第一篇：王健林董事长在万达集团09年成都半年工作会上的 讲话

在万达集团09年半年工作会上的讲话（2009年7月11日）董事长 王健林

刚才五位同志的报告，从不同侧面展示了万达集团上半年的工作态势，古人说“窥一斑而知全豹”，从他们所在公司的局部情况就能看出全集团良好的发展态势，各系统要认真学习发言公司的经验，并加以推广。

这是万达集团第二次在成都开半年会，本来打算安排在宁波开，万达在宁波有超五星级酒店，有开业的最大商业项目——宁波万达广场，设施和环境都很好。但考虑很多城市到宁波没有直航航班，中途需要转机，最后决定还是在成都开。选择开半年会的城市，要综合考虑天气、交通等条件，成都天气不太热，吃得又好，还能看到非常好的成都万达广场，对参会的万达员工就是一次集团成就展示。不过，第三次在成都开半年会的可能性就不大了，万达明年要开业8家酒店，后年要开业12酒店，可选择的城市越来越多，也许成都万达索菲特酒店不会再接集团半年会的任务了。

一、上半年的工作成绩

1、超额完成半年目标

09年上半年，万达集团不仅没受到全球金融危机和国内经济调整的影响，反而以超过往年的速度发展。

项目中心上半年新开工517万平方米，同比增长300%；新开工和续建面积1011万平方米。这是万达集团21年历史上第一次半年在建面积超过千万平方米，总开发规模跃居全国龙头。合同销售额80亿元，入伙指标销售额120亿元，同比增长200%，全部超额完成半年计划。昆明、南昌、南京、重庆四家公司完成全年指标超过70%，其中昆明项目公司基本完成全年指标。从项目发展态势看，万达集团恰恰是在08年下半年至09年上半年中国宏观经济最困难的时候实现跨越式发展。万达集团历史上的三次大发展，都发生在全国房地产大调整期间。1993年至1994年，全国治理整顿，当时万达集团以住宅开发为主，不仅在大连取得发展，而且跨区域到广东开发，后来又走向全国。04年国家宏观调控，这时万达集团已进入商业地产领域，我们在03年底准确判断形势，一口气拿下12个项目，奠定了万达商业地产的发展基础。这轮中国经济调整恰恰又是万达第三次实现大发展。

商管公司上半年收入6.2亿元，租金收缴率99.16%，物管费收缴率98.27%，利润指标完成全年的62%，全部超额完成半年目标。更重要的是，商管公司“安全、服务、品质”的经营思想逐步得到落实。商管公司工作的核心是保障集团的核心利益租金收缴率和自己的核心利益物管费收缴率。去年年初，我提出商管公司要“转变管理思路，提高服务品质”，不要把追求商管公司利润作为主要目标，要把租户当成上帝，抓好“安全、服务、品质”，这些工作做好了，不愁租金、物管费收不上来。

万达院线上半年收入3.8亿元，完成半年目标的110%，同比增长66%；利润3600万元，同比增长170%；占据全国15%以上的市场份额，有5家影城的半年收入超过2000万元。万达院线半年目标全部超额完成，但年初定目标时，院线的同志都说定得高，怕完不成。我十多年前就提出，定目标的原则是“蹦一蹦、够得着”。目标定得太低，不经过努力就能实现，没有意义。目标定得太高也不行，比如要求人摸高3米5，只有身高1米9以上、接受过专业训练的篮球运动员才能达到，对于普通人来说就不适合。现在看，院线目标是合理的，经过努力完全能实现。

万千百货上半年完成销售计划的147%，利润指标减亏4000万元，比年初制定的指标多减亏46%。因为百货店都是新开张，前期投入很大，现在还谈不到利润，只能说减亏，上半年减亏4000万元，相当于创利4000万元，这说明万千百货已走上正轨。按目前这种速度发展，万千百货到2013年就能度过培育期，实现整体盈利，而且一旦开始盈利，每年的利润会大幅增长。更重要的是，在集团领导和有关部门的亲自指导下，上半年万千百货花了三个月时间，对未来十年的运营、发展、利润等各项指标进行全面梳理，最终与集团达成共识，形成比较准确的十年发展目标，到2017年，万千百货要发展成拥有130家连锁店的世界级百货企业。今年上半年目标超额完成，说明全年目标能完成，全年目标能实现，十年目标就能第一步实现。尽管万千百货刚刚走过一年半，但比当年大洋百货的发展步伐要扎实得多，大洋百货现在已开始盈利，相信万千百货一定会有更美好的前景。酒店公司完成上半年目标的36%。万达都是五星级、超五星级酒店，客源五成以上来自海外，今年受全球金融危机影响，海外客源大幅减少，3月份又爆发甲流，更受打击。现在不仅是我们，全世界的高端酒店都面临困难。尽管如此，北京万达索菲特大饭店的收入仍排名北京酒店业前三；哈尔滨万达索菲特大饭店不仅超额完成半年目标，而且经营绩效在雅高亚太区386家酒店中排名第三。

2、准确把握发展机遇

07年发生的美国次贷危机，08年上半年演变成世界性金融危机，08年下半年严重影响到中国经济，特别是8月以后，中国各项经济指标像过山车一样陡然下降。面对这种情况，全国的企业都充满疑虑，虽然中央领导反复强调要有信心，也推出一系列复苏经济的有力措施，但企业信心指数仍然不断下滑，企业普遍不敢投资。尤其是房地产业首当其冲，有的企业倒闭，有的企业裁员，情况稍好的企业最多保持原地不动，谁也不敢买地发展。面对危机，万达怎么办？去年下半年到年底，集团决策层反复分析讨论，我个人进行了长达一两个月的长考，最终统一三点认识：

一是全球金融危机对中国没有形成致命冲击。特别是中国经济命脉金融业几乎没有影响，受影响的主要是低端出口加工型企业。发达国家经济陡然下滑，AIG、花旗被政府接管，通用汽车正式宣布破产，连这些美国人心目中的英雄企业、百年老店都扛不住，主要原因是金融命脉受到巨大冲击，银行贷款、债券市场、股票市场突然运转不灵，流动性突然消失，企业融不到资，难以维持正常运转，经济也就马上转为负增长，而且一个季度比一个季度差。但中国没有出现这种现象，中国金融业在次贷危机中仅损失200多亿美元，相对于他们几十万亿的资产来说微不足道。企业还在大量贷款，银行还在大量放款，不存在流动性不足的问题。二是中国经济基本面未逆转。虽然用电量、运输量同比有所下滑，工业增加值同比增长幅度下降很多，但只是增速下降，没有发生逆转。即使受冲击最大的房地产业，08年销售额仍达2.5万亿元，投资超过3万亿元，新开工面积近10亿平方米，同比下降不多，基本面也没有发生变化。三是中国是发展中国家，正处于工业化、城市化大发展阶段，潜力巨大。中国现在处于工业化中期，工业化远未完成。半个世纪来，世界人口分布发生重大变化，由70%多居住在农村，变成超过一半人居住在城市，而且这种趋势还在扩大，未来城市将是人类的主要居住地。目前全球城市化率55%，中国城市化率只有40%，中国离世界平均水平差15个百分点，离中国政府制定的2020年城市化率达到60%的发展目标差20个百分点。用温家宝总理的话说，中国到处是投资机会。不像西方发达国家，都建设得差不多了，投资机会很少，想修路修桥都找不到地方。

正是基于以上三点认识，我们认为这轮调整是暂时的，最多到09年底就会结束。所以万达集团从08年四季度开始，决定“反向思维，逆势进取”。去年四季度买了5块地，今年上半年，又新发展包头、呼和浩特、天津河东、宜昌、襄樊、武汉新华路、合肥、福州金融街、成都金牛、西安东大街等10个项目，仅用半年时间就完成年初预定的目标。获得楼面面积达642万平方米，其中持有物业面积近200万平方米。这些项目绝大部分位于城市核心地段，升值潜力巨大。如西安东大街项目，位置相当于北京的国贸中心，是西安的高端购物地段；合肥项目地块是合肥市一号地，如果把合肥城市划一个十字，它就在中心点上，旁边是合肥著名的包河公园，还有两条河经过，景观很好；福州项目位于江北老城区，拥有闽江一线江景，而且是在政府全力打造的金融街上，周围规划有20多座银行大厦；武汉新华路、襄樊、宜昌等项目也都在城市中心。因为是逆势进取，地段非常好，价格却不贵，平均楼面地价比正常时低一半，为今后获得高额利润打下了基础。而且在经济最低潮时拿地，政府还感谢万达，认为万达是来帮忙，会永远记住万达。除了上述10个项目，上半年还新签订武昌、郑州等一批项目的合同，有可能在下半年竞得土地。按照目前趋势发展，下半年可再拿8至10个项目，全年有可能突破20个项目，新增土地建筑面积超过1000万平方米，新增持有物业面积300万平方米；万达目前所有获得的项目加在一起，全部开发完成后，根据成本部门的测算，将超过300亿元的利润。

