下载文档第一篇：道协2013年活动月总结
自贡市道路运输协会富顺工作委员会
2013年活动月工作总结
自贡市道路运输协会富顺工作委员会2013年度“道路运输活动月”活动在市道路运输协会的领导下，在富顺县交管所的业务指导下，紧紧围绕提高行业服务质量，弘扬诚实守信、守法经营的行业风气开展了丰富多彩的活动。
自1月份开展此项活动以来，市道路运输协会秘书处、富顺县交通运输管理所对此项活动给予了大力的支持和帮助，在各专业运输企业会员、非专业运输企业会员以及业户会员的密切配合下，“活动月”圆满落下了帷幕。现将“活动月”活动的开展情况总结如下：
根据市道路运输协会《自贡市道路运输协会关于开展2013年会员活动月的通知》自道协发【2013】1号的要求，县工作委员会就“活动月”的具体开展征求了部分会员的意见，经过周密的策划和部署，于2013年1月28日在县交管所六楼召开了专门的会议，会议就2012年度协会工作情况进行了报告，并就今年活动月的安排及2013年度的工作进行了部署，听取了会员们的意见和建议，来自县行业管理部门和部分会员代表共60余人参加了会议，使得此次活动参与的单位更广、影响更大。
活动月期间，协会通过走访和座谈会等形式向各会员单位传达了道路运输行业最新的政策信息，宣传国家的法律法规、发放了宣传资料，使会员能正确面对复杂多变的道路运输市场；活动月期间，协会积极帮助会员解决经营上的困难8户次，组织慰问协会会员50户次，发放纪念品66件。通过走访，更加了解了会员的心声，也明确了今年协会工作的方向。
通过“活动月”活动，加强了协会的凝聚力，增进了会员间的友谊，激发会员参与的积极性。“活动月”活动要坚持不懈的延伸下去。开展“活动月”活动的目的是更好的保护车主利益、维护公平竞争的市场秩序、提升道路运输市场的形象、保障人民群众的生命财产安全，这就要求我们的道路运输会员不仅要在服务月中以高质量服务标准去要求自己，而且在平时的经营中也应该以“服务月”的标准严格要求自己，“活动月”活动的最终目的。
2013年2月2日
第二篇：道协工作总结
山东省道路运输协会工作总结及2010年工作计划
（征求意见稿）
山东省道路运输协会2009在省交通运输厅、省民政厅正确领导下，在厅道路运输局和省民间组织管理局的业务指导下，在全省各市道协的配合和会员单位的大力支持下，围绕全省交通运输的中心工作和热点、难点问题，以党的十七大精神为指导，深入贯彻科学发展观，坚持“双向服务”的宗旨，以改革开放为动力，乘中华人民共和国建国60周年和山东济南承办中华人民共和国第十一届运动会的东风，振奋精神，奋勇拼搏，应对全球性金融危机、费税改革、燃油涨价、铁路大提速带来的种种困难，变压力为动力，抓住了发展机遇，进一步加强了自身建设，开展了丰富多彩、扎实有效的业务活动，为会员单位和道路运输企业提供了客货运输企业的经营管理、信息技术、企业咨询等全方位的服务，这些活动和服务为全省道路运输行业的科学发展做出了积极贡献，赢得了各级交通主管部门、会员单位的充分肯定和一致好评。现将基本情况总结如下：
一、围绕省厅有关道路运输的中心工作和会员单位需求开展了一系列活动
（一）开展了维修诚信企业的创建活动
为进一步加强我省机动车维修行业诚信体系建设，倡导诚实守信的经营理念，提升服务质量、维护消费者权益。我会积极与省消协、质协、保协联合开展了创建维修诚信企业活动。在创建过程中一是多次召开了四家协会参加的全省维修诚信企业创建活动工作会议，二是印发了新的《创建维修诚信企业的标准》，三是对维修创建活动进行了具体部署，四是对上报维修诚信材料进行了统一规范，五是举办了多期创建维修企业培训班，六是召开了全省诚信维修企业表彰大会暨新闻发布会，邀请省里领导、省厅、省局领导及四协（学）会领导出席会议，由200多名代表参加，会议规模大、新闻单位多、诚信创建气氛热烈、社会反响较大，达到了会议的预期效果。会后，为了宣传推荐依法经营、诚信经营、文明经营的维修诚信企业，协会应部分市协会的要求，策划、设计、编辑、印刷了《山东省机动车维修行业诚信服务指南》，受到诚信维修企业和用户的好评。
（二）继续开展了我省道路运输企业等级评定活动
根据中道协等级评定的文件精神，对我省等级评定工作进行了具体部署。一是行文传达了上级文件精神；二是通过举办培训班，宣贯了标准，对照中道协新修定的《评定办法》，对《申请表》近100项指标逐一进行了诠释，指标之间关系进行了列式说明，为企业如期申请，提高申请材料的质量创造了条件，培养了人才。
今年申报的1家客运一级企业、2家货运一级企业、2家客运二级企业、1家货运二级企业、1家客运三级企业、4家货运三级企业全部按权限进行了审批、公布。通过率100％，受到审报单位的好评。
（三）开展了全省道路运输百强诚信企业创建活动
根据“双向服务”的宗旨，为了更好地为道路运输企业服务，推动企业改革，实现集约化、人本化、规范化经营，加快规模化发展，展示我省道路运输企业的时代形象，促进道路运输企业又好又快发展，我会联合省企业经营管理学会、省价格协会、省统计学会开展了“山东省道路运输百强诚信企业创建活动”。为了活动顺利开展，我会印发了《开展2009年山东省道路运输百强诚信企业的意见》，对我省创建百强诚信企业进行 1 了全面系统的部署，对企业的申报材料进行认真的审核、汇总，按全国统一公式进行了测算、排序，按程序公示，对评出的100家百强诚信企业召开了百强诚信企业表彰暨道路运输发展论坛大会，与会代表120多人，四协（学）会的领导、省厅、省局领导到会发奖，龚会长发表了重要讲话，会议达到了预期效果。
（四）开展了2008-2009百强诚信站场创建活动
根据中道协评选百强诚信站场活动的意见，为加强我省道路运输站场诚信体系建设，提升我省道路运输站场管理服务水平，促进我省道路运输站场又好又快发展，我会与省企业管理学会、省价格协会、省统计学会共同组织了开展2008-2009山东省道路运输百强诚信站场创建活动。为了把创建活动搞好，我会印发了《关于开展山东省道路运输百强诚站场评选意见》，经宣传发动，全省客货站场积极踊跃参加。经各站场申报、各市道协初评推荐、省“创建办”测算遴选，并经山东省道路运输百强诚信站场创建活动领导小组审议，通过媒体公示，经领导研究决定济南长途汽车总站等85家客运站场、山东盖世国际物流集团有限公司等60家货运站场为2008-2009山东省道路运输百强诚信站场，并召开了表彰大会，由四家协（学）会领导到会发奖，通过开展该项活动调动了全省道路运输企业争先创优的积极性，推动了全省道路运输站场建设。
（五）组织进行了省道协二届优秀会员单位和优秀会员评选活动
自省道协第二届会员代表大会召开以来，全省各会员单位和广大会员以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻科学发展观，坚持“双向服务”为宗旨，根据协会《章程》规定，围绕企业和会员单位的安全生产、企业管理、诚实守信和“四化”管理、解放思想和开拓进取，为推进行业又好又快发展做出了很大贡献。为了树立典型、表彰先进，在协会每年评比先进道路运输协会、先进分支机构的基础上，省道协会同省企业经营管理学会、省税务学会、省生产力学会、省就业促进会、省银行业协会共同组织了省道协二届优秀会员单位和优秀会员的评选活动。通过单位申报、市道协审核把关和网上公示，省道协等六家协（学）会研究批准共评出优秀会员单位136家、优秀会员75名，对这些优秀会员单位和优秀会员在省道协二届六次理事大会上进行了表彰，并颁发了奖牌、证书，予以鼓励。通过这项活动提高了这些优秀会员单位和优秀会员的知名度，调动了广大会员单位和会员的积极性，在行业和社会上引起了强烈反响，省道协为会员单位和会员办了一件大好事。
（六）成功召开了省道协第六届名优车辆展示会，为汽车制造厂家和道路运输企业营建了一个供需平台
由交通运输研究院和省道协专家及运输企业代表对参展车辆进行了问卷调查和现场评估，推荐出了“山东用户满意产品”、“山东用户信得过产品”、“山东用户最佳产品”，真正使山东既有好路，又有好车，把“好中选好，优中选优”售后服务、比价团购、节能减排等项工作，做得更加深入细致，收到良好效果，获得汽车制造厂家和会员企业的一致好评。
二、根据行业发展的需要，与研究院一起认真开展了调查研究工作
