第一篇：武汉实习报告

实习报告

专业班级：园林144姓名：廖心怡 学号：17 成绩：

时间如白驹过隙，欢乐的武汉五天实习结束了，接下来让我来陈述一下实习学习到的东西吧。一共分为五个板块，分别为园博园、大师园、东湖、武汉大学、黄鹤楼和户部巷板块。

首先，我们先介绍的是武汉的国际园林博览园，分两个板块一一叙述，包括整体布局，主要城市园进行详细解说。园博园里面有很多很出色的景点，虽是走马观花，但仍然学到了很多东西，也收集到了很多素材，去了园博园之后才发现自己的眼界确实是十分小的，也更加鼓舞我要认真学习，在园林这条路上才能走得更远，接下来先介绍园博园的整体布局。

武汉国际园林博览园整体布局：

武汉园博园按照“北掇山、南理水、中织补”的造园理念，表达“园林连接你我，绿色融入生活”的主题。它占地213.77公顷，应用新理念、新材料、新工艺将污染扰民的“废地”，变成绿色生态的“风水宝地”。

202_园博园选址张公堤，为显现城市百年文脉园博会的设计以百年张公堤为主线，依托武汉丰富的人文资源，用园林艺术造景的手法，将武汉乃至中国近现代工业文明发展的历史脉络，铺陈在游客面前；将大江大湖大武汉大气之美、灵秀之美，浓缩地展现在世界舞台。整个园博园将分三个景区来建设，将金银湖湖水引入张公堤，把金口垃圾场变身山现“生态山轴”和“景观水轴”的整体生态格局。

武汉园博园内有城市展园82个、创意园9个、大师园4个、国际园10个、企业园1个、市民花园5个、主题园5个、楚风汉韵园1个，共计117个。4个主体建筑是：园林艺术馆、长江文明馆、汉口里、汉江塆。

本届园博会突破地理区域划分展的布局方式，围绕“园林与生态科技”、“园林与人文艺术”、“园林与幸福生活”三大主题，打造一届生态文明充分彰显、传统时尚交相辉映，绿色福利全民共享的园林盛会。主要城市展园的造景手法、文化艺术等特点：

西部展园区： 九江园

一、主题思想：众水聚气、群峰显秀；城港共荣、同气连枝。

二、设计理念：

“九江”原意为“众水汇集的地方”，“九”对于九江城有特殊意义，因此九江园的设计原型来源于中国传统的“九宫格”，将“园”这个元素通过九宫格模型进一步发展。首先，将九宫格立体化，形成一个立体的“九宫体”；然后，将“九宫体”均分为九个单体，视为九个中国古典园林中的基本空间单元——“庭院”；最后，将体现九江城的四个符号“山、水、城、港”置入九个庭院，进行同类合并，形成最终的“九江园”。

九江园由“港园”、“城园”、“山园”、“水园”四个子园构成，运用“丰富的小空间、回旋往复的游线、借景、白璧山”等中国古典造园手法，同时在材料和技术等方面融入了现代建构手法。

三、创新设计：

九江园凸显九江“水”的特点，充分运用中国古典造园手法，引入“海绵城市”建设理念，在材料和技术等方面融入现代建构手法。首先，通过雨水收集将园区水系不断补给更新，利用水系进行植被浇灌；其次，利用生态铺装、透水性铺装作为雨水收集与整个展园水循环系统的一个有效配合。

雨水收集：通过水位智能调节控制园区水景丰水期和枯水期的水位变化，通过吐故纳新将雨水进行不断循环，协助解决部分植物的灌溉养护用水，同时通过雨水收集对展园水质进行有机更新和补充，利用景观跌水增加水系含氧量，水系的动静结合使水系中杂质得以很好的沉淀。生态铺装：在铺装设计上运用生态铺装体现展园生态性，将铺装面层做透水性处理，一方面配合水循环系统，另一方面强化硬质景观的生态性。同时,硬质铺装的软基础运用高透水的透水材料来替代混凝土基础，配合雨水收集系统和水循环系统，提高雨水的收集利用率，真正实现硬质景观的呼吸能力。

东部展园区： 昆明园

特色解读

昆明园，一个时空的庭院。小小两进院与一个别院，不但切分出了三个主题空间，更转换了城市文脉与肌理。主轴线山茶映像的景观塑造，跳出惯常思维，利用三维空间来表达花卉主题，展现“无处不飞花”的景象，是设计亮点所在。三道景墙上的半朵茶花与水体的倒影共同形成三圈完整的花瓣，通过空间透视变化，在访者眼前展现出一朵花瓣相叠的云南山茶，虚实结合，体验别致。轴线后方的镜面墙将整条轴线映照出来，使这条山茶花轴获得空间延续，产生幽远的景深，体现小中见大的传统造园理念。

景观次轴 “半池春影”限定了多个具有特色的空间节点，一组具有建筑感的钢花架作为主景。它以昆明古建名楼“黑龙宫”为原型，对其进行抽象简化建成：钢架拟形瓦屋顶的肌理，墙洞则代表建筑的圆窗。花架爬满藤花。如镜的水面掩映出“半池春水”的意境，很好地展示了昆明黑龙潭“两树梅花一潭水，四时烟雨半山云”的寺观园林景色。

穿越墙体的青石板游路、下沉低过水面的景桥，使人仿佛置身上世纪昆明的老城街巷。红砂岩砌筑成红土地梅花园层层叠叠的台阶，象征着育出美丽春城的红土地。多种景观元素的交织，带来了连续不断的空间变化与视觉转换。一座城市的诗意，油然而生„„。在或开阔，或狭窄的空间里漫步，轻抚访者的是一座城市割不断的文脉。在或喧闹或幽静的路口驻足，环绕访者的是一座城市记忆里的风情。昆明当地的特色石岩和表面粗糙的夯土墙壁，宛若岁月磨不去的先民脊骨。高低起伏的景墙和窗洞里，似乎还留有古老居民们的炊烟俚语。文化就传承在蒙太奇般的意味里，穿越和体验成就了访者的喜悦。只有忘却时空在园中细细品味，才能感知到。

湖北园： 荆州园

“缩千里江山于方寸”，在小空间中创造出“虽由人作，宛自天开”的情景和意境，是荆州园的核心设计理念。营造包含传统元素、宣扬现代理念、体验人性空间的园林，是本项目的主要设计目的。

平面图

鸟瞰图

效果图

荆州古城拥有得天独厚的文化资源，是楚文化、三国文化及水文化等多元文化的交汇点。设计将多元文化特征提炼,巧妙的运用于主体景观建筑以及核心景观轴之中。项目同时着重生态材料的运用。

二、特色景观：运用各种手段营造平原水乡及楚王后花园的意境

荆州园，融会平原水乡特质，浓缩千年荆楚文脉。“楚城水门”、“夯土城墙”叙述古城历史文化之底蕴；“竹简景墙”、“文字古砖”撰写城市变迁之历程；“楚王出巡车马”铸铜雕塑再现楚之霸气。

“蜿蜒水系”缩影荆江九曲回肠，“奕亭”、“鸣凤桥”、“麋鹿群雕”勾画水乡风情，生活、生态和谐之美。

银杏象征古老文明，青桐寓意楚人崇凤，展园运用特色植物营造意境，组织景观序列，疏密得当，层次丰富，色彩多样，勾勒一幅平原水乡植物群落美景图画。

荆州园，理水成园，小筑成景，雕塑成趣，花草树木为华；小桥流水，奇石悠然，情景交融，寓意深邃；展示荆楚大地之精神，人水和谐之共生。

接下来要说的是大师园，园博园有4个大师园，但我最喜欢的是缺园，因为它尤其特别，什么都是一半，但又不会感到奇怪，园子明明不大，却可以走上很久，这是为什么呢，下面就详细介绍。

大师园

王受之园-------缺园（一座“半边儿”迷宫）简介

缺园位于园博园南区三环线南侧，占地2600平方米，是一座古典风格的园林。缺园使用了中式江南庭园和英式迷宫型布局，通过树篱、灌木、花槽土箱对整个园进行分隔、围合，然后在园中部分位置设置镜子，在增加园区趣味性的同时，也扩大了园区的“心理面积”。

王受之说，迷宫是英国园林的一大特征，在缺园中使用迷宫，使2800平方米的园区给人的空间感更大，再加上亭、轩、廊、阁可供游人休息、观赏，“实际游览时间可达其他展园的一倍。

缺园，让我想起一句话，“半醒半睡神仙，半山半水休闲”。

园林艺术分析 这是一座用从湖北各地收集到的旧砖旧木打造成的“半边儿”建筑，又在英国式迷宫里叠合成一座微缩江南庭院。木门灰瓦，竹篱围墙，中式气息弥漫。入园一首《缺园赋》，更道出了王受之的造园理念：“缺园无大志，只求众人开心，残缺迷离，乐在其中，或得欢喜，此造园之真意”。“同质毕，天下一，缺园出。夫造园者，讨千万人之心也；世虽从靡费，人欲念纯朴”。碎石铺地，蜿蜒曲折。绿树枝头才露尖尖牙，亦有蔓枝待生发。

迷宫之上，王受之先生采用了“半”字文化，以及镜面景墙，赋存整个院子的趣味性、互动性。这又是一座被景墙、绿篱、草丛、竹林围合而成的一座迷宫。入得园内，只见碎石铺路、绿篱作障，却无标识指路。有些路是原地绕圈，有些路是“柳暗花明”。更奇妙的，是迷宫终段设的一人多高不锈钢镜子，给你制造幻象，富有迷惑感。