进入今年6月份，其他房地产企业才陆续苏醒过来，开始拿地，北京最近拍卖的几块地，都以超过底价200%以上的价格中标。这一轮经济调整，万达准确把握中国经济发展趋势，抢占先机，走出与众不同的道路，企业实力剧增，为今后几年发展奠定雄厚物质基础。正因为我们准确把握发展机遇，使万达集团成为世界级企业的目标提前了两三年。万达集团原来计划再用七、八年成为世界级大企业，现在看来，五年内就能实现这一目标。三次面临危机，万达三次走出与众不同的道路。实践证明，要想获得超常发展，成为卓越企业，就不能和别人一样。企业家首先要研究政治，因为政治经济紧密相联；其次要把握宏观经济，因为不懂宏观，不明方向；第三形成企业核心竞争力，抓好执行力。我几年前讲过，企业家同时也必须是政治家、经济学家，只有这三种素质都具备，才能成为卓越的企业家，带出卓越的企业。

3、人才战略成效明显

这几年万达业务超速发展，我们也清醒地认识到，现在制约万达成为世界级企业的核心不是钱、不是资源，而是人才。能不能把万达集团的战略思想执行下去，执行到位，关键看人才。所以，从08年开始，万达集团启动人才战略，通过三个渠道引进人才：一是通过猎头公司，主要寻找高级人才。万达已和全国所有著名的猎头公司建立业务联系，每年用于猎头的费用超千万元。二是大量招聘。通过网络招聘部门经理以下的普通员工，现在平均每天收到投档超过2000份。三是内部提拔。万达的发展空间很大，员工今天是班长明天就可能是排长，今年是连长明年就可能是营长，关键看努不努力，干得好不好。升职实际上都是自己提拔自己，不是别人提拔你。

09年上半年万达新进员工2462人，其中高管92人，而且新招聘人员的素质普遍高过以往。这些高素质人才之所以愿意加盟万达，主要有三方面原因：一是发展空间大。连长都想当营长，团长都想当师长，但毕竟要有向上的空间。万达发展速度越快，带来的发展空间就越多，就越能吸引高素质人才加盟。我听说有些新招聘的高管，在别的公司是副总裁，宁愿到万达来当总经理，在别的公司是总经理，宁愿到万达来当副总经理，就是因为相信在万达更有发展空间。二是物质待遇中国一流。在万达除了工资收入高，高管还有股票，普通员工退休时，一次性再发五年工资；总经理出差能坐头等舱，高管可以住万达自己的五星级饭店。集团准备从2010年开始，新推出一项激励计划，按照1%的比例嘉奖优秀员工，获得嘉奖的员工可以报销两人往返机票，到全国有万达酒店的地方，任选酒店免费入住，度假一周。万达在全国各地开业的酒店到2010年能达到16家，2011年能达到近30家，冷的地方有哈尔滨、长白山，热的地方有云南、三亚，东西南北愿意去哪都行。三是企业口碑好。人力资源部招聘一位总经理，在外面职位很高，问为什么选择万达，他回答说万达形象好、口碑好、有社会责任，党和国家领导人经常给万达颁发奖牌，心里觉得踏实。由此可见，企业口碑好、形象好也是吸引人才的重要方面。

员工到万达，要长品德、长工资、长本事，尤其是要长本事。所以，万达狠抓培训，上半年举办各类培训4269次，75150人次参加培训。而且大部分培训效果很好，部分培训项目甚至在业界、在全国成为品牌。

4、商业模式基本成熟

万达从08年开始提速发展，09年进入快车道，到2010年以后就是眩目的速度。什么是眩目的速度，就像我在日本看过的世界最快过山车,时速270公里，瞬间几百米出去，眼睛都看不清。万达就是这种速度，一骑绝尘，别人想追都追不上。

万达之所以能进入发展的快车道，核心因素是万达商业模式的成熟。我们01年开始做第一代单店，每个广场五、六万平方米；03年开始做第二代组合店，面积虽然增加到十二、三万平方米，但还没掌握商业内涵和规律，只是规模的简单相加；05年推出第三代城市综合体，在规律上开始对商业地产有一些真正认识，到06年底上海、北京、宁波三个万达广场开业后，才摸到一些商业规律，但还不太成熟，商业资源也不够多。到今天才敢说，万达商业模式基本成熟，成熟有四方面标志：

一是形成完整产业链。万达有中国唯一的商业规划院，有专门的建设团队，有中国最大的商业管理团队，能完全独立设计、开发建设、运营管理商业地产。二是商业资源丰富。现在万达已不是招商，而是选商，确保订单地产模式的顺利实施，万达项目在开工时招商就基本完成，开业时保证满场开业。特别是万千百货的成立，解决了百货业态的问题。原来万达不提速，很重要的原因是在百货主力店上得不到足够支持，好的地方都争着来，差一些的地方谁也不来，所以下决心自己做。万千百货对万达集团最大的贡献，不是销售额不是利润，而是支持了万达核心业务的快速发展。而且从今年开始，万千百货要向全球一二线品牌招商。万达即将新开的武昌、福州、太原三座广场，各有一家一万平方米左右的名品店，要引入几十个全球一二线品牌，如GUCCI、LV等。不过万达的发展速度要快，就不能把高端品牌作为主打产品，但是这些资源万达也要拥有，在合适的地方，在不影响发展速度的前提下，可以适当发展。三是营运能力很强，保证万达广场开一个火一个。万达现在不仅能做到招满商，而且能旺场，这在全国都是奇迹。前几天我去上海参加世博会民企馆奠基仪式，会上我说，万达给上海商业人士上了一课，上海人认为不旺的五角场，万达广场开业后非常火。今年9月11日，我们还要在浦东周浦镇，一个靠近远郊、人人都说不能做商业的地方再开一个万达广场，我相信也会很火。我们就是要通过事实告诉人们，商业广场火不火不完全是地段，还要看谁做；不管是商业之都上海，还是中小城市，万达广场在哪，哪就是城市中心。随着万达集团营运能力的增强，城市综合体多业态组合的威力也显现出来，零售商跟着万达走，就火，不跟着万达走，就受影响。哈尔滨香坊万达广场选择当地的大润发做超市，不远处原来有一家国际著名零售商开的超市，万达广场开业后，这家超市的销售额直线下跌50%，现在面临亏损。与北京石景山万达广场相距200多米有一个全国有名的超市，我们开业4个月后，就因为客流大都跑到万达广场而被迫关闭。四是内控制度完善。从去年到今年，集团花了一年多时间，对前期发展的风险控制模式进行完善，形成独有的制度。万达集团发展部经过反复修改升级，形成一个包含50个问题的可研报告提纲，涵盖了影响项目发展的主要风险因素。万达集团拿到一个新项目后，规划院要进行多轮设计，成本部要根据规划做成本测算，财务部做现金流分析，前期投入很大的精力，几经博弈，最后形成共识的方案与最初的方案相比，可能已面目全非。方案报给我的时候，基本上就OK了。这种风险控制模式，确保万达拿项目时不犯颠覆性错误，保证后期运作顺利，使项目开发的各项指标全部能控制在目标范围之内。万达不仅能控制风险，而且保证不出劣质产品，万达已建立合格供方品牌库，只有进入品牌库的施工企业和材料供应商才能参加招投标，以后万达还要全部实行网上招标。这些都标志着万达商业地产模式的基本成熟，这是十多年不断摸索学习、总结的结果。

因为商业模式成熟，从去年开始，万达商业地产实现工业化速度发展，万达今年要开业8个广场、2家酒店，明年要开16个广场8家五星酒店，以后每年开业15家左右的广场，7至8家五星以上酒店。万达创造了世界第一的商业地产发展速度，而且不是靠并购，完全由一家企业自己快速发展，十几年就有可能成为全球行业龙头。