一是召开了专家工作会议。为全面贯彻科学发展观在大部制、大交通的新形势下，充分发挥了省道协专家委员和各位专家的作用，今年成功召开了专家委员会议，在会上总结了近几年的工作，部署了2009年的工作计划，在会上举办了专家讲座，部分专家介绍了经验，为新聘任的专家颁发了聘书，各位专家反映良好会议取得了圆满成功，为今后专家委员会和各位专家开展工作奠定了基础。二是开展了考察调研学习。为充分发挥道路运输业在综合运输体系中的比较优势，应对全球性金融危机、费税改革、铁路大提速，学习国内外同行业的新思路、新举措，学习先进的技术和先进的管理经验，省道 2 协先后组织会员单位和企业多次考察调研学习活动。三是完成了一部规范文件的起草工作。我会受省厅道路运输局的委托，克服了时间紧、任务重、手头材料欠缺等困难，经过调研、座谈、修订，召开全省大中型企业安全处长会议，进行论证和征求意见，在此基础上经有关专家论证起草了《山东省道路运输安全行车百万公里驾驶员评选办法》。此《办法》经运输局批准向全省发布，此工作受到运输局领导的好评。四是是围绕全省道路运输企业的中心工作和热点难点问题，发动各会员企业和广大专家进行调查研究，撰写调查报告、论文和先进典型材料，今年协会共收到各种调查报告、论文和先进典型材料100多篇，这些材料有的在协会组织的专门的经验交流会上进行了交流，有的在中道协组织的会议上进行了典型发言，有的在省道协组织的会议上做了典型发言和交流。五是举办了多次专家讲座。今年省道协结合各种会议，聘请省内外及大专院校高水平的专家讲座多次。通过这些考察调研、经验推广、专家讲座，使会员企业学到了新思想、新思路、新方法、新经验等，为我省道路运输企业进一步改革创新奠定了坚实的基础。
三、加强了会员管理和服务工作
（一）发展会员、管理会员，为会员服务是协会发展永恒的主题。在企业经营比较困难的情况下，通过协会宣传、发动和细致的思想工作，今年发展了新会员10家。在各市道协的配合支持下，绝大多数会员单位都积极按时交纳了会费。
（二）与交通运输研究院共同加强了对全省客运协调和结算工作。今年召开了结算工作会议，组织各大中型骨干运输企业进行了每月的协调和结算工作。几年前全省客运结算工作是企业自发进行的，由于缺乏统一的组织领导，在工作中有时出现不统一、不协调的现象，不同程度影响了结算工作。根据多数客运企业的要求，客运协调与结算分会加强了对客运协调与结算工作的领导，安排专人负责这项工作。今年按中道协的要求，与交通运输研究院共同开展了对“道路运输站场、客运代理费、营业税及城镇土地使用税情况的调查”。调查情况上报中道协，由中道协上报交通运输部，为领导决策提供了依据。交通运输研究院与结算分会按交通运输部、中道协有关道路运输客运站场客运代理费的有关规定，对全省客运结算代理费率进行了统一，保证了全省客运结算工作的顺利进行，受到广大客运结算企业的好评。
（三）坚持行业统计信息季报表的发布工作。行业统计一直是道路运输行业的一个薄弱环节，为了更好的为会员企业服务，为企业发展提供详实、准确的参考数据和信息，协会与交通运输研究院一直坚持对全省大中型专业骨干运输企业50多项经营管理数据进行统计，并每季度发布一次。这项工作受到上级主管部门和广大运输企业的欢迎，为领导决策提供了依据。
（四）加强了《山东道路运输》杂志的编写发行工作。为了更好的为会员服务，更好地宣传贯彻党和国家的路线、方针政策、宣传道路运输的各项法规、总结交流企业和会员的先进经验，反映会员的心声，第一时间将行业内关注的政策、法规、信息等资料传递到会员手中，研究院与协会今年克服了人手少、经费少、工作量大的困难，加强了《山东道路运输》的编辑发行工作。一是为了反映行业最新情况和动态，增加《山东道路运输》的信息量，增加了到各会员企业采访力度和频率；二是为了提高撰写和编辑水平，研究院与协会举办了全省会员单位通讯员培训班，请专家、教授和权威人士进行了培训辅导，《山东道路运输》杂志撰写质量和水平大大提高。
（五）组织开展了专业培训和国内考察学习。一年来协会与研究院围绕道路运输的中心工作和热点难点问题，举办了各类学习班6期，请权威人士和大学教授开展高峰论坛和专家讲座四次，同时组织多次国内外考察学习，通过这些培训和考察学习增长了知识，开阔了眼界，提高了会员单位政治素质、管理经验和业务水平。
（六）协会与研究院共同为会员企业提供了八项服务。即：免费提供《山东道路运输杂志》，免费提供国内外行业信息服务，免费提供中国交通运输网浏览服务，免费提供保险咨询服务，免费提供法律、仲裁咨询服务，免费提供客运、货运、技术咨询服务，免费为企业提供诊断、评估咨询服务。
四、充分发挥各市道协和各分支机构的积极性，丰富和拓展协会职能。
各市道协按照“双向服务”的宗旨，积极支持配合省道协的工作，围绕当地道路运输行业的中心工作，开展各项业务活动，取得了可喜成绩，经省道协组织的评选，济南市道协等市级协会被评为“2009先进道路运输协会”，市级协会被评为“2009受表彰的道路运输协会”。省道协各分支机构发扬积极主动性，积极探索研究为本专业会员服务的新方法、新路子，组织协调各子行业内部企业之间竞争与合作的关系，为企业提供更广泛、更有效的服务，大大促进了各子行业的发展，维护了企业的合法权益，经评选省道协企业分会等分会为“2009先进分支机构”，省道协专家工作委员会被评为“2009受表彰的分支机构”。
企业分会与研究院。多次召开会议总结工作、交流经验。围绕金融危机、铁路大提速、费税改革对道路客货运输企业的影响及对策，为了贯彻科学发展观和“三个服务”的精神，针对当前大部制、大交通的新情况、新形势，更好地加强调查研究，更好地做好企业改革和发展工作，推动道路运输企业又好又快发展，进一步加强了调查研究工作。
客运与站务分会。围绕行业热点难点问题，如铁路大提速、节日和重大活动期间如何加强客运站服务工作。在全运会前向全省客运企业和汽车站发出了“迎全民全运创和谐交通”的倡议书，就客运车辆和汽车站消防安全问题进行了专题讲座，有力地配合了中心工作，认真抓了安全管理和文明服务，为全运会在济南顺利召开提供了良好的交通运输环境，出色地完成了任务，经受住了考验，充分展示了济南交通的风采。
连续五年开展的春运承诺活动，全省129个二级以上汽车站加入到了活动中来，春运承诺活动成为全省客运企业的一个品牌，在社会上引起了很大反响。
货物运输与站场分会能及时了解行业管理部门和运输市场的动态，为提高企业决策和抗风险能力，应对全球性金融危机，召开了分会第五次理事会暨专家讲座，增补了分会副会长、常务理事、理事，健全了组织。举办了《现代物流发展趋势与对策》、《企业经营管理法律控制与防范》等讲座，举办了多次业务培训班，提高了广大货运企业经营管理水平和正确决策能力，增强了企业依法经营管理意识和维护合法权益意识，为促进全省道路货物运输的健康发展发挥了积极的作用。
汽车出租与公交分会一是成功召开了理事大会，总结交流了出租和公交在行业管理、企业经营、规模服务方面的经验。二是由济南市公交向全运协办城市和各地市发出倡议：在全行业掀起了“迎国庆，迎全运，讲文明，树新风，提高服务水平，争当文明驾驶员，树立出租车行业良好形象”的活动，在国庆和全运期间不仅圆满完成了运输保障任务提高了服务质量，展示了全省出租与公交行业的良好形象，为全运会交上了一份满意的答卷。三是公交与出租分会《青岛出租》杂志办的有声有色，生动活泼，为促进行业发展起到了很好的推进作用。
汽车旅游服务和租赁分会积极与研究院合作，由山东交通旅游集团起草的《山东交通旅游联盟合作协议书》，受到广大交通旅游企业的热烈响应。经山东交运、青岛交运、烟台交运共同修改完善，最终由全省22家大中型骨干运输企业法人签字达成协议，并成立了“山东交通运输研究院旅游研究发展联盟中心”，为促进我省汽车旅游服务奠定了基础。
汽车运用与维修分会。汽车运用与维修分会召开了全省机动车维修检测会议，在会 4 上举办了专家讲座，特邀三名省内外维修检测专家就维修、检测方面的新技术、新材料、新工艺举办讲座，会上组织典型发言和论文交流，受到了维修和检测企业的好评，推动了汽车维修与检测行业的发展。
汉通律师事务所。今年以科学发展观为指导大力加强党的建设，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，积极开展社会主义法制教育，提高律师和会员企业法制意识，健全了事务所的制度建设，建立了民主管理体系、人力资源管理体系、质量管理体系、职级薪资体系等七大管理体系。创办了《汉通律师信息》、《汉通律师》杂志。今年通过加强科学管理，提高服务质量，开拓新业务，争创名牌事务所，取得了良好的经济效益和社会效益。
