第一篇：浅谈烟草商业系统物流在途信息监控

浅谈XX烟草商业系统物流在途信息监控

1.背景及意义

物流行业是关系国际民生的重大行业，“十二五规划”对物流业发展明确提出了“社会化、专业化、科技化、信息化”的要求。《规划》全文多达二十次提及“物流”，内容涵盖国民经济的几乎所有领域。可见，国家对发展物流业的重视已经提高到前所未有的高度，而中国物流业必将在这一个五年中出现重大的变化，甚至实现历史性的跨越。

步入十二五，我国大中型企业物流及第三方物流企业信息化意识普遍提高,信息化进程正在加快。大约有74%的企业已经建立了信息管理系统,77%的企业已有自己的网站。已建系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,所占比例依次为56.4%、43.6%、41%、41%。

物流的本质是服务，而如何通过现代信息技术手段，为市场和客户提供优质、高效和低成本的服务，以及如何促进物流体系与信息体系的深度融合，通过信息平台的建设与应用，固化管理优化流程，提升企业的物流管控水平，成为商品流通企业生存发展的关键因素。

2.XX烟草物流配送体系现状分析

XX市烟草公司(以下称“XX”)目前共有20506家卷烟零售网点，下属物流中心原有60辆送货车、300多条送货线路。2011年3月，XX市烟草公司全面打破行政区划限制，全面推行实时动态线路优化，减车12台，减员28人，单箱配送成本由14.28减少至11.31，标志着XX物流真正实现“跨区配送、动态优化、减员增效”的开端。

目前，XX实行“1+3”的管理模式，即一个中心库，澧县、石门、安乡三个中转站，实现了以市局(公司)为主体的分拣到户工作，分拣能力可达到1.6-2万条/小时。现有数字仓储、分拣打码、综合管理平台、线路优化决策系统等信息系统。基本具备了模式统一、科学管理、高效运行、经济实用的现代物流体系的雏形。

至此，XX物流在物流管控、配送服务上有了集中暴露问题、全盘考虑、统筹安排的条件。如何进一步提高XX物流的管控水平，如何解决动态线路优化后配送司机按既定线路行驶的问题，如何确保送货规范达到精准配送的目的，如何确保货款安全进一步提高配送效率，如何进一步提升服务水平提高客户满意度，成为了XX物流自身发展的迫切需求，也是“卷烟上水平”的关键所在。

3.问题分析

3.1 现有信息系统的问题

虽然XX物流目前已经构建了多套物流信息系统，但某些基础信息的采集，还是要依赖于手工填写（如客户签收单，服务满意度调查表），因此存在效率低、不易长期保存，影响后期的痕迹翻查和考核考评。

解决物流信息的采集问题是起点，接下来是信息的共享和交换。建立一些必要的集中管理的数据库是需要的，但是更多的还是信息交换、信息共享的一种机制，一种模式。通过标准接口规范的定义，XX物流各系统之间、岗位之间的信息共享和交换机制已经建立健全，但内外之间，特别是烟草与零售户之间的信息共享和交换机制基本上还是一片空白。由此可见，平台实际上是要创造一个信息交换、信息共享的方式和环境，对内的，对外的。

3.2 如何实现精准配送

实时动态线路优化系统为降本减员增效提供了理论的可行性，但每天每次的配送线路均有所不同的情况下，如何让驾驶员司机按照既定线路行驶，确保送货车组又快又好的找到每一个网络零售户，实施精准配送，成为了又一难题。而车载导航屏为此提供了实现的可能。

但目前的车载导航屏均为两点之间的导航（由起始地到目的地的导航），而这种按线路导航（多点导航）的软硬件集成产品，国内既没有成熟的产品，也没有成功应用的先例。

同时还需要让车载导航屏的导航线路与线路优化系统的既定线路保持一致，由此可见，车载导航屏与线路优化系统之间必须要有一种数据交换的机制。

3.3 工作时长一定的情况下，如何提高配送效率

实时动态线路优化全面推广实施以来，车辆满载率明显提高，车组间工作量也更为均衡，单车日均配送户数由实施前的74户，增加至实施后的89户，平均工作时长7小时。

调研统计数据显示，平均每零售户服务时长为3-5分钟不等，按每车配送90户计算，因此每车的客户服务时间约为4.5-5小时左右，而真正车辆在途的时间只为2-2.5小时。由此可见，在工作时长一定的情况下，提高配送效率可以从两方面着手，一是缩短车辆在途时间，二是提高服务效率，缩短每户的客户服务时间。那么如何将时间耗损降到最低，以提高整体的配送效率呢？

3.4 客户满意度调查的真实性以及及时性

为调查了解零售客户对车组的服务满意度，并实行对送货员车组的绩效考核，因此送货车组在配送的同时，还需要不定期的要求零售客户填写满意度调查表。但客户满意度调查表的真实性、及时性以及有效性均有待考究，而手工填写调查表的方式，带回来以后还需要进行信息的二次整理，人工归档统计，耗时又费事。因此借助于信息手段，来实现对零售户服务的自动回访，以及满意度调查的自动统计显得尤为重要。

4．具体应用

随着信息技术、网络技术的普及和发展，全面的物流信息化的优势主要体现在以下三个层次：

一、及时准确的信息，为过程控制和决策提供依据和基础。

二、新的技术、手段用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。其一是固化新的流程或新的管理制度，使其得以规范地贯彻执行；其二是在规定的流程中提供优化的操作方案，例如仓储存取的优化方案，运输路径的优化方案等。此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。

三、通过信息的共享和反馈机制，来提高整个商流、物流的效率和竞争力，主要是通过对上下环节的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益。

目前，XX烟草的物流信息化，涉及到仓储管理、分拣调度、动态线路优化、成本效益分析等多个方面，通过系统的推广应用，固化了科学的管理理念，优化了流程操作，强化了过程控制，具备了一定的科学性和先进性，实现了对内的管控水平和对上游工业企业服务水平的整体提升。而如何实现对下游客户的有效管控，以及如何提升客户服务水平和服务质量，突显服务的人本化，成为了XX物流下一步信息化工作的重中之重。XX烟草具体做法如下：

4.1 搭建一站式服务平台，实现了“前台受理，后台处理，前台反馈”的信息共享机制

一站式服务平台的建立，实际上是创造一个信息交换、信息共享的方式和环境，一个商业流通企业和零售户之间的信息交换、共享环境。

按照“前台受理，后台处理，前台反馈”的思想，平台总体架构如下：

1、前台受理。这个前台，即平台前置服务器，由它负责受理客户端提出的数据交换需求，并将需求提交给后台处理。

2、后台处理。这个后台，除了平台的服务器外，还涵盖了线路优化服务器、分拣服务器、GIS服务器等。当前台提出请求时，平台会自动从调取各应用系统数据，并存放于平台的缓存池中。

3、前台反馈。这个前台，实际上是多种客户终端设备，包括交互式导航屏、刷卡设备、手机、电话机以及电脑等。通过无线或者有线等方式，将前置服务器反馈的信息以语音、图片或者文字等形式一一展现。