信步游走，眼前“廊仅半面”，曰“缺廊”。园中又有缺亭、半亭，缺轩，均是一半形态。四下望去，2800平方米的园区给人的空间感极大。王受之表示，半的意义在于留有余地，体现中国文化中正、平和、恰如其分的理念，用在这里，也是希望能打造出一玩、有趣的半文化。于缺轩中，茗茶、品书、绘画，定是一大妙事。一潭清水叠石围绕，水中倒影绿意萌生。

缺园，颇有古典园林气质，“一峰则太华千寻，一勺则江湖万里”，园虽不大，却内容丰富、层次鲜明。整个缺园，是由迷宫、建筑和文本三方面组成的一个综合娱乐体。以诗画为内容的文本部分，皆出自王受之先生亲手所作。缺园在亭、轩、廊都有对联、匾额，屏风上有21幅以中国山水为主题的黑白水墨画，一气呵成，气势恢宏。

为了进一步增强园子的趣味，王受之先生在景墙上设计了“镜像”的小品——“城市同质化，网络新媒体，大家的生活趣味和内容受到彻底的改造，就像生活在虚幻的镜像里面，因此我们用镜子也多少有一点点讽刺的意义。但主要还是娱乐性和趣味性。”游园之际，树篱之间，竟有镜子隐匿其中，镜面影壁，增趣不少。树篱、灌木、花槽土箱，在镜中有画，虚实结合，成为有趣的画面。西式迷宫型布局与中式江南庭园相结合，仿佛庭园的空间亦被不断放大。

我们到达武汉后的第一站就是东湖景区啦，第一天开始就没有很轻松，其实东湖景区第一眼看上去不如岭南园林的内涵，有一些亭子名字好，但实物却让人失望，可能是新建的原因吧，建筑特色欠缺一些，但是也有几个漂亮的地方，下面由我细细说来。

东湖景区

景观体系 空间布局

武汉东湖风景区位于武汉市城区的武汉二环线与武汉三环线之间，景区面积73平方公里，其中湖面面积33平方公里，是中国最大的城中湖。加上沿湖陆地风景区，面积达八十余平方公里。东湖湖岸曲折，港汊交错，素有九十九湾之说。东湖风景区景观景点100多处。12个大小湖泊，120多个岛渚星罗，112公里湖岸线曲折，环湖34座山峰绵延起伏，10000余亩山林林木葱郁。

东湖风景名胜区规划涉及景点共80个，一级景点12个，二级景点20个，三级景点34个，四级景点14个。武汉东湖风景区有听涛区、磨山区、珞洪区、落雁区、吹笛区、白马区。

艺术分析

行吟阁：位于湖北武汉市东湖西北岸听涛轩东侧小岛上。四面环水，由荷风、落羽两桥与陆路相连。阁内立红色圆柱，并设旋梯上下。雄健俏丽，颇富民族风格。檐下悬“行吟阁”匾额，乃郭沫若手书。阁前竖有我国古代伟大诗人屈原的全身塑像，高3.6米，造形端庄凝重，清癯飘逸，表现传人对天长吟的生动形象。四周层台上下，遍布佳木花卉，岛边围以垂柳、棕榈，点缀有致，意境开阔。

观鱼池：与濒湖画廊相邻，是一组以自然湖地贯以曲桥亭廊的园林建筑。这里饲养金鱼80多个品种，游人步廊观鱼。四周碧水涟漪，满目荷叶，照脸成碧。

曲堤：横跨东湖，连接听涛、磨山两大景区。是湖中心的主要游览线。十里长堤，曲曲弯弯，将广阔的湖面有机的分成若干区域。沿堤分布有楚风园、九女墩、沙滩泳场、湖光阁、亲水平台等靓丽景点。在曲堤东段有二十三孔的“雁归桥”，现为全国孔数最多的景桥。登磨山楚天台眺望曲堤，宛若一条巨龙遨游在浩瀚的湖面上，好不壮观。春天，烟柳笼纱，向人们传报春讯。

落霞水榭：在武汉东湖风景区长天楼东北侧湖边水中。取唐王勃《膝王阁序》“落霞与孤骛齐飞”句意命名。设计奇特，风格别具，登临赏景，神思遐想。水榭整体位于湖中，由两个小亭和一个双层亭阁组成，飞檐翘角，翠瓦明窗。中间亭阁高12.6米，上下两层，木窗明镜，舫前有精美的龙凤浮雕。游人登高远眺，景色美不胜收。碧水蓝天连成一片，无边无际，游人置身此地，仿佛进入琼楼玉宇之中，特别是红日坠落之时，湖上飞鸟竞飞，充分体现了“落霞与孤鹭齐飞”的美好意境。

对于户部巷这个地方我们大家在来之前就已经十分期待了，因为这里有很多好吃的，商业气氛也特别的浓，是一条民国风情的老巷子，还是采用原来的房屋街巷特色，然后改装成各种各样的小吃铺子。

户部巷

户部巷位于中国历史文化名城湖北省武汉市，是一条长150米的百年老巷，被誉为“汉味小吃第一巷”，其繁华的早点摊群数十年经久不衰。

作为“汉味小吃第一巷”这个品牌，已经有10个年头。202_年，武昌区政府决定实施“早点、健康、就业、防盗、互助”五大亲民工程，就选定了这条仅147米长，当时只有3米宽，就拥有12户小吃经营户的巷子作为了“汉味早点一条街”打造试点，由政府投资对原来破旧的小巷依户部巷明清古朴形制修葺，化古老于新韵，楚风蔚然，特色溢彰、声名远播；加上政府的关注、媒体舆论的引导和广大经营户的努力，历经三次阶段性改造,已经成为全国闻名的具有汉味小吃特色的知名品牌。

第二天我们来到了闻名全国的最美校园之一武汉大学，武大果然名不虚传，校门口恢宏大气，但门上的青砖又显得十分秀气，有江南女子和北方女子结合于一体的感觉，既有庄重也不失轻巧，还有一个值得一说的是武大的资源确实很不错，而且武大不仅大，但大起来每一个建筑也十分有特色，包括万林博物馆、武大老图书馆、樱花大道等等，都是十分美丽特别的，但逛校园确实太累了，哈哈，下面就说一下武大的景观特色吧。

考察武汉大学校园景观

武大是山水格局主导校园景观丰富的类型，山水条件下的校园景观空间，不同的山水部位往往具有不同空间属性。山顶上的空间，中心性、标志性较强;而在山脊上的空间具有一定的导向性，对山脊两侧的空间有分割的作用;山腰处空间方向明确，可随水平方向的内凹或外凸形成内敛或发放空间，并随坡度的陡缓产生紧张感或稳定性;而山麓，类似于山腰，只是稳定性更强。山谷具有内向性、内敛性和一定程度的封闭感。

山水情趣赋予景观空间深远的意境，山水条件下，校园无论从平面还是剖面，呈现出来的都是“曲线”。山水校园中，曲线形道路空间、蜿蜒流转的校园水体空间，均显示了山地校园中独特的品质，每经过一次曲折，便可以产生一种新的境界，而随着境界的层出不穷，便会产生一种玩味不尽的妙趣。为了缓解山地高差引起的高程上的变化，校园中可能会出现大量的解体和平台，使之具有适宜的宽度和坡度，在满足交通的同时，也能创造出富有趣味的校园交往空间。山地相比平原而言，最大的优势在于人的视点和视高可以在垂直方向上不断变化，校园景观随着人视点的变化而呈现跌宕起伏的景观，因此屋顶的设计便显得至关重要，这同时也增加了校园空间的趣味性;山地校园因为有远山的衬托，景观空间的视觉层次将更加丰富，如能巧妙的组织，便能形成近景、中景、远景犹如一副山水画般的景观意象。国内外许多旅游景区设在山地条件中，也反映了山地条件所带来的趣味性和吸引力。大学生的心理特点之一便是对事物的“猎奇”心理，带有强烈趣味性的景观空间往往会吸引大学生的聚集，这间接的增加了学生交流的机会和激情。

黄鹤楼是最后一天去的景点，来过武汉的人都是必去黄鹤楼的，而黄鹤楼的名声也传遍中外，对岭南园林开始有点小见解的我见到黄鹤楼还是觉得确实太美，黄鹤楼经过很多次的翻新重建，现在的话外观内在也还是很崭新的，这一点我觉得挺破坏它的美感的，但它最出色的应该是它的结构，玲珑剔透，屋檐翘起来，活泼可爱，整幢楼端庄大气，站在楼顶上可以看遍整个武汉，十分壮观。下面我就由饰品这个层面来说一说黄鹤楼的景观特色吧。黄鹤楼（以饰品为例）

造型元素的提取

为了突出黄鹤楼建筑上的特征，在对其建筑元素提取上应做到取其形，延其态，叙其意并传其神。黄鹤楼富有动感美的飞檐翼角极具视觉冲击力，在设计中往往不能直接运用如此具象的外形，否则既不能表现出饰品小巧精致的特性。

材质的选择

针对黄鹤楼建筑的特征，可采取复古型材质与现代型材质。复古型材质如陶瓷、漆，以陶瓷和漆作为主材料创作了诸多带有民族特色的艺术形象，以这些材料的艺术气息与建筑特色相结合来增强饰品的艺术背景。现代型材质则是用贵金属与各类宝石的结合以及对旧材料的新运用，如将木料与金属相结合的表现方式，既延续了古黄鹤楼的木构造特点又符合了现代混凝土式仿木构造的建造特色。不仅能增加饰品除了贵重以外的层次，更使饰品与黄鹤楼平民化、开放化的社会形象相符合。

色彩的应用

黄鹤楼建筑的整体颜色基调以红墙黄瓦为主，室内则以绿色天花吊顶，整体装饰以褐色为主。在设计时，要跳开颜色的限定，根据材料来适当调整，因为材料本身的特性决定了它色彩的不同甚至是质感相差。应该把握整体色调，运用冷暖色的对比、互补色的应用等方式，遵循色彩和谐美的法则表现其建筑特点，用色彩与质感表现黄鹤楼浓厚的历史感，传达鲜明的古典韵味。

