第一篇：表彰大会催场组工作总结

09表彰大会催场组的任务是确保晚会过程中每一个节目准时到达后台准备和通知获奖同学上台领奖，在必要的时候要应对后台的突发事件。催场组对人员的要求是仔细认真，应变能力强，有较好的表达能力。本组的成员共有9名，分别是：来自策培部的严溪和淑君，来自编辑部的嘉欣和君珏，来自家教兼职中心的琳琳和妙玲，来自秘书处的铎雄，来自宿管部的婵娟和一硕。当晚出现的一些问题以及希望明年注意改进之处：首先是我是6点10才到的，所有的签到表以及人员分工表都在我手上，在5点45的时候，嘉欣就打电话给我说有几个节目已经到场了，要我尽快拿签到表过去签到。所以建议明年的晚会，组长要早点到达会场，像7点开始的晚会，至少要在5点之前将资料放在会场上。然后是今年虽然有9个同学，道理上和今年的实际操作上，虽然还算够用，但是要是发生突发事件还是很难应对。九个同学中有5个同学在7点甚至是7点20之前是在别的组有一定的任务的，而6点45到7点这段时间又是很关键的，人数最多的两个节目要在这个时候到后台准备，后台的秩序要我们出人手去维持，所有的积极分子还要在这个时候签到，未到的要立刻打电话过去催。晚会当时还好有叶颖和梦琪过来帮忙。不然万一合唱或者是管弦有一些同学没有来需要我们立刻通知的话，很容易就会发生疏漏的。所以建议明年的表彰大会，催场组要给至少7名在6点到7点这段关键的时刻有空的同学。4个人负责获奖同学的签到以及打电话通知未到同学，2人负责维持后台两个节目的秩序，一个同学负责节目的签到以及机动。今年很可喜地发现积极分子都很配合，说要到后台去准备了就大家都过去了，而且大部分人都准时到了，没能来的也都找了代领的同学，在后台嘉欣交代上台的注意事项的时候大家也都在认真用心的听。但是在第一批积极分子还有4分钟左右就要上台的时候我突然发现了一名同学没有穿雁行服，也完全不知道要穿这么回事，还好还有时间换。所以这是当时负责积极分子人数清点的淑君和君珏没有做好的，应该要让没有穿雁行服的同学都出列换衣服，没有找到穿雁行服的同学可以换的话要立刻通知组长让组长到观众席上找人，不能大意地让这种不协调留到了台上，很不好的。这次催团体奖的同学去后台的时候，正好和下台的第二批积极分子迎面“相撞”了，所以为了避免这种情况所导致的道路拥堵，请催领奖的同学在上一个颁奖项目在台上进行的时候就将下一个颁奖的同学们催下观众席到后台去，这样既能保证有足够的时间准备，又能避免相撞。晚会的节目与颁奖部分已经结束的时候，我们组认为我们的本职工作已经做完，成为机动组成员，突然在后台接到通知说赶快将七届雁行人找到后台来准备，但是事先并没有人告知这个也是我们的任务，导致我们出现了一阵手忙脚乱，这就是在前期没有和相应的负责人沟通好所造成的。所以以后要在演出前再次和策培部部长确定一下，催场要做的是催哪些，或者确定一下哪些环节是我们不用催的。最后是晚会结束以后，大家要有秩序，本来晓晖姐是想要获奖同学登记一下学号好录入素拓，但是大家都没能保存好手上的资料，晚会结束后就开始狂欢了。以后要提高组织纪律性，组长要当场回收资料并之后整理并交代组员要在晚会结束的时候帮忙其他组的工作，而不是狂欢。玩蛋糕的时候也要注意，适可而止。虽说有点小小的不足，但是总而言之，这次晚会，催场组干得很漂亮~前期准备中出现的不足与改进前期准备的过程中最严重的一个问题就是没有与后勤组的电话通知积极分子的同学及时地沟通，导致我们希望他们下发的一些信息没有能及时传达，比如说希望各位获奖同学留下短号和宿舍电话，若是代领，留下代领人的短号和姓名，并告知前来领奖的所有人要穿雁行服。希望下次能够在名单一旦确定的时候，后勤组负责此事的同学和策培的负责催场的同学联系沟通好再一并通知，以免返工。然后还存在的一个问题就是彩排的时候催场组只有少部分同学过来看过节目，因为我们是要负责通知演出的同学到后台准备，那么前提之一就是要认识他们。所以希望下次表彰大会的彩排，要至少4名催场组的同学是完整地看过一遍以上的彩排。此次表彰晚会中催场组工作值得骄傲的地方~这次发给每个人的流程表中，有一份流程图，清晰明了地让大家很快知道现在场上在干啥，后台有什么在准备和谁负责，这方便每一个人查阅。然后在总表前订了一张小的裁剪下来的个人小流程表，上面只有每一个人的工作，按照时间顺序排列的。这样每个人在拿到他自己的资料之后就能很快地各司其职。且时间顺序是以台上所进行的节目为依照（比如说，当台上合唱开始，你要将民族舞带到后台去准备）每个人的名字都加粗了方便很快地查找自己的搭档。这次的分工也很合理，表达能力很好的嘉欣做了获奖人员在后台的注意事项解说员，完整地看过三次彩排的淑君做了催节目的主要负责人，还有有催场经验的妙玲。而余下6位同学都能很好地各司其职。领奖同学的站位顺序这次是安排了雁行社的四位同学分别站在第一批、第二批的每一排的排头，再让大雁行中与我们较熟悉的同学站在像舞台中间这样的特殊位置，这样方便我们组织大家在台上站准位置不偏台。希望明年也采取这样的模式，会很容易控制获奖同学（尤其是人数超级多的积极分子）在台上的位置~ 这次表彰大会的面向舞台的右侧进入后台的区域很整洁一点都不混乱，因为麦组和道具组在没事的时候都是靠边站的，这样就最大限度地让出了那段空间，加之铎雄又组织了非工作人员尽快离开那个区域，所以既没有喧哗也没有发生混乱。希望明年也能这样，让下台的同学先回到座位，不要在舞台下方右侧区域逗留。希望表彰大会一年比一年办得更好，改正不足，传承优点。

