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施工实训报告
编辑:逝水流年 识别码:17-953347 8号文库 发布时间: 2024-03-19 11:23:48 来源:网络

第一篇:施工实训报告

施工实训报告

学校安排的两周水利施工实训,在时间的冲洗中慢慢渡过,水利施工实训慢慢的接近尾声,随着施工实训的结束,意味着大学时光已不多,毕业的即将到来,又开始了新一轮的挑战————找工作。这次的施工实训是一次跨越社会的前沿,虽然只是一次较为简略的实践,但通过此次实训使我本人增长了不少的社会阅历与见识。进一步感到实践的重要性,在我以后光有理论知识是不够的,还得将理论知识应用于实践中去。

这次的施工技术实训周安排两个周。实训周内在老师的带领下,分别到黄埔涌水闸、广州塔、水荫路——天平架盾构工程、广州市流溪河灌区、从化校区体育馆施工现场、飞来峡水利枢纽、清远市大燕河整治工程、清远市水利枢纽等地方进行参观实训;其他的时间听讲座(施工技术讲解)。

两周内的施工实训方式都是以参观的形式进行;首先,我们参观的第一站是黄埔涌水闸————工程概况:黄埔涌位于广州市海珠区,全长7.72km,涌宽57~124m,两端与珠江相通。为改善黄埔涌的水环境,拟在其东、西两端各建一座水闸。其功能为防洪(潮)、排涝、引清调水、景观、旅游通航。水闸设计防洪(潮)标准为珠江200年一遇洪(潮)水,排涝标准为内涌20年一遇。工程等别为Ⅰ等,主要建筑物级别为1级,次要建筑物为3级。接下来参观的是广州塔,这两个站点都是让我们清楚了解水工建筑物,增加我们对水利工程的见识,丰富我们对水利建筑方面的阅历。

其次,我们去广州天河区参观了水荫路——天平架盾构工程;这一站的实训让我们真正意义上亲赴了所谓的施工现场,水荫路——天平架盾构工程是轨道交通区六号线(水~天)盾构区间项目部,在此我们了解到盾构机械使用了解,简单操作,施工过程中隧道的施工工艺与控制,认识现场施工的模板工程、混凝土浇筑方法、钢筋下料与检验等,现场施工虽然辛苦,并时刻有着突发事件,我相信,只要努力做好目前的每一件事,接下来的工作都不是问题。

接下来相继参观了广州市流溪河灌区、从化校区体育馆施工现场,这一天的时间里,我们更深刻的了解到水利枢纽以及水工各类建筑物,分别认识了主厂房、副厂房、泄水闸部分、消能部分、上下游河岸工程;深刻的认识其功能与作用,还有相关使用方式、以及工作人员的分工。从化校区体育馆施工现场认识建筑基础知识,采用什么基础形式,了解钻孔灌柱桩、人工挖孔桩、垫层、承台、地梁、土方开挖之类的知识,建筑基础是整个工程的重心,只有基础打好,才能保证以后的施工即安全又顺利的进行。

最后我们来到了广东最大型的水利枢纽——飞来峡水利枢纽。飞来峡水利枢纽概况: 工程为一等工程,挡水建筑物为l级。枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件,从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等。主坝由两部分组成:溢流坝为混凝土重力坝,共设l6个流流孔,采用弧形钢闸门,其中15孔为带胸墙得泄洪孔,另一孔为排漂表孔:土坝为均质土坝,坝顶-长度1826m,最大坝高28.8m。副坝共3座。总长539.3m,最大坝高27m。船闸为单线一级船闸,最大过闸船队2x500t,上引航道长约l300m,下引航道约l500m。厂房类型为河床式,安装4台单机容量为3.5万KW得灯泡贯流式机组,该机组得转轮直径和单机容量为全国之首。主要作用防洪,飞来峡枢纽与北江大堤联合组成北江中下游防洪体系,水库可以起到滞洪调峰作用,使北江大堤可防御300年一

遇的洪水,为下游及珠江三角洲提供了可靠的防洪安全保障。

在此,我们在飞来峡实训基地实训了两天,在这两天里我们分别了解了飞来峡水工建筑物,进行了参观,通过现场的参观,清楚了水利枢纽的各个组成部分,这对我们水利施工有总体认识,也对之前的水利枢纽有比较,虽然有大小不同,但还是大同小异,它们之间也有一定的相似性,也为自己以后的水利建筑行业上有一定的帮助。也通过光碟视频了解了其施工大概过程。参观也是一种很好的学习方式,可以考察我们的视觉,以及带着疑问慢慢解决问题。

在最后的一天,我们去了清远市大燕河整治工程、清远市水利枢纽施工现场参观,施工现场毕竟是你要施工的地方,现场也是最重要的地方,只要在现场,就可以学到很多东西,不论是施工工艺、建筑材料认识、质量检验等实践知识。

施工技术是一门研究性的学科,即结合理论知识又有着实践操作,只有将这两样运用好,控制好,那么在以后的水利工程建设中我们就可以比较顺利的完成,遇到类似的问题我们可以迎仞而解,通过此次的施工实训,确实增长了不少的见识、阅历,进一步地了解到水工建筑物,以及水利枢纽的组成部分和施工方法。希望在以后的实习与工作中对自己有所帮助,虽然只是一次小小的实训,确是以后在水利行业发展的开端,人生必走的一个脚印。

第二篇:施工实训

水利工程施工技术

班级:XXX 姓名:XXX 学号:XXX 指导老师:XXX 实训目的与任务:

通过实训培养学生理论联系实际,分析问题与解决问题的能力以及实际动手能力,使学生具有严格认真的科学态度、实事求是的工作作风、吃苦耐劳的劳动态度。同时,也使学生在业务组织能力和实际工作能力方面得到锻炼,为今后从事本专业工作打下良好基础。