五、以科学发展观为指导，加强协会自身建设
（一）参加学习实践科学发展观活动
今年协会在政治学习方面，除了坚持正常的学习制度外，主要是参加了第三批学习实践科学发展观活动。组织大家认真学习了中央《关于三批深入学习实践科学发展观活动的指导意见》，学习了省委学习实践科学发展观领导小组《关于做好第三批学习实践活动学习调研阶段工作的通知》。协会党支部及时制定了《协会学习实践科学发展观实施方案》，召开了动员大会，常务副会长秦树军同志在会上作了动员讲话，根据《实施方案》我们通过组织集体学习、收看电教片、领导辅导、学习答卷、写学习心得等形式，认真组织协会党员和全体工作人员，学习了《毛泽东、邓小平、江泽民论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》，协会领导还学习了《深入学习实践科学发展活动领导干部学习文件选编》，同时认真学习了党的十七大和十七届四中全会精神，学习了中央、省委有关会议和文件精神等规定编目。通过学习加强了对科学发展观的深刻理解，认识到科学发展观，是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论，是我国经济社会发展的重要指导方针，是发展中国特色社会主义必须坚持和贯彻的重大战略思想。同时认识到这次学习实践科学发展观活动是党中央对我们新社会组织，在政治上最大的关心和爱护，是新社会组织解决问题，改进工作的宝贵机遇，是内强素质、外树形象的宝贵机遇，是优化环境、外树形象的宝贵机遇。在分析检查阶段，进行了调研走访，召开座谈会，协会全体人员总结、检查分析会，党支部专题民主生活会等形式，对协会和协会党支部存在的问题进行了深刻分析检查，形成了《检查分析报告》，该报告和职工通报后，请群众监督落实。在整改阶段，针对分析检查出的问题，制定出了整改方案。总之通过学习实践科学发展活动，加强了对科学发展观重要性的认识，提高了贯彻落实科学发展观的自觉性，调整了协会党支部，利用科学发展观找出了协会存在的问题，制定了整改方案，解决了协会存在的问题，加强了协会和党组织建设，为协会快速发展、和谐发展指明了方向。
（二）以科学发展为指导，加强协会业务学习
在业务学习方面，主要通过业务学习制度，通过专家讲座、集体学习、答卷等形式继续组织协会广大员工学习了国务院办公厅《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》、省政府办公厅《关于加快推进行业协会又好又快发展的若干意见》、交通部《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》，通过学习认识了行业协会在建设中国特色社会主义中的经济和社会地位，明确了行业协会改革和发展的指导思想、总体要求，对协会的宗旨和职能更加清楚，对协会的业务更加熟悉。提高了热爱协会、推进协会的改革和发展，建设规范协会，促进道路运输行业又好又快发展的自觉性。
（三）以科学发展为指导，加强了协会组织和人事管理
一是加强了协会组织建设，按规定及时召开了全省道协会长、秘书长、理事大会和各分支机构和专业委员会。二是加强了协会人事管理，根据工作需要调整充实了协会秘书处，增补了副秘书长，调整了分支机构、直属机构负责人。三是根据《劳动合同法》的要求，协会与协会每位工作人员都签订了《劳动合同》或《劳动协议》，按规定及时发放了工资，交纳了五项劳动保险，促进了协会的和谐，为协会开展各项工作奠定了基础。
（四）加强了协会的财务管理
协会领导对财务人员严格要求、严格管理，协会财务人员能严格遵守财务制度、税收法规，认真履行会计岗位职责，扎扎实实，勤勤恳恳，一丝不苟，忠于职守，认真做好会计基础工作。会计凭证手续齐全、科目设计准确、帐目清楚、会计报表准确及时。顺利通过了审计厅、税务局今年对财务工作的审查。协会经费来源合法、支出合理、票据使用规范，能及时按章纳税，受到审查人员的好评。
为规范会计档案，提高管理水平，对建会以来的会计档案进行了整理，统一专业会计档案盒，将所有会计档案统一编号、归档，使会计档案在规范化上迈了一大步。
（五）协会连续六年开展了为会员和企业“做好事，添光彩，增效益”为主题的活动
通过这一活动的开展调动了协会每位同志的积极性、创造性，大家都想会员所想，急会员所急，帮会员所需，大家都能围绕协会中心工作动脑筋、想办法、争先恐后、热情地为会员单位和会员做好事，为协会添光彩，这样既提高了为会员服务的质量，又增长了为会员服务的才干，通过这一活动树立了协会的形象，创造了协会的品牌，受到了广大会员单位和企业的好评。
2010年工作计划：
2010年是全民实现“十一五”规则目标的最后一年，也是衔接“十二五”发展规划的起步之年，道路运输将面临新的发展时期，不仅要继续应对国际金融危机的影响，还要加大结构调整力度，加快转变发展方式，进一步深化体制和机制改革，总的来看有机遇也有挑战，有动力也有压力，要因势利导，以建设现代道路运输行业为抓手，不断提高“两个服务”的能力和水平，为推进道路运输行业快速发展、科学发展、安全发展、和谐发展而努力。
2010年省道协工作的指导思想：以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，深入贯彻科学发展观，围绕道路运输行业的中心工作和热点难点问题，进一步加强协会自身建设，开展好各项业务活动，搞好各项服务，为全省道路运输行业发展努力工作。
2010年的工作概括为：1231689。
“1”是以科学发展观为指导，加强协会自身建设。今年在加快协会自身建设方面，要努力巩固学习实践科学发展观活动的成果，根据整改方案，认真抓好落实，要继续发扬前几年在协会建设方面的好经验、好做法，同时要着力转变不适应、不符合科学发展观要求的思想观念，着力解决在协会自身建设，搞好服务，发挥作用方面存在的突出问题，要按国务院办公厅《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》、省政府办公厅《关于加快推进行业协会又好又快发展的若干意见》、交通部《关于促进道路运输业又好又快发展的若干意见》，以及协会《章程》的要求，加强协会建设和协会党的建设，确保协会按党指引的方向前进，切实增强协会的自律和服务意识，发展和创新意识，进一步健全协会的法人治理结构，完善提供服务、反映诉求、规范行为的活动机制。争取协会自身建设方面实现新的突破，实现协会的科学发展、和谐发展、创新发展，创 6 建协会品牌。
“23”是与研究院共同完成23个调研课题。即：
1、运价与油价联动及高速公路通行费改革。
2、道路运输于铁、空、水运的比较优势。
3、汽车维修、检测、采用新技术、新设备的研究。
4、道路运输企业如何应对税费改革。
5、道路运输企业如何加快推进旅游客运发展。
6、加大宣传力度，创建全省交运品牌，出版全省唯一车载刊物。
7、如何推动车辆技术进步和加强车辆技术管理。
8、探讨研究LNG在客运专线上的应用和LNG气站在全省的网络布点。
9、如何加快推进小件快运发展？
10、联网远程售票、网上结算。
11、新形势下加强道路客运安全管理的新思路。
12、传统运输业如何向现代服务业转型。
13、对实现城乡客运一体化资源整合的探讨。
14、传统货运业如何加快向现代物流行业转型。
15、关于新时期交通运输文化建设的几点思考。
16、人力资源的开发和建设。
17、汽车站场建设的思路和建议。
18、如何加快推进车站文化、车厢文化建设。
19、从政策层面，如何整合社会资源，促进优势现代物流企业发展。20、新形势下，道路运输企业如何融入大交通体制，实现多式联运、互惠共赢。
21、道路运输企业如何向现代第三方物流企业转型。
22、充分利用互联网技术，整合信息资源、建设统一的企业信息化平台。
23、如何实现城乡公交一体化。
“11”是与研究院共同做好以下各项工作：
1、继续开展“我为企业做好事，我为行业添光彩”活动。
2、搞好道路运输百强诚信企业、百强诚信站场、诚信维修企业创建活动。
3、搞好道路运输企业等级评定工作。
4、宣贯好《道路运价规则》和《道路运输价格管理规定》。
