第一篇：09级物流专业认识实习报告

09级物流专业认识实习报告 实习时间：2010年12月27日—2011年1月7日

实习地点：12月28日 昌大瑞丰

12月30日 联创电子

1月4日江报

1月6日联创光电

实习学生：东华理工大学长江学院09级物流专业学生

实习项目：对昌大瑞丰，联创电子等企业的物流，生产等环节进行认识实习，重点了解本专

业队未来所承担的任务。

实习目的：结合一学期物流管理基础的学习，认识了解物流在实际中的运用。

实习动员大会（12月27日）：

学校老师对我们讲解此次实习的时间，地点，及注意事项等。

实习内容：

12月28日我们来到了本次认识实习的第一站——昌大瑞丰：江西昌大瑞丰物

流公司是由江西核工业地质局和南昌大学共同设立的江西昌大瑞丰科技发展有限

公司投资的全资项目, 也是南昌高新开发区政府重点扶持的现代物流企业。于

2005年9月开工建设一期工程,现累计投资额达4500万元,已建成高标准的现代化

仓库30000平方米和B/S构架的物流信息管理系统,从2006年2月开始运作,在短

短两年的时间内由一家增加到多家客户，实现仓储量满负荷运行，物流量由每天

进出量的500件发展到每天进出量几万件货物，服务内容由刚开始的单一仓储服

务到现在的仓储、装卸、流通加工、配送等增值服务内容。服务质量和服务水平

符合客户的高标准要求，并得到用户的一致好评。

昌大瑞丰物流区域位臵良好，适用于在南昌做物流项目。位于南昌国家高新技

术产业开发区的昌东大道与城东一路的交汇处，在南昌市的外环线上，占地面积

200多亩，距南昌火车站10公里，距赣江水运港口10公里，距昌北国际机场25

公里，东连京福高速，交通便利，是从事现代物流的理想地段，具有区位比较优

势。

公司拥有先进的物流信息管理系统，它是基于因特网构架的模块式的物流信息

系统，支持库位管理、作业流程管理、手工和扫描数据的自动录入、支持异地仓

库的管理和提供客户查询服务（通过因特网可随时随地查询仓储和配送货物的状

态）等功能。极大地提高了作业速度和管理水平，为生产企业和物流企业物流的无缝链接提供了强有力的技术支撑。

昌大瑞丰物流目前建有30000平方米的轻钢结构仓库（其中：普通货物仓库27000

平方米，公用保税仓库3000平方米），配有物流信息管理系统和视频监控系统，被规划为南昌市的“八大”物流中心之一。昌大瑞丰物流普通货物仓库目前已全部

出租，主要为海尔、国美电器等企业提供仓储、装卸、配送等物流服务。昌大瑞

丰公用型保税仓库于2007年6月通过南昌海关审核验收，同时已开展保税仓储等

相关业务，为江西出口加工企业提供保税仓储等国际物流服务,现在已有多家企业

入驻，随着市场信息的不断传播，不少客户为了降低物流成本，自愿从沿海地区的关口转移至南昌市的唯一一家保税仓，方便了生产企业，降低了企业的物流成本，市场前景良好。

12月30 日我们来到了联创电子：江西联创电子有限公司是江西省电子集团公司和台资企业合资设立的，一家专业研发、生产为手机及笔记本电脑配套关键“声、光、电”零部件的高科技企业，注册资本3亿元人民币。公司投资建设的“联创声像科技园”座落于南昌国家高新技术产业开发区，位于赣江之滨富大有堤与京东大道交汇处，占地345亩，规划总投资10亿元，高起点建设电阻、电容式触摸屏生产线、光学及影像产业生产线、微型电声器件生产线，该项目是江西省产业经济“十百千亿工程”重大项目和南昌市“3010工程”工业重大项目之一。科技园总建筑面积22万平方米，一期工程建设规模为6万平方米，包括办公楼、电声厂房、显示厂房、食堂、宿舍等，于2009年4月竣工投入使用。公司通过招商重组、整合资源，夯实移动通信配套的触控显示、光学影像、电声器件等声像产品的基础，形成公司的核心主业；完善注塑、五金等零部件和精密模具的加工能力，竭诚做到“成本领先、品质优良、服务高效”。公司秉承“联合共赢、创新发展”的企业精神，注重技术创新和管理创新，不断增强自主创新能力，提升企业核心竞争力，扩大规模和效益力

打造中国一流的移动通信关键零部件基地。

2011年1月4日，我们来到了此次实习的第三站，江报：江报传媒印刷工业园位于国家级南昌经济技术开发区内，是由江西日报社（江西日报传媒集团有限公司）投资建设的专业工业园。工业园总占地面积约400亩，其中一期用地150亩，完成投资2亿多元，建成江西日报社印务中心、江西江报传媒彩印有限公司以及4栋2万平方米标准厂房；二期即将完成规划和设计。工业园规划分为企业自建生产区、标准厂房区、物流仓储区、生活配套区、办公服务区等几个功能区，重点吸纳印刷、包装类生产性企业及相关配套企业入园发展，形成印前、印中、印后及印刷包装材料、生产设备、耗材等较为完善的产业体系。园区近期发展目标是省级工业园、省重点文化产业项目、全省最大的印刷产业基地。园区位于国家级南昌经济技术开发区核心区。开发区内水、陆、空立体交通网络全面覆盖，人流、物流、信息流十分畅通。区内建有江西省唯一一座国际集装箱码头、国家级保税物流中心和无水港，昌九高速、105国道、320国道在区内交汇，昌北国际航空港建在区内，区内还建有铁路客货运站。

