第一篇：数字铁路网新闻智能交通闭幕

物联网智能交通高峰论坛在蓉落幕

数字铁路网成都11月14日（记者刘勇 王典军）11月24日下午，热烈而隆重的中国（西部）智能交通高峰论坛在蓉城完美谢幕。

国家相关部委及四川省交通厅、成都市交通委员会、双流县等领导参加了论坛，12位政府官员、专家、知名企业家对智能交通从不同角度进行了深刻研讨和论述，收到预期效果。

来自全国各地的150多名企业老总、代表聆听了精彩发言。代表们还饶有兴趣地参观了双流县物联网示范基地现场，令人耳目一新，来自广州金鹏集团的副总裁杨学军感慨地说：“没想到成都市双流县的智能交通发展这么快，他们取得的成就令人震撼！”

由成都市政府、双流县政府主办，中国物联网应用与推进联盟承办的中国（西部）智能交通高峰论坛，是202_中国（成都）国际物联网峰会的重要组成部分，担当着探讨智能交通新理念、新举措、新技术的信息交流平台。此次论坛受到四川省各级政府和社会各界的广泛关注和支持，川投国际酒店锦绣大厅里座无虚席，不少人找不到座椅，只好站着听演讲。

据当地官员透露，蜀地古城举办如此规模的智能交通高峰论坛，尚属首次。

中国物联网应用与推进联盟常务副秘书长王典丽主持了此次论坛。

‚‘九天开出一成都，万户千门入画图。草树云山如锦绣，秦川得及此间无。’这是一千多年前，唐朝大诗人李白对美丽成都的由衷赞叹……”主持人王典丽别具一格的开场白，赢来全场一片掌声。

在热烈的气氛中，成都市双流县委常委、西南航空港经济开发区管委会党工委书记董里，铁道部信息中心党委书记、中国铁路计算机委员会主任吴建中，中国交通信息中心智能交通所所长张庆，广州金鹏集团副总裁杨学军先后上台致辞。对于举办此次智能交通论坛，他们给予充分肯定和高度评价。他们认为，智能交通得到了中央与地方政府的大力支持，先后出台了相关扶持政策，并拨出专项资金发展智能交通事业。在物联网产业将步入发展快车道的关键时刻，论坛组织者顺应历史潮流，将专家、学者、企业领军人物聚首蓉城，共同为我国智能交通的发展出谋划策，功在当代、利在千秋。对今后智能交通的发展必将起到积极的推动作用。

202_中国（西部）智能交通高峰论坛的主题是：智能交通，低碳出行。这一命题似乎触动了专家、企业家们敏感的神经，大家紧紧围绕这一主题踊跃发言，论坛气氛十分热烈。

在论坛会上，成都市交通运输委员会党组副书记兼副主任涂智率先作了题为《成都智能交通建设与发展》的演讲，接着铁道部信息技术中心党委书记、中国铁路计算机委员会主任吴建中作了题为《浅谈智能交通与产业链》的演讲，广州金鹏集团副总裁杨学军作了题为《畅谈智能城市之路》的演讲。三人的精彩演讲均受到代表们的赞扬和好评。此后，杭州华三通信有限公司轨道交通部总工程师严思广、中标软件有限公司研发总监兰雨晴、中国惠普软件开发经理龚智、IBM大中华区行业解决方案经理李宗灿等也在论坛上先后作了精彩发言。演讲嘉宾普遍认为，智能交通引领物联网的时代已经到来，在国家各项政策的积极推动下，智能交通将率先进入全新、快速的发展时期。

在论坛期间，从事多年交通事业的台湾前交通部负责人林陵三先生得知锦绣大厅正在举办‚智能交通高峰论坛‛，特意来到论坛现场看望大家。他向代表们详细介绍了台湾目前智能交通建设情况，并对中国智能交通未来发展寄予厚望。

指针正好指向17点时，论坛进入了别开生面的‚圆桌对话会‛环节，10名智能交通专家和企业老总被主持人邀请到主席台，与台下代表交流互动，引起与会者的极大兴趣。台下许多代表、教授、高工争先提问，台上专家和老总们侧耳细听，认真答疑解惑，或动情、或幽默、或哄堂大笑，掌声此起彼伏，把大厅气氛一次次推向高潮。