通过该平台的搭建，可以实现卷烟精确配送，到货短信提醒，客户电子签收，服务满意度调查，卷烟在途的查询等。

4.2 多功能交互式车载导航屏，实现精确配送

XX市烟草公司智能线路优化决策系统，为均衡车辆配送任务，提高配送车辆装载率，减少配送人员配送车辆提供了决策依据。但如何让送货员司机按照优化以后的既定线路进行卷烟配送，需要依赖于车载导航屏。

导航屏的导航工作原理是，通过查找起始点与目标点之间的最短路径来实现的，而无法实现按某条线路或者某个路单来导航。那么如何让线路优化系统生成的既定线路与导航屏的导航线路保持一致，以保证司机根据导航提示按既定线路行驶？

通过分析可知，两点之间的路径，无论是线路优化系统还是导航屏系统，无疑选择的都将是两点之间的最短路径。因此可以将按线路导航的模式看成是多目标的两点之间顺序导航模式，即只要告知导航屏，线路中的各个目标点，以及各点之间的顺序，即可实现按照既定线路导航。（如，优化生成的某线路为A——C——D——B，即可看成是A——C，再由C——D，最后由D——B的导航过程）。

通过在导航屏中嵌入通讯模块，建立起导航屏和系统平台的信息共享机制，从而实现各目标点的信息及各点的顺序号的自动下载。同时，当车辆的GPS经纬度信息与零售户的经纬度信息基本一致时，导航屏自动弹出“确认卸货”的按钮提示驾驶员，从而实现了对零售户的精确配送。

4.3 到货短信提醒，提高配送效率，突显人本服务

配送时间=车辆在途时间+客户服务时间。而客户服务时间主要由三部分构成：

1、因客户外出或不在而产生的等待时间，2、货品点验及签收时间，3、现金点验时间（若已在线扣款的客户则不存在）。而配送效率的提高，除了缩短车辆在途时间（通过导航屏精确定位导航，减少因驾驶员不熟悉路况而找路找户的情况），还可通过提高客户服务效率来实现。

通过调研发现，XX市2万多零售户中约有1.5万左右的农村零售户，而对农村的零售户而言，经常会出现因户主外出而无法收货、无法支付的情况，而农忙季节尤为更甚。这是导致客户服务时间过长的主要原因。因此在平台中加入MAS机显得十分重要，通过调用MAS机的短信接口，可实现短信的自动促发。

导航屏在某目标客户处“确认卸货”的同时，可回传经纬度信息，平台据此信息，可自动分析到达剩余目标点的时间及路程。当路程小于15公里或时间小于30分钟时，平台会自动促发一条到货提醒短信，以通知零售户准备收货和支付。

4.4 采用电子签收方式，实现无纸化，痕迹化

在以往的配送过程中，送货员将卷烟交付的同时，要求零售户对纸质的送货单进行签收，但该存根无论是保存还是查找均不便。因此，可通过电子签收的方式来实现签收凭证的无纸化和痕迹化，且还可实现对历史签收凭证的轻松查询。

电子签收，我认为有以下两种可行的方式：

1、刷卡签收，2、电子签名。所谓刷卡签收，即通过手持刷卡设备，来刷取零售户店内卡片（IC卡、磁卡或者RFID卡），以确认签收信息。而电子签名的方式，即通过平板电脑来显示送货单据信息，客户确认后可在平板上进行手写电子签名。目前，XX物流采用的是IC卡刷卡签收的方式，而通过扩展手持刷卡设备的通讯功能，即可实现签收信息的实时回传。

4.5 语音自动回访，提高客户满意度，作为考评依据。

通过平台的语音自动回访功能，可轻松实现对全市48个车组、2万多零售户的服务满意度调查。通过拟定调查项目和打分选项，平台可随机抽取客户针对调查项目进行自动回访，并实时记录客户的打分选项。这种方式，使考核量化细化，调查更为真实有效，且有利于督促和改善车组人员的服务态度和服务质量。同时，系统可根据所有客户的打分情况，随即统计，得出各车组的最终得分，以此作为车组考核考评的依据。

4.5 零售户卷烟在途查询，做到物流环节透明化

以往零售户直到收到卷烟货品时，才能确信自己的订单是成功的。那么如何让零售户可以及时了解自己的订单状态，做到整个物流环节的透明化？一站式服务平台为此提供了可能。

通过平台的在途查询功能，零售户能够从订货成功起，随即通过电脑或者手机终端，实时查询到自己的订单情况，如是否订货成功，订单明细，是否分拣完成，卷烟是否已经出库，是否签收，甚至可通过手机或网页中嵌入的GIS地图，随时查寻到送货车距离自己门店的车程及时间，以及送货员司机的姓名、联系电话和车牌号码等等信息。

5、效果分析

平台的建设应用，建立起了一种由商业流通企业到终端零售户的沟通和信息共享机制，通过终端零售户的信息反馈服务，来提高商业流通企业和零售户之间的协调性和整体效益。在提升服务质量和服务水平的同时，更加规范了自己的服务行为，进一步保障了零售户的利益。并且通过平台的应用，在流程环节减少的情况下，管理面更广更全，管理粒度更细，使物流管理更加的科学和高效。

通过车辆导航屏，电子签收，和到货短信提醒等功能的实现，整体提高了配送效率，在保证服务质量的同时，有效减少了客户服务时间。调研统计显示，通过以上功能可以有效缩短每户服务时间约0.7-1.3分钟左右，按目前每车服务90个零售户来计算，约整体可以减少服务时间90分钟左右，大大提高了配送的服务效率。从另一个角度来考虑，单车可节省90分钟时间，也就意味着单车工作不饱和，可再增加约8个零售户进行配送任务，有利于进一步减车减员，降低成本。

通过电子签收功能，可以将所有的送货单无纸化，改为电子单据的形式，每年可以减少送货单据约100万张左右，减少高速行打设备2台以上，仅纸张和设备就能节省约15万每年的费用。同时由于采用了卷烟在途查询和电子签收的方式，可以完全取消送货单据打印的环节，使物流流程更进一步优化，趋于便捷和高效。

参考文献：

[1]马士华，林勇，陈志祥．供应链管理[M]．北京:机械工业出版社，2000．11 [2]丁立言，张铎．物流企业管理[M]．北京:清华大学出版社，2000．10 [3]金若男，张文杰．现代综合物流管理[M]．北京:中国铁道出版社，2004． [4]李日保.现代物流信息化[M].经济管理出版社,2005

作者简介：

柳凡杰、男、1981年2月生，软件工程硕士，工程师，就职于XX市烟草公司信息中心，从业9年来一直负责XX市烟草公司的卷烟营销系统，熟悉公司卷烟营销以及卷烟配送的相关业务流程，目前从事于无线通讯技术、数据库技术以及线路优化算法的研究。通讯地址：XX市武陵大道888号XX市烟草公司 邮编：415000 电话：***（0736-7231893）E-mail：liufjcd@hntobacco.com

第二篇：烟草物流批零在途解决方案

烟草物流批零在途

解决方案

目录

第一章 项目概述.....................................................1

1.1 项目背景....................................................1 1.2 现状分析....................................................1 1.3 建设目标....................................................2 1.4 建设思路....................................................4 第二章 解决方案概述.................................................5

