第一篇：汽车租赁的业态

汽车租赁有几种业态，他们之间的功能和作用大不相同。由于我国目前对这方面没有明确的认识，因此在行业管理、企业经营、政策制定中都出现这样或那样的问题。为了厘清汽车租赁的脉络，找出合适的经营措置和管理办法，使行业能够享受到公正的政策待遇。

要了解汽车租赁特性首先要了解汽车的经济特性：我们都知道汽车工业对经济的发展有1:7的带动作用，很多省都把它作为支柱产业。既可以是消费品，又可以是生产运输工具，还可以直接用来生产创造利润。是一个可以同时促进经济发展又带动消费的产业，202_年广义的汽车产业增加值占GDP的比重达6%足已说明问题。

汽车主要分两大块：一是民用车（小汽车、旅行车、房车、面包车、公交车等），另一个是商用车（本身是生产工具的工程机械车辆、叉车、救火车、警车、运特种车辆等）。吸塑 塑料制品 条码打印机民用车占用道路资源，商用车有一部分是不占用道路资源的。总体上看，大部分车辆要占用道路资源，因此车辆的管理部门主要是交通管理局。

随着道路负担增加，车价的爆跌，车贷的叫停等多种因素，购车热降温，汽车销售陷入困境。在这个时候，提出将租赁纳入汽车营销中有着深远的意义。

汽车的租赁特性：广义的租赁中包含两种租赁形式。一是传统的租赁，另一种是融资租赁。传统租赁常被解释为“出租服务”，但在汽车领域就不能轻易用这个名词。因为汽车的传统租赁也有两种业态：一是出租汽车，二是汽车租赁。前者是一种奢侈的公共交通工具，尽管使用“出租”这个名词，并冠有“租赁公司”这个名称，实际上已经不能完全算是租赁的范畴。后者才是真正的意义的租赁，因为它的经营方式主要是出租车辆，一般不包括驾驶人员（商用车辆除外）。

为了区分汽车租赁的业态，我们用英文标注似乎更清晰地表达他们的区别。出租汽车（taxi）主要是民用和商务，属于交通运输产业。汽车租赁（rental）有民用和商务之分。个人可以租用，也有生产用车辆，主要用在工程建设、抢险救灾、巡回检测、巡回医疗、运钞等生产、经营、公共事业方面。汽车融资租赁（lease）主要用在生产用车领域，现在也开始进入民用和商务服务领域。

显然，我国有关租赁的法律、法规并不包括出租汽车（taxi），但现在很多汽车租赁（rental）都是由出租汽车（taxi）公司经营，主要因为上路的原因，数据采集器 私家侦探 北京租车信息把他们看成同类进行管理。而融资租赁似乎带有金融的味道，作为另类管理。主要应用在生产型车辆，最近也开始有出租汽车（taxi）公司从事汽车融资租赁业务，用金融的方式销售民用或商务用汽车。

汽车租赁和汽车融资租赁虽然同属广义的租赁，但他们的对汽车产业的发展作用是不同的。前者解决临时使用的问题，后者解决长期使用最终拥有的问题；前者使用的车型可以随

意挑选和更换，后者使用的车辆一旦确定下来不容易更换；前者使用车辆的人永远得不到产权，后者租期结束后使用者可以获得车辆的产权；前者从某种角度看是在抑制销售，后者是促进销售。因此汽车租赁公司经营传统租赁业务虽然一次性集中购买的许多车，但这些车乘数倍地抑制了汽车的销售。后者可能是分散地采购，但完全是一种信用销售的促销行为。

汽车作为租赁物件，其经营范围是怎样划分的呢？过去，因为没有汽车租赁，并把民用汽车看成是一种消费行为，因此只有出租汽车公司才可以经营。融资租赁公司只能经营民用车辆以外的特种车辆，目的是限制国营企业超前消费，跨级别消费，鼓励生产用车的发展。

现在车的种类发生变化，用途也大不相同。随着人民生活水平的提高，民用车辆从超前消费变成普通消费，消费群体由国营企业转变为普通民众。另外工程车辆的大量涌现，车辆不在是单一的消费概念，也可以是生产工具。政策上也从限制消费到鼓励消费。到底怎样划分其经营范围目前还没有定论。尽管没有具体的文件限制汽车租赁经营的车辆品种，但融资租赁已经不再限制汽车的种类。

