第一篇：场地驾驶教案

机动车驾驶教练的教案

一、教学名称：汽车起步时的操作方法。

二、教学目的与要求：

1、熟练掌握起步时的操作方法。

2、掌握起步时的操作要领。

3、熟悉操作时的安全注意事项。

三、教学重点：起步时的操作方法。

四、教学难点：判断离合器“联动点”及油离配合。

五、教学方法步骤、主要内容：

（一）课程引入（3—5分钟），内容：

介绍本课训练项目、教学目的与要求，重点与难点。

（二）本课内容（大约10-12分钟）：

1、汽车起步时的操作要求：平衡、不前冲、不熄火、不跑方向、确保安全。

2、起步时的操作方法：A、起步前的观察，确保安全；B、调整座椅、系安全带、调试后视（倒车）镜、起动发动机检查仪表等；C、起步的操作顺序，例如：1踩（离合）、2挂（档）、3打（方向灯）、4鸣（号）、5缓加油、6半联动、7松手刹。

3、起步时的操作要领：A按顺序操作，B正确运用离合器，C准确感受半联动，D准确控制“油、离”配合。

4、起步时应注意的安全事项：A有观察的意识，养成起步前观察的良好习惯；B向前看，任何情况下不准低头下看；C确保起步平稳，不前冲、不抖动。

（三）课后小结（3—5分钟）：

对学员做的好的地方给于表扬和鼓励，对做得不好的地方指出问题的症结所在，给与改进的方法。

本课思考题： A半联动有什么感觉？ B起步操作顺序是怎样的？

倒车入库（T型倒库）

一、教学前的准备：

1、首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练员报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。

3、今天训练的科目是T型倒车。按教学大纲的要求，该科目让学员掌握正确停入道路（左）右侧车位的技能。重点是倒入车库时方向盘的应用。难点是倒车入库时方向的应用和打方向、回方向时机的把握。

在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。【二】 教学中：（教练员讲解和示范动作）

1、从起点缓慢平直行驶至场地的起点，途中进行测线可采取利用引擎盖左则于水流线于场地左前则取直，距离左则黄线1.2－1.5米，停车点10cm以内，车头应突出停车位线。

2、沿直线向后倒车，当眼光－—左后视镜左下沿外则不能看到停车线方框左上角的内则线时，将方向盘打死（一圈半）后倒。

3、看右则后视镜——右后挡泥板延长线与车库右则内角的垂直距离在30－35cm时将方向回正（两个平面）。

4、通过后视镜看到左则后挡泥板缺口于左后角对正时打方向继续后倒；

5、在后倒过程中观看左右后视镜及时修正方向，需要车尾向何处修正就向何处打方向。把握少打少回的原则。确保车身正。

6、停车时为确保后车尾不出库，以左后视镜——左挡泥板下缺口的延长线结合点停车。

7、出车库从B点倒入车库的动作要领：

1、依据车身距车库两则边线的距离，过于靠右时不用修正方向，过于靠左起步前向右修正方向，确保车身不碰线。

2、正常情况下车向前时，当左则门锁按扭或门中心线与库门于库门边线重合时将方向打到95度，（在仪表板上作以记号）直至车辆全部在车库外。

8、倒入车库时不动方向，在即将进入车库时将方向修正。

9、将车开驶出车库，驶出场地边线时电脑会主动语音提示考核情况。进入下一考核项目。

小结：右倒：挂倒挡，起步，看左反光镜的底部，当从底部看到起止线时（意思是车前头刚进入库边线），右打死方向，这时看右反光镜，当从反光镜中看到库的右角时（先看到的是左角，后看到的那个才是。其实反光镜调整的角度不一样，看到库角的时间差的很大），方向回一圈，继续倒，当看到右后轮轮轴同右库边线在一条线上时，方向重新右打死，继续倒，这时车在慢慢的摆正，当看到车摆正后，及时将方向回正，倒进去就可以了。左出：挂1挡，当车头淹没库边线时，方向左打死，压左边库线后停车。左倒：挂倒挡，保持左打死状态，原路返回，车正起来后，将方向回正，倒进去就行了。

科二全场电子考，尤其是左出、左倒，不用摆正车身。

直角转弯

一教学目的与要求：掌握直角转弯方向盘的正确操纵以及车轮内外差距的正确判断能力，熟悉直角转弯的考核要求。二教学重点：内、外轮差的判断。

三教学难点：转向盘的正确操纵和转向时机的把握。【一】教学前的准备：

1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏（水、油、气）、三缺（水、油、电）”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。

