第一篇：浅谈如何提高班组安全管理

浅谈如何提高班组安全管理

车体分厂加工1班在班组建设管理方面注重安全文化建设，并取得了不错的成效，近期班组紧紧围绕作业安全这个主题，广泛发动员工，积极开展班组安全文化创建活动，营造车间浓厚的安全文化氛围，有效地促进了安全生产。

加工1班主要负责中小件的加工及打磨，其次在生产过程中的吊运工作也由班组取得天车司机证的员工完成。由于生产任务的紧迫，分厂将每天8个小时的工作时间调整到了12个小时。在如此高强度的生产过程中，如何保证安全生产，成了班组安全管理工作的一大难题。为此，班长请教了分厂安全员及借阅了有关安全管理方面的书籍，系统的了解了如何保障安全生产。

通过事故案例分析表明，90﹪以上的事故发生在班组，80%以上的事故是由于违章指挥、违章作业、违反劳动纪律和设备隐患未能及时发现和消除等人为因素造成的，60%以上的事故是起重吊运事故。因此，加强班组安全建设使安全生产责任真正落实到每个职工，增强其责任感是加强安全生产管理的关键，也是减少各类事故最切实、最有效的办法。

首先，加强班组安全建设要提高班组成员的技能水平。只有熟练掌握工作技能，安全才有保障。一个对技能一知半解、遇到问题束手无策的员工，其本身就是班组内的不安全因素。所以在班组内要创造一种勤学业务的氛围，鼓励成员在技能上比、学、赶、帮。如此，抓安全工作，才大有希望。对待新近员工及转岗/复工员工，要严格执行岗前安全培训和班组安全教育，做到应知应会。经常开展岗位技术练兵和事故应急演练，提高职工的安全生产技能。在班组危险预知训练中，班长让班组内的技术骨干进行实做演练，在演练过程中指出存在安全隐患的地方，并告知如何预防和掌控。在天车吊运的危险预知训练中，班长请了专职天车司机，对班组员工进行专业技能的讲解，并指出员工在操作中的误区及应该注意的事项。其次，加强班组安全建设要增强安全意识培养。关键是要加强班组的安全文化建设，加强班组的安全文化建设有以下几个手段。

1.运用思想教育手段。通过事故分析、安技竞赛、安全知识的学习及宣传，使员工养成良好的安全态度、安全风气，从而提高安全意识。

2.运用行政管理的手段。通过制定、落实各种规章制度、奖惩措施，来约束员工的不良行为，使员工的安全思想由要我安全向我要安全、我会安全逐步转变，让安全第一方针在每个人的头脑里扎根开花，达到强化安全意识的目的。

第三，加强班组安全建设要发挥班组长、班组安全员的监督、模范作用。一般来说，班组长、班组安全员是班组中的优秀成员。由于他们在安全意识、管理水平、操作技能等方面胜人一筹，所以在班组中威信较高，能有效地贯彻落实各项安全措施和开展各种安全教育活动。再加上他们平时以身作则，带头遵章守纪，制止违章行为，给其他员工树立了良好的榜样。这样，不仅减少了不安全行为的产生，而且保证了安全工作的连续性。

第四，加强班组安全建设要因人而异，优化组合。作为一个工作集体，人与人之间关系是否和睦，工作风格是否互补，对于安全生产有很大的影响。譬如，将两个同属粗放型风格的员工编为一组上班，就容易出事故；相反，把一个精细型、一个粗放型的两名职工编在一起工作，就能达到相互补充、相互制约的作用，有利于减少事故的发生，提高工作效率。所以，在注重协调好人际关系的基础上，要掌握每个人的性格、工作特点，做到扬长避短、合理搭配，以创建安全、高效的班组。

第五，开展班组安全技术革新。鼓励员工广泛开展安全生产小发明、小创造、小改造等安全技术革新和管理创新实践活动。为提高员工实践技能和业务素质提供服务平台。鼓励员

工立足岗位进行技术创新和技术革新，努力营造学技术、钻业务、争先进、保安全的浓厚氛围。不断引进先进技术，提高安全监测水平，提升安全管理模式，切实维护员工的安全健康。