第二篇：催场总结1

催场总结

优点：

1.整个初赛秩序井然，未发生任何影响比赛正常进行的重大事故 2.在候场区和排练厅催场的工作人员联系紧密，有较好的沟通和交 流，很好的把握了场上动态和秩序

3.催场人员与各队伍沟通较好，各队伍跟着工作人员指引候场、上场，未发生混乱

4.催场人员提前通知了候场队伍，并且始终保持有三支队伍在楼上，保证了上场的顺序井然

缺点（建议）：

1.各队伍不了解情况，应先提前给各个队说明一下有工作人员叫他们上场，不要擅自到处乱跑

2.在候场区秩序比较混乱，周围参加比赛的队伍和参观比赛的群众喜欢围过来，而我们没有工作人员在候场区维持秩序

3.在催场人员带领队伍到候场区时队伍秩序较乱，有的队伍未排成队形跟催场人员到候场区，而是三三两两的走

4.跟读人和催场人员职能划分不清楚，跟对人也在通知队伍上场，催场人员也在到处找队伍

5.比赛队伍下场区应有专人负责，下场后带领他们去另外场地休息，或者在观众席观看，初赛下场那边没有催场人员负责，导致比赛完的队伍又回到候场区，导致候场区混乱

6.跟对人在比赛时未起带队作用，在排练厅时队伍散漫，在排练厅的催场人员要自己去问队伍是属于哪个学院，跟对人应始终跟着队伍，方便催场人员直接联系跟对人再找到队伍，避免不必要的麻烦

第三篇：场务组总结

员工大会场务组工作总结

在员工大会召开前期，接到负责场务组工作后。先是召集人员组建场务组，于库房找到9人、公司3人，组成全组13人的场务组。

组成场务组以后，首先召集全组人员召开会前动员会。让大家彼此熟悉，跟大家介绍场务组在大会时的主要职责和一些应该注意的事项，对所有人员进行分组。在大会前一天，带领所有场务组人员熟悉会场地形，安排会议期间大家的工作分工。以具体的站位地点、时间有序的安排好所有人员会前，会议期间，中午用餐时，下午用餐时的具体工作。确保会议期间会场的秩序，配合好各个节目的道具的上下舞台。

