

本与去年同期相比销量下降有以下几个原因：

一、从大的市场环境来分析：众所周知，由于国家的调控策，房地产确实不景气、不明朗。从而导致开发商开发速度、力度都渐渐减缓。而且银行的紧缩政策至使开发商贷不到款，影响了开发进度，进而也导致门窗厂拿到开发商的钱也慢，并使许多门窗厂无钱进货的状态。商品房在进程偏慢的情况下，本人积极地运作和找寻到经济适用房开发中心，进行运作关系，关系搞得还不错，只是前期10多万方建筑面积的工程图纸设计是83系列，我公司无83系列，很是遗罕，后期10多万方的很有希望采用我公司80或88系列。（只要好好动作）

二、从我们人员自身情况分析：巢湖市场一年多来陆腾拿下一个工程，工程进度、资金都有许多的问题，我们也商量调整策略。陆腾虽然比较勤奋和努力，但毕竟年纪轻，成绩进展缓慢，滁州市场已设立了经销商，并找了业务员在跑，市场也刚运作，收效也甚微。盱眙市场毕竟只是一个县，前期做的工程多层基本已做完，剩下高层的进度又很慢，故销量更加跟不上，当然，本人也有自身原因的不足，还应该投入更多的时间和精力加大开发力度，自身也需不断提高。同时希望公司也能加派人手到我办来。

三、市场竞争也确实惨烈，不光有海螺、金鹏等的竞争，还有当地品牌淮海、大胜的竞争，有关系战、价格战、资金战，确实市场上海螺的工程价格白色9500元/吨或9600元/吨，共挤11700元/吨或11800元/吨，淮海工程价直接共挤11200元/吨，竞争太激烈，而且公司一直来无明显的价格优势。

因此，每竞争一个工程都是穷思竭虑，身心疲惫。当然，本人也在想尽一切办法和努力来完成今年的任务。故望公司不是口头上的支持，而是以实际的行动来支持和配合，上下一心，占有市场，巩固市场。谢谢。

盱眙办 施建良 202_.04.17

第三篇：202_年中国空调产业销量分析

慧典市场研究报告网

202_年中国空调产业销量分析

慧典市场研究报告网讯，“今年空调行业回暖势头明显”，首先，电子商务发展迅猛，已经成为空调销售的一个新兴渠道，尤其是二线品牌在202_年寻求搭车电子商务市场的高速发展，加大对线上投入，凭借其价格优势，将会为其带来增长的机遇。

另一方面，城镇化建设成空调规模增长主力军：202_年底召开的全国经济工作会制订了新的更强有力的推动城市化进程的政策、方针，可以预见在今年乃至很长 一段时间内我国城镇化进程将大幅加快，三四级市场经济将更为活跃。各大品牌厂商与零售渠道商都将瞄准三四级市场，通过渠道下沉，预计三四级市场开拓将带动 空调市场容量2%左右的增长。

补贴政策的持续刺激：数据显示，自政策实施以来的7个月中，享受补贴的空调达750万台，平均单台补贴约300元，空调市场中460亿元的销售额与政府的节能补贴政策相关。随着节能补贴政策细节和操作流程的完善，参与的厂商和型号逐渐丰富，高能效产品的技术进步与成本也逐渐得到控制。预计将带动空调市场容量3%左右增长。

此外，房地产也可推动空调需求3%的增长：住建部数字显示，202_年有1000万套保障房建成并陆续交付，202_年预计将建设600万套，这些房屋亦 将陆续今年竣工投入使用。历经长时间调控，预计202_年部分地区楼市交易将出现回暖迹象。上述两者带来的房屋装修将带来家装刚性需求的大量释放，带动空 调市场容量3%左右增长。

价格预计上涨10%

202_年家电行业正在从政策刺激的消费增长模式中逐渐转型到消费升级的大趋势下，结构性增长将成为市场增长的主导。新节能补贴政策影响的深入对于优化产品结构，提升高能效产品比重有着积极的作用。消费结构升级必然导致产品均价的上涨。

行业最为关注的价格市场作出预测：考虑到基础成本、产品结构、政策因素、上游生厂商战略等因素的影响，报告认为：202_年空调产品价格将稳中有升，消费结构的升级带来的成本压力则是空调均价上涨的主要因素，价格或将上涨10%。

010-84983602

第四篇：汽车营销案例分析(销量下滑)

案例：公司目前的一款主打轿车产品，销量连续两个月下滑，现在公司要求搞清楚销售不畅的真正原因，以便采取应对策略，请你制作一个可行的调研方案？

调研目的：销量下滑的原因 调研计划：（1）外部因素：a.整个市场的销量变化

b.国家的相关政策调控

c.竞争对手的同类产品的销量变化

（2）内部因素：公司内部的经营管理，针对销售的各个环节进行调研 调查方法：外部因素可以通过外部资料的搜集进行文献调查，内部因素采用实地拜访购车者、经销商、代理商、公司内部员工等。调研过程：