2.1 系统总体设计................................................5

2.1.1 设计原则..............................................5 2.1.2 总体架构..............................................5 2.1.3 网络架构..............................................5 2.1.4 系统业务流程..........................................5 2.1.5 系统安全性设计........................................5 2.2 系统业务设计................................................5

2.2.1 基础信息..............................................5 2.2.2 在途管理..............................................7 2.2.3 短信平台..............................................8 2.2.4 调度平台..............................................8

2.2.5 绩效考核..............................................8 2.2.6 订单跟踪..............................................8 2.2.7 进度管理.............................................14 2.2.8 电子确认.............................................14 2.3 系统接口...................................................19 第三章 主要硬件参数................................................20 第四章 售后服务....................................................20

4.1 项目实施方案...............................................20 4.2 项目培训方案...............................................20 4.3 售后及运维方案.............................................20

第一章 项目概述

1.1 项目背景

物联网在中国受到了全社会的极大关注，其受关注程度是在美国、欧盟以及其他各国不可比拟的。2010年5月21日姜成康局长在视察江苏烟草物流建设时，将打造“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”的中国烟草的物联网，将中国烟草物流的不可替代性提高到了行业战略的高度，致力打造具有行业鲜明特色的烟草物联网和现代物流体系是今后一段时期中国烟草面临的挑战和机遇。

在最近国家局下发的《烟草行业物联网总体框架与卷烟物流物联网规划（讨论稿）》中，明确提出了建设行业烟草物联网首先建立烟草物流物联网（或称智慧物流），并重点或率先实现行业卷烟成品物流物联网的发展思路。可见，在卷烟物流建设中全面体现物联网技术，遵循行业物联网整体架构规划，是建立江西烟草智慧物流信息系统的基本原则。物联网建设的总体目标，就是采用先进、实用的物联网技术，构建覆盖行业生产经营活动各个环节的传感网络，通过识别和传感技术实现对烟草以及相关设备、设施、环境和人员等重要物品的全面感知；具体到物流领域，可概括为以烟草整个供应链物流（原、辅料）为主线，以卷烟物流为重点，通过物联网技术，实现全程物流的可视化监控、智能化调度、敏捷化运作、精益化管理，保障中国烟草物流的不可替代性。

现代化流通企业以“电子商务”和“现代物流”两大主要业务框架为基础，以“服务、成本、效率”为工作核心，致力打造“优质、高效、安全、低成本”的现代物流体系，利用RFID、红外感应、信息系统、3G、传感器等技术实现物流的“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”，真正打造具有不可替代性和行业鲜明特色的烟草物联网。

1.2 现状分析

烟草供应链包括从原材料、辅材的生产到卷烟的生产直到最终把成品烟销

售到客户手中的整个全过程，这个过程是由供应链不同的企业来分别完成的。

在烟草供应链的上游是烟草原材料、辅材供应商，供应链的中游是卷烟生产企业，供应链的下游是烟草销售企业。因此提高整个供应链的市场竞争力、降低成本，已不再是一个企业自身的内部问题，而是整个供应链企业的问题，需要探索一条通过供应链管理来提高整个供应链的效率与竞争力的途径。

目前烟草行业供应链物流体系中普遍存在着如下主要问题：

物流资源的重复设置，每个企业都要设置仓库、运输车辆、信息系统、管理和作业人员，造成资源的巨大浪费；

信息的阻隔，各个企业不能共享有关的信息和需求，从而造成供应链整体相应速度缓慢，灵敏度不高；

各个工业企业、商业企业独自管理各自的库存，管理水平不一，造成部分企业库存大量积压，影响烟草行业供应链的整体效益。

为此，烟草行业供应链急需进行整合，而物流系统是供应链的核心，物流系统的整合与优化成为烟草供应链整合的关键。1.3 建设目标

通过数据集成、位置感知及视频监控等各类技术，构建完备的物流作业综合监控系统，实现对物流各环节作业的全方位监控，体现全面感知与互联互通 的物联网特征；通过对物流作业各环节管理要求和管理标准的细化，以及各环节信息资源的全面采集、整理、分析，为各级管理人员和操作人员及时提供业务警示信息，提高物流作业管理活动的指向性和及时性，保障物流全过程人、财、物的安全；通过对物流各环节作业效率、时间的严格控制，以及各物流岗位间及时高效的作业信息流转，实现覆盖物流作业全过程的流程驱动，提高物流中心的现场调配能力；通过完善物流成本核算系统，统一全省系统物流成本的定额测算、预算、核算、分析要求，实现成本管理的信息化、标准化，提高成本控制的针对性；通过对各类物流资源的规范管理，提高物流资源利用效率，消除管理盲区，减少管理成本。

改善物流服务质量：建立烟草与零售户间的双向感知链路，实现送货准时性服务、借助GPS实现配送导航与到货确认、借助网络发布客户订单配送信息；烟草也可以实时掌握零售户的满意度和其他诉求，并针对性地调整服务策略；

提高物流全程安全保障：建立仓储、分拣、配送、现金收款、资金核销等各个环节的传感和监控系统，保障物流全过程人、财、物的安全监管；

绩效目标贯穿于作业过程：通过与省公司物流管控中心的衔接，建立闭环的绩效评价与改善链路，并将绩效目标、对标贯标、定额标准等贯穿于物流作业的具体部门、岗位和人员，使绩效持续优化；

做好费用控制的“算、管、抠”：基于作业成本法建立成本二级核算体系，突破会计分期的束缚，突出强调成本对于决策的时效性，即时获取成本构成资料，建立动态成本管理机制。以成本构成要素的行情变化登记为基础，以动态成本核算为核心，支持成本决策与过程的成本监控；

实现物流作业过程的可视、可控：通过与仓储分拣执行设备、车载GPS、视频等系统的全面衔接，建立面向作业人员的现场看板，面向管理人员的作业看板，面向决策着的管理看板，实现对物流作业过程的实时、全面的监控与调度；

实现对区域物流支持：信息系统应支持未来全省统一的区域物流规划，实现多货主、多批次的卷烟物流跟踪，实现多结算单位的资金核销跟踪，实现多订单中心对一个区域物流中心环境下的订单多批次结转、多分拣队列管理，通

