第一篇：十天高速公路

十天高速公路（甘肃段）建设项目

十天高速公路（甘肃段）

监 理 人 员 岗 位 职 责 STLHJL2标驻地监理部

二0一四年三月

第二篇：十天高速公路陕西境汉中段项目建设情况

十天高速公路陕西境汉中段项目建设情况

稿件时间： 2009-04-01 12:12 来源：十天线安康至汉中高速公路汉中段自2008年10月份开工建设以来，在省厅、高速集团的坚强领导下，在汉中市各级政府的大力支持下，经过全线参建单位的共同努力，较好地完成了08年的建设任务。09年我们抓早动快，目前工地基本形成大干局面。现将工程建设情况汇报如下：

一、项目基本情况

1、工程概况：十堰至天水高速公路是国家高速公路网规划中的一条重要的横向联络线，连接了福银、包茂、京昆和连霍四条国家高速，也是构建陕西省“承东启西、连接南北、覆盖全省、通达四邻”高速公路网的重要组成部分。陕西省境内设计里程466公里，概算总投资386亿元。汉中境内全长249.7公里，概算投资200亿元，其中：安康至汉中高速公路汉中段95.7公里，概算投资67亿元；汉中至陕甘界高速公路154公里，概算投资133亿元。已开工的安康至汉中高速公路汉中段95.7公里主要工程量为：路基土石方2602万m3（挖方1577万m3，填方1025万m3）；桥梁196座，单幅总长57708米；隧道14座，单幅总长20065米；全段桥隧比例占40%。全线设互通式立交6处；停车区3处，服务区1处。本段设计混凝土1645157m3，钢材总用量181416吨。本段工程由中交第二公路勘察设计院和西安公路研究所2家单位分段设计；监理实行二级管理模式，设1个总监办和8个驻地监理办、1个中心试验室；路基桥隧道工程共分为18个标段。

2、组织机构：2008年3月19日，集团公司成立了十堰至天水高速公路陕西段汉中筹建处，负责项目前期筹备工作。2008年9月28日，汉中管理处正式成立，负责十天线汉安康至汉中高速公路汉中段及汉中至陕甘界高速公路共计249.7公里的建设管理工作，下设4科1室，5个建设项目组和1个综合项目组。目前，根据工作需要临时组建了第一项目组和综合项目组。集团公司对在建项目实行领导联系制度，协调解决项目上出现的问题，汉中段联系领导为集团公司栾自胜和李东涛两位副总。

3、工程特点：按照全省加快重点公路建设项目会议精神，要求汉中至安康高速公路必须于2010年建成通车，汉中至陕甘界高速公路于2011年建成通车。工期紧、任务重，加之路线穿越秦巴腹地，沿线地质条件复杂，环保要求高，桥隧比例大，水系复杂，雨量偏多，便道条件差，按期建成通车任务十分艰巨。

二、项目进展情况

2008年安康至汉中高速公路汉中段完成投资70900万元，占计划7亿元的101.2%。实现了“10月进场、11月开工、12月大干”的良好开局，荣获了2008年目标责任考核“优秀单位”。按照省交通厅关于冬季大干的目标要求及2009年2月9日集团公司大干动员会精神，我们强力加快建设步伐，目前全线大干局面基本形成。

（一）征地拆迁：安康至汉中高速公路汉中段95.7公里路段涉及有西乡和城固两个县、13个乡镇、51个村、157个组、841户，需拆迁建、构筑物16万平方米，砍伐林木27万株，征用土地9576亩。2008年4月25日省交通厅、高速集团与汉中市政府签署了征拆保障协议，前期工作紧锣密鼓的铺开。2008年6月10日，汉中市召开了征迁动员大会，市、县成立了相应的办事机构。2008年8月13日，开始现场清点核查；2008年10月28日，正式开始交地拆房。目前，红线内交地和房屋拆迁全部完成，个别影响工程建设的征迁问题正在得到妥善解决，电力电讯迁改工作加紧实施。在省厅、汉中市和集团公司的大力支持下，城固县谢家营立交用地2009年1月9日已交付，对人均不足0.3亩地的低保安置已得到妥善解决，目前施工进展顺利。西乡县沿县道的32户拆迁户认为补偿标准低，多次上访。动员会后，管理处与市县进行协商，在不提高补偿标准的前提下，解决集中安置户的水、电、路问题。2009年2月12日，西乡县组织国土、交通、林业、公安等部门进行宣传动员，维护正常施工秩序，将剩余用地全部交付施

