第一篇：皮卡车倒桩移库教案

倒桩移库理论教程教案

课题 场地倒桩移库驾驶

目的要求：

1、掌握倒车方向的使用方法；完成倒车进库驾驶操作；

2、掌握运用方向调整车辆倒车行驶位置；

3、在整个操作过程中，必须按照固定路线行驶。并不得移库不入、不准碰擦桩杆、中途不得熄火或两次停车（包括使用离合器和半联动）

重点难点：

1、车辆位置的调整；

2、移库中的转向盘操作。

教学准备：准备技术状况良好的教练车，选择符合《中华人民共和国驾驶员证申领规定》中规定的场地和道路。

教学内容及时间分配： 2课时（90分钟）

1、集合学员，采集学员信息 2分钟

2、讲解场地规格 5分钟

3、讲解从起止线倒入乙库 5分钟

4、讲解侧方移位（移库）10分钟

5、讲解倒车入甲库 5分钟

6、示范操作 15分钟

7、分组练习45分钟

8、教学小结 3分钟

操作练习安排： 按场地倒桩讲解的要求和操作要领，组织学员分组

进行训练。

教学内容

一、集合学员，采集学员信息

二、讲解场地规格：

a、小车：库长=2倍车长（前驱车加50cm）;库宽=车宽+60cm；路宽=1.5倍车长；延长4.6线至车道左右停止线大于1.5倍车长。b、大车：库长=2倍车长；库宽=车宽+70cm；路宽=1.5倍车长；延长4.6线至车道左右停止线大于1.5倍车长

三、讲解场地倒桩驾驶操作要领：

倒桩移库完整步骤是：

从车库右前方起始位倒入乙库，通过两进两退将车移入甲库，然后斜出库到车库左前方，再倒入甲库后出库回到起始位。

（1）, 右入库：挂倒挡，抬刹车，慢抬离合，车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后右挡风玻璃，当看到1号杆出现在后右挡风玻璃中间位置时，方向盘向右打死，准备使车右后角绕中杆保持30cm距离入库；边倒边看，小于这个距离的话就回正方向盘，大于就马上向右打死方向，一定不能犹豫，因为小一些还可以调整，大了就只能下来把车搬进车库了。在这里最容易出现的问题是入库时小于20cm导致后视镜挂碰中杆；合适的话待车尾入库后边慢慢倒车边微调方向盘使车厢中点和车尾中点的连线指向库底中点，然后迅速（也可踩下离合停车后）回正方向；在倒入库底时通过微调使右车角距中杆30cm，刚开始可能会搞乱了弄不清回多少方向了、是否回正了，参考值一般是回两圈或一圈，左手又回到方向盘正上方了，在慢慢倒车调整车厢中点和车尾中点的连线指向库底中点的过程中方向盘是比较容易回正的；调正后倒车时一般不需再调方向盘，倒车至距离库底约30cm免得后保险杠触库底。

（2），一进：挂一档，向右打死方向后稍回一点儿（因为打死方向后阻力增大容易熄火）慢慢松离合，至车左前角过中杆20~30cm时（一进一退要使车多向右移一点儿，因为第一次移有两个车库宽度，二进二退时就只有一个库宽度多一点儿了，但如果过中杆超过30cm并且回方向再慢点儿就会使车的右前角出线了），速度保持最慢，迅速向左打死方向盘，至车前盖中点接近中杆时回正方向（宁可不回正方向也不要碰到中杆）踩离合踩制动。

（3），一退：挂倒档后向右打死方向，向后看，松离合当右车角距角杆（5号杆）60cm时，迅速向左打死，在车身回正后在向右回两圈回正方向，可使车头稍向右斜一点儿，注意倒车时不要使车尾保险杠被红外线扫到，车尾接近库底时，踩离合、踩刹车停车；踩离合踩制动后挂入一档。

（4），二进：向右打一圈（也可多一点儿）方向后松离合，让车左前角过两库分界线右边20~30cm后回方向使车身走正并使车保持大概这个距离，车身顺正，在到库门前踩离合、踩刹车停车。

（5），二退：挂倒档后缓缓松开离合，参考点是使车的左后角距中杆约20~30cm，不然就容易导致“移库不入”，同时兼顾库底，车身摆正后掌握二倒比一倒可以离库底远些。

（6），斜出库：向左打一圈方向，挂一档，松离合行至左前角对准边杆回正方向斜出库，等车进到左前杆和前中杆之间时，回一把方向，回身看左车尾出右杆（3号杆）10cm左右时，迅速向左打死，等车快摆正时，回正方向停车。

（7），左入库：踩下离合挂倒挡，缓松离合，时车缓慢直退，头略朝左偏，大致在左后视镜方向，通过余光观察，待看到3号杆时，迅速把方向盘向左打死，后同右入库，只是车头入库1米就够了。（8），出库：挂一档，放离合，头看向右后车窗，待右杆（1号杆）在右后车窗车帮处若隐若现时，就向右打死方向。等车快正时，回正方向，知道前轮压住起点线时停车。