第六，加强班组现场安全管理。加强现场设备设施定置管理，及时清理现场垃圾、废品、等杂物，保持岗位清洁、有序。切实改善工作环境，生产作业现场整洁有序，物资工具堆放整齐，安全通道畅通，安全标志明显，安全管理制度和安全操作规程张贴上墙。完善设备管理标识，明确管理责任。班组使用的各种设备、设施必须做到无隐患，安全防护设置齐全可靠。加强现场安全监护，督促职工在工作期间配戴并正确使用劳动防护用品。

第二篇：班组管理如何提高含金量

班组管理如何提高含金量

班组作为企业的细胞，它管理含金量的高低直接会影响到企业的发展大局。为此，班组管理首先应该提高自身的含金量，才能促进企业的发展。那么，如何提高呢？方法如下：

一、不要形成管理的空白点。班组管理也应是一种全方位的管理，对于班组所涵盖的生产、质量、技术、劳动保护、业务学习、思想政治工作等都要按照轻重缓急、不同时令、不同场合进行重点对待和区别对待。

二、充分发挥好班组每个成员的作用。尺有所长，寸有所短，每个班组成员都有其各自的特长，将所有人的特长聚集起来进行班组的生产实践、管理运行将会收到非常好的效果。同时每个人的责任感加强了，班组的凝聚力也会上升。

三、“人情化”管理最有效。按照马斯洛的层次需求理论，人在满足了生存和安全的需要，还会寻求社会与尊重的需要。人情化管理就是要从班组成员的最低的生存与安全需要做起，逐步上升为情感的尊重与社会认可的需求。

四、成本优先、效率优先。追求效益最大化是企业生存的根本。同样班组的生存与维系也是靠成本和效率决定的。同时班组又是企业经济与成本核算的最小经济单位。所以，无论从班组的生存发展，还是管理创新都要优先收益。

五、计划总结统筹安排。编制班组计划和及时进行阶段性的总结都有利于班组的目标实现与吸取经验教训。班组管理是一个全面实施控制的过程，只有做到计划与总结的协调统一，方能显示其效益的稳定增长。

第三篇：加强班组安全管理提高现场自控能力

加强班组安全管理提高现场自控能力

摘要：加强班组安全管理，提高现场自控能力，是实现铁路安全生产有序可控、长期稳定的有效途迳。为此提出应注重班组责、权、利的统一对等，重视班组长的选拔和任用，提高班组管理水平；强化班组安全文化建设，形成安全文化的合力。

关键词：班组；管理；自控能力

加强班组安全管理的目的是在安全生产过程中，通过对人员、设备、材料、作业过程、环境等因素的有效管理，提高现场自控能力，实现安全管理的目标。实行铁路局直管站段体制改革后，客观上要求强化现场安全管理，提高站段的独立作战能力，而班组必将成为现场安全管理的主体。尤其是在大跨度域外管理、组织结构扁平化、信息化的条件下，如何加强班组安全管理，提高现场自控能力，是当前亟需研究和解决的一个课题。

1班组责、权、利的统一对等和规范落实

加强班组安全管理，保持班组安全的长期有序可控，首先要保证班组责权利的统一和对等。目前对班组在安全生产中的地位和作用的认识是统一明确的，但如何加强，考虑较多的仍然是如何强化班组的安全责任，以及在失责的情况下怎么样去考核。现在的班组是1个人干，3个人盯着看，干的活越多，出问题的概率也就越高，被考核的力度也就越大。而且站段对每位干部每个月被发现的安全信息都有量化的考核指标，班组无疑成为众矢之的。作为安全生产“桥头堡”的班组，责权利明显失衡。

从管理学的一般意义分析，班组作为基层组织，维系一个组织有效运转的基本要素是在承担必要职责的同时，必须有相匹配的权力保障责任履行，有合理的利益驱动以强化责任落实。有责无权，必然导致责任的虚化和落实不力。若拥有责权但无利益，短期可以，长此以往，不利于调动干部职工的积极性，也不利于职工队伍的稳定。

加强班组安全管理，首要解决的问题是系统考虑班组的责权利。①合理界定班组的安全责任，细化班组的安全职责，减轻班组在日常事务中的负担；②赋予班组安全生产必要的财权和事权，在大量域外管理存在的情况下，必须要有相应的授权；③必须提高班组的待遇。班组是保安全的关键，单位经济利益分配必须向生产一线倾斜，评先、评优、学习、疗养等方面要侧重一线职工。