3、今天进行训练的科目是直角转弯。按教学大纲的要求：该科目是让学员掌握在急转弯路段正确操纵转向、准确判断内外轮差的能力。重点是内、外轮差的判断。难点是转向盘的正确操纵和转向时机的把握。

4、在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。

【二】教学中：（教练员讲解和示范动作）

在科目的训练中向学员讲解直角转弯场地规格情况（如图）

2、直角转弯的操作要领：（向左直角转弯）

1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志点（铁管）向前慢速行驶。与边缘线尽可能保持在10---20cm左右，即右前角于铁管头处的距离；

2、当靠近转弯点一侧的小三角窗（窗花）中心与转弯点（内则直角点）重合时，向转弯点一侧打方向到底，当车身呈45度状态时开始回方向至直线行驶状态。

3、考试标准：A、行驶中、车轮触轧突出点不及格。B、借助倒车完成的扣10分。C、车轮轧触轧边缘线的扣20分。D、发动机不得熄火。

4、教练员进行督促指导总结讲评：学员应按次序依次上车练习，通过一二轮练习后学员一般会出现：

1、触轧右边缘线。原因是想留出内轮差向右靠的太多；

2、触轧突出点。原因是打方向时机太早，或者就是内轮差留的不够。在中间休息时要根据这些情况再次给学员讲解示范，进一步纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。

【三】训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》91页。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便下正常训练，确保行车安全。

侧方停车位 【一】教学前的准备：

1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练员报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。

3、今天训练的科目是侧方停车位。按教学大纲的要求，该科目让学员学员掌握正确停入道路右侧车位的技能。重点是倒入车库时方向的应用。难点是倒车入库时方向的应用和打方向、回方向时机的把握。

4、在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。

【二】教学中：（教练员讲解和示范动作）在课目训练中向先向学员讲解侧方停车位道路和停车位的规格（如上图）

一、教学目的与要求：掌握将车辆正确停于道路右车位（库）中的能力，侧方停车位的考核要求。

二、教学重点：控制低速平稳行驶能力和目测能力，正确停于道路右车位（库）中的技能。

三、教学难点：正确停于道路右车位中的技能。

四、教学方法步骤、主要内容：

（一）、课程引入：（大约2-3分钟）

1、车辆入库行驶的位置，及时转动方向盘；

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。测线、转动方向盘的时机。

（二）、授课内容(大约12-15分钟)A、操作要领

1、行进中测线：利用引擎盖上的中心标识的延长线于右则的黄线结合，且通过后视镜刚看到右车位（库）沿停车。确保车身不过线，右则距离黄线30cm.学会测线的能力。

2、挂倒档、鸣号、打左转向灯，准备倒车入位（此项不作为硬性要求）。

3、倒车时，当右侧后小三角窗中心与1号杆平行时，方向盘右转到底（一圈半？）立刻看左侧后视镜。

4、左侧后视镜出现4号杆时，方向向左到底，再看车头。

5、当车头两侧位于1、2号杆中间时，停车。（拉手刹、挂空档）

6、踩离合器、挂1档、打右转向灯、鸣号，准备出车位。

7、车辆沿左侧前进，当右侧后视镜对准1号杆时，方向向右3圈，驶出停车位。

8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前进。B、考核要求

1、行驶中车轮触扎库位和车道线的，扣10分。

2、车辆入库停止后，车厢出库位线的，扣10分。

3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。C、课后小结

提高目测能力，车辆停于道路右侧车位的技能。

上坡路定点停车与坡道起步 【一】教学前的准备：

1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。

3、今天进行训练的科目是“上坡路定点停车与坡道起步”。按教学大纲要求，该科目让学员掌握的难点是通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小，长短及路宽等道路情况。采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。重点是做到转向正确，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。【二】教学中：