基础设施。开发区内建有日供水能力达35万吨的自来水公司、程控电话容量为６万门的电信大楼、10千伏双回路供电网络及总装机容量为3215万千伏安变电站。

产业配套。园区周边有年产40万吨轻量涂布纸的大型现代化造纸企业——江西晨鸣纸业有限责任公司和4500万平方米纸箱生产的金盛包装（南昌）有限公司，都已建成投产，为园区印刷包装产业提供充足的材料供应。

宣传优势：园区依托江西日报传媒集团强大的报业和多媒体传媒平台，有着整合本地乃至全国媒体资源的能力和优势，合作企业能更方便地进行多种渠道的宣传推广，使企业在市场中具有更强的竞争力。江西印刷品印刷需求市场广阔，发展潜力大。据调查，2006年江西印刷品市场需求量为200多亿元，2008年到2010年江西印刷品市场需求量将达到250亿元－300亿元；而2006年全省印刷复制业工业总产值为36亿元，2007年为49亿元。两

组数据对比，说明我省绝大部印刷品印刷业务流向省外。江西印刷企业普遍规模小，设备、技术、管理相对落后，竞争力不强，客观上为外来印刷企业提供了较好的投资环境。园区内建有四栋轻工型国际化标准厂房及办公、住宅、餐饮等配套设施，厂房面积约2万平方米，配套设施面积约5千平方米，电容量为3200千瓦。厂房可租赁或合作入股。园区二期规划用地约250亩，已完成平整，该地基础设施完善，征用手续完备。拟采取土地优惠价入股，引进投资方的资金、技术和管理，共同经营。

2011年1月6日，我们来到了此次实习的最后一站——联创光电：江西联创光电科技股份有限公司创建于1999年6月，2001年3月在上海证券交易所挂牌上市。公司是国家火炬计划重点高新技术企业，国家“863计划”成果产业化基地，国家“铟镓氮LED外延片、芯片产业化”示范工程企业，南昌国家半导体照明工程产业化基地核心企业。公司总部位于南昌国家高新技术开发区联创光电科技园，分别在江西南昌、吉安，福建厦门等地设有产业基地。

公司主要业务领域包括：LED、光电线缆。公司拥有完整的设计开发系统 和高素质的专业设计队伍，通过了ISO9001:2001质量体系、GJB/Z9001：2001军工产品质量体系认证。形成了自LED外延片、芯片、器件、到全彩显示屏、背光源、半导体照明光源及灯具等应用产品的较完整的产业链和规模化生产。公司抓住国家实施半导体照明工程的机遇，以液晶显示器用LED背光源和半导体照明为突破口，提升LED功率器件封装技术水平,增强LED产品的整体竞争力，形成公司LED产业规模效应及技术优势。公司还建成了具有国际一流设备和先进制造技术的现代化电缆生产基地。

公司秉承“联天下英才，创光电伟业”的企业宗旨，坚持“诚信、勤勉、务实、创新”的企业精神，强化技术创新，注重团队建设，努力把公司建设成为国内一流、具有国际竞争力的光电子企业

实习总结：这次为期两周的认识实习收益很大，虽然我们只是匆匆的参观了下他们的生产车

间，感受了下气氛，但是不得不说通过这两周的实习，我们不仅是增长了见识，扩大了视野，还学习到了一些课堂学习不到的宝贵知识，这次的认识实习是一次

宝贵的学习经历，通过这次的认识实习，我了解了物流在现实中的作用，明白了所学专业对未来的任务，通过这次的认识实习，我不仅仅学习到了平常在课堂上学不到的东西，而且还亲身经历了物流，我想这次的认识实习应该会成为我人生中的一次宝贵经历，最后总的来说这次的认识实习还是收获很大的。

第二篇：物流专业 认识实习报告

河南工业大学管理学院

实习报告

实习类型认识实习

专业班级姓名指导老师

实习报告正文

一、丹尼斯郑州物流配送中心

（一）配送中心简介

丹尼斯配送中心属国内独特的大型卖场及便利店物流中心,从事郑州丹尼斯百货有限公司自营商品的货物配送(进货、验收、入库、拣选、出库、派车配货)并组织对门店的送货。全天候为分布于本市及大河南地区的21家以上门店提供响应时间小于24小时的高水平配送服务。彻底解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾,通过资源、人员的统筹利用,提高作业效率,从而降低库存和输配送费用。在诸多方面提高服务品质,树立丹尼斯在业界良好的企业形象。