5、带头承担社会责任

上半年，万达集团纳税超过10亿元，预计全年纳税将超过25亿元；慈善捐款9800万元，预计全年将超过2亿元；三分之一的员工做了义工，但还有三分之二没做，下半年必须要做；万达集团出资参与创建了民建中央的民建产业基金、共青团中央的青年创业基金和辽宁、河北两省的儿童重大疾病救助基金；我个人获得国务院颁发的“全国助残先进个人”称号，副总裁尹海代表我去领奖，受到中共中央总书记、国家主席胡锦涛，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝，中共中央政治局常委李长春等党和国家领导人的接见；更重要的是，上半年完成了万达20年社会责任报告，系统总结了万达创立以来承担社会责任的成绩、做法和心得，半年会后下发，所有员工人手一本，而且从明年开始，每年半年会前，万达都要发布上一年度的社会责任报告。

二、上半年存在的主要问题

1、人力资源仍然不能满足需要

虽然人力资源部工作很努力，部门20多个人，天天在外面挖人、招人，成效也不错，但是和万达200%的增速相比，还是不能完全满足需要，人力资源依然趋紧，项目摘牌后，班子才能配齐，做不到人等项目，还是项目等人。从明年开始，要求做到人等项目，而且要有储备，项目、酒店、商管、院线、百货五大系统，新开业的项目一把手要求提前一年到岗。我们不要计较提前一年到岗多花费用，要给他们时间熟悉工作、建设团队。我要求人力资源把这一项列入各系统明年考核指标，半年考核一次。

2、新员工对业务不熟悉

我到各公司跟总经理、副总经理交流，发现很多同志对业务不熟悉，说不到点上。这也难怪，商业地产学问太大，五年仅仅算入门，十年才能精通。唯一办法就是加强培训，不断加强培训。万达现在靠产业链运作，项目公司不管设计，照单施工，但是如果理解商业地产规律，施工又快，成本又低，如果不理解，施工速度就慢，还容易增加成本。

3、内部审批过于繁琐

这个问题我在年初的年会上就曾经提过，这就是大公司病的征兆，可是没治好。尽管是网上审批，效率比较高，但审批流程还是过于繁琐，有必要进行梳理，我建议总裁丁本锡和副总裁尹海，与人力资源部、信息工程部一起研究，在保证主要风险可控的前提下，尽量精简一些环节，而且要明确审批时限。今年春节我到成都，看到万千百货地面砖不合适，非常影响形象，问有没有上报，回答说上报了，问报给谁了，说是报给了规划院。这就是问题，为什么不上报给商管总部，由商管总部再报到集团主管总裁。这说明审批流程还要找准部门和人。万达是民营企业，我们不弄繁琐的东西，把事做好就行。

三、下半年工作安排

1、超额完成年度目标

全集团销售额300亿元，净利润35亿元以上，总资产超过500亿元。09年项目中心实现入伙销售额200亿元，合同销售额力争超过250亿元；全年新开工面积1000万平方米左右，新开工和续建总面积达到1800万平方米左右，力争2000万平方米。万达的开发规模在全国房地产企业中是绝对领先的，大家可能会问，为什么开工面积这么大，销售额却不是最大，因为其中三分之一左右的面积是持有物业，不进行销售。持有物业不仅不销售，还要分摊地价、成本和现金流，一个一年三、四十亿税后利润的公司，每年要是增加持有100万平方米的商业物业，利润马上归零，没有实力做不了持有物业。

下半年要确保苏州、上海周浦、沈阳太原街、青岛CBD、重庆南坪、南京河西、西安民乐园、洛阳等8座万达广场开业，以及重庆万达艾美、青岛万达艾美两座超五星级酒店开业。尤其是南京河西项目，近30万平方米商业，不到一年工期，比石景山万达广场的工期还紧。但是必须竣工开业，万达就是这个特点，说到必须做到。同时希望南京项目的室内步行街能有所创新，内饰做漂亮些。商管公司租金收缴率99%以上，物管收缴率98%以上，同时要和项目公司一起，共同组织好10大项目的精彩开业。

万达院线新开影城11家，力争12家，屏幕数达到400块，占据全国16%左右的市场份额。如果今年达到16%，明年就能达到20%，因为今年有8家影城开在万达广场里，每家影城一年至少创造12000万票房。万达广场的影城一个顶别人两三个，这8家影城就相当于别人20家影城。

万千百货新开7家店，尤其要开好南京、西安的旗舰店，特别是西安民乐园店，位于古城内的核心地段，一定要把品牌招好。

酒店公司我建议半年会之后，实事求是地分析当前形势，将目标适度下调。下半年完成2010年开业的8家酒店的全部管理合同，使万达集团的国际酒店管理合作伙伴达到5家，即雅高、喜达屋、希尔顿、凯悦、洲际。重点完成长白山项目三个五星级酒店的招商，虽然明年不要求开业，但长白山一年中只有半年可以施工，今年招完商，明年才好开工。

2、继续加快项目发展

下半年再获得8至10个项目，全年新增土地储备面积1000万平方米，使总土地储备面积达到2500万平方米左右，其中持有物业（包括五星级酒店）面积超过900万平方米。到09年底，包括已开业、正在施工和拿到土地的项目，万达集团的持有物业面积有可能达到1000万平方米，进一步奠定万达在中国和亚洲商业地产领域绝对领先的地位。全球最大的商业地产公司美国西蒙持有物业2100万平方米，第二名1700万平方米左右，第三、第四名只有1400万平方米左右。按现在的发展速度，到2015年，万达集团毫无疑问进入全球行业前三名。下半年万达集团新发展的武汉两个项目，将成为万达历史上的最大投资项目。两个项目都位于城市核心区，建筑面积近400万平方米，地价超过100亿元，总投资超过300亿元。这两个项目建成后，将成为中国第一、世界一流的商业地产项目，成为大家纷纷参观的商业地产项目。这两个项目难度非常大，挑战性很高，其中光超五星级饭店就规划三个。要反复研究，把项目做精彩，我亲自抓规划，集团也将集中资源支援武汉项目公司的工作。到2011年“五一”前后，这两个项目的商业部分要开业，2011年10月是著名的辛亥革命100周年，在武汉要举行隆重纪念活动，我们要为此做些贡献。取得这两个项目后，加上已开业的中山路万达广场、已开工的新华路万达广场和梅园项目，万达在武汉的商业项目将达到5个，武汉也因此成为万达集团在中国投资最大的城市。

3、以人才战略为核心

万达的目标是成为世界级企业，要达到这一目标，不看资金，也不看资源，核心看人才能否支撑。人才方面主要做好三个工作。

一要大力引进人才。全年计划新进员工7000人，其中高管150人以上，到09年底，万达员工总数达到1.8万人

二内部敢于大胆使用，尤其要大胆使用女高管。今天我坐这往下一看，高管黑压压一片，全是男同志，这需要改变，女高管的比例不应低于10%。这里还有敢不敢用的问题，万达集团早年是敢于用人的。叶宁29岁就当上集团部门总经理，付景辉30岁出头就是项目公司总经理。现在人才多了，反而顾忌多了，不敢大胆使用，看谁都觉得差一点。其实员工在万达工作一定年限，就基本可以判断可用还是不可用。人比较敬业、又没坏毛病，就要大胆使用，而且要多用一些年轻同志，形成人才梯队。商管、院线和百货系统要多提拔一些女高管。