工单位，并对强卖、强拉的地方车辆进行严厉打击。红线内五线迁改由于产权单位多，管理处正在积极沟通，迁改设计方案已确定，多数协议已签署，正在陆续拆除。

（二）工程进度：自2008年10月初进场后，各标段在短期内完成了试验室验收以及砼拌合站建设，打通了主要施工便道，积极创造条件，以点带面展开施工。2008年11月12日，泾洋河特大桥桩基正式开钻；11月17日，召开了进场开工动员大会；从12月初，在全线掀起了“冬季大干90天”劳动竞赛活动；春节期间不放假，工地正常施工；2009年2月9日（正月十

五），召开了汉中段2009年建设动员大会，各施工单位进一步加大投入，抽调精兵强将，调配精良设备，拉开了春季大干序幕。截止3月20日，全线累计完成路基土石方978.8万m3；完成桥梁钻孔桩2205根，系梁、承台175个，墩柱163根，梁板预制136片；完成涵洞、通道3684延米；32个隧道洞口完成掘进及初期支护2883米；累计完成投资13亿元。

（三）工程质量：认真做好技术交底，出台了一系列质量管理办法，强化质量管理措施。针对冬季施工，督促各单位做好恶劣气候条件的施工预案，要求拌和用水加热，小型构造物覆盖保温养护，梁板蒸汽养生。把好原材料进场关，对钢筋、水泥、外加剂、钢绞线、锚具、橡胶支座，防水材料及土工布等实行准入制度。注重过程控制，加强质量抽检，组织现场观摩会，推行首件工程认可制，不断提升质量管理水平。先后对隧道进洞方案、桥梁水中桩基础、软基处理和浸水挡墙等施工技术问题专门组织专家咨询，优化了设计，确保一次成优，杜绝返工活。先后下发了路基、隧道施工质量控制要点和冬季施工要求，对桩基浇筑、浆砌工程、台背回填、空心薄壁墩和锚杆框架梁等工程制定施工技术指导文件，统一标准，统一要求，指导全线施工。截止3月中旬，全线累计抽检2936点，合格2744点，合格率93.5%，关键指标合格率100%，各合同段合格率均超过92%.全线工程质量总体良好，质量管理处于受控状态。

（四）安全稳定：我们始终把安全生产作为头等大事来抓，做到组织机构健全，制度办法完善，责任落实到人。认真搞好入场教育，抓好安全培训，开展隐患排查，整修施工便道。不断强化安全和质量管理措施，与建设工作同安排、同部署、同考核，逐步规范现场文明施工。对沿线的水系、地方道路进行详细踏勘，提出解决和利用方案，电力线路按照永临结合的原则，统筹规划，科学安排。在隧道和桩基施工现场设置安全防护网，在便道与国省道出入口设置明显的警示标志。通过大力开展安全生产大检查，促进全线文明施工，开工以来没有发生一起安全责任事故。

（五）现场管理：为了确保冬季大干取得实效，根据集团公司统一安排布置，汉中管理处制定了劳动竞赛考核实施办法，成立了考核领导小组，下达了冬季大干总体计划目标及各标段月度施工计划。管理处、项目组、总监办取消节假日，实行全员参与的分片包干责任制，分解细化目标任务，强化措施，落实到点，责任到人。根据劳动竞赛考核办法，管理处每月逐标段严格考核，实行重奖重罚，充分调动参建人员的积极性。总监办、项目组坚持每天巡查，每周安排一次夜查。对存在的进度和质量问题及时发出巡查通知或巡查通报，督促整改。特别在动员会后，管理处逐标段、逐工点的落实人员、设备，新增的劳务力量和机械设备已基本到位，各类材料准备充足。经严格考核，对履约较好的14家施工单位全额退还了履约信誉担保金，另外4家较落后标段的上级单位领导在工地蹲点解决问题，目前初见成效。