1、向学员讲解上坡路定点停车与坡道起步的考场规格（如图）

一、教学目的与要求：掌握上坡路定点停车与坡道起步的操作要领，熟悉上坡路定点停车与坡道起步的考核要求。

二、教学重点：定点停车位置的准确，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者之间的协同配合。

三、教学难点：驻车制动器、加速踏板、离合器踏板之间的配合。

四、教学方法步骤、主要内容

（一）、课程引入（大约2—3分钟）

1、定点停车的位置判断，坡道起步时，离合器、加速踏板、驻车制动器的协调配合。

2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。

（二）、课程内容（大约12-15分钟）A、操作要领

1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，右打方向盘使车辆向右侧靠。

2、测边线：利用右则引擎盖边线延长线正对黄线，保持直线行驶，确保车身距离边线不大于10cm。

3、踏离合器，慢速靠近停车点，目测法：车标与定点停车牌基本在一条线上时停车(拉紧手刹此时不用)。起步：

1、起步前，挂1档、打左转向灯、鸣号。

2、松离合器至联动点停住，逐渐加油并缓慢松手刹，做到三者协调配合。（讲解离合器使用中的“两快两慢一停顿”（踩下、抬起快，半联动时停顿2秒，半联动到接合过程要慢）操作要领以及判断离合器联动点的三种现象：

1、听发动机声音变化；

2、凭脚感；

3、凭抖动的感觉。）

3、松脚刹车，使车不出现任何后溜现象。平稳起步。B、考核要求

1、车辆保险杠未定于标杆线上，前后超过50cm,的，考试不及格。

2、起步时后溜大于30cm的，考试不及格。

3、熄火一次，考试不及格。

1、车身距路边线超出10cm以内的，扣20分；

2、起步时后溜小于30cm的，扣20分。C、本课小结

坡道定点停车准确位置的操作方法，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者协调配合的操作要领。操作要领与平路起步基本相同，其区别主要是放松手制动的时机，下面分四个方面讲解：

一、操作要领

1、分解动作：（1）踏下离合器踏板（2）将变速杆挂入一档（3）通过后视镜及侧头观察周边情况（4）、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停

2、关键动作 坡道起步的关键动作是：油、离和制动的配合，3、连贯动作 为便于大家记忆和观察，下面我用字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯”

二、技术要求 坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平”就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三无”就是“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。

三、常见错误分析

1、起步前冲 原因：油门过大，离合器踏板抬得快

2、起步熄火 原因：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档

3、空油声过大 原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大

4、车体发抖 原因：离合器踏板忽抬忽踏

5、起步后溜 原因：放松手制动时机过早。停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了坡道起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错办法是掌握放松手制动的时机，即：离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动，下一节课我们进行停车训练，请学员们提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？好，下课

四、训练结束时还要对每一位学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》87页，最后还要带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。

曲线行驶

教学目的与要求：掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能。

教学重点：转向的正确运用、了解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹。（内轮差）教学难点：对车身空间位置的判断和转向时机的把握。【一】教学前的准备：

1、我们首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。练车学员要指纹签到、签退。

3、今天进行训练的科目是曲线行驶。按教学大纲的要求：该科目是让学员掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能。重点是转向的正确运用、了解车辆转弯时前后轮的行驶轨迹。（内轮差）难点是对车身空间位置的判断和转向时机的把握。

4、在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。

【二】教学中：（教练员讲解和示范动作）

一、在科目的训练中向学员讲解曲线行驶路宽的规格（如图）

二、曲线行驶的操作要领：

1、首先教练要将车辆停在通过弯道正确位置上即右则车头与入口处的距离20cm，让学员依次上车看车头与弯道外边线实际和车内的不同感觉。（下个弯道方法同样）

2、车辆起步进入弯道时操纵方向尽量靠近半圆的外边线向前行驶，方向盘打90度缓慢打，使车匀速前行，留出足够的内轮差。

3、在转换弯道时要在转弯的同时控制方向靠近这个弯道的外边线向前行驶，左则引擎盖边线与外沿接触时，改向右打方向，匀速前行，至引擎盖流水线对正右则边线时方向回打，继续前行以此类推，此举也是为了留出足够的内外轮差。

4、车辆驶出弯道后才能改变行驶路线。

5、基本要求：车辆从弯道一端驶入，以低速从另一端驶出。行驶中不挤扎路边缘线。

6、操作方法：驶入弯道判断右前轮位置；左转靠右侧行驶，判断右前轮位置；右转靠左侧行驶，判断左前轮位置。

三、考试标准：○

1、车轮触轧边缘线扣20分。○

2、发动机不得熄火。

四、教练员进行督促指导总结讲评：

学员应按次序上车练习，通过一定时间的练习后学员一般会出现后轮轧第二个半圆的内边线。原因是在转换弯道后车辆左边离路的左边缘线留的距离太大，造成后轮触轧内边缘线，实质就是留的内轮差不够。在中间休息时再根据这些情况给学员讲解示范，进一步讲解和纠正训练中出现的问题，反复训练，最后要让学员都能熟练准确的掌握该科目的培训内容。