三是重视培训工作。这是我说给总裁、副总裁和总裁助理听的，培训就是生产力，你们都是管系统的，要确确实实抓好各个系统的培训。培训主要抓三方面：一是品德，要做到廉洁为首。希望每个人都通过工作表现好、有进步得到提拔，获得高收入，千万别搞吃里扒外的事，让领导像防贼似地防着你，而且一旦被发现开除，名声也不好听。我最痛恨不干净的人，大家可以向我看齐。企业上市之后，我个人的所有费用都不在上市公司支付。其次提醒个别高管，要注意个人生活作风，不和女员工搞暧昧的男女关系。一旦发现高管和女员工关系不正常，就把双方都解聘。二是情商。集团曾经推荐读《情商决定命运》，实践证明，不是智商决定命运，而是情商决定命运，要学会与人沟通，能合作共事。三年前我就曾说过，万达是靠组织体系赚钱的公司，既然靠组织体系赚钱，作为组织的一员，你只掌握工作链条上的某个环节，因此你就要学会和大家相处，这样组织体系才能发挥作用。万达有一些员工被别的企业挖走，但出去后没一个成大事，就是因为他不懂整个万达商业地产链条。万达的规划设计没有秘密，别人到现场一看，都知道是怎么建的。但别的企业照样建下来，结果却是两样，赚不到钱。就是因为万达是一个强大体系，内部分工很细，规划院做规划，发展部拿地，成本部评估成本，财务部进行测算，项目公司照单施工，商务部招商，商管公司后期营运，各司其职。各个部门内部还有工作细分，比如商务部，有的人只管超市、有的人只管餐饮招商。万达之所以每年要增加这么多员工，就是因为系统越来越大，需要的支持、配合力量越来越多。个人在体系里工作，前后左右都是支援力量，怎么干怎么顺。一旦离开体系，所有的支援力量都没了，想玩也玩不转。万达人才很多，个个都很优秀。但如果不懂情商，大家不支持你，你的能力就发挥不出来。所以个人要想做得好，出成绩，就不能单打独斗，要讲情商，会沟通，学会与领导、同事、下级相处。三是业务技能。这也非常重要，德行很好，情商很高，业务拿不起来也不行，至少要胜任工作。

4、商业地产申报上市

上半年，万达引进两家战略投资者，其中建银国际资金已到位，另外一家资金也即将到位。两家战略股东的引进，创造了国内民企私募额、估值等多项纪录。现在股市正往上走，所以集团决定，三季度内完成股改，正式申报上市。万达商业地产公司上市，有五个方面的优势：独特的商业模式、超强的盈利能力、优秀的企业文化、一流的人才团队、良好的企业远景。万达一旦上市，将会使中国的资本市场出现一家具有世界一流企业前景的民营企业，毫无疑问会受到投资者的追捧，成为行业龙头。上市以后，全体高管和员工的利益会比现在更好，在万达工作时间长的高管将成为自然人股东，工作时间短的高管也会有期股和分红，员工也将获得好处。

5、社会责任落到实处

万达多年前就给自己定位，要做中国民营企业的典范。不是别人要求万达做，是我们自己的追求。既然要做典范，就要带头承担社会责任，而且要把责任落到实处。重点做好以下几个方面工作：一是诚信经营。诚信经营重点抓两个方面，首先要诚信纳税。集团测算的项目成本都已含税，项目公司要足额把税交上去。各个公司可以通过积极纳税，对社会有贡献，来争取政府的政策扶持，绝对不允许偷税漏税。财务部门要坚持原则，发现哪家公司偷税漏税，集团首先就惩处财务部门负责人。其次要抓好销售广告，不准乱忽悠。万达发布销售广告有审批制度，要继续严格执行。二是抓好工程质量。工程质量是房地产企业最大的社会责任。最近上海塌了一栋楼，造成很坏的影响，这种事故都能出，而且居然出在上海，暴露出房地产行业存在很多问题。万达重视工程质量是全国有名的，内部设有工程质量监管部，开过两次工程质量现场会，第一次在大连，奖励阿尔滨公司，第二次在宁波，奖励中建二局。希望各位项目公司总经理都来重视工程质量，争取在自己的项目公司开第三次工程质量现场会。只要召开工程质量现场会，集团就给予总经理和公司团队奖励，晋级、发奖金，同时给施工单位绿色通行证。三是树立共赢思想。去年我们重点抓商管公司，强调要尊重租户、服务租户。今年抓项目系统，重点是转变与施工单位关系，项目公司要树立与施工单位合作共赢的思想，要把他们当战略合作伙伴，不要把他们看成附庸。这次半年工作会后集团要正式出台文件，将工程款支付比例列入对项目公司的考核内容，项目公司不光要抓销售、抓回款，而且要按合同将工程款及时支付给施工单位。只有工程款支付到位，施工单位才会诚心服务，工程才能干得快。今年是试行考核，不和奖金挂钩；从明年开始考核结果要和项目公司奖金挂钩，工程款支付不及时，全体员工利益都受损失。将来万达会在全国选择四到五家“中字头”施工单位作为战略合作伙伴，保证每家每年有几百万平方米施工任务，几十亿产值，这样施工单位会珍惜和万达的合作关系，这样可以从源头上遏制内部腐败，保证工程质量。四是做好慈善捐助。下半年定向在四川捐款1亿元，使万达集团全年捐款额超过2亿元。08年万达集团决定3年向四川地震灾区捐款3亿元，去年捐1.49亿元，今年再捐1亿元，兑现我们的承诺。同时要考察员工做义工的情况，万达要求所有员工每年做一次义工，时间长短不限，主要为了每年对心灵进行一次洗涤。

今年年会，万达将要正式公布中期目标，这将是一个非常振奋人心的目标。用唐代诗人杜甫写泰山的一句诗来形容，就是“会当凌绝顶，一览众山小”。万达正在爬南天门，再奋斗三年，爬上十八盘，上到顶峰，那时候，我们的认识会发生变化，思想会发生变化，参照物、奋斗目标也会发生变化。这期月刊有一篇文章，说到在06年的半年会上，万达提出了五年目标，到2010年要做到40个万达广场，10家五星级酒店，400块电影屏幕。当时大家都觉得目标难实现，因为那时万达只开业12个商业广场，几十块屏幕，一家五星级酒店。但现在看来，五年目标全部都可以超额完成。万达现在拥有非常好的大小环境，大环境是国家经济快速发展，发展空间巨大，社会又对万达认可；小环境是万达的管理制度完善、商业模式成熟、各种资源丰富、投资者追捧万达。各种条件都具备，万达集团就应该有志向成为中国为数不多的、最早进入世界级企业行列的民营企业，实现 “国际万达，百年企业” 的企业愿景。所以我们要提出未来的中期奋斗目标，希望再通过三年努力，提前实现这一宏愿。要成为卓越公司，就需要付出。我本人需要付出，我的助手需要付出，员工也需要付出。通过付出辛苦努力，换来令人欣慰和骄傲的成绩，同时员工也收获比较好的保障，心里有满足感，幸福指数高。

利用这个机会，感谢上半年各个系统员工的努力，感谢成都万达索菲特酒店员工的辛苦努力，感谢会议的组织者。谢谢大家！

第二篇：董事长在集团工作会上的讲话

抢抓机遇 开拓创新

坚持轨道交通“三位一体”持续健康发展格局不

动摇

为打造轨道经济带、铸建轨道生活圈而努力奋斗

――仲建华董事长在2013工作会上的讲话

同志们：

刚才，官波书记在大会上作了党委工作报告，下面，我代表集团公司领导班子作集团工作报告。

今年，公司全体干部职工在深入贯彻党的十八大、市第四次党代会和中央经济工作会议精神的同时，齐心协力抢抓发展机遇，坚持不懈奋力开拓创新，圆满完成2012年市委、市政府的目标任务并取得了可喜成绩。为不断夯实轨道交通持续健康发展格局，全力推动轨道交通事业再上新台阶，我就2012年重要工作成绩进行回顾，并分析企业发展形势，部署2013年重点工作任务。一、二十年拼搏结硕果，“三位一体”格局形成，企业全面进入持续健康发展阶段 今年，是集团公司成立的二十周年，回首二十年来走过的路，既充满创业的艰辛，也满载收获的喜悦。从1992年至今，重庆轨道交通从无到有，并逐步发展壮大，建设、运营、经营等各项事业取得了重大突破和丰硕成果，企业已发展成为资产500多亿元、员工过万人的大型国有企业，企业领导班子团结，干部职工队伍稳定，建设运营成果排名全国前列，经营水平不断提升，企业管理现代高效，企业文化丰富多彩，企业凝聚力不断增强，树立了让上级放心、市民称赞、职工满意的健康良好的企业形象，逐步建立起国内权威地位的企业品牌，奠定了长远发展的坚实基础，为轨道交通持续健康发展提供了坚不可摧的保障。