过系统集成实现区域物流中心对多家地市公司的信息服务支持。

实现对工商物流一体化的支持：打通工、商、零供应链路，达到快速响应市场的目的。

1.4 建设思路

通过信息化建设，结合物联网、3G等技术的综合应用，实现卷烟物流的“全面覆盖、全面感知、全程控制、全面提升”。

 通过运用摄像头、温湿度和红外线传感等技术手段，实现全环节可视监控；

 通过对于批次物料进行标识和不中断传递，实现物料全过程质量监控和回溯；

 通过计划、控制、执行、反馈各环节闭环管理，实现精细化绩效成本考核；

 通过生产过程数据自动采集、自动加工，实现智能信息处理与服务决策。

第二章 解决方案概述

2.1 系统总体设计 2.1.1 设计原则 2.1.2 总体架构

2.1.3 网络架构

2.1.4 系统业务流程

2.1.5 系统安全性设计

2.2 系统业务设计 2.2.1 基础信息

基础信息管理模块要以能够满足国家局烟草工业企业物流统计软件要求上报的指标数据为开发标准，通过数字化技术管理物流基础信息。2.2.1.1 人力资源统管理

实现物流从业人员总人数的统计，按照搜索条件，例如岗位、学历、用工形式、技术职称、职业资格等条件汇总查询，以及物流从业人员如年龄、性别、学历等个人信息查询；

2.2.1.2 车辆信息管理

包括车辆新词的车牌，车型号，设备号，载重量（容量）以及所属车队等信息的维护与展现。

2.2.1.3 零售户信息资源管理

包括包括零售户的基本信息的如下图：

功能包括增加，删除，修改。展现了零售户的基本信息。

2.2.2 在途管理 2.2.2.1 车辆管理

2.2.2.1.1 车辆定位：

车辆当前位臵信息包括车辆速度、方向、经度、纬度、定位状态、车辆状态等信息（速度、油耗、载重）。通过这些信息结合地图应用，用户可以清楚的判断出车辆实际情况。比如通过车辆速度判断车辆是否在行驶；通过方向判断车辆是出发还是回程；通过检测车辆状态判断车辆的运行情况等。

2.2.2.1.2 车辆实时跟踪

可选定车辆进行目标跟踪显示。地图窗口显示当前定位状态信息及从当前时间开始的行驶轨迹，便于在紧急情况或特殊情况下观察车辆的实时状态。2.2.2.2 车辆安全管理

车辆在行驶途中遭遇警情，车主按报警开关（手动或脚踏），即向中心发出报警信息和定位信息，同时对车辆进行实时拍照（拍照张数、拍照间隔可以设臵）。

2.2.3 短信平台

2.2.4 调度平台

车载设备具有免提通话功能，中心操作员可以通过固定电话(手机)与司机进行通话，实现即时调度。2.2.5 绩效考核 2.2.6 订单管理 2.2.6.1 现状分析

根据国家局关于卷烟零售终端建设的要求，积极推进电子商务，并在此基础上建立面向卷烟零售客户的“烟草商务网”。增加“政策宣传、品牌培育、货源信息、终端建设、零售户培训、企业文化”等方面的内容，将网上订货、电话订货、手机订货整合，发展成为有时代特征的真正的“烟草电子商务”。

几种订货方式的比较： 1)网上订货

网上订货具有方便快捷、交互性强等优势,但零售户需有购买电脑、办理宽带等资金投入。

2)电话订货

电话订货是另一种电子商务形式，同样具有方便快捷、交互性强等优势，但商业公司需要投入呼叫中心等资金投入。

3)手机订货

大部分零售户都拥有可上网手机，并且通讯运营商提供的很多套餐中均有一定额度的免费上网流量；手机便于携带，通过手机订货的方式可使零售户随时、随地的进行订货、交流、查询等操作。2.2.6.2 预期目标

网络营销是信息化向供应链下游延伸的必然产物，通过系统的建设，搭建面向零售客户、消费者的电子商务平台和信息服务平台，以实现以下目标：

(1)搭建综合的对外信息门户：将门户作为企业对外宣传的窗口，通过门户宣传企业文化、营销信息、法律法规、品牌介绍和市场动态，树立良好的服务品牌形象。

(2)提供多样化的卷烟交易模式：原有的卷烟交易模式主要是电话呼出模式，此模式需要呼入方在指定时间内保持电话畅通，造成零售户的工作不便，现在通过网络、零售终端、手机等多种模式，为零售户提供网上订货、网上配货、手机订货等多样化的，方便、快捷的订货模式，提高客户满意度，加强客户服务。

(3)建设快速的信息互动渠道：通过批零互动系统的搭建，增进商业企业、工业企业、零售客户、消费者之间的沟通交流，实现延伸营销终端和精确营销，同时迅速建立对零售客户、消费者、烟草工业公司的信息通道，使商业企业能够释放存储在企业内部和外部的各种信息。(4)构建面向消费者的市场营销体系：通过系统的建设，搭建高效的卷烟市场营销服务网络、培育满足消费者需求的重点骨干品牌、打通面向消费者需求和服务的信息传递通道，构建以“营销渠道网络化、战略品牌市场化、物流配送集约化”为主要内容的面向消费者的市场营销体系。

(5)创建优质的客户服务品牌：通过平台实现企业与烟草客户有效的沟通、交流以及对烟草客户有效的经营指导，让客户享受到高水准的专业服务，提高客户获利能力，使烟草行业的服务价值为客户所感知和认可，形成独特风格的服务品牌。

2.2.6.3 业务流程 2.2.6.3.1 网上订货

网上订货业务流程图零售户营销中心呼叫中心配送中心系统登录网上订单查询配送处理查看营销公告发布营销公告网上订单审核订单状态：已审核银行电子结算进入网上订货否否是否有已提交订单是点击“我要购物”修改订单是否有网上订货客户未订货是网上订货客户转入呼叫列表订单信息提交分拣订单状态：已分拣分拣打码装车送货订单采集挑选品牌订单提交配送录入/调整需求量否是否有退货是退货处理订单状态：已退货否需求量是否满足是订单量=需求量交款对帐配送日结订单状态：已送货订单量=可供量订单提交否库存是否满足是订单提交成功订单状态：已提交订单状态对订单的影响通知用户提交已成功（订单仍可修改）网上订单不可修改订单转入历史订单

图：网上订货业务流程

 系统登录：零售户通过用户名和密码登陆网上订货系统。

 查看营销公告：登录系统后，首页显示烟草公司营销中心发布的营销公告，通过公告，零售户可以了解烟草公司最新的营销政策和策略。

 进入网上订货：零售户点击“网上订货”菜单，进入网上订货流程，零售户如有已提交订单则显示该订单的详细信息，并可通过“我要购物”对订单进行购买卷烟、订货量的增删改操作；如果没有订单自动进入订货界面。 挑选品牌：零售户通过挑选品牌将要购买的卷烟放入购物车。

 录入/调整需求量：在购物车中，零售户可对所购卷烟的需求量进行录入和调整，并由系统自动判断需求量是否能够满足，如果满足订货量与需求量相等，如不满足则订单量等于系统所允许的最大可购量。

 订单提交：所订品牌和数量确定后，点击“提交”向系统发出提交指令。如零售户所属地市公司此时的动态库存满足订单要求，订单状态改为“已提交”，并由系统实时返回提交成功的信息通知零售户；如库存无法满足，返回“录入/调整需求量”步骤；订单提交过程中，如遇到网络故障等原因造成的提交操作无法执行的情况，订单在本地暂存，由系统通过自动提交功能在网络恢复后进行后台提交，成功后将订单状态改为“已提交”。提交后零售户仍可对已提交订单进行修改，直到订单状态变为“已审核”。 网上订单查询：呼叫班长对网上订单进行查询，掌握网上订货进度和情况。 网上订单审核：列出所有订单，并对超出核量、营销策略的订单进行高亮、臵顶显示，由呼叫班长进行修改和确认，确认后，将所有网上订单转入正常订单并标识为网上订单。在审核后，同时将没有网上订单的网上订货零售户转入呼叫列表，进行呼叫，已保证零售户的正常订烟。