一、国家的相关政策以及整个乘用车市场的销量变化

通过网上公布的一些信息了解国家近期是否出台一些相关的政策影响了汽车的销量导致整个乘用车市场的销量的下滑，如：税收（小排量车免车辆购置税），油价上涨，一线城市的车辆限购，补贴，进出口限制，经济，GDP等，如果是这些因素影响汽车的销量，是人为不可控制的，可以在一段时间调整相应产品的产量并改变营销策略。

二、竞争对手同类产品的影响

分析自己主要的竞争对手是否生产了同类产品，调查同类车型的相关资料（外观、性能、价格等），同类车型的销售情况、市场占有率、销售渠道、营销策略（是否降价、促销、不正当竞争），是否推出性价比更高的产品，竞争对手消费者满意度调查（从而确定消费者需求的变化）。

三、营销的各个环节对销量的影响

（1）激励政策：公司内部销售人员以及职工的积极性，对于公司的忠诚度以及奉献精神，如果公司整体的工作氛围处于低落状态，企业高层领导应该及时采取相应的激励政策如：增加职工薪酬。

（2）汽车自身的问题：质量的瑕疵，本公司其它车型销量的影响如进两年来SUV的大卖，品牌之间的相互联系影响，产品的生命周期，市场容量的限制。

（3）针对经销商的策略：给予经销商和代理商的折扣和利润是否达到他们的预期，是否能够有效的增加他们的积极性。

（4）分销渠道是否合理：销售渠道是否能够有效的布及到各个细分市场，渠道之间的相互影响以及复杂程度，（5）消费者满意度调查：拜访已经购买该车型的车主，调查他们的用车感受，对外观、性能、价格、舒适度等的整体感受，售后服务是否能够真正帮助消费者解决问题。

第五篇：202_年中国重卡车市场销量分析

202_年中国重卡车市场销量分析

 【资料来源】智研咨询

内容：在降幅进一步扩大之下，重卡市场上亦开始掀起一轮促销大战。自7月份以来，层出不穷的重卡产品促销信息，铺天盖地抢占了各大卡车导购网站的重要位置。据不完全统计，目前市场上，中国重汽、一汽解放、陕汽、福田欧曼、北奔、华菱及红岩等重卡企业都在局部市场进行较大幅度的降价促销。

与202_年产销增速双双达到60%的红火相比，202_年的重卡市场可谓坐上了过山车。受消费提前释放、宏观调控进一步收紧、治超越发严格等多种不利因素的影响，国内重卡市场已经连续三个月销量低迷，自5月份以来的累计同比降幅更是持续扩大。

202_年7月份，国内重卡（含半挂牵引车、非完整车辆和重型货车）销量约为4.79万辆，比202_年同期下跌31.8%，202_年1-7月，重卡总销量约为59.13万辆，同比下降9.6%。惨淡的市场表现，使重卡行业的累计同比降幅创下了新高。

在走访市场时发现，上汽依维柯红岩北京4S店从202_年3月至今，仅销售不足15辆车，7月份更是交出了白卷。

据中国汽车工业协会的统计数据，202_年上半年，卡车市场整体产销双降，分别下降7.36%和5.03%。其中，重卡6月销量同比下降31.90%，累计下降7.04%，成为各种卡车产品中产销下滑幅度最大的品种。

导致重卡下滑的最主要因素之一是因为202_年重卡爆发式的增长，大量释放了用户202_年对重卡的需求。销量来源于相应市场的需求，而202_年以来受各种因素影响，无论是工程建设还是物流用车，并没有明显的拉动。

国家从202_年7月1日开始治理公路超载，再加上高昂的过路过桥费和油耗使用成本居高不下，都会导致消费者倾向于选择省油车型。而福田欧曼和中国重汽以前生产的车型大多强调高承载、高吨位车型，在202_年这样的消费市场就比较吃亏。

而高盛发布报告称，重卡销售到202_年第四季度才会回升，而重卡市场本将下跌12.4%至85万辆。此外，在交通运输部发出汽油效益标准的同时，工信部表示也正在制定相关标准，而这将进一步影响重卡市场。

在降幅进一步扩大之下，重卡市场上亦开始掀起一轮促销大战。自7月份以来，层出不穷的重卡产品促销信息，铺天盖地抢占了各大卡车导购网站的重要位置。据不完全统计，目前市场上，中国重汽、一汽解放、陕汽、福田欧曼、北奔、华菱及红岩等重卡企业都在局部市场进行较大幅度的降价促销。

根据202_年1-7月份市场占有率来看，东风商用车和福田欧曼的市场占有率分别增长超过3%和1%，陕汽则和202_年基本持平，但是中国重汽和一汽解放的市场份额则出现下滑。在适应市场变化的过程中，有些厂家对产品的调整速度比较快，有的则反应比较慢，在市场占有率上的表现就比较明显了。