五、训练结束时还要对每个学员的操作情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》90页。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。

思考题：

1、如何判断前轮位置？

2、为什么前轮要靠弯道外侧行驶？

上、下车及驾驶姿势

训练目的与要求：了解并掌握正确的上、下车动作及驾驶姿势。重点：正确的驾姿。

难点：学员绕车一周检视要点（逆时针）。【一】教学前的准备：

1、首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。

在实际教学过程中我们应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作、督促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。【二】教学中：

一、上车动作：

1、学员绕车一周后，站在驾驶室左侧门前，喊报告，得到教练员同意后用左手握住门把，打开车门，左手移至车门内侧，右手握住转向盘。

2、右脚伸向加速踏板，侧身使臀部、腰部、上身、依次进入驾驶室，自然坐下。

3、收左脚进驾驶室放在离合的踏板左下方的同时，右手顺势移至转向盘右侧。

4、将车门关至离门框10厘米时，稍用力将车门关好并确认是否关严。

二、下车动作：

1、从室内后视镜和室外左后视镜和转头观察左侧有无机动车、非机动车和行人等临近。用左手打开车门1/2处，再次观察车辆前后方，确认安全后用二次开门法将门打开。

2、左手扶住驾驶室门窗内框，右手握住转向盘左缘，先迈出左脚直接落地，身体向外，向左转体，收右脚站稳。

3、用左手先将车门关至3/4处，用力将车门关严即可。

三、正确的驾驶姿势：

正确的驾驶姿势有利于驾驶人观察仪表和车辆周围的情况，自如地运用各操纵装置，还可减轻驾驶人的劳动强度，预防疲劳，使驾驶操作灵活、舒适、敏捷、安全。

1、驾驶人坐在驾驶座位上，身体应对正转向盘，胸部略挺，腰部、臀部轻靠在靠背上，头部端正，两眼平视前方。左、右两膝自然分开，膝盖微弯曲，能够轻松自如地踏加速踏板、离合踏板和制动踏板。

2、两手分虽轻松地握住转向盘两侧边缘，肘部微曲。

【三】训练结束时还要对每位学员的练习情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录。详读《安全驾驶读本》75—76页，通知下节课练习基础驾驶。最后带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。

上车准备与起步

训练目的与要求：熟练掌握安全平稳起步，发动机的起动与熄火操作方法。重点：确认安全后起步和起步的程序。难点：三点配合平稳起步。【一】教学前的准备：

1、我们首先要带领学员对车辆进行安全检查，检查是否有“三漏、三却”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。

2、学员要在车前列队，由班长向教练报告出勤情况。

在实际操作教学过程中应遵循的规律是：教练员讲解、示范动作促指导、反复训练和总结讲评五个步骤。【二】教学中：

一、进入驾驶室关好车门，调整好座椅，后视镜、并确认变速杆已置于空挡位置，然后起动发动机，检查仪表。

二、起步前，通过驾驶室室内后照镜和后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，再次确认安全。在不影响其他车辆和行人正常通行的前提下打开左转向灯，挂入一挡，鸣喇叭、松驻车制动器，适当控制发动机转速，缓抬离合器踏板使车辆平稳起步。

三、起步时，操纵加速踏板要与离合器踏板配合一致，踏下离合器踏板的同时，须抬起加速踏板，防止发动机不必要的高速空转。

起步口诀：姿势端正握方向，脚踩离合器挂一挡，开左转灯鸣号看情况，离合器半联动手制动放，慢抬离合器油跟上。

四、起步的步骤：

1、上车前应环视车辆四周和车下情况，上车后保持正确的驾驶姿势，系好保险带；

2、按发动机起动顺序和方法起动发动机，起动后检视各种仪表工作情况是否正常；

3、待水温在40℃以上，制动气压达到40kPa以上，踏下离合器踏板到底，将变速杆挂入起步挡（一挡或二挡）；

4、开左转向灯；

5、鸣号，然后观察车辆前方及后视镜观看有否妨碍起步的情况；

6、解除驻车制动；

7、握稳方向盘；

8、松抬离合器到“联动点”缓踏加速踏板使车辆平稳起步。

【三】训练结束时还要对学员的训练情况进行讲评，并做好《教练日志》的填写记录，详读《安全驾驶读本》80--82页。最后再带领学员对车辆进行检查整理，以便第二天正常训练，确保行车安全。做到：看远顾近，观察两边，注意上下，确保安全。