水利工程施工施工实训是培养学生水利水电建筑专业知识水平和综合素质的重要环节,是促进理论与实践相结合的重要途径。通过在现场工地参观、水利工程项目设计、主要水利工种实操训练,使学生的综合素质和能力得到提高和锻炼。

1、理解水利工程项目施工程序、工作内容、现场组织与管理。

2、掌握钢筋工、模板工、混凝土工等工程实操技能。

3、掌握水利工程项目施工组织设计的编制

实训分为两个部分:

1、校外实训

2、校内实训

202_年6月27日在XXX老师的带领下,我们开始了为期一星期的《水利工程施工技术》实训,通过这一星期的实训使我们对所学理论知识有个直观了解与认识,并在此基础上理论联系实际,验证、巩固、深化课堂所学的理论知识,为今后工作实践奠定基础。不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西也是什么都不会,那在工作过程中就很难胜任了。到了施工现场,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。这周实训参观的主要地点是:张军老师带我们参观了:清远飞来峡水利枢纽、学校内在建的三个工地。在实训过程中我们做到倾听、观察、联想,从而使我们有一个充实而又有意义的实训。

校外实训篇 实训开始的第一天早上老师给我们上了一节安全教育课,强调实训最重要是“安全”,生命重于一切,时时刻刻要注意安全,也举了一些例子,使我们更加明白安全的重要性。紧接着我们坐上学校的大巴来到了广东水利电力职业技术学院飞来峡实训基地。

下午两点半,在老师的带领下,我们出发去参观飞来峡这伟大的水利工程。去深入了解其建筑构造和建筑物的特点。首先,我们来到的是展览厅,在这里我们观看了飞来峡水利枢纽的建造历程的记录片,让我们对飞来峡有了初步的认识和了解。

飞来峡水利枢纽工程为一等工程,挡水建筑物为l级。采用混凝土重力式结构,前沿总长285米,最大坝高52.3米,坝顶高程34.8米,坝顶公路桥宽8米。溢流坝共设16个溢流孔,孔口尺寸为14 12米,堰顶高程9米,工作门为弧形钢闸门,固定式卷扬机启闭。泄洪闸设计洪水泄洪流量为21800,最大泄洪量为28700,目前为广东省泄洪量最大的泄洪建筑物。水电站是北江干支流上最大的水电站,发电站属于低水头径流式电站,厂房为河床式,厂内安装了奥地利生产的4台单机容量为3.5万千瓦的灯泡贯流式水轮发电机组,总装机容量为14万千瓦,多年平均发电量5.55亿千瓦时,水轮机转轮直径7米,枢纽建成筑物由主坝、船闸、厂房和副坝等组成,根据地形、地质、施工等条件,从左岸问右岸依次布置为船闸、厂房、溢流坝和土坝等,飞来峡枢纽与北江大堤联合组成北江中下游防洪体系,水库可以起到滞洪调峰作用,使北江大堤可防御300年一遇的洪水,为下游及珠江三角洲提供了可靠的防洪安全保障。经过老师的讲解我们,我们了解了飞来峡施工是用分段围堰的方法,大体积混凝土温度控制防裂措施是掺氧化镁。土石坝与混凝土坝的连接如何做到防渗漏等等。

第二天早上,我们参观了正在建的水闸,深入了解现场工地的环境以及安全。现场有施工图、安全准则、正在施工的工人、塔吊等。明白了在施工现场为什么必须要戴安全帽,很多安全问题真的是防不及防。这工程先是采取涵管来排水的,用全段围堰法,但后来由于水流太急,无法及时排水,后来采取分段围堰法。现在溢流断面已经拆模了,正在修建挡土墙。左右两岸的路都可以通车,两岸也采取了护坡措施。