丹尼斯物流配送中心投资9400万，位于郑东新区航海东路与第一大街交汇处，该地块东临京珠高速公路，西临一零七国道，交通条件便利。该配送中心建筑结构为轻型坡屋顶钢架结构，建筑面积为21800平方米，建筑最大层高为15．5米，内部设高架货架区、低架货架区、货物分拣区。丹尼斯物流中心是按照超高建筑设计和建设的大型仓储式物流中心，具有层高(>12米)、空间大、货架布置密集、货物摆放高的特点。具有高效性、经济性和灵活性，进而了解到物流配送中心的功能有集散、衔接、运输、储存、分拣、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理、结算、需求预测及物流咨询功能。由进货——搬运——储存——盘点——订单处理——拣货——补货——出货的物流配送中心操作流程。

（二）所见所闻

到达目的地以后我们看到是停车场，转货月台和仓库。进入仓库后，我们看到了实质性的部分——货架。丹尼斯配送中心的货架高度为9米，由叉车进行作业，叉车取货后运至各个分转口等待装车。据工作人员介绍，丹尼斯超市、卖场和全日鲜便利店内的所有商品可以分为三类：直营、代销和专柜，该仓库主要是丹尼斯自营商品的周转配送。

入库商品入库并分配货位后由高位叉车装载上架，然后根据各店订单，取货、分拣、等待装车。一楼主要是整件分拣，二楼是拆零分拣。一楼还有一个专门区域作为退货调货区使用，退来的货暂存该区域，然后根据情况，返回存储货架或者通知厂商退换。二楼的拆零分拣区主要是小批量商品。在这里，要保证准确和高效率，所以

我们看到了每个货位上都有一个电子显示装置，显示的是该货位应该取的物品名称和数量，挑拣完毕后手动取消指示。这套装置与订单、库存等数据库相连，自动同步数据，告别繁琐的操作程序。分拣完后，用扫描装置检验是否与订单相符，按后打包等待配送。

（三）专业认知和思考

在这里，我们见到了货架，叉车，推车和托盘。其中托盘和叉车的作用最大。托盘提供了标准化的尺寸，使得叉车取货、堆垛的时候效率更高，由此可见，统一标准的包装载体对物流工作的效率影响巨大，这一点在烟草和九州通的配送中心我深有体会：烟草的包装完全标准化，分拣自动化程度高，速度快；而药品的包装差别很大，所以需要人工分拣，相对较慢，耗费人力多。

在二楼看到的拆零分拣货架是比较常见的一种，设计很实用，货架有坡度和滚轮，可以保证货品先放先取原则。一楼仓库的货架不是很密集，存储区之外还有一大半的空闲区，这主要是因为传统货架必须要用到叉车和推车，所以需要留出较多的空间。从这个方面来看，占地少的自动仓库的出现确实是有很大的好处。

二、河南九州通医药有限公司

（一）配送中心简介

河南九州通医药有限公司，成立于2001年，2005年7月迁址到郑州经济技术开发区第九大街88号，是以药品批发、零售连锁和医药电子商务为核心业务的大型现代医药物流企业。注册资金9000万元，总资产5.2亿元，经营品规达8000余种。公司总占地75亩，其中仓储面积22000平方米，现有员工926人。配送业务车辆60余台；业务管理使用电脑300余台；仓储作业面积达21790平米。公司现拥有上游供货客户2000多家，下游销售客户5000多家。药品销售辐射到河南省及陕西、山西、宁夏、山东、安徽、江苏、河北等周边省区。

公司一直致力于医药物流，主要经营范围包括：中成药、化学药制剂、抗生素、生化药品、生物制品；中药饮片、中药材；医疗器械等。河南九州通医药物流中心，成功实现了由人工物流向自动化物流转型，新物流系统的拣选法式颠覆了传统的纸单发货，日出库量达20,000箱，金额达2,000万元，峰值可达到40,000箱，大大提高了工作效率，差错率降低到万分之三，是目前国内医药物流配送中心领域自动化程度最高、运行效率最高的医药配送中心。

（二）所见所闻

在九州通我们明显感觉到了现代物流企业的气息。由于现在进入了秋冬业务旺季，所以仓库中货物很满。由于时间还早，所以自动分拣线还没有启动，二楼的工作人员正在往拆零分拣货架上补货。

这里整个流程的自动化程度比较高。首先是二楼工作人员根据订单进行人工拣货，拣完后放在内部专用周转箱中，然后通过传输带送至自动分拣机，经过自动识别和自动分发，送到一楼各个出货口，一楼工作人员再根据订单分批整理排放，等待验收出库。高度的自动化需要一套完善的软件来实现，据工作人员的介绍，配送中心使用的是九州通集团自主研发的LMIS管理信息系统，进行着订单管理、库存管理和自动化机械控制等各项任务，使得整个系统井井有条地运行。

人工分拣区分为两个部分，一边是检索频率高的药品，品种相对较少，另一边是检索频率低的药品，品种较多。这样划分后有利于快速准确地作业，提高工作效率。拆零分拣的货和整箱的货一同放在传动带上传送，箱体上方有工作人员随件绑定的条形码，能够使扫描装置自动识别，再根据数据库中的订单信息，控制自动分拣机准确执行向相应出货口分配的工作。用过的周转箱有一套专门的循环系统对其进行循环利用，据我个人猜测，箱体上的条形码不用每次重新分配，只需要扫描后绑定即可。