四、示范操作：示范场地倒桩操作全过程。

五、实习安排与指导：

六、教学小结：

通过这节课的学习大部分学员掌握了场地倒桩的驾驶操作方法和要求，还有少部分学员对倒车方向控制还掌握不好，希望课后加强这方面的练习！

第二篇：皮卡车倒桩移库文本文档

皮卡车倒桩移库文本文档.txt我退化了，到现在我还不会游泳，要知道在我出生之前，我绝对是游的最快的那个皮卡倒桩移库的难点：

1、选择倒库时开始打方向的相对位置。

2、选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。

皮卡倒桩移库的具体操作方法

贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角，当5号杆出现在后当风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变（这时车身是裹着5号杆走）。眼睛始终盯住5号杆，当5号杆和1号杆接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与5号杆保持30CM（目测）距离，当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底2号杆重合时停车。

移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死，当车身快走正时再迅速向右回2圈，停车，不能碰5号杆。

一下：车动迅速向右打2圈，当车头左棱对4号杆时迅速向左打死，车身倒直时回2圈，停车不碰后杆。

二上：车动向右打轮，当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮，车头左棱对5号杆回轮，车直停车。

二下：车动向右打轮，后车厢左角过2号杆开始向左回轮，车身顺正，后视2、3号杆中心点微调方向停车。

出库：车从4、5号杆之间穿行，车头与7米线重合时，方向向左打死，逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。

倒库：挂倒档，车缓慢直行，头右转后视左后窗玻璃，当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮（车裹着5号杆走），当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时，向左打死，眼睛始终盯住5号杆，使后车厢左角与5号杆保持30CM（目测）距离，后车厢左角进库，这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了，马上回两圈方向，这时车身大致是正的，方向微调，车头距5号杆1米以上即可停车。

归位：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

最后，对于海驾皮卡车倒桩移库技巧，学车视频提示我们注意，在贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右，不超过80CM，以保证倒车入库有足够弧度，这样倒车就不会出现撞杆的情况了、油门的使用方法：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、离合器的使用方法：

（1）离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。

（2）离合器“联动点”：当离合器松抬到某一位置（某一点），发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是“联动点”。

（3）判断联动点的方法：

抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为“联动点”。

抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在“联动点”上，也称“半联动”。

在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在“联动点”。

（4）踏离合器要一下踏到底。

（5）松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。

一快：当开始松离合器时，动作要快。

一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要慢。

一停顿：当离合器松到进入接力状态时（半联动），动作稍有停顿。

第二慢：当离合器即将离开“联动点”位置（全联动）时，动作要慢。

第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程）动作要快。

两快、两慢一停顿，有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。

（6）油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。

3、手脚制动器的使用方法：

1）手制动器主要是汽车停放时防止溜滑，需要时拉紧手制动器操纵杆。

2）制动踏板（脚制动器）的使用方法：

在静止的车辆上，反复制动踏板，体会制动踏板的自由行程和有效行程。

在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，运用制动器要有“轻一重一轻”的过程。

第三篇：倒桩移库

倒桩移库

① 1-6杆对齐，右打死，从后大窗下15厘米看2杆，回半把，向右看大三角窗，看到2杆右打死，看左大镜，看6号杆与车尾平行，看3-6杆越7-8厘米，回正一圈半，冲齐倒车，看两边距离（左看6号杆，右看5号杆），肩膀对地上的砖停车。

一进：右打死，方向盘中间标志对齐1杆左打死，车身正回正方向，车头盖住2杆红漆。

一退：右打死，中杆、右小镜、眼三点一线，左打死，车身正回正方向，看转停车。

二进：右打一把，左小镜离开中杆1拳头（10厘米），左回两把，对准左小镜内侧回一把，离前方杆30厘米停车。

二退：右打一把，左大镜看5-4杆中间红盖，边走边左打两把，左小镜对齐中杆回正，看转停车。

右打一圈，看左小镜出3杆一小镜子距离，回一圈，自己微调，出库看左小镜根盖住白线过3秒，左打死，右筋对路缝。从前车窗看，3-4杆提前25厘米，左打死，从右倒车镜看到1杆，回正方，向左摆头看小三角窗直角位置看到2号杆，左打死，从左倒车镜看5杆越过8-9厘米（5号杆与车尾平行），回正方向。进库1.5-2米停车。

第四篇：倒桩移库-短库

倒桩移库——短库

1：通过后车窗观察到1号杆和6号杆重合停车。向右打一圈半。车尾距离中杆（倒车镜出现的第二根杆为中杆）30公分停车。回正方向看后挡风玻璃右上角完全挡住中杆停车。向右打一圈半，看左倒车镜看到车尾走过6号杆15公分停车。回正方向。后倒的过程中通过两个倒车镜观察车尾距离后杆的横向距离的变化。如有变化，向变宽的一侧修4分之一圈方向，两边宽度相同回正，然后看后挡风玻璃右上角留出一点停车（注意不要出库）。