由于前期我们对工作有了详细的安排计划，所以在大会时很好的完成了工作。

1这次大会场务组工作的优点：

1、提前开了动员会，进行了分组。

2、固定上道具的人员。

3、整体会场站位。

4、座位的有序安排。

2这次大会场务组工作的缺点：

1.吃饭时没有安排好，餐厅秩序有点乱。

2.由于大家都对对讲机的使用不熟悉，没有很好的利用好对讲机。

3.住宿问题。

4.时间必须确定，固定。

5.参会牌需提前制作好。

6.物资应该全程有人管，有人发放。

市场部：姚长安

202_年7月20日

第四篇：站场工作总结

202_年场站上半年安全工作总结和下半年 安全工作计划 202_年一月份以来，场站深入贯彻落实集团投资公司以及赣州公司有关安全生产有关的文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针。赣县场站一直以来把“设备零故障，密封点零泄露，员工零误操”为工作目标。加强安全意识培训，强化安全责任落实，有效的防范各类事故的发生，确保了安全稳定的对外供气。现将202_年上半年的安全工作汇报如下：

一.202_年上半年安全生产工作落实情况 1.进一步完善安全管理制度，切实明确安全责任

加强安全管理工作，重新学习公司安全体系文件，对站内设备明确到个人，班长与各操作人员签定“安全生产责任状”，使各操作人员都有了安全责任，形成自上而下的安全生产目标责任体系。

2.加强宣传培训教育，着力提升整体素质

每周组织班组学习会议以及岗位练兵的抽查问答，主要是要求每个操作人员再一次学习规章制度，加强认识各自工作岗位的职责，从每一项工作，每一个细节做起。同时，深入学习公司安全体系文件和消防器具使用规范。全面提升场站各操作人员安全综合素质和安全自律意识。

3.认真做好场站各设备维保，确保设备运行正常 4.加强自查自纠，安全整改无隐患 5.注重开展事前预防，消除隐患力求彻底(转载于:站场工作总结)二．存在的不足

三．202_年下半年安全工作计划 1.继续开展安全学习会议，岗位练兵的抽查问答和公司各项安全会议 文件精神 2.认真做好场站设备的维保工作，按《202_年场站设备保养计划》进 行。3.认真做好场站安全应急演练工作，按《202_年场站安全应急演练工 作计划》进行。4.认真做好安全隐患整改工作，确保查出的安全隐患在限期内保质保 量的完成。5.认真做好场站防火工作，落实“预防为主，消防结合”，保证消防 通道的畅通，消防器材的完好，并做到定期检查。

邓见明

202_ 6 23篇二：站场工作心得体会

站场工作心得体会 9月19日，由于特殊原因，根据领导安排，我被分配与张某、李某等一组进入站厂开始参加站内生产工作，期间，担任了半个月的输气工的工作，回顾办个月的工作生活，收获颇多，总结如下：

1、加强学习，不断提高自身综合素质。刚接到工作任务后，我对站场工作流程也存在很多误区，所以一直虚心向张振杰组长等人学习，从他们身上学到了一些真实的技能。

2、深入实践，详细的了解站内实际情况。结合管输工作各项规章制度，在开展工作的同时，进一步的了解辽滨东门站在日常的生产过程中存在的不足和问题。也深刻的体会到站场生产任务的艰辛和责任重大。

3、认真总结，掌握正确的工作方法。在辽滨东门站工作期间，我认真观察站内其他同事工作的方式方法，总结经验，认真反思。每次遇到问题后我都会认真的总结经验，为以后自己在基层工作能顺利开展打下基础。根据这半个月的工作，对站场存在的问题和站场管

理的缺点，提出几条不成熟的建议。1.站内员工对铅封核对力度不够，经常存在卸气结束后没有亲手为管束车打上铅封，而是随意将铅封交给押运员的情况。2.对站内2个小时巡检一次的工作存在很大的疏忽，经常存在员工对待巡检工作敷衍了事，在巡检过程中未对空气压缩机进行认真细致的巡检。3.由于管束车经常冻堵，需要用水解冻，卸气区地面经常存留大量的污水，对污水的清理工作开展的不好，经常存在卸气工作时无处下脚。4.管束车卸气总阀附近经常有大量作废的铅封，卸气区地面经常乱丢乱弃作废的铅封，押运员随手将铅封扔在地面上，造成卸气区特别脏乱，打扫也很不及时，交接班时不重视。5.经常在后半夜，管束车跟不上，换车不主动。管束车在卸气时，司机或押运员在管束车内睡觉，非常不安全。

