第一篇：韵达快递实习论文

1、概 述

1.1实习单位概况

韵达是具有中国特色的物流及快递品牌，结合中国国情，用科技化和标准化的模式运营网络。2006年通过ISO9001质量体系认证，“韵达”品牌被誉为“中国驰名商标”。韵达快递网络现有20余个集散中心（分别设在北京、上海、广州、南京、无锡、杭州、金华、临海、泰州、成都、温州、济南、潍坊、南昌、淮安、盘锦、芜湖、南通、宁波、合肥等），187多家加盟公司，4个全资子公司（上海、南京、杭州、武汉），1个控股公司（北京），快递网络分布在国内1200多个城市，设有3000多个网点，形成了以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾地区为重点的快递网络布局，为客户提供全年360天的服务。韵达快递自创立之日起，始终遵循“客户至上”的服务理念，为客户提供限时的、门到门的、安全可靠的服务，并为客户提供以“次日达”为主的服务产品。总部为客户提供快件信息查询系统，强化了对快件运行整个系统的监控。韵达快运拥有并且不断提升快递、物流解决方案、空运和运输各方面的专门技能支持和帮助客户完成他们的目标，以成为客户的长远互利的合作伙伴。经过多年的发展，韵达快递已成为国内一流的快递公司。

升良快递公司属于韵达快递有限公司的一个分公司，属于物流连锁经营模式下的一家特许经营公司，指特许者韵达快递有限公司将自己所拥有的商标（包括服务商标）、商号、产品、专利和专有技术、经营方式等以特许经营合同的形式授予被特许者长沙升良速递公司的负责人使用，因此公司负责人拥有半自主权利，被特许者按合同的规定，在特许者统一的业务模式下从事经营活动，并向特许者支付相应费用的物流经营形式。公司组织结构可以分为五个职能部门，分别是计划部、仓储部、配送部、财务部、人事部，且每个部门都由一个主管和一个副主管来进行管理。每个职能部门执行各自职责与工作任务，并相互协调、合作完成公司日常业务运作。我所在部门派送范围包括君悦香邸，湘江北尚，明珠苑，陈家湖，江南苑，交通设计院，华夏路，开福寺路，新河路，人造板厂，北辰，五水厂，群芳园，华悦大酒店，粮食局，动力南院，动力北苑等等。1.2实习岗位情况

我的实习部门是配送部，因此我所在的实习部门主要职责是负责公司快件在焦作百货楼服务区的配送业务，简单地讲就是：在公司的仓储区完成分拣、理货，并信息登记，并有快递人员领取派送。

2、实习内容及过程

2.1初入职场

实习的前三天，按公司的规定，我参观了公司的构架及整个工作流程，并为工作进行了简单的培训每天的工作从上午九点开始，下午四点结束。

韵达快递的工作流程，简单归为以下5类 ：

（1）打电话叫送货员来收货：数据整理 →业务部填取货单交公司 →公司安排投递部配合取货[分流向→取货后，取货单交公司督察部] →业务部填写数据打印申请表。

（2）送货员把货拿回公司：打印签收单（3小时内数据部交业务部，特殊情况例外）[分流向→打印完毕后将数据打印单交督察部] →业务部填写投递通知单 →业务部提前24小时将投递通知单、签收单一并交于投递部（特殊情况例外）→投递部接单后安排投递 →投递部48小时内将签收单、投递通知单。交于督察部（特殊情况例外）[分流向→投递部制作投递报告交督察部] →抽查完毕后交数据部进行数据整理[分流向→督察部抽查后制作抽查报告连同投递报告及所有单据装订交公司存档]。

（3）运输：交给运输部，确定货物已送出，签收单据。

（4）中转：中途可能遇到转运，例如海陆空联运，从一个城市转运到另一个城市。特别是在中小城市转运更为明显，还有村镇的转运。在途中都会有单据的记录，确保货物的安全。

（5）目的地送货员送货：当到达客户的地方，就会分送到各个送货员手中，分配任务，在送达客户手中。

2.2纸上得来终觉浅，须知此事要躬行——参与工作

第四天，我开始正式工作。早上九点，当天的快件被总公司的车辆运进仓库，经过分拣、理货、信息登记后程序后，快递员们根据分拣后的快件骑电动车送往客户手中。快递挨家挨户的敲门送货时，其他的快件该怎么办呢，公司的老员工告诉了我一个诀窍，把其他的快件放在小区的监视器监控范围内，就可以安心了。派送要求的是门对门的服务，客户接收包裹，需要签字确认后，再把寄单收回作