三、2009年建设任务

2009年汉中管理处要完成投资45亿元，其中，安康至汉中高速公路汉中段全年完成投资30亿元，汉中至陕甘界高速公路全年完成投资15亿元。

（一）安康至汉中高速公路汉中段：

1、路基桥隧工程

——路基工程：2月底软基处理全部完成；6月底半幅路基土石方完成，确保半幅路基贯通；7月底全部路基土石方工程完成；10月底路基防护工程完成；12月底路基排水工程全部完

成。

——桥梁工程：2月底梁场建设全部完成，达到正常制梁条件；3月底全部桩基完成；7月底半幅桥梁墩柱、盖梁完成；9月底半幅梁板架设完成；11月底另半幅桥梁墩柱、盖梁等下部工程完成；12月底梁板预制全部完成，半幅桥面系完成，另半幅梁板架设完成80%，桥面系完成50%。

——隧道工程：2月底 35个洞口全部正常掘进；全线500m以下隧道单洞14座，7月底全部贯通，8月底二衬完成，9月底路面工程完成；500m～1000m隧道单洞7座，10月底全部贯通，11月底二衬完成，12月底路面工程完成；1000m以上隧道单洞7座，12月底全部贯通，二衬完成80%，隧道路面完成60%。

2、路面工程

——进场筹备：4月底进场进行驻地、水稳拌合场、备料场建设及底基层、基层备料工作；——底基层、基层：8月初开始施工，年底完成底基层，完成70%的基层；

——下面层：7月底完成沥青拌合站建设，并开始面层备料，10月初开始下面层施工，年底完成30%下面层。

3、附属工程

——交通工程：7月底进场开始施工准备工作，9月份开始施工，年底完成20%；——绿化工程：5月底进场开始施工准备，年底完成30%；

——机电工程：7月底进场开始施工准备，8月底开始施工已完成的短隧道的机电设备安装，年底完成20%；

——房建工程：4月底进场开始施工准备，年底主体工程封顶。

（二）汉中至陕甘界高速公路：6月底施工单位全面进场；12月底完成路基土石方总量的40%，防护工程完成总量的30%；桥梁桩基全部完成，桥梁下部完成总量的50%，梁板预制完成总量的30%；隧道掘进完成总量的30%，二衬完成总量的20%。

四、主要措施

（一）加大投入，遍地开花，狠抓工程进度。

一是通过召开09年动员会，让每一位参建人员都能认清形势、明确目标、统一步调，跟上加快的“节拍”，倒排工期，层层细化、分解任务，把任务落实到每个工班、每个工点、每一天。要求各施工单位进一步加大劳务、设备和管理力量的投入，多上队伍，多开工作面，坚持规模施工，保证各阶段任务的完成。要求每家施工单位要上不少于600人的劳务力量，每一根人工挖孔桩保证2名工人，每4根钻孔桩保证1台钻机，每一处构造物要保证25名工人，每一个隧道洞口要保证60名工人，每一个预制场要保证120名工人，每60片梁保证一套模板、2个台座，每10万方路基挖（填）段要保证2台挖掘机、4套压实设备。对完成目标任务的施工单位超出合同外投入，我们承诺给予公平、公正、合情合理地补偿。二是抓好计划落实，搞好服务保障工作。加强工序衔接，形成流水线作业，确保路基桥隧工程有序整体推进。严格按照全年建设的总体目标及各项任务，精心编制季度计划、月度计划、旬计划。紧紧抓住重点工程和关键环节，以日保旬、以旬保月，确保计划落到实处。做到小雨不能停、中雨有措施、大雨有预案；科学合理、均衡有序地组织施工。我们正在研究制定加快变更、支付办法，设立了现场巡查组，建立旬报制度，及时处理施工中的各种问题。三是加快剩余工程招标进场，抓好汉中至陕甘界高速公路前期工作。积极配合集团公司加快路面工程、绿化、房建和机电等附属工程招标进场，与路基桥隧工程同步交叉安排，整体推进。其中上边坡绿化和隧道洞门方案2月底拿出，3月份开始实施试验段。同时，密切配合集团公司项目前期工作组，全力做好汉中至陕甘界段征地拆迁前期工作。提前对沿线电力设施进行调查，争取3月底前拿出设计方案和预算，4月15日前签定协议，4月16日至5月31日完成施工。确保施工单位进场即能开工，开工即能大干。