5、组织好企业发展战略研讨会。
6、做好《山东省道路运输运输企业主要生产指标汇总表》动态发布工作。
7、做好“中国交通运输网”的建设推广工作，开展网上订票和小件快运网上查询服务。
8、做好报刊杂志的对外合作、扩大发行、扩大宣传工作。
9、推进小件快运、联网售票结算和自助售票工作。
10、组织一次名优车辆展览会。探讨飞机、火车、轮船、汽车票联网售票新业务。
“6”是，1、开好理事大会。
2、开好会长、秘书长会议。
3、每个分支机构开好一次会议。
4、每个分支机构开展好一次有实际意义为会员服务的活动。
5、成立省道协检测分会。
6、成立省道协文化分会。
“8”是，与研究院共同组织八期培训，主要是有关科学发展观、安全及职业资格、信息化建设、《道路运价规则》和《道路运输价格管理规定》释读、战略性人力资源管理、节能减排、汽车维修检测新技术、法律法规等培训；组织八期国内外考察学习，主要是学习兄弟省市道路运输协会、道路客货运输集约化经营，城乡交通一体化，物流、小件快运和滚动发班、联网售票结算等方面先进经验；考察学习先进国家交通执法、社团组织、客货运输、站场物流、公交出租、汽车维修和交通智能化、信息化等方面先进经验。
“9”是，与研究院共同为会员单位提供九项免费服务，即：
1、免费提供《山东道路运输杂志》。
2、免费提供中国交通运输网浏览服务。
3、免费提供保险咨询服务。
4、免费提供法律、仲裁咨询服务。
5、免费提供客运、货运、技术咨询服务。
6、免费为企业提供诊断、评估咨询服务。
7、免费为会员单位聘请专家、教授讲座。
8、免费为会员单位联络国内外考察学习。
9、免费为会员单位提供新闻媒体公示服务。
总之今年是全面贯彻科学发展观，加快构建社会主义和谐社会的重要一年。全球性金融危机依然严峻，在前进的征途上不管有多少困难，也不管市场风云如何变幻，但挑战与机遇并存，只要深入贯彻科学发展观，在调整结构、转变方式中正确把握、精心运作、抓住机遇、克服困难、振奋精神、团结奋斗，我们就一定会克服前进路上的各种困难，开拓新局面，取得新的更大的胜利。
第三篇：##道总结
**道路改造工程施工总结
**道路改造工程位于**开发区震川路（青阳港大桥至黄浦江路），工程总长约为2072米，施工内容为道路、雨污水。质量等级为合格。道路等级:城市次干道Ⅱ级。
道路标准横断面：
0.5m绿化带＋3.0m人行道+3.0m非机动车道＋1.5m绿化带+7.5m机动车道＋3.0m中央分隔带＋7.5m机动车道＋1.5m绿化带＋4.0m非机动车道+1.0m人行道+1.5m绿化带=34米
雨水管材：
DN100～DN400开槽埋管采用HDPE双壁波纹管，管道采用胶圈接口连接； d600、d800管采用钢筋砼承插管（PH48管），“O”形橡胶圈接口，C20混凝土基础，基础包括砂砾石垫层C20混凝土基础及管枕。
雨水管管道坞膀：敷设在道路下的HDPE双壁波纹管、d600及d800钢筋砼管采用中粗砂坞膀填至管顶。
污水管道管材：
DN400开槽埋管采用HDPE双壁波纹管，管道采用胶圈接口连接；DN400拖拉管采用PE100管，热熔粘结。
污水管管道坞膀：
HDPE双壁波纹管采用中粗砂坞膀回填至管外顶平，坞膀以上采用素土回填。
本工程为道路工程和排水工程等相结合的综合性工程。为此，我公司积极组织了公司工程技术部技术骨干和项目经理部技术人员对本工程施工图纸及施工现场进行了全面、细致的分析。施工准备阶段总体布署如下：
1、针对本工程的施工特点，结合我公司的实力，我们已选定施工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。
2、施工队伍进场后，充分检查“三通一平”工作，搭设好各种临时设施，在施工沿线架设好施工用电线路。
3、施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便工程中标后能及时进场。
4、做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料先送样品，经监理工程师确认后方可进场。
5、编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将测量成果送至监理工程师代表复测核实。
6、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工程开工的顺利进行。
7、办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底工作。施工阶段做好以下工作
（一）排水管道工程施工方法
排水管道工程施工主要步骤
清障、备料、放样等准备工作→管道沟槽开挖→管道铺设施工→窨井施工→管道沟槽回填
1、管道沟槽开挖
管道沟槽开挖工程是影响整个工期的关键之一，开挖工程的顺利与否，对工程工作面的开展，进度的快慢有很大影响。土方开挖前，我公司将测量定位工作做好后，经复核作好记录，并提前将详细的施工措施计划，开挖程序、开挖施工设备、弃土点、边坡确定及保护方案、施工安全、污水措施，进度计划报监理工程师批准后方可进行。为加快进度及缩小土方堆场面积，施工时宜开挖一段沟槽马上进行管道施工，完了再进行沟槽回填。
管道采用直形沟槽开挖。我公司采用机械开挖为主的施工方法。在施工过程中要及时测量槽底高程和宽度，设计槽底设计高程以上要预留20cm作为土方保护层。土方保护层用人工开挖，并用高程控制桩控制挖土深度，防止超挖、欠挖，槽底宽度需满足模板安装和沟槽污水布臵的需要，施工时应保证边坡稳定。
a沟槽挖土采用挖掘机配以3t履带吊挖土。挖掘机挖土应严格控制标高，防止沟槽超挖或扰动基底面，当挖至槽底设计标高以上20cm时，预备底层土、再用人工挖除，修整槽底、边挖边修，并立即进行基础施工。槽底的松散土、淤泥、大块石要清除并保持不浸水。
b挖掘机挖土施工设专人指挥，维持施工现场安全。
c槽边单面堆土高度不得大于1.5M，离沟槽边距离不得小于1.2M。同时须及时将堆土清运。施工机具设备停放离沟槽边距离不得小于0.8M。
挖槽的土方全部运至业主指定地点，在使用自卸汽车运土时，要严格防止产生滴、漏、抛、散等现象发生。沟槽开挖最好由埋深大的地方向埋深小的方向进行，每隔150M左右设排水坑一只。
2、管道基础
沟槽开挖后，应马上进行基础施工。HDPE双壁波纹管采用中粗砂坞膀，混凝土管基础包括砂砾石垫层C20混凝土基础及管枕。管道基础施工时，先将回填土回到管道基础底标高，然后铺设管道、立模板、浇基础砼。管道基础在施工时必须使基础与管道结合良好，以保证在受力条件下共同工作。
砼浇筑
为保证浇筑质量，根据各块基础的砼方量合理地安排劳动和机械，合理科学地安排仓面脚手、栈桥的搭设路线，减少砼熟料在场内的运输，合理安排浇筑程序，避免施工冷缝的出现。对砼厚度的0.4M以上的将根据不同厚度分层逐块捣实，砼熟料用溜管送至仓面，避免产生离析和砼下落破坏钢筋骨架。卸料口前后安排两道振捣器。待其收水沉入后，用木蟹搓平砼表面，封闭其收水裂缝，然后用草袋遮盖洒水养护。
3、管道施工（1）管道安装 a施工准备
严格按照图纸进行，应在管道的放臵前进行细致的测量，严格控制管道的标高及坡度。
b下管
根据本工程实际情况，DN300、DN400开槽埋管采用HDPE双壁波纹管；DN400、DN600拖拉管采用PE100管，管道构造、基础、接口详见《埋地塑料排水管道工程技术规程》d600、d800管采用钢筋砼承插管（PH48管）,DN400开槽埋管采用HDPE双壁波纹管,DN400拖拉管采用PE100管。
本工程所有管道均以人工与挖机配合的方法进行下管施工。下管前应根据实际情况和需要，制定必要的安全措施，下管必须由经验丰富的施工人员指挥，确保施工安全。下管时槽内工作人员必须离开下管位臵，下管应低速轻放，回转应平稳。
c稳管
1)稳管时应根据设计图纸对管道中心线、管底高程进行控制。2)对管道中心线的控制，可采用中心进行控制。
3)平基上稳管时，待管子稳好后，应用干净石子从两边卡牢，防止管子移动。
4)在稳管过程中，要注意管道的接口需严格按照施工图和有关施工规范进行施工。
（2）PE拖拉管施工 拖拉管的施工工艺流程为： a施工准备
前期调查：进场后需调查该管道施工范围内有无其它地下管线，若有则需做出标记，以防止在拉进工程中对原管线造成损害。