为送货到达的凭证。如果客户不在家，还要按照快件上的联系电话与客户联系，经客户同意后对包裹妥善处理。寄单回收后，再次验单，确保派送的精确。下午一点，第二批快件抵达。直到接近四点，才完成当天第二次派送，流程与上午基本一致。

之后的几天，我逐渐跟上了整个公司的节奏，基本上熟悉了一名快递员的事务。有时闲下来，我还会担起客户服务的职务，处理一些客户的要求。例如，接收客户的发件信息并将此告知业务员，处理一些客户查询快件的要求等等。业务员回来以后会把他们送完的快件底单交给我，由我来做快件的签收，证明这票快件客户已经收到。对于存在问题不能及时派送的快件我会在网上向发件方留言并向发件公司征求处理意见。另外，在处理事务中，我还学会了使用打印机。慢慢的，除了一些涉及财务等的重要区域不敢处理外，其他事务我都可以搞定。这也方便了我对公司各方面情况的熟悉，以便可以为公司提出良好的建议。

2.3三人行必有我师，择其善者而从之，其不善者而改之——向前辈汲取经验

做快递员的前辈文化水平普遍都不高，但他们身上的很多地方值得我们学习。在派送快递时，前辈们叫了我许多实用的方法。把快件放在监视器下的方法就是他们教的。我还学到了对派送环节中的资源优化配置，这样可以在最短时间内送完快递。这些知识虽然都学过，但都没想过运用，经过他们的指点我才醒悟过来。从前辈们的口中，我可以了解到韵达快递的活动内容和大事，了解到企业的不足之处，了解到快递行业的内幕。

大革命。而如何应对电子商务市场的巨大波动对快递行业的影响，这也是个值得思考的问题。

之后，我又只对企业的一些状况向经理谈起。其中包括快递的现在发展的制约因素。经理谈起了由于加盟公司的投诉造成的乱罚款现象。总公司对投诉很重视，只要其他分公司对本公司的违规事件向总公司投诉成功，公司将被处以1000元罚款，罚款由总公司和投诉公司占有，公司每年因此要损失几十万。这条规定造成了分公司间的恶意投诉，而总公司竟然对此不闻不问。这让我想起了一本书中指出的当前快递企业的弊病：类似韵达快递的企业，采用的都是加盟承包、自负盈亏的方式，可这一扩张方法造成的就是粗放式管理、无法统一作业标准、不易责任划分、不利于总公司的统一掌控，严重影响了快递业的服务质量。我向经理提出这个问题时，经理说已经找到了解决方法。这种方法就是引进直营+加盟的模式，这样能够增强管控力度，制定处统一的作业标准，以“智能快递”支撑管理模式。但这种方法还未实践，公司目前正在改革，但还未见具体效果。

2.5路漫漫其修远兮吾将上下而求索——为公司提意见、提建议

随着时间的推移，我已逐渐成为了一名合格递员。在平时，我会向公司的前辈请教一些经验，做一些对物流行业的小调查，从实际观察和同事的指导中得到了许多宝贵的经验。在20天的实习中，从观察到实践，从实践到谈话，我了解到了公司发展的另一幕，其中很多方面影响到了公司的正常发展。我把其中关键的问题、成因及解决方案罗列出来作为我实习的成果交给了经理，得到了经理的表扬。具体内容在以下实习总结中呈现。

3、实习总结

3.1公司的不足之处

经过20天的实习，我亲自参与到了分拣和派送业务中，再根据我对物流专业知识的阅读与理解，发现我的实习单位还存在诸多不足之处：

3.1.1分拣作业管理落后

每天下午六点由大型货车从客户那边拉回当天的发货货物，经过三名扫描人 员扫描，进行入库记录，然后由我们分拣人员进 行货物的分拣工作。

货物主要有汽运和空运两大类的运输方式。其中空运的地区主要是四川、云南、新疆自治区、内蒙古自治区、辽宁等偏远地区，这些货物扫描 后直接存入公司的大货车里，由司机直接送到韵达分公司.这就需要我们记住每个省份有哪些韵达网点和每个网点的代码，记清每一个韵达中转站的派送范围，区分开仓库中的框子里代表哪些城市。从货物入库到发放到每一个韵达网点货物的出库，都是由人工操作，机械设备落后，工作效率底下，经常需要加班才能完成当天的工作量。由于完全是人工操作 容易造成货物分拣的错误，导致货物发错地方，而且我 们分拣人员都是将货物扔进框中，很容易造成货物的破损。这样就降低了信誉度，客户投诉率升高，影响了公司的形象。