 订单提交配送：在正常呼叫业务结束后，将呼叫订单和网上订单提交到配送中心。此时订单状态改为“已审核”，此状态订单不可在

 配送处理：配送中心对提交的订单进行可复核库存调整、订单库存复核等配送操作。

 银行电子结算：在订单复核后，进行银行电子结算，对客户订货金额进行自动扣款操作。

 订单信息提交分拣：将复核后订单信息提交给仓储系统和分拣系统进行领

货操作和分拣打码。此时网上订单状态改为“已分拣”。 分拣打码：由分拣系统控制分拣机对待送货卷烟进行分拣打码。 装车送货：将分拣后的卷烟进行装车，并在送货日由送货员根据送货路线进行送货。

 交款对账：在送货结束后，送货员回到公司与财务结账，如果有退货则需先进行退货处理。已退货网上订单状态改为“已退货”。

 配送日结：在所有业务操作确认无误后，通过配送日结操作对当天业务进行结账，日期自动转入下一天。同时已送货的网上订单状态改为“已送货”，所有订单转入历史订单。

订单状态说明：

 已提交：网上订单已经提交成功，此时网上订货户可以对网上订单修改。 已审核：网上订单已被烟草呼叫中心审核通过，此时网上订货户无法对网上订单进行修改。

 已分拣：标志着订单已经进入分拣环节，准备送货。此状态对网上订货户无影响。

 已送货：标志着该网上订单已送货成功，网上订货户可通过历史订单查询对该状态订单进行查询。

 已退货：标志着该网上订单已进行退货操作，网上订货户可通过历史订单查询对该状态订单进行查询。2.2.6.3.2 手机订货

通过系统的建立，可实现零售户与烟草公司之间的快速信息交互。根据用户的不同对系统总体建设需求进行拆分和细化，具体需求描述如下：

零售户：

 可通过手机嵌入式订货系统或手机WAP订货网站随时、随地的进行卷烟的订购。

 通过系统快速、及时的了解烟草公司的最新营销策略变化，提高零售户的市场敏锐度，调整经营策略。

 通过系统实现与烟草公司的信息互动，实现投诉、建议、市场调查反馈等功能。

 通过系统实现对自身卷烟销售、获利情况的简单查询和分析，逐步具备自我经营分析、自我经营指导的能力。烟草用户：

 结合网络、手机、电话等多种渠道为零售户和消费者提供多样化信息服务。 通过系统对手机订单进行汇总，在呼叫中心进行统一的处理，并可对不同订货方式的订单进行分类统计。

 实现营销手段的多样化、便捷化、科学化，通过客户投诉、在线交流等交互方式缩短烟草公司与消费者之间的距离。

 通过市场调查，了解消费者需求，评估、监测市场运营状况，分析市场发展态势，为烟草公司分析市场空缺，准确把握市场机会提供信息支撑。 通过商业信息系统实现为终端用户功能所提供的后台管理、业务处理、统计分析功能。

 实现不同订货方式的货源差异性分配和统一投放。

2.2.7 进度管理 2.2.8 电子确认 2.2.8.1 现状分析

烟草商业公司在卷烟分拣打码后，通常将条烟裹膜形成塑膜包装，塑膜包装作为后续配送环节的最小单元。

随着卷烟销售网络建设的逐步推进，电话订货、电子结算、送货上门等服务大大方便了广大零售客户，但由于部分零售客户不太重视卷烟到货确认，配送中存在卷烟网外循环等不规范行为和专管员日常监管服务不扎实等问题，手工到货确认方式已经无法满足信息化建设的要求，无法规范工作流程、无法真正保证客户满意度。具体表现在如下方面：

(6)到货时间无法掌控

送货人员行驶速度不同、所送零售户距离不同、送货途中路况不定，诸多因素影响无法精确掌到货时间。

(7)到货确认手工完成

通过手工签字进行到货确认，信息化建设有待提高，从而提高工作效率、工作精确性。

(8)物权转移不清晰

卷烟归属从商业公司转到零售户的时效性、真实性不清晰。需要明确(9)客户满意度无从追溯

未提供设备可以让零售户实时对送货人员服务进行评价，客户满意度只能通过客户经理访销得知，无系统进行记录满意度无从追溯。

(10)信息统计分析不完整

信息的统计分析处于空白，领导针对这方面的决策缺少依据。2.2.8.2 预期目标

为进一步加强对烟草专卖品流向的监控，规范经营行为，准确掌握合同履约情况，根据《烟草专卖品准运证管理办法》(国家经贸委2002年31号令)的规定，国家局决定对跨省、自治区、直辖市烟草专卖品的运输逐步实行到货确认制度。落实国家局《内部管理监督工作规范》要求，进一步提高卷烟配送工作质量，需对“到货确认”工作进行全面规范，有效杜绝送货过程中不规范经营行为的发生，提高客户满意度。

(1)进一步加强对烟草专卖品流向的监控，规范经营行为

采用物联网智能感知等技术对零售户、配送员、零售户配送订单进行唯一标识设计，通过在商业分拣打码后对零售户订单进行标识，配送员将零售户订单配送到户后，由配送员、零售户对配送订单分别进行确认，实现商业零售户订单从开始配送到零售户到货全过程的物流跟踪，规范全行业卷烟配送工作，防止私下串烟规范经营行为。

(2)提高到货确认信息化程度的同时提高客户满意度

手工到货确认存在很多问题，比如，不能确定字迹的合法性和一致性，一旦出现问题，权责划分不明等。本方案提出通过零售户身份标识+密码的方式，来实现到货确认，从而更加明确零售户身份，权责划分也更加明确。电子确认到货信息，可避免手工确认到货信息的以上缺点。识别设备采集方式代替传统手工签到方式，同时识别设备还设有满意度评价选择，使零售户真正感受到贴心服务同时及时反馈意见，有利于烟草公司提高服务质量。

(3)有效监管配送人员的工作效率

卷烟配送人员达到每个零售户的时间实时回传，有据可查，记录着每个配送人员的送货到达时间，系统结合采集的信息进行规律性分析（结合送货距离、路况等），给出配送人员的工作效率评估。

(4)完善条烟打码至零售户到货物流全过程的跟踪和追溯

本系统通过卷烟包帖含二维条码的标签，对配送卷烟包信息进行更加精确的采集、整合、集成、分析和共享，有效地满足配送环节卷烟的数据采集、数据准确性和实时输入等方面的需求，实现精确的质量跟踪与追溯。

(5)提高配送中心内部精细化管理水平，并提升卷烟配送环节全面感知 配送卷烟的外包装（塑封包装、整件、周转箱）均打贴统一标识，从塑封包装、装车、配送到户、一直到零售户确认，实现全程信息采集，全面掌控配打码条烟至零售户收货的全过程，实现卷烟配送痕迹化管理和精细化管理，提升卷烟配送环节的全面感知。