半个月的工作实践锻炼让我受益匪浅，使我进一步

了解和熟悉了站内工作情况，也提高了我发现问题和处理问题的能力，我懂得了只有切实的了解站内实际情况，才能更好的服务基层站场，今后我会继续加强学习，提高认识，深入基层，努力使自己成为一名领导满意、同事放心的好同志。

张鑫宇

202_年10月20日篇三：铁路中间站工作总结

大红城站202_工作总结 202_年是我段各项工作蓬勃发展，再续辉煌的一年，也是安全生产目标再创纪录的一年。202_年我站的工作稳步推进，全面完成各项任务，安全工作再创佳绩。

年初车站为实现车务段的奋斗目标，完成各项任务，根据上级安

全、工作会的精神，认真制定工作计划和措施，并积极组织落实。首先通过学习传达大准公司、车务段会议精神，让职工都明确202_ 年公司和段的奋斗目标、尤其是我段8月份实现安全生产5周年，以激励职工的斗志；然后积极组织落实车站工作计划，明确责任，任务到人，让大家心往一处想、劲往一处使，共同完成工作任务，实现奋斗目标；最后，我们在落实过程中紧盯关键环节、狠抓标准化、严厉处罚“三违”行为、努力提高职工业务水平，夯实了车站的基础工作，最终完成了各项工作任务，实现了上半年的奋斗目标。

一、生产任务完成情况

截止202_年11月10日18:00

1、接发列车：39853列

2、调车作业：390批1063钩1650辆

3、天窗利用情况：

<1>、工务：要点59次11280分钟，给点59次11912分钟，利用率106%.<2>、供电：要点37次7080分钟，给点37次7392分钟，利用

率104%。<3>、信号：要点30次5880分钟，给点30次6129分钟，利用率104%。<4>、百泰公司：要点31次7200分钟，给点31次7550分钟，利用率105%。<5>、通信：要点21次3900分钟，给点21次3900分钟，利用率100%。<6>、机械段：要点16次2900分钟，给点16次3331分钟，利用率115%。<7>、中铁三局：要点24次5820分钟，给点24次5937分钟，利用率102%。<8>、大同兴远公司：要点11次2400分钟，给点11次2520分钟，利用率105%。

二、以开展各项活动为契机，强化车站基础工作。

今年车站积极开展了“会战一月份、决战一季度夺取运输生产首季开门红”“春季安全检查”、“百日安全生产无事故活动”、“标准化作业整顿”、“安全生产月”、等活动。对每次活动我们都认真对待，通过张贴标语，班前、班后会进行大力宣传。让活动深入人心，让职工了解活动的意义和积极作用，并激励职工积极参与到活动中，用实际行动实现活动的目的。同时发挥青安岗、五大员、群监员的作用。共同协助站长参与到车站管理中，使各项活动都能达到全员参与的效果。

在开展活动的过程中，积极查找设备存在的隐患，班组管理中的不足、现场作业中标准化执行上的漏洞、职工安全意识上的问题等。并通过分析讨论逐一进行解决整改。比如：解决了对讲机少、轨道车出入库卡控制度执行不到位等问题4件。总之通过开展各项活动，全面调动起了职工参与车站管理、整治工作的积极性，解决了很多平时不被发现的问题和隐患。使得基础工作更扎实，确保了全年各项工作的顺利完成。

三、加强职工安全教育、业务培训、提高整体素质。

年初车站制定了详细的学习培训规划，并认真落实。同时根据不同时期工作的重点，针对不同的人，进行针对性的培训，做到缺啥补啥，谁缺谁补的方式。比如在施工期间就组织职工学习规章、文件、《车务段施工管理办法》、《大准铁路营业线施工及安全管理实施细则》及与施工相关的规则制度和无联锁接发列车作业标准。提供灵活多变的学习方式不仅提高了职工的业务素质，也达到了业务保安全的目的。

在业务培训上，车站不仅强化每月一天的效果，不走形式，还每月由站长亲自备课，组织学习一些重点业务及各种作业办法和事故案例知识，来提高职工自我保安全意识。还采用了每月给职工留15道题，让职工自学习，月底车站进行考试，把成绩与工资挂钩，强化业务学习,不断提高职工自身业务水平的提高。