不管那种汽车租赁，如果要经营的话需要办理前置审批手续，但审批的标准和内容范围并不相同，行业主管部门也不同。出租汽车和汽车租赁公司目前是由交通管理部门审批，北京汽车租赁 油烟净化器 灭火器维修主要审批经营汽车租赁的能力。汽车融资租赁是由商务部审批，主要审批给汽车销售提供融资的能力和经营能力。有银监会审批的金融租赁公司的经营范围是固定资产，民用消费车辆并没有固定资产的问题，但也不能说不可以经营，可汽车金融公司绝对没有汽车融资租赁业务。因此广义的汽车租赁现在可以说是3个部门审批和管理。

国外是怎样划分的呢？从大多数国家的普遍运作方式上看，融资租赁的租赁物件只能是动产。但有很多国家并不把民用汽车租赁做为可以享受融资租赁政策待遇的行业。因为他们认为这是消费行为，不是生产。给予融资租赁优惠政策的原因是因为租赁物件主要是生产设备，不仅带动经济发展，还解决就业问题。除此以外就不应该享受这样的待遇，也享受不到这个待遇（加速折旧）。

中国是一个生产大国和消费大国。中国的健康经济发展应该靠投资和消费带动，汽车租赁正符合这个规律，因此中国的汽车租赁政策估计是越来越宽松。国务院非公36条鼓励金融机构开办融资租赁业务，汽车金融公司开办融资租赁业务也是早晚的事情。

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第二篇：汽车业态考察报告

西安汽车业态市场考察报告

新年伊始，家道汽车城的工作在领导安排下逐步推进，元月16号南下西安重点考察学习汽车各类市场，学习市场业态规划、广告投放、招商流程、运营管理、物业管理等经验，期间本着取其精华，弃之糟耙的理念，为后期我公司汽车城运营管理提供建设性意见，以及拓展外地商户入驻本地市场，同时考察学习期间对部分商户进行招商信息交流。

途中计划考察行程有变，因此考察期为4天，主要走访西安汽配城3家，分别为海纳汽配城、沣东国际汽车用品广场和大明宫汽配城；二手车市场主要为天台七路二手车集中销售市场和五龙二手车市场；汽车城走访为西部最大的西部国际汽车城。

一、考察重点事宜

1、此次主要针对汽车相关市场业态规划，市场运营情况、市场布局、广告投放、汽车城运营管理等作为考察学习内容。

二、汽车城考察情况

1、西部国际汽车城概述

中国西部国际车城位于西安市三桥西宝疏导线58号，占地约500亩，是202_年中国(西安)西洽会招商签约项目。202_年3月开始建设，西部国际汽车城为西安市规模最大，经营业态最全的汽车消费市场，经过十多年的发展，西部车城已成为中国西部最大的汽车交易市场，入住车城的经销商达到200多家。202_年到202_年连续三年汽车年销售量达到10万辆，年销售额约100亿元，每年为国家缴纳税金2亿多元，平均每天缴纳税金60多万元人民币，为5000多人提供了就业岗位。

2、市场业态情况说明

西部国际汽车城建有汽车博览中心、名车展览馆、4S店集群区、轿车专营区、重卡区、轻卡区,汽车商务酒店、银行、综合办公楼、还有工商、公安等职能部门为客户办照、挂牌、检测等“一条龙服务”的相关业态。

由于前期西部汽车城规划整体容量有限，管理公司将部分道路两旁设计成为露天汽车销售展区和棚亭销售战区。

3、广告投放情况

西部国际汽车城根据市场业态布局来投放广告，每个区域的汽车业态都有其独立广告位。在走访期间，汽车城部分公共区域设有有偿投放广告位。

4、运营情况

西部车城是西安市政府的重点项目，是未央区的重点保护单位。汽车相关媒体，省、市电视台等40多家新闻媒体对西部车城进行了全方位的宣传报道。政府职能部门和媒体先后授予西部车城“中国十大最具影响力汽车交易市场”、“中国最具成长潜力民营企业”、“全国质量服务信誉AAA级典范单位”、“最值得信赖的汽车商城”、“陕西省质量信誉服务AAA企业”、陕西省、西安市“文明市场”等40多项荣誉称号。

西部国际汽车城的建设带动了三桥地区的经济发展。据三桥街道办202_年的统计，三桥街道辖区13.8万人，十年前年生产总值4.4亿元，十年后增长为24.3亿元，其中汽车产业占60%，而西部国际车城就占到55%。西部国际汽车城所在的后围寨村，十年前人均年收入202_元，十年后人均年收入达到6500元，该村原来的旧村道，如今变成了繁华的商业一条街，餐饮、娱乐、超市就有200多家。该村适龄劳动力就业1300多人。