方向定位：根据设计单位交付的设计资料，对所有导线点和水准点进行测量，根据结果进行管线的放样、水准点的引点等工作。根据土质、埋深、管径确定管材材料和一次牵引的管道长度。
b钻孔
首先将探测棒插入导向头内，导向头后端与钢管连接，然后用顶管机给钢管施加压力，推进导向头，将导向头打入地下；导向仪可随时接收导向头的方位与深度，顶管机可根据此信息及时旋转导向头，使导向头可向前、上、下、左、右运动，随时改变深度和方向，在地下形成一直径为100mm的圆孔通道，孔道中心线即为所需铺设管道的中心线。
c成孔 在孔洞形成后，将导向头卸下，装上一钻头，钻头孔径比孔洞大一号，然后将钻头往回拖拉至初始位臵，卸下该钻头，换上更大的钻头，来回几次。为了防止塌孔，在水中加入TERRA稀释粉，用水泵注水通过钢管至钻头，该粉具有固化洞壁、润滑钻杆等作用。
d牵引管道
钻孔完成后，将管材按连接成需要长度，将管材两端封闭，一端与钻头相连，将其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整个埋管工程。
e砌筑检查井
牵引管施工完毕后需要进行检查井施工，在牵引管末端砌筑检查井。检查井开挖时，根据土层做好相应的加固措施，确保井位处因开挖范围偏大影响周围道路及建筑物，并观察管材的变形情况，经检验合格后做好检查井并及时回填。
为保证连接部位的抗拉强度，管道连接必须采用电热熔带连接，且管道外壁厚度不能小于2mm。
4、窨井砌筑
（1）窨井、接水井的施工方法与管基的施工方法基本一致。（2）基础底板上铺砂浆一层，然后砌井座，已砌完的四角高度应在同一个水平面上。
（3）常温下砌墙用砖要洒水，不准用干砖砌筑。
（4）内壁抹面应随砌随抹面，最多不超过三次，接缝处要注意抹好压实。
（5）当砌至管顶时，应用水泥砂浆将管口与井壁接好。
（6）窨井砌完后，应将井内砂浆碎砖等一切杂物清除干净，拆除管堵。
5、管道闭水试验
为了保证注水管道的质量，根据施工进度情况及时分段进行管道闭水试验。闭水试验的方法根据监理及质检单位的商量情况另定。
6、沟槽回填
沟槽回填是该工程很重要的一道工序，回填不好很容易出安全及质量事故，需引起高度重视。回填时采用分层回填，逐层夯实。沟槽挖深超过3米深时，应由上而下逐层拆除模板及支撑，及时回填夯实，以免塌方。沟槽回填等管道工程的主体结构经验收合格后，方可进行。且砼管基及砌体砂浆强度达到设计要求，刚性接口的钢筋砼管抹带接口砂浆强度达到5N/MM2以上才可进行回填。
（二）道路工程施工方法
1、路基施工处理
工艺流程：测量放线→拆除原道路面层、基层→路基平整压实。（1）测量放线
首先对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。然后测设现状横断面图，一般平坦地段20M测一断面，起伏较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。
路基正式填筑前，每20M测设一中线桩并测一组边线桩，为确保路基碾压质量，在路堤土两侧各加宽30～50cm，当路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。
（2）原道路面层基层拆除
采用镐头机对路面及路基进行破碎，然后用挖掘机挖除，装车外运。为了避免载重车辆对老路基造成破坏，旧料运输车辆在老路基上进行错位行驶，车辆行驶装料由专人负责指挥。
为了节约资源，拆除物统一外运至业主要求的堆放点堆放。原道路沥青废料及破损侧平石等运至庆丰大桥。设计图纸规定经过处理可重复利用的废料运至黄浦江路与景王路交叉口料场。
在拆迁路段将路基范围内的渣土、垃圾等地表杂物清理干净；在荒地或绿化带范围内的路基，要清除杂土、树根、积水、淤泥等。
在施工期间已拆除掉的路基需进行一定的保护措施，并设臵排水碎石盲沟或临近排水边沟，在集水处并采用水泵统一排水，以防止下雨后雨水浸泡路基。
（3）路基压实
本项目路床顶以下分别设臵20cm8%灰土，20cm6%灰土，40cm老路废料掺8%灰土，压实度分别为95%，93%，90%。底基层灰土土方可去用老路二灰结石层破碎后的材料，老路底基层的材料不予采用。
除北侧慢车道部分土基采用人工夯实，C15砼采用振捣方式密实外，其余路基均采用重型击实标准，北侧慢车道夯实过程，不得破坏埋设管线。
本工程石灰土基层采用集中闷灰路拌法施工，并确保闷灰灰土中无土块、石块及未消解的石灰等；用汽车运至施工现场进行铺设，铺设完用路拌机及破碎机进行搅拌及粉碎，用直读式测钙仪测定已闷灰的石灰剂量，若灰土中石灰含量不足，需加至设计石灰含量，以确保铺设石灰土中的含灰量达到设计要求，待石灰剂量达到最佳含水率时，全幅一次碾压成形。
2、石灰土基层施工
对于路基可能出现的翻浆、弹簧现象，按设计单位的要求进行处理。路基平整碾压至设计要求后再进行下一道工序的施工。
材料要求：
石灰土底基层应符合设计要求，石灰质量应符合（规范）表4.2.2规定的Ⅲ级消石灰或生石灰的技术指标，并应尽量缩短石灰的存放时间。生石灰应在使用前7～10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，但也不能过湿成团。
土宜采用塑性指数（用100g平衡锥测定）11～25的粘性土，并不得小于6或大于30。当土的塑性指数小于6或大于30时，应采取压实混合料或粉碎土团粒的措施。当温度为700℃时，土中有机质含量应小于8%，硫酸盐含量宜小于0.8%。
在灰土铺设前，用直读式测钙仪测定其石灰剂量是否达到其设计要求，对未达到设计要求的石灰土，进行重新计算，按计算后数据掺入消解灰，充分拌合均匀，直至合格后方可使用。
水采用河塘自然水，进行化验合格后就近使用，水中不能含有害物质。工艺流程：路基检验→集中闷灰→上土→洒水闷土→拌和→整形碾压→接头处理→养生。
（1）路基检验
确保路基清除压实后其密实度达到规定要求，并开挖临时排水沟，以保证工作面不积水。
（2）消解石灰
石灰采用消解好并过筛的石灰，用自卸车运至现场，在已布好的土层上用白灰划出灰线，计算出方格灰剂量，用数量及松铺厚度双向控制石灰用量，检查无误后开始洒石灰，洒灰采用人工进行，一定要均匀、不能有灰底。（3）集中闷灰
使石灰土的含灰量和含水量得到有效控制，在大料场进行集中掺灰和掺水。
（4）上土
从闷灰场用自卸车运土至现场，根据每车的运土量，计算土堆间距，按梅花形卸土，用推土机和平地机按测设的标高将土大致整平，用压路机稳压一遍后检测布土量，如有出入，应增加或刮除。布第一层土时，其表面应形成2%的横坡。
（5）洒水闷土
在整平的土层上洒水闷土一夜，使含水量在最佳含水量2-3个百分点以上。
（6）拌和
布灰完成后开始拌和，拌和用宝马路拌机进行，拌和遍数通过试验路段确定，且不能少于两遍。拌和机从边向中间依次翻拌，每次拌和重叠翻拌1/3，拌和时设专人跟随拌和机随时检查拌和深度，配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和破坏下土层表面1CM左右，以利下下层粘结。拌和应充分，确保在拌和层底部不留有素土夹层。拌和完成后，检测灰剂量和含水量，如灰剂量不足应增加石灰重新拌和；如含水量不足，应补充洒水。
（7）整型、碾压
拌和完成后，先用12T轮胎压路机碾压一遍，然后进行整平。整平用自动找平的平地机进行。整平过程随时检测标高，平地机每次刮平必须带土作业，严禁出现超刮后贴补的现象。
整平完成后，在混合料含水量达到最佳含水量时进行碾压。碾压先用12T轮胎压路机静压一遍，然后用20T振动压路机先微振，后重振，直至达到要求的压实度，碾压遍数由试验路段确定。碾压过程中严禁压路机在作业面上调头转弯。
（8）接头处理
当天施工的路段末端留10米不碾压，第二天紧接着该段施工时，将末端未碾压部分重新拌和与新混合料一起碾压。
（9）灰土基层检验
灰土基层进行铺设碾压后，用环刀按规范频率进行压实度的抽检，取样后的环刀进行含水量的测定。在105～110℃下控制恒量，烘干时间对系列土不少于8h，对砂类土不小于6h；烘干后的试样连盒取出放入干燥器内冷却（一般只需0.5h～1h即可）。冷却后盖好盒盖称质量，准确至0.01g。其测定后的压实度未达到规范与设计要求的，在现场进行再次碾压或进行换填处理，直至符合要求为止。
