第一篇：客运站道路交通安全集中整治行动情况汇报

客运站道路交通安全集中整治行动

情况汇报

客运站道路交通安全集中整治行动情况汇报

道路交通安全集中整治行动情况汇报 客运站根据《市交通运输局道路交通安全集中整治实施方案》要求，扎实展开道路交通安全集中整治行动，现就整治情况汇报如下：

一、规范站区管理 完善安全组织机构。客运站作为窗口服务单位，是人流的聚散中心，这就更加突出了安全生产的重要性，一切工作必须要以安全生产为重心。因此成立了以站长为组长，各科室负责人为成员的安全管理工作领导小组，站长为安全管理第一责任人，相关科室负责人为第二责

任人，并层层签订了安全责任状，实行了安全生产责任到人，“一岗双责”制度。建立健全各项规章制度。一个企业要想高效地正常运转必须要有一套严格的管理办法，开站伊始我们就制定了各项规章制度，并在实际中不断充实和完善，还规定了车辆从进站到出站的工作流程，加强对车辆的日常安全检查，有效地保障了车辆运营的正常安全。

二、加大安全检查力度

严格执行登记报班制度和“三不进站、六不出站”制度；并购置安检仪加强对“三品”的查处能力；设置专人专岗对进、出站客车进行稽查，严格按照《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》要求，对驾、乘人员的各种证件、客车安全例行检查情况、客车实际载客人数、车上人员安全带系扣情况、出站登记手续等都进行严格检查，不合格车辆一律不予放行。按照《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求，请专业人员对车

辆安全例检员进行指导培训，使安全例检员熟练的掌握了对车辆安全例检的技能。

开展消防和应急事件演练，提高干部职工对突发事件的应急处理能力和自救、互救能力。对各种设备日巡月检，发现隐患，立即整改。

加强安全教育能力。在候车厅安装led显示屏，滚动播放乘车注意事项，提高旅客的乘车安全意识；张贴安全标志，设置安全栏等各种载体，广泛宣传安全知识，加大宣传力度。定期对客车经营者、司机、乘务员进行安全教育，组织自查自纠。

虽然我们做了一些工作，但还存在很多不足，我们将严格按照《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》的要求来规范自己，始终把安全管理工作放在工作的首位，确保客运站平稳、安全、有序运行。客运站 5月25日

第二篇：泸县客运站专项行动汇报

泸县客运中心站

开展道路客运隐患整治专项行动的情况汇报

各位领导、各位同行：

根据川安监（202_）106号文件和泸市安委（202_）12号文《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动》的通知要求，为彻底消除安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，两个月来，泸县客运站在开展隐患排查治理，完善制度，落实责任等诸多方面做了许多工作，现将所开展的工作向在座各位作简要汇报：

一、为保证隐患整治专项行动有序开展，成立了以站长为组长的专项行动领导组，以加强组织领导，结合自身实际，制定了整治实施方案。及时向全体从业人员传达省、市有关专项行动文件精神，召开从业人员会议和安委会四次，安排部署每一阶段的整治工作。

二、按照实施方案，我站大造声势氛围，书写布标两幅，小标语若干幅，悬挂和张贴在候车厅显要位置，设立道路客运隐患整治专项行动宣传台一个，散发宣传单3000余份，利用我站音像设施设备反复播放交通安全警示片、消防安全警示片，让广大旅客深知安全的重要，使交通安全走进千家万户，走进每一个人的心里。

三、为切实加强客运站“三不进站”、“五不出站”安全管理规定，对安全例检、证照检查、三品检查、出站签章等安全岗位进行了重点整治。整治期间，安检车辆8500余台次，查出隐患16次，其中钢板断裂3次，方向胎不符合要求1次，灭火器失效1具，横直拉杆球头旷11次，对查出的隐患我们赓即作出了停班处理，并要求立即整改，经复检合格后报班营运，使车况完好率达100%；安检行包4万余件，检查出违禁品有：散装白酒120公斤，管制刀具17把，鞭炮22500响，对查出的三品，除了对携带者进行严厉批评教育外，将其三品没收并作好记录；证照检查和出站签章是客运站安全源头管理的重要关口，严格按照操作规程，认真履职，把好安全管理的签单放行工作。