(6)为稽查人员、零售户、配送员等提供数据服务

二维条码中包含该裹膜包装中各条烟的32位条码信息，相关人员通过手持终端可获取详细条码信息，从而对条烟条码信息进行详细核对，避免错投；同时，为稽查人员提供信息化的手段，通过扫描二维码得到信息与店里实物卷烟进行比对，实现精确稽查，大大降低稽查的工作量，提高稽查人员的工作效率。2.2.8.3 业务流程

电子确认业务流程如下：(1)身份信息维护

为每个零售户分发一张二维卡，唯一标识该零售户，在到货确认物流系统中维护该标识卡和零售户信息的关联关系，用于零售户到货确认。

(2)装车配送

主要采集塑膜包装装车信息及配送任务单确认信息，并且通过装车信息与配送任务单的对比校验，保证送货员接到配送任务准确领取配送卷烟，防止发生装错、多装、少装等错误。

1)装车前，手持设备系统下载任务配送单，取代原有的纸质配送单； 2)装车时，手持设备系统采集塑膜包装装车信息；

3)装车后，人工确认配送单与实物扫描信息是否相同，通过手持设备系统确认配送任务单。

(3)配送短信提醒

配送环节在快到达零售户时，零售户收到到货提醒短信。(4)零售户现场确认

配送员将卷烟配送到零售户时，零售户首先根据订货信息核对实际到货条烟，确认无误后，在配送员的手持PDA上刷零售户的二维码标识卡，并输入短信中的验证码以确认收货。

零售户可以访问到货确认物流系统，查看自己的订单信息和配送的条烟信息，可以核对条烟上的32位条码来确认是否是配送给自己的条烟。2.2.8.4 和其它系统接口 2.2.8.4.1 与营销系统接口(1)同步基础代码

 接口环节：项目运行前的准备环节。

 接口内容：零售户、品牌、线路等基础代码；  接口方向：营销系统 —〉到货确认服务器；

 接口方式：营销系统提供服务，到货确认服务器作为客户端主动请求基础代码，营销系统接收到请求后，下发对应的基础代码；  接口触发机制：到货确认系统启动时自动请求，同时支持手工请求。 异常处理机制：如果请求基础代码失败，检查网络配臵，人工处理。(2)同步配送任务单信息

 接口环节：每次配送准备环节。 接口内容：零售户配送任务单；

 接口方向：营销系统—〉到货确认服务器；

 接口方式：营销系统提供服务，到货确认服务器作为客户端主动请求零售户配送任务，营销系统接收到请求后，下发卷烟配送任务单；  接口触发机制：每天定时自动请求或手工请求。

 异常处理机制：如果同步配送任务单失败，检查网络配臵，人工处理。2.2.8.4.2 贴标系统接口

从一号工程打码系统获取分拣订单

 接口环节：条烟分拣打码前。

 接口内容：分拣订单和订单内的32位条烟码；  接口方向：一号工程打码到条系统 —〉贴标系统；

 接口方式：贴标系统提供服务，一号工程打码到条系统作为客户端主动向贴标系统发送分拣订单，贴标系统接收到请求后，反馈是否保存成功的信息给打码系统。 接口触发机制：

 每次开始分拣前，发送所有待分拣的执行订单和条码；

 已经发送过的执行订单，当分拣顺序发生变化时，重发变更后的分拣顺序；

 异常处理机制：贴标系统给出正确反馈才认为发送成功，否则打码系统要重发三次，如果重发三次依然失败，报警人工处理。

2.2.8.4.3 手持终端接口(1)上传配送到货信息

 接口环节：配送到某个零售户之后，零售户确认收货之前。 接口内容：配送到货信息；

 接口方向：PDA卷烟配送系统—〉到货确认服务器；

 接口方式：到货确认服务器提供服务，PDA卷烟配送系统作为客户端主动向到货确认服务器发送配送到货信息，到货确认服务器接收到后反馈是否保存成功的信息。

 接口触发机制：配送员在PDA上手工触发上传装车确认信息的操作。 异常处理机制：如果上传失败，请检查网络，人工处理。(2)上传到货确认信息

 接口环节：零售户确认收货之后。 接口内容：零售户到货确认信息；

 接口方向：PDA卷烟配送系统—〉到货确认服务器；

 接口方式：到货确认服务器提供服务，PDA卷烟配送系统作为客户端向到货确认服务器发送零售户到货确认信息，到货确认服务器接收到后反馈是否保存成功的信息。

 接口触发机制：在零售户到货确认之后，自动向到货确认服务器发送零售户到货确认信息。

 异常处理机制：如果上传失败，请检查网络，人工处理。

2.3 系统接口

第三章 主要硬件参数 第四章 售后服务

4.1 项目实施方案 4.2 项目培训方案 4.3 售后及运维方案

第三篇：福建省烟草商业系统招聘信息

福建省烟草商业系统2010年招聘信息

一、应聘流程：应聘者登陆福建烟草网（），如实填写应聘登记表，进行网络报名。同时将纸质材料于2010年1月25日前(以当地邮戳为准)邮寄至福建省烟草专卖局人劳处（福州市北环中路133号，邮编：350003）。

二、笔试内容：笔试内容为《行政职业能力测试》和《申论》。应聘者于2009年3月1日后登录福建烟草网（）福建烟草招聘系统个人帐户公告栏进行查询。

三、面试方式：面试人员名单与面试时间、地点将通过福建烟草招聘系统个人帐户公告栏另行通知。

四、招聘岗位：

2、莆田市

法律、财会：各1人，硕士； 安全工程：1人，本科。

5、龙岩市

7、南平市

会计：本科1人

9、三明金叶复烤有限公司

法律、安全工程、会计、计算机、物流、能源环境及自动化、机械自动化、烟草工艺专业本科各1人

10、福建武夷烟叶有限公司

市场营销、财会、土木工程、机械自动化专业本科各1人

第四篇：四川烟草商业系统精益物流建设实施方案[范文模版]

四川烟草商业系统精益物流建设

实施方案

为贯彻落实《国家烟草专卖局办公室关于开展精益物流工作的指导意见》（国烟办综[2012]603号文）的有关要求，结合四川烟草商业系统现代物流发展规划，持续提升全省行业卷烟物流运行管理水平，打造全国一流、行业领先的烟草现代物流运行体系，结合实际，制定本实施方案。

一、指导思想

紧紧围绕“卷烟上水平”基本方针和战略任务，加快推进“科技物流、精益物流、人本物流”建设，以“夯实基础、全面提升、创新发展”为方向，以巩固物流中心非法人实体化运作为主线，以“满足需求、提升服务，优化流程、提高效能，消除浪费、控本增效”为重点，高水平开展精益物流建设，努力推动企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流转变和提升。

二、基本原则

（一）统筹兼顾、有序开展。将精益管理理念方法与烟草物流业务有机结合，坚持从流程、核算、运营、服务、管理上统筹推进精益物流建设，抓住共性、注重特色，进一步理清逻辑顺序、作用机理，先易后难、有序推进。