在以上测试过程中由监理进行旁站，另由中心试验室进行最终检测，合格后方能进行下道工序施工。
（10）养生
石灰土碾压完成后及时保湿养生，不使表面干燥或过分潮湿。养生时间满足设计要求。
3、二灰碎石基层
二灰碎石基层厚36cm，分两层施工，单层压实厚度为18cm。（1）二灰碎石基层施工工艺流程
石灰土基层—→测量放线—→二灰碎石基层摊铺—→静压—→振动碾压—→静压—→检查验收—→养生（2）施工准备
做到底基层验收合格，二灰碎石厂拌调试完毕，混合料配合比经过中心试验室配制及监理工程师批准，并完成试验段铺筑与总结。
（3）材料
石灰质量应符合规范要求、Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰的技术指标，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。
粉煤灰中sio2、AL203和Fe203的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过设计规定要求或规范的20%；粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g;粉煤灰含硫量应该<1%；另含水量不宜超过35%，为火力发电厂的副产品。
碎石应做压碎值、针片状、含你量等试验检测，并符合规范与设计要求。瓜子片应做针片状、含泥量等试验检测，并符合规范与设计要求。石屑应做含泥量等试验检测，并符合规范与设计要求。（4）混合料的制备
二灰碎石基层应设立专用二灰碎石厂拌，进行集中拌制。应符合下列要求：
a粉煤灰块不应大于12mm。
b碎石、瓜子片、石屑都应分开堆放。
c石灰、粉煤灰和细集料都应有覆盖，防止雨淋过湿。
d为确保配料准确，并拌和均匀上料斗分石灰、粉煤灰、碎石、瓜子片、石屑。
e混合料的含水量应略大于最佳含水量(具体根据天气情况而定)。f拌成混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天铺筑完成。g由监理旁站在现场进行随机取样，做二灰碎石混合料7天无侧限抗压强度试验。
h二灰碎石基层集料的最大粒径不应超过37.5mm，集料压碎值不大于30%，并应减少4.75mm以下细粒含量。
i二灰碎石基层的配合比为石灰：粉煤灰：碎石＝6：14：80。（5）混合料的运输
用自卸车运料至现场，为防止混合料沿路飞扬和水分损失，运输过程中要用帆布覆盖。
（6）摊铺
a开工前应按设计提供的配比及施工所选用的材料通过试验来确定其最佳含水量和最大干密度，并铺筑试铺段，确定用于施工的材料质量和混合料的配合比及碎石最大粒径的调整、混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量、混合料的松铺系数、标准施工方法等等。
b拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在24小时内完成。c摊铺碾压完成的混合料要注意保湿和养生。
d二灰碎石的混合料的拌制，其含水量应略高于最佳含水量，如在夏季宜增加3个百分点，春秋季宜增加2个百分点。
e石灰、粉煤灰和细集料应该防雨覆盖，消石灰在使用的前一天检测有效钙、镁含量是否符合要求的等级，粉煤灰在使用前及使用期间检测含硫量是否符合规范要求。
f二灰碎石基层的早期养生一般宜控制在7～10天，早期养生关键在于始终保持基层的湿润，避免烈日曝晒和控制车辆行驶。
g为增加混合料中碱性溶液的浓度以获得更好的早期强度，避免因未消解的石灰颗粒迟缓消解时的体积膨胀，对二灰碎石的密度和强度的产生不利影响，建议二灰碎石施工时不宜在混合料摊铺当日充分压实，只需在铺筑当日基本碾压成型，必要时（夏季晴日）适量洒水过夜，隔日再复压密实即可。如采用磨细的生石灰粉，更应该采取当日压稳，隔日压实的施工工艺。
h摊铺前路床进行洒水湿润。根据自卸车的装载量和虚铺厚度计算卸料间距并派专人指挥。松铺系数按试验段总结的数值确定。摊铺时为保证平整度采用摊铺机铺设二灰结石，用YZ25压路机静压一遍，以暴露潜在的不平处，再用平地机进行精平。
（7）碾压
在找平整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用15T振动压路机静压2遍，然后再用15T振动压路机进行振动碾压2遍以上，用15T三轮压路机静压1遍后，再用21T-25T三轮压路机进行环压3遍以上。在直线段由路两侧向中间进行，在曲线段则由曲线内侧向外侧进行。碾压时轮迹重叠30cm，后轮必须超过两段的接缝处。压路机碾压速度，前两遍15T采用1.5～1.7kM/h，以后25T振动碾压采用2.0～2.5kM/h。路面两侧应多压2～3遍。完成压实后的表面要达到无明显轮迹，无隆起、裂纹、搓板、起皮和松散等现象。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
（8）接缝
纵缝的处理在主车道用摊铺机摊铺时，因该路段无中央绿化带，故摊铺机采用二台同时铺设(前后相距5m左右)，在拼缝处用人工进行及时修整。对于横向接缝处理则采用在压实末端，用方木作支撑处理，或在碾压后末端成一斜坡。在第二天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面，从而进行新的混合料摊铺。
（9）养生
混合料碾压完毕后，进行洒水养生，使二灰结石基层表面保持湿润。注意二灰结石基层表面不得过湿或时干时湿。养生期内封闭交通，除洒水车外不得通行其它车辆。养生期不少于7天。
4、侧平石铺砌
（1）必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。
（2）必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；（3）接缝处错位不超过1mm；侧平石必须在中间均匀错缝。
（4）侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。
（5）侧石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。（6）勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧平石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用M10水泥砂浆灌缝填实勾干。（7）侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。
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**道路改造工程
2009.11.30
第四篇：科普活动月总结
科普活动月总结
（一）综合各负责领导及老师的分管活动总结，现对我校整体科普月活动进行汇总如下：
历时一个月的我校科普月活动到今天告一段落，这是我校首次对于学生实践、创新、探索科学的大胆尝试，虽然时间不是很长，但在这一个月里，同学们积极参与，热情高涨。这是我校首届科普月活动的亮点之一。为了让今后的科普月活动开展的更圆满完美、有效果，现对近一个月来的科普月活动进行一下简单总结。
一、主要活动开展情况。
本月活动内容有科普小制作;科幻画、科普手抄报创作评比;气球滑行比赛;纸飞机放飞比赛;种植、养殖类活动计四大类活动，本着因为是第一次搞此项活动，在原有方案上删减了一些活动内容，活动按照既定的要求执行，将活动搞精细。
1、科普小制作：活动对象主要是以3到6年级为主，每班确定三个小组，个人制作不限。一个月来，班主任密切配合，辅导老师积极深入指导，各小组的模型不断创新，关辅忠老师每周深入班级至少两次，周一一次，周末一次，平时学生中午休息到四楼实验室接受指导与咨询，经过一个月的探索、改进，个别小组推出了满意的作品，经过月末科普月领导小组的评比与检查，全校共制作了25件模型，其中火箭模型20件，吊车1件，电动汽车1件，木船1件，弩2件。个人作品最多的事六年二班的王晨光和吴彦川同学，四年二班的周瑞洋同学;技术含量最高的是王晨光制作的吊车模型和电动车模型。模型制作先进班级为六年二班和四年二班。