三、汽车用品、配件城考察情况报告

1、沣东国际汽车用品广场（1）相关业态、布局规划

西安沣东国际汽车用品广场位于西安市三桥疏导线59号（西部国际车城向南500米路西），占地面积80余亩，商铺面积3.5万平米，配套设施有餐饮、办公住宿、仓储、物流、银行等，实行一站式跨越服务。市场平面图如下：

（2）业态情况浅谈

西安市的汽车保有量超百万，汽车后市场拥有广阔的发展前景，同时汽车行业不断市场细分，沣东汽车用品市场地理位置极其优越，商业优势明显，周边设施完善，物流通畅舒心，交通快捷便利，地铁一号线直达，多条公交线路穿越而行。西安沣东国际汽车用品广场将借助西部汽车产业园优势，创造商机资源共享，推行科学管理，打造专业化、品牌化、合理化的汽车用品市场，营造良好的竞争环境，推动汽车用品行业的健康发展。（3）汽车用品市场管理情况

沣东国际汽车用品广场运营管理在西安地区具有明显的系统管理思路，树立“用户至上，顾客第一”的经营理念，系统管理流程化，“以业务为导向，以客户为中心”提高运营管理效率，如《商户交款操作流程》、《商铺交接操作流程》、《商铺装修操作流程》、《商铺促销操作流程》、广告位管理操作流程》等。在考察期间，沣东国际用品广场为了市场管理规范化，维护市场秩序和公平交易，具有针对性的提出商户文明诚信公约、商户“四自一包”责任书以及商铺装修管理规定等。（4）广告投放

在进入市场门口，沣东国际汽车用品广场的大字映入眼帘，前行数步不难看出整体市场业态规划和广告投都是有条不紊，在西安汽车行业市场并不多见。在此着重阐述广告投放情况，在市场门口的右手边便是招商处，门口东侧一字排列市场管理相关流程以及商户须知等。每栋楼的墙体都有相关公共广告区，最为醒目的是沣东国际汽车用品市场平面图，图内涵盖市场商户名称。

2、西安海纳汽配城（1）西安海纳汽配城概述

西安海纳汽配市场位于玉祥门盘道西北角，所以海纳集团子公司，主要经营国内各类汽车配件、油料、辅料、汽保工具等的专业市场。市场占地近100多亩，营业面积54000平方米，年交易总额8亿多元，是西北地区具有影响力的市场之一；同时也是辐射西北及周边地区最大的汽车配件集散地。

（2）相关业态情况 海纳汽配城主要业态为各类轿车配件，少部分重卡配件、汽车用品、轮胎、汽车装潢用品、汽车维修工具、汽保设备、并提供治安、保卫、物流信息、工商、税务、金融、娱乐等全方位的配套服务。

大明宫汽配城定位为重卡机械配件销售市场，在此不作说明。

四、西安二手车市场

1、五龙二手车市场（五龙汽车城）(1)五龙汽车城概述

西安五龙汽车城有限公司位于陕西省西安市西万路车管所北院。占地400余亩，建筑面积66600平方米，二手车市场132000平方米。其公司将本着“以人为本、绩效理念、团队精神、追求卓越”的核心理念，目前入驻的二手车公司具备合法的经营资格，也是通过工商局验收的合法经营机构。为彻底改变过去那种传统的集市交易模式，五龙汽车城开创了西安市二手车门店经营的先河，为西安市二手车交易市场的全面规范起到了积极促进作用。（2）市场相关业态情况

目前五龙车城除二手车零散商户和一家连锁二手车交易公司外，有西安车管所、工商双生分局、银行、保险等为一体的一条龙的管理服务体系。专业的管理团队、完善的配套服务，四小时办理完入户、过户手续，做到了自由出入、无须担忧和方便优质的规范服务机制。

2、西安鱼化二手车市场

（1）鱼化二手车市场概述

西安市鱼化二手车交易市场有限公司（原西安市旧机动车交易市场）秉承“建立市场产业，带动地方经济”的宗旨，由市工商局牵头于1992年成立，主要从事二手车交易市场业务。随着汽车工业的飞速发展，市场也在不断发展壮大，市场规模已从当初的50亩场地发展到现在的150余亩，客户遍及全国各地，是西北地区二手车交易的主要龙头集散地。目前市场日上市车辆达3000余辆，年交易量45000辆，交易额达25亿元，带动周边相关产业就业人数达两万六千余人。市场连年被评为省市级文明市场及物资系统先进单位。