在一楼的发货区，我们看到了几台移动的办公台车。这是九州通公司专门为收货发货作业设计的无线移动台车系统，利用无线传输技术实现数据实时传递，提高作业效率。台车上配备有笔记本电脑，打印机和扫描装置，可以进行全过程一体化的收发货作业。

除了普通药品存储区外，仓储中心还建有药品冷藏库、易串味药品库和特殊药品存放库。

最后我们参观了在建的大型立体仓库。据介绍，这个仓库有5层楼的高度，采用标准货架，堆垛和取货实行全过程的自动化，响应速度快，效率高，节省人力。这个立体仓库建成后将使中心的容纳量增加一倍，从而可以清理出库区的另外一座仓库来扩展第三方物流业务。

（三）专业认知和思考

相对于丹尼斯配送中心的日用品，九州通的药品品种更繁杂，流程自动化程度更高，在这里传送装置、扫描装置、分拣装置都随处可见，每一台电脑和打印机都与后台的管理系统相连。九州通吞吐数量肯定比丹尼斯要大，这虽然跟商品的性质有关，但更大的原因在于自动化程度使得各个环节更加紧凑高效。自动化、智能化、信息化必将是物流行业的发展趋势。

在这里印象最深的是条形码。基本上每一个环节员工的工作台上都有扫描装置，每一个步骤也都需要扫描装置来输入药品信息，如果没有它，那么一系列的工作都无法完成。贯穿自动化、智能化和信息化的主线是条码编码系统。2010年作为物联网元年，各个行业都在积极迎接这个历史潮流。其中技术研发、基础建设和标准制定等工作由那些跟计算机和网络密切相关的行业来推动进行；而初期应用和推广，则主要落在了物流行业。因为物联网的核心是RFID射频识别系统和全球统一标识码系统，这跟物流的特征以及现在和未来的需求高度一致，这些先进技术在现阶段内只有在物流行业能够发挥巨大的作用，只有物流行业能够将其充分展现出来。现在的商品包装条码还都是印刷条码，用光扫描，以后的条码就要用射频芯片了，这样可以远距离操作，反应速度更快，也可以免去一件一件扫描的麻烦。

三、河南烟草配送中心

（一）配送中心简介

郑州烟草物流配送中心是一个按照现代流通发展方向而建设的具有较高水平的现代物流工程项目，中心占地50余亩，总建筑面积13000平方米，主体工程主要由联合工房、业务用房、综合站房三大部分组成。设计运营能力为：年卷烟购销量30万箱，日分拣配货均值1250箱，峰值1600箱，最大存储量10000箱，可服务客户30000户，配送半径100公里。是一个功能齐全、设施现代的物流配送中心，实现了全市六县（市）区的卷烟销售统一配送。

高架立体仓库是郑州烟草物流中心的重要组成部分，于2005年9月29日动工兴建。整个仓库立柱占地1400平方米，共有2720个托盘位，卷烟存储量为13000箱，日商品吞吐量达2000多箱。郑州烟草物流配送中心高架立体仓库的投入使用，标志着郑州烟草正式告别沿袭数十年的传统仓储模式，实现了卷烟仓储自动化，为卷烟自动化分拣、配送打下了坚实的基础，并将逐步迎来小仓储、快分拣、大配送的现代物流新时代。

（二）所见所闻

刚刚看完九州通在建的立体仓库，在烟草配送中心我们就看到了运行中的立体仓库。这种仓库不用配备叉车来堆垛和取货，所以高度不受叉车升降高度的限制，间

距也更加紧凑，增加了仓储能力。我们眼前看到的货架足有5层楼的高度，巷道堆垛起重机启动时可以用“呼啸而过”来形容，速度非常快。这套装置完全由计算机控制，通过条形码来识别定位，速度快，精确度高。我们再一次被现代化高科技的仓储设备所折服。

看完存储区以后我们来到了分拣区，这里同样是让我们大开眼界。这里的自动分拣设备和九州通的设备有很大差别。由于烟草包装高度统一，所以工作人员要做的只是向垂直分拣机中及时补充对应品种的香烟，剩下的工作直至打包基本上都由流水线来完成。自动分拣机根据订单汇总情况自动向传送带上传送相应数量的整条香烟，传送到打包处，机器再根据订单的详细情况判断每次打包的条数。尽管六县一市的所有香烟都要从这里配送，订单情况都不一样，但是只要正确地在计算机中输入订单情况，再多的订单也可以轻松分拣。传送线上还配有扫描装置，以确认线上即将打包的货物和订单一致。