校内实训篇 星期三、四,我们在学校的水利工程施工技术实训中心进行工种实操,老师布置给我们五个任务,分别是:土方压实度试验、钢筋弯曲试验、钢筋焊接试验、脚手架的安装和模板拼接。土方压实度试验比较简单,主要是掌握压实机械以及环刀取样法的使用,但也有很多细节的问题,比如在回填时洒水量会影响取样的成功与否,还有碾压的次数。操作流程是:首先把土方挖开,回填时适量洒水,再用压实机械来回碾压,最后用环刀对压实的土取样。第二个是钢筋的弯曲试验,在这个试验中我们需要掌握钢筋在弯45°、90°、180°时的弯曲调整值,还有钢筋弯曲机械的使用,操作流程是:首先将钢筋放到工作盘的心轴和成型轴之间,开动弯曲机使工作盘转动,由于钢筋一端被挡铁轴挡住,因而钢筋被成型轴推压,绕心轴进行弯曲。当达到所要求的角度时,自动或手动使工作盘停止,然后使工作盘反转复位。如要改变钢筋弯曲的曲率,可以更换不同直径的心轴。技术特点在于钢筋尺寸的量取和防止钢筋弯曲机械惯性的措施。第三个是钢筋的焊接试验,操作流程是:检查设备、电源→钢筋桩头制备→安装焊接夹具和钢筋→安放焊剂筒,填装焊剂→施焊→回收焊剂→卸下夹具→检查每根质量。工艺过程:闭合电源→引弧→电弧过程→电渣过程→挤压断电。钢筋端头制备:钢筋安装之前,焊接部位和电极钳口接触的(150mm区段内)钢筋表面上的锈斑、油污、杂物等应清除干净,钢筋端部若有弯折、扭曲应予以矫直或切除。安装焊接夹具和钢筋:夹具的下钳口应夹紧于下钢筋端的适当位置,一般为1/2焊剂筒高度偏大5--10mm,以确保焊接处的焊剂有足够的掩埋深度。上钢筋放入夹具钳口后,调准动夹头的起始点,使上下钢筋的焊接部位处于同轴状态,方可夹紧钢筋。钢筋一经夹紧严防晃动,以免上下钢筋错位和夹具变形。闭合电路、引弧:通电操作或操纵盒上的开关,先后接通电焊机的焊接电流回路和电源的输入回路,在钢筋端面之间引燃电弧,开始焊接。电弧过程:引燃电弧后,应控制电压值。借助操纵杆使上、下钢筋端面之间保持一定的间距,进行电弧过程的延时,使焊剂不断熔化而形成必要深度的渣池。电渣过程:随后逐渐先送钢筋,使上钢筋端部插入渣池,电弧熄灭,进入电渣过程的延时,时钢筋全断面加速熔化。挤压断电:电渣过程结束,迅速下送上钢筋,使其端面与下端面相互接触,趁热排除熔渣和熔化金属。同时切断焊接电源。接头焊毕,应间歇20—30S,方可回收焊剂和卸下焊接夹具。单根质量检查:在焊接生产过程中,焊工应适时敲去焊壳,认真进行自检,若发现偏心、弯折、烧伤、焊包不均匀(不饱满)、倾斜、咬边、未熔合、气孔、夹渣成型不良等焊接缺陷,应切除接头重焊,并查找原因及时消除。切除接头时应切除影响区的钢筋,即离焊缝中心约为1.1d(d为钢筋直径)长度范围内的部分应切除。我们组主要出现的问题是接头倾斜,总结经验后发现原因是钢筋端部弯扭不直,夹具夹持不正或倾斜,夹具长期使用磨损,造成上下不同心,顶压时用力过大,使上钢筋晃动移位;焊后夹具过早放松,接头未冷却使上钢筋倾斜。后面两个试验是脚手架的安装和模板的拼接,这两个试验没之前的那么复杂都是细节的问题,一个细节通常会使得后面的安装出现很大的问题,我们组也顺利完成了所有任务。实训最后一天,我们在学校里参观了将要建的两片工地,工地里放了一些预制桩和一台压桩机。房屋建筑施工中主要是用预制桩和钻孔灌注桩,两者的比较预制桩的优点是:制作方便、成桩速度快、桩身质量易于控制、承载力高,并能根据需要制成不同形状、不同尺寸的截面和长度,且不受地下水下影响,不存在泥浆排放问题;缺点是:打桩噪音、振动、挤土、静压机对场地要求较高、桩抗剪能力较差、不能嵌岩、垂直度不好控制等。在我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就检验我能

否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!通过一个星期的实训,通过实践,我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实训,使我近距离的观察了整个水利建筑物的建造现场,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一星期的实训,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

第三篇:建筑施工实训报告

建筑施工技术实训感想

过去的一个星期,我们进行了建筑施工技术的实训。这个星

期是丰富多彩的,星期一,我们在学校进行了建筑实验室的参观,星期二,我们去了从化校区的工地进行了现场工地的参观,星期三,我们在广东省水利厅的工地进行了现场的学习,星期四,我们在学校参加了一个关于建筑施工新技术的讲座会。在这一个星期中我们学习了不少的现场知识,把过去在课堂中不懂的东西在现场的学习中得到了解决,下面,我对过去一个星期所学到的东西进行一个总结:

一、(1)结构形式

当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

a砖混结构设计中,为了加强建筑物的空间刚度和整体性,使建筑

物在地震中避免或减轻破坏,根据抗震规范,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来增强和

提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无

论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与

纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间

四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。

而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

二、施工缝、变形缝和后浇带

施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称

为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土

之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患

及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常

温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开

裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做

法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时

不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一

般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于

50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了

保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度

沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使

其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就

是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开

伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结

构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几

部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-XX对此有专门规定。

伸缩缝在基础可不断开;

抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础

可不断开。

现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝

来代替其他缝来使用。

三、梁:按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另

一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

门窗过梁

门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间

常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁

圈梁

砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。

在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由

于地基示均匀沉降或较大振动荷载.圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120mm,常见的有180mm和240mm。

在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体

性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪

强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

四、构造柱

砖混构造设想中,为了加强建筑物的空间刚度和全体性,使建筑物在地震中防止或加重毁坏,根据抗震标准,我们设置一定数量的圈梁和

构造柱,来加强和进步建筑物的抗拉、抗裂功能构造柱的设置地位的规则:标准规则不管房屋的层数和地震烈度是几,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交

接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比较大的梁,假如不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。而在框架

剪力墙构造中,为了加强砌块隔墙的全体性,应在砌块隔墙的恰外地

位设置构造柱或圈梁,具体设置地位和砖混构造的一样。

五、墙体的砌筑工程

经过对施工现场的观察D1-D2栋号楼,主体框架已完成室内砖墙砌

筑已完成1~3层,第4层施工中。采钢井架垂直升降机运输材料。

该墙体不参加承重,为24墙厚,砖墙的材料是由灰砂砖和水泥砂浆

组成。其中灰砂砖选用规格为240*115*53的MU5级,对于灰砂

砖的质量要求主要满足强度和耐久性的要求。水泥砂浆的采用配合比

为 的M7.5级,对于砂浆的质量要求主要满足和易性不出现离析现

象。

砌筑工艺的要求:

(1)抄平砌砖墙前先打底层水平并M7。5的水泥砂浆打底抄平,其目的在于能让底层保持在同一水平。

(2)放线 主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置,为了保证各

层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。

(3)摆砖 把砖沿定好的轴线摆放,目的在于摆放完后若发现不整齐的可以将其调整好。

(4)立皮数杆及挂准线 皮数杆的作用是用它控制每皮砖的水平,控

制预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高。

(5)砌砖。

对墙体砌筑质量要求:砖缝必须横平、竖直,错缝搭接,避免通缝,同时砖缝砂浆必须饱满,厚薄均匀。

墙体施工中应注意的事项:

(1)在与剪力墙的交接处,应用预留的拉接筋与砌筑的墙体搭接;

使用

拉接钢筋的目的在于提高墙体的整体性。

(2)对墙体的细部构造,在设有门窗过梁时,当上部荷载过大时须

加设钢筋的应设钢筋,以提高承载能力。

通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学

到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使

我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知

识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施

工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培

养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了

视野,增加了对建筑施工的理性认识。

11造价2班

仇健良

第四篇:施工组织实训报告123

实训报告

专业:

工程造价

班级:

四班

学号:

11308127

姓名:

杜金林

指导教师:

冯雨

施工组织实训报告

实训目的:

为了让我们深切的体会到一个工程的科学管理和部署的重要性。施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段,它具有战略部署和战术安排的双重作用。它体现了实现基本建设计划和设计的要求,提供了各阶段的施工准备工作内容,协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。

工程简介:

工程名称:重庆轨道交通一号线(朝—沙段)工程车站装修铝吊顶材料采购及安装工程A标段。工程地址:重庆市渝中区。工程范围:本工程包括大坪车站、鹅岭车站、两路口换乘车站、较场口车站、七星岗车站、石油路车站、小什字车站及相关区间。

实训内容:

施工总部署,施工的工序及主要的施工工艺,编制施工计划和说明,质量体系的保证。实训问题:

不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我 们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理

论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会 用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几问题

一、对施工组织机构、施工管理不是很清晰。

二、对施工的各种方案了解不全面,做时有很多的缺陷,不可以很前面的写清楚。

三、对各种施工工艺不是很了解。写方案是经常出错误。

实训感想:

让我切身的体会到了施工的一些工艺的方式和学会了整理自己的思绪,能跟好的控制施工的时间。首先说实训对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过实训,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实训结束后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实训,通过实践,使我学到了很多实践知识。了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。总结:

制定施组的内容:施工方案、施工颇序、施工方法、劳动组织和技术组织措施。

制定施组的目的:

可以确定施工进度,保证拟建工程项目按照合同预定的工期完成;可以在开工前使项目经理和其他管理、技术人员了解到工程项目所需材料、机具和人力的数量及使用的先后顺序;可以合理安排临时建筑物和构筑物,并和材料、机具等一起在施工现场上作合理的布置;可以预计到施工中可能发生的各种情况,以便事先就能做好准备工作;还可以把工程的设计与施工、技术与经济、前方与后方弋整个施工单位的施工安排和具体工程的施工组织更紧密地联系起来。这样,在项目经理的领导下,就能对施工项目进行全面的、系统的管理。

二、施组的种类

施组4大种类:

项目施工组织总设计、单位工程施工设计、特殊工程施工设计、竞标性施工组织设计。

第五篇:施工技术实训报告

《施工技术与组织》

实 训 报 告

班级:11施工2班

姓名:黄荣基

学号:110317211

时间:202_年6月24日 地点:校内建筑工地 目的:了解基础处理和混凝土的浇筑

内容:今天我们主要在校内参观几栋正在建设的教师宿舍。首先我们看到的就地基处理,该建筑采用管桩来处理地基,该建筑主要采用管桩来处理该地基,预应力管桩用于基岩埋藏较浅约10-30m且基岩风化严重,强风化岩层较厚,其上还有一层全风化岩层和风化残积土的地质条件。管桩基础的持力层选在较厚的强风化或全风化,坚硬的粘性土层,密实的碎石土层中。预应力管桩桩尖穿透覆盖层,最后进入持力层中一定深度,持力层经过剧烈挤压,承载力就大为提高.管桩基础成为磨擦端承桩或端承磨擦桩“这样管桩强度高”单桩承载力大的特点就能得到充分发挥。但在下列条件下不宜采用预应力管桩(1)孤石和障碍物多的地层(2)有坚硬夹层的地区(3)石灰岩地层(4)从较塑层突变到特别坚硬层的地区。该预制管桩还要做静载试验,验证该桩是否符合其设计荷载,从而保证该建筑物的安全。其次也了解了其它基础桩的使用方法和使用范围,特别是对摩擦桩的了解有了更加深入的了解。还有就是该承台的的模板,初次见到的模板不是很结实,用脚稍微动一下就不结实,后来问老师得知该模板还要用锚杆固定,锚杆的由合金杆体,止桨塞,垫板,螺母和锚头组成。每隔50cm至少要有一个锚杆来固定该模板,其施工工艺是:测量放线定孔位---钻机就位---开孔钻至设计深度---清空,下锚索---注素水泥浆---养护设计强度---上锚杆钢腰梁---锚索张拉,锁定。最后,我们参观了大型混凝土的施工,我们去了楼板的施工现场,目睹了楼板的配筋现场,在支好的 模板上,工人在图纸和施工技术人员的指导下进行钢筋配置,虽然面积比较小,但是,配筋也变得更加复杂。我们也借阅了图纸,但是,在图纸上只看明白了几个钢筋的符号而已,具体的施工我们还没真正的看到。

在参观过程中,我们也看到一些施工技术人员在拿着图纸来检查该配筋和模板等施工情况,询问了一下如何去组织检查,怎么来看图纸,怎么来核对是否合格,也看到了去建设建筑物的场景,无论是工作条件和生活条件都是艰苦的,也为我们以后去工作打下了底。