3.1.2客服人员素质低

后来进入客服部，接触后发现：业务员素质有待提高，服务态度极差。如有一次王小姐在网上购买了一条裙子，可是两周过去了，自己的裙子始终没有收到，于是她打电话到我们公司咨询。一位工作人员回答道：“你的包裹明天能送过去。”（其实当时她根本就没有查看那条裙子的跟踪情况，不清楚它的具体位置）第二天王小姐又打到我们公司咨询时，工作人员居然说“我们早上去过了打你电话没人接，敲门没人在家，像你们这么麻烦的客户我就不送了，要拿货的话自己来！”还有人为的不接电话、不处理信息、不及时发委托书、不及时受理货物的信息，派送的时候小件员的不及时，很多时候晚点都是由于认为的在一个货物的每个环节的耽搁。

我在实习的时候就发生过许多类似的情况，客户的包裹被摔坏、货物丢失、发错地址的等等事故，面对这些问题件的客户投诉，我们的客服人员没有一点的

歉意，居然还气势凌人，这样给客户的印象就会降一级，不利于企业的形象。而且每个月的货物跟踪表里货物的实际签收时间和签收人大多都是由客服人员自己编的，没有得到客户的证实。

3.1.3信息系统体系建设不够完

虽然韵达快递总公司本身就拥有一个网络信息系统，目的在于方便客户进行 网络跟踪和查询货件的配送流程。但是在我们公司该信息系统建设得还不够完 善，经常出现网络瘫痪现象，进不了自己的内部网站；偶尔会出现信息丢真，货件丢失无法追踪，网络无法查询，或者收、发货件时间延迟等现象，导致公司信 誉下降，客户满意度降低，最终影响了整个韵达公司的市场竞争力度。我在实习的时候就出现过别人给我公司的留言〈是货物发到了韵达没有网点 的地方，需要退回或转其他快运公司的问题件）查看不了的现象，导致货物停留在该公司多日未得到解决，丢失了客户的信任，公司形象也大大降低了。

3.1.4客户信息不完善

我们公司主要是九阳净水器、海康威视、新华书店、贝因美这四大客户和电子商务的零散客户。客户信息几乎每天都有电话、地址的变更，可是我们的客户信息表每半年才更换一次，不能随着客户资料的变化而变化。经常会出现该客户的电话联系不上,只能将货物放在相应公司等客户打电话过来咨询才能联系上客 户，或是地址变更造成额外的送货费用的支出。而且听我们的一位快递员说道客户的电话在快递手里可以卖到1元一个，快 递员每天按照最少100票货计算，光卖信息就可以卖到100元，风险很低。这种 信息的倒卖就是很多快递业人员“灰色收入”的主要来源之一。客户信息不及时更新、没有安全的保护措施会给客户和公司带来不必要的麻 烦，影响客户正常的工作、生活，使其减少了和公司的合作，减少了公司的收益。

3.2韵达快递公司存在问题的原因

通过对韵达公司所存在的问题进行整理，并通过网上、书籍、报刊等各种资 源进行相关资料的查询，对以上四个问题进行全面地分析，我渐渐地挖掘出了其 所有问题存在的原因所在。

3.2.1相关政策法规的不完善

从宏观角度来说是因为快递行业相关政策法规不完善。相关的法律不健全，信用体制不完善，快递业市场缺乏必要的管理体制。据不完全统计，中国物流企 业每年因信用缺失而导致的直接和间接经济损失高达6000亿元。这也是当前制 约中国快递产业快速发展的一个重要“瓶颈”。

近几年，随着物流行业的迅猛发展，一些相关的法律法规也应运而生。《中 华人民共和国邮政法》、《快递市场管理办法》、《快递市场经营许可管理办法》、《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》等法律法规的出台，让原本乱象丛生的 快递行业逐渐进入正轨。但是相关法规与实际还未接轨，之前形成的行业思想还比较顽固，而且大多 数市民不知道如何投诉，也不知道向哪个部门反映这些问题，大都是自己认栽；另外一种情况是即便打电话到负责监管快递行业的邮政管理部门，也都是石沉大 海，杳无音信。

3.2.2公司的双头领导

因为我们既是韵达快运公司的一个网点子公司，也是独立的一个公司，出现双头领导的现象，所以公司领导相互推卸责任，公司没有进入正规化轨道，经常会出现无人管理的问题件，双头领导各自为政，没有了统一的管理模式, 意见分歧现象严重。两边的领导都不愿意给公司投资相应的资金建设其发展，在 没有确保自己的利益时，两边领导都不愿意对任何事件负责。