（二）加强过程控制，确保加快期间的工程质量。

认真研究重要工序、重要工艺的质量控制措施，坚决执行首件工程认可制，通过首件工程的施工摸索合理的施工方法和先进的施工工艺，让首件工程成为后续工程施工的标杆、样板。加强原材料质量控制，重点控制碎石等地材质量，钢材、水泥选用大厂的名优产品，每批进场材料必须抽检合格，不合格材料坚决不能进场。对于隐蔽工程要安排全过程旁站监理，确保一次成优，不干“返工活”。加强关键部位质量控制，确保工程使用安全。对于三背回填、高路堤、半填半挖路基，梁板张拉压浆，以及隧道初期支护、隧道防水处理等关键部位的质量严格控制，制定并完善质量保证措施。同时，充分发挥监理职能，强化施工现场管理。加强监理队伍管理，坚决落实监理人员履约检查，资质不够或不能胜任本职工作的要及时调整。鼓励监理人员放手大胆工作，加大现场巡查力度，提高现场处理问题的时效性。

（三）抓好安全生产和环境保障，营造良好的建设环境。

首先，按照“五严”要求，强化安全管理，严在组织领导、严在规章标准、严在监管检查、严在持证上岗、严在预案操作。建立健全突发事件应急机制，做到快速反应，稳妥处理，确保稳定。其次，紧紧依靠地方各级政府，创造良好的建设环境。畅通渠道，勤于沟通，建立与地方各级政府的联席会议制度，定期通报情况，协调解决工程建设中的征迁和环境保障问题，主动争取各级政府对工程建设的支持。同时，要求各参建单位妥善处理好与协作单位的关系问题，防止群体性阻工和上访事件，确保行业和社会稳定。管理处与施工单位、银行签订了资金监管协议，要求施工单位专款专用，及时足额支付农民工工资、材料费和设备租赁费，确保建设期间的稳定，为工程建设营造和谐的氛围。

（四）交精品工程，带清廉队伍，抓好廉政建设。

省交通厅和集团公司领导在各类会议上时时告诫我们要抓好廉政建设。我们要向交通行业、全省人民和集团公司负责，对二百亿元的投资负责，时刻绷紧反腐倡廉这根弦。落实廉政建设目标责任，加强廉政监管，用好权、把好关，带好人。建设、施工和监理单位之间建立良好的合同关系，建立起责任明确、监督有力、层层把关的有效监督网络，堵塞漏洞，严防腐败滋生，互相监督，同时接受社会监督，自觉抵制腐败现象，把十天高速公路建成一条廉洁之路。

第三篇：十天高速公路汉中西段第一特长公路隧道全面贯通

十天高速公路汉中西段第一特长隧道全面贯通

2011年7月31日21时，由中铁隧道股份承担的国家高速公路网十（堰）至天（水）联络线汉中西段第一公路长隧三花石隧道左线顺利贯通。随着三花石隧道的全面贯通，为路面施工和机电施工单位提供了便利通道，为十天高速汉中西段按期通车提供了保证。