第二篇：驾驶员场地模拟道路驾驶竞赛实施方案

汽车驾驶员场地模拟道路驾驶竞赛

实施方案

一、领导小组

组长： 郭跃钢

副组长： 邹祖倡汪英刘美蓉李元霸

成员： 刘波何丽芳

评委：由市卫生局确定

二、竞赛内容

场地模拟道路驾驶，出发前车辆检查、汽车发动起步、平稳驾驶技术、定点停车、定点入库。以百分制计分。

三、竞赛时间、地点

时间：202_年10月（具体时间待定）

地点：株洲市三医院精神科住院部院子内

四、车型：湘Ｂ08120救护车

五、竞赛要求

1、参赛者应文明礼貌，本着安全第一，比赛第二的原则进行比赛。

2、严格按驾驶操作规程进行操作。

3、按规定路线行驶完全程。

4、为考验驾驶员平稳驾车能力，将在车顶放一杯水，以留存水量多少计分。

5、全程比赛时限120秒，每超过10秒（含10秒）扣4分，以此类推，扣完该项分数为止；比赛所得个人总分如出现相同分数时，则以用时最短者为胜。

202_年8月30日

第三篇：场地车辆驾驶人员安全技术操作规程

场地车辆驾驶人员安全技术操作规程

（一）一 般 要 求

1、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。

2、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。

3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。

4、汽车涉水和通过漫水桥时应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得强行通过；严禁熄火。

5、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。

6、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。

7、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。

8、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。

（二）载 重 汽 车

9、气制动的汽车，严禁气压低于2.5公斤/厘米时起步，若停放在坡道上，气压低于4公斤/厘米时，不得滑行发动。

10、货车载人，应按车辆监理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。

11、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱10厘米，高度从地面算起不得超过4米，长度前后共不得超

22过车身2米，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。

12、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，订出安全措施。

13、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。

（三）自 卸 汽 车

14、发动后，应检试倾卸液压机构。

15、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。

16、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。

17、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。

18、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。

19、自卸汽车的车箱内严禁载人。

（四）油 罐 车

20、油罐车应备专用灭火器材，并装拖地金属链条，以防静电产生火花。

21、发动机的化油器和排气管发生回火、放炮现象，要及时排除。

22、油罐漏油需焊补时，首先要除油放气，确认无油无气并打开加油口后，方可施焊。

23、油罐装有油时，严禁接近明火。停放时，必须远离火源，雷雨时不准停放在大树下。

24、夜间修理车的照明，要用安全行灯、电线应绝缘良好。

（五）平板 拖 车

25、出车前要将刹车气管接头、电线插头插接好。钢板支架、拖挂装置、安全防护网要符合要求。

26、装卸大型物件时，要先察看路线，制定运输方案。

27、装卸车时要停放在坚实平坦、周围无障碍物的地方，拖车应制动，车轮应楔紧。

28、搭设跳板与地面的夹角一般应不大于15度。

29、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。

30、用后绞盘装卸物件，车子必须制动住，并楔紧车轮。第六节 机动翻斗车

31、向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。

32、车上严禁带人。转弯时应减速，注意来往行人。

第四篇：雨天驾驶教案

《雨天驾驶》教案 科目：特殊条件驾驶 内容：雨天驾驶

目的：掌握雨天驾驶的特点、驾驶方法、注意事项 重点：雨天驾驶的方法和注意事项 授课人：何舒敏 时间：20分钟 方法：多媒体、板书 要求：1.认真听讲，做好笔记

2.雨天的特点对驾驶的影响 同学们,大家好: 上一课我们学习了汽车应急驾驶，这一课我们学习特殊条件驾驶中的雨天驾驶。夏天是多雨的季节，给驾驶操作带来各种困难，如果不了解雨天驾驶的特点和驾驶操作的方法，就保证不了行车安全。为了让同学们掌握雨天的驾驶方法下面分三部分讲述

一、雨天驾驶的特点

1、增加了驾驶人的视线障碍和操作困难

在雨天行车由于雨水的洒落会使风窗玻璃和后视镜模糊不清，潮湿路面的光线反射增加了视线障碍，路面湿滑使路况发生明显变化，道路上的动态也往往出现不正常的情况，给驾驶员操作带来各种困难。