2012年，集团公司稳步推进网络化建设、网络化运营、网络资源开发三大主业紧密协调发展。

——网络化建设成果丰硕。一是圆满完成68公里建成通车目标，建成通车总里程143公里，名列中西部第一、全国第五，排名全国前三的在建120公里工程全年未发生安全责任事故，实现工程建设安全优质持续推进的良性发展局面。二是工程建设呈现四大亮点：工程亮点，建成世界最长的跨座式单轨线路--轻轨三号线，国内最长的地铁山岭隧道--一号线中梁山隧道，在建国内第一、世界第二大跨的轨道专用斜拉桥--六号线二期蔡家嘉陵江特大桥等工程；技术亮点，亚洲首个大断面暗挖车站--红旗河沟车站取得五项重大施工技术突破，三号线首次大量采用单轨门型墩钢结构横梁；设计亮点，新线同站台八个方向换乘，新线车站、六号线车场建筑设计引入绿色环保理念，设计成果荣获重庆市绿色建筑设计评价标识铂金奖；前期工作亮点，第二轮建设规划已获国家发改委正式批复；会展中心支线、三号线北延伸段工可已上报国家发改委即将获批；“十二五”期间应开工的环线和五、九、十、四号线全面启动前期工作。

全年完成投资128亿元，投资计划完成率116.4%。——网络化运营成效显著。一是投运里程131公里，覆盖主城八区16个组团，均实现合理接驳各类交通，缓解地面特别是机场、火车客站等大客流集散地的交通压力成效突出。二是采取二号线“四改六”、三号线增车、新线增高安全门、完善导向标识等措施，提高运能、效率和品质；安检设备、人员投入率100%，培训达标率100%，设施设备维护保养达标率100%，网络运营应急联动机制得到强化，标准化作业全员覆盖。三是全年列车运行图兑现率99.97%以上，最小发车间隔3分30秒，线网总客流2.4亿乘次，日均客流65.5万乘次，客运收入5.2亿元，三项指标分别超额完成60%、36.5%、73.3%，最高日客流逾110万乘次。四是服务质量投诉率0.30件/百万人次，乘客满意度达87.3，未发生有责死亡事故。

——网络化经营再上新台阶。一是物业开发与工程建设实现同步规划、同步设计，“十二五”应开发地块全部进入培育期，划拨地逐步转性，22%已准备开始“招拍挂”，64%签订合作协议或意向性协议，物业开发实现收入5800万元。二是资源租赁加强市场调研、定位、推广、策划，实现收入4710万元。三是四家子公司经营运作进入规范化、专业化阶段，依托主业开展管理创新、科研创新，实施多元化市场营销，自身实力不断增强，经营水平不断提高，综合人均创收54.8万元。全年多种经营实现收入2.11亿元。

——科研及产业化成绩突出。一是项目研究成果，完成跨座式单轨交通装备关键技术研发及产业化项目研发，形成工程示范基地、整车生产基地1个；编制发布国家及行业标准5项、企业技术标准32项，发布运营标准81项，主编及发布国家标准数量居全国同行首位，申报和获得专利35项，逐步建立国内跨座式单轨权威地位；研发轨道交通再生能逆变吸收装置，获市财政奖励5000余万元，多项技术研究获得市级科技进步及发展研究奖等奖项。二是推动产业链建设成果，轨道建设带动两江新区轨道交通产业基地迅速崛起，车辆年产500辆，整车国产化率达90%，首辆国产单轨列车投入试验；牵头引进世界认证权威—劳氏认证机构，组建西南首家城市轨道交通独立第三方安全评估机构，完善重庆轨道交通产业链结构。三是“走出去”战略成果，轨道设计研究院和重庆单轨公司联合开拓国内外市场，已正式参与印度尼西亚万隆市和日惹市跨座式单轨、巴西圣保罗17号线、国内承德市沿河旅游观光线项目。

——保障机制高效运转。一是财务机制积极应对，顺时应势多方融资，市财政下达2012年城市轨道交通建设投资计划，明确资本金来源及责任主体，资本金由40%提升为60%，建设与运营在财务体系内实现账务分离，基本落实运营亏损财政补贴。二是安全质量机制有效运行，新增、修订安全质量管理制度、应急预案，开展安全质量培训、应急演练，及时进行安全督查、质量督查、执法巡查，排查建设隐患、运营隐患，安全隐患同比下降13.1%，安全质量隐患整改率达100%，为安全生产各项工作奠定了坚实基础。三是人才机制着力引进与培养，搭建院士工作站等国家级高端人才培养平台，形成持续稳定的人才培养体系。四是成本控制不断加强，全年管理费用同比增长控制在5%以内，利润亏损额控制在1亿元范围内，资产负债率按开投目标扣除融资租赁后控制在65%以内。五是管控机制齐抓并进，新订管理规章制度84部，标准化管理体系正全面建立，管控信息化覆盖面达80%；建立健全内审内控管理机制，围绕各工作环节及管理工作开展效能监察和效能提醒。六是文化机制凝聚人心，加强企业文化提炼及传承，内聚人心、外树品牌，扩大企业在世界和国内的知名度和影响力，增强企业发展后劲。

同志们，轨道交通走过的二十年，是披荆斩棘、奋勇前进的二十年，是艰苦奋斗、开拓创新的二十年，是逐步实现轨道人光荣与梦想的二十年。二十年来，集团上下团结一心，克服重重艰难险阻，经受各种各样的考验，用二十年的时间缩短了与北京、上海、广州、深圳等国家级中心城市和国际化大都市的差距，企业建设、运营等各项事业的发展排在了国内城市同行业的前列，逐步树立起国内轨道交通权威地位，企业经营与管理实现了质的飞跃和提升，呈现出欣欣向荣、蒸蒸日上的发展态势和繁荣景象。特别是今年以来，轨道交通建设成果大规模集中呈现，轨道交通在改善市民出行环境、促进全市社会经济发展、完善城市公共交通体系、优化城市产业结构等方面起到了重要的、积极的作用，得到了重庆市各级领导、市民、媒体及社会各界的普遍肯定和共同赞誉，奇帆市长在今年两条线路的开通典礼上盛赞轨道在城市社会经济发展中的三大作用和五大重要意义。2012年，集团共荣获国家级荣誉7项、市级荣誉67项，75名个人荣获重庆市设计大师、全国三八红旗手、五一劳动奖等光荣称号。这些成绩的取得来之不易，是集团领导班子团结拼搏、干部员工共同努力的结果，凝结了全体轨道交通建设者的智慧与汗水。特别要提到的是，我们集团的高级顾问、原董事长沈晓阳同志，在这二十年的风风雨雨中，凭借他对轨道交通事业的深深热爱和高度的责任感，团结全体干部员工发挥艰苦奋斗的优良传统，开创了轨道交通事业蓬勃发展的良好局面，在此，我提议，让我们以热烈的掌声向沈晓阳顾问为重庆轨道交通所作的贡献致以崇高的敬意！同时，我也代表集团领导班子向全体干部职工一年来的辛勤付出表示衷心的感谢！谢谢大家！

二、抢抓机遇，正视压力，迎接挑战，牢固树立企业发展信心

丰硕的成果让我们信心倍增，面临的机遇更令我们精神振奋。根据今年召开的党的十八大、中央经济工作会议、重庆市第四次党代会议精神，未来几年，国家经济发展方式将更多地转向扩大内需、改善民生和注重保障的各项事业，将更加注重公共交通等基础设施的建设与发展，将更加注重生态文明建设，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，国务院关于优先发展城市公共交通的重要部署中也有将轨道交通作为优先发展重中之重的政策导向，重庆轨道交通面临极为难得的重大战略机遇，我们一定要抢抓机遇，将机遇化作推进轨道交通又好又快发展的动力，化作各级干部职工认真贯彻落实市委、市政府“加快轨道交通建设，完善公共交通体系”要求的实际行动，借国家政策的东风，推进轨道交通事业大步向前。来年的工作重心应该紧紧围绕国家有利政策和良好形势，着重抓好以下几方面的工作，夯实企业持续健康发展的良好局面，全面推进各项工作再上新台阶。

一是抓住加快轨道交通建设的机遇，全力推动建设和审批工作。国务院常务会议研究部署城市优化发展公共交通并确定八大重点任务，指出公共交通要按照绿色发展的原则进行，重庆市第四次党代会明确提出要“加快轨道交通建设，完善公共交通体系”，党的十八大和中央经济工作会中提出要大力推进绿色发展、低碳发展，轨道交通作为城市公共交通体系中的重要组成部分，是世界公认的绿色交通、低碳交通方式，从国家发展改革委近年批准的全国各城市轨道交通建设规划来看，未来城市轨道交通还将处于快速发展期，随着重庆主城逐步进入“二环时代”，长运距、大运量的轨道交通必将在城市拓展及区域经济快速发展中起到举足轻重的作用，因此，我们要紧紧抓住机遇，全力推进轨道交通建设及前期工作，力争在政策和审批程序上得到更多的支持。

