第一篇:车工工艺教研计划
机电专业车工教研计划
一、指导思想:,遵循“科研兴教、科研兴校,科研育师、科研先行”的方针,树立“以人为本,民主参与,全面育人”的办学理念,切实转变教师的教学观念,强化教师的教研意识、科研意识、创新意识,努力提高教师的师德修养和教学业务水平,提高教师的教研能力、科研能力,向教师专业化发展,使我校教育教学质量在新形式下上档次,上台阶。
二、工作目标:
1、切实加强教学常规工作的管理、督导、检查、评估。
2、开展新课程下的“校本教研”工作,促进教师走专业化发展道路。
3、组织开展教师公开课比赛。
4、组织搞好集体备课、评课工作。
5、做好教师教研业务能力评估工作。
三、主要工作任务及措施
(一)、继续实施“集体备课”制。
(1)集体备课每月一次,集体备课的内容:研究新教材体系、教学方法、学习方式、评价体系。(2)教案要素:
教育目标:
1、知识储备点、2、能力培养点、3、情感体验点、4、态度、价值观渗透点;
教学设想:
1、重点、难点、疑点分析,2、课型及教学思路; 媒体平台:
1、教具学具的准备,2、多媒体课件;
评价、研究课的参与、听课、公开课、技能比赛等工作进行综合考核。
机电专业部车工教研组
202_年10月12日
第二篇:车工加工工艺
车工加工工艺
1.用锯床下料,Φ30×80。2.用三爪卡盘夹持,圆棒料伸出长度63,用45°车刀车端面见平,钻Φ2.5中心孔。3.用三爪卡盘卡住一端,另一端用顶尖顶住,用90°车刀车外圆致Φ25x63。4.车外圆致Φ20x50。5.车螺纹外圆至(Φ15.8~Φ15.9)x15.6.用退刀槽刀车退刀槽3×1.5。7.用45°弯头刀车倒角1x45°。8.用螺纹车刀车M16螺纹。9.精车外圆Φ20-0.052。
10.用切断刀切断,保证总长61。
11.调头,用铜皮包在Φ20-0.052外圆上,端面与三爪卡盘靠平,夹紧后用端面车刀车出一端面,保证尺寸10。12.用45°弯头刀车倒角1x45°。
铣工加工工艺
1.锯床下料,Φ40×35。2.平口钳装夹,加工六面
1).夹持Φ40外圆,铣A面,工件中心不得超过平口钳平面,对称切削,首先加工A面,切掉余量6.5。,注意工件毛坯高度要高出平口钳平面,即高过工件被切削深度。
2).利用固定钳口的垂直度,A面贴平钳口后夹紧加工B面,切掉余量8.5。
3).反转180度加工C面,根据实测尺寸,至尺寸23。4).加工D面至尺寸27。
5).加工E面,需保证该面与已加工四面垂直,垂直度用直角尺找证,然后反头加工F面至尺寸30。
3.换立铣刀加工中间凸台15,两边对成切削,首先切好一边,卡尺测量保证22.5后,切另一边至尺寸中间15,深度至12。
4.换钻头Φ10,加工通空Φ10,钻孔前先划线找中心。
钳工加工工艺
1.下料55x75。2.去毛刺。
3.锉削两个加工基准面A和B,并使A┴B。4.分别以A、B面为基准面,划出外形尺寸50x70,分别按图纸尺寸划出3个孔的圆心并打样冲眼。
5.分别在C面和D面按划线的位置留下2mm余量锯切。
6.分别锉削C面和D面使其到达尺寸要求。
7.选用Φ6.8的麻花钻在钻床上分别钻出3个孔。
8.用M8的丝锥在中间的孔上攻丝。9.用120°角的锪孔钻钻出沉头孔,沉头孔深度3mm由钻床的刻度保证。
10.以A、C、D面为基准划线确定倒圆R8的圆心并打样冲眼,用划规划出R8的圆弧。11.用顺锉法去尖角后用滚锉法锉出R8圆弧。
第三篇:车工工艺等
主要工艺简介:
一、车工
——是在车床上进行加工的工序方法。车床是指以工件旋转为主运动,车刀移动为进给运动加工回转表面的机床,它可用于加工各种回转成型面,例如:内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹以及端面、沟槽、滚花等。它是金属切削中使用最广,生产历史最久的一种工艺。