四、为加强站内消防设施设备、用电系统的隐患排查，我站于5月份分三次对上述重点区域进行了安全大检查，查出制衣厂7具灭火器失效，督促其及时充装，候车厅右侧楼道一个消防栓内水带水枪丢失，立即落实专人购买安装，目前站内电源线路使用正常，消防器材齐全有效，确保了公共场所安全。

五、对全体从业人员进行了一次隐患整治专项行动培训，内容包括用电安全、消防安全、交通安全等方面的知识，并统一命题考试，合格率达100%。在隐患整治专项行动期间，我站接受了集团公司、泸县联合检查组、区县交叉检查组，泸州市督导组等4次专项检查，通过现场检查和资料查阅，此项工作得到了各级领导的认可，给予了充分肯定。下阶段的安全工作：

1.严格履行客运站“三不进站”、“五不出站”安全管理规定：切实加强安全源头管理，继续排查治理安全隐患，做到排查隐患不留死角，整改隐患不留空档，查出一起、整改一起，做到一级对一级负责。

2.贯彻落实6月17日全省道路客运安全工作紧急电视电话会议精神，抓好驾驶员自我警示教育，把驾驶员发车前对旅客的安全承诺作为车站的必检内容，未进行承诺的不得放行出站。

3.继续强化驾驶员的资质审查，凡查出资质不符、与所驾车辆不符、车辆二级维护超期、驾驶员未参加培训学习、营运车辆未年审、保险超期等情况的一律不得报班营运。4.抓好夏季安全行车工作，针对汛期的特点，对山体滑坡、泥石流、桥梁、公路淹没等危险路段，要及时调整行车线路，严禁驾驶员冒险行驶。

各位领导、各位同行：

抓安全就是抓经济效益，抓安全就是树企业品牌，道路客运隐患整治专项行动在广大交通参与者的共同努力下，已初见成效，我们要严格按照省市安全工作会议精神，加强隐

患再排查再整治，做到班子不散、力度不减，把一切隐患消灭在萌芽状态，坚决杜绝因源头管理把关不严而造成的各类大小责任事故。202_年，在国家大部制改革政策的感召下，大交通并轨和农村公交一体化将全面实施，在新形势下，如何抢占未来发展战略制高点，在强手如林的市场竞争中立于不败之地，实现共赢的和谐社会，是摆在我们面前的新课题；202_年，是国家十二〃五计划开局之年，如何开好局起好步，为未来发展奠定坚实的基础，是关键之年；202_年，是现代运业成立十周年，十年历练，十年风雨，现代人诚信做人，踏实做事，以感恩、责任、忠诚打造了不朽的企业之魂，各项管理跻身于全市排头兵的行列，为泸州交通的建设和发展书写了新的荣光，站在十年的里程碑上，是起点，是逗号，任重道远，重任在肩；所有这些，我们应有大局意识，忧患意识，责任意识，由于国家对安全的要求越来越高，对安全事故的处罚也越来越重，加之新问题新矛盾在不断产生，因此管理盲点较多，如何攻坚破难，提高自身管理水平，能有突破性的发展，是值得探索的问题。展望今后的安全工作，担子更重，任务更艰巨，责任更重大，我们要以良好的职业道德和强烈的社会责任感、使命感，脚踏实地抓好安全源头管理工作，担当起对人民生命财产安全的重任，履职尽责，在集团公司的正确领导下，百尺竿头，更进一步，继续为壮丽的交通事业奋斗不息，再立新功！

第三篇：道路交通专项整治汇报333

木兰县开展农村道路交通 安全整治专项行动工作情况汇报

木兰县人民政府（202_年3月20日）

市督查组的各位领导：

首先，我代表木兰县委、县政府对各位领导莅临我县检查指导工作，表示热烈地欢迎！对各位领导一直以来给予木兰的关心和支持，表示衷心地感谢！按照通知要求，现将我县农村道路交通安全整治专项行动开展情况向各位领导作以简要汇报：