但是我发现这样的流水线也有缺陷：当出现差错的时候，并没有一套比较好的装置来纠正差错，只能在机器发出信号后由工作人员手动关闭整条线路，调整以后再重新启动。

（三）专业认知和思考

在这里最大的感受是，标准化的包装有利于完全意义上的自动分拣，从而使效率大大提高。这是单一的烟草产品，而对于像九州通这样的非百货行业的专一行业物流，是否也可以这样包装呢？虽然各种药品剂型不一样，但是由于药品单个体积都比较小，所以完全可以统一包装，从而加快流通环节的操作。在现阶段行业和国家没有统一包装标准之前，要使全国各个制药企业统一起来是很困难的。我想，可以由物流企业自己开发一种类似“周转盒”的载体，来模仿烟草行业的垂直自动分拣系统。

四、实习心得

经过一个星期的参观学习，上述的三家企业给我留下了最深刻的印象。在这里我们不见认识到了物流行业最经常用到的叉车，托盘，货架，拖车等专业工具，还领略了自动分拣系统，立体仓库等高科技设备的风采，是我们对以后的行业发展充满期待和憧憬。大型立体仓库，自动化分拣系统，条形码识别系统等的应用使仓储物流的作业速度一提再提。除了这些硬件设施，我们了解到软件的建设如管理信息系统与各个部门、各个环节的关联，物流运营团队的建设等也尤为重要。

许多同学感觉到现在开的课跟实际应用挂不上边，但是经过认知实习后，我们就彻底打消了这个念头。比如管理信息系统，如果不开这样的课，我们在学校根本没有其他机会接触，而管理系统无疑是连接人员和设备，协调各方面关系的重要枢纽；再比如概率论与数理统计，都觉得在物流行业毫无用处，但听完九州通工作人员的介绍我们才知道专门成立的物流运营组就是负责研究分析数据，这些数据不仅对物流部门的决策有用，对上游的生产厂商来说，更加有用，这些数据是了解市场动态一个窗口。

商品编码已经普遍应用，这更让我对物联网时代的来临充满信心。全程扫描识别使得货物跟踪成为快递行业的一个热门应用，这对消费者和销售商都非常有用。有了这些应用积累，在不久的将来，射频识别时代到来之时，诸如整车货物一次性扫描，GPS实时定位之类的技术将会大大提高物流效率和用户体验。

总之，通过这次认知实习，不仅为我们以后的学习指明了方向，也让我们了解到了物流行业的发展大趋势。物流技术的日新月异让我坚信，以后的我们一定能不断改变这个行业！

第三篇：物流专业认识实习报告

长 春 大 学

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┊ 专业认识实习报告

一、实习时间 2012年6月25日——2012年7月6日

二、实习地点 长春齿轮厂，福达物流，一汽四环，长久物流公司，可口可乐公司

三、实习目的 本次专业认识实习目的在于帮助学生建立对物流管理专业的感性认识，为以后学习各类专业课程奠定良好基础；了解基础知识与物流实际操作的联系，加深理论理解；进一步巩固和扩大物流管理知识，通过参观各类企业及部门，扩展学生的知识面，加强学生对物流管理重要性的理解；让学生明确物流管理专业性质，为今后学习指明方向。

四、实习内容

（一）长春齿轮厂参观 1.齿轮厂简介 一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂是一汽轿车股份有限公司的直属企业，集轻型车变速器、微型车变速器、轿车变速器设计、生产、销售、服务于一体，是国内生产轻型车变速器的龙头企业。长春齿轮厂占地面积11.2万平方米，建筑面积6.2万平方米，现有在岗职工1331人，其中高级工程师44人。拥有雄厚的工艺装备和技术实力，机械加工、热处理等方面居行业领先水平。长春齿轮厂始终坚持名牌战略，通过可靠的产品质量和周到的服务在广大用户心目中树立了良好的形象。变速器先后荣获国家名牌产品、机械部优质产品、吉林省优质产品、向用户推荐的首选产品、齿轮行业名牌产品、齿轮行业第一品牌、齿轮行业优秀产品、全国质量稳定合格产品等荣誉。长春齿轮厂先后被评为国家明星企业、吉林省先进企业、推行精益生产方式先进企业、齿轮行业优秀企业。2.实习过程 6月26日下午，我们参观了长春齿轮厂。厂中技术人员对我们介绍了该厂的概况和进行了安全教育，然后我们就进入了车间。先后参观了机加壳体车间和装配。虽然该厂没有禁区，但是我们同样要注意安全。各式各样的车床、机床高速旋转着，地上很滑而且有很多铁屑。在这里我们大致对汽车齿轮的制造过程有了

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专业认识实习报告

了解。也对书本中所提到的工厂流水线生产过程有了较为直观的认知。

（二）政府研究室主任讲座

6月27日下午，在长春大学多媒体教室，政府研究室主任王君实给我们做了一场深刻精彩的讲座。讲座的题目是《经济视角下的职场人生》。这场讲座富有启示意义，王主任通过自己多年在教学工作和政府工作的经验，围绕现代经济学理论为我们分析了当代社会情况下，大学生们在求职过程中所面临的各种机遇和挑战。最重要的教育我们要如何认清自己的位置，实现自己的价值。

经济学的基本假定提出人的自然本性是追求利益最大化。但是作为当代大学生，我们要树立正确的价值观，通过合理的途径获取利益、实现个人价值。明确将来在工作中我们要具备的文化知识和实践技能。