车床的种类型号很多,按其用途,结构可分为:仪表车床、卧式车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、转塔车床、立式车床、多刀半自动车床、数控车床等。
二、铣工
——指主要用铣刀在工件上加工各种表面,通常铣刀旋转运动为主运动,工件(和)铣刀的移动为进给运动。可以加工平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴以及复杂的曲面。铣床的种类很多: 1.按其结构分:
①台式铣床:小型的用于铣削仪器、仪表等小型零件的铣床。
②悬臂式铣床:铣头装在悬臂上的铣床,床身水平布置,悬臂通常可沿床身一侧立柱导轨作垂直移动,铣头沿悬臂导轨移动。
③滑枕式铣床:主轴装在滑枕上的铣床,床身水平布置,滑枕可沿滑鞍导轨作横向移动,滑鞍可沿立柱导轨作垂直移动。
④龙门式铣床:床身水平布置,其两侧的立柱和连接梁构成门架的铣床。铣头装在横梁和立柱上,可沿其导轨移动。通常横梁可沿立柱导轨垂向移动,工作台可沿床身导轨纵向移动。用于大件加工。
⑤平面铣床:用于铣削平面和成型面的铣床,床身水平布置,通常工作台沿床身导轨纵向移动,主轴可轴向移动。
⑥仿形铣床:对工件进行仿形加工的铣床。一般用于加工复杂形状工件。
⑦升降台铣床:具有可沿床身导轨垂直移动的升降台的铣床,通常安装在升降台上的工作台和滑鞍可分别作纵向、横向移动。
⑧摇臂铣床:摇臂装在床身顶部,铣头装在摇臂一端,摇臂可在水平面内回转和移动,铣头能在摇臂的端面上回转一定角度的铣床。
⑨床身式铣床:工作台不能升降,可沿床身导轨作纵向移动,铣头或立柱可作垂直移动的铣床。
⑩专用铣床:例如工具铣床:用于铣削工具模具的铣床,加工精度高,加工形状复杂。
2.按布局形式和适用范围分,主要的有升降台铣床、龙门铣床、单柱铣床和单臂铣床、仪表铣床、工具铣床等。
升降台铣床有万能式、卧式和立式几种,主要用于加工中小型零件,应用最广;龙门铣床包括龙门铣镗床、龙门铣刨床和双柱铣床,均用于加工大型零件;单柱铣床的水平铣头可沿立柱导轨移动,工作台作纵向进给;单臂铣床的立铣头可沿悬臂导轨水平移动,悬臂也可沿立柱导轨调整高度。单柱铣床和单臂铣床均用于加工大型零件。
仪表铣床是一种小型的升降台铣床,用于加工仪器仪表和其他小型零件;工具铣床主要用于模具和工具制造,配有立铣头、万能角度工作台和插头等多种附件,还可进行钻削、镗削和插削等加工。其他铣床还有键槽铣床、凸轮铣床、曲轴铣床、轧辊轴颈铣床和方钢锭铣床等,它们都是为加工相应的工件而制造的专用铣床。
3.按控制方式分,铣床又可分为仿形铣床、程序控制铣床和数控铣床等。
三、钳工
——工作范围很广,是人用工具(很多种)对金属进行加工维修。钳工主要是以锉刀、钻、铰刀、老虎钳、台虎钳、车床、铣床、磨床为主的工具进行装配和维修,主要是手工操作技术工种。主要操作:划线、凿削、挫削、矫正、弯曲、切割、钻孔、铰孔、铆接、套筋、刮削、研磨、套螺纹、机器装配调试、设备维修、测量和简单的热处理等等。街上修自行车的,配钥匙的、补鞋底的、汽车维修都是钳工的工作范围。因为它的工作范围广,主要是从事一些机器无法胜任的工作,在生产中有不可取代性。
钳工的主要任务:1.加工零件:一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工,都可由钳工来完成。如:零件加工过程中的划线,精密加工(如,刮削 挫削样板的制作模具等等)以及检验及修配等。2.装配:把零件按机械设备的装配技术要求进行组件,部件装配合总装配,并经过调整,检验合试车等,使之成为合格的机械设备。3.设备维修:当机械在使用过程中产生故障,出现损坏或长期使用后精度降低,影响使用时,也要通过钳工进行维护合修理。4.工具的制造和修理:制造和修理各种工具,卡具,量具,模具和各种专业设备。
钳工的分类:1.普通钳工:对零件进行装配,修整,加工的人员。2.机修钳工:主要从事各种机械设备的维修修理工作。3.工具钳工:主要从事工具,模具,刀具的制造和修理。