（二）需求拉动、讲求实效。以客户需求为关注焦点，围绕服务、业务、管理实际需求，科学论证流程标准和作业要求，取消不增值和不必要的冗余内容，着力优化流程、完善标准，构建“需求拉动、流程驱动型”烟草精益物流体系。

（三）重点突破、整体推进。精益物流建设坚持点、线、面相互联动，围绕精益物流建设的重点和核心，确立全省行业重点研究课题，大胆试点、积极探索、重点突破、以点带面，发挥辐射和带动作用，多点展开、全局互动，整体推进精益物流建设。

（四）持续改进、精益求精。始终把精益物流建设作为助推四川烟草现代物流再上水平的重要抓手，及时总结、及时整改，坚持在工作流程、核算体系、运营标准、服务客户、创新管理上做到精益求精，切实将精益物流从企业内部向行业延伸，全面覆盖烟草供应链物流。

三、总体目标

以供应链物流为主线，高水平建设精益物流，打造不可替代的四川烟草现代物流体系。按照“精化流程、精确核算、精准运营、精到服务、精细管理”的建设要求，以“提升服务、提高效率、降低成本”为管理核心，以“一费七率”（单箱物流费用、物流费用率、物流费用占三项费用比率、人均物流效率、库存周转率、卷烟破损率、送货差错率、准时到货率）为关键指标，构建快速响应、高效运作、柔性生产、智能作业、精准服务的精益物流供应链体系，努力实现产品“零损耗”、作业“零差错”、送货“零延误”、安全“零事故”、客我“零距离”、工商“零边界”的“六个零”目标。通过2-3年努力，将2-3个市州公司物流中心打造成为全国行业的管理样板。

四、建设内容

在完善物流中心非法人实体化运作的基础上，以“精化流程为抓手、精确核算为基础、精准运营为支撑、精到服务为核心、精细管理为保障”，建设现代、经济、适用、更富效率的烟草现代物流。

（一）着力精化流程。突出物流运行效能，减少不必要、非增值的活动，推进工商、两烟、供销“三个物流”一体化流程整合，在物流中心层面精化工艺流程、业务流程和工作流程。

1、工艺流程化冗为精。从消除冗余环节、减少空间浪费、提高流程效率等方面审视现有工艺流程是否合理，在新物流中心建设或技改过程中加以改进。

2、业务流程化繁为简。重新对业务流程各环节的价值贡献进行评价，将迂回、模糊、繁杂、无效的业务环节加以整合，简化工作内容，突出核心业务，建立清晰简明的业务流程体系。

3、工作流程化粗为细。根据业务流程将各环节作业内容细化到岗位、具体到动作，取消多余、无价值的操作动作和作业内容，建立规范统一的作业标准体系。主要任务：优化配置物流资源，深化工商同城物流一体化模式，从供应链层面入手，加强对仓储资源共享、托盘联运、工商共管库存、物流信息协同等环节的精益管理；探索线路优化、动态配送模式，降低出车频次，提高车辆装载率。分拣或仓储区域面积不足的单位，优化工艺流程，积极论证取消备货区或尝试探索利用密集式仓储技术，解决储配能力不足的问题。正在新建的物流中心，按照《卷烟物流配送中心建设控制指标》（国烟计[2012]389号）要求，坚持以布局合理、流程科学、作业顺畅为标准，开展工艺、业务、工作流程设计，确保流程作业经济、适用、高效。

（二）狠抓精确核算。严格按照行业物流费用核算办法，进一步分清费用类别，细化核算指标，明确核算规则，积极推进物流费用预算、核算、分析、管控工作有机衔接，确保“精确核算”落实到位。

1、完善实体化运作模式。在实现物流中心管理模式统一运行、机构岗位统一设置、物流资源统一管理、物流费用统一归集的基础上，进一步深化“自主运行、精细核算、成本责任、精益管理”的物流中心非法人实体化运作模式，确保全省行业物流中心费用核算完整、准确、真实、可比。

2、深化物流定额管理。按照《关于进一步深化卷烟物流定额管理的实施意见》要求，从物流仓储、分拣、配送、综合管理四个环节入手，建立与业务管理相结合，全面覆盖 实物消耗、能源消耗、人工成本、费用开支以及运行效率等方面的物流定额标准体系。依照定额编制物流预算，配置物流资源，考核物流成本，提高管理水平。

3、狠抓物流二级核算。明确物流费用边界，细化物流费用科目，精确控制物流成本，努力实现费用核算精确到仓储、分拣、配送、管理各环节，对映到相应的人、车、机台、班组，切实做到业务和财务的一体化。

主要任务：全面梳理总结物流中心非法人实体化建设经验，深入开展物流中心非法人实体化运作规范研究。物流定额管理试点单位，继续深化定额管理工作，将物流定额管理由成本费用向工、料、耗延伸，全面覆盖卷烟物流各业务环节，为全省行业建立规范统一的卷烟物流定额管理体系奠定基础。物流综合信息管控平台试点单位，要深入推进卷烟物流二级核算信息化建设，把业务、财务信息有效对接。

（三）强化精准运营。抓好物流作业规范、技术规范和装备标准为主的运营标准化体系和卷烟两打三扫、数字化仓储、工商在途、工商协同系统为主的运营信息化体系建设。

1、运用质量管理体系的基本理论和工作方法，继续完善物流标准化体系，用标准指导生产作业、监控运行动态、评价运营绩效、持续改进工作，全面提升物流中心规范营运水平。

2、充分应用物流信息系统，准确感知物流状态、精确 分配物流任务、精准控制物流作业、实时监控运营活动、统计分析运营数据，全面支撑仓储、分拣、配送、管理各项业务精准运营。

3、积极搭建物流综合信息管控平台，形成作业、管理和决策三个层次的物流信息大集中格局，实现省市管运一体，确保物流信息实时采集、全程共享、精准协同，促进物流上下游、各环节、各工序无缝对接和高效运作。

主要任务：物流标准化建设基础较好的单位，开展精益物流评价体系研究，工作成果努力申报成为行业标准。物流综合信息管控平台建设的试点单位，按要求完成平台开发建设工作，利用平台开展物流看板管理，实现物流作业时间窗网上发布，推动精准运营。

（四）确保精到服务。拓展服务的内涵和外延，从服务供应链的角度来定义客户角色，识别客户需求，建立“以客户需求拉动”为核心的服务机制，明确服务对象、服务内容和服务标准，确保服务精心到位。

1、向企业内部客户提供精到服务，主动做好业务统筹协调，努力实现商业企业内部物流一体化，做到卷烟及时入库、订单及时传递、卷烟准确分拣、线路动态优化、品牌共同培育，组织物流和营销部门共同建立卷烟库存维护联动机制，合理控制库存，提高周转效率。

2、向企业外部客户提供精到服务，结合服务品牌建设，细化服务内容、量化服务标准，借助工商在途、商零在途、短信平台等物流信息化系统，为工业企业客户和卷烟经营客户提供更丰富、更增值、更精准、更到位的物流服务。