2选好用好班组长

(1)高度重视班组长的选配。把班组中业务精，管理能力强的人选到班组长的岗位，将站段的干部、大学毕业生等人员以站段安全员的身份进入班组，成为班组长的助手和班组生产的业务指导。对优秀的班组长提升待遇，但不一定要调离岗位。有些职工在班组长的岗位上干的很好，提拔到车间或者职能科室，未必就能发挥作用。在某种意义上，加强班组安全管理的过程就是班组长管理能力提升的过程，根据20／80法则，抓住了这个关键的少数，就能收到事半功倍的良好效果。

(2)加大对班组长的培养力度。班组长选配到位后，不能放任其自然成长，要对他们手把手地教方法，从生产组织到人员管理，从安全重点到技术关键，从班组一日工作规范到各

车间的班组长例会，都要制定专门计划，并给予精心指导，使班组长在组织的日常培养中尽快成长起来，独当一面。

(3)用好班组长。班组长的选拔、使用、培养、激励、考核、优化等方面要形成闭环。现在站段推行比较多的是作业闭环，安全信息从采集到解决的循环，在用好班组长上还没有形成闭环，在对班组长的培养方面，措施不多。有效的管理必然是一个连续封闭的回路，人员配备作为管理的职能之一，闭环是检验其有效性的重要原则。

(4)在班组建立首席技工制度，每个班组配备至少一名首席技工，使其成为班组长的得力助手和安全生产的可靠支撑，并作为一项制度确立下来。

3提升班组管理水平

(1)安全是班组管理的出发点和落脚点，既是奋斗的目标，也是检验的标准。在事故致因的人、机、管、环四要素中，管理是最薄弱的环节，是安全生产中的薄弱环节。一方面班组长由技术出身者较多，对安全管理的基本理论知识学习掌握不够，管理方法大多是就事论事，虽然有愿望学习现代安全管理基本知识，但由于培训内容不切实际、重业务轻管理等诸多原因而较少接受系统的管理知识培训。从兰州铁路局的“10+1”现场安全管理技能培训和安全管理能力讲座中，两轮管理知识培训的实际效果看，不论是集中办班，还是送教上门，深入站段、车间、班组授课，都受到班组长等现场管理人员的普遍欢迎。这些新知识、新技能的专题培训，给班组长搞好管理开阔了思路，传授了方法。

(2)从理论的高度提升管理水平，促进班组管理的规范化和创新。从对生产一线班组培训需求的调查分析，绝大多数的班组长都是业务方面的骨干，平时学习的主要内容是业务知识，但要把经验管理上升到科学管理，很多班组长感到无从下手。调查中发现，班组长希望培训的内容首先是如何了解职工心理，其次是沟通的艺术，有效管理的方式方法，管理工具等方面的内容。有针对性地制定培训规划，定期对班组长进行系统地培训，把先进的管理方法、技能运用到班组管理中，并从时间、经费、人员等方面保证培训的效果。

4全面实施目标管理

目标管理仍然是班组安全省理的主要手段。在实践中并不是没有实施目标管理，而是不系统、不全面。原因是缺乏对安全生产规律的科学认识。安全目标的实现需要人、机、管、环四要素构成一个有机整体，班组实施目标管理，就是要努力构建以两纪一化保安全(人)、技术装备保安全(机)、科学管理保安全和治安环境保安全的“四保”目标管理体系，四要素之间是一个有机的整体，缺少任何一个因素都有可能成为安全生产的隐患。在总目标下，以管理为主线，分解实现总目标的4个要素，确定在一个时期重点解决某一方面的问题。铁路职能型的组织结构，班组是上面千条线，下面一根针，考核、检查、评比的项目众多，每个班组的台账就有十几本，每天记录这些台账就要花费很多的时间，再专注于安全，往往会心有余而力不足。考核的项目必须与安全目标有直接的关系，因此，目标不宜过多，也不宜过大，班组有一本生产日志就能满足要求。

对班组的衡量标准要有动态性。目标管理的一个重要原则就是目标的可实现性，太高或者太低，甚至没有目标、标准，都不符合目标管理的基本内涵，而且要随着班组安全管理的逐步深入，适时调整目标，及时纠正目标执行中的偏差，把事前、事中和事后的控制统一起来。班组安全管理是一个长期的过程，而且会有反复，不能认为达到标准，现场自控能力就提高。安全生产的长期性、复杂性和反复性决定了班组安全管理必然是一个长期而艰巨的过程。