三花石隧道为双线隧道，左线长2714米，右线长2735米，总造价2.17亿元。自2009年8月15日正式开工以来，项目部全体员工克服了施工场地狭小的自然条件，牢固树立“规范管理、科技施工”理念。首先针对隧道以粉质粘土、强风化片岩、绿泥石英片岩为主的围岩地质条件，坚持超前地质预报、雷达探测和监控量测对围岩结构特性作出准确的判断，制定了“短进尺、弱爆破、快封闭、紧支护”的施工原则，施工始终处于平稳可控、全程可控；其次采用“钻爆法掘进、无轨运输出碴、向导式通风”施工方案，保证了安全质量可靠、掘进速度快、施工环境良好的特点。通过采取一系列科学适用的施工方法，超额完成了三花石隧道合同内规定的开挖任务。

在这施工期间，业主多次组织全线的施工单位前来观摩学习，项目部多次为观摩单位解决了施工技术中遇到的疑难问题；全体参建员工在多次抗洪抢险时抢救群众物资、帮助老乡安全转移，保障了群众生命财产安全，赢得了地方政府的称赞；在高速集团历次组织的劳动竞赛评比中多次获得奖励，施工技术和能力得到了陕西高速系统的充分认可，为集团公司、股份公司在经营陕西高速公路市场占有份额提供了条件。

股份公司十天高速

杨良荣

2011.8.1

第四篇：八十天环游世界

八十天环游世界

——好书推荐演讲稿 八（1）

王雪云

尊敬的领导、敬爱的老师、亲爱的同学们，大家好！

我是来自八（1）班的王雪云。曾经在一本书上看到这样一段话“读书能医愚，读书能治穷，读书能疗病，读书能励志，读书能致远，读书能练达，读书能聪慧，读书能知道怎样交友，怎样识人，怎样说话，怎样做事，怎样活着才身心健康，读书能明白什么样的人生称得上完美无憾。”今天我要为大家推荐一本我最喜欢看的书：《八十天环游世界》。

《八十天环游世界》的作者就是誉为“科学幻想小说的鼻祖”儒勒·凡尔纳写的他的小说深受全世界青少年的喜爱。这部书主要写了：福克先生以坚定地意志，克服了无数自然和人为的障碍，终于在第八十天内成功的环游了地球一周。在当时的情况下，这是一件非常困难的事情，可主人公福克先生却用他的毅力和勇气，成功的环游了地球一周，还得到了一份真正的爱情。

在这本书中有一句话我十分的喜欢：“只要拥有勇气，幸福女神是一定会向你微笑的！”这句话说得一点也没有错，如果福克先生没有勇气是不可能和别人打赌，更不可能在八十天之内环游地球的，福克先生的仆人路路通也是，如果他没有勇气的话，那他根本就不可能八当上祭品的艾娥达从土著人手中救出来。总之，福克先生和路路通都是因为有了勇气才会成功的！而我对这句话的理解是：去做某件事，止呕要拥有勇气就一定会成功的，这样幸福女神就会给你灿烂的微笑的。

这本书也让我明白了许许多多，有些时候我遇到困难就会退缩，没有去面对它。可自从读了《八十天环游世界》这本书后，我完全变了，有时候我遇到了困难不是退缩，而是鼓足勇气的面对它，去打败它。

这就是我对这本书的推荐，希望大家七看一看这本书！

第五篇：十天军训日记

军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。苏轼有句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”这句话意思是成功的大门从来都是向意志坚强的人敞开的，甚至可以说是只向意志坚强的人敞开。心目中的军训充满教官的训斥，心目中的军训是紧张与艰苦的合奏，心目中的军训更是无常地响起那集合手哨音，还有那瓢泼大雨下的大集合、严训练；心目中的军训生活成百上千次地浮现在我的脑海，闪现在我的眼前。但我还是满怀欣喜与信心地去拥抱我向往已久的军训。