正当代表们陶醉在上下互动之时，形式多样的论坛渐渐接近尾声。

海棠含情盼宾客，明年相聚在蓉城。

优美的轻音乐伴随着女主持人浪漫的诗句，202_中国（西部）智能交通高峰论坛在热烈的掌声中宣告结束。

第二篇：智能交通

智能交通

国外发展

智能交通研究工作最初始于英国、法国、德国等欧洲国家及美国、日本等，后来世界各国又相继开展起对智能交通的研究。

1987年，欧共体运输部长联席会议开始筹划“集成化道路运输环境系统”

1988年，开始实施了第一阶段的DRIVE计划，即欧洲车辆安全专用道路设施，旨在充分提高道路的交通效率与安全性。

1992年开始实施的第二阶段的DRWE计划。

1991年欧洲智能交通组织ERTIC(EuropeRoadTransP0rtImplementationandeoordinationOrganization)成立。

美国在20世纪60年代开始研发ITS，于1991年制定了综合路上运输效率化法

从1993年9月开始，历时33个月，通过两个阶段完成了全美ITS系统结构框架研究，并于19%年公开发表了约5000余项的研究成果报告

在日本，智能交通的研究较美国更加侧重于都市交通智能管理和智能交通信息系统。从20世纪80年代到%年代的十年间，日本相继完成了道路与车辆间的通信系统(ARTS)、交通信息通信系统(VICS)、宽区域旅行信息系统(场人I，15)、超智能车辆系统(SSVS)、安全车辆系统(ASV)以及新交通管理系统(UTMS)等方面的研究

国内

科技部在“十五”期间确定了10个智能交通系统示范城市，包括北京、上海、杭州等城市。各个城市在示范工程建设过程中，几乎都将交通综合信息平台的研究开发作为示范工程的重要组成部分，目前各个城市都取得了一定的进展，部分城市开始进入实施阶段

第三篇：数字新闻

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数字新闻

作者：

来源：《中国信息界·e医疗》202_年第03期

202_年卫生部政务公开报告出炉

1月底，卫生部在官网上发布了《202_年卫生部政府信息公开工作报告》（以下简称《报告》）。

《报告》显示，202_年卫生部印发了《关于深化卫生政务公开加强卫生政务服务的意见》，对卫生系统政务公开和政务服务工作提出要求。并印发了加强血站、食品安全标准的信息公开工作的通知，还对12320公共卫生公益电话建设工作提出要求。另外，卫生部网站也在去年进行了改版，重点强化了互动功能，增加了在线访谈、视频点播、微博矩阵、信息聚合推送，整合了网上办事功能和信息查询功能。

《报告》称：“202_年，卫生部深入推进政府信息公开工作，加大卫生重点领域信息主动公开力度，稳妥有序做好依申请公开信息工作，积极推进医疗卫生服务单位信息公开，有效促进了卫生部机关和卫生系统的信息公开工作。”

《报告》中“存在的主要问题和下一步工作计划”部分显示，202_年，卫生部在政府信息公开方面将主要做好加快推进与群众生活密切相关的信息公开、提高政府信息公开工作的信息化水平、发挥12320卫生热线的支撑作用等三个方面的工作。

第四篇：202_深圳国际智能交通展览会新闻通稿1

202_深圳国际智能交通展览会新闻通稿

近日，第十九届世界智能交通大会在奥地利举行。我国交通运输部公路科学研究院总工程师、国家智能交通系统工程技术研究中心主任王笑京获得大会颁发的世界智能交通杰出成就奖，成为获得此项世界大奖的第一位中国人。大奖的背后，是世界智能交通领域对我国智能交通发展成果的认可和褒奖。

近年来，我国智能交通得到跨越式的发展。智能交通在缓解我国城市交通拥堵，方便百姓出行的过程中发挥了重要作用。智能交通系统的建设和应用直接服务于百姓出行，提高了交通管理的水平，并带动了相关产业的发展。未来，我国智能交通还将发挥更加重要的作用。

为更进一步推动中国智能交通事业的发展，促进智能交通行业交流与合作平台，全面展示国内外智能交通先进技术装备，助力智能交通成果转化，由交通运输部科技司、深圳市交通运输委员会指导，国家智能交通系统工程技术研究中心、中国卫星导航定位协会联合深圳市智能交通行业协会、深圳市安博会展有限公司共同主办“第四届中国智能运输大会暨第二届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览”会将于202_年5月26日-28日在深圳会展中心隆重举行。