3.2.3韵达分公司受总公司的约束

针对信息系统体系建设不够完善的问题，根据我和韵达分公司负责人的访谈，从谈话中我大概了解了韵达分公司的发展状况、经营业绩及组 织结构，总结会出现上述问题的原因有三个方面：

（1）韵达总公司的经营模式为物流连锁经营，因此分公司的负责人拥有半自主权利，对于整个韵达公司来说，经营权利没有完全控制在自己的手中，造成部分公司决策在整个公司体系中执行不到位，工作达不到公司标准化，因而不能自主开发信息管理软件；

（2）对于整个韵达公司来说，信息管理系统建设不完善，资金投入力度不够,达不到国内先进水平，最终导致信息系统在物流作业中发挥的作用达不到最大。

（3）对于全国韵达快递分公司来说，对于信息平台即信息管理系统的利用度 和管理力度都存在不足，导致在整体韵达快递公司体系中，信息管理系统起

到的 作用受到很大的限制。3.2.4行业准入门槛低

有时和领导讨论：以后毕业了我也想开一家快递公司，难吗？公司领导说: “现在的快递服务公司准入门槛比较低，成本少，利润丰厚，往往一张桌子、一 部电话、几个雇员就能成立一家快递公司。”这样就会造成一些公司的工作人员 没有进行专业的培训，没有相应的服务保障，公司地址可能一年变三四次，人员 一年更换好几次，所以对服务的赔偿、服务的实现都没有了保障。甚至一些小公 司为了生存，往往釆用低价竞争的手段来招揽生意，经常以非常手段降低成本，这样就造成了快递行业市场混乱。而且，快递行业对快递业务员没有相关行业资格证书要求，招人很难有硬指 标，快递公司招人大多还是看重业务员的人品和身体状况，对学历或资质并不做 太高要求。公司也未对快递业务员进行岗前培训，没有了相应的技能培训。因此, 快递业务员的整体素质是参差不齐。

像我们这小公司是“挂靠”在较大的快递公司旗下，名义上是大公司，但实 际上是分散的“游击队”，两者间只是以合同、委托、挂靠的关系维系。有的甚 至和多家大公司签署合同关系。在这种情况下，“挂靠”公司的从业人员更无法 得到有效监督和考核，各行其事，没有了约束条件。

3.3针对问题提出相应的建议

经过一个半月的实习，我熟悉了物流企业的工作流程，结合课本上所学的知 识，针对上述问题提出自己的相应的建议：

3.3.1流水线分拣货物

由于每天都需要人工进行搬货、分货、理货，容易造成场地的混乱，货物分 错地方，员工身心劳累。针对这一现象我的想法是：

效仿流水线生产，公司可以购进一定的流水线设备。流水线设备是在一定的 线路上连续输送货物搬运机械，又称输送线或者输送机。按照输送系列产品大体 可以分为：皮带流水线、板链线、倍数链线、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流 水线这七类流水线。一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装 置和支承件等。流水线输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工 艺操作，所以应用十分广泛。

我们可以在流水线设备起点处安装扫描机器，由一名扫描人员负责看管货物 的扫描情况。然后流水线设备分三个岔口，根据扫描结果，由机器自动将货物分类，将设备再分成四个岔口，然后在每一个子流水线上分别安排两员员工进行货物的打包、并检查是否出现分错现象；在“外围汽运的城市”的那一处，因为是广东省、湖北省、河南省、河北省、山东省、福建省、北京市、天津市多个省份的货物，需要多名员工分别在流水线的不同处进行包装 货物，并检查是否货物分错。

我觉得这样一来就不会造成货物乱推乱扔的现象，货物不会在分拣的时候仍 坏、破损或丢失，员工也不会太累，工作环境干净整洁，提高了工作效率。3.3.2加强法制建设

俗话说：“没有规矩，不成方圆。”我国快递行业的准入管理存在政出多门、条块分割的问题，管理体制极不完善，甚至于只要“有几个员工，有几台自行车” 就可以开办一个快递企业，长远来看，会大大阻碍我国快递行业的发展。