黄鹤楼是我国古典建筑艺术的杰出代表之一，其具备的文化内涵也是其他建筑无法比拟；用饰品的语言来表达黄鹤楼的文化，运用黄鹤楼建筑艺术中经典的造型手法，将其建造的精湛之处以饰品造型，使有关黄鹤楼的饰品呈现出新颖的面貌。让它不仅仅是旅游胜地的缩影，继而成为装饰的点睛之品，更是成为具备鲜明民族文化特征和艺术价值的艺术品。

第二篇：武汉实习报告

一、实习目的

作为一名建筑学专业的学生，观察与感受是我们学习中极其重要的部分，多看多想，不仅能够拓宽我们的眼界和思路，更能使我们在观察中深刻领会建筑艺术的实用价值。

二、实习地点

湖北武汉

三、实习内容及体会

第一天，归元寺、琴台文化中心、月湖公园 归元寺

归元寺是在公元1658年由来自浙江的两位僧人创建的，后经多次

修建，终于形成了今天这样蔚为壮丽的格局。站在归元寺大门前，古朴精致的飞檐瞬间就吸引了我。与北方的飞檐不同，南方的飞檐挑起的角度更大，看起来更自由、更有创造力。黑色的瓦片、白色的墙体、红色的大门，色彩虽然简单却对比鲜明，表现出了寺院的古朴庄严。整个大门关于中轴成轴对称，显得庄严肃穆，体现了寺庙作为宗教建筑艺术的特色。进入寺内，次门也设计得极有特色。黄色的瓦片与墙上的牌匾相互呼应，轴对称的设计表现出了庄严的气氛，两边墙体成阶梯状下降又使得整个设计不会过于死板。这充分体现了我国古代劳动人民的勤劳与智慧，也是先民给后人留下的宝贵的艺术文化遗产。

走进中院，大雄宝殿巍峨壮丽、雄浑古朴，令人不由得心生敬畏。站在院中，向上仰望可以看到屋顶金色的瓦片，挑起的飞檐下是精致的斗拱，虽然历经了三百多年的岁月磨练，但却依然精巧美丽，让我不由得赞叹古人的巧夺天工的雕刻艺术。走进殿内，我的第一感觉就是安静且肃穆，佛殿的屋顶很高，内部陈设简单且有很浓的宗教色彩，人处于屋内面对着庄严的佛像，不由得就会心生敬畏，我想这也是大雄宝殿作为寺院正殿所应起的作用。琴台文化中心

琴台大剧院是一个集古典与现代于一体的极具艺术特色的建筑。大剧院的设计抽取古琴的基本线性和元素，用理性的思路表达独特的建筑语言，侧面外伸的构架半实半虚，具有强烈的节奏感。巨大的尺度给人恢宏壮丽的感觉，透明的玻璃墙又使得整个建筑十分通透，拓展了内部空间，给人延伸感。从内部休息区看，地板围栏材质与玻璃墙相互呼应，使得整个内部空间通透明亮。承重柱的位置也很巧妙，既起

到了应有的作用又不至于影响大厅的整个布局，使休闲区与表演区从环境上区分开来，令人不得不赞叹设计的精妙。

音乐厅就在大剧院的一侧，站在广场另一侧的高处观察音乐厅，正面的设计令人耳目一新。犹如琴弦般的设计给人以节奏感和韵律感，这正与音乐厅的功能相吻合。通透的轻钢结构与玻璃幕墙围护突出了音乐厅作为公共共享空间的作用。公共大厅部分的多道连续流畅的弧形曲线的平台造型，使整个空间宛如充满了动感和韵律感。音乐厅与大剧院之间是个空旷的广场，这给这样的大型公共场所提供了疏散和避难区，同时又给附近的居民提供了休闲娱乐的场地。月湖公园

月湖公园是依据琴台文化中心而建，湖面水草飘荡，风景秀丽。在游览公园的过程中，我看到了一个很有趣的小品，这好像是一个供人们停车或者避雨的小空间。整个小品造型独特，虚实关系处理十分巧妙，空间构成很有创意。从不同的角度看给人的感觉大致相同却又

有细微的差别，让我明白了简单的点线面也可以构成生动有趣的小空间，对基本的空间构成有了更深的体会。

第二天，武汉大学、华中科技大学、磨山风景区 武汉大学

武汉大学是“民国四大名校”之一。1928年，改建定名为国立武

汉大学。1949年更名为武汉大学。走近武大，首先看到的就是标有“国立武汉大学”几个大字的牌楼，既庄重古朴又散发出浓重的书香气。大门两侧各有一排石柱，对称的结构显得整齐统一，突出了大学作为修学之地庄重严谨的特点。

由于武汉大学坐落于珞珈山上，所以寻访武大的过程其实也是一个爬山的过程。在走向武大老教学楼的路上，我们看到了武大从民国时期一直沿用至今的学生宿舍。整个宿舍楼依山势而建，排列于上山台阶的两侧。楼体用砖和条石砌成，上面覆盖着青瓦，是典型的中国式建筑风格，而墙面上的花纹却是欧式风格，这样中西合璧的建筑风格正是民国时期中西文化碰撞的结果。

武汉大学图书馆，源于上个世纪末湖广总督张之洞创办的湖北自

强学堂图书室，1917年正式建馆，1928年定名为国立武汉大学图书馆。悠久的历史使得这座图书馆的人文气息异常浓厚。青绿色的瓦片、灰黄色的墙体再加上精巧的飞檐，无一不体现着中国传统建筑那迷人的风采。在老图书馆两侧是武大曾经的文理楼，放眼望去，仿佛穿越了漫长的时光，回到了百年前的武大。华中科技大学

华中科技大学，坐落于武汉喻家山麓，东湖之畔，被誉为“森林大学”，由此可见这所大学的面积之大。在参观华中科技的过程中，我们重点参观了这所大学的建筑与城市规划学院和体育馆。学院一楼大厅里摆满了各种各样的学生作品，在开拓我们眼界的同时给了我们很多启发。学校的光谷体育馆是一个现代大型综合性体育场馆，从外观上来看，设计简洁大气，与整个校园的建筑风格协调统一，从一个侧面体现华科“求是、创新”的校训磨山风景区

磨山景区内不仅有秀丽的自然风景，更有着恢弘、古朴的楚文化

建筑。景区内树木丰茂鲜花盛开，大自然的美景让我沉醉、令我心动。沿着台阶向上走，我们看到了朱碑亭，这是为了纪念朱德元帅而建。在庄重朴素的亭子前方是高大的人物塑像。在亭子里令我影响最为深刻的是旋转楼梯，它的造型简洁而优美，给人以适的审美体验。景区内的楚文化建筑，给我印象较深的是楚城、楚市和楚天台。楚城恢弘大气，因为城是先秦时期的国家象征。楚城依据楚人喜欢临水居高

筑城的特点，按照楚国郢都故城形制而建。由红砂石砌筑的城墙古朴而庄重，很好地体现了先秦时期的建筑风格。楚市结构精妙，房屋排列错落有致，走廊曲折回环，树木与建筑物相互呼应，体现了环境对于整个建筑的重要性。由凤标抬头望去，是磨山第二主峰上巍峨的楚天台，层阶巨殿，高台耸立。站在台阶下仰望，那扑面而来的高大巍峨的建筑仿佛从天而降，正和“天台”之称。

第三天，湖北省美术馆、湖北省博物馆、沙湖公园、楚河汉街 湖北省美术馆

走进湖北美术馆，扑面而来的是一股浓郁的艺术气息。高大的石

柱与玻璃幕墙对比鲜明，在限制参观人数的情况下更能让我们感受到空间的巨大。弧形的前厅设计独特，这也使得整个空间的延展性变得更好，前厅的天花板也采用了玻璃与墙体相结合构成方法，显得整个建筑风格统一，和谐完整。

美术馆展厅的结构也给我留下了深刻的印象。每个展厅均为一个独立的房间，各个房间之间以走廊相连。在每个展厅中，作品都悬挂在四周的墙面上，这就显得整个展厅十分空旷。我想这一方面是为了作品展出的方便，另一方面也是考虑到当参观人数较多展厅空间较为拥挤时，游客能够有序地参观从而保证安全。湖北省博物馆 湖北省博物馆有着明显的中轴线，综合陈列馆、楚文化馆、编钟馆等高台基、宽屋檐、大坡面屋顶的仿古建筑三足鼎立构成一个“品”字。其总体布局高度体现了楚国建筑的中轴对称、“一台一殿”、“多台成组”、“多组成群”的高台建筑布局格式。整个建筑风格突出了楚国多层宽屋檐、大坡式屋顶等楚式建筑特点，建筑外墙为浅灰色花岗石装饰，屋面用深蓝灰色琉璃瓦铺装。这让我进一步接触和认识楚式建筑的独特魅力：大气磅礴、庄重古朴。

博物馆的展厅布置与美术馆还是有较大不同的，相较于美术馆的后现代和抽象，博物馆的展厅要更加古朴典雅。可能是出于对文物的保护，博物馆内的灯光比较柔和，除了公共休息区，一般不会采用大规模的照明设备，这也给那些沉睡千年的古老文物增添了一层神秘色彩。与美术馆相同的是，各个展厅之间和展厅内都有较为宽阔的走廊通道，这应该都是出于消防安全和疏散要求的需要。同时博物馆内还设有专门的多媒体展厅，用现代高科技的手段带领人们欣赏古老文化之美。沙湖公园 沙湖公园环绕沙湖而建，小桥流水、青草蔓蔓，再加上古朴的亭台楼阁，给人一种悠然自得之感，与远处现代化的高层建筑形成了鲜明对比。这样的公园，给了生活在大都市中的人们一个摆脱钢筋水泥森林的休闲空间，值得我们学习和借鉴。楚河汉街