二是抓住国家大力提倡科技创新的机遇，全面推动科研创新和技术应用推广。创新是企业健康持续发展的战略支撑，重庆轨道交通事业发展的根本在于创新。轨道交通作为重庆市高科技新型支柱产业，近几年发展突飞猛进，科研创新取得了不少成果，为巩固企业在全国城市轨道交通行业的权威地位，还要进一步抓住科技创新的政策机遇，加大科研创新力度，增强科研成果尽快转化为产品的能力，多争取国家、重庆市对科研工作的支持，依托轨道交通技术独有的优势，全面提高企业核心竞争力，为优化城市产业结构、促进战略性新兴产业发展服务。

三是抓住“国八条”优先发展公共交通、加大用地综合开发的机遇，全力争取政府政策支持。“国八条”明确各城市政府要将公共交通发展资金纳入公共财政体系，并实行税收、电价等优惠政策，同时明确提出要加强公共交通用地综合开发，收益用于公共交通基础设施建设和弥补运营亏损。因此，我们应紧紧抓住这两个机遇，一方面积极争取市政府的大力支持，拓宽财政补贴渠道，缓解企业发展面临的资金压力，另一方面争取市政府对物业开发的政策支持，大力挖掘沿线剩余空间，加快上盖物业开发。

四是抓住重庆城市拓展的良好机遇，全面推进经营创新以确保轨道交通持续健康发展。从2010年起，重庆主城向“二环时代”迈进，逐渐扩容为1000万人口的特大城市，主城人口新增500多万人，形成20多个的居民聚集区，带动城市功能格局大调整。城市轨道交通作为城市拓展的重要支撑，必将发挥连接各组团、各居民集聚区、各商务集聚区的功能作用，可充分利用轨道资源和客流资源打造轨道经济带、铸建轨道生活圈，既解决沿线市民交通问题又解决客流便捷消费问题，培育新的经济增长点，促进三大主业之一的经营工作发展。

整体来说，轨道交通面临的政策环境、发展环境、社会舆论环境良好，但也要正视明年工作可能面临的困难和压力，要做到团结一心、集思广益、提前谋划，将压力化作推动工作的动力，着重突破。

一是融资压力。明年国家信贷政策将持续 “稳中求进”的工作总基调，银行信贷额度短期内还将继续受限，国家对重大基础设施审批周期较长，导致新开工线路难以具备较好的融资条件，加之已投运的部分线路进入还本付息期，预计2013年工程建设推动及新线提前启动资金以及还本付息资金筹集可能面临较大困难。

二是安全生产压力。短短两年内轨道交通从单线19公里增长到线网143公里，2013年将达到170公里，线网长度还将迅速增长，便捷换乘促使客流不断翻番，线网日客流将达到百万乘次以上，轨道交通网络运营安全服务机制将面临前所未有的压力，特别是网络应急事件处理机制等将面临新的挑战。

三是工作推进压力。2013年上半年，重庆市政府及各级机关进入换届期，新老班子工作交接需要过渡期，预计会对轨道交通的地方行政许可、工程建设及前期工作的各类协调、办事效率存在半年影响。征地拆迁、管线迁改等新线开工的相关困难和推进压力也还将继续存在。

三、稳固发展基础，创新经营思路，努力推进轨道交通事业迈上新台阶

2013年是实现“十二五”规划总体目标的关键之年，更是检验百公里以上、百万人次以上的轨道交通网络规模化运营成效的重要一年。我们要以深入贯彻和学习党的十八大精神为契机，按照国务院优先发展城市公共交通的总体部署、市第四次党代会对城市公共交通提出的新要求和市委、市政府明确的总体目标，切实履行《重庆市轨道交通条例》赋予的责任，有力、有序、有效地推进各项工作开展。2013年基本工作思路：紧紧围绕企业持续健康发展目标，以安全生产、创经济效益为中心，以优质服务为重点，以开源节流为抓手，抓好安全生产，依托科技进步，推动管理创新，抓紧培养人才，注重风险管控，内聚人心保企业和谐，外塑形象尽国企责任，确保完成运营、建设、开发各项工作任务，打造轨道经济带、铸建轨道生活圈，推进网络化运营、网络化建设、网络资源开发“三位一体”紧密协调可持续发展。主要工作目标如下：

——建成通车25.6公里，正式投运会展中心支线，启动第二轮建设规划的“二五八”工程建设，完成投运线路收尾工程和四段线路的续建目标。完成投资110亿元，与今年投资任务相当，建设任务仍然艰巨。

——实现客运量3.3亿乘次，综合正点率99.7%，努力实现1万人次/公里的客运强度。

——实现收入9.2亿元，其中，客运收入6.8亿元，经营收入2.4亿元。

——融资158亿元（其中，资本金65.67亿元）。——力争管理费用扣除折旧和薪酬后控制在同比增长5%以内，利润亏损额控制在4.8亿元。

资产负债率扣除融资租赁力争控制在65%左右。从以上几项主要指标可以看出，明年我们的工作任务仍然艰巨，要完成上述目标，需要广大干部职工牢固树立以人为本、为民服务的意识，切实提高执行力和贯彻落实能力，紧紧围绕中心工作精心筹划、周密安排。各级部门负责人应起好带头作用，切实做好团队管理、沟通管理、协调管理，确保部门内部岗位分工明确、责任到人，充分发挥团队作用，保证各项任务按时圆满地完成。具体来说，我们要围绕三大主业的发展思路坚持“两个夯实”、“一个创新”；更要围绕“三位一体”的发展方向注重 “一个推动”、“一个加强”，着力“六大保障”。

——夯实网络化建设。今年，奇帆市长在两次通车典礼上均充分肯定轨道交通拉动城市发展的重要作用和意义，第四次党代会又提出了“加快轨道交通建设，完善公共交通体系”的要求，奇帆市长还指出今后直至2015年，重庆轨道交通还将保持每年20公里的投运速度以确保可持续发展。因此，2013年要继续稳步推进线路建设，确保建成通车六号线二期礼嘉至北碚五路口25.6公里，正式投运会展中心支线12.5公里，按期完成已投运线路收尾工程和四段线路的续建目标，积极开展工程结算和竣工验收，全面实施P+R工程和附属设施工程，启动三号线观音桥车站扩建工程，完成牛角沱车站扩建工程。正式启动市政府明确的两条新线、五座大桥、八个重要节点工程建设，提前开展第二轮建设规划中四条新线的前期工作，加快轨道交通接驳研究、三号线四公里至龙头寺6改8方案研究、“都市快轨”项目研究等专题研究工作，加强业主对工程建设各参建的项目考核管理，规避业主风险，及时掌握并平衡超概项目，严格控制工程总投资，提高车站公共区的装修品质。强化轨道交通工程建设“两型四化”，即资源节约型、环境友好型、设计标准化、结构工程精细化、设备安装及装修工艺标准化、系统联合调试规范化，又好又快地完善轨道线网功能，确保轨道建设持续推进、健康发展，为重庆进入二环时代、拉动重庆城市经济发展、全方位促进城市交通品质改善和商务中心区的集聚功能发展等发挥积极的支撑作用，使轨道交通成为重庆主城发展真正的脊梁骨。

——夯实网络化运营。至2013年底，重庆轨道运营线网达到170公里，线网扩展延伸至主城九区，衔接各区繁华商业中心、高密度居住区，日客流将逾百万乘次以上，三号线单向高峰小时断面客流已达1.9万人次，逼近设计近期数据，要逐步提高发车密度，年内实现高峰路段小编组高密度的目标，轨道在城市交通中的主动脉作用更加明显，市民出行对轨道线网的依赖性更强，加之线网换乘站逐步增多、线网运距长，运营安全、运营秩序、服务质量等工作体量发生很大变化，因此，必须加紧夯实网络化运营应急机制建设，加强网络化运营安全形势分析，切实提高运营标准化和精细化管理，强化设施设备的检修和巡查，持续推进服务质量提升，优化新线网络化运营生产管理模式和运营劳动生产结构，充分发挥大运量轨道交通的作用，切实改善老百姓的交通出行品质，为市民提供更优质高效的网络运营服务。