2：右打一圈半，换到1挡，看车左车榜向右5公分对准中杆停车，向左打3圈（打死）车头跟中杆对正。换倒档，右打一圈半。通过右倒车镜看车尾对准角杆（4号杆），左打死，看后挡风玻璃右上角留出一点停车（注意不要出库）。

二进换一档，向右打死方向，还看左车榜5公分跟中杆对准，向左打半圈将车走正（视情况可以打一圈或者一圈半）二退换倒档，向右打死方向，通过右倒车镜看车尾对准角杆（4号杆），回正方向，然后向左打半圈，一边观察两边倒车镜一边观察后挡风玻璃角。将车倒入库底。

3：出库 左打一圈方向，看雨刷的铆钉对准中杆停车 回正方向，将车从2号杆和3号杆中间开出 看线 向左打一圈半 把车走正。

4：入乙库 换倒档 通过车窗看到3号杆和4号杆在重合之前差出40公分的时候停车，左打一圈半，看左倒车镜用车尾距离中杆20公分停车，回正方向。扭头看左边的三角玻璃，看手指两个关节左右的距离瞄准中杆停车，左打一圈半。看右倒车镜用车角过底杆15公分停车。回正方向 入库 车头入库30公分即可，然后开到起点。考试结束。

倒桩移库——短库

1：通过后车窗观察到1号杆和6号杆重合停车。向右打一圈半。车尾距离中杆（倒车镜出现的第二根杆为中杆）30公分停车。回正方向看后挡风玻璃右上角完全挡住中杆停车。向右打一圈半，看左倒车镜看到车尾走过6号杆15公分停车。回正方向。后倒的过程中通过两个倒车镜观察车尾距离后杆的横向距离的变化。如有变化，向变宽的一侧修4分之一圈方向，两边宽度相同回正，然后看后挡风玻璃右上角留出一点停车（注意不要出库）。

2：右打一圈半，换到1挡，看车左车榜向右5公分对准中杆停车，向左打3圈（打死）车头跟中杆对正。换倒档，右打一圈半。通过右倒车镜看车尾对准角杆（4号杆），左打死，看后挡风玻璃右上角留出一点停车（注意不要出库）。

二进换一档，向右打死方向，还看左车榜5公分跟中杆对准，向左打半圈将车走正（视情况可以打一圈或者一圈半）二退换倒档，向右打死方向，通过右倒车镜看车尾对准角杆（4号杆），回正方向，然后向左打半圈，一边观察两边倒车镜一边观察后挡风玻璃角。将车倒入库底。

3：出库 左打一圈方向，看雨刷的铆钉对准中杆停车 回正方向，将车从2号杆和3号杆中间开出 看线 向左打一圈半 把车走正。

4：入乙库 换倒档 通过车窗看到3号杆和4号杆在重合之前差出40公分的时候停车，左打一圈半，看左倒车镜用车尾距离中杆20公分停车，回正方向。扭头看左边的三角玻璃，看手指两个关节左右的距离瞄准中杆停车，左打一圈半。看右倒车镜用车角过底杆15公分停车。回正方向 入库 车头入库30公分即可，然后开到起点。考试结束。

第五篇：(最新)倒桩移库方法

（最新）倒桩移库方法

倒桩：

挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整好车速，从右后方看3杆和4杆一拳时，右打一圈半，看右后门小三角窗，看不见中杆，左回半圈，继续看三角窗，看见中杆，右打半圈；

坐正看左镜，等到车身和杆距离300时，左回半圈，后杆和后把手一拳时，左回一圈，看后视镜，哪边宽往哪打，等把车修直后，看停车点停车

移库：

一进：原地右打一圈半，车左前角过中杆，左打三圈（慢打），车正停车，右回一圈半，看停车点停车；

一退：倒档，原地右打一圈半，车水线与1杆重合，左打三圈（慢打），车正停车，右回一圈半，看停车点停车；

二进：原地右打一圈，车左前角过中杆，左打二圈，车正停车，右回一圈，看停车点停车；

二退：倒档，原地右打一圈，从右镜看不见6杆，左回两圈，车正停车，右回一圈，看停车点停车。

斜插出库：

原地左打一圈，车角和1杆重合，右回一圈。从后窗看中杆在后靠背中间，左打一圈半，车正停车，右回一圈半；

倒档，看1杆和6杆间距300左右，停车，左打一圈半。侧身从后门三角窗角看不见中杆停车，右回半圈，看中杆过三角窗中间，左回半圈，看后镜，后门把手和6杆有一拳距离，停车，左回一圈半；

出库，杆距窗边一拳，右打一圈半，车正停车，看停车点停车。