一、木兰县基本情况

木兰县位于松花江中游北岸，县城距市区150公里，幅员面积3600平方公里，自然地貌为“六山一水一草二分田”，全县辖6镇2乡1个开发区，86个行政村，402个自然屯。总人口27.8万。辖区内共有省、县、乡、村四个等级公路175条，853.5公里，其中，省级公路（哈肇路）1条，里程为57公里；县级公路2条（庆木路、木洪路），里程为90公里；乡级公路48条，里程为424.5公里；村级公路125条，里程为339公里。辖区内现有客运线路74条，客运车辆176台，货运车辆127台，出租轿车510台，公交车29台，送子车104台，拖拉机25609台、收获机械533台、农用运输车2546台。

二、农村道路交通安全整治专项行动开展情况 安全整治行动开展以来，我县认真贯彻落实市政府关于 开展农村道路交通安全整治专项行动工作会议部署，本着“政府主导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的原则，探索建立长效监管机制，进一步加大执法力度，依法严厉查处交通违法行为，确保全县农村道路交通安全。重点开展了以下四个方面的工作：

（一）围绕健全组织机构，构建农村道路交通安全整治网络。我县始终坚持把完善组织机构、落靠监管责任作为深入开展农村道路交通安全整治的重要保障。一是健全组织，明确职责。县政府将农村道路交通安全整治专项行动纳入政府重要议事日程，先后组织召开3次政府办公会议，专题部署推进全县农村道路交通安全整治专项行动。成立了由常务副县长任组长，政府办、安监局、公安局等责任部门一把手和各乡（镇）主要领导任副组长的工作领导小组，健全了各项规章制度，明确了各责任部门工作职责。严格按照市里的工作要求，结合我县实际，制定印发了《木兰县农村道路交通安全整治专项行动实施方案》，严格执行交警大队、农机监理、乡镇派出所三方合署办公制度，注重突出“三方”工作合力。建立了农村道路交通安全监管县乡组织网络，政府各职能部门和各乡（镇）也都成立了相应组织机构，做到“人员、机构、经费、职责”四到位，构建了“横向到边，纵向到底”的责任监管体系，形成主管领导亲自抓，分管领导具体抓、执法人员分头抓的良好工作格局。二是加强督导，严格问责。为确保专项整治行动扎实开展，我县成立了由政府办和安监局牵头组成的督导检查工作组，建立了周通报和月总结制度，对农村道路各监管部门工作进行检查督导，定期通报农村道路交通安全专项整治工作开展情况，及时督促各 责任部门履职尽责。结合市政府出台的《行政问责规定》，将农村道路交通安全监管工作纳入领导干部政绩考核体系，各责任部门分别与基层单位和工作人员逐级签订农村道路交通安全责任状，实行逐级负责制和逐级问责制度，对监管不力，徇私舞弊，执法不严，措施落实不到位的，由执法执纪部门严肃进行问责。

（二）围绕联动监督检查，确保农村道路安全专项整治见 成效。我县坚持把车辆源头监管和路面管控作为农村道路交通安全整治工作的两条主线来抓，做到一以贯之、常抓不懈。一是严把源头监管关。县政府组织安监、交通、公安、农机、教育等部门相关人员，组建了2个农村道路交通安全隐患排查整改工作组，督促落实交通安全监管主体责任，深入客运企业，强化车辆安全检查，严格执行“三不进站，五不出站规定”，坚决做到安检不达标车辆不签字、不放行，严把客运车辆出站关；强化集中接送学生车辆及驾驶人员管理，对全县中小学校、幼儿园送子车和其它集中接送学生的车辆和驾驶人，建立健全基础台帐，定期开展驾驶人员安全教育培训，对送子车集中进行安全检测，对未经培训司机和未经检测送子车，禁止驾车、上路。本着“排查不走过场，整改不留余地”的原则，对排查出的安全隐患，逐一制定整改方案，落实专人跟踪整改，确保整改到位。目前，全县送子车市场规范运行，学校周边环境秩序井然；运管站稽查队主动配合各乡镇政府，深入采沙、采石场等货运源头企业，认真开展货运安全检查，督促货运企业落实安全责任，依法严厉打击超限、超载、无防护网车辆上道运营等违法行为；认真做好农机车辆登记造册，大力开展农机车辆安全隐患排查，重点 排查拖拉机灯光、制动、反光警示标志等安全防护设备是否齐全，坚决消除农村道路交通安全隐患。二是严把路面管控关。农机、运管、交警部门进一步细化完善了重点车辆档案管理制度，做到逐车建档，确保车辆技术状况和驾驶人员相关信息详实准确，保证车辆不失控、不漏管。农机、交警、运管部门分别抽调精干人员组建了5个集中整治小分队，深入辖区农村，实施全天候执勤，严格落实“定路、定人、定责”三定制度，采取“定岗检查和流动检查相结合、日常检查和突击检查并重”的监管方式，消除监管盲区和真空时段，确保监管到位。加大哈肇、庆木公路过境段6处交通事故易发路段管控力度，强化乡村路面车辆监管，对客运车、送子车、农用车、港田摩托车等重点车辆，坚决做到重点车辆重点检查、违规必究。加大农村道路车辆驾驶员“三超一疲劳”整治力度，严厉查处打击无牌无证，假牌假证，挪用号牌，车辆违法载人等违法违规行为，形成道路安全监管强大震摄力。做好极端天气下道路安全应急工作，科学制定道路交通安全应急预案，落实应急救险任务责任人和救援队伍。加强雨、雪和路面结冰等恶劣天气的道路巡检工作，及时处置道路和车辆出现的不安全因素，消除交通安全隐患。年初以来，共实施城区突击整治1次、公路晨检、夜查5次，共检查车辆2800余台，查处交通违法行为462件，查扣车辆4台，责令停驶整顿客车1台，取缔不符合标准的送子车3台，查处非法营运车辆28台，保持了交通安全监管高压态势。202_年初至今，全县累计发生交通事故6起，无人员死亡，无重特大交通事故。

