第一篇:第一册第一章 土石方工程说明及计算规则
土石方工程-说明
一、本章定额均适用于各类市政工程(除有关专业册说明了不适用本章地定额外)。
二、干、湿土的划分首先以地质勘察资料为准,含水率≥25%为湿土;或以地下常水位为准,常水位以上为干土,以下为湿土。挖湿土时,人工和机械乘系数1.18,干、湿土工程量分别计算。采用井点降水的土方应按干土计算。
三、人工夯实土堤、机械夯实土堤执行本章人工填土夯实平地、机械填土夯实平地子目。
四、挖土机在垫板上作业,人工和机械乘系数1.25,搭拆垫板的材料按摊销费另行计算。
五、推土机推土或铲运机铲土的平均土层厚度小于30cm时,其推土机台班乘以系数1.25,铲运机台班乘以系数1.17。
六、在支撑下挖土,按实挖体积人工乘系数1.43,机械乘系数1.20。先开挖后支撑的不属支撑下挖土。
七、挖密实的钢碴,按挖四类土人工乘系数2.5,机械乘系数1.50。
八、0.2m3抓斗挖土机挖土、淤泥、流砂按0.5m3抓铲挖掘机挖土、淤泥、流砂定额消耗量乘系数2.5计算。
九、自卸汽车运土,如系反铲挖掘机装车,则自卸汽车运土台班数量系数1.10;拉铲挖掘机装车,自卸汽车运土台班数量乘系数1.20。
十、石方爆破按炮眼法松动爆破和无地下水渗水积水考虑,防水和覆盖材料未在定额内。采用火雷管可以换算,雷管数量不变,扣除胶质导线用量,增加导火索用量,导火索长度按每个雷管2.12m计算。抛掷和定向爆破另行处理。打眼爆破若要达到石料粒径要求,则增加费用另计。
十一、本定额不包括现场障碍物清理,障碍物清理费用另行计算。弃土、石方的场地占用费按当地规定处理。
十二、本定额中为满足环保要求配备了洒水汽车在施工现场降尘,若实际施工中未采用洒水汽车降尘的,在结算中应扣除洒水汽车和水的费用。
土石方工程-工程量计算规则
一、本章定额土、石方体积均以天然密实体积(自然方)计算,回填土按碾压后的体积(实方)计算。土方体积换算见下表:
允许超挖量。开挖坡面每侧允许超挖量:松、次坚石20cm,普、特坚石15cm。
二、土方工程量按图纸尺寸计算,修建机械上下坡的便道土方量并入土方工程量内。石方工程量按图纸尺寸加
三、夯实土堤按设计断面计算。清理土堤基础按设计规定以水平投影面积计算,清理厚度为30cm内,废土运距按30cm计算。
四、人工挖土堤台阶工程量,按挖前的堤坡斜面积计算,运土应另行计算。
五、人工铺草皮工程量以实际铺设的面积计算,花格铺草皮中的空格部分不扣除。花格铺草皮,设计草皮面积与定额不符时可以调整草皮数量,人工按草皮增加比例增加,其余不调整。
六、管道接口作业坑和沿线各种井室所需增加开挖的土石方工程量按沟槽全部土石方的2.5%计算。管沟回填土应扣除管径在200mm以上的管道、基础、垫层和各种构筑物所占的体积。
七、挖土放坡和沟、槽底加宽应按施工组织设计的图纸尺寸计算,无施工组织设计的可按放坡系数计算,在结算时按建设方和监理方审核同意的施工组织设计方案计算。
挖土交叉处产生的重复工程量不扣除。如在同一断面内遇有数类土壤,其放坡系数可按各类土占全部深度的百分比加权计算。
管道结构宽:无管座按管道外径计算,有管座按管道基础外缘计算。构筑物按基础外缘计算,如设挡土板则每侧增加10cm。
织设计确定。如遇下列情况应增加运距:
八、土石方运距应以挖土重心至填土重心或弃土重心最近距离计算,挖土重心、填土重心、弃土重心按施工组
1、人力及人力车运土、石方上坡坡度在15%以上,推土机、铲运机重车上坡坡度大于5%,斜道运距按斜道长度乘以如下系数:
2、采用人力垂直运输土、石方,垂直深度每米折合水平运距7m计算。
3、拖式铲运车3m3加27m转向距离,其余型号铲运机加45m转向距离。
九、沟槽、基坑、平整场地和一般土石方的划分:底宽7m以内,底长大于底宽3倍以上按沟槽计算;底长小于底宽3倍以内按基坑计算,其中基坑底面积在150m2以内执行基坑定额。厚度在30cm以内就地挖、填土按平整场地计算。超过上述范围的土、石方按挖土方和石方计算。
十、机械挖土方中如需人工辅助开挖(包括切边、修整底边和修整沟槽底坡度),机械挖土按实挖土方量的90%计算,人工挖土土方量按实挖土方量的10%套相应定额乘系数1.5。