漫步汉街，古典与现代相结合的建筑风格令我不由得眼前一亮。

汉街主体采用的是民国建筑风格，红灰相间的清水砖墙、精致的砖砌线脚、乌漆大门、铜制门环、石库门头、青砖小道、老旧的木漆窗户，置身其中，仿佛时光倒流。同时，汉街将极具时尚元素的现代建筑和欧式建筑穿插在民国风格建筑中，使得古典与现代、东方与西方的建筑风格在这里相互交融、完美结合，给我们奉上了一场关

于建筑的视觉盛宴。在汉街中，还有许许多多新奇有趣的休闲小品。店家为了吸引顾客，纷纷把自家门前的休闲去布置得既时尚又温馨，也令我们久久挪不开步子。除此之外，楚河两侧的沿河观景区内也设置有很多可供人们休息的座椅。坐在另一侧远望汉街，有两座建筑吸引了我的注意，它们共同的特点都是在外墙的设计上做了独特的变化，一个用金属架搭建，另一个则是采用了集装箱式结构，都是很有创意的设计。

第四天，黄鹤楼、辛亥革命纪念馆、昙华林 黄鹤楼

黄鹤楼是江南三大名楼之一，始建于三国时期。唐代诗人崔颢的一首《黄鹤楼》让这座颇有些神话色彩的古楼名扬天下。黄鹤楼的形制自创建以来，历朝历代都不同，但都显得高古雄浑，极富个性。今天我们看到的黄鹤楼，虽然早已不是初建时的模样，但仍能让我们感受到那雄浑中不失古朴的特点和富于变化的美感。在楼内有历朝历代的黄鹤楼模型，从中我们可以清楚地看到不同时代建筑风格的不同。

辛亥革命武昌起义纪念馆

辛亥革命武昌起义纪念馆，因主体建筑为红砖砌墙、红瓦覆顶的红色两层楼房，故又称“红楼”。在纪念馆门前的广场上，伫立着孙中山先生的全身铜像。从大门向内看，整个纪念馆巍峨庄严，有着民国时期特有的建筑风格。

踏进纪念馆，仿佛置身于当年神秘而又庄严的历史场景,那种紧张而热烈的战斗气氛深深地感染了我。尤其是会议厅，令我仿佛看到

了当年秘密召开革命会议的场景。整个会场布置得庄重严肃，这一点从桌椅的颜色上就可以很明显地感觉到。除了会议厅，当时的军令部等各个部门的布置也十分庄严有序，这也是由建筑的现实意义所决定的。昙华林

昙华林是武昌区粮道街的一个老街区，位于武昌城东北部，地处城墙内的花园山北麓和螃蟹岬之间，随两山并行，呈东西走向。走进昙华林，处处可见百年以上的古老建筑：老教堂、老医院、老学校、老民居、老城墙„„近代中国的传统建筑、西式建筑、中西合璧建筑，形成了昙华林的整体建筑风貌，呈现出中西交融的特征，使中西文化交流在建筑上得到充分体现。昙华林的另一大特色，我认为是那许许多多精致而有趣的小店。

复古的建筑风格配上门前的花花草草，再加上店主人手工制作的各种纪念品，令我流连忘返.。走在昙华林的石板路上，静静领会中西文化交汇融合的魅力，享受宁静小街的美好，建筑，原来也有着安抚人心的作用。

四、实习心得

经过这短短四天的实习，我虽然没有完全领略武汉建筑的特点，却也有了自己对与建筑的些许感受。江城武汉，古典与现代并存的美丽城市，虽然忙碌，但人们仍能在忙碌中找到那么一些宁静安详的角落放松身心；虽然高楼林立，但仍有许多古老的艺术向来来往往的人们讲述关于这座城市的记忆。在这次实习中，我充分感受到了中西方文化碰撞对建筑的影响。艺术无国界，民族特色与外来文化相互交融这应该也是未来建筑风格的走向。

河北工程大学

认识实习报告

学院：建筑学院

专业班级：建筑学1301班

学生姓名：连齐楠

实习时间：202_.4.14-202_.4.26

指导老师：马玉洁

第三篇：武汉实习报告

武汉实习报告

一、东风汽车集团股份有限公司乘用车公司

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司(缩写DFPV)创立于202_年7月25日，位于湖北省武汉经济技术开发区东风大道1969号，目前有员工202_多人，是东风汽车公司根据建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，全资组建的经营东风自主品牌乘用车业务的新兴事业单元，在东风自主品牌事业中居于核心地位。

东风乘用车公司主要生产阵地武汉工厂于202_年9月19日奠基，占地800000㎡（1200亩），一次性规划，分两期实施。规划产能为24万辆，一期建成12万辆生产能力，包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间，拥有国际一流的制造技术和精良的工艺装备。公司发动机工厂于202_年6月开工建设，规划产能为30万台，一期建设于202_年完工，具备6万台生产能力。

为支撑自主乘用车事业的发展，东风汽车公司新增投资8.6亿元打造全新的乘用车研发中心。新研发中心占地340亩，拥有国际先进水平的设计中心、造型中心、试制中心、发动机实验室、传动装置试验室和汽车电子试验室，具备多个整车平台和系列发动机的设计开发能力，是首批国家级“海外高层次人才创新创业基地”。

公司产品品牌为“东风风神”，品牌口号为“从容进取，品质生活”，服务品牌是“满意到家(It's home)”。继202_年成功推出首款车型东风风神S30后，公司先后成功投放了东风风神H30、H30CROSS和A60四款车型，同时，新能源车型东风风神S30BSG也实现示范运营，ISG、CNG和纯电动汽车项目等都取得了积极进展。根据规划，202_至202_年，公司将开发投放多款新车型，至202_年底，东风风神车型将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖。

首款产品东风风神S30(三厢车)是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念，坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发指针，汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。202_年4月上海车展全球首发以来，东风风神S30荣获40多项大奖。202_年6月30日，东风风神S30在武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。第二款产品东风风神H30(两厢车)于202_年11月在广州国际车展全球首发，先后斩获20多项大奖。202_年12月29日，东风风神H30在武汉工厂下线；202_年1月27日，东风风神H30在成都上市。

202_年4月23日，东风风神H30 CROSS 北京车展全球首发，上市后，便凭借“好型、好大、好劲、好省、好值”的五好魅力赢得客户广发认可，荣膺细分市场销量和销量增幅的“双冠王”。

202_年3月28日在北京正式上市的全新中高级旗舰车型——东风风神A60，更是汇聚全球和东风集团优势资源，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。它的上市，是东风自主品牌发展史上的一件大事，不但为东风乘用车家族增加了新的成员，拓宽了产品线，开启了东风风神品系向中高端延伸的新帷幕，标志着东风的自主创新能力和自主发展水平提升到了一个新的水平。

来到东风公司，我们在总装车间参观了汽车的整个组装过程，了解了汽车生产线和一些自动化设备。生产线为环形，可以节省生产空间。机械和半机械化的程度较高，不少工序都是完全由机械完成装配的，所以装配精度高，速度快，还能减少工人的劳动量和劳动强度。不得不说的是，东风汽车公司的工作环境很好。东风汽车总装厂内部环境十分干净，基本没有见到满地的油污和灰尘，但是在调试的时候排出来的尾气也会影响员工的身心健康，若调试时有专门处理器处理，环境会更优美。在竞争激烈的机械行业，提高机械化的程度，改善工人的工作环境，加强劳动的效率，是决定一个企业成败的关键所在。技术的革新在其中发挥着举足轻重的作用，作为一个即将毕业的大学生，我们也需要掌握好所学的知识，并在日后的生活生产中将这些知识运用于实践，发挥出自己的创造力，为企业的发展贡献一份力量。

二、武汉力地液压设备有限公司

花园式工厂—武汉力地液压设备有限公司是一家从事各类液压设备设计、制造及服务的专业企业。公司位于湖北省武汉市东西湖区团结大道，西邻京珠高速和沪蓉高速，距天河国际机场20多分钟车程，交通、物流十分便利。

公司是按现代企业制度建立的民营股份制企业，具有科学的管理体系及灵活的运行机制，拥有一支经验丰富、素质过硬的管理团队，装备特大型进口善能强力珩磨机、数控加工中心、超净液压实验室等高、精、尖设备千余台。公司现拥有水利部颁发的“超大型”液压启闭机使用许可证，取得英国皇家协会认可的“UKS”质量管理体系证书，公司拥有自营进出口商贸许可证。

公司是武汉大学流体力学教学实验基地，是中华人民共和国水利部授予唯一的启闭机生产企业质量管理试点单位，公司董事长是水利部启闭机质量专业委员会主任委员。公司拥有遥控式液压启闭机、比例同步控制系统等十多项专利，拥有“顶天®”，“力地®”，两个产品注册商标。

公司现已为溪洛渡水电站工程、官地水电站、南水北调工程、埃塞俄比亚泰可则电站等特大型重点工程提供液压启闭机设备，为建筑、冶金、特种车辆、环保、矿山、船舶、海洋平台、石油、盾构机等各行业提供液压油缸产品，具有上好的业绩和较好的口碑。公司被评为湖北省清洁无害工厂，湖北省名牌企业、武汉市高新科技企业、AAA企业、全国售后服务先进企业等荣誉称号。

公司具有浓郁的企业文化，公司经营的不仅是产品，更重要的是经营服务；“顾客是公司的第一资产”，“人才是公司的第一资本”是公司的理念；“做人做事、顶天立地”是每人的诫训；公司拥有自己的刊物“力地之窗”、拥有自己的厂歌“力地之歌”。