2、科幻画、手抄报：负责此项活动的是张杨、耿黠老师，由于两位老师是学校美术教师，通过课堂教学指导、课外辅导，学生参与面广，从一年到六年学生的幻想画、三到六年的手抄报都创作出了多件优秀作品，经过评审小组的评议，科幻画个人一等奖为六年二班周红旭和五年二班曾祥玉同学;二等奖四名：六年二班关成龙、吴彦川，五年二班张春璞，四年二班关婷;三等奖8名：一年一班的隋宇航、二年一班的王恩德、二年二班的李家荣、五年一班的杨鸿阳、宋婧，五年二班的宁灿、郭玉双，六年一班的王佳禾。这些个人作品能充分发挥想象，作品绘画细腻，能认真创作。参与此项活动好的班级有一年一班、二年一班、三年二班、四年二班、五年一班、五年二班、六年一班、六年二班，这些班级上交作品人数多，作品质量高。手抄报参与班级为四年到六年，各班都有自己主题，在活动中，个人作品突出的是陈爽、吴彦川、张力元、谭志杰、郭玉双、王欣、王晓晶、施佳美、冯慧慧、关婷婷、潘颖。获奖作品于11月25日在我校四楼原英语角现在的美术室展出，各班于近日利用美术课对展出的作品进行观摩，同时学校网站将把这些获奖作品收录网站雏鹰画社。
3、科普类竞赛活动：此项活动原定四项，后来考虑到由于是第一次搞这样的活动，活动删减为气球滑行和纸飞机两项。对于这两项活动，学校也是费尽脑筋，拿气球比赛这项来说，如何使气球离开手后飞(滑行)更远成为讨论问题。以至于使第一套比赛方案被否定，实践，单凭将气球吹足气或借助附属设备松开手后飞得更远根本不可行，因为方向无法确定。后来就采用了借助附属物让气球在地面滑行更远的第二套方案。活动具体负责为黄殿文老师。近半个月的时间，各班学生充分发挥聪明才智，利用拆分玩具车与气球组装，达到创意的效果，利用每天中午12点开始的半个小时时间，准备参赛的同学们在四楼不断刷新自己纪录，截止11月30日中午12点半，此项活动产生了六名优秀选手，其中六年二班王晨光同学设计的气球地面滑行达10.2米，位居第一位。这个纪录在以后的科普月还要继续刷新。纸飞机比赛于11月30日下午第三节课在四楼走廊进行，投掷纸飞机分三四学年和五六学年，经过激烈的角逐，四年二班小组大获全胜，三名参赛的选手分获三四学年一二三名;六年二班成绩也不小，两名同学分获一二名，五年二班张文军获得第三名，其中四年二班常红吉的纸飞机滑翔距离为18米，是全校纸飞机滑翔冠军。
4、种植类、养殖类活动：此次种养殖类活动在关福忠老师的耐心指导和检查中，各个班级种养殖种类多样，长势喜人。其中种植类活动中：6.2班的穆国涛同学种植的大蒜高达37厘米，为全校之首;石凤淼同学种植的大蒜高36厘米，为第二。3.2班蔡平同学种植的毛葱高25.5厘米，取得了第一名;5.1班王小晶同学种植的毛葱高18厘米，获得第二名;大豆种植比赛中6.2班的姜含同学种植的大豆高度为16厘米;玉米高度之最是5.2班的许宁同学;绿豆种植比赛中5.1班的高佳茹同学种植的绿豆最高。种植类比赛中：5.1、5.2班种植了4种植物;4.2、3.2、3.1、6.1分别种植了3类植物。表现突出的班级有5.1和5.2班、6.2班。
养殖类活动中，4.1、4.2班养殖种类最多，为5种动物，分别是青蛙、泥鳅×2缸、鲫鱼、小乌龟;还有4.1班的青蛙、泥鳅×2缸、鲫鱼、蚌。在各活动小组同学的精心呵护下，小动物们健康的成长，在期末的时候在比一比谁长的最快。
本11月份首届科普活动月四项活动基本上告一段落，在这四项活动开展的过程中，我们在看到成绩的同时，也相应看到了不足。
此项活动虽然在启动时通知尽量以学生为主，班主任或科任教师为辅，但是，由于是首次开展，没有经验和借鉴，一部分教师和同学不重视此项活动，活动参与面小。科普月活动走过场，没有让全体同学自愿参与活动中来，抹煞了学生参与活动的积极性，尤其是竞赛类的活动。各活动本班或具体负责人没有制定好具体的活动步骤和方案方法，以至于活动滞后，甚至推翻原方案重新制定新方案，影响活动进程及质量。活动过程中，相当一部分同学不注意保持环境卫生，走廊操场等随处可以看到纸飞机及气球的残骸。
个别班级班干部责任心不强，布置的任务不能完成，组织能力有待提高，班主任今后在选拔任用干部时需要注意。改进意见：
1、应该多提供有关科技、科普类的书籍、影像资料。
2、学校组织班主任或班级干部的科普培训工作。
3、今后在进行科技小制作、科幻画、科普手抄报创作前，应制定一个具体的小要求或者方案，让学生都明白创作过程，步骤，内容要求等等。去除糟粕，取其精华。有则改之无则加勉。愿我校今后的科普月活动更加丰富、完善、进步，更具有创新、进步和热情高涨的积极探索精神。
科普活动月总结
（二）20xx年绵阳“科技之春”科普活动月，在市科普领导小组统一领导下，根据四川省科技厅《关于举办四川省20xx年“科技之春”科普活动月的通知》精神，围绕“科技服务民生、构建和-谐绵阳”活动主题，广泛组织动员社会各方力量，在全市广大农村和部分学校开展了形式多样，内容丰富的科普活动并取得良好成效。现总结如下：
一、高度重视、精心组织
二月初，市科普领导小组办公室开始着手筹备20xx年绵阳“科技之春”科普活动月各项工作，二月底，根据识关于举办四川省20xx年“科技之春”科普活动月的通知》精神，及时制定了《绵阳市20xx年“科技之春”科普活动月实施》,下发到绵阳市科普领导小组各成员单位和各县市、各园区科技主管部门。二月二十二日，市政府召集绵阳市科普领导小组成员单位的分管领导和工作责任科室负责人，在市政府会议室召开了20xx年绵阳市“科技之春”科普活动月协调会议。市政府副秘书长姚光华主持会议并对20xx年绵阳市“科技之春”科普活动进行了安排布署。
绵阳市科普领导小组各成员单位、各县市区根据盛市关于开展20xx年“科技之春”科普活动月的安排布署，结合本地区、本单位的实际，研究并制定了本辖区、本单位“20xx年‘科技之春’科普活动月”，并积极予以落实。
二、绵阳市20xx年“科技之春”科普活动月拉开序幕
20xx年3月3日，由绵阳市政府、绵阳市科普领导小组主办，绵阳市科普领导小组办公室、游仙区人民政府承办的“绵阳市20xx年‘科技之春’科普活动月启动仪式”在游仙区忠兴镇隆重举行。启动仪式由市政府副秘书长姚光华主持，市科普领导小组办公室主任、市科技局局长夏明向忠兴镇赠科普书籍，副市长黄正良发表重要讲话并宣布：绵阳市“第十六届‘科技之春’科普活动月”正式启动。
启动仪式之后，举行了大型集中性科普活动。市艺术剧院60多位文艺工作者向忠兴镇广大乡亲父老献上了一台贴近科技、贴近民生的精彩文艺节目;市、区两级30多个单位，150多位干部、医疗工作者、科技人员、志愿者在游仙区忠兴镇摆摊设点，通过义诊、咨询、送科技书籍、宣传资料等形式，向广大农民群众传播科学知识，宣传法律法规，送医送药。
三、绵阳市科普领导小组成员单位相继开展各种科普活动
(一)农口系统扎实抓好“科技之春”科普活动月
市委农办根据《绵阳市20xx年“科技之春”科普活动月实施方案》和20xx年绵阳市“科技之春”科普活动月协调会议精神，专门组织了农口系统相关部门召开了“科技之春”科普活动专题协调会议，并对“科技之春”科普月活动进行了安排部暑。要求市级农口系统相关部门要让科技工作者、科普志愿者深入基层，采取多种形式，广泛宣传，让科技服务民生，()让广大群众感到科技下乡活动给他们带实惠。会后，农口系统相关部门及时制定了方案，抽调了人员，安排落实了资金，准备了物资。
据不完全统计，全市农口系统11个单位，在20xx年“科技之春”科普活动月期间，共集中举办各类骨干培训班67期，培训基层农技人员1209人，专家讲师团分赴277个乡镇流动培训农民技术员7851人，培训农民7.35万人，送科技下乡55次，发放技术资料185000份，接受农民技术咨询25000人次。其中，在涪城区吴家镇，发放农作物高产栽培技术资料5000份、农机、畜牧资料1000份，农民工培训读本1000册，宣传挂历200份，展示展板5个，展示农机具5台，接受群众咨询500人次，赠送40寸长虹液晶电视1台，优良种猪1头;在游仙区忠兴镇，现场解答农民群众提出的问题，接受群众咨询500人次;发放农作物、畜产品、农业机械等新品种、新技术3万余份，宣传挂历200余份;开展农业新机具插秧机等展示5台次;向金玉村等农家书屋赠送科技书籍、农民工培训读本等300余册。
第五篇：2016德育活动月总结