针对这种现象，需要完善政策法规，推广快递行业标准，规范市场秩序政府应尽快修改《邮政法》，打破行政垄断，合理界定邮政专营的范围，制定行业管 理规定，明确经营者的从业条件与经营范围，严格市场准入制度，切实维护正规 快递企业和广大客户的利益。2008年1月1日实施的《中国快递服务行业标准》 填补了我国快递服务行业标准的空白，对于规范企业经营行为，提高快递服务质 量，保障消费者权益，起到积极作用。随着政策法规的完善，客户自然会选择有 证照和维权保障的正规快递企业，“黑速递”就失去生存的土壤，使快递业务运 作有章可循，促进快递业持续繁荣、有序发展。

同时，我国快递业还可以建立自己的行业协会，加强自律。通过协会来加强 快递企业内以及快递企业与其他组织的交流和沟通。快递企业要加强行业内的横 向联系，建立一个全国性的快递业协会，协助政府主管部门行使职权，以邮政法 的修改和快递行业标准的实施为契机，加强行业自律，规范市场行为，树立商业 诚信，遵守职业道德，强化服务意识，提高服务水平。

3.3.3打造先进的信息管理系统

先进的信息管理系统不仅包括为客户的在线交易提供服务便利，也要通过信 息系统整合供应链上下游，提高反应速度；建立客户信息数据库，积极与客户进

行交流和反馈；建立全程货物跟踪系统，并为客户免费提供应用软件，为客户跟 踪货物提供便利，信息系统要与航空、汽运实现高效的201对接，提高运输的 速度。

采用先进的物流技术设备，如全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换 技术、射频识别技术、自动跟踪技术等新型应用技术，使其货物的跟踪情况一目 了然。

聘请高技术IT人才，维护网络系统的正常，维修电脑死机、重启等现象，开发新信息管理系统支持日益更新的网络世界。在网络的今天，公司不能缺乏高 技术人才。3.3.4提高对员工的总体要求

作为一个新兴的行业，我国快递人才非常匮乏，这直接导致快递企业的管理 水平落后、服务质量差的弊端。必须大力重视快递人才的培养，只有快递从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的快 递业。

这样就要通过招聘高素质人才、在职职工培训的方式，管理人才甄选和培训。对送货人员不能只是在身体状况上的要求，还有道德、人品、文明礼貌方面加以要求。客服人员是快递业的脸面，所以要对客服人员要有品质素质要求、技能素质要求、心理素质要求和综合素质要求。如客服人员必须有良好的语言表达能力，思维敏捷、具备对客户心理活动的洞察力，情绪自我控制能力强，“处变不惊”的应变能力等等。不要轻易对客户承诺，说到要做到，不说大话，对客户的回答要有根有据。

3.3.5建立以信用为核心的企业文化

自古就有“言忠信而行正道者，必为天下人所心悦诚服”。作为快递企业最重要的就是保证信誉，所以我们公司必须建立以信用为核心的企业文化，为诚信落实规章制度，维护企业形象。

在企业的经营活动中，遵守诚信观念，是企业规范、持续、稳健发展的保证。所以要求公司所有人员认真学习一系列法律法规，把建立诚信企业摆在首要位 置。《快递标准化操作手册》、《后勤进口流程》、《后勤出口流程》、《业务员收件》、《业务员派件》、《快件规范流程》和《财务规范管理》等一系列规章制度。

加强内部定期测试，提升服务质量；健全组织，规范管理；宣传教育，提高诚信意识；诚信经营，优质服务；加强自律，主动监督。通过内部邮件系统、公司内部网站、内刊等渠道，持续进行诚信创建相关的宣传和教育，提高员工的诚信意识，激励韵达人无论在工作还是生活中，都要做一个讲诚信的人。树立顾客至上的服务理念，切实做到对客户重承诺、讲信誉。

3.4 实习体会和感受

学习因该是我们为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像运转中心，每天都会有新的通知，让我们灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。在韵达的那段日子里我深深体会到书到用时方恨少。虽然对专业知识足够了解，对工作流程足够熟悉，但是我在面对一些突发事情时 处理的并不是那么得心应手。效果也不是那么如意。这充分说明理论和实践结合的重要性。

活到老、学到老，日后“不求闻达于诸侯，但求扬名于草莽”。

第二篇：韵达快递

韵达快递存在的问题

韵达快递是民营快递企业中发展较快的企业之一，同时也是物流快递行业中存在问题较普遍、典型的企业。通过调查发现，韵达目前存在快递业所普遍存在的一些问题，具体来说，韵达快递服务质量出现的问题有：

1、管理较混乱，工作人员素质有待提高

韵达物流快递公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流动性较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主（不包括实习生），其职业素质较为低下。据统计，近80℅操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限于简单的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满意度大大下降，从而也促进了员工的离职率增加，员工流动性增大。