进入力地公司印象最深刻的是员工食堂挂着的标语“做人做事、顶天力地”，一语双关。我们听取了董事长的讲座，了解了立地公司的基本概况，主要产品，管理理念等公司基本信息，作为武大校友，董事长对我们热情有加，还当场演唱了“力地之歌”，赢得了满堂喝彩。最后，力地公司还送给我们一个小礼物。经过介绍得知，该公司的产品不仅在国内有一定的市场，还远销海外，声名远播。作为武大的一份子，我为拥有这样的校友感到自豪，他不仅自主创业，取得巨大的成功，而后还将公司作为武大学生的实习基地，为学校贡献自己的力量。

三、青山热电厂

青山热电厂如一颗璀璨的电力明珠，镶嵌在风光旖旎的长江南岸。新中国成立不久，青山热电厂作为国家“一五”计划156项重点工程之一，成为五十年代山海关内第一座高温高压火电厂，一期工程总装机容量是11.2万千瓦，占当时湖北省装机容量61.36%。1996年30万千瓦机组的投产，更加奠定了青山热电厂是湖北骨干火电厂、鄂东电网主要支撑点的地位。经过七期工程的建设，青山热电厂已拥有12台发电机组，总装机容量98.6万千瓦。在建设与发展时期，党和国家领导人朱德、李富春、李鹏、钱正英等先后来厂视察，在青电这块土地留下了光辉的足迹。

四十多年来，青山热电厂支撑着湖北电网和华中电网，担负着武钢保安电源、热能供给的重任，发电量达946亿亿千瓦时，向武钢供热3.6亿百万千焦。进入二十一世纪，青山热电厂遵循“以市场为导向，以改革为动力，以效益为中心，以科技进步为灵魂，以管理为重点”的基本原则，进行了一系列体制改革与管理创新，已经初见成效，先后被原国电公司、国电华中分公司和省电力公司授予“双文明单位”、“湖北电力系统文明单位”称号，还被湖北省委、省政府授予“省级文明单位”称号。

发展是硬道理，继300MW千瓦机组投产形成一定生产能力后，“油改煤”一期工程即9、10号两台100MW燃油锅炉改造为燃煤锅炉，于202_年底相继并网发电，列入国家202_年重点技术改造项目得“油改煤”二期工程已经于202_年11月18日开工。同时，老厂改造项目均在进行前期可研和准备工作。

加快多经产业经济发展，组建成立武汉青源集团公司，年利润达800多万元。检修公司在珠江电厂、海口电厂、武钢自备电厂、潜江华盛电厂和鄂州电厂大修市场立稳脚跟，全年创产值超过3000万。对外开拓国际市场也获得了突破，202_年11月26日，赢得了马来西亚古晋电厂技术培训和商务运行合同。

青山热电厂把企业文化建设作为两个文明建设的切入口，把企业文化建设纳入了发展的总体规划，创建了富有“青电特色”的管理制度、经营作风和精神风貌，渗透到生产经营、安全稳定、内外交流和行为规范等具体工作中。通过丰富多彩的职工文化生活，形成了爱岗敬业、团结协作、文明礼貌的优良风尚。面对激烈的竞争和严峻的挑战，从电力体制改革的形势出发，从企业的自身状况出发，青山热电厂提出了总体发展战略，即“内外并举、两翼齐飞、争创一流”。具体是指：实现由发电为主向主业与多经协调发展的方向转变，走多元化的道路；在重点发展核心业务，培育核心竞争力的同时，不失时机地壮大多产业；建立现代企业制度，创建国家一流发电企业。

播撒光明四十载，放眼青山愈葱茏。面对新的形势、新的挑战，青山热电厂积极行动起来，深入分析内外环境，准确把握条件和机遇，投身改革，努力开创青电美好的明天。

四、青山造船厂

青山船厂是中国长江航运集团骨干造船企业，已有40余年的造船历史，工厂占地面积100万平方米，码头岸线2200米，各类设备齐全，技术力量雄厚，具有设计、制造载重量3万吨级以下的货轮、集装箱船、油轮、化学品船、液化气船和各类客轮、工程船、大型浮坞、大功率推轮、沥青船、散装水泥船、滚装船的综合能力。

目前青山造船厂正在建造57000吨的货船，据悉，这样的吨位和航母有的一拼。57000吨散货船让青山船厂创造了三项记录：这是该厂建造的最大吨位船舶；是华中地区建造的最大吨位船舶；是世界上采用机械式横向滑道下水的最大吨位船舶。该船由上海船舶研究设计院设计，船舶总长189.99m，型宽32.26m，型深18m，结构吃水12.80m，航速约为14.2节，主机重达224吨，由法国BV船级社检验入级。适合远洋干散货运输，可行驶无限航区。该船采用的单甲板、单壳结构，能有效减轻船舶自重，增加船舶载重量。该厂已批量承接此类船舶订单36艘。

造船厂除船板等是自己生产其他大多部件都是外购的，这一方面减少了加工的过程，缩短的生产周期，也节约了成本。

五、武汉实习感想

在为期四天的武汉实习过程中，我们先后参观了汽车制造厂、液压启闭机制造厂、热电厂和造船厂，四个工厂特点鲜明，为我们了解各种工作环境提供了极大地帮助。通过这四个地方实习参观，我们在增长知识的同时深知自己的不足，对理论知识没有充分的理解，对于将理论应用于实际还有很大的障碍，这或许是我们在今后有限的学习时间内要着重解决的问题。力地公司的董事长给了我们很大的鼓励，通过这位亲切的董事长的演讲，我们也明白了创业的艰辛和不易，明白了无论什么都是从一点一滴的小事做起，慢慢积累。东风公司也让我们领略到了汽车装配的过程，使我们对于汽车的结构和总装有了一个基本的了解和认识。汽车是我国的一个弱项，我国的汽车价格相对较低，但是和外国车相比却没有什么优势，其中不仅仅是由于国人对于国产车质量的不信任，更是由于我国制造业的相对落后和不足。青山电厂的参观给了我们电厂构造和工作原理的基本知识，使得我们对于电厂发电有了几个大概的认识和感性的体会，虽然发电和我们机械专业联系并不紧密，但这些宝贵的经历对于我们以后的工作和学习必定会大有裨益。而青山船厂，焊接在造船的过程中占到了很大的比重，船体和船身都是用钢板焊接拼装起来的，而且要保证无缝，否则下水时水进入船体会导致沉船。船厂的师傅向我们介绍说：中国这两年的造船总量是世界第一的，但是这不是因为中国的造船技术高超，而是由于中国造船的人工费很低，只占到了整个造船费用的16%-18%。而国外拥有先进造船技术的国家其人工费达到了40%。所以中国的船虽然性能上比不过别国，但是由于劳动力便宜，使得很多国家都愿意订购中国制造的船。中国制造的船虽然价格便宜销量大，但由于技术含量不高，所以利润也并不高。机械行业是国家实现工业化的前提和保证，提高制造业的技术和水平，加强对于国外先进技术的学习，对于提升我国制造技术，真正实现工业大国的梦想有着极其重要的作用。而作为一名机械专业的大学生，更应该严于律己，努力学习，不断实践，大力创新，为自身的发展铺筑一条康庄大道，为行业的壮大贡献出绵薄之力，为国家的富强尽微薄奉献。同时，我们在学好技术的同时也要向企业学好管理，只有技术加管理，才能“思想有多远就能走多远”。

第四篇：武汉大学毕业实习报告

武汉大学毕业实习报告

在现在社会，大家逐渐认识到报告的重要性，报告根据用途的不同也有着不同的类型。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的武汉大学毕业实习报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

时光飞逝，转眼间一个多月的车间实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。

一、车间现状

我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。

来到车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。

二、相关知识

在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装；厨房不锈钢地板的安装；餐车吧台设备的安装；餐车座椅的安装；窗帘盒、拉门盒的安装；厨房电气化设备的安装；平顶板的安装；电器围板洁具柜垃圾箱的安装；卧室行李台的安装；内、外端塞拉门及拉门门罩的安装；茶炉室、托水盘的安装；软（硬）卧车活动椅的安装；卧车卧铺的安装；茶桌的安装；行李架的安装等。

暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。

四、个人工作建议

在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。

关键词：行政单位；理论；实践

1、实习单位简介

地方税务局简称地税，其性质是行政单位，地方税务局实行中央、省、市、县的垂直领导体制.1994年实行税制改革时，将省以下原来的税务局分设为国家税务局和地方税务局（个别地方地方税务局与财政局合署办公，称为财税局）。省级地方税务局受省级人民政府和国家税务总局双重领导，省级以下地方税务局系统由省级地方税务机关垂直领导。

地方税务局主要负责征收地方税（营业税、城建税、契税、地方教育费附加，印花税、城镇土地使用税、房产税、城市房地产税、车船税、土地增值税、资源税、个人所得税、企业所得税（20xx年1月1日以前设立的内资企业）、代收社会保险（基本养老、基本医疗、失业、工伤、生育保险费）、残疾人就业保障金、文化事业建设费、价格调节金、工会经费等。

我所在的实习单位，绍兴市地方税务局第一分局，全局负担着克什克腾旗各企事业部门的营业税、地方企业所得税、个人所得税、土地增值税、城镇土地使用税、城市维护建设税、房产税、车船使用税、资源税、印花税、教育费附加、堤防费、平抑副食品价格基金、地方教育发展费、文化事业建设费、社会保险规费以及外资企业城市房地产税、车辆使用牌照税的征收管理和稽查工作。分局信息化建设成效显着，普及计算机联网办公，推行电子申报纳税等多种纳税方式，以更好的服务企业，极大的方便了旗内纳税人。