5培育班组安全文化

班组安全管理的终极目标是形成具有班组特色的安全管理文化，实现班组安全的健康稳定运行。班组安全管理首先要进行系统性的设计，好的管理方法总是先设计并在实践中反复完善才形成的，这是传统管理中缺失的重要一环。大家都希望班组能提高现场自控能力，但自控是要有条件的，如前面提到的责权利、班组长的选配、管理知识的培训等方面，这些基本的要素不具备，所谓的自控只能流于形式。自控目标的实现很大程度上取决于事前的预想和设计，班组安全管理也不例外。必需从班组管理的系统性出发，对班组进行整体设计。如班组的愿景、必须实现的目标和经过努力可以达到的目标、基本的行为规范、组织结构、作业流程、信息化、环境建设等，都要有明确的奋斗方向、操作程序、奖惩标准等。在管理中对班组自身涌现出来的好的经验和做法要逐步提炼和升华，使之成为班组共同遵守的行为规范，把自上而下和自下而上两方面结合起来，促进班组安全文化的形成。但面对班组数量多、分布广、水平不一的现状，要迅速提高班组的安全文化理念，比较有效的途径是立标杆，选树典型，以点带面，形成安全文化的合力。

第四篇：班组安全管理doc

铁路班组安全管理

磁山站

张相军

202_年9月25日

铁路班组安全管理

铁路班组是运输生产现场的直接管理层，是运输生产的直接组织者和执行者。铁路班组的安全生产在铁路局经营管理中的作用举足轻重。面对铁路改革的新形势，如何进一步提高运输车间的现场管理水平，提高自控、互控能力，筑牢铁路安全生产的第一道防线，是铁路运输安全的当务之急。

一、当前班组安全管理的难点

1.1 安全管理出现空档

安全生产是一项系统工程，但当前班组安全管理上出现空档，对铁路运输安全构成威胁。一是班组长职责没能完全界定清晰，技术人员安全责任未能及时落实到位。二是结合部管理有脱节情况。尤其是涉及各班组的结合部位，存在着大家都不管与管不到位现象。

1.2 管理制度尚待完善

实施铁路局直接管理站段体制改革和大范围运输生产力布局调整后，站段和车间一些管理制度和班组管理有些脱节，班组管理流于形式。各班组管理不统一，完全是班组长个性化管理办法。如在两违范围的界定上。一个车站各班组有不同的作业标准，交接班时往往出现交接不清现象。作业方法不统一，不细不实。班组长作用无法发挥。安全检查量化考核上，没能对安全检查表进行细化，对量化标准仅仅满足于数字要求，没能有针对性地对生产实际具体制定量化检查内容和标准，量化考核流于形式。

1.3班组长能力不强

班组长竞聘制度制定以后，班组长是班组的决定因素。但当前一些车站干部工作不到位，对班组长要求不严造成管理总是浮在表面，流于形式。一是方法简单。有的班组长为了不被考核扣分而违章，忽视对职工的教育沟通，致使干群关系紧张，职工产生抵触情绪。二是作风不实。部分班组长不能正确认识和理解改革，对工作产生短期行为，不摸实情，怕伤感情。三是政绩观念片面。部分班组长本位主义现象严重，对上级检查发现的问题，不是眼睛向内查原因、找教训，而是托人找关系，推脱抺赖，导致隐患和问题越积越多，最终造成事故。四是安全管理出现梗阻，安全信息不畅，安全措施和规章制度的落实停留在口头上，缺乏依法、依规抓安全的责任意识，缺乏踏踏实实、认真细致的工作作风和负责精神。要求力度上逐级递减，管理上形成不了闭环甚至出现断层。五是不善于发现问题。一些班组长管理粗放、方法简单，对违章违纪司空见惯，放任自流。六是动态考核没有形成。有些班组长只是为了完成量化考核而考核，没有过程动态考核。安全管理日常考核基本是走形式，不能有效发挥作用。