2、收寄件制度不规范

按相关规定，邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时，必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定，及快件包装是否符合快递的条件，及是否需要保价（保险）。调查发现有的消费者反映，韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验，只按件数或者重量接收已经包装好的物品，对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验，也不提醒消费者保价。

3、公司之间相互委托，互倒互卖快递物品司空见惯

调查了解到韵达公司在受理业务时，使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时，他们告知，由于公司自身的运送网络不够健全，所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者反映，韵达快递公司存在快递延期（即快递不快）现象。快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。

4、格式条款不规范，霸王格式条款不规范，霸王条款屡禁不止 根据调查发现，韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则，而《快递行业服务标准》明确规定：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。而按照目前的快递行规，投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字，投递员是不会让你验货的，而一旦签了字，就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权，客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人，要求在签字前验货，是了解快递公司服务内容（包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任，制订“霸王条款”如：“一旦货物遗失，本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”“损坏、延误或被盗的快件，最高赔偿金额500元”等。调查显示，在发生快件丢失后，很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极，赔偿方式不合理。

5、“快件丢失短少”遭客户投诉时有发生

快递咨询网首席顾问徐勇表示，“快件丢失短少”是近一两年快递企业，尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题，它看似一个表面现象，实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发，从根本上讲，需要快递企业加速转变发展方式，尤其加速从加盟向自营和代理转型。韵达快递服务质量改进建议

针对调查中发现的问题，为促进快递服务业更加健康发展，更好的为消费者服务，不断提高顾客满意度，在维护老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上研究结论，提出以下建议：

1、提高服务人员素质，提升服务质量

服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表，服务人员的态度和业务 水平关系到企业客户满意的程度，直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手，从服务质量上立足，提升客户满意度，从而形成一个良性循 环系统，为企业发展创造一个和谐的环境。

2、处理问题要及时

建立完善的客户服务系统，公司已有网上查件系统，客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况，然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。

3、价格合理公正 由于各个分公司的业务员上门取件，公司给业务员最低价，业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用，因而公司的价格没有明确的规定。为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准，同时向业务员以及客户公示，保证价格的合理公正。

4、完善管理机制，提高执行力度

资源整合是企业战略调整的手段，目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势，提高客户服务水平，要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益。与此同时，建议加大部门监管力度，保证执行力的完整实施。

5、提升公众形象

由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了方便发货和收货，分公司选址一般靠近高速公路的出入口，而且为了节省成本，公司的内外部装潢简陋；业务人员实行上门收件、送件上门的服务，与中国邮政的广泛的营业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面，借助于业务人员统一的着装，公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。

湖州师范学院学生对校园韵达快递的满意度调查问卷

您好，我们是湖州师范学院求真学院的学生，我们正在进行一项关于湖州师范学院学生对校园韵达快递的满意度调查的问卷，您的回答无所谓对错，只要能真正反映您的想法就达到我们这次调查目的。希望您能够积极参与，我们将对您的回答完全保密。调查会耽误您5分钟左右的时间，请您谅解。谢谢您的配合和支持！