——创新网络化经营，打造轨道经济带，铸建轨道生活圈。经过多年发展，建设、运营板块在组织架构、制度建设、人才培养、技术力量方面比较稳定成熟，相对来说，经营板块是需要充分挖掘的潜力板块。经营收入作为弥补运营亏损和还本付息资金的重要来源，以及银行贷款抵押的融资增信之一，在确保轨道交通建设、运营工作稳定开展的过程中起着举足轻重的作用。因此，2013年亟需着重加强经营板块的建设，形成从规划、设计、建设到招商、经营、管理的一体化操作与考核流程，前期部门尽量争取资源开发用地，设计部门要注重轨道交通地上、地下车站商业设施的一体化设计、手续报批，各建设项目部应注重线路与商业设施的同步建设，资源开发部门要积极组织开展商业模式策划，制定招商规划，进行广通商资源优化配置，提出资源经营管理目标，按属地化管理原则，合理分解资源任务，建立资源管理考核制度。

在上盖物业开发方面，要尽量争取政策支持，继续采取“见缝插针”的方式充分挖掘沿线剩余空间，结合新线建设加紧开展前期市场研究，做好市场定位，划拨用地应尽快转性，加快推进土地“招、拍、挂”工作，根据实际情况合理选择联合开发或自主开发方式。应尽快推进一、二、三、六号线已具备规划实施条件地块的“招、拍、挂”等工作，力争部分项目开工建设，使上盖物业开发成为明年经营工作的又一大亮点。

在工作中，各部门要协同配合，充分借鉴发达国家和地区的先进经验，寻求具有国际视野的合作伙伴，引进各类经营管理开拓性人才，加强自身经营人才的培养，探索轨道资源经营开发在管理理念、管理体制、管理方式以及竞争机制、合作模式的创新，开展资源经营政策和轨道交通经济带的最佳盈利模式研究，最大程度地实现资源优化配置和共享，充分利用轨道交通网络资源优势，打造便民、利民、惠民的轨道经济带、铸建轨道生活圈，确保在解决老百姓交通问题的基础上解决老百姓便捷生活、便捷消费的问题，创新经营突破口，培植新的经济增长点。

同时，要促进各子公司业务向外拓展，发挥各公司的作用促进公司经营收入增长，促使经营板块的稳定发展，努力使物业、资源开发和多种经营成为企业可持续发展的重要经济增长点。经营工作实现收入2.42亿元。

——推动科研创新及成果应用。要抓住国家大力提倡科研创新的良好机遇，着力推进国家科技支撑计划项目的成果应用及产业化技术创新联盟工作，多争取科研创新政策和项目，依托工程建设做好关键技术专项研究，形成专有技术和技术专利；全面推行绿色轨道交通线路、绿色建筑理念；加快《全国城市轨道交通桥梁设计规范》、《重庆地铁设计规范》等国家及地方标准的编制。

——加强成本控制。要实行运营物资网络化分线存放和定额管理，借鉴国内成本控制经验，开展网络化运营成本专题研究，严控运营材料消耗、能源消耗及维修成本等，使车公里运营成本保持在30.3元/车公里，票务收入与运营成本比不低于41%，各线运营总成本处于国内平均水平以下；优化和完善员工培养机制，提升干部管理水平及员工业务工作能力，优化岗位配置结构，降低人力成本，力争每公里运营人数控制在58人/公里以内；严控各项运营建设管理费用开支，力争公司管理费用扣除折旧和薪酬后同比增长5%，利润亏损额4.8亿元，资产负债率65%；通过开源节流提高经营效益，力争运营生产成本与经营收入及服务补偿实现基本平衡。

——着力资金保障。全年融资158亿元（其中，资本金65.67亿元），剩余近93亿元需要银行融资。将抓住国务院优先发展公共交通的政策机遇，多争取市政府的优惠政策，继续落实已有的政策补贴，顺时应势地创新融资方式、拓宽融资渠道，促使融资结构更加多元化，扩大轨道交通建设发展基金规模，争取市政府支持专项基金用于股权融资，以引进战略合作伙伴，促进轨道交通发展。

——着力安全质量保障。一是安全工作方面，全面落实安全生产主体责任，力争实行全员安全风险抵押金制度，杜绝运营、建设生产较大事故，控制一般事故，重点防范铜锣山隧道、六号线二期中梁山隧道及蔡家嘉陵江大桥工程安全风险；杜绝列车、信号、线路设施引发较大以上事故，避免运营员工巡检维修高空坠落、高压触电人身伤亡事故，正式运营线路的运营一般事故下降50%；新订和修订《运营安全生产标准》、《运营百日安全考评办法》等13部管理办法；开展涵盖安全生产负责人、专职安全管理人员和生产一线员工的全员安全培训，运营生产部门实行“两书一证”制度；力争全面开展施工参建单位项目经理、总监的安全培训；强化安全宣传，积极营造车站、车厢安全文化氛围，做好全国安全文化示范企业的创建工作；继续深化安全隐患专项治理，对安全隐患实行“零容忍”挂牌消隐制度，切实消除安全隐患；做好在建工程重大危险源监测管理，确保实时监控和实时数据分析；进一步优化、完善应急救援队伍体系，制定公司级突发事件应急处置演练计划，明确突发事件各级领导就近到位的第一时间；定期组织开展应急演练，全年开展运营演练不少于200次，工程建设演练不少于20次，不断优化演练方案，提高实践效率；继续推进《重庆市轨道交通条例》贯彻实施，加强轨道交通行政执法工作，规范轨道交通运营、建设秩序。二是质量工作方面，健全建设质量管理体系，坚持执行行政管理单位质量监督、建设单位质量管理、监理单位质量控制、施工单位规范操作的四级质量管理体系，督促参建各方落实质量责任制；组织施工、监理、设计等单位广泛开展建设工程质量监督活动；编制《重庆市轨道交通试运行基本条件》等质量管理规章制度；积极推动验收和创优工作；加强网络运营服务质量管理，定期召开服务投诉分析会，建立投诉处理奖惩机制，乘客有效投诉率低于百万分之三；狠抓运营生产质量综合监管，组织编制《运营质量监督管理办法》；加强公司服务热线与交委服务热线整合后的后续管理工作，强化与交通信息中心的工作沟通与协调，落实热线系统运维保障工作。

——着力人才保障。继续加强人才成长机制建设，做好各类技术人才的引进，抓好高端人才培养，特别应注重高技术、高技能、复合型人才的培养，以提高员工工作积极性和主动性为目的建立健全业绩考核和激励机制；为加快培养轨道交通复合型经营人才，明年将根据工作需要推行干部轮岗、交流制度，着重培养中青年人才、技术型人才、经营型人才、复合型人才，确保轨道交通事业长期稳定发展。

——着力管控保障。一是加强企业信息化管控能力，实现多级办公、业务管理与审批、财务与资产管理、企业风险管理、运营应急服务的全面信息化，建立适应企业发展与管理需求相符的高效管理平台。二是加强投资成本控制和流程管理，牢固树立大局意识和责任意识，以确保招标采购、合同签订、造价审核的合法性、合理性为目标，提高工作质量和效率，保证建设、运营、开发经营任务目标圆满完成。三是强化目标任务考核，逐步推进“三位一体”高效运转组织机构的优化工作，完善工作接口、工作流程和管理制度，科学合理地设立绩效指标体系，确保全年目标任务清晰，推进有力。

——着力风险防范保障。优化风控流程，加强对“三重一大”决策制度贯彻执行情况的监督，探索和研究企业全面风险管理及内部控制基本规范，加强企业风险识别、深化风险管理、健全内控系统、推进风险管理信息系统建设。加强对网络化生产、经营工作进度、安全、质量等关键业务和重要控制环节开展风险监督工作，促进企业提高生产经营管理水平。