1.4 职工素质有待提高

（1）是违规操作问题经常出现，甚至导致事故的发生。

（2）是对非正常情况下的作业办法，一些职工不能熟练掌握，应急处臵能力不高。

（3）是对职工教育工作重视不够，工学矛盾不能有效协调，学习培训的针对性、实效性、系统性距现场安全管理的要求还存在差距。

（4）是职工业务技术能力与收入分配挂钩不够直接，不能有效促进职工学技练功。

1.5 安全隐患相对突出

两违现象普遍，不时引发事故。主要表现在有章不循、当班睡觉、离岗窜岗、简化作业和错误操作等现象仍然较为突出。可以说，两违现象的存在，为事故的发生提供了土壤。

安全措施不到位，调车安全问题突出。主要在调车安全管理上暴露出较多问题。从引发问题的因素上看，覆盖面很广，有安全协议问题，有监控不到位问题，有调车组织问题，有预想不足问题，还有关键作业把关不严问题。从事故发生的情况看，磁山站“5.6”事故以及“7.13”人身伤害事故暴露出我们在调车安全上存在的一系列问题：如调车安全意识淡薄。对调车中可能引发人身伤害事故的各类因素未预想，不按规定作业，调车作业顶车不到位导致侧面冲突。对安全措施制定不细不实，落实不力。对调车人员安全教育不到位，不认真履行规章制度，责任不落实，终至酿成事故。

最后是设备质量问题增多，严重威胁行车安全。尤其是通讯设备故障是造成事故的最大隐患。

二、加强班组安全管理的对策、强化班组管理总的思路是，以专业管理为基础，以强化现场控制为核心，以调动职工积极性为根本，以有利于劳力组织、有利于安全控制、有利于利益调整、有利于应急处理为重点，把班组建设成协调有序、运转高效、管理到位、控制有力的自控型班组。

2.1合理搭配班组人员。

按照优化生产组织、有利于安全生产、便于安全管理协调的原则，根据生产力布局、作业组织的变化，结合各组人员、作业能力、人员素质、作业方法等因素，合理搭配（强带弱、老带新）组织协调。

2.2培养后备班组长。

选拔有较强的班组管理能力、现场指挥能力，有丰富的实际经验和综合性的系统管理知识，善于学习新技术和科学管理方法，能创造性地开展工作，具有较强的应变能力，善于处理复杂矛盾和问题的能人放在主要岗位上。同时，要给予一定的管理权限。

2.3科学培养后备人员。

针对班组人员、结构和素质的不均衡，班组要加大专业技术选拔、培养和使用力度，加强对高新（高学历的新职人员）人才的利用和管理，充分发挥高新人员的新思想、新思路创新，让高新人员在解决实际问题中得到锻炼，完善激励和约束机制，充分调动班组人员的积极性。一是科学合理配臵新人员的岗位，发挥新人员的活力，调动职工的积极性，有竞争向上的精神。二是合理使用高新人员，将其安排在生产最需要的岗位上，发挥其解决实际问题和攻关克难技能带头人的作用。

2.4完善基本管理制度。

班组要针对铁路改革的新形势，尽快制定行之有效的的班组的安全激励机制，进一步明确班组对安全管理、生产管理、材料管理等权限，使班组主体地位突出、操作运转流畅、作用发挥明显。

2.5加强现场作业控制。

一是认真抓好自控、互控、监控。深入全面地开展自控型班组建设，提高班组、岗位的自控能力；加强班组、岗位之间的互控，营造“个体自控、群体互控”的良好环境；班组要强化监控手段，落实班组长监管制度，加强对重点岗位和关键环节的监控。采用先进科技手段，有效确保对作业过程的全方位监督。二是在现场作业过程中，做到班组长带班作业，随时指导和监督。三是管理与重点作业相结合。加强对关键环节的控制，作到既突出重点，又兼顾全面。