2、车辆的稳定性和制动效能明显下降。

雨天驾驶，由于路面湿滑，车轮的附着力会随着车速的增加而急剧变小，车辆容易发生横滑或侧滑。雨水越大，路面与轮胎间的附着系数越小；制动距离越大，安全系数越小。

二、雨天驾驶的操作要领

1、雨季来临或大雨之前，应检查汽车刮水器，使其保持良好的工作状态。

2、要试看制定是否跑偏,检查发动机罩的封闭情况,防止雨水侵入电器线

路。

3、雨天驾驶，应及时开启示宽灯和尾灯，必要时可鸣喇叭提醒，引起来往车辆和行人的注意。

4、雨天驾驶，车辆速度越快，越容易发生“水滑”，车轮的附着力越小，车辆的转向和制动失效的危险性越大。此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘，应利用发动机制动减速。

5、雨天驾驶，应当减速行驶，遇到情况及早采取预见性措施；特别是遇到行人躲雨避水让车不及时，必须耐心照顾，不可抢行，也不要从人身边绕行，避免泥水溅污行人的衣物。

三、雨天驾驶注意事项

1、久雨天气，要注意路面积水，切不可盲目通过，防止车轮陷落；公路上要注意路基疏松和可能出现坍塌，选择安全路面行驶，在超车、会车时更须注意，防止路肩坍塌造成覆车事故。

2、行径路面有积水的地段，切不可盲目通过应查看清楚后方可通过，防止车轮陷落。

3、在旁山路、堤路或沿河道路上，不宜靠边行驶和停车,即使是良好的路面，其路肩往往也是不可靠的。

4、遇到暴雨和特大暴雨，不要冒险行驶，应选择安全地点把车停好，并开启示宽灯，引起来往车辆注意。

今天我们学习了雨天的驾驶操作方法，其中涉及的重点：一是雨天的特点。二是雨天的驾驶操作方法。三是雨天驾驶的注意事项，请同学牢记。这一课我们就学习到这里，大家思考两个问题

1.如果下雨汽车的刮水器失效是否可以驾驶? 2.如果路面有积水你驾驶车辆通过时是否注意路边的行人? 明天我们学习雾天的驾驶方法，请同学们提前预习，下课，再见。

第五篇：雪天安全驾驶教案

雪天安全驾驶教案

一、教学科目：雪天安全驾驶

二、教学学时：1学时

三、教学目的：培养雪天道路条件下能够根据不同的道路交通状况安全驾驶的能力。

四、教学要求：掌握冰雪路道路条件下 灯光的正确使用、行驶路面选择和速度控制方法、跟车、会车、制动、停车的安全驾驶方法。

五、教学内容

（一）导课：上节课我们学习了雨天行车的交通特点，这节课我们学习雪天的道路条件下的安全行驶。

（二）讲解内容

1、雪天灯光的正确使用。（1）雨天灯光的使用。

雪天，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但是严禁开启远光灯，避免和对方车辆交会时，使对方教练员炫目。

（2）雪天行驶路面选择、速度控制。

雪天驾驶，积雪覆盖的沟壑，坑洼被积雪掩埋，道路轮廓难以辨别，可根据道路两侧的数木，电线杆的参照物来判断行车路线，缓速慢性，如遇特殊情况，须停车观察，确认安全后继续行驶。路面常常结冰，车轮容易打滑给驾驶员操作增加的困难更不容忽视，所以必须减速慢行。

3、雪天安全跟车、会车。

①尽量控制慢速驾驶，注意观察路面情况、车辆、行人动态。②跟车：与车辆及道路边缘适当加大安全距离，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免遇到障碍。遇到前车减速，别贸然超车，很可能前面有障碍或路面有坑洞等。

③会车：应先看清对面来车、路面及交通情况，调整好车速，选择安全路段进行会车。在双车道路上会车时，车辆应减速靠右行驶，在与对面来车接近时，观察车辆两侧并留有足够交会时的侧向安全间距，纵向安全距离应适当加大

4、雪天制动和停车。（1）雪天制动。

①雪天行车应多采取预见性制动，行车应该降低车速，并延长制动距离。

②雪天行车，由于路面湿滑，车辆容易发生横滑或侧滑，此时切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机制动减速。冰雪路面与轮胎的附着力较小，容易滑胎，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。

(2)雪天停车。

（1）应考虑好停车位置，避免不必要的损失。璃上融化的积雪会再次冻结，将玻璃与雨刷接触面冻牢，若早晨贸然开启雨刷轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。

六、重点难点。

1、对雪天道路险情预测。

2、雪天安全驾驶方法。

七、教学方法：教练员随车讲解、指导。

八、教学工具：教练车（可借助驾驶模拟器或多媒体进行教学）

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