四、整章建制强化车站管理工作，提升班组建设。

根据上级要求，结合车站工作的需要，对《站规》、《站细》进行了修改，完善了车站管理制度。在车站全体职工共同努力下，分析、讨论制定完善了一些新的考核制度来强化车站日常管理工作，其中包括《助理值班员日常考核制度》、《职工培训考核办法》等。车站对运转室、站长室台账进行了整理，规范了填记方法。对职工宿舍进行合理调整，从新制作了物品摆放定制图，使宿舍的整体环境得到了改善。通过对车站规章制度的完善、台账的规范，再加上严格落实和执行，强化了车站日常管理，规范了职工的日常行为。不仅培养了职工良好的行为习惯，也提升了车站整体素质。

五、加强施工、天窗等关键环节的管理，盯控现场作业

现场作业是车站卡控的重点，施工、天窗作业是重点之要。为了确保安全，在施工前认真组织各单位召开协调会，全面掌握作业内容、影响范围，作业中冲突项目的协调等。要求施工单位提前40分钟到场将施工内容、时间及影响范围按照规定在车站登记，并得到配合单位人员的签认，值班员认真核对施工计划一致后，向调度员申请施工命令。施工过程中了解掌握施工进度，加强施工现场的盯控，让作业单位都明确施工内容，做到心中有数。施工后认真总结分析。包括对设备的试验，确认设备状态。解决施工作业中出现的一些问题。以保证施工的质量。在现场盯控中发现并解决了一些不规范的做法和不安的作业方式等。比如：一些单位登消记不规范，值班员核对计划不认真、轨道车转线联系不到位、助理调车能力弱等问题。并规范了标准，统一了要求，逐步提升了职工的实际操作能力。

六、本安工作落实情况

为了把本安工作落实到日常作业中，车站制定了推进计划，每月严格按计划进行落实，使本安工作逐步融入到日常工作中，做到了风险提前预控。

对本安体相关知识的学习，车站把本安体系中《风险管理标准与管理措施》、《员工不安全行为管理手册》、《风险管理手册》中通用部分、站长、值班员和助理需要掌握的内容整理成册，配置在岗位上自学，按月布置学习计划，分上、中、下旬三个阶段进行考核，成绩与工资挂钩。利用站长班前留题、班后考核的办法，不仅让职工更全面的掌握危险源，站长也能真正了解职工对危险源的掌握情况，并且能很好的运用在日常工作中，在班前预想中，从以前一味的背危险源到现在针对班工作重点有意识的进行危险源辨识，找出班中真正需要卡控的作业环节，真正起到预控风险的作用。由于职工对危险源更了解了，在作业中就能更好的去控制不安全行为，保证了现场作业的安全。在班后认真总结分析，对新增危险源制定防范措施并及时上报处理。通过不懈努力，车站的本安体系工作落实走上了轨道。

七、党群工作

紧紧围绕车务段党群工作：围绕一条主线，实施一项工程，加强三项建设，抓好一项工作的总体思路。结合车站实际大力开展、“安康杯”、“双十佳”、“站区安全文化周”、“三学三比”、“百班赛”、“再塑车务新形象”、“和谐站区创建等活动。并通过党员对职工的思想交篇四：车站工作总结 工作总结

弹指一挥间，202_年即将逝去。在这一年里，我认真贯彻执行集团公司以及分公司的有关指示精神，围绕分公司布置的各项任务，认真开展工作，本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，力争一流。为工作目标不断的总结经验，努力工作，并在实践中学到了知识、经受了锻炼。这一年来，我主要从以下几个方面开展了工作

一、努力提高自身素质，加强班组领导，落实各项管理制度。车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我根据其工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，目标分化，任务落实到各个岗位“千斤重担人人挑，个个头上有指标”从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大站务职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，今年我站空值班组、服务班组，就撤消班长x人，调换班长x人，而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。

为提高全站服务质量，树立车站文明“窗口”，分公司于今年x月 举行一次“如何提高执行力”的知识充电，由客运分公司杜经理亲自主讲。讲课的内容十分生动，可谓“入木三分”。分公司全体管理人员都参加了此次听课，并要求人人撰写学习心得体会。我也按照分公司要求，从上到下的贯彻和执行学习内容，从自身做起，在工作和生活中我不断通过学习丰富自己，来提高自己的业务技能素质；完善管理机制，积累管理经验是我一直工作的重心，把做好真正切实提高员工素质、提高服务质量放在工作首位。通过分公司领导的指导和站班组成员的共同努力，使全站上下面貌焕然一新。员工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我在今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决定，今年共计查处违纪人员 x人次，罚款xxx元，下岗x人，维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的改变。