——着力企业发展基础保障。以党的十八大精神和重庆市第四次党代会精神为指导，关心职工生活，加快大竹林综合楼会议中心及集团职工运动场建设，开展丰富多彩的文化活动，打造和谐向上的企业内部环境；深入开展企业文化建设，形成具有轨道交通特色的企业文化，增强企业软实力；进一步加强对外交流工作，塑造重庆轨道交通品牌，提高企业的知名度、美誉度、开放度和影响力，为企业各项目标的完成和持续健康发展创造良好的条件。同志们，未来的工作中，机遇与挑战并存，让我们牢牢抓住国家优先发展公共交通的重要历史机遇，充分发挥我们的聪明才智，凝心聚力、开拓创新，全力推进轨道交通建设、运营、经营目标实现，切实提高管理水平，倾心服务全市百姓，全面促进企业各项工作再上新台阶，为加快推进轨道交通网络建设、完善公共交通体系、服务重庆市社会经济发展作出新的更大的贡献！

谢谢大家！

第三篇：2015王健林万达年会讲话

2015王健林万达年会讲话：资产目标6100亿元，收入2740亿元

1、万达要全新转型升级。转向服务为主，2020年集团服务业收入、净利占比超过65%，房地产销售收入、净利占比低于35%;加快发展文化旅游、金融产业、电子商务3个产业，到2020年形成商业、文旅、金融、电商基本相当的四大板块。

2、联合BT两大巨头共同做电商，挑战阿里。确保成都云数据中心10月之前竣工，已确定的15个智慧产品研发要在2015年确保完成。电商基本成熟后，要考虑向社会开放，争取做成开放平台。

3、万达集团要举全集团之力为快钱的发展提供支持，不仅万达电商要用快钱支付，万达广场商家也要用。快钱主要发展方向不是支付规模，而是互联网金融。要研究推出一整套优惠方案，提供大力度的支持。充分利用万达的大数据优势和会员数据优势。解读：

1、以前王健林往往被标签为地产大佬，但是到了今年，地产大佬外，恐怕还要加上互联网大佬的名号。携百度腾讯，挑战阿里，来势汹汹。传统地产和互联网深度融合，会有什么火花，值得期待。

2、和前面的两位大佬一样，王健林同样看好互联网金融。巨资收购快钱，在金融上的大动作，恐怕将早于电商，明年互联网金融和第三方支付，恐怕将有一场大战。

第四篇：董事长在集团年会上的祝酒词-20130103

董事长在集团年会午宴上的祝酒词

尊敬的各位来宾，女士们、先生们：

大家好！

今天，XXX集团在这里召开2012年年会，并借此机会，感谢各级政府领导和广大客户对我们的大力支持。

在这美好时刻，我代表XXX集团董事会及公司领导班子，向参加盛会的各位来宾和朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢！向一直以来支持和关心XXX发展的各级领导、社会各界朋友表示深深的敬意和美好的祝愿！向长期以来辛勤工作、默默奉献的全体员工表示诚挚的问候和深切的慰问！

回首过去，我们无比自豪。

展望未来，我们激情满怀。

现在我提议：

为我们盛会的圆满结束；为我们XXX集团美好明天的开始；为各位来宾、各位朋友、和公司全体员工的家庭和睦、身体健康, 干杯！

第五篇：董事长在公司年会上的讲话

在辞旧迎新的传统佳节来临之际，我们首先要向工作了一年的全体圣安百草同仁表达我们最诚挚的问候：你们辛苦了!(90度鞠躬)

谢谢你们一年来的辛勤工作和努力付出!

同时，我们也要向所有员工的家属表达我们由衷的感谢。

谢谢家属们长期以来给予员工们工作上的理解和支持，我们还要特别感谢家属们给予圣安百草公司的信任。家属们能够支持大家留在圣安百草这样一家民营企业工作，已经表达了他们对圣安百草公司的信任和期许。

我们能够感受到员工及家属们对圣安百草公司这份信任与期许的份量，毕竟圣安百草是一家有良知和社会责任感的民营企业，员工及家属们的信任和期许让我们感到了压力，但同时也让我们看到了大家同心同德的愿力。

古语有云：上下同欲，其利断金!

我们坚信在员工、家属及公司共同愿力的激发下，全体圣安百草人团结一心、共谋发展的动力之强大将不可阻挡!圣安百草也一定不会辜负员工和家属这份厚重的信任与期盼。

因此，请各位同仁一定要向自己的家属转达我们真挚的谢意，传递我们携手发展、共赢未来的坚定信念与顽强意志。

刚刚过去的XX年对圣安百草人来说是不轻松的一年，它不仅是国内外经济大环境都非常糟糕的一年，也是圣安百草面临巨大挑战的一年，在这一年里我们遭遇了原材料、房租和广告等经营性成本的巨幅上涨，遭遇了媒体老化必然出现的新人开发不足等等困难，但在广大员工的共同努力下，在我们那些可亲可爱的老会员们的鼎立支持下，我们克服了各种困难最终实现了公司XX年的既定战略和基本目标。

总结过去，是为了展望未来!

下面围绕公司XX年的工作我谈三点：

第一是XX年的公司发展战略;第二是XX年公司的管理工作重点;第三是XX年公司的企业文化建设。

制定公司战略首先要分析企业的内外部环境，要盘点企业的资源。

XX年国内外经济形势依然不容乐观，美国经济复苏无力、欧元区主权债务依然危机重重，国内结构型经济矛盾更加凸显。

在国际贸易大幅下滑，拉动国内消费需求的支柱产业房地产又遭遇政策性阻击的XX年，支撑我国经济高速增长近三十年的三驾马车(国际贸易、投资拉动和消费)已现疲态，国民经济滑坡将成为必然。

XX年底召开的中央经济工作会议将我们国家XX年经济发展的基调归纳为了四个字“稳中求进”。

那么XX年圣安百草将采取怎样的发展战略，制定怎样的发展目标是切实可行、行之有效的呢?

企业是社会的经济细胞，是依赖经济环境与市场生存和发展的，覆巢之下无完卵，作为资源本身就极为有限、又身陷传统产业的民营企业，我们很难在经济大势不好的情况下，另辟蹊径、逆势而为。

因此，XX年公司的发展战略和我们国家的基本经济战略保持一致：稳中求进!

公司各业务团队与职能部门如何实施战略分解，制定怎样的目标?

换句话说：

稳什么?怎么稳?

进多少?怎么进?

关于XX年的公司战略与目标，我们留到春节后将召开的XX年公司战略与目标研讨会上再研讨。

大家知道一个小企业与大企业，一个一般的企业与优秀企业之间的差距主要体现在哪儿?

主要体现在管理上，就是管理是否流程化、流程是否标准化;考核是否量化和系统化。

企业管理就是两个目标：提高效率和效益。而流程化、标准化就是保证企业的运营管理效率，而考核则是确保管理执行到位的措施与手段。

目标责任管理体系的核心就是目标层层分解，责任层层传递，目标分解到人，责任落实到人!

XX年公司的管理工作重点就是要推进目标责任管理体系。

关于第三个问题，我今天不讲，只给大家留下一个思考题：圣安百草对我们每个人来说，究竟意味着什么?

春节后，我们将在全公司范围内开展“圣安百草对我究竟意味着什么”的大讨论，由此拉开XX年我们加强企业文化建设的序幕。

诚信、责任、创新、感恩、共赢——将是XX年公司企业文化建设的着力点。

不久前在上清华emba学术评审课的时候，有缘与前国资委主任李荣融做了一次面对面的沟通。

我问李荣融先生民企与国企相比有哪些不足?

李荣融先生回答说：有四个不足：第一，信息不足;第二，信用不足;第三，培训不足;第四，后援不足!

民企不是国企，遇到危机，背后有政府支撑、有银行的支持，民企只能靠自己渡过难关。

民营企业生存发展确实不容易。

人们感到脆弱的时候，往往是他们孤单的时候，因为没有支持和依靠。

因此，陪伴就是一种力量!

正是我们我们大家相互依靠陪伴，彼此温暖支持，我们企业才创造了在环境恶劣的保健品行业生存并发展了18年的奇迹。

茫茫人海，我们能够相聚在圣安百草大家庭真的是一种缘分，在座的不少员工在圣安百草工作的时间超过了十年!谢谢你们对公司的信任，谢谢你们这么多年的陪伴，正是你们的信任和陪伴，我们才有拥有了坚强和力量，我们才敢拥有梦想和希望!

我期待大家在XX年的精彩表现，同时我们也会有配套的激励机制，将惊喜呈献给那些有精彩表现的杰出团队与员工。实现企业与员工合作共赢的战略目标。

最后再一次祝圣安百草的各位同仁及家属在新的一年里，身体健康、合家幸福，事业再上层楼。