实践中有很多叫法,如高级钳工、模具钳工、工具钳工、维修钳工、机修钳工、划线钳工、电器钳工、钣金钳工、安装钳工等等。钳工在生产中的作用:
1.单件生产或小批生产的机械工厂里,从原材料到成品之间所经过的一系列加工过程中,钳工工作都起着极其重要的作用。例如:毛坯进行机械加工之前,要按图纸先进行划线;零件装配成机器之前,要进行钻孔、铰孔、改编、套积等工作;互相配合的零件要互配和修整;整台机器的落成要经过组装、试车和调整等,所有这些工作,都要由钳工来完成。2.在大批生产的现代化工厂中,钳工工作分工较细、钳工基本操作技能专业化程度较高。如装配工、板金工、铆工、下料工等。
3.各种机械设备在使用过程中的修理,更是离不开钳工工作。
4.钳工工作具有广泛的适应性和灵活多样性,对于一些特别精密、大型、复杂的机器及零部件,如精密量具、央具、模具的最后精加工,多由钳工来完成。
四、刨削
——刨削加工是在刨床上利用刨刀(或工件)的直线往复运动进行切削加工的一种方法。刨刀或工件所作的直线往复运动是主运动,进给运动是工件或刀具沿垂直于主运动方向所作的间歇运动。它主要是加工平面、垂直面、斜面、曲面、沟槽、V形槽、燕尾槽、校形曲面、孔的内表面、孔内键槽、轮齿等,如机械座的底平面、工作台平面与T形槽、机床导轨面等。
五、镗削
——镗削是利用镗床及安装在镗床上的金属切削刀具,对工件上的孔或其他一些加工表面进行切削加工的一种基本方法。镗削的基本过程是通过镗床上的镗刀与工件间的相对运动,对工件加工表面进行切削,使一层金属被切离加工表面,并使所加工表面获得一定的加工精度和表面粗糙度的切削过程。
有卧式镗床和坐标镗床。镗床的主要功能是镗削工件上各种孔和孔系,特别适合于多孔的箱体类零件的加工。此外,还能加工平面、沟槽等。
镗床的主要工作范围有:(1)在镗床上可以对工件进行钻孔、扩孔和铰孔等一般加工;(2)能对各种大、中型零件的孔或孔系进行镗削加工;(3)能利用镗床主轴,安装铣刀盘或其他铣刀,对工件进行铣削加工;(4)在卧式镗床上,还可以利用平旋盘和其他机床附件,镗削大孔、大端面、槽及进行螺纹等一些特殊的镗削加工。
同学们可以去百度、优酷查看相应视频,了解各种工艺。
第四篇:车工工艺总结--第一章
第一章
一、填空
1、断屑槽有__________、___________、__________等几种。
2、车床的主要由________________________________________________________组成。
3、工件的旋转运动是____运动,车外圆是_____运动。
4、车削时工件上的三个表面是_______________、____________、____________。
5、切削用量三要素是_________、__________、____________。
6、切削液的作用是________、________、_________、_________。
7、常用车刀材料有__________、___________。
8、车刀按车削的内容不同可分为__________、__________、___________、___________等。
9、硬质合金可转位刀具由________、________、__________、_________等部分组成。
10、测量刀具角度时引入的三个平面是__________、___________、__________。
11、刀具的磨损是由__________、__________因素造成的。
12、切屑的类型有___________、____________、____________、____________。
13、切削用量中对断屑影响最大的是_________,其次是_________和_________。
二、简答
1、粗车时如何选择合理的切削用量?
2、前角的作用:
3、精车、粗车时前、后角怎么选择
4、为减小表面粗糙度值而减小残留面积中残留高度的措施有哪些?