在平时日常工作中，面对出现的各种问题，更是要充分发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开班组工作会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议xx次，通过了有关处理意见、决议共计xx项。保证了公正性和透明度，使员工有归属感和主人翁的意识。

二、确保安全，搞好卫生工作。

安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话，有针对性的做了以下几点： 1..建立了车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进行安全检查，做到“三不进站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站。内稽组和三品检查班服务人员严格执行此规定，为广大旅客的生命财产安全提供了必要的保障。2..要求车站服务人员加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。3..上车服务员做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车，发车时，服务人员应正确引导车辆安全倒车出库，确保站场安全。

4..广播员每天上午、下午进行四次乘车安全常识宣传，提醒旅客在候车时、上车前，注意保管好自己的随身贵重物品，照看好小孩。确保旅客的正常出行和人、财安全。

卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作存在着一定脏、乱、现象，旅客对此也颇有微词。今年以来，通过人员合理调配加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的x人增加到了x人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责，责任落实到人，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁干净了许多，赢得了广大旅客的好评和赞赏。202_我在自身工作上虽然取得了一定的的成绩，但我们也还存在诸多不足，比如我站在站场管理及人员管理方面，也没有全面的落实和实施，职工的职业素质也亟待提高，在202_年我站需要在以下方面多做功夫：1.积极开辟新的班次，增加企业效益。2.扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的抗风险能力。3.加强管理，确保运输生产秩序化、规范化。4.提高职工的福利，增加职工工资。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我建议采取以下几点措施：

1、加大对站场设施基础的设入。随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会发展潮流，我站应加大投入对部分站场设施进行更新，比如侯车室内已坏的座椅、破损的乘车公告牌、各种图表等。

2、应对站场停车区重新进行科学的规划。随着公司的日益发展，新增车辆越来越多，每天都会有早班车辆经常出现被前车堵死而无法驶出应班，从而导致晚点的现象出现。应明确科学的划分待班区，发班区，修车区，停车区。所有进站车辆应配发进站卡，根据车辆应停区域的不同发放不同颜色的进站卡，如发现有乱停乱放的车辆要对其进

行劝导，对屡教不改的坚决罚款。杜绝一切外来车辆无故进入车站。从而使整个站场更加美观实用，秩序井然。

3、加强对站场的管理工作。针对“票贩子”拉客、卖客的现象和过境车辆偷客的情况，应需要运管办安排专人专车，上街主动出击，打击非法营运。对车站前坪的士“拉客”“抢客”的现象应举全站之力重点打击。因为的士拉走、抢走的不仅仅是车站的钱，还有“形象”。另外应安排运管办、综治办、机动队人员划定责任区域，责任到人流动值勤整治站场秩序。对于车站内“喊客”的现象应予重点处罚。还站场一个“清新”的次序。杜绝一切拉客、喊客现象。

4、加强服务人员的思想素质提升。车站乃至分公司的管理者应用跨越式发展的崭新思维，对我们所属行业进行二次“定位”。要以科学的目光与市场经济的思维，从跨越式发展的高度，重新认识我们的管理工作与经营性质。我们应从自身做起，不应把自己看做一名管理者，应自身认识到自己是一名服务人员，以自己做出榜样，从上到下的带动基层服务人员。让他们主动实施“换脑”工程。只有使这种思想观念的跨越成为每个车站、每个员工、每个生产岗位的自觉行动，全面提高我们的思想素质，车站效益的跨越式发展才能成为现实。

5、大打“品牌牌”。衡汽集团在衡阳地区乃至全省的客运行业中都是一个佼佼者，我们应努力提升我们“产品”的硬件与软件，让所有消费者都有“安全、舒适、快捷”的感受。让旅客觉着：坐衡汽的车就是放心，就是舒适。篇五：季度场站工作汇报材料 xx输油站工作汇报（202_年5月10日）

尊敬的各位领导，同志们

大家好！xx输油站在公司党政及处室的关怀和指导下，以标准化场站建设为主要工作目标，大力开展职工培训工作，积极开展qhse活动，做好危险源辨识与环境因素评价工作，深化5s管理工作，开展目视化管理，加强设备管理工作，开展设备创完好工作，夯实生产现场安全管理，同时努力构建和谐场站，文明场站，xx输油站取得了一些成绩。