时间:202_年6月25日 地点:流溪河流域校外实习基地 目的:了解地下厂房的构建和双曲拱形坝的建筑方法

内容:实训的第二天,我们来到流溪河流域校外实习基地。首先我们看到的是在1959年已经建成的地下发电厂房,我们进入厂房的隧道有145m长,在当时的技术已经是十分厉害的,它主要采用爆破技术来进行隧道的建筑,利用炸药爆炸的能量破坏某种物体的原结构,并实现不同工程目的所采取的药包布置和起爆方法的一种工程技术。这种技术涉及到数学、力学、物理学、化学和材料动力学、工程地质学等多种学科。作为工程爆破能源的炸药,蕴藏着巨大的能量。1千克普通工业炸药爆炸时释放的能量为352万焦耳,温度高达 3000℃,经过快速的化学反应所产生的功率为4.72亿千瓦,其气体压力达几千到一万多兆帕,远远超过了一般物质的强度。在这种高温高压作用下,被爆破的介质(如岩石等)呈现为流体或弹塑性体状态,完全破坏了原来的结构。工业炸药必须用雷管才能引爆,比较安全。现代起爆方法有电和非电两种方式:前者由电热点燃电雷管内的灼热桥丝引爆炸药;后者则由导火索的火焰或导爆索、导爆管传递的冲击波引爆雷管,从而起爆药包。

经过询问,该地下隧道主要采用光面爆破来进行施工,还有一些大型设备的架设,我都进行了一一的询问,还有水轮机的设计,厂房的设计等,给我一个很立观的印象,也让我会思考如何去建设该厂房。

其次,我们还去参观从化双曲混凝土拱坝,该混凝土建于1956年,7孔的溢流坝,无论从设计还是施工难度在当时也是十分有难度的。它是拱坝中最具有代表性的坝型。双曲拱坝的水平向弯曲可以发挥拱的作用,竖直向弯曲可实现变中心、变半径以调整拱坝上下部的曲率和半径。双曲拱坝的优越性可从这两个方向的弯曲中体现出来。一般情况,上部半径大些,可使拱座推力更指向岸里;下部半径小些,可适当加大下部中心角以提高拱的作用。因此,双曲拱坝一般均采用变中心、变半径布置,具体又有等中心角及变中心角之分和拱冠梁有近乎直立和俯向下游之分。为适应特定的地形、地质和溢洪、泄水及厂房布置要求,使拱坝体型、应力及拱座稳定等更趋合理,可调整双曲拱坝的各种参数,并可在坝基增设垫座以周边缝与坝身分开,或在坝身设置切入缝和分离缝等。设置周边缝和垫座一般可改善地基(特别是不均匀或不规整地基)对拱坝坝身应力的影响,及改善或降低坝基(即垫座底部)应力以适应地基的要求。设置切入缝或分离缝可改变拱梁系统荷载分配以改善坝身及坝基应力以适应特定的要求。周边缝、切入缝及分离缝自20世纪50年代以后才逐渐出现。它们改进了拱坝应力并扩大了拱坝的应用范围,优点较多。但也有人认为这些缝破坏了拱坝的整体性,削弱了坝体强度,其结构作用不明确。虽然对它们的作用至今还存在肯定和怀疑两种不同的观点,但从世界修建拱坝的实践看,这些结构缝屡见不鲜,且有逐渐增多的趋势。

作为大面积混凝土施工,在当时都是用人力去施工,建设难度很高,还有该水库还有一个十分有代表性的闸门,该闸门主要采用平板闸门,起重使用卷扬机,隧洞也可作为防空洞使用,这个设计也是考虑了很多因素,而且该闸门的止水措施做得十分密实,在淹没闸门2m多的水头,闸门还可以做得滴水不漏,技术实在让我叹为观止。在水库末端有一个抽水房,主要是提供水能让地下厂房发电。

从时间上来看,今天所参观的水工建筑物已经都有五六十年了,还能依然造福人类,不得不说该工程的质量真的是十分牢固,也与现代的那些偷工减料的工程形成了鲜明的对比。时间:202_年6月26日 地点:长洲岛水利工地 目的:围堰的施工及主体厂房的施工工艺

内容:今天我们去黄埔长沙岛,这是一个市政工程,总投资达1.86亿,这个水闸主要采取下卧式启闭机,是十分少见的一种启闭机,从书籍上都几乎没有看见过,它的很多设施设备都安装在水下,包括廊道等维修的道路也在水下,所以对该主体的地基和防渗要做得十分结实。我先从几个方面叙述今天所学到的内容

第一,该工程的截流使用钢板桩截流,打桩的方法也新颖,采用打桩船来进行打桩,钢板桩施工是指在运用钢板桩在施工的过程中到达基坑支护的作用的施工过程。钢板桩施工在码头、货场、护岸、山石、固定、防波堤、导流堤、浮标、船坞、水闸、引水管、地基、防渗墙、挡水墙等等永久性建筑物,以及挖掘挡土墙,土沙崩溃防止板、临时护岸、围堰工程、封闭、临时中心岛等临时性构筑物等过程中经常被应用。国内目前的施工都由专业的施工企业来完成。钢板桩强度高,容易打入坚硬土层;可在深水中施工,必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好;能按需要组成各种外形的围堰,并可多次重复使用,因此,它的用途广泛。在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰,它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。这些围堰多采用单壁封闭式,围堰内有纵横向支撑,必要时加斜支撑成为一个围笼。该工程采取这种办法,不仅因为这种施工方法可靠,而且这种方法也是众多方法中最省钱的。