王主任还向我们讲述了职场中的商务礼仪。这是刚就业的大学生最为缺乏的实际知识。商务礼仪中最为重要的就是细节问题。同时王主任向我们提出了一个问题:你的第一份工资要如何使用。其实这个问题，最想考验的是，我们作为子女的孝心。现在企业用人，特别关心这个问题。因为如果一个人连孝顺父母都做不到，何谈对企业的忠诚。然后，王主任向我们讲述了，他在人才市场招聘时的感悟。告诉我们当今社会就业形势严峻，供大于求。而且工资水平可能达不到理想水平。这些问题是我们所必须要了解和面对的。王主任的讲座让我们受益匪浅。

（三）企业专家讲座

6月28日，我们在第六教学楼，听取了刘贵君先生的精彩讲座《大学生立志、诚信、进取、成功》。刘贵君先生为长春君地有限责任公司的总经理，同时也为长春宽城区政协常委。刘先生首先讲述了他的创业经历。他所创办的君地有限公司主要是从事景观物品。公司有员工80多人，发展前景良好。刘先生的创业之路，可以说是白手起家，从零开始。他的成功之路，是我们每个当代大学生学习的榜样。

然后刘先生开始追忆他的大学生活。从一开始进入大学的迷茫，找不到奋斗的目标和方向。到后来在经历家中变故后，而使他内心生活的转变，坚定了他要成功的信心。在作为校学生会主席期间，积累了很多经验财富。

在刘先生的整场讲座中，让我印象最深的一句话是——与人为善，与人为友。古往今来，成大事者，皆为人谦卑，以礼相待。刘先生说，你最大的能力就是帮助别人的能力。他对大学生应如何体现个人价值提出了要求。教导了我们应当如何对自己进行公正客观的评价，并且收下这些评价，把心打开。不要为成长找任何的理由和借口。要明确自己选择的道路。

（四）福达物流参观

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专业认识实习报告

1.福达物流简介

吉林省福达国际物流有限公司（简称福达物流）是吉林省福达集团有限公司（简称福达集团）下属的最大的分公司之一。福达物流是经国家商贸部批准的国际一级货代，承办海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、理货、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报险、保险、相关的短途运输服务及运输咨询业务。

拥有吉林省第一家（也是现今为止吉林省唯一一家）公用型保税仓库，通过国家赋予的保税权利达到提高企业资金流、商流、物流的运转速度，降低企业成本，为客户提供方便、快捷的综合性服务。

2.实习过程

6月29日，我们在实习老师的带领下参观了位于经济技术开发区的福达物流公司。到达厂区后，我们首先看到的是工人忙碌的驾驶着叉车在各个仓库和厂区内穿行。工作人员将我们带到了一个立体仓库。这个仓库主要存放的是该物流公司作为第三方为客户存放的汽车油箱壳体。这个仓库采用的是中层固定式货架。在仓库内留有足够的空间供叉车和运输车辆通行。仓库内环境整洁，货物整齐有序摆放。在工作人员的讲解中，我们发现在每一列货架上都有一个专属的条形码。便于作业人员对存取货物的信息进行追踪和掌握。这就是信息化和科技化对物流活动的影响。通过这次实地参观物流企业更坚定了我学好知识成为物流人的决心。

（五）一汽四环参观

1.一汽四环简介

长春一汽四环车桥制动器分公司是一汽四环总公司所属企业，国内中重型卡车制动器系统专业生产基地。公司分东、西两个厂区，占地面积近10万平方米，2004年产值7.5亿元。本公司现有生产线41条，生产产品主要包括制动器总成，刹车鼓总成,轮毂及半轴,突缘共1200多种零合件（我厂的制动器产品主要为一汽集团解放公司配套),员工1528人，其中专业技术人员121人。公司有自己的刹车模块研究所，具有独立开发研制新产品的能力。为适应市场形势、满足消费者需要，公司还引进日本日产柴（TBK）卡车制动器制造技术，新产品已被中国一汽集团公司新车型采用。公司于2004年7月通过ISO/TS16949:2002国际质量体系标准的认证。

2.实习过程

本次实习安排在7月2日。因为生产过程有一定的危险性，在进入厂区内部前，工作人员先对我们进行了一个简短的安全教育工作。进入厂区后，我们看到的是一台台高速运转的机器设备。每个工人在自己的岗位上按照操作规章进行工

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专业认识实习报告

作。厂内声音很嘈杂，有随处可见的安全标识以及鼓舞员工士气的标语。我还注意到有专门收集不合格产品的铁箱。由此可见，生产型企业对自己产品质量的重视程度。只有严把质检关，才能保证企业的可持续发展。

（六）长久物流公司参观

1.长久物流简介

吉林省长久实业集团有限公司（简称长久集团），创建于1992年，总部设在北京。长久集团分为乘用车物流、商用车物流、汽车销售、物流金融四大系统。业务领域遍及全国各地，在北京、上海、天津、大连、青岛、长春、哈尔滨等地设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。

长久集团是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过ISO9001：2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