5、车削加工:
三、作图题
75°车刀的角度图
第五篇:车工工艺期末复习题
一、刀具切削加工:
1.车螺纹时,由于螺旋升角的影响使车刀进给方向一侧的工作后角变,另一侧的工作后角变,所以,磨刀时进给方向一侧的后角应等于,另一侧的工作后角应等于。
2.粗车时,特别是强力、断续车削时,应选用的前角;精车时,应选用的前角。
3.粗加工时,选择后角可确保车刀的。A.锋利B.强度C.韧性
4.米制圆锥的锥度固定不变,即锥度C为。A.1:10B.1:20C.1:15
5.切削速度为时,最易产生积屑瘤。A. 低速B.中速C.高速
6.粗车轴类工件的外圆和强力车削铸件、锻件等余量较大的工件时,应选车刀。A.45°B.75°C.90°
7、在刀具角度中,对断屑影响最明显的是。A. 前角 B.主偏角 C. 刃倾角
8、车刀刃磨不正确,可能会造成。A.牙型不正确B.螺距不正确C.乱牙
9、研磨外圆时,工件应旋转。A.低速B.高速C.中速
10.车削较软材料时,应选择______的前角。A.较大B.较小C.负值 11.刀尖圆弧半径,可减少残留面积高度。A.增大B.减小C.消除
12.用硬质合金车刀高速车削普通螺纹时,刀尖角应磨成_____。A 60°B 59°30′C 60°10′
13.切削用量中对切削温度影响最大的是______,其次是____。A进给量B切削深度C切削速度
14.加工塑性材料,如果采用较大的前角、较小的切削深度、较高的切削速度,会形成_____。A带状切削B节状切削C粒状切削 D崩碎状切削
15.切削中碳钢,切削速度在_____m/min以上时,刀具上不易产生积屑瘤。A.20B.50C.70
16.切屑的形成过程中存在着金属材料的弹性变形和塑性变形。()
17.加工硬化会使已加工表面硬度提高,因此对加工有利。()
18.研磨工具的材料应比工件材料硬。()
19.为了减小表面粗糙度值,精车时可选用较大的进给量。()
20.正倒棱适用于高速钢车刀,负倒棱适用于硬质合金车刀。()
21.使用硬质合金切断刀比使用高速钢切断刀,要选用较大的切削用量。()
22.积屑瘤的产生能保护刀具,所以越大越好。()
23、加大切削用量对提高生产效率有利,所以切削用量越大,对生产越有利。()
24、当采用小的前角,大的切削深度和低的切削速度加工塑性较差的材料时,易形成带状切屑。()
25、使用硬质合金切断刀比使用高速钢切断刀,要选用较大的切削用量。()
26、在一定的切削条件下,刀具的寿命越长越好。()
27.断屑槽的宽度对断屑影响不大。()
二、车削内圆柱面:
1.麻花钻上螺旋槽的作用是、、。
2.麻花钻的工作部分是由部分和部分组成。
3.内孔车刀分为车和孔两种。
4.在内圆柱面的加工中,我们可以根据形状和用途不同,将钻头分为、、、等。
5.塞规的通端尺寸等于孔的尺寸。
6.对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件,如采用实体毛坯,其加工路线是。
A.钻孔-扩孔-精铰B.钻孔-粗铰-车孔-精铰C.扩孔-车孔-精铰D.钻孔-扩孔-粗铰-精铰
7.一般标准麻花钻的顶角为。A.120°B.118°C.90°
8.铰孔的精度主要决定于铰刀的尺寸,铰刀最好选择被加工孔公差带中间()左右的尺寸。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5
9.麻花钻顶角大时,主切削刃短,定心也差,因而钻出的孔径容易扩大。()
10、铰孔完毕后,应先停车,后退绞刀。()
三、车削内外圆锥:
1.圆锥的基本参数有、、、和锥度等。
2.宽刃刀车圆锥时,主切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件的角
3.用作标准工具的圆锥有:圆锥和圆锥两种。
4.无论采用哪一种方法偏移尾座,都有一定的误差,必须通过,逐步修正。
5.加工圆锥时,除了尺寸精度、形位精度和表面粗糙度具有较高要求外,还有或锥度的精度要求。
6.车外圆锥的方法有、、、四种。