第二,因为该工程对地基的要求较高,该地段主要是淤泥较多,所以主要采用高压旋喷桩,适用范围:(1)高压喷射注浆法适用于处理淤泥、淤泥质土、流塑、软塑或可塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基;(2)当土中含有较多的大粒径块石、坚硬黏性土、含大量植物根茎或有过多的有机质时,对淤泥和泥炭土以及已有建筑物的湿陷性黄土地基的加固,应根据现场试验结果确定其适用程度。应通过高压喷射注浆试验确定其适用性和技术参数;(3)高压喷射注浆法,对基岩和碎石土中的卵石、块石、漂石呈骨架结构的地层,地下水流速过大和已涌水的地基工程,地下水具有侵蚀性,应慎重使用;(4)高压喷射注浆法可用于既有建筑和新建建筑的地基加固处理、深基坑止水帷幕、边坡挡土或挡水、基坑底部加固、防止管涌与隆起、地下大口径管道围封与加固、地铁工程的土层加固或防水、水库大坝、海堤、江河堤防、坝体坝基防渗加固、构筑地下水库截渗坝等工程。

第三,西闸主要采用土石围堰,土石围堰由土石填筑而成,多用作上下游横向围堰,它能充分利用当地材料,对基础适应性强,施工工艺简单。按基坑是否允许淹没分:过水围堰、不过水围堰。一般多用于不过水围堰,如用于过水围堰,允许汛期过水,应予以妥善保护,需要做好溢流面,围堰下游基础和两岸接头的防冲保护。土石围堰的防渗结构形式有土质心墙和斜墙、混凝土心墙和斜墙、钢板桩心墙及其他防渗心墙结构。该围堰表面也采用土工布,土工布的作用主要是防止水浪冲刷围堰。

时间:202_年6月27日 地点:番禺沙湾水利枢纽工地 目的:船闸的结构、水泥搅拌桩的施工

内容:今天我们去到番禺沙湾水利枢纽工地,首先我们来到参观该枢纽的水闸,之后我们也参观了该水闸的围堰和主体工程,也听了老师的讲座,我主要做以下几点分析:

第一、船闸的设计,该船闸使用了横拉门,横拉门是沿着垂直于船只纵轴线方向移动的平面闸门,常用于承受单、双向水头的船闸。需在船闸一侧边墩中设置门库。闸门在上、下水位齐平或允许有5~10cm的残余水头差启闭,为了防止闸门在启闭机过程中倾覆,门叶应有足够的宽度,也可设置导架,横拉门是用滚轮支撑承受闸门重量,并能使闸门沿着轨道行走。闸门滚轮支承分别布置在门顶和门底。闸门沿着门墩和闸地板上轨道移动。这种布置形式,结构简单,受力明确。门顶的吊车可以与闸门设计成柔性连接,滚轮支撑可以用简支轮,也可以采用台车。为增加闸门的抗倾稳定能力,在靠近门顶吊架和门底滚轮支承附近,需各布置一对侧轮。横拉门门库支承墙处的宽度与门槽相同,门库长度按闸门启闭时的行程确定,当考虑闸门在门库内检修时,门库尺寸尚需满足检修要求,在门库入口处还需设置检修门槽。其过船能力达100t,其闸门的重量达300t,在广东省也是十分少见的。

第二、护坡采用浆砌石结构,边墙两边为空心,主要是从力学的结构方向设计,而且这样也节省了钱。浆砌护坡的主要建筑材料为石料和胶结材料。石料分为乱毛石(片石)、块石(毛料石)和条石。胶结材料有由水、水泥、砂组成的水泥砂浆和由水、水泥、小石子组成的小石砂浆。此外还有两种混合砂浆,一种是在水泥砂浆中渗入一定比例的粘土、石灰或壳灰(壳灰是用贝壳烧制而成);另一种是不用水泥而用石灰、粘土或用粘土烧制成代水泥。填料用的干砌石一般不用胶结材料,要求采用较大块度的块石,间错砌筑以增加相互的咬合力。

第三、该工程地基比较复杂,所以首先采用砂石进行铺平,因为地基不平整对围堰的效果不是很大,然后砂石装满长麻袋,麻袋长约25m,迅速进行围堰的铺设,所以这个工程的围堰也是一种特殊方法,专业术语“磨袋砂”围堰。

第四、该工程地基为淤泥,所以地基处理有很大难度,该工程采用水泥搅拌桩,水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂,是软基处理的一种有效形式,利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌,使水泥与土发生一系列物理化学反应,使软土硬结而提高基础强度。软土基础经处理后,加固效果显著,可很快投入使用。适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。水泥搅拌桩按材料喷射状态可分为湿法和干法两种。湿法以水泥浆为主,搅拌均匀,易于复搅,水泥土硬化时间较长;干法以水泥干粉为主,水泥土硬化时间较短,能提高桩间的强度。但搅拌均匀性欠佳,很难全程复搅。整个工程的搅拌桩长度约25万m,足以看出这地基处理的严密性。

最后,我们进入会议室收听老师对整个工程的施工概况,对整个工程都有了一定的了解和熟悉,还观看了一些资料,获益良多。

时间:202_年7月1日 地点:清远飞来峡实训基地 目的:了解安全施工的内容和飞来峡建设中的特点

内容:今天我们经过两个小时的奔波来到了飞来峡水实训基地,吃完午饭后我们听讲了两个讲座。第一个是罗科长给我们讲了关于施工技术安全问题,施工安全技术是在施工项目生产活动中,根据工程特点、规模、结构复杂程度、工期、施工现场环境、劳动组织、施工方法、施工机械设备、变配电设施、架设工具以及各项安全防护措施等,针对施工中存在的不安全因素进行预测和分析,找出危险点,为消除和控制危险隐患,从技术和管理上采取措施加以防范,消除不安全因素,防止事故发生,确保项目安全施工。我们通过这个讲座增强了不少施工技术安全的常识,真的获益良多。