2.实习过程

7月3日，我们参观了位于长春市绿园区的吉林省长久物流有限公司。长久物流是长春地区物流领域的领先者，其企业规模和管理方式都是先进优秀的。还没有进入公司内部，首先映入眼帘的就是数以百计的各个品牌型号的成品车。工作人员为我们讲解了这些成品车是如何被运输流通，带领我们参观了公司内部车间。然后，我们在企业会议室观看了长久物流公司的企业宣传片。在观看结束后，我有幸被选为学生代表，和一些同学与企业总经理一同就物流相关问题开展交流探讨。总经理对我们的疑问一一作出了耐心详细的解答。

（七）可口可乐公司参观

1.可口可乐公司简介

吉林中粮可口可乐饮料有限公司是由中粮集团与可口可乐两家世界500强的合资公司——中粮可口可乐饮料有限公司独资兴建的，经可口可乐公司授权，以生产和销售国际第一品牌“可口可乐”系列产品的装瓶公司。

吉林中粮可口可乐饮料有限公司于2001年8月注册成立，坐落于长春市经济技术开发区浦东路3825号，建筑面积15，940平方米，是吉林省唯一授权经营和销售可口可乐系列产品的公司。公司以配制、生产、经营、销售可口可乐系列饮料为主，亦销售带有本公司经授权使用的可口可乐标志及可口可乐产品标志的宣传纪念品。主要产品包括：可口可乐、雪碧、芬达、健怡可乐、醒目（多口味汽

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专业认识实习报告

水）、酷儿（果汁型饮料）、水森活（纯净水）及雀巢茶（茶饮料）系列。

2.实习过程

7月4日，我们参观的企业为可口可乐长春分公司。作为一个世界500强企业，我们每个人对这次的参观都十分期待。在可口可乐公司讲解员的引导下，我们正式进入了生产内部。透过大大的落地玻璃，我们第一次看到了雪碧制作的过程。一条整洁有序的生产线，工人在自己的岗位上有条不紊的进行自己的工作。这是一个极具专业化，程序化的生产过程。接着，我们参观了可口可乐的博物馆，这里有关于可口可乐的各种样品，奖状和极具意义的珍藏品，让我们对可口可乐的历史有了更深的了解。然后，讲解员为我们播放了可口可乐的宣传片并进行了趣味问答。在参观结束后给我们每个人发放了赠饮。

（八）归国学者讲座

7月5日，在长春大学阶梯教室，举办了一场主题为“国外供应链物流管理现状与发展”的讲座，主讲人为樊雪梅副教授。樊教授为吉大军需科技学院物流系副院长，刚从英国留学归来。在进行了简单自我介绍后，樊教授告诉了我们一些关于出国留学的条件与资格。告诉我们在当今这个时代学习英语的重要性，如果可以的话建议我们可以出国学习，开阔一下视野，增长一下见识。樊教授通过自己在国外所了解到的物流供应链见闻，向我们详细介绍了有关供应链和物流的知识。

五、实习总结

经过两周的认识实习，我们收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。

通过工厂参观与实践以及讲座活动，让我了解了长春齿轮厂、福达物流、一汽四环、长久物流和可口可乐的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。明白了一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能

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专业认识实习报告

作用之间相互紧密联系着。通过学校组织的讲座，我们学到的不仅是知识，还学到了如何做事，如何做人，以及如何成事，对我们以后的择业甚至做人指明了方面。

我在实习中初步了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况个整体的了解，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

在这个过程中呢，我从无知到认知，再到深入了解，我感受到学习的过程才是最美好的。在实习生活中，每天都会有新的体会、新的感触，感觉自己的各个方面每天都在不同程度的提高。在此以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，的是要把理论与实践相结合，掌握的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

短暂的实习转眼而过，但实习的意义是深远的，回顾实习生活，那是我充满挑战和希望的开始，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是无法从书本上得来的，我能够更好地了解自己的不足，了解物流工作的本质，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

最后，感谢学校提供的这次机会以及老师对我们的辛勤教导。我将以自己的实际行动作为回报。

第四篇：物流管理专业认识实习报告

认识实习报告

一、实习目的：

通过了解连锁物流活动的现状，以选择身边的超市商场为对象，加深对所学知识的理解，采用实地考察和上网搜寻等方法，对唐山物流业发展现状进行初步了解。探索物流业的发展现状和物流在企业未来的发展中起的作用，培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延，为将来上工作岗位打基础。