7月11号到了，我们满怀信心地迎来了真正的训练，我们训练的教官是一个二十多岁的年轻人，但在他脸上写满了严肃和认真，可以想象我们今后十天的军训是不会好受了，但是我们明白教官对我们要求严格其实是对我们负责，因为只有这样才能真正起到军训的作用，才能打造出我们坚韧的意志和强健的体魄，已经做好了吃苦的准备，通过军训进一步完善自我，提高自己的综合素质。

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潘俊希 7月11 今天早上天蒙蒙亮就得抓起来去军训一小时，然后再吃早饭，吃完饭又开始训练。上午到12点，下午上军事理论课，完了晚上还有训练，不说别的就军训时间就够拖累人了。而且，现在重庆的气温已经比较高了，烈日当头，反正训练时你就别想穿干衣服。训练过程中，不时有人倒下，哭的人就更多了。在军训的时候教官对我们的要求还是很高的，只要大家不努力，他就会批评我们；只要大家动作不规范，就要被严厉的训斥，这让我们这些一向娇生惯养的人来说还真有点儿吃耐不住，但是我们始终宝剑锋从磨砺出，相信梅花香自苦寒来，只要我们坚持，就一定能够取得最后的胜利！

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潘俊希 7月12 “安危须仗群材出”，一个伟大时代的出现，必须需要大量的人才，尤其年轻人更为重要，这是时代发展的动力和保持活力的群体。所以说，加强国防教育，传播军事理论知识，培养国防意识就成为当务之急。高度的使命感、责任感，坚强的意志和顽强的毅力，睿智的头脑，高超谋略和对高科技技术的熟悉掌握是信息时代中的年轻人所必须的，只有这样中国国防与军队现代化建设才能保持有强大的生命力和后继力

军训期间，中午主要就是学习基本的军事理论知识，以使我们能了解中外古今军事发展的脉络和战争形态演变的规律，熟悉当今国际战略格局演化形势与世界范围内新军事革命的最近进展，增强我们当代年轻人的国防意识和居安思危的使命感，激发学习国防与军事知识，钻研军事理论和献身国防与部队现代化建设的热情。

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潘俊希 7月13

军训第四天了，一张张已经被晒得黝黑的脸庞，一滴滴坚强、勇敢的汗水，我们不约而同地谱写着自强不息的篇章。我们穿着橄榄绿的我们在操场上，立正，稍息，向左、向右看齐，我们共同组成了并同处于这绿色的世界。绿，是和谐的绿；绿，是充满生机的绿。今天的我们，被汗水、泪水包围着，但是汗水、泪水是希望，是坚强，是毅力。是绿让我们在有限的生命中找到无限的希望，是绿让我们在辛苦的泪水和汗水中找到自强不息，是绿给世界带来和平、安定，给全人类带来安宁，让橄榄绿贯穿全世界！

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潘俊希 7月14

没有当年周公谨的自信，怎会有赤壁大捷?没有当年罗斯福的自信，又怎能有连任四界的总统？

我们不曾遇到被八十万大军围在孤城，也没有遇到双眼瘫痪的不幸，更没有遇到内忧外患，同时把我们脖子顶到刀口上。那么我们还有什么理由不坚持下去呢？

都说真金不怕火炼，当我们遇到困难的时候，我自信能经的起考验？当一个人自信不怕困苦的时候，他就已经成功了一半。“平静的湖面练不出强悍的水手，安逸的环境造就不出时代英才。”当代大学生就应该不怕累，不怕苦，这就是自信和坚强的价值。军训时间已经过半，坚强的走下去，让我们一起来收获军训胜利的果实吧！

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潘俊希 7月15

一分耕耘，一分收获，的确如此呀，没有付出就没有收获，看，现在的我们一个个英姿飒爽，昂首挺胸的站在操场上，是青松，是大海，是寒梅...训练场上不但有我们整齐的步伐，也有我们阵阵洪亮的口号声，更有我们那嘹亮的军营歌曲。不仅严明的纪律，风雷厉风行，还有那铁一般的体魄，刚一般的意志，无不给人以一种肃然起敬的威严。