然后在飞来峡水利枢纽管理所潘主任的讲座中我们首先对飞来峡水利枢纽的建设历程有了初步的了解;飞来峡水利枢纽位于清远市东北约40公里的北江河段上,是广东省目前最大的综合性水利枢纽工程。它主要以防洪为主,同时兼有发电、航运、供水和改善生态环境等作用,是北江流域综合治理的关键工程。1992年,国务院批准兴建飞来峡水利枢纽;次年,飞来峡水利枢纽工程建设总指挥部成立;1994年10月18日动工兴建,1998年大江截流;1999年3月30日水库蓄水,10月,全部发电机组并网发电,工程全部完成。飞来峡水利枢纽主要建筑物由拦河大坝、船闸、发电厂房和变电站组成。拦河大坝高52.3米,主、副坝坝顶总长2952米,坝顶为8米宽公路。水电站是北江干支流上最大的水电站,发电站属于低水头径流式电站,厂房为河床式,厂内安装了奥地利生产的4台单机容量为3.5万千瓦的灯泡贯流式水轮发电机组,总装机容量为14万千瓦,多年平均发电量5.55亿千瓦时,水轮机转轮直径7米,转轮直径个单机容量在目前国内同类机组中居全国之冠。

罗主任还给我们提到了飞来峡水利枢纽施工导流设计中的几个主要技术问题;包括导流标准的选择、围堰工程防冲设计、围堰深基础防渗设计、施工期通航等一些关键技术问题。

时间:202_年7月2日 地点:清远飞来峡水利枢纽

目的:参观飞来峡大坝

今天我们正式参观了飞来峡水利枢纽主体建筑物,上午九点我们刚来到大坝天就下起了大雨,于是老师就安排我们来到飞来峡水利枢纽游客中心的观影室观看了《飞来峡之歌》,录像除了介绍飞来峡水利枢纽的建设历程和工程概况外,还提到了工程导流标准的选择。各期主要导流建筑物设计标准:一期围堰为土石结构, 保护的主要建筑物为1级混凝土建筑物(溢流坝、厂房及船闸)使用年限按3 级临时建筑物设计。二期围堰与土石坝相结合, 并有蓄水满足临时发电及通航任务, 且仅使用一个汛期, 仍定为5 级临时建筑物, 取设计洪水频率P=5% , 相应流量为15500立方米每秒。导流方式有两种;河床分期导流方式是利用河床宽浅及水工建筑物布置在左岸的特点, 工程分两期施工, 第一期围左岸(保护船闸、厂房及全部溢流坝),拓宽右侧河床进行导流及通航。第二期封堵右岸河床扩大段, 修建其中之土坝, 由左岸溢流坝导流, 利用围堰蓄水临时发电与通航。明渠导流方式:坝址右岸有高程18m的台地。可挖大明渠以渲泄施工期洪水和通航。导流程序为;先在右岸台地开挖明渠(底宽300m), 然后修建主河床的一期上、下游围堰(保护左岸船闸, 厂房及全部溢流坝段),由明渠导流和通航。待一期主体建筑物完工才封堵明渠, 修建右岸土坝段, 并由左岸已完建溢流坝导流, 船闸临时通航, 电站厂房临时发电。飞来峡水利枢纽施工导流特点是覆盖层深厚、流量大、河床宽浅。控制纵向流速在3~4m/s之内, 采用分期导流土石纵向围堰方式是经济可行的, 做好土石纵向围堰的防冲保护是实现这种导流方一式成功的关键。“ 据点守线” 的防冲措施在国内已有多个类似工程的成功经验。

看完录像后雨刚好停了,首先我们来到了船闸,船闸由上下闸首、闸室和相应设备组成。闸室采用单线一级布置,通航最大水头为14.49米,设计年货运量为467万吨。闸室有效尺寸为长190 宽16 门槛水深3米,由闸坝管理处管理,可通过500吨级的组合船队。船闸采用了自动化程度较高的监控系统和收费调度系统,在目前国内船闸中处于领先地位。船闸水工建筑物主要由上游引航道、闸室和下游引航道组成,船闸采用长廊道分散式输水系统,输水过程相当平稳。船闸金属结构主要包括四扇工作人字闸门、四扇廊道工作闸门、八扇廊道检修门、上游挡洪门和下游检修叠梁门。工作闸、阀门均采用液压启闭系统启闭。接着来到泄洪闸,泄洪闸为一等1级建筑物,采用混凝土重力式结构,前沿总长285米,最大坝高52.3米,坝顶高程34.8米,坝顶公路桥宽8米。溢流坝共设16个溢流孔,孔口尺寸为14 12米,堰顶高程9米,工作门为弧形钢闸门,固定式卷扬机启闭。泄洪闸设计洪水泄洪流量为21800,最大泄洪量为28700,目前为广东省泄洪量最大的泄洪建筑物。最后我们来到了打扮的廊道,简单了解了廊道的情况,飞来峡水利枢纽大坝由混凝土溢流坝、非溢流坝、土坝与砼坝连接组成。大坝廊道从0+178~0+723.76,廊道地面高程因坝段而异,其中溢流坝段廊道的地面高程为0.0m,厂房段廊道的地面高程为-12.0m,溢流坝与厂房连接段地面高程为6.5m, 厂房段内前流道高程为-5.88m,水库正常蓄水位为24.0m。最后我们还亲眼目睹了船过船闸的整个过程;上游船要去下游,先是上游闸门打开,下游船闸关闭,等船闸水位与上游水位一至,上游船进入船闸,然后上游闸门关闭,下游闸门打开,等船闸水位与下游保持一致,船就可以通过船闸进入下游,整个过程持续将近二十分钟,叹为观止!