7.车圆锥角为60°的外圆锥,应采用法。A.转动小拖板B.偏移尾座C.仿形
8.在通过圆锥轴线的截面内,两条素线间的夹角称为。A.圆锥角B.圆锥半角C.顶角
9、加工锥度较小、锥型部分较长的外圆锥时,应采用法。A.转动小拖板B. 偏移尾座C.宽刀刃切削。
10、米制圆锥的锥度固定不变,即锥度C为。A.1:10B.1:20C.1:1511、车圆锥时,如果刀尖高于工件中心,则车出的工件表面会产生误差。A.尺寸精度 B.椭圆度 C.双曲线
12.车正外圆锥时,小滑板应逆时针方向转动一个圆锥角。()
13.采用仿形法可机动进给车内、外圆锥。()
14.圆锥量规只能检测圆锥的锥度,不能检测圆锥的尺寸。()
15、圆锥半角α/2实际上就是圆锥素线与圆锥轴线之间的夹角。()
四、车削成形面及表面滚花:
1.用双手控制法车削成形曲面,一般多采用由工件的向车削的方法。
2.采用仿形法可机动进给车内、外圆锥。()
五、加工螺纹:
1、低速车削外螺纹的方法有:法、法和法。
2.用螺纹量规测量时,如果刚好能旋入,而不能旋入,则说明螺纹精度合格。
3.攻螺纹是用切削内螺纹的一种方法,套螺纹是用切削外螺纹的一种方法。
4.M20XPh3P1.5的螺距为mm,线数为。
5.外螺纹的顶径是指外螺纹的径。
6.普通螺纹又分为螺纹、和螺纹两种,其牙型角为,英制螺纹的牙型角为55°。
7、螺纹按母体形状分为螺纹和螺纹;按用途不同分为螺纹和螺纹;按牙型可分为螺纹、螺纹、螺纹和螺纹;按螺旋线的旋向可分为螺纹和螺纹;按螺旋线的线数不同可分为螺纹和螺纹。
8、同一条螺旋线相邻两牙在中径线上对应两点之间轴向距离称为;沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋线所形成的螺纹称为螺纹。
9.高速车螺纹时,一般选用法车削。
10.螺纹的顶径是指。
11.根据槽宽的不同,槽可分为和两种;按使用的不同又分为和两种。
12.粗牙普通螺纹代号用和表示,如。
13.外螺纹的小径也称外螺纹的径。A.顶B.底C.中
14.车内螺纹前的孔径应螺纹小径。A.略大于B.略小于C.等于C. 中
15.左右切削法车削螺纹。A.适用于螺距较大的螺纹 B.易扎刀 C.螺纹牙型准确D.螺纹牙底平整
16、螺纹径的基本尺寸称为螺纹的公称直径。A、大B、小C、中
17、高速钢梯形螺纹粗车刀的径向前角应为。A、10°~15°B、0°C、负值
18.普通螺纹的牙顶应为形。A圆弧B尖C削平D凹面
19、采用径向直进法车削螺纹的优点是。A加工效率高B排削通畅C刀尖不易磨损D牙形精度高
20、三针测量法用来测量螺纹的径。A.大B. 小C. 中
21.影响螺纹配合性质的主要原因是螺纹____ 径的实际尺寸。A大B小C中
22.车螺纹时,螺纹车刀的两侧工作后角一般要求为______。A 3°~5°B(3°~5°)+φC(3°~5°)-φ
23.高速钢梯形螺纹精车刀的横刃宽度应_____牙槽底宽。A 略大于B略小于C等于
24.梯形内螺纹小径下偏差为_____,梯形外螺纹大径上偏差为_____。A.正值B.负值C.零
25.高速车削三角形外螺纹,只能采用_____法。A.直进B.左右切削C.斜进
26.精车梯形螺纹时,可以采用_____装夹,以提高定位精度。A.一夹一顶B.两顶尖间C.四爪卡盘
27.国家规定,内、外螺纹公差带的位置由_____偏差决定。A.上B.下C.基本
28.螺纹车刀的两侧后角必须磨得相等。()
29.高速车削三角形螺纹时,由于车刀对工件的挤压,容易把工件外圆挤小,所以车外螺纹前的工件外圆直径要比公
称直径稍大些。()
30.梯形螺纹是应用很广泛的连接螺纹。()
31.加工多头螺纹或大螺距螺纹时,必须考虑螺旋升角对刀具工作角度的影响。()
32、内螺纹和外螺纹的大径也称螺纹的顶径。()
33、只有在螺纹的中径位置上,牙厚才和槽宽相等。()
34、只有当内、外螺纹的各要素相同时,才能互相配合。()
35.若梯形螺纹的精度要求较高,可采用标准梯形螺纹量规进行综合测量。()