上季度，我站主要做了以下几方面的工作： 1.深化“三整两抓一提高”活动成果，做到对职工思想教育与技能培训不放松，全方位提高员工各项素质能力。

职工培训工作是一项必须要长抓不懈，丝毫马虎不得的工作，我站始终将职工培训作为提高全员技能水平的第一手段，开展形式多样的培训工作。1）根据生产实际需要和职工知识短板，制定完善的学习计划。在每班接班第一天，由班长按照处室及场站学习计划安排制定本班学习的具体内容，并在交班时进行考核或考试，确保职工学有所得。2）要求职工结合本岗工作实际，进行备课讲课工作，提高职工语言表达能力。职工通过备课讲课，不仅加深了对本岗设备的了解，培养了其表达能力，在讲课过程中，通过职工之间的讨论交流，全面提高职工对理论知识的掌握情况。3）开展人人都是讲解员活动，对职工现进行场讲解考试，要求职工在生产现场实地进行讲解和操作演示，并针对各类易出现的突发状况进行模拟演练，提高职工操作与应急能力。培训的时候我们不会刻板的去教导，而是采取“人人都来当老师”的讲课方式，在念书的时候大家就知道：变换角色反而会使人更容易接受知识、理解知识、消化知识。这样，更能调动大家学习的兴趣，他们会自发地问自己“该学什么？该怎么学？学了有什么利？不学有什么弊？”当讲解员讲解完后，大家对没有吃透的地方进行提问，互相讨论，也对讲解员进行点评，指出不足的地方，从而达到共同提高的目的。4）开展了“问题就是课题”的活动，针对作业指导书操作规程，大家每天下午逐条讨论修改，使其准确可行;5）重视从业道德建设，思想问题解决了，很多问题就迎刃而解。组织职工观看《百家讲坛之于丹讲论语》，让大家以积极的心态面对工作与生活。观看《铁人王进喜》记录片，使职工了解祖国石油人埋头苦干的精神，使之发扬光大。2.加强安全管理，积极进行隐患整改与应急演练。1）加强安全学习，努力提高职工安全知识与技能。安全是生产的基础，我站始终将安全摆在首位，积极组织职工在日常工作中进行安全知识技能学习，要求职工熟练掌握各类灭火器以及空气呼吸器的使用，特别是组织职工进行应急预案的学习，要求职工必须明确自己在突发状况下的职责，并定期进行演练，确保遇事不慌，有条不紊。2）积极进行隐患整改，做好事前预防，将事故隐患消灭在萌芽状态。3月初，天气一转暖，就对站外排水渠进行了清理，清除垃圾，铲掉淤泥。并计划对我站围墙下陷区域进行整改，确保了场站正常运行。3.积极开展5s活动与完好机泵房活动，开展目视化管理工作，加强设备管理，确保设备运行正常。我站在今年继续深入开展5s活动，实行目视化管理工作，是我站的设备管理工作再上一个台阶。1）加强5s定位工作。5s管理是国际先进的现场管理方法。我站按照整理整顿标准要求，对各岗位物品实行分类标识，定置定位。通过整理、整顿，各岗位现场面貌焕然一新。无论是操作现场和办公区域，还是生活区，所有物品都实行了有效定置，标识明确，摆放有序。特别是对库房进行全面整理整顿，使得库房台账齐全、记录准确；各类物品采用了“四号定位、五五摆放”的管理方法，实现了物资清晰可查，大大缩短了物品的寻找时间。2）。在人行道路中央用绿色油漆粉刷紧急出口标志，用黄色黑色相接的油漆粉刷台阶，对车辆设备的存放划分规定区域，使我站环境整洁有序，旧貌换新颜。为场站增添亮丽的风景线，给职工带来愉悦的工作环境。4.深入开展qhse培训工作，采用多种形式贯彻落实我站qhse各项工作任务。qhse管理体系是输油场站管理的先进模式，我站按照上级要求，全员参与qhse落实工作，取得了可喜的成绩。1）强化组织领导，广泛开展宣传，确保qhse工作落到实处，不走过场。首先我站成立了以站长为组长的qhse工作小组，落实责任；其次在日常的培训工作中，加入qhse体系建设的相关内容，加深职工对体系建设的了解。2）全员参与危险源辨识工作与环境因素识别工作，做好qhse基础资料采集工作。危险源辨识与环境因素识别及评价是qhse体系建设的基础，在危险源辨识过程中，全员参与，按照工艺流程一个阀门一个阀门的逐步排查，将此项工作落到细处、干到实处。3）认真做好两书一表的编制修订工作，为场站标准化操作提供切实可行的理论依据。结合危险源与环境因素评价结果，对全站各类操作规程进行重新修订，并定期组织职工进行讨论修改加以完善，务必使两书一表真正在以后的生产过程中起到指导作用。5.加强班组建设工作，全面提升现场管理水平。班组是场站管理的基石，是管理过程中的基本单位，班组的建设要从多个角度、多个侧面，以多种形式去开展，才能达到预期的效果。