除鱼化二手车市场外，西安各类二手车交易市场大多坐落在天台七路或附件，形成了西部地区最大的二手车交易集群区，并且与西部国际汽车城首尾相应，同时也成为西部最大、最全的汽车综合业态消费市场。

（2）鱼化二手车市场运营情况 市场现有管理人员60人左右，市场设有车管、二手车鉴定评估、银行、保险、停车、洗车、咨询、中介、餐饮、住宿等服务项目，封车业务严格保护交易双方的合法权益，治安办对欺行霸市、强买强卖及场外交易等行为进行严厉打击，并经常协同工商、公安等部门严厉打击拼装、假冒、报废、走私及手续不全车辆上市交易，坚决维护正常交易秩序，确保客户在市场购买放心车辆。

（3）鱼化、天台七路二手车市场发展现状浅谈

当前西安二手车市场出现了一系列的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试，比如西安大诚二手车交易公司等。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。

二手车置换大规模兴起，近年来西安二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，西安部分主要汽车经销商相继进入二手车领域。

（4）天台七路二手车市场规划情况

西安各类二手车交易市场分布在未央区三桥西户十字、天台七路，形成了西部地区最大的二手车交易集群区，并且与西部国际汽车城首尾相应，同时也成为西部最大、最全的汽车综合业态消费市场。

天台七路二手车市场从东往西走去，窄小的道路两侧都是各类大小不一的二手车交易市场，以各类不同风格的二手车销售展厅进入眼帘，让人应接不暇。最具规模的要数西安鱼化二手车交易市场，市场布局较为规范，市场规划成为三个区域，分别为二手轿车销售展区，二手轻卡销售展区以及西北边的二手重卡销售展区，市场展区都以棚亭为主。在展区边缘都有相对应的商户办公室以及配套服务业态。

家道汽车城联系电话：***

第三篇：汽车租赁

汽车租赁

金融08E王煌 中国汽车租赁公司北京吾义泰汽车租赁：北京吾义泰汽车租赁有限公司成立于202_年，是通过国家运输管理局和国家交通管理局资质审验合格的企业。服务对象有国内企事业单位、三资企业、北京市居民及常驻北京的外籍、外地人士等。车辆均为202_年以后投入的新车，车况良好，车型丰富。各档次车辆齐全：别克GL8商务舱、别克君越、凯越、帕萨特领驭、捷达、现代伊兰特、雅绅特、金杯、奇瑞等。在租赁过程中，客户可以享受到我们提供的专业化配套服务，包括救援、检修、保养、年检、车辆证照手续、车辆替换等。

国际知名汽车租赁公司赫兹：作为美国福特汽车公司全资子公司的赫兹，是世界上最早最大的汽车租赁公司，业务覆盖面遍及１４３个国家，租赁网点７０００多个。供租赁的车型既有国产中档车如桑塔纳２０００、捷达ＡＴ，也有高档的本田２．３、帕萨特Ｂ５、奥迪Ａ６，还有别克ＧＬ８以及进口的沃尔沃Ｓ８０ ２．４、宝马５２８等多种车型。

赫兹租车四部曲：比你想象的还要便捷迅速，你只需完成以下工作就能实现租车梦想：填写合同、提供证明、付款、提车。协议很简单，要求司机朋友年龄在２０岁以上，同时持有国家认可的有效驾驶执照就可以两年驾龄。租车付款前只需在提车时将预计租车费用和可退还的押金一并交齐，差额部分在租赁合同完成后结算即可；采用信用卡付款也行。

会员乐趣多：工作人员说，以个人名义入会的朋友，需要找一位本市公民做担保人，带上本人的身份证、户口簿、驾照这些证件的原件到赫兹门店，填好入会会员表即可。如果是企业入会，就要提供企业营业执照、法人代表的相关证件原件等资料。赫兹将为会员提供个性化的租车服务：只需在首次租车时交付１万元可退还押金，今后不管再租用什么车型的汽车全都免收押金；非会员每次租车则要按车型交纳１万至２万元人民币的押金。另外，会员还可享受租车费优惠１０％的服务。

目前，赫兹公司还定期推出汽车租赁价格表，并提供２４小时免费救援，长租不限公里数等服务。

我国汽车租令公司面临问题：

（一）企业融资相对困难，车辆更新能力差。租车行业总体上是资本投入型的产业，融资能力的大小直接决定其行业地位，目前排名靠前的几家企业，均是有几轮私募资金或风险投资的注入。而大老数中小企业由于很难通过银行渠道获得贷款支持，所以汽车租赁行业