十一、人工装土汽车运土时,汽车运土定额乘系数1.1。
十二、土壤及岩石分类见《土壤及岩石(普氏)分类表》。
第二篇:公路工程土石方计算
公路工程中的土石方计算与调配
摘要:本文作者对水南公路第九合同段27.5km的路段及南宁市江南堤路园项目市政工程(亭江泵站~中兴大桥段)路基及排水工程№4标的竣工结算时进行的土石方调配和阿尔及利亚东西向公路的投标土石方计算及调配进行比较分析和总结。关键词: 土石方调配;填挖平衡;压实系数;土石方暂置; 计价土石方
一、概 述
路基土石方工程是修筑公路的主要工程项目之一。土石方工程数量是比选路线设计方案的主要技术经济指标之一。土石方的数量及其调配,关系着取土或弃土的地点和公路用地范围,同时还影响修建公路的工程造价、所需的劳动力、机具设备和施工限期。对公路工程造价、自然景观以及环境保护的协调都有重大的意义。
二、调配计算原理
土石方计算与调配的主要任务是,计算每公里路段的土石方数量,确定公路总土石方数量,提出挖方的利用和填方的来源及运距,为编制工程概(预)算、选定合适的施工方法和施工机具、安排施工进度、进行施工质量检查、财务结算和支付工资等提供依据。
1、填挖面积的计算
路基土石方数量是将填方数量和挖方数量分别计算的,这样横断面面积计算时,填方面积和挖方面积就应分别计算。填挖面积即横断面图中原地面线与路基各组成部分所包围的面积。
2、土石方数量的计算
两桩号断面间的体积即两桩号间的土石方工程数量。计算时应将填方体积、挖方体积分别进行计算。一般每页“路基土石方数量计算表”应作本页小计,每公里应作本公里小计,以便复核和统计。计算路基土石方数量时,还应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积,小桥涵所占体积一般可不扣除。
三、土石方调配原则
1、在半填半挖的断面中,应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡,多余的土石方再作纵向调配,以减少总的运量。
2、土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响,一般大沟不作跨越运输,同时调查沿线大、中桥及隧道能否跨越调运,应注意到施工的可能与方便,尽可能避免和减少上坡运土。
3、为使调配合理,必须根据地形情况和施工条件,选用适当的运输方式,确定合理的经济运距,用以分析工程用土是调运还是外借。
4、土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题,但这不是唯一的指标,还要综合考虑弃方和借方的占地,赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有时路堑的挖方纵向调配作路堤的填方,虽然运距超出一些,运输费用可能高一些,但如能少占地、少影响农业生产,这样,对整体来说还经济可行的。
5、不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配,以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。
6、土方调配对于借土和弃土事先同地方商量,妥善处理。借土应结合地形、农田规划等选择借土地点,并综合考虑借土还田,整地造田等措施。弃土应不占或少占耕地,在可能条件下宜将弃土平整为可耕地,防止乱弃乱堆,或堵塞河流,损害农田。
四、土石方调配的几个概念
土石方调配的的目的,是将路堑的挖方合理的调运于路堤填方或适当的布置弃土堆,并合理的布设取土坑满足路堤填方的需要,从而减少公路用地,且使运量最小、搬运方向最便利。
1、免费运距和运距、平均运距
土方作业包括挖、装、运、卸等工序,在某一特定距离内,只按土石方数计价而不另计算运费,这一特定距离称免费运距。施工作业方法不同,其免费运距也不同,如推土机的免费运距为20m,铲运机的免费运距为100m,但这只影响施工中施工机械选型,一般不影响投标报价。总的来说,国内一般定为一千米,阿尔及利亚东西向公路定为三千米。