（三）围绕排除安全隐患，夯实农村道路安全基础。完 善的交通基础设施是道路交通安全的重要保障，交通交警部门及各乡镇通力合作，不断完善交通基础建设，努力夯实农村道路安全基础。一是县交通部门落实专人，对辖区内交通标识、路面及桥涵进行摸底排查，针对辖区内部分通乡公路、哈肇公路和庆木公路过境段存在交通标识缺失和损坏，路面破损、桥涵老化等问题，部署相关部门整合资金进行修缮，按农村公路养护标准进行补齐和处治，消除我县农村公路安全隐患。二是针对哈肇公路过境段4处平交路口支线道路存在坡度大、视线不良问题。交通部门正积极筹集资金，并制定了整改计划，保证9月末改造完毕。三是针对庆木公路新民镇和大贵镇过境路段，集贸市场占道经营问题，新民镇和大贵镇政府积极组织相关部门予以清理，现已整改完毕。四是积极开展城乡一体化改造工作，通过对农村客运车辆实施公交化改造，农村的交通运力得到显著提高，运输安全得到全面提升。（现在东风—木兰线路已基本完成，柳河—木兰、建国—木兰两条线路正在积极推进中）。五是结合道路规划建设，最大限度地完善农村和城乡结合部道路基础设施和行人过街设施，夯实农村道路安全基础。

（四）围绕活化宣传形式，努力增强群众交通安全意识。农村道路安全专项整治工作是一项系统性的社会工程，切实增强人民群众的交通安全意识，构建“全民参与、齐抓共管”的工作格局，是推进农村道路交通安全专项整治工作深入开展的重要保障。一是广辟宣传途径。在认真做好客运司机和机动车驾驶人安全教育的同时，交警、运管和农机部门通过发放宣传单、粘帖标语、制挂宣传版等宣传媒体，同电视、网络等现代传媒相结合的方式，广泛开展农村道路交通安全 宣传教育，努力营造群防、群控工作氛围。深入开展“五进入”活动，公安、交警和运管部门在客运站、车管所、驾驶人考场、交通违法处理所、事故处理所等窗口单位，悬挂宣传展板20块；在哈肇公路和庆木公路木兰过境段沿线村屯，设立交通安全宣传站6处；坚持把增强驾驶员及群众“安全营运、遵章守法”意识作为遏止交通违法行为的重要举措，抓住开展驾驶员培训班的契机，交警部门新购宣传用电视机4台，刻制安全知识宣传光碟30套，深入乡（镇）村屯开展交通安全培训课8场，受教育群众达到3000余人次；播放交通事故警示片32场次，在乡镇村屯主要街路展示交通安全图板200余块。各乡（镇）政府细化制定了《农村地区交通安全宣传教育方案》，在行政村、学校、重点单位和公共场所设立了交通安全宣传站点，同时制作了150余块交通安全宣传板。宣传部组织县电视台对专项整治行动进行跟踪报道，为农村道路交通安全工作的深入开展提供了坚实的舆论保障。二是创新宣传载体。县司法部门将《道路交通安全法》列为全民普法教育的重要内容，深入农村举办法规知识讲座。教育部门将交通安全知识纳入中小学课时，印制20000余册交通安全教育读本和宣传单，发放到全县中小学生手中。通过组织学生观看交通安全宣传片，举办交通安全知识问答，召开交通安全主题班会，开展争当“小交通安全宣传员”等丰富多彩的活动，教育学生从小养成遵守交通法律法规的良好习惯，切实提高了中小学生遵守交通安全意识和自我防范能力。