1、您的性别？（）A：男 B：女

2、您是否使用过韵达快递？（）A：是 B：否

3、您认为韵达快递效率怎么样？（）A：高 B：一般 C：很低

4、您最常使用的快递公司有哪几家？多选（）

A：韵达 B：申通 C：圆通 D：顺丰 E：天天 F：中通 G：EMS H：国通 I：汇通 J：其他请注明

5、您接收快递是自己上门取件还是快递员送货上门？（）A：自己上门取件 B：快递员送件上门

6、您选择韵达快递的因素是什么？多选（）

A：送货速度快 B：价格便宜 C：服务态度好 D：服务质量好 E：理赔及时 F：公司口碑好 G：与所住地的距离近H：其他

7、当您使用快递时，您所能接受的价格范围是？（）

A：5元以下 B：5.1-10元 C：10.1-15元 D：15.1-20元 E：20.1元以上

8、您认为韵达快递收费是否合理？（）

A：很合理 B：较合理 C：一般 D：较不合理 E：非常不合理

9、您对韵达快递的服务最不满意的是哪方面？（）A：收货地点 B：价格 C：送货速度 D：业务人员服务态度

10、在使用韵达快递服务时有以下不满意的经历吗？多选（）

A：网络追踪不及时 B：客服态度不好 C：货物派送不及时 D：派送的货物有货差 E：不给验货 F：理赔不及时

11、请问您对韵达快递的网上物流追踪服务的感受是？（）A：很准确，能及时了解寄送物所到地点

B：网络物流追踪信息不能及时更新，不能及时追踪到货物正确位置 C：可有可无，不关心货物追踪地址，只要能及时送到货物 D：没有使用过网上物流追踪器

12、您是否对韵达快递投诉过？（）A：是 B：否

13、您对韵达快递投诉的原因有哪些？（）

A：送货不及时 B：价格 C：货物有损坏 D：递送员服务态度差 E：售后服务差

14、您对韵达快递在服务过程中出现客户利益受损时的处理感受如何？（）A：能主动设身处地的为客户着想，及时处理问题 B：能按客户要求及时处理

C：推卸责任，对客户损失不愿负责任 D：对服务中出现的问题置之不理

15、在您看来，韵达快递需要提升哪些方面的工作？多选（）

A：降低价格 B：货物安全 C：送货速度 D：服务态度 E：快递员送件上门

谢谢您的合作，祝您生活愉快！

第三篇：韵达快递实习报告

实习报告

实习时间：2016年8月1日——9月30日 实习单位：韵达快运服务有限公司

一、实习目的

认识学习有关实习方面的工作以及工作内容，认真学习各种业务的处理，掌握其业务的基本技能以及工作制度等。这次实习，是一次综合检验所学专业知识和能力的很好机会。通过这次实习我了解了许多实际的知识，学到了在学校里学不到的实用知识，增强了将理论应用到实际中的能力，积累了很多的宝贵的工作经验，掌握了一定的业务操作能力和协调沟通能力。体验社会，锻炼自身生存能力。从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。以及熟悉一个快递公司的运作流程，获得工作经验。

二、实习单位概况

韵达货运有限公司（简称“韵达快运”）成立于1999年8月，注册资金5000万元，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营快递品牌企业，公司网络覆盖名列全国前列的知名快递公司。是经国家主管机构批准的全国快递及物流全程解决方案供应商，公司总部设在上海，现已发展成为拥有国内56个转运中心、8个分拨点、8000多个配送网点、近5万名员工，服务范围覆盖国内各省市自治区（含港澳台）、1700多个县级以上城市的国内大型第三方快递物流企业，公司全部采用机械化分拣流水线作业，是集转运分拣、办公和生活于一体的大型综合性快递物流企业，开通了全国主干线班车线路1000多条，航班线路300多条，形成了一个庞大而流畅的速递物流网络。

公司成立十三年来，立足国内、面向国际，致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。公司主营50KG以内包裹快递和普货航空运输，服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务，并为客户量身制定速递方案，提供个性化、一站式的服务。十三年来，勤奋务实的韵达人，本着“为客户创造价值、传递速度和快乐”的服务宗旨，全力打造中国民营快递业优秀品牌。

三、实习内容

（一）2012年7月16日至2012年8月25日，辅助公司客服做月结

快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是临沧申通快递。快件分为收件和派件，收件是指其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付（寄件人付费用）和到付（收件人付费用），另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。临沧申通与许多单位企业有长期合作，临沧申通快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的一个月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一致的情况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。

在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。

（二）处理问题件

一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出临沧申通快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回„..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。

作为客服人员，要及时处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明情况并让收件人到本站点自提快件，若客户愿意到本站点自提快件，客服就要向客户说明本站点的具体地址，再将快件放置在专门的地方，以备客户自提。对于所有的问题件，要将情况上报全国联网的系统，并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会及时通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的情况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服，客服及时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。

（三）上传本站点发出和收进的快件数据

申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时 经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。收件人也可以在网上自己查询。

（四）接电话，服务客户

有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如申通快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收--对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。

这种工作比较繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件„„这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。四．实习的收获

（一）与人的沟通很重要

与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。

作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。

（二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急 处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了

钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。

（三）学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学 在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。

在此次实习中，我经常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我不是临沧本地人，对县内的各个城镇的地理位置不熟悉，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候，多看看地图。

（四）工作中感受艰辛，每行每业都不容易，平时更要多多谅解 公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬„„经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。

（五）发觉知识的重要，珍惜学习的机会

现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备专业的知识。另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担任此类工作„„信息在更新，头脑也需要更新，因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在大学课堂里，也在日常实习中珍惜此次学习的机会。