土方调配时,从挖方体积质心到填方体积质心的距离,称运距。质心的用手工计算比较繁琐,可以在EXCEL中将各桩号按阿拉伯数字依序做一列排列(定为A列),在另一列(定为B列)填写各桩号对应的填方面积,在另一列(定为C列)填写各桩号对应的挖方面积。然后按照高数中质心定义,各挖方连续段乘以桩号(即面积对原点取距)除以各挖方连续段面积之和,如此所得桩号即为该挖方连续段的质心。同理可得各填方连续段的质心。在土方调配时,若平均运距小于或等于免费运距时,可不另计运费;若平均运距大于免费运距时,超出的运距称超运运距,超运运距的运土,应另家计运费。
土方调配的运距,是从挖方体积的质心到填方体积的质心之间的距离。在路线工程中为简化计算起见,这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算,称平均距离。但此法比较粗糙,精度低,除少数土石方比较小的工程外,已很少使用。
2、经济运距
填方用土来源,一是路上纵向调运,二是就近路外借土(这种方法对运距)。一般情况用路堑挖方调去填筑距离较近的路堤还是比较经济的。但如调运的距离过长,以至运价超过了在填方附近借土所需的费用时,移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。因此,采用“借”还是“调”,有个限度距离问题,这个限度距离既所谓“经济运距”,其值按下式计算:
经济运距: L经 = B/T + L免
式中:B —借土单价(元/m3); T —远运运费单价(元/m3•km); L免 —免费运距(km)。
经济运距是确定借土或调运的界限,当调运距离小于经济运距时,采取纵向调运是经济的,反之,则可考虑就近借土。
3、运量
土石方运量为超运运距单位与土石方调配数量的乘积。
在生产中,例如工程定额是将人工运输免费运距20m,平均每增运距10 m 划为一个运输单位,称之为“级”,当实际的平均运距为40m,则超远运距20m 时,则 为两个运输单位,称为二级;在路基土石方数量计算表中记作②;
总运量= 调配(土石方)数量×n n =(L远运利用 挖余=填方总量 – 挖方数量的本桩利用-远运利用
11、本公里调配完毕,应进行本公里合计,总闭合核算除上述外,尚有:(跨公里调入方)+挖方+借方=(跨公里调出方)+填方+废方
12、土石方调配一般在本公里内进行,必要时也可跨公里调配,但需将调配的方向及数量分别注明,以免混淆。
13、每公里土石方数量计算与调配完成后,须汇总列入“路基每公里土石方表”,并进行全线总计与核算。至此完成全部土石方计算与调配工作。
14、路基每公里土石方数量表中,可考虑体现全线的其它用土数量,如:填前碾压、线外改路、改渠、改涵、互通立交及服务区等。方便从主线调运土方。
六、结束语
工程的不同,计量规则也不尽相同,计算的方法也有一些差异,但调配的原理都是不变的,可以在EXCEL土石方调配表上,增加相应有辅助列,如压实系数等,即可(但此时验算平衡时应乘以相应的压实系数)。土石方调配的几个概念中的第四点计价土石方数量,这一部分在不同的工程中有不同的规定。这个规则的理解、运用直接关系到工程的效益。如本人负责调配的三个工程中:水南公路第九合同段27.5km中规定了计量规则即为上述。但南宁市江南堤路园项目市政工程(亭江泵站~中兴大桥段)路基及排水工程№4标的计价规则又稍有变化,即考虑了压实系数,计算超运距土方时可以按借方数量乘以压实系数,当然这些都与业主的规定有关。2006年1月份我参与了阿尔及利亚东西向公路的投标土石方计算及调配。此标书原件为法文,在这之前水电建设集团总公司已按排其他三家工程局联合做标,初步报价为22亿美元,后又按排我们第八工程局牵头重新做此标。在这工作中本人有幸负责了土石方计算及调配。在计算中,我发现了在计算方法的第四点中,和我国不同。我们国家一般是设计直接给出了,本桩利用的数量与弃方数量,但阿尔及利亚东西向公路则没有具体数量及任何说明。本人仔细查看地质勘察报告后,综合土石方计算及调配表,发现在此项工程多了一个项目,经翻译老师解释为土石方暂置,但地质勘察报告上并没有提供有临时弃土场。经过逻辑推理我认为应当存在一个土石方二次搬运的过程,而且如此巨大的工程量必须需要多个临时弃土场。向工程局国际部领导汇报后,经集体讨论一致同意存在一个土石方二次搬运的过程。标书修改后报价约为60亿美元。此后,在中非合作论坛时,当时的***商务部长,亦提到了这条公路由我国中铁集团公司中标,中标额为60亿美元。这些信息亦证明了,作者本人对这规则的理解是正确的。总之,土石方计算与调配的原理、规则是相同的;方法(即调配步骤)是大同小异的。但土石方调配的几个概念中的第四点计价土石方数量,这一部分在不同的工程中有不同的规定。这一点必须正确理解业主的规定,才能保证投标报价时的正确性,才能保证中标后的工程效益。