其征管模式是：以纳税申报和优化服务为基础，以计算机网络为依托，集中征收、重点稽查、强化管理。并设立办税服务厅负责受理本局所控管业户的管理服务、纳税申报和税款征收工作。成立税收执法监督检查小组负责对纳税人开业、变更、停复业、注销、非正常户认定等税源管理以及定额核定、纳税评估、征收监控、待批文书、税收法制等情况进行监督、检查、考核。

2、实习总结

我的实习岗位是办税服务大厅计统岗，主要是受理企业纳税申报、纳税登记和注销和对企业的纳税申报情况进行稽查等操作性极强的工作。

二个月的实习期间我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。前两个星期我在在服务大厅学习”申报纳税“岗位的工作，第二个星期随科员们查税。”申报纳税“的工作就是纳税者交来两种表，一种是企业所得税表，另外一种是综合表。我的工作就是把这些表录入到电脑里，然后打印出回执单给纳税者。这些看似简单的工作，其实也很不容易，使我更加系统的了解了所学统计会计方面的知识，加强了对计统岗位以及税务知识的认识，培养了对税务工作的兴趣和热情。

不仅如此，期间我还体会到了税务局制度的严明，以及从事税务工作的同事的敬业与热情，还学习了《税务人员职业道德教育》。作为一名税务工作者，首先应该规范职业道德，只有这样才能做到秉工执法。其次，纳税的申报期决定了代理部业务期的特点。每月的1号到10号是企业纳税申报期，这段时间是最繁忙的。

另一个重要方面是学习纳税评估。纳税评估是近几年来随着我国税收管理现代化发展的要求与需要，在传统的税收管理基础上，强化税源管理的一项创新措施。为规范和做好纳税评估工作，国家税务总局于20xx年制订下发了《纳税税评估管理办法》。在实习期间，我学习了纳税评估的相关法规，纳税评估是指税务机关根据纳税人报送的纳税申报资料。财务资料和日常掌握的征管资料及其他信息资料，运用一定的技术手段和方法，对纳税人的纳税情况进行审核。分析，并依法及时进行评定处理的管理工作。作为一种税收中期监控的有效管理手段，纳税评估在税收征管过程中，发挥的作用越来越大，在提高征管质量，优化新征管模式方面展现出了独特的优势。纳税评估结果结合征收管理，已经在一定程度上发挥了对企业经营、核算的监督、制约、震慑效果，促进企业经营、核算指标逐渐向真实、准确、可靠接近。

实习工作中挑战性的工作是到企业进行纳税稽查，稽查主要涉及企业饿的增值税、消费税、车辆购置税、个人所得税、企业所得税。对车辆购置税的清查主要是查看企业固定资产与车辆相关的记录，没有入账、企业实际占有的车辆也要征收车辆购置税，计税基础不是减去折旧后的净净值，而是取得时的入账原价。对于印花税，主要是检查其账簿数量以及合同数量。个人所得税则主要通过了解企业职工的工资、奖金发放情况来进行清查处理。对于企业所得税，则主要通过查阅收入帐和成本费用帐来确定，据悉确定的数额与报表的差额，一般会调整应交所得税额。对于企业缴纳的所得税，一半实行多退少补的原则。为了确保账簿的可靠性，我们也随机抽取相关的记录，对与之配对的原则凭证进行检查。

3、实习体会

在短短一月的实习时间中，我体会最深的是税收的广泛性和复杂性，面对种种形形色色的大中小企业，诸多的税种加各种优惠政策，对税务工作也提出了严峻的考验，企业和税务机关二者之间如何沟通以致达成默契，并传递出准确而有效的信息，我认为寻求一种好的制度，把税务工作化繁为简，并采用科学的管理，才能创造出质量和效率。

以下是我实习过程中，总结出来的几点认识：

第一，要加大税法宣传力度，提高公民的纳税意识。使每个公民在享受公共服务权利的同时，牢记自己的纳税义务和责任，以便形成一个学税法，懂税法，守税法的社会氛围，使人们觉得加入纳税行列光荣，偷税逃税可耻。

第二，要针对企业所得税存在着隐瞒性大和其他一些问题，税务部门应加强与别的综合部门联系和配合，以掌握纳税对象的情况，构建固定的信息传递，形成良好的协税护税网络，力求税收的透明化。

第三，要加大执法力度，建立一套完善的税收征管规范制度，抓好征管队伍的建设，提高税务征管人员的素质，加大对偷逃税行为的惩罚和打击力度，对一些典型的偷逃税大户和个人应该进行暴光，以威慑违法犯罪分子，遏止偷逃税行为。

第四，企业办税人员来填表人都需要掌握必要知识，我觉得企业需要有注册税务师资格或熟练税务流程及会计知识的大学生，方便和企业办税人员交流。

“千里之行，始于足下”，这一个月短暂而又充实的实习，我想会对我以后走向社会起到一个桥梁作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处事的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间多学到的经验和只是大多来自领导和师傅的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。当然更重要的是我学了一些在课堂上无法学到的专业知识。这次实习也让我深刻了解到在工作中和同时保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的最基本的问题。队以自己这样的一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们都是做好的老师，正所谓”三人行，必有我师“，通过实习，我能够更好的认识自己的不足，可以更早的为自己做好职业规划。

这次实习是有益的，为我以后踏入社会工作准备了很多良好的知识与经验，懂得去学，是我实习的收获。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验我将终身受益，并将在我不以后的实际工作中将不断得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，并且将把我学到的理论知识和实践经验不断的应用到未来的实际工作中，努力实现自我的理想。

实习日期：

20xx年x月x日到x月x日；

实习单位：

x金洋冶金股份有限公司；

实习地点：

x襄樊谷城县石花镇；

实习目的：

了解国际贸易专业实际工作流程，提高实际操作能力。

x金洋冶金股份有限公司位于道教胜地武当山东麓，名城襄和东城十堰之间。公司是以有色金属再生冶炼、铅基系列合金研制与生产为主的专业化公司，国家科技攻关项目“无污染再生铅技术”科技示范厂，x省高新技术企业，拥有营进出口权，通过iso9002和qs9000质量体系认证。通过此次国际贸易实习，我们首先了解了再生铅的生产工艺流程。

对于此工艺的学习，使我们对一线的工作有了比较全面地了解，接触到了以前从未接触过的全新领域，增加了对不同行业的了解，也为今后参加工作，如何能够更好，更快地了解，适应一线的工作打下了良好的基础。

结束了几天的一线体验后，我们进入了营销部门开始正式的专业实习，负责带我们实习的是一名中南财大毕业的'师姐，她首先给了我们一些关于再生铅合金技术的外文资料让我们翻译。这些资料包含了大量的化工专业术语，对于我们学习贸易的学生来说是一个挑战，但同时，这也是一个学习的好机会。因此，我们翻译的时候，要查阅大量的资料、字典、文献，并且，为了能够把一句话翻译的“信、达、雅”，我们这一组的成员也经常在一起讨论，这不仅是体现了我们团队成员的良好团队精神，也提高了对于英语的学习水平。最后，我们顺利完成了翻译任务，为此次圆满完成国际贸易实习任务起了一个良好的开端。

之后，师姐又给我们拿来了一些单证，eg：海运提单、装箱单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据副本。之前，这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。其实，只要虚心，用心的学习，很多实际操作就会很容易掌握。

国际贸易实习期间，根据公司领导的安排，我还非常幸运的和师姐一起去襄樊市农业银行国际结算部和外汇局进行了一次出口收汇核销。虽然很辛苦，一天之内要在襄樊和石花之间跑两个来回，但是，我觉得值得，也并不觉得辛苦，毕竟是学习到了东西。当自己真正去实践一次的时候，甚至是非常简单，只是我们并不了解，而觉得神秘，才把国际贸易复杂化罢了。

很感谢金洋公司的领导和员工对我们这次国际贸易实习的支持与帮助，对于初出茅庐的我们，虽然这并不是真正的工作，但却让我们实实在在的学到了很多东西，很多是让我们受益终身的东西。

此次实习中，也使我们确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能在，我们能够顺利完成此次实习，与我们这一行十人的努力与协作是分不开的。如果缺少了团队精神，我们将是一团散沙，没有凝聚力，完成国际贸易实习也就无从谈起。

这次国际贸易实习，我们不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。相信，有了这一次国际贸易实习的经历，无论是今后的学习，还是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好；相信，此次国际贸易实习将是我今后人生的一个良好开端。

实习时为九月，序属三秋，清风徐来，金秋送爽.20xx年的7月对于我们这群中原工学院信息商务学院05级学生来说都是难忘的，也是受益匪浅的；同样，我也不例外。最初听说系里前两周要安排实习的消息，我心里还是一阵兴奋，以为又是类似办公自动化那样面对电脑做一些简单的文书工作，但后来据指导老师讲，要我们自己去主动联系外贸单位做实习时，我心一下子凉了半截。上了这么多年的书，还没有到哪家单位真枪实弹的干过呢？我们这样去会有单位接受吗？我心里不禁有嘀咕起来。但有着多年实习指导检验的老师跟我们介绍了很多实际的情况和一些为人处世的道理之后，我心里的怨气一下子消了大半。尽管前方有着很多困难，但我更意识到这是一次难得的机会，也是每个大学生的必经之路，别人能做到的，我一定做到；别人不能做到的，我还要做到！