赤日炎炎，没有一丝风，树叶也无精打采的，可训练场上的同学们个个精神焕发，队伍整整齐齐。虽然每个人的衣服都被汗湿了，但是同学们都坚持了下来，坚决服从军令。几个小时下来，许多同学站得都麻木了，手脚不再听使唤，有的同学甚至坚持不住，倒下了。军训累不累？累！军训苦不苦？苦！军训甜不甜？甜！因为军训让我们看到了军人的风采，体会到了军人的气质，同时军训也磨练了我们的意志。

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潘俊希 7月16

其实在自己的人生路上，也应该印满一条自己脚步的路，即使那路到处布满了荆棘，即使那路每上步都是那样的泥泞、那样的坎坷，也得让自己去踩、去踏、去摸索、去行进！我想那样的路才是真实的自我写照，决无半点虚假伪装之意。

我们是生长在新世纪的一代，我们是幸福的，父母把我们从天真浪慢的童年时代小心翼翼地扶我们走过来，在温暖和无微不至的怀抱中，得到了严父的教诲和慈母的垂爱。对于我们已踏入青年的行列，有了独特的思维，完整的性格和较稳定的人生观，正缺乏一种对意志的考验。英国作家狄更斯说过：“顽强的毅力可以征服世界上的任何一座高峰。”军训好困难，困难是磨炼坚强意志的一块磨刀石，坚强的意志总是在困难的磨砺中培养起来的。

通过军训，我懂得了自制、自爱、自理和自强，而不需要靠父母扶着走，我觉得我所走过的每条路，都留下自己的足迹。因为我们已经长大了，有必要去经受风雨的洗礼，在实实在在的生活和学习中，认识自己，提高自己，完善自己。这样我们的路会愈走愈宽，眼前才会展现出壮美的未来，只有这样我们才会充实，才会感受到幸福。否则，我们的前途是暗淡的，理想是遥远的。我相信终有一天，我们的这一代能够有出息，会有出人头地的那一天。

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潘俊希 7月17

今天军事理论课考试，通过军事理论的学习，强化了我的爱国热情，增强了我的国防观念。每每全神贯注的听完却还意犹未尽，总觉得听不够。尤其是教官课堂上插入的一些视频,图片让我们更加明白的知道了中国以及全世界目前所处的战略状况,以及我们应该如何看待,如何应对.课堂上我们了解了当今我国国防的形式与现状，国防法规的产生、发展、特征,各种军事高技术以及武装力量的基本概况，世界军事的形势、国际战略环境以及我国周边的安全环境,让我们学习到大量的现代军事知识,认识到了国防与国家安危存亡、民族荣辱兴衰的密切关系,提高了我们对国防地位、作用的认识,树立了牢固的国防观念。“天下虽安,忘战必危”、“生于忧患,死于安乐”„„这些千古名训告诉我们：越是在和平条件下越要居安思危，强化我们的国防意识！另外，学习军事理论对于完善我们大学生的知识结构具有重要作用：每一个国家和民族从自身安全出发，都把自己的最新科技成果运用到国防上，我们大学生通过学习现代军事科学知识，可以亲身感受到自己所学专业和知识在军事领域中的应用，从而极大的激发他们刻苦学习现代科学文化知识的积极性和自觉性，可以增强勇于向困难挑战，勇攀科学高峰的意识。

第一部分：对所有教官说： 你不曾血溅轩辕，也不曾驰骋沙场。但你用训练回答人民，平凡的你巩固着祖国的国防。

人说十年磨一剑，又说奇马有千言。你有十年一剑的锋芒，亦有奇马千言的豪迈。

每个军人都想成为将军，你也想，虽然这对你们中很多人只能是—— 梦想，但纵使你得不到那象征将军的金星，也无愧于你的祖国，以及祖国的人民。

当和平鸽飞越炎黄大地，当橄榄枝生根五湖四海，当你戴着红花光荣退役，口袋里的军功章诉说着，诉说着又一个铁打的营盘，流水的兵的故事。请不要忘记你我曾经一起奋斗，请不要忘记你的战友，请记住这段日子。