三、存在的问题和下步努力方向

我县农村道路交通安全整治专项行动虽然取得了一定 成绩，但与上级要求还有很大差距，工作推进中仍存在部分驾驶员交通安全意识淡薄；财力投入不足，行政执法设施陈旧老化；三方合署办公制度尚待健全等问题。

借今天各位领导亲临我县的机会，还想特别提一提关于送子车的问题。我县始终坚持把送子车管理作为全县交通安全重点工作来抓，认真贯彻执行省、市政府关于加强送子车管理的工作部署，严格落实老师、家长、驾驶人员三见面制度。加大送子车市场监管力度，明确乘坐人数和行驶路线，并认真做好宣传教育工作，使学生及家长认识到超员车不乘、违规车不坐。辖区内现有送子车104台，绝大部分都是微型面包车，车辆安全系数与上级要求相距甚远，同时也给管理工作增加了很大难度。为加强对全县送子车辆的统一管理，确保学生出行安全，县政府有统一购置送子车辆的意向，但由于我县财力有限，送子车资金投入较大，恳请市里帮助协调解决购车资金问题。

在下步工作中，我们将严格按照全市农村道路交通安全整治专项行动的总体部署，重点围绕“建立长效监管机制，加大监管查处力度，突出工作合力”三个方面，突出工作重点，完善工作举措，尽职尽责地把农村道路交通安全专项整治工作抓实、抓细，抓出成效，竭力为创建“平安哈尔滨”，促进木兰经济社会实现跨越式发展做出新的更大的贡献。

上述汇报，如有不当，敬请批评指正。

第四篇：医院道路交通违法行为大整治行动工作方案

**医院

开展道路交通违法行为大整治行动工作方案

为了贯彻落实市政府重点工作的部署要求，根据《**区卫生计生系统道路交通违法行动整治行动工作方案》要求，结合我中心实际情况，特制定工作方案如下：

一、指导思想

以保障职工、病人和家属出行和中心周边安全为总体目标，按照“党政领导、一岗双责”的工作要求，进一步增强大局意识、责任意识、担当意识，切实把道路交通违法行为大整治行动纳入当前重要议事日程来抓。积极开展“自觉守法、文明出行”主题教育,切实提高职工病人和家属的文明交通素质，努力预防和减少道路交通事故，构建和谐医院。

二、工作目标

通过参与道路交通违法行为大整治行动，以及持续开展常态长效治理，明显改善中心周边道路交通秩序，明显增强职工、病人及家属交通安全意识，明显减少职工、病人及家属的交通违法行为。

三、组织领导

为了加强落实道路交通违法行为大整治行动，健全工作机制，强化责任落实，中心成立交通违法大整治行动工作小组。

分管领导： 联络员：

四、重点整治范围

中心门口及周边道路、门急诊区、行政办公区。

五、工作步骤和措施

专项整治工作采取自查与依法整治相结合的工作方法，按照组织部署、治理整改、督查验收三个步骤进行。

（一）组织部署阶段（即日起至4月30日）

中心将深入排查内部及周边道路交通存在的问题，制定道路交通违法行为大整治行动工作实施方案，部署中心及周边道路专项整治工作。

（二）主题宣传阶段（5月4日-13日）

中心将于5月4日-13日期间通过张贴交通安全公益广告、制定遵守交通法规公约、张贴宣传海报、图片展览等多种形式，对广大干部职工、病人及家属进行教育宣传活动。

（三）治理整治阶段（5月1日至5月31日）

5月1日-31日，中心将进行自查自改和集中整治，制定对本单位人员和车辆的道路交通安全宣传教育管理制度，具体工作是：安排专人在医院门口指挥车辆停入正确的停车位；车辆拥挤时进行疏导；对妨碍交通的车辆进行劝离；由当天行政值日人员和一名职工组成“平安马甲”志愿者队伍，配合**镇市容办和交警加强对中心周边交通秩序的整治。