第四篇：韵达快递实习心得体会6

韵达快递实习心得体会

匆匆一星期，收获颇丰。这周还是在办公室做坂田早报、周报、同城件、2KG以下、AB仓货物装载、考勤、编制会议记录等等。做这些报表可以很直观的看出今天的操作情况，比如，现在总共有多少员工，今天来上班的员工有哪些，都分配在哪个岗位，今天总共操作了多少票，货物总重量，车辆装卸情况，从而了解每天的工作效率，编制绩效和KPI，预测最大操作量。这些数据需要发给不同的部门，所以牵一发而动全身，需要特别仔细，但因为做这些数据的时间几乎都是集中在每天员工下班后，也是比较疲劳、打瞌睡的时候，所以要打起十二分精神。

这周好像真正的感受到了融入社会、进入江湖的感觉，你不得不跟很多人接触，在工作的时候需要各班组给你提供数据，需要检查他们做的数据是否正确，有些问题还要作出解释。完了你发给不同的部门，然后他们会对做的不规范的地方提出意见，需要你改正。所以工作的时候不能把自己简简单单的当成一个录入数据的文员，你还需要了解这些数据的怎么来的，有什么用。这样别人问的时候你才能专业的回答，而不是仅仅根据上面有什么我就录什么，还需要反思这些数据。

在工作中，要多学、多听、多看，时时记得学习。很多东西、很多工作别人未必会耐心的跟你讲，有的问题开始很难一下就明白，这就需要我们自己去发现，去思考。第一次做一件事你很可能会犯错，发现了错误就一定要改正，一再犯错是不能容忍的。工作上遇到问题能解决就尽量自己解决，首先自己先思考、做决定，实在不懂再问别人。

做事要根据公司的规矩来，刚出来难免认为规矩是死的，人是活的，尽量往情理方面想，但这样很多时候会吃亏，应该先考虑是否符合公司的规章制度，在考虑情理，才能避免好心做坏事，吃力不讨好。

在同事相处中，我是比较低调的，从来都是多听少说，所以很少跟同事聊天，我不知道这样对不对，很多时候我的观点是不要太在乎别人怎么看自己，做自己认为正确的事就行。

这周的工作很多都是自己第一次独立操作，所以有些做得不够规范，有时候别人会提点意见，初时觉得很委屈，因为很多时候可能是下面的人做错了或者前面的人做得不好，你继续跟着不规范。这些事我们都要习惯，不能太在意，因为仔细想想，别人提的地方确实有问题，我们就需要改正，避免类似的错误重复出现。

下周从8-15号请了8天休，所以有2周的实习心得就交不了了，这段时间都是六七点下班，身体不好，感觉很疲惫，我需要调整一下自己的心态，继续为深圳韵达的发展尽绵薄之力。

第五篇：韵达快递协议书

韵达快递月结协议书

甲方：

乙方：

甲乙双方本着平等互利的原则达成如下协议：

一、甲方为乙方提供门对门的优质服务，江浙沪快件今发明至，外围省市的快件今发后至，如有甲方不能到达的网点，甲方可在乙方同意的情况下代发EMS。

二、甲方如果不能在规定的时间（江浙沪2天、外围省市3天）内将乙方的快件安全完好地送达目的地，则乙方可以不支付该笔快件的费用（快递费用见附表），并且甲方应赔偿乙方当票快件快递费的两倍金额。

三、遗失件的处理：

1、甲方在乙方保价的情况下（甲方收取乙方保价金额的3%保价费用）遗失快件，则按该件的保价金额赔偿。

2、甲方在乙方没有保价的情况下遗失快件，则乙方可以拒付当票快件的快递费用，并且要求甲方予以赔偿：赔偿金额另行协商，最高不能超过500元。

四、甲方收取乙方快件时，应检查乙方的物品包装是否合格，如乙方包装有存在隐患或者明显不合格的，则甲方应及时提出提醒。如甲方提出后乙方不予采纳的，则物品遗失有乙方自己承担。

五、甲方应指派公司专业业务员上门取件，取件时须出示相关工作证件。

六、甲乙双方的快递费用结算方式采取月结方式：

每月初甲方提供乙方上月交快递件清单，以供核对。经乙方核对无误后，乙方根据清单在当月15日前付清上月由甲方所递快件的全部费用；任何乙方如有特殊情况，应提前3个工作日通知对方。

七、甲乙双方在合作正常的情况下，任何一方需终止合作关系，需提前1个月书面通知对方。

八、本协议有效期为1年，年月日至年月日。

九、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，经甲乙双方盖章签字后生效。未尽事宜可另行协商，产生补充协议可作附件。

甲方（签章）：乙方（签章）：

法人代表/委托代理人：法人代表/委托代理人： 地址：地址：

联系电话：联系电话：

日期：年月日日期：年月日