初出校门，我和二位同学的“三人行”就此开始。沿着中原路朝东一直走了近一小时也没有发现一家明显的外贸公司，但我们并没有心灰意冷，因为老师昨天给我们的鼓励之词一直激励着我。我们分析了一下原因，觉得这样盲目的找下去也不是个办法，郑州这么大，还不把我们转得晕头转向啊！于是我们决定先上网搜索一下郑州市的外贸公司，果然，这样的效果好多了，我们按照网页上的几家公司人事部的电话拨了几个，虽然直接拒绝的不少，但是我们还能理解那些公司他们之所以拒绝的缘由，因为市场经济下现代化的外贸公司已不是我们想象中的那样大规模经营了，而是朝着小而精的方向发展，相当多的公司就是一个人一个部门，甚至一人身兼数职，财务、人事、业务员……也难怪我们这些毫无商业经验的大学生不能被对方接受。同时我也深感当今社会竞争的激烈，惟有各方面都有一定能力的全能型人才才会立于不败之地。没有压力，就没有动力。至此，我们应把搜索范围不仅仅局限于外贸公司，一些国营或者大型的股份制企业也许会存在进出口业务，而这同样也能使我们学习到国际贸易的知识，从而自己也能对本专业有更贴切的了解。

机会只会为有准备的人存在的；凡事预则立，不预则废。我们通过和郑州国棉四厂经营部的预约，第二天我们便顺利来到了位于中原区建设路的实习单位——嵩岳集团郑州四棉有限公司。

经营部主任按约面见了我们并详细询问了我们的实习目的及实习要求。通过交谈，我发现即使我们同样位于中原区，但对彼此了解并不多。我们首先向在座的几位“同事”介绍了我们的学校——中原工学院信息商务学院，我们学习的国际经济与贸易专业，以及我们当代大学生的日常生活情况，这样经过简短的熟悉之后，大家的话题便拉开了，在座的叔叔阿姨也不禁回忆起了他们的学生时代，我们同样也被深深的吸引，听的津津有味。这时候，我发现人与人之间的交往其实并不难，社会上的很多人都很重视并愿意了解我们大学生群体的，只要我们真诚、主动些，嘴边不失微笑，和陌生人也很容易相处的。在此之后，经过经营部门几位同事的商量，他们很快就给我们制定了为期十天的实习安排。从20xx年9月6日起，我们正式成为郑州四棉的一员。实习第一天，我们在工作人员的带领下参观公司的陈列室。那里有各种奖章、相片、产品样品等。经介绍后，我们得知该公司为全国100家的纺织工业企业之一，拥有9万多枚环锭纺，2600头大气流纺，3000余台织机，年产棉纱1.8万吨，棉布8000万米，随时为客户提供各种优质纱布产品。目前该类产品出口多个欧、亚国家，并取得了良好的社会影响，年年被评为进出口推荐企业。对公司有了大概的了解之后，我们便各自照安排好的实习流程逐个开始工作，落实到位。

首先，摆在我面前的就是大量的文书材料，各种专用词汇令我眼花缭乱，更有甚者，一些单据是全英文的，我一下子就傻了，除了几个“newyork”“dollar”“sell”等词，其他都不曾相识。在这里我才感觉英语学习是多么重要啊！正当我看的声泪俱下时，一旁的叔叔笑着对我说：“看晕了吧，呵呵，这不比英语考试的阅读理解简单吧？”在他的细心指教下，一些常见的词如：“对外签约”“对外付汇”“许可证号”“报关”“报验”“消关”“仓储”……几天下来，我也认识了不少，虽然不知道这些操作到底怎么搞，至少又多认得了英语词语，同时我也开始激情高涨，兴趣十足，也越来越想知道的更多。

又经过几天的实习之后，我对公司的产品也有了更多的了解。目前生产的7s~140s的纯棉及混纺纱线，高弹力布系列产品以及高支府绸，防雨布，担纱卡，帆布，灯芯布，雏布等一系列产品；同时设计开发了莫代尔弹力布，四合一纺生面料，抗菌，抗静电功能服装面料等数十个新品种。在此，我才切身感觉到创新对于一个企业发展的重要性。“问渠哪的清如许，为有源头活水来”，的确如此啊！在一个这样竞争激烈的社会里，惟有不断的学习，推陈出新才能有不败的可能。对于一个企业如此，一个国家，一个民族更是如此！

经营部进出口业务主营面料产品包括：棉布，t/c布，cuc坏布，弹力布。显然这只是棉纺工业的一个方面。具了解，纵观我国纺织工业，从本身看，具有较大优势，我国纺织工业经过近4040。此外，从国内外需求拉动看，我国纺织品产业生存与发展空间日益扩大。以国内看，随着生活水平的提高，人们对纺织品的数量、品种、质量等方面的要求也越来越高。农村市场对服装的需求活力也是不可忽视的。以我自己出生地（武汉市蔡甸区大集街）为例，随着开发大军的到来，即将就要并入武汉经济技术开发区，那时必将会有一大批的服装物流企业聚集于此，城乡差别是朝越来越小的方向发展的。从纺织品世界需求来看，西方发达国家是纺织品消费的巨大市场，如美国所有的纺织品都要从世界进口，德国、法国、英国、日本等过的纺织品需求也将增大。巨大的市场活力成为我国这个纺织品生产大国和出口大国持续发展的强大拉动力。

wtowto可以利用争端程序解决与其他国贸易中的争端，维护我国的经贸权益。这也就要求我们必须掌握更多的相关知识，如《经济法》《反倾销法》等，而这一切都是马上就要开始学习的，我从今天开始就要一点一滴的积累。

此外，通过这次为期十天的外贸实习，我不但学了不少理论和专业知识，同时，在为人处事方面，我感觉自己也有很大的进步。

我发现在人际交往中有几点是相当关键的。首先就是真诚，其次是沟通，再次是激情与耐心。一个人可以伪装他的面孔他的心，但决不可以忽略真诚的力量。沟通是一种常用的技巧和能力，时时都要巧妙运用，认识一个人首先要记住对方的名字，了解一个人则要深入的交流，而这些都要自己主动去做。激情与耐心就象火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。激情让我们工作有忘我的热情，愿为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致对待工作，做好每一个细节。以上几个方面相互补充、促进，为人处事起来才得心应手。

勿以善小而不为，勿以恶小而为之。在实习时同样如此，尽管我们是去实习国际贸易方面的内容，但端茶倒水之琐事同样可以反映一个人的素质。总之，事无巨细，恭亲为佳。务实和虚心是我在实习时的两大法宝，不能好高务远，不要眼高手低，我们需要锻炼的就是尽一切可能保质保量去落实一件事的能力，这样才能赢得上级的信赖。在今天这样一个物欲的社会，能多创造一份信赖是一大幸事，至少我是这么认为的。

综上就是我的整个实习过程及感受心得，虽无华丽的词藻、奢华的修饰及精彩的句势，但有的都是我内心里的声音；我不要华而不实，但求多一分真才实学，自己见了多少，知道了多少，学习到了多少……自己心里的感触才是永恒的！

在以后三年，或者说是今后的人生道路上，我都会本着虚心学习的态度，务实勤劳的作风，抓住机遇，勇于挑战，认真总结。

——时刻准备着！最后，有一颗感恩的心很重要，感谢学校制定这门实习课程；感谢国棉四厂提供我锻炼的机会；感谢老师、同学、同事给我的帮助……

一、实习目的初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

实习注意事项：

1、勤学苦练，善于创新，善于思考。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系（同事关系、上下级关系、客户关系）。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要注意安全，做工作要认真。

二、实习过程

（一）业务熟悉

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

（二）业务操作

刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事x到xx的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到xx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系

我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。

2、报价与确认

我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。

3、签订运输合同

签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

（三）出差洽谈业务

提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去xx出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。

三、实习总结

通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。

四、实习心得

在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去！

时光飞梭，转眼间我已经在x公司的钳工岗位上实习二个月了，在实习期间虽然很累，但我很快乐，因为我们在实习过程中，学到了很多很实用的东西，同时还锻炼了自己的动手实践能力。此外，无论在心态上还是在工作技能上，我都有了许多新的收获。

要进行钳工实习，安全问题肯定是摆在第一位的。刚到公司的第一天，公司就组织安全保卫部的经理为我们进行生产安全条例的讲解，之后通过安全知识的考试，得以正式上岗。通过经理的讲解，我们了解了实习中易犯的危险操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。讲解中的案例，为我们今后的实习实践，敲响了警钟。

在学校的时候，就听老师说过：“钳工是最累的，通过这两个多月来的实习，我终于相信了这句话，也明白了什么是钳工。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，所以在机械制造和修配工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

第一天到车间上班，师傅叫我做的第一个零件是螺母。听完师傅的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我便开始了我的第一份任务。首先，是把在铁块上量好尺寸并画线。画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了师傅说的注意事项，我按师傅所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实是锯锯子也是需要窍门的，如果只是单纯的来回拖，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻、两眼发慌的。

我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。

同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条，还可以加少量机油。

开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉阿推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，经过师傅的讲解，我终于学会了怎么锯削了。锯完之后还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

首先，要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小，后手压力大然后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母——虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名钳工的苦和累，也体会到为什么有人把钳工说成“钳工是地狱，但是我们也才会切身地体会到作为一名钳工的喜和乐。

通过两个多月的实习，使我更加了解了划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削、研磨等加工过程。同时，也发现了自己在钳工工作过程中的不足，认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方，学到了课本上学不到的东西，为今后的工作积累了一些工作经验。

同时，在这阶段的实习中，我也总结出了一点心得：

为了加工出精确的工件，首先要准确的划出所要求的尺寸。划线之前要把工件表面清理干净，除去飞边和氧化皮。然后灾工件表面均匀涂色，使划线更加清楚。划线一定要仔细，如果不仔细就会给后来的加工带来误差。凸凹配合工件的凸凹边和燕尾配合的燕尾边要对称，要精准，这样才能保持配合件正反都能配合。