第三篇:工程预付款计算说明
工程预付款及安全防护、文明施工措施费计算说明
一、本工程合同中标价为:58126640.14元,二、工程预留金:3500000.00元,三、安全防护、文明施工措施费:1617175.59元。
四、根据合同约定:预付款的支付应为,发包人向承包人支付安全防护、文明施工措施费的100%,其余预付款按暂定合同总价款(扣除安全文明施工措施费、劳保统筹、预留金等费用后)的10%支付。具体支付金额为:
(1)安全防护、文明施工措施费:1617175.59*100%=1617175.59元;
(2)暂定合同总价款(扣除安全文明施工措施费、劳保统筹、预留金等
费用后的):58126640.14-(1617175.59+3500000.00)=53009464.55元
施工单位:西安市政一路桥建设有限公司
第四篇:土石方工程承包合同
土石方工程包劳务、机械协议
(协议编号:DY-WJ-20120531-)
甲方:浙江省东阳市城乡园林绿化有限公司
乙方:
根据《中华人民共和国协议法》和相关法律法规等规定,为明确双方在工程承包中的权利、义务和责任,确保工程任务的全面完成,在自愿、平等、互利的原则下,经甲乙双方协商同意签订本协议。
一、工程概况
(一)工程名称:武警水电第三总队指挥中心园林景观工程
(二)工程地点:成都市温江区永宁镇
(三)工程内容:主要是挖填土石方,所有土石方全部挖掘(含地基、水沟挖掘)、内运、回填、场地平整等。
(四)工程方量:乙方将土石方运输到甲方指定地点(500米内)并符合甲方堆放要求后,测量出方量。
二、工程期限
根据双方协商,工程期限自2012年6月1日起至2012年 7 月1日止。
协议签订时乙方应充分考虑施工期间环境影响、道路情况、车辆运输、管理情况、施工检查、政策变化以及可能出现群众阻挠施工等一切可影响工程施工进度的因素,除自然灾害等不可抗力因素外,出现其他因素价格和工期不予调整。
三、工程质量
乙方根据甲方提供的图纸及资料进行施工,确保工程质量,工程 1
验收时,应按图纸和验收标准执行。
四、工程价款及结算
(一)工程总造价:本协议土石方挖掘、清运及堆放单价共为9元/立方米,全部工程造价暂定为人民币元,双方不得擅自改变协议价款。
(二)本协议全部工程造价的结算按下列方式办理:
本协议的工程量是暂定数量,乙方按照甲方要求将土石方挖掘、运输到甲方指定地点并符合甲方堆放要求,待甲乙双方共同校定后测量出方量,填写结算单,作为最终结算的依据。
(三)以上单价已包括完成该工程项目所必需政策性文件规定费用、施工技术措施费、风险费、保险费、土方挖掘费、装运、平整、清理、卫生费、弃土费汽车行驶道路养护、排放、施工机械、劳务、临时道路建设、各类措施、地下水降、排水、工程缴纳的渣土费,以及所有风险、责任和义务,乙方在施工中因甲方要求场内弃土点变化、政府行政收费调整、工料机涨价等其它外部因素的变化而对乙方施工成本增加均含在以上单价之中,不另增加其它费用。
(四)乙方提交的报价材料时即表明对拟建场地及其周围的环境、条件已充分了解,施工中的环保措施以及场区内外的安全防护费用,均在其单价有考虑。
(五)工程结算按实际开挖量予以办理,甲方派专业测量工程师、预结算人员现场测量确认工程量,乙方必须经甲方确认的开挖方案和甲方现场工程师指令施工,对于与经甲方确认不符之处的工程量甲方不予计算和结算,乙方必须挖至甲方指定标高位置。
(六)工程价款结算
1、协议生效后,甲方在乙方入场开工后,次月5号至8号支付给乙方其前月所完成的工程量的结算金额的70%作为施工进度款;