2.6提升班组自控能力。

班组是站段一切管理工作的落脚点，站段的各项专业管理和基础工作最终落实到生产现场。离开班组，管理将成为空中楼阁，安全也成为一句空话。新体制下，传统的“人盯人”式管理已经明显不适应，必须激发班组这个安全生产基本“细胞”的活力，增强安全生产前沿阵地的自控能力。因此，必须把班组管理的优化做为现场管理的首要环节抓紧抓实，并和“岗位达标、班组升级”活动紧密结合起来，为强化车站自控能力提供基础保证。加强班组基础管理。铁路企业的一切改革，归根结底是要抓好安全生产、路风路誉，搞好产品质量、降低成本、提高经济效益。实现这一目的，就管理而言，既要靠企业正确的管理决策，也要靠提高班组的基础管理水平。铁路改革的新形势，要求班组的基础管理改变与当前企业安全管理、经营管理不相适应的状态和工作的不规范性，走上规范、科学、严格的班组基础管理轨道。在加强班组基础管理过程中，要十分重视班组的作业现场管理，提升班组作业过程中的自控互控能力。班组的现场管理状态如何，不仅直接影响生产一线广大职工的生产情绪和主人翁意识，而且直接影响到企业生产的指挥、组织、运行和安全生产。提高班组科学管理水平。要使班组管理适应改革新形势，班组管理就必须在原有基础上有所创新。为此，就要结合车间和班组实际，在班组逐步运用现代化管理方法和手段。要使管理思想现代化，就要树立科学技术是第一生产力的思想、人才第一的思想、系统管理的思想、经济效益观念等等;要使管理组织现代化，就要按照职责分工明确、指挥统一高效、信息灵敏准确等要求，搞好班组的组织建设;要使管理思想现代化，就要在总结和继承传统的、行之有效的管理经验和方法的基础上，积极推广先进管理方法，增强管理的科学性。要注意在实践中总结和创新管理方法;要特别重视管理手段现代化。做好班组政治思想工作。改革中，企业内部各种利益发生着深刻变化，必然会引起职工队伍的思想活跃和波动。这些最大量的、最经常的思想动态首先从班组反映出来，而职工对改革的和支持程度，又关系到改革的成败。所以强化班组思想政治工作是推动企业改革的关键环节。

2.7提高职工整体素质。

职工队伍的整体素质和安全息息相关。一是提高作业技能。按照“干什么，学什么；缺什么，补什么；弱什么，强什么”的要求，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高。二是组织职工学标、贯标、对标。学标，就是把规章制度、技术标准、作业标准细化、具体化，组织职工学习熟知标准，全面掌握标准；贯标，就是认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范。对标，就是按标准作业，作业不违规。营造“不违章作业、不简化作业程序”的良好氛围。

2.8严格班组安全考核。

加强班组考核。根据车站要求要量化班组长到现场检查工作的次数和标准，明确班组长工作重点和考核标准，使班组长清楚应该管什么、怎么管、管到什么程度、管不好应承担的责任。每月对车站汇报量化指标完成情况、作业情况、运输指标完成情况并进行分析。二是严格班组职工考核。针对安全管理上出现的“干惯了、看惯了、习惯了”的惯性违章，尽快制定整改措施，从严考核，杜绝“两违”。同时，对安全生产作出贡献的，要及时汇报申请奖励，奖惩分明，赏罚得当。注重公平，充分调动职工的积极性，确保安全。

三、结束语

在当前铁路不断推进改革的新形势下，各项工作任务十分繁重，运输安全工作任重道远。班组管理作为最基本的管理单元，做好基本。充分发挥广大职工的积极性，认清形势，理性思考，迎难而上，努力抓好班组安全管理，确保运输安全有序可控，才能为推动铁路跨越式发展创造良好环境。

第五篇：浅谈班组安全管理

浅谈班组安全管理 班组是企业安全生产工作的细胞，只有细胞充满活力，企业的安全生产管理工作才会有勃勃的生机。国家有关安全生产的方针、政策、法规、条例等最终都要在班组里落实，企业生产管理中的一系列安全措施、控制措施，都要依靠班组长组织员工具体实施。因此，切实搞好班组安全管理是强化企业基础管理的重要内容之一，也是搞好企业劳动保护，减少员工伤亡事故，实现安全生产最切实有效的办法。

一、充分认识搞好班组安全管理的重要性 班组安全管理是企业管理的一个重要组成部分。班组是一个完善的组织机构，麻雀虽小，五脏俱全。在企业里，绝大部分事故发生班组。各种设备事故、人身事故的发生均与班组人员有关。班组长做为“兵头将尾”，对控制事故发生起着非常重要的作用。如果班组长管理不善，或责任心不强，把对员工的教育视为走过场；对违章违纪员工听之任之，赏罚不明；个人主义严重等，这必将会导致一个班组团队意识薄弱，人心涣散，工作效率低，发生事故的概率也必将会大大增加。因此，在安全生产管理过程中，只有加强班组安全管理，搞好安全生产运行，树立起“安全是相对的，危险是永存的，事故是可以避免的”科学理念，才能为企业可持续发展提供根本保障。

二、目前班组安全管理中存在的问题

1、安全教育方式单一。例如，有些班组在安全活动中只泛泛地读读有关文件和资料，甚至编造学习记录，致使反映在记录本上的员工个人讨论发言内容空而大。这必将会导致员工的安全意识淡薄，安全水平也就难以提高。