2015—2016学年第二学期德育工作总结
一、指导思想：
德育是塑造学生心灵的工作，本学期，我们本着“育人为本，德育为先”教育理念，以培养学生良好的道德品质和行为习惯为目标，牢固树立科学发展观，全面贯彻党的教育方针，坚持从学校工作实际和学生的思想实际出发，以民族精神教育、理想信念教育为重点，切实加强珍惜生命教育、心理健康教育和法制教育。加强班队建设，通过丰富多彩的班队活动，寻找综合实践和各学科的结合点，培养学生能力，积极构建学校、家庭、社会“三结合”育人网络，创建“文明和谐校园”，提高我校德育工作的针对性和实效性，整体提升我校思想道德水平。
二、主要工作
（一）建立和完善德育工作管理机制，实现德育工作规范化、科学化。
1、探索和建立全员德育的工作机制，完善各项德育制度，规范教师的教育行为.2、全面构建全员德育网络，创设并形成“人人是德育工作者，处处是德育工作阵地，事事是德育工作内容”的德育工作大环境，切实增强全体教师教书育人的意识和责任感。以政教处为中心，成立德育工作领导小组，全面规划、组织实施全校的德育工作，形成“管理育人、教书育人、服务育人”的全员德育工作体系。学校领导、教师都是德育工作者，各司其职，通力合作。
3、组织学习德育相关文件和学校德育各项制度职责，引导全体教师进一步更新育人观念，积极参与到学生思想道德建设工作中，切实增强教书育人的意识和责任。
（二）重视德育队伍建设，不断提高教师师德修养和育人水平。
1、不断提高广大教师的师德修养和理论水平。深入学习教育部新近出台的《中小学班主任工作规定》、中小学教师工作职责及要求，进一步提高教师思想道德素质，加强对教师师德师风教育。做到爱岗敬业，教书育人，为人师表，诲人不倦，有教无类，形成“敬业、爱生、善导、创新”的教风，师生之间保持一种人格上的平等，相互学习、相互尊重。以“热爱学生、关心学生、尊重学生、宽容学生、善待学生”为核心内容，开展“爱岗敬业，树立良好师表形象”活动。努力建设一支能够适应素质教育要求的学习型、创新型德育队伍。
2、为推进学校德育工作的规范化、科学化，学校借助每月一次辅导员论坛这一平台，加强德育岗位培训和辅导员培训，以提高德育队伍的政治思想素质和业务能力，转变观念，开拓视野，努力提高管理班级的科学水平。
（1）思想引领。以专题讲座的形式，学习有关小学德育、班主任工作理论。领会班主任工作的职责、角色定位和面临的挑战等。
（2）技能指导、分析个案、研讨交流。组织班主任进行辅导员日常工作的培训，并对一些突发事件、有典型性、有价值的问题研究、讨论或抛出一个案例，开展“头脑风暴”，当场“剖析”，以提高班主任应变能力和处理问题的能力。（3）鼓励班主任进行理论与实践相结合的研究，撰写德育案例、论文，积极参加各级评比。
3、充分发挥课堂主渠道作用，强化德育的学科渗透。进一步加强学科教学渗透德育的研究，充分挖掘教学内容的德育因素，使学生在掌握知识的同时，潜移默化地受到思想道德的熏陶。学科教师主动承担德育教学。在制订各学科计划时，注重渗透思想品德教育，注重课堂、课后对学生行为品质的指导训练，随机渗透，充分做到知识与情感并行，强化德育功能。
4、推进德育阵地建设，提高德育渗透能力
少先队是学校德育工作的主要实施阵地，本学期狠抓了少先队的各项工作。1)实行中队值周活动，促进班级自我管理。本学期从三年级中队开始，由该班中队辅导员老师带领班级3名中队委员对全校各个班级一周内所有的情况进行巡查，包括晨扫情况、教室卫生情况、教师桌凳摆放情况、课间学生不文明行为、电器使用情况、课间操眼保健操情况、午餐秩序等。每天、每个课间都进行巡视，并在第二天的课间操时间全校公布反馈前天情况和填写一日公示栏。为了更好的协助寝室管理员管理住读学生，每个中队值日里有一名住读学生，主要负责在放学后对所有住读学生的就餐、就寝、活动等进行巡查记载。对于这项活动的开展，刚开始，部分老师和学生有些不理解、不适应。但随着中队值周活动的逐渐深入开展，各个班级对这项活动逐渐了解、逐渐重视。班风班级也在逐渐转变。校园里乱丢乱扔的现象少了，追逐打闹的情形少了，课间活动逐渐回归了自然和正常。所有的这一切，都依赖于参加中队值周的辅导员老师高度的责任心和严谨的工作态度。大队辅导员在各个月末对本月情况进行汇总，同时调节相关中队值周事宜。
2)、精心组织每周升旗仪式，对学生进行德育渗透。
本学期，每周一的升旗仪式照样隆重而庄严的举行。为了进一步规范升旗仪式，对学生的爱国教育、品行教育等取得更好的效果。在升旗仪式中，调整改进了以下几项：1）学生着装的统一要求，在校学生一律穿校服、少先队员佩戴红领巾、升旗手、护旗手则佩戴相应标志。2）唱国歌由大队委员李玉娇同学做指挥。3）国旗下讲话由大队委员主讲，该班辅导员老师指导组稿。相关主题由大队辅导员学年初拟定，给予各班做参考。如遇下雨不能举行升旗仪式，但主题讲话照样在广播室进行，从未间断。
（三）以活动为载体，注重体验，提高学生道德素养 坚持“以人为本”的思想，充分发挥学生的主体意识，注重德育活动的组织实施。注重“三结合”教育，充分发挥德育基地及社会实践基地的作用。活动讲实效，重过程，力求每次活动都能让学生乐于参加、积极参加、获得体验、受到教育。
1、三月份，结合“学雷锋纪念日”，在学校广泛开展“学习雷锋精神，清洁校园活动”。以少先大队的名义动员全校师生，在3月5日下午，对校内校外的环境做了一次彻底的清理。特别是3月12日在校门外道路两旁进行植树，使学生们意识到，环境保护靠大家，要做一名环保小卫士。
2、开展法制安全教育。继续把安全教育和法制教育作为德育工作长期坚持的重点，各 班把安全教育、法制教育贯穿到整个学期，常抓不懈，充分利用国旗下讲话、班队活动进行教育，规范学生的课间活动，要求学生在校园内不玩危险性的游戏，以杜绝不安全隐患。学期末邀请法制副校长到校举行安全教育讲座。加强行政领导、教师值周工作，要求值周教师提高责任感，规范活动要求，让学生在校园内进行安全活动。
3、加强心理健康教育。面向全体学生，开展预防性和发展性为主的心理健康教育，增强心理健康意识，提高自我发展的能力。设立个别辅导档案，开展个案调查和分析，各班通过说悄悄话、谈心、评语改革等诸多形式，尊重学生主体地位和个性人格，全面落实心育“面向全体学生”原则和“预防与发展相结合”原则，提高育人效果。
（四）美化环境，陶冶情操，推进和谐校园建设。
校园环境是学校精神文明建设的窗口，同时又是学校日常德育的载体。优美的环境氛围，高雅的校园文化，给人以奋发向上的力量。要努力净化、美化校园环境，引导校园文化气氛向健康、高雅方向发展。
1、学校在认真分析校园环境与学生品德形成的关系后，对环境建设进行了总体规划布置。按照优美、温馨、有教育性的原则，将学校环境分为有形环境与无形环境加以建设。将学校公共场所的每一面墙壁、每一块空地都利用起来，分别设置了“主题理念区”、“文字阅读区”、“书画欣赏区”、“行为规范教育区”和“绿化美化区”。在主题理念区，展示了校歌、校训、管理结构图；在文字阅读区，设置橱窗，定期张贴《中国少年先锋报》；在书画欣赏区，安装了6块展牌，轮流展示学校12个班级的书画作品；在行为规范教育区，设立了行为规范教育栏和安全行为教育栏长年展示。
2、在美化校园环境的同时，更重视校园环境的净化，时时保持整洁，并有良好的秩序环境：地面无纸屑杂物和痰迹，墙面无球印脚印，无乱涂乱刻乱贴；自行车和其他类型车辆及物品停放、堆放规范整齐，做到以优美的校园环境熏陶每一个师生的心灵。
（五）密切学校与社会、家庭的联系
1、建立学校、家长、家庭三结合的联系网络。班主任发挥家长的积极性，及时与家长沟通，利用“校信通”这个平台，协同教育，形成学校、家庭、社会共同抓好德育工作的合力，有效提高德育教育效果。办好家长学校，提高家教水平。通过家长会、家教培训会、告家长书、家长开放日等形式对家庭教育的内容、方式、方法进行指导，及时向家长通报学校各方面的情况，宣传当前教育新理念，新方法，积极详细解释我校的新措施，新做法。
2、继续聘请校外法制教育辅导员，定期举办法制专题讲座和安全知识讲座，提高学生辨别是非能力和安全意识，掌握防范突发事故的技能和技巧。把道德教育与法纪教育结合起来，切实增强学生的法纪观念，使学生懂得遵纪守法的道理。开展“远离毒品，珍爱生命”系列活动，通过图片展览、观看碟片、专题广播等渠道对师生进行宣讲和教育。