2、整体工程验收结束后,甲方在30日内向乙方付清全部余款;
(五)工程价款拨付办法:银行转账支付。
(六)乙方转账:
开户行:
账号名称:
账号:
五、其它约定:
(一)乙方不得将协议约定的工程转包给其他施工单位施工或个人。工程开工后,如发现乙方有未按协议承诺实施的,甲方有权终止协议,没收施工工程款。由此造成的一切后果由乙方承担。
(二)如甲方发现乙方未按附件中所列的人员进场,甲方有权中止协议,由此造成的一切后果,由乙方承担。开工时乙方负责人相关证书复印件送到甲方备案。
(三)乙方须按协议约定,在指定弃土点弃土,非经甲方同意,土石方不得以任何理由外运。
六、双方责任
(一)甲方责任
1、向乙方提供施工图纸、地质勘察资料及地下隐蔽设施(包括水、电、煤气管道等地下管网设施等);
2、甲方派代表在工地进行技术、质量监督、检查、办理有关施
工签证、验收手续等,解决应由甲方解决的问题;
3、;工程完工后,甲方应组织专门人员在7日内进行验收;
4、双方约定的由甲方应作的其他工作。
(二)乙方责任
1、向甲方提供工程进度计划及相应统计报表和工程事故报告;
2、负责施工区域内的安全保护,制定相应的施工安全措施,承担由于自身安全保护措施不力造成的经济损失和责任。乙方必须严格按照施工安全操作规程进行施工,按规定设立警示牌;乙方自身人员安全由其自行负责,乙方对行人、过往车辆及周围群众造成人身伤亡、财产损失的全部由乙方负责处理并承担相应责任和费用。由乙方引起的第三方人身伤害由乙方自行承担;
3、对于施工现场地下管线、临近建筑物、公共公用、园林绿化设施,乙方应采取有效措施加以保护,如造成损坏的,乙方应及时修复、赔偿。如乙方不及时修复、赔偿的,甲方将按照对方要求给予修复或赔偿,其费用全额从乙方工程款中扣除;
4、遵守地方政府和有关部门对施工中的公共交通安全、环保管理和安全生产规定,按规定办理有关手续,并承担由此发生的费用;
5、已完工工程未交付甲方之前,乙方负责成品保护工作,发生损失,乙方自费负责修理;
6、文明施工、保证施工现场清洁整齐。施工期间必须服从市容市政管理,并遵守建设项目文明施工协议。交工之前清理完与现场无关的任何剩余物品及其他垃圾等,承担因违反有关规定造成的损失和罚款;
7、全体施工人员必须严格遵守施工所在地的有关规定,并制定相应的内部管理措施,由于违反规定而发生的一切后果乙方自负;
8、乙方必须与项目管理人员密切配合,协调一致,如乙方没有及时提交材料供应计划申请或因材料堆放不当发生的丢失、损耗、二次搬运等费用由乙方自负;
9、涉及到材料运输用工等当地群众关系由乙方负责协调,并承担由其发生的一切费用;
10、双方约定的由乙方应做的其他工作。
七、违约责任
(一)甲方违约
甲方不履行协议义务或不按协议约定履行义务的其他情况,甲方承担违约责任,赔偿因其违约给乙方造成的经济损失。
(二)乙方违约
1、因乙方原因不能按照本协议约定工期完工,每延误1日,按完成工程总价款的2‰罚款;
2、因乙方原因工程质量达不到本协议约定的质量标准;
3、乙方不履行协议义务或不按协议约定履行义务的其他情况;
4、一方违约后,另一方要求违约方继续履行协议时,违约方承担上述违约责任后,仍应继续履行协议;
5、中止工程:乙方因非不可抗力连续停工5日以上,视为中止工程,甲方按实际验收合格的工程计算工程价款,从合格工程价款中扣除40%作为罚款,并取消承包施工的资格,后期工程重新选择队伍;
6、乙方必须按排具体人员长驻工地负责施工,连续2日不在工
地或不为本工程服务的,每日罚款1000元。
八、协议纠纷
因履行本协议发生的一切争议,或协议文件内容含糊不清或不相一致时,在不影响工程正常进行的情况下,由甲乙双方协商解决。双方协商不成时,双方约定采取下面方式逐级解决。
1、调解;
2、向浙江东阳市仲裁委员会提请仲裁解决;
3、依法向浙江东阳市人民法院起诉。
九、其他事项
(一)本协议自双方盖章或签字后生效,协议履行完毕后自行无效。
(二)本协议如有未尽事宜,双方可以根据具体情况议定附加条款,以便共同遵守。
(三)本协议一式两份,甲、乙双方各执一份。
甲方:乙方:
代表人(签名):代表人(签名): 单位盖章:单位盖章:
该协议于2012年月日签定
第五篇:土石方工程承包合同
土石方工程承包合同
甲方:
乙方:
根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律规定,结合本工程的具体情况,为明确双方责任,确保工程施工质量,经甲乙双方友好协商,就乙方_____________土石方工程承包一事,达成以下协议:
一、工程名称:
甲方位于,用地面积约平方米,因地势高低,需挖除和回填部份土石方,不计挖方后填方量。本项目要求按甲方提供的设计院设计的场地设计图纸进行土石方挖填施工,将高出设计标高部份的土挖除回填至填土区,尚需到场地外购土并将土运至填土区回填及回填部分夯实不在本合同承包范围内。
二、甲方责任:
1、负责提供设计院设计的场地设计施工图纸,负责委托测量场地红线坐标及控制高程,交由乙方放样及施工;
2、负责按合同约定拨付工程款和办理工程决算;
3、负责委托测量单位进行场地竣工验收测量。
4、甲方应负责办理有关手续及协调与周边村民及政府管理部门的关系,费用由乙方负责;乙方因处理与周边村民及政府管理部门的关系不当造成工期延误不予顺延工期。
5、合同签定后三天内,甲方向乙方提供工程施工场平图,通讯及水电至施工现场。
三、乙方责任:
1、乙方应严格按设计图纸组织施工,不管开挖或回填土方的地质变化,应全部按期挖填完成,并符合设计要求,否则甲方有权取消合同、拒付工程款,乙方应自动退场;
2、乙方应严格遵守安全生产、文明施工规范,承担施工过程中的所有责任,严格执行政府有关部门的政策及法规。
3、乙方应负责施工时的人身安全责任及民事责任。
4、乙方应在工地现场按施工图测出红线图范围内坐标点及水准点
5、乙方须加强现场质量、安全管理,确保施工现场安全;机械设备进出场,应事先与甲方项目负责人联系。
6、乙方应在现场设立安全警示标志牌,防止学生及闲散人员进入施工现场,严防施工现场不安全隐患。
7、乙方应负责办理工程决算和提供工程内业资料,并在工程完工后20天内提交相关工程内业资料和工程决算书。
8、工程完工后3天内应做好施工现场及周边卫生的清洗工作,保证施工场地清洁符合《建设工程施工现场管理规定》的规定和文明施工要求,交工前清理现场达到商洛市环境卫生的要求,并拆除全部临时搭设。
9、调遣费到帐后进行机械、人员进场,预付款到帐后工程开工。
四、工程量的计算方法、价格及付款方式:
1、经双方协商,本工程不计填方部份的费用,仅计挖方及
石方爆破费用。挖方工程量暂按甲方提供的设计图纸计算为万立方米,实际土方量按实发生结算。乙方应在合同签订前进行现场勘察,并复核工程量,工程量经双方确认后不再调整。施工中如 甲方变更设计图纸,具体变更的工程量按实际产生的工程量计算。
2、经双方协商,挖土不论运距远近包干(含开挖装车、回填、运输、整平、施工现场地面杂物、树木清理等);遇石方爆破部分平均按每立方米元人民币计算,以上价款为不含税价款,本合同须经政法部门公正,费用由甲方承担。3﹑工程款支付方式:双方签订合同后三天内甲方向乙方支付工程承包款的为调遣费,乙方机械进场后3天内甲方支付工程承包款的为预付款,工程开工后按月进度支付当月完成工程量价款的乙方每月25向甲方上报当月完成工程量,甲方三天内未提出疑问视为认同并于次月5号前支付工程进度款,验收合格后再支付进度款的;决算完成后且提供完整内业资料后10天内结清尾款。所有款项均通过银行转帐方式进行。
五、工期:
开工日期以预付款到账日为工程开工日。
本项目的工期按甲乙双方签定合同预付款到账后日内完成。如遇特殊情况(设计变更﹑工作量变化﹑不可抗力影响以及非乙方原因造成的停﹑窝工等)时,工期经甲方签证后顺延。
六、违约责任:
七、其他约定:
1﹑本合同未尽事宜,经甲﹑乙双方协商后签定补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。
2﹑本合同自甲﹑乙方签字盖章后生效,甲﹑乙方履行完合同规定的义务后,结清工程款后失效。
3、本合同正本贰份,双方各存壹份,副本陆份,甲方肆份,乙方贰份。
甲方(盖章)
乙方(盖章)
甲方代表(签字):时间:
乙方代表(签字):时间:
签约地: