第一篇：汽车检测与故障排除实习大纲(2010709)

四川机电职业技术学院汽车检测与维修技术专业教学大纲

汽车检测与故障排除

实习大 纲

一、性质、目的和任务

本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业实践课。课程的目的是在专业课开设的基础上对学生实际能力进行培养，强调学生的综合技能的训练。

课程的任务：

1、通过实训使学生掌握汽车相关检测诊断仪器的使用方法，并懂得其维护方法。

2、对现代汽车故障具有一定的分析及排除能力，学习掌握现代汽车电子控制故障的一般检修步骤、方法。

3、掌握电喷发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调的常见故障诊断与排除方法。

二、课程的内容与要求

1、台架结构原理认识与电路图阅读

（1）了解台架特点、结构及安全操作规程。

（2）理解电路图在修理过程中的使用。

2、解码器的使用与数据分析

（1）掌握K8、OB91、MT2500、修车王、电眼睛等解码器在不同车上的使用。

（2）理解基本数据分析方法。

（3）了解解码器的维护方法和安全操作规程。

3、汽车专用示波器

（1）掌握汽车专用示波器的使用。

（2）理解在现代汽车上的波形分析方法

（3）了解汽车专用示波器和专用电表的维护方法和安全操作规程。

4、汽车专用电表的使用

（1）掌握汽车专用电表的特点与使用。

（2）了解汽车专用电表的维护方法和安全操作规程。

5、汽车压力表：燃油表、气缸压力表、真空表

（1）理解汽车压力表的特点与使用。

（2）了解压力表的数据分析与作用。

6、发动机综合分析仪的使用

（1）认识发动机综合分析仪的使用。

（2）了解发动机综合分析仪的维护方法和安全操作规程。

7、常用传感器和开关信号的检测

（1）掌握汽车常用传感器的检测方法并能判定其优劣。

（2）掌握汽车各类开关信号的检测方法并能判定其好坏。

（3）能够对损坏的传感器进行正确的更换。

8、电喷发动机进气系统排故

（1）理解进气系统简单故障排除的基本方法。

（2）掌握电喷发动机进气系统故障诊断的基本分析方法和基本工艺过程。

（3）了解电喷发动机进气系统其常见故障的诊断与排除方法。

9、电喷发动机燃油供给系统排故

（１）理解燃油供给系统简单故障排除的基本方法。

（2）掌握电喷发动机燃油供给系统故障诊断的基本分析方法和基本工艺过程。

（3）了解电喷发动机燃油供给系统常见故障的诊断与排除方法。

10、电喷发动机点火系统排故

四川机电职业技术学院汽车检测与维修技术专业教学大纲

（1）理解点火系统简单故障排除的基本方法。

（2）掌握电喷发动机点火系统故障诊断的基本分析方法和基本工艺过程。

（3）了解电喷发动机点火系统常见故障的诊断与排除方法。

11、自动变速箱的故障诊断与排除

（1）理解自动变速器自诊断的方法，并根据诊断结果查找原因；

（2）能消除故障码。

（3）理解自动变速器的基本检验和测试。

12、ABS系统的故障诊断与排除

（1）理解ABS系统故障检测流程。

（2）掌握 ABS 系统的结构、工作原理；

（3）了解ABS 系统的检修方法。

13、自动空调故障诊断与排除

（1）检查空调工作状况；

（2）了解空调故障诊断流程。

三、实习时间安排及实习地点

时间：二个周地点：马坎攀钢汽车运输公司

四、实习报告要求

在实习结束时，学生应提交书面实习报告。实习报告应包括对汽车实习全过程的实习内容的总结、自己对汽车实习的体会和收获、对所发现的问题或现象提出的解决思路等。

五、考核原则与标准

根据学生在实习期间的表现、实习报告和实习操作能力综合考核实习成绩，成绩按百分制记分评定。

六、先修课程和推荐教材以及主要参考书

先修课程：《汽车构造》，《汽车电器与电控技术》，《汽车维修》，《汽车故障诊断技术》

推荐教材：《汽车故障诊断技术实训》自编教材

主要参考书：

1、《汽车故障诊断方法与维修技术》，李春明、刘艳莉、张军编写，北京理工大学出版社, 202_.2、《电控汽车故障诊断与维修》，凌永成、李雪飞主编，人民邮电出版社，202_

七、实习班级及人数

班级：高职08汽车检测与维修技术专业6班

人数：75人

机械工程系

202_-07-09

第二篇：四川机电职业技术学院汽车检测与维修技术专业教学大纲 汽车检测与故障排除 实习大纲一

四川机电职业技术学院汽车检测与维修技术专业教学大纲 汽车检测与故障排除 实习大纲

一、性质、目的和任务本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业实践课。课程的目的是在专业课开 设的基础上对学生实际能力进行培养，强调学生的综合技能的训练。课程的任务：

1、通过实训使学生掌握汽车相关检测诊断仪器的使用方法，并懂得其维护方法。

2、对现代汽车故障具有一定的分析及排除能力，学习掌握现代汽车电子控制故障 的一般检修步骤、方法。

3、掌握电喷发动机、自动变速器、ABS 系统、自动空调的常见故障诊断与排除方 法。

二、课程的内容与要求

1、台架结构原理认识与电路图阅读（1）了解台架特点、结构及安全操作规程。（2）理解电路图在修理过程中的使用。

2、解码器的使用与数据分析（1）掌握 K8、OB91、MT2500、修车王、电眼睛等解码器在不同车上的使用。（2）理解基本数据分析方法。（3）了解解码器的维护方法和安全操作规程。

3、汽车专用示波器（1）掌握汽车专用示波器的使用。（2）理解在现代汽车上的波形分析方法（3）了解汽车专用示波器和专用电表的维护方法和安全操作规程v

第三篇：汽车维修 离合器故障的检测及排除方法

中国汽车人才网 http:// 汽车维修 离合器故障的检测及排除方法

一、故障现象：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。

二、检查：拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好;如果拨不动，说明离合器分离不彻底。

三、排除：

1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。

3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

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第四篇：怎样检测与排除汽车发动机怠速污染物超标的故障

怎样检测与排除汽车发动机怠速污染物超标的故障？

发布时间：202_-11-20 来源：宜春汽车网编辑：暮雪

(2)发动机由怠速工况，加速至额定转速的0.7倍，维持60s后降至(202_+50)r/min。

(3)发动机降至高怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度为400mm。

(4)发动机在怠速工况维持15s后，开始读数，读取30s内的最高值和最低值，取平均值。即为高怠速排放测量结果。高怠速排放测量值应低于怠速排放测量值。发动机五气分析仪。能测量CO、HC、C02、02和NO)(浓度，具备数据储存和测试数据打印功能。

(5)发动机为多排气管时，分别取各排气管高怠速排放测量结果的平均值和怠速排放测量结果的平均值。

(6)采用直接观察与仪器测量相结合的诊断方法，找出故障发生的可能原因和部位。

通过排气管中02的检测，判断哪个气缸燃烧不良，当发动机某个气缸燃烧状况不佳时，通过断缸试验法和借助能够测02的四/五组份废气分析对O2浓度进行检测来确认。逐个断开再复原每个气缸的喷油器，观察废气分析仪上显示的02数值，即可判断出哪个气缸燃烧不良。比如测试四缸的发动机，断掉任何一个气缸的燃油供应，就会发现02值有一定程度的增加。如果明显超过理想增加值，就说明该气缸有问题。如果每个气缸都达不到正常的情况，但又变化一致，就说明发动机还有其他问题。

(7)善用数据对比和综合分析的方法诊断故障。在应急检修中，在未做相关检查前，可先用废气分析仪进行检测，也许在诊断一开始就能找到故障原因。

实践总结出的用废气分析仪诊断发动机故障简易方法：当气门关闭不严时，尾气中的HC含量也较高;如果活塞环和活塞严重磨损，HC和CO含量均偏高，但HC含量相对CO含量更高一些。为了区分是气门故障还是活塞的故障，通常采用的方法是在火花塞孔内注入机油检测气缸压力是否回升。当点火正时不当时，所排放的尾气中都存在大量的HC和02，另外真空度也会有所下降。应分析点火二次波形或检测真空度，以正确分析故障原因。在高压无火时，尾气中HC和02含量均较高，这是空燃比失衡的特征，CO值较低，而C02在峰值，说明可燃混合气充分燃烧，点火系统工作正常。但空燃比较高，说明混合气偏稀，应从进气系统和供油系统进行检查。

(8)C0排量超标的故障原因：空气滤清器堵塞;供油系统供油过多;化油器空气量孔堵塞;曲轴箱通风装置工作失效等。

(9)HC排量超标的故障原因：点火能量低断电器触点烧蚀，电容器击穿;火花塞工作不良;点火正时调整不当;化油器怠速油路堵塞或化油器垫松动漏气;曲轴箱通风管路漏气;气门关闭不严，进气歧管或气缸垫漏气。

第五篇：汽车音响故障排除

汽车音响一般会有哪些故障？怎么简单排除？

汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障，下面三正改汽车音响介绍一些常见的汽车音响故障及故障的排除方法。

音响左右声道音量不一样

故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

某一声道高音无声

故障排除：先检查分音器的配线是否接通，然后用电表从分音器端去测量有没有声音，可能是错将喇叭线输入端接至低音输出端。

噪音大

故障排除：检查RCA信号端子的负端是否接通，如果主机端的RCA信号输出端负端已经断路，可用电表测量，负端与主机机壳是否接通。

音量时大时小

故障排除：先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出RCA是否正常，最后看看灵敏度旋钮是否正常。