深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会是亚洲最大的智能交通专业展会，多年来，展会为广大智能交通建设、运营单位、国内外知名生产企业、工程商、集成商、资讯、规划、设计单位以及政府机构搭建了良好的沟通平台，促进了成果转化与项目合作，推动了智能交通科技发展与技术进步，拉动了智能交通产业发展与人才引进交流。已经成为中国智能交通领域最具规模和专业性、国际性强、参展企业和专业观众众多的展览会。

本次展览会预计展览面积15000平方米，分城市智能交通、高速公路信息化、RFID在交通行业应用、卫星导航与位置服务、道路交通监控、交警执法设备和警用车辆、智能交通技术成果转化、卫星导航与车辆安全八大展区，将邀请到全国各省市（自治区）交通、公安交警、科技、建设、规划等主管部门领导以及国内外从事智能交通领域的行业组织、企业、科研院所、行业专家到会。同期举办“第四届中国智能运输大会暨第十届中国城市智能交通论坛”“卫星导航与位置服务国际论坛暨第八届中国卫星导航与位置服务运营商大会”等多个专业权威品牌论坛。我们诚邀国内外相关单位踊跃参加本届博览会，交流国际前沿智能交通安全技术，展示最新科技成果和先进装备，推广优秀产品，宣传企业形象，建立完善的供需网络体系。

展会特色：

由举办“全球第一安防博览会CPSE”的安博会展公司全程策划和组织，其丰富的展览会组织和现场服务经验以及现代化、专业化的服务理念，加上庞大的国内外买家资源，必将给参展方带来专业、高效的参展效果和服务。同期高端会议纷呈，中国智能交通、卫星导航最具影响力的国际性、综合性大会，海内外专家学者齐聚论坛，共商智能交通行业发展大计，深度解读国家交通部关于ITS发展战略纲要，清晰把握产业发展动脉。

中国智能交通行业30强的评选活动和颁奖盛典，为中国树立智能交通的典型企业和旗舰领军企业，将带来中国智能交通产业的全新布局，大力提升产业的发展速度和发展效率。

由国家智能交通系统工程技术研究中心、中国卫星定位导航协会、深圳市智能交通行业协会的战略联合承办，将带来最权威的智能交通展会影响力、最专业、最直接、最有效的智能交通展览会的专业观众。

第五篇：智能交通总结

智能交通管理系统施工总结

目录：

第一部分：工程概况

第二部分：高清视频监视系统施工流程

一、踩点

二、施工前准备

三、材料准备

四、施工

1.材料申领 2.土建施工

3.杆件、箱体和设备施工 4.线缆施工 5.问题整改 6.验收 7.维护

五、系统总结

第三部分：高清治安卡口子系统施工流程

一、踩点

二、施工前准备

三、材料准备

四、施工

1.材料申领 2.主要设备介绍 2.1高清像机

2.2偏振镜切换控制装置 2.3闪光灯 2.4频闪灯 2.5车检器 3.土建施工 4.线圈切割

4.1线圈设计方案 4.2馈线布线设计 4.3线圈匝数

4.4环形（传感）线圈施工规范 4.4.1路面开槽 4.4.2开槽顺序 4.4.3槽的几何尺寸 4.4.4槽内清理 4.4.5槽内下线 4.4.6填槽及浇注 4.4.7环形线圈的测试

4.4.8线圈和馈线的连接和接头处理 5.立杆安装设备 5.1摄像机接线

5.2像机与频闪灯的接线及多灯频闪级联接线图示 5.3摄像机与闪光灯之间的接线 6.线缆布放和设备测试 7.设备调试 8.问题整改 9.验收 10.维护

五、系统总结

第四部分：闯红灯自动记录子系统施工流程

一、踩点

二、施工前准备

三、材料准备

四、施工

1.材料申领 2.主要设备介绍 3.拆旧杆杆件设备 4.土建施工 5.立杆安装设备 6.设备调试 7.问题整改 8.验收 9.维护

五、系统总结 第五部分：后期工作

一、工程量的统计

二、材料统计