根据所需工件剩下的宽度来判断一下是否用锉削或錾削之后再锉削，或者先用锯切之后再锉削。如果剩余量很小可以直接用锉刀锉削，选用中等齿锉刀，右手心抵着锉刀木柄的端头，大拇指放在锉刀木柄的上面，其余四指放在下面，配合大拇指捏住锉刀木柄。左手掌部压在锉刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指弯曲扣住锉刀尖端。手握锤左手握錾子，錾子后刀面与工件表面成5°～8°，起錾时后角要稍大点。錾削时每次錾削的厚度约为0.5～2毫米，当錾削大平面时，先用窄錾开槽，然后用扁錾錾平。

如果所需工件剩余的宽度较大应先用锯割。安装时锯齿尖向前，锯条安装在锯弓上不要过紧或过松。起锯时锯条要垂直于工作表面，并以左手拇指靠稳锯条，使锯条正确的锯在所需的位置上。起锯角度约为10°左右。锯条前推时起切削作用应给以适当的压力，返回时不切削，应将锯稍微抬起或锯条从工件上轻轻划过以减少磨损。快锯断时，用力要轻以免弄伤手臂。锯削速度应根据工件材料及其硬度而定，锯削硬材料时应低些，锯削软材料时可高些，通常每分钟往复40～60次。

钻孔前，工件要划线定心。在工件孔的位置划出孔直径圆和检查圆，并在孔直径圆上和中心冲出小坑。钻孔时，先对准样冲眼试钻一浅坑，如有偏位，可用样冲重新冲孔纠正，也可用錾子錾几条槽来加以校正，钻孔时进给速度要均匀，快要钻通时，进给量要减小，钻韧性材料须加切削液。钻深孔时，钻头要经常退出，以利于排屑和冷却。

在做60°燕尾角时要用万能角度尺，划线时要准确，保证角度正确，一定要注意两边对称。在做圆角时要用圆规，把线划清楚之后用锉刀修正。

最后在配合件配合时要修正，修正时要注意不能磨过，每次都剩余一点，以防止修正邻边时将边磨过。

钳工的实习是很枯燥的，可能干一个上午都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见师傅在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每都会给力竭的我以无尽的动力。看着自己的加工成果，我最想说的就是感谢一直支持、鼓励我的师傅了。

两个多月的钳工实习，我觉得非常有意义，虽然很苦很累，但我们确实学到了不少钳工知识，在和钳工师傅们聊天中，同时也学到了许多工作经验。我们这些年轻人刚刚参加工作时，不管工作有多艰难一定要耐心，沉住气，不要一上岗看到工作有点累、有点艰难就不干，立即跳槽。这样做是不明智的，也是不正确的。年轻人首先应该学会掌握工作经验，学好真正的技术知识，这才是最重要的。因此我非常感谢学校和师傅给了我这么一次难得的实习机会，来锻炼我的意志、培养我的能力。明年的我就要离开学校，正式步入社会，通过这次实习使我明白了，也想通了，不管在哪里工作，不管工作有没有自己想的好，我都会坚持干下去，努力去做到。

第五篇：武汉植物园实习报告

武汉植物园原名武汉植物研究所，筹建于1956年，1958年11月正式成立，为我国解放后中国科学院最早建立的国家植物研究机构之一。202_年10月，根据中国科学院“三园两所”战略布局，武汉植物研究所更名为武汉植物园。它位于武昌东湖之滨，磨山南麓，是国家4A级景区，同时它也是是一个集科学研究、物种收集、科普教育、观光旅游于一体的大型综合性植物园，为全国三大植物园之一。针对中国华中地区兼具南北气候过渡带的植物区系特点，武汉植物园建成了华中地区物种收集最多、规模最大的景观温室，温室内的植物就多达1600余种，其中包括1200多种热带雨林、多浆肉质植物及400多种兰花。3000多平米热带雨林温室展馆放眼望去，热带、亚热带风光撩人：山岩陡峭，沙地绵延，瀑布倾泻，植物枝繁叶茂，薄雾缭绕在阴郁丛林的上空，馆内不仅有人工瀑布，参天棕榈，还有浓浓的热带风情。此外，温室内还设有沙漠展示区，其中来自美洲高达5米的武伦柱，尽显沙漠植物本色。

在温室入口处的那棵龙血树深深吸引了我，让我记起了小时候当电视里讲到龙血树时对它的崇敬，那时它在我心中是那么的神秘、、、当看到说它生命周期8000年的介绍，我不禁感叹：“果然名不虚传”。龙血树原产非洲西部的加那利群岛，它的茎干能分泌出鲜红色的树脂，当地人传说，龙血树里流出的血色液体是龙血，因为龙血树是在巨龙与大象交战时，血洒大地而生出来的。这便是龙血树名称的由来。这种液体还是－种名贵的中药，中药名为“血竭”或“麒麟竭”，可以治疗筋骨疼痛。古代人还用龙血树的树脂做保藏尸体的原料，因为

这种树脂一种很好的防腐剂，它还是做油漆的原料。龙血树的生长十分缓慢，几百年才能长成－棵树，几十年才开－次花，因此十分珍贵稀有。

当走到那片形如帘幕的锦屏藤下时，我仿佛到了另一个世界，那细长的粉红的须垂下来，是要将你留下或是随你远去，我深深的记住了，这葡萄科王国里的美人儿。如果你仔细观察就会发现锦屏藤的独特之处，它能从茎节的地方长出细长红褐色的气根,悬挂于棚架下、风格独具。据说锦屏藤新长出的气根呈红色,一段时间后转为黄绿色,因此整串气根上、下颜色不同,更富情趣。锦屏藤是最佳的隔热窗帘,据说在台湾的新竹内湾风景区就有许多店家以锦屏藤当造景,细细的一长条,有如帘幕一般,成了那里的一道风景。

在那春意融融的温室里同样生活着一种令人胆寒的植物——见血封喉。通过那个马来群岛土著人用它抗击英国殖民者的故事我们已经了解了它的厉害，乳汁若误入眼中,会引起双目失明;若由伤口进入人体内则会引起中毒,使心脏麻痹,血管封闭,血液凝固,在20-30分钟内死亡,十分恐怖，因此得名“见血封喉”.反过来，它的乳汁还具有强心、加速心律、增加心血输出量作用，在傣族妇女中，她们还用这种毒汁来治疗乳腺炎，这使得它在医药上有很高的研究价值。另外树皮纤维细长，强力大，容易脱胶，可为麻类代用品，亦可作人制纤维原料。在云南，傣族和基诺族人能用它做树毯、褥垫和衣服。他们先用木棍反复捶打树皮，使得树皮纤维和木质分开，然后将树皮纤维浸泡一个月左右，这样做的目的是为了去除毒性，然后这种细长的纤维就变得

柔软而富有弹性。用它制作的床上褥垫，既舒适又耐用，睡上几十年也还具有很好的弹性；用它制作的衣服或筒裙，既轻柔又保暧，深受当地居民喜爱。

如果问我在温室里看到的最喜爱的植物是什么，我会毫不犹豫的回答你“鹿角蕨”！它那酷似鹿角的外形一下子就捕获了我的心，当时我不停的为它拍照，回到学校我上网专门查了一下它的有关情况，它的野外生存环境令我忧心，它的分布区极狭窄，为热带季雨林中的附生植物。由于森林受到严重破坏，附生母树常遭刀斧之灭，生态系统失调，鹿角蕨也就难于生存。为了更好的保护鹿角蕨，我国已采取了一定措施，据悉目前少量植株已从产区移植到昆明植物园温室中的枯木林，已栽培成活，生长正常。中国科学院昆明植物研究所热带植物园引入西双版纳勐仑栽培，也生长良好。

入门左拐，那片整齐的金琥仙人球气势如虹，它看上去全身被刺外表威武，其实它也有“较弱”的一面，它喜好充足的光照，每天至少需要有6小时的太阳直射光照。但夏季则应适当遮荫，又不能遮荫过度，否则球体变长，会降低观赏价值。到了冬季，若温度过低，球体上还会出现难看的黄斑。在路的另一侧，与金琥有着同样响亮的名字的雷神同样气势不凡，也许你会理所当然的认为它也是仙人掌科的成员，它实际上却有着龙舌兰科的血统。

在“东南亚庭院”主题的景观里，你可以看到各种各样的文心兰，它的花色以黄色和棕色为主，还有绿色、白色、红色和洋红色等，其大小有的极小如迷你型文心兰，有些又极大，花的直径可达12厘米

以上。花的构造极为特殊，其花萼萼片大小相等，花瓣与背萼也几乎相等或稍大；花的唇瓣通常三裂，或大或小，呈提琴状，在中裂片基部有一脊状凸起物，脊上又凸起的小斑点，颇为奇特。本属植物全世界原生种多达750种以上，而商业上用的千姿百态的品种多是杂交种，植株轻巧、滞洒，花茎轻盈下垂，花朵奇异可爱，形似飞翔的金蝶，极富动感，是世界重要的盆花和切花种类之一。

在出口附近，我还第一次看到了老茎生花结果的菠萝蜜，早就听说它的果实肥厚柔软，清甜可口，被誉为“热带水果皇后”，如果它长的再熟点，也许我真的会经不起诱惑一尝为快了。据说菠萝蜜的果实可以直接煮熟食用。农家人一般像烹煮花生的方法，直接放热开水煮熟，即可以吃了。果实粉嫩爽口，有爽滑质感，实在是美味之极。但是需要注意的是，如果果实出芽了，味道就会变，煮熟会变软无粉嫩感，不宜食用。此外，过量食用菠萝蜜时应注意避免过敏反应的发生。方法是在吃菠萝蜜以前，先将其果肉放在淡盐水中浸泡数分钟，这种方法除可避免过敏反应的发生外，还能使果肉的味道更加醇美。