1）提高班组长自身素质，确保火车头效应。火车跑的快，全靠车头带，班组长作为班组的火车头，其自身素质极大的影响了班组的实际能力与水平。我站要求班组长在自己的工作中，要切实了解职工的愿望和要求，倾听职工的建议，采纳合理的要求，使自己的一言一行、所作所为，合乎职工的心愿，当好职工的老大哥。2）要言必行，行必果。班组制定了合理的奖罚制度，该奖的不 奖，就会打消积极性，该罚的不罚，就会导致有令不行，班长失去威信。班组长作为“兵头将尾”，具有管理班组的各种权力，而要用好这个权力，就要坚持原则，不拿原则作交易，就要为人正直，主持公道，坚持正义，不徇私情。只有这样才能把班组员工的积极性调动起来，更好地发挥班组管理的作用。3）围绕“人”字做文章。合理安排工作，看人布置工作，做到“人尽其才，物尽其用”，最大化的发挥班组成员的内在潜能。我站要求班组长做到以下几点：

1、重用“小能人”。每个班组都有一些“小能人”，班组长要善于利用他们的长处，通过发挥他们的长处，带动其他职工业务技能的提高。

2、关心“老实人”。不能欺软怕硬，尤其对工作勤恳、性格内向的人，更需要关心和爱护。

3、管好“调皮人”。经常与他们谈心，中肯地指出他们的缺点，使他们改掉不良习气。

4、做个公正的人。不能偏心眼，特别是在职工敏感的问题上，要做到民主、透明，一碗水端平。

6.建设花园式场站，营造良好的生产生活环境。202_年，我站在处室的号召之下，努力建设花园式场站。从三月份开始外购黄土平整土地，四月份种花植草，五六月的精心呵护培养，在七月份花朵竞相开放，场站里绿意盎然，一派生机勃勃的景象。

第五篇：场控组标准化会议流程

场控会议标准化流程

会前场控把控流程

一、助教会前会

1宣导会议的重要性、会议目标，统一思想 2要求助教统一形象 3制定奖罚机制

4了解会议流程、分工定向，责任分配 5培训接待礼仪

6选出各分组助教团团长，责任落到人

二、签到物资前期筹备部分把控

1签到时要明确参会人员的身份是新客户、老客户、市场人员、美容师、店长、老板、主管，在会议开始时要精准的确定人数

2落实所有相关物料（展架、布标、激励贴板、文化贴板、鲜花、模特衣服、展示产品、）3准备销售产品

4安排好老师及学员的食、宿、行

5安排好收银人员（招商会保证至少3个收银刷卡机、3个开收据的人员），其他会议需要1个收银人员

会中场控把控流程

1、会议场控职责：

1、相关职能人员的沟通及责任确认。

2、监控全场会议流程，把控会议品质，经营会议实现会议既定目标。

3、关注会场纪律、气氛、效果。

4、组织会场所有工作人员开总结会。

5、开场前给助教定向，结束时清场。关注每位助教的状态，好的表扬，不足的要提醒。

6、做好物料对接，在每个环节都要把所需物品准备好。

2、会议场控要求

1、严格要求所有会务人员不允许迟到早退，迟到者乐捐200元

2、每个人要全程积极热情带动,用心服务,体现我们尚仕人的精神

3、每天的中场休息要清场,由各组组长带动总结

4、所有会务团队人员不得擅自离岗,需和场控说明原因批准

5、每天会后会要求全员参加，总结不足之处及需要调整的方向

会后场控把控

一、总结

场控在会议结束后把会议做出总结报告交给刘总

二、会后会

1总结会议成功的方面

2总结会议不足之处及需要提升的方向 3总结各个环节配合的情况