2、部分班组安全工作流于形式，做表面文章，没有把安全管理和安全培训真正植根于班组中。如：检查往往查出的问题是记录不及时；漏（代）签名；提问答不出等。

3、员工主动学习安全知识、业务理论的积极性不高，危险辩识不具体，班前会危险因素分析不全。

三、搞好班组安全管理的几点看法

1、改进安全教育方式，增强安全教育的有效性 作为班组，要持之以恒地宣传当今冶炼企业安全生产的重要性，坚定不移地贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并把员工的工作责任心作为加强安全思想教育和落实安全技术措施的重点来抓。要提高安全意识，确保企业的安全生产，关键取决于班组人员的安全技术素质、安全管理水平和安全责任心。因此，安全活动不能流于形式，要扎扎实实地搞好安全活动记录，让记录真正体现活动内容，让活动真正具有针对性，起到一定的启发和教育作用，员工知道得越多，所犯的错误就应该会越少，安全防护意识、操作的准确性等方面也都会相应提高。我们要认真组织班组员工学习、分析、总结生产中出现的事故教训，决不能以应付的心态去“完成”安全教育任务，安全教育不能教条地死记硬背，也不应该仅仅局限于所谓的“安全条规”，要让员工认识到危险因素分析与安全预控措施之间的内在联系，要着重培养员工判断与应对各种危险境况的能力。不断加强员工的安全责任心，将员工的安全责任心提高到讲政治、讲稳定的高度。

2、营造班组安全文化氛围 作为一个运行班组，班组中每个成员都要认识到自己肩上的责任，要认识到自己工作的重要性。工作中牢固树立安全第一、预防

为主的方针，不能因为运行工作的单调、重复性，自己工作时就不专心，甚至满不在乎，要认识到或许自己的一个小的失误，就会给单位造成重大损失，就会给他人的生命安全带来威胁。工作中大家互相监督，提高警惕，对于工作中违反制度的及时提出批评和建议，比如每天的巡视，有时看到领导来了就带安全帽，没有领导就不带安全帽，没有意识到这是保护自己的生命安危，个人安全了企业的安全生产才能取得好的经济效益，企业有了效益，职工才能有好的生活来源。班组长要做到善于发现、培养和宣传先进典型，抓住闪光点，增强导向性，激励教育班员，起到“春风化雨，润物无声”的效果，提高班组工作说服力、感召力、渗透力。同时要清楚认识到，班组安全生产光靠个人是不行的，它需要一支素质高、技术硬的团队。平时充分发挥班组每个成员的智慧和能力，将班组的任务和目标分配到个人，创造良好的工作环境，激励个人的工作热情和创造精神，比如通过开展设备安全评价、QC活动、科技项目等一系列有意义、有价值的工作，增强班组的凝聚力。

3、强化安全细节管理，提高班组安全管理水平“大概”的安全管理是管理水平低下的体现，也是目前影响安全管理的根本原因之一。“细”，就是安全工作要做得细。班组在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查，使每个操作环节，每一次交接班都符合安全生产的规范要求。班组成员在生产过程中要努力做到不忽视每一处疑点，不放过每一个隐患，及时准确地发现问题，把事故苗头消灭在萌芽状态。

4、建立完善的员工培训体系

在知识经济时代，工作中所需要的技能和知识体系更新速度不断加快，只有不断学习，才能适应岗位的需要。安全生产中的每一项工作，人是第一要素，而且是生产要素中最活跃的，必须采取有效手段提高员工的整体素质。除了学习各种安全法规还要结合安全生产实际，开展行之有效的技术比武、岗位练兵等安全文化活动，以此激发员工自觉钻研业务技能，掌握专业技能的积极性，进一步提高员工爱企强企意识。使员工在心理扎牢安全防线，把遵章守纪变成为一种习惯，从“要我安全”到“我要安全”，“我会安全”上的转变。安全工作千头万绪。主线我们要抓各级安全生产责任制的落实到位，基石不存，大厦安全何在?稍有不慎就会给企业、家庭带来巨大的经济和精神损失。每一名员工都要树立“一切事故都可以预防”的理念，用心善待好工作中的点点滴滴，真正做一名安全生产的明白人，全面促进企业各项工作的和谐发展。