3、向物流从业人员提供精到服务，打造精益物流文化，广泛征求意见建议、积极组织QC小组活动，大力开展优秀班组建设，扎实推进物流师岗位鉴定，加快培养六西格玛专业人才，启动岗位技能竞赛等工作，不断提高物流从业人员的整体素质，完善各类物流专家库，进一步打通物流员工成长通道。

主要任务：各单位选择相应课题，把物流服务延伸至供应链两端；开展“人本物流”建设研究，积极筹备全省物流岗位技能比赛工作；结合实际分层次开展六西格码绿带和黑带专业人员培养工作，提高队伍素质。

（五）加强精细管理。建立健全物流工作制度、管理规范和评价体系，在精化流程的基础上，细化岗位作业、过程控制和绩效评估内容，形成诊断、改进、优化、提升的精进机制，不断提升物流精细化管理水平。

1、加强体系化建设，持续改进涉及物流工作的质量、环境和职业健康安全管理体系文件，推进物流绩效评估体系建设，通过体系管理有效落地，形成常态化的工作机制和长效的持续改进机制。

2、加强现场管理，通过目视管理、看板管理、定置管 理、标识管理等手段，使工作明确、流程清晰、现场有序，从而减少浪费、提高效率。

3、加强创新管理，激励员工查找管理短板，大力推行六西格玛管理，以实现“六个零”为方向，不断消除产品缺陷，减少各种浪费，打造卷烟物流六西格玛精益管理运行模式。

4、加强设备和安全管理，推行TPM（全员设备管理）设备管理模式，建立物流设备采购、建档、使用、保养、调配、处置工作流程及标准，加强对物流设备的全生命周期管理；结合行业安全标准化和“安全企业达标”工作要求，借鉴STOP卡（安全、培训、观察、程序）安全管理方法，提升物流安全管理水平。

主要任务：新建的物流中心要贯彻和深化6S现场管理规范，开展物流现场管理及评价研究，把现场管理的范围从储配分拣车间逐步扩展至整个物流园区和送货车辆。目标管理扎实的单位，根据行业相关管理规范和省局（公司）目标考核工作，完善物流绩效考核办法，为全省行业构建更加科学的物流监督考核机制做好准备。

五、工作安排

（一）稳妥试点。确定成都、绵阳、南充市公司为全省行业精益物流建设的试点单位，重点抓好“物流中心非法人实体化运行管理规范”和“烟草商业企业精益物流评价体系”两个课题的研究，试点单位要针对课题制定具体的实施方案。

（二）整体推进。其他市（州）公司根据本实施方案明确的建设内容，提出本单位精益物流建设的分项课题，于4月15日前上报省局（公司）物流管理处，经审核确定后各单位再制定具体实施方案，于2013年4月30日前上报。

（三）时间步骤。全省精益物流建设时间安排为2013年4月至2015年，分为“试点、推广和体系化”三个阶段。

1、试点阶段（2013年4月-12月）。省局（公司）将于2013年6月前完成对各单位精益物流方案的评审，各单位按评审意见调整方案并强力推进；9月对各单位精益物流开展情况进行中期检查，12月中旬各单位提交成果材料，12月下旬省局（公司）组织行业内、外专家，对课题成果进行评审。

2、推广阶段（2014年全年）。省局（公司）对各单位2013年取得的研究成果进行全面总结，形成全省行业精益物流建设推广方案，在全省行业进行推广，跟踪问效，做好持续改进工作。

3、体系化阶段（2015年全年）。全省行业全面完成本方案提出的所有工作内容，精益物流工作标准体系全面建立，依托标准化运行，将2-3个物流中心打造成为全国行业的管理样板。

六、工作要求

精益物流工作是一项长期的系统工程，各单位要高度重 视、加强领导、强化督导，确保精益物流建设扎实开展、稳步推进、持续提升。

一是统一思想，提高认识。开展精益物流建设是对国家局“四个新”要求的深入贯彻，是行业今后几年现代物流建设的重要抓手，对于营造创新环境、提升工作水平、增强管理活力、提高队伍能力具有重要意义。各单位要进一步提高对精益物流建设的重要性、紧迫性和全局性认识，统一思想、积极动员、认真组织、广泛开展，营造全员关注、人人参与的良好氛围。

二是健全组织，强化领导。省市两级成立以分管领导为组长，物流、企管、安保、财务、人劳、科技、卷烟营销、信息部门负责人为成员的精益物流工作领导小组，负责本单位实施方案的审定工作，以及精益物流建设成果评审。领导小组下设办公室，办公室设在物流部门，具体负责方案制定上报、任务监督落实、工作检查考核和成果送审等具体工作。

三是搞好培训，提高素质。全面提升行业物流从业人员开展精益物流建设的专业水平和工作能力，省局（公司）将对全省行业物流管理人员进行全面培训，重点培训精益管理、供应链物流、六西格玛管理等先进管理理论和方法。各市、州公司要结合本单位实际，紧紧围绕精益物流建设和重点工作，对物流从业人员进行全面培训，提高队伍素质，为持续提升物流运行质量和管理水平打下坚实基础。四是加强管理，强化考核。省局（公司）将把精益物流建设作为2013-2015年物流工作考核评比的重点，纳入目标考核物流板块；同时还将针对全省行业精益物流工作开展情况，组织编制《四川烟草精益物流工作动态》，在省局（公司）内网主页物流工作专栏向全省行业通报。各市、州公司要把精益物流建设与示范单位创建活动相结合，并纳入本单位工作目标考核，形成持续改进机制，确保精益物流建设工作落到实处。

二○一三年四月八日

第五篇：烟草物流中心工商卷烟物流在途信息系统使用情况及建议

朔州烟草物流配送中心工商卷烟物流在途

信息系统使用情况及建议

按照国家局、省局（公司）的统一安排，朔州烟草物流配送中心安装并投入使用了工商卷烟物流在途信息系统。工商卷烟运输过程是产品进入市场的重要环节，是行业完整物流过程的重要组成部分。在途信息系统的安装使我配送中心物流水平有了进一步的提高，其主要体现在以下四个方面：

一是能够及时获知所需卷烟何时能够到达，从而有效调整市场投放节奏，满足经营户的需求；二是能够提前合理安排到货卷烟的卸货时间及卷烟的存放位置，从而优化数字化仓储管理；三是遇节假日能够更加灵活地安排工作人员及时为工业到货进行卸货服务，从而有效提高工业满意度；四是可以随时获知运输车辆处于在途过程的卷烟位置，从而提高车辆和货物的安全性。

同时在运行的过程中，我们也遇到了各种问题，主要有以下几个方面：一是工业到货设备无法正常开机；二是设备无法充电而导致开不了机；三是手持开锁终端搜索不到设备；四是上锁、开锁或起运不成功；五是起运后设备无法定位；六是开锁卸货后，系统中该车辆仍存在。

为了进一步提高系统使用率和到货确认率，提出以下几点建议：一是统一工业车载设备，使用一体式设备；二是工业企业严格把关让

各送货车按规定上锁；三是工业企业上锁成功后，严格检查系统是否运行正确；四是商业企业卸货后给该车上锁；五是完善系统，加强对系统的培训。

朔州市烟草物流中心2012-3-28