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潘俊希 7月18

第二部分：对全体同学说

穿上这身戒装，你就是一名战士，一名军人。你不用埋怨，这正是一种值得牢记的人生体验。

古人云：以铜为镜，可以正衣冠。以史为镜，可以见兴替。我想，当我们以身边这些军人为镜时，也可以悟出些什么。无论何时 无论在哪

都不要忘记这铁的纪律，钢的意志，和那血染的风采！

会有一天，当你漫步校园，或流连于美好的校园时光时，当我用汗水和生命效忠于我的民族 和这民族的人民时。

请不要忘记你我曾经一起奋斗，请不要忘记你的战友，请记住这段日子。

检验系07检验本科一营三连一排三班潘俊希7月19

十天，在漫漫的人生中只不过是匆匆的一瞬间。但在军训中度过的十天，绝对是不平凡的十天。

十天的军训中，包含着我们的酸甜苦辣。站军姿，起步走，跑步，正步走，蹲坐。我们一遍又一遍地重复着枯燥的动作；唱歌喊口令，我们用全身的力气吼叫，却总不能让教官满意。腰酸了，必须撑着；背疼了，还要挺直；喊哑了嗓子，喉咙还依然忍痛嘶叫。无论是阴雨天，还是火热的烈日，我们的训练依旧；不管是流汗还是流泪，我们的步伐不能停止。铁一样的纪律无时不刻地约束着我们。在严格的要求下，有我们疲惫的身躯挺立，有我们酸痛的手脚重复着动作。严肃的教官，艰苦的生活……所有的一切，我们必须坚强地面对。因为我们身披军装，因为我们身在这橄榄绿的营地。

十天中，我们饱尝了从所未有的痛苦。但军训中也有许许多多的甜。教官优美嘹亮的歌声写照了真实的军营生活，唱出了军人的顽强意志和对亲人的挂念，打动了我们中的每一个人，还有老师、同学的无微不至的关心与体贴，教官的善解人意和幽默感。艰苦中我们深深地体会到了集体的温暖，滋味是特别的甜美。十天，是苦与累的十天，是付出更是收获的十天。我们的腰板挺直了，面孔刚毅了，精神抖擞了。在站立与蹲坐之间，军训给了我们军人的气质：挺拔、刚直。艰苦的训练中，我们学会了忍受疼痛，学会了坚持，再坚持。军训赋予了我们坚强的品质，顽强的作风。我们少了份骄气，多了份拼搏到底的精神和奋斗、永往直前的意志。同甘共苦中，看看周围不言放弃的同学，我怎能轻易低头；互相帮助中，我们成长了，从骄生惯养到独立生活。军训教会了我们——团结就是力量：这力量是铁、是钢，比铁还硬比钢还强，只要万众一心，就没有战胜不了的敌人，克服不了的困难。军训教会我们——严守纪律，服从命令是天职，条令要牢记，令行禁止，自觉凝聚成战斗集体。人民军队正是有了铁的纪律，才会有无穷的战斗力。我们也更深刻地理解了军人的内涵。它是严肃、威信，纪律的代名词。军人战士永远是最可爱的人。我们每一个人都以军人的标准严格要求自己。军训的十天虽然很短，但我们学到了许许多多的别处无法获得的东西——是知识，是品质，是精神，更是一笔宝贵的财富。十天的军训，一个又一个的考验。我们只有经历它，才能够磨砺自己，使自己更加坚韧。我们只有战胜困难，承受风雨，才能更加从容地面对今后的人生。军训是我们成长所必需的；更是通往成功的必经之路。军训的滋味如同五味瓶夹杂在一起，我们品尝了；但它不能够只是一刻的味觉。我们要保留着其中的精华，让军营中学到的优秀品质伴随着我们，以军人的姿态迎接以后的大学生活，以至于整个人生。

检验系07检验本科 一营三连一排三班

潘俊希 7月20