二、实习任务

（1）了解实习物流企业和企业物流的整体情况，如企业的发展历史、企业的宗旨和发展目标、组织机构的设置和管理制度以及在同行业中的竞争地位等。

（2）了解企业进行物流管理的基本程序和操作要点。

（3）了解物流管理具体工作的主要工作内容。

①了解物流管理的具体步骤，物流各要素的作用。

②对物流日常事务的管理，包括设施设备管理，功能区域规划，作业管理，物流信息工作以及与有关单位协调关系等。

③对物流管理单位内部财务、人事的综合管理，以保证物流的正常高效运转。④物流过程的一般性服务和特需服务。

（4）了解经营的主要内容

①根据市场需求进行企业发展规划。

②物流服务措施的制定。

③供应链管理的开展。

三、实习方式

①实地参观 ② 举办讲座③上网搜寻资料

四、实习时间

2012年7月9日~2012年7月12日

五、实习地点

唐山各大超市市场

六、实习单位概况

八方购物广场是唐山百货大楼集团的龙头单位，唐山百货大楼创建于1984年，是唐山市最大的百货商店，营业面积达22万平米，是集零售、批发、超市、1

餐饮于一体的大型商贸集团，2010年年销售达50多亿元，连续多年销售、利润、利税三项经济指标在河北省贸易系统名列前茅，被列为河北省十大流通龙头企业之一。

“条式楼”是人们对唐山百货大楼的称呼，这座曾经获得过巴黎建筑设计大奖的5层建筑，经过3次扩建，如今已成为长254米、营业面积4万平米的综合性百货大楼。它也获得了无数荣誉：河北省百强企业、河北省流通行业十五条龙型企业，先后荣获全国“五一”劳动奖状等300多项荣誉称号。

唐山百货大楼集团有限责任公司是我市最大的商贸流通企业，自1984年开业至今，已经走过24年的发展历程。目前企业拥有万余名员工、10个专业分公司、6个子公司，经营面积近30万平米，经营商品25万种，连续16年跻身全国百强名店行列。2007年在全国百强零售企业排名第76位，并被评为“中国服务企业500强”，也是我市唯一一家入选全省“引领文明 服务奥运”示范单位。唐百大集团始终把“创建文明窗口，塑树企业形象”放在企业发展的战略高度，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，深入开展精神文明建设活动，在企业内部形成了健康向上、全员参与、文明经商的良好氛围，受到了社会各界广泛的赞誉。

七、实习过程

（一）认识实习动员大会

此次会议由李老师为我们主讲，为我们讲述了下周实习的任务及注意事项。

（二）实地参观考察

当我们走进八方购物广场时，经理为我们讲述了八方购物广场的历史：八方购物广场是唐山百货大楼集团的龙头单位，营业面积广泛，是集零售、批发、超市、餐饮一体的大型商贸集团。其经营理念是：目标明确，机制健全；规范管理，诚信经营；全员创建，营造和谐企业；创造优美环境，塑造良好形象。正是因为其良好的经营理念，才赢得了消费者对其的信任和依靠。一个成功的企业必须要有先进的管理理念。

当我们再次走进大八方购物广场时，我们转了转各层，此商场一楼以超市为主，还有一些化妆护肤品牌，二楼运动装和部分时装品牌鞋，三楼男装女装，四楼家电，五楼为办公层。后来，我们参观了仓库一些机械设备，其快速发展的物流配送业务，自采加工，储藏运输，配送能力得到了极大提升，为今后持续发展拓展了空间。正是因为其运用现代的物流设备，现在的物流信息处理系统，才让他拥有广大的消费者。

后来我们走访了沃尔玛，我们了解到沃尔玛中国公司目前在深圳和天津一南一北分别建有两大配送中心，分别负责沃尔玛在东北和南部的商品的配送工作（大型送货货车主要在夜间工作），这样才能再次降低物流成本。其POS自动补

货系统，可以实现配送中心和每个商店的现货最大量和多余库存最小化。这项措施的实施，不仅降低了员工的工作量，还加速了物品的流通速度。

（三）听讲座

讲座中，首先提及我国物流业的发展现状与面临的形势良好，但是我国的物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些问题，由此可见，我们面临的形势很危急，急需提高物流技术，急需培养一批物流专业化的人才，积极扩大物流市场的需求，大力推进物流服务的社会化和专业化，加快物流企业兼并重组，推动重点领域物流发展，加快国际物流和保税物流发展，优化物流业发展的区域布局等。国家也推行了好多的支持措施：物流园工程，城市配送工程等。国家的政策的制定与调整大大促进了我国物流业的发展。

同时，老师为我们分析了以后我们的就业形势，为我们指明了方向。

七、实习收获和体会

1、纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

我国物流业的发展现状和面临的形势。面对如此紧迫的形势，我们必须学好相关的专业知识，及时将专业知识与实践相结合，必要时要到企业内部参观，或者做兼职工作。在工作中寻找学校里学不到的东西，再通过其他的方式：向老同志请教，上网„„„„来弥补知识的缺陷。书本上的知识是有限的，而实际生活中的知识是无限的，所以我们要虚心向别人请教。

2.路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。回想过去的一年里我们过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是 实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在以后的日子里我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，找准目标，朝着目标奔跑，到时你会发现生活很美好。

虽然只有短短五天，但是经过这次锻炼我了解了更多的社会知识，更好的了解到了我国物流业的现状，怎样和他人和谐共处，彼此协调从而更好的完成工作。

八、实习建议

1.这次我们主要是去物流联盟企业参观的，如果今后有机会，我们更希望能

到第三方物流企业参观。

2.老师也可以为我们安排更多的讲座，让我们从讲座中学习课本上没有的知识。

第五篇：认识实习报告——物流专业

物流管理 杨振宁 20100700632

认识实习——物流专业实习报告

实习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

实习要求：了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。