（四）督查巡查阶段（6月1日至6月30日）

中心交通违法大整治行动工作小组将对中心内部和周边道路进行持续不定期的巡查，确保中心周边道路交通井然有序。

**医院

二〇一六年四月十五日

第五篇：农村道路交通规范整治的汇报材料

统溪河乡关于农村道路交通规范整治的

汇 报 材 料

自县开展农村道路交通规范整治工作以来，我乡的整治工作在上级的正确领导下和广大干部群众的配合下取得了很好的成绩。既消除了一些交通隐患，又让农民和学生坐上了平安车、放心车、便捷车，具体体现如下：

一、强化领导

自活动开展以来，我乡成立了交通规范整治领导小组，由乡长任组长，分管任副组长，安监、司法、警务室及各村安监员为成员的领导机构。负责对本乡农村道路的初步勘查、对道路整改落实的监督，及资料的上报和日常事务。

二、宣传到位

本乡采用了二种宣传方式：一是层层召开了会议。自活动开展以来，我乡先后召开了党政领导会议和村干部会议、车主会议，传达县关于农村道路交通规范整治的文件精神，成立了实施方案。二是采取现场说法。每逢赶场日，由整治领导小组牵头，给车主分发宣传资料和现场培训。

三、勘查开通

经领导小组初步勘查上报开通申请后，配合县整治办对申请线路进行现场勘查，对一些所需整改的地方做了登记并把责任落实到村到人，限期完成整改任务。根据本乡实际情况确定了开通线路，根据车主的驾驶经验及车况，初步确定运力，呈报县整治领导小组并开通了统溪河至农丰、统溪河至友谊、流溪河至竹坪线路。并协助车主加入日晟公司（农丰2台，友谊4台，竹坪1台，校车1台）。

四、存在问题

一是非法营运行为严重。由于S224贯穿于全乡6个村，交通便利，农民群众购车很多，时有面包车非法营运。二是未开通线路群众出行不便。全乡共有13个村，村村都通公路，但由于道路硬件指标不达标，不具备怀化市规定的开通条件，所以不能开通。这与群众出行产生了矛盾，致使有些车主有机可乘，难以管理到位。

五、下段打算

经乡党委政府研究决定，准备对辖区内进行大规模的交通整治，严厉打击非法营运行为，确保全乡交通安全。具体按排如下：

（一）宣传发动

一是通过召开会议的形式把会开到村到组，与各村签订目标管理责任状，把问题落实到村到人，实行包保责任制。二是张贴标语口号、拉横幅造成氛围，并安排宣传车，到各村进行流动宣传，宣传相关交通法律政策。

（二）排查摸底

原则上以各村为单位，由驻村干部牵头，村干部一起逐组逐户进行地毯式排查。排查人员要在排查表了签字，对漏户漏车情况进行责任追究。另一面由领导小组牵头在赶场日对外来车辆进行摸底登记。

（三）严厉打击

具体工作分二个层次：一是继续打击三轮车载客行为，防止反弹。二是打击面包车非法营现象，一方面督促办证，取得证件。二方面只做家用不做营运。通过摸底后，由整治领导小组整理后，提交到党政领导会议研究，根据非法营运车辆的数量及车型，再请示县整治办，安监局，交通局等职能部门，进行现场整治，对三轮车载客现象，一律强行分割车棚和座板。经过联合执法，集中整顿，现辖区内无三轮车载客现象。对非法营运的其他车辆，采取“二路分流”的指导思想，一是督促办证，二是劝解不营运。

（四）长抓不懈

把交通整治作为长效机制，长抓不懈，以维稳中心牵头，实行集日上路值班制，进一步巩固整治成果，消除交通隐患，确保全乡交通安全无事故。

统溪河乡人民政府 二0一一年九月十七日