时间:202_年7月3日 地点:施工技术实训场 目的:学会操作钢筋对焊和架设脚手架

内容:今天我们回到学校的实训场进行施工技术的学习,主要学习钢筋对焊和脚手架架设,我主要叙述我的几个感受:

脚手架的架设:脚手架架设主要有钢管和脚手架组合在一起,现浇构件的临时支撑构件,就是模板的支撑,混凝土达到龄期、强度后拆除,脚手架周转使用。

2、是建筑工人高处作业时的操作平台,有固定式和移动式 以上是我自己编的,百度百科里也有: 脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。建筑界的通用术语,指建筑工地上用在外墙、内部装修或层高较高无法直接施工的地方。主要为了施工人员上下干活或外围安全网维护及高空安装构件等,说白了就是搭架子,脚手架制作材料通常有:竹、木、钢管或合成材料等。有些工程也用脚手架当模板使用,此外在广告业、市政、交通路桥、矿山等部门也广泛被使用。

钢筋对焊的原理是利用对焊机使两段钢筋接触,通以低电压的强电流,把电能转化为热能,当钢筋加热到一定程度后,即施加轴向压力顶锻,使两根钢筋焊接在一起。直径18毫米以下的钢筋采用连续闪光焊,施焊时先闭合一次电路,使两钢筋的端面轻微接触,这时端面的间隙中即喷射出火花,熔化的金属微粒一一闪光,接着徐徐移动钢筋,使两端面仍保持轻微接触,形成连续闪光,当闪光到预定的长度,钢筋端头加热到将近熔点时,就可加一定的压力迅速进行顶锻,先带电顶锻,再无电顶锻到一定长度,焊接接头即告完成。钢筋直径20毫米以上的采用预热闪光焊。包括一次闪光预热、两次闪光及顶锻等工艺过程,一次闪光是将钢筋端面闪平,预热的方法为断续闪光预热及将两钢筋端面交替的轻微接触和分开,发出断续闪光来实现预热。钢筋端头如有弯曲,必须加以矫直或切除,并将钢筋端部约150毫米范围内的铁锈、污泥等清除干净,直至露出金属光泽,否则在夹具和钢筋间会造成接触不良,影响正常操作,接触对焊完毕,应等接头处由自红色变为黑红色时才能松开夹具,将钢筋平稳地从夹具中取出,以避免发生接头弯折现象。为了获得良好的对焊接头,必须选择恰当的焊接参数。焊接参数包括调伸长度、闪光留量、闪光速度、顶锻留量、顶锻速度、顶锻压力,预热留量以及变压器级次。钢筋对焊完毕,必须进行质量检验。先对全部接头进行外观检查,接头应具有适当的镦粗和均匀的金属毛刺;钢筋表面没有明显的烧伤及裂纹;接头如有弯折,其角度不得大于4°;接头轴线如有偏差,偏移不得大于0.1d。同时也不得大于2毫米。还必须对对焊接头进行机械性能试验:对焊接头的抗拉强度应大于该级别钢筋的抗拉强度,并且断裂位置应在焊缝每侧20毫米以外;冷弯试验时,接头位置,应弯曲中心处,弯心直径应符合要求。冷弯后接头处或热影响区外侧横向裂缝宽度应不大于0.15毫米。钢筋接触对焊接头不要放在受力较大的部位,并和钢筋弯曲处相距已不应小于10d。对焊接头不要集中在一根钢筋上,非预应力钢筋,在受拉区的同一截面内的焊接接头不允许超过50%,在受压区不限制。

今天虽然流了很多汗水,但是今天的所收获的也很多很多,特别是钢筋对焊,开始做实验的次数很多,做了很多次才慢慢开始知道方法和技巧,单单架设脚手架也有很多方法,如果你不掌握方法,那么你永远也不会提高生产效率,所以今天很爽。

时间:202_年7月4日 地点:施工技术实训场 目的:掌握碾压机的方法、学会安装模板和钢筋下料

内容:今天同样的我们也在学校的施工技术实训场进行学习,今天主要学会使用碾压机、安装模板和钢筋下料,我就围绕这个三个实验进行叙述今天的感受。

首先是碾压机,振动碾压机构主要由其内设置有振动电机的碾压滚筒构成。既可用于大范围回填土方的夯实,又不受施工场地条件以及夯填材料的限制,边行走边振动,施工效率高,安全又方便。振动碾压机主要有以下步骤:

1、必须在压路机前后,左右无障碍物和人员时才能启动压路机。

2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器作制动用。

3、压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压,上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱挡滑行。

4、两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m,在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20m.5、振动压路机尚应遵守下列规定:

A、起振和停振必须在压路机行走时进行,在坚硬路面行走严禁振动。B、碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压1-2遍,然后再振动碾压。C、换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速挡,严禁在尚未起振情况下调节振动频率

其次我做得是钢筋下料,钢筋下料是指确定制作某个钢筋构件所需的材料形状、数量或质量后,从整根钢筋中取下一定形状、数量或质量的钢筋进行加工的操作过程。钢筋下料步骤

1、看懂工程结构施工图;

2、计算下料长度,要掌握保护层、钢筋量度差值、弯钩增加长度、箍筋调整值等概念;

3、根据计算结果,剪切钢筋。简单常用的钢筋计算如下:

直钢筋下料长度=构件长度+弯钩增加长度-保护层厚度

弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度 箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值 上述钢筋如有搭接,还应增加钢筋搭接长度。

最后,我们进行模板的架设,模板是钢筋混凝土结构构件成型的模具在混凝土浇筑中保证形状和尺寸的正确,并保证其表面平整光滑。对钢筋混凝土结构构件养护前期起保护作用。是钢筋混凝土工程不可或缺的重要组成部分。安装模板主要注意要把模板安装对正,不要出现对不齐的情况。

今天大概情况就是这样,实训就这样结束。

结言

通过为期两周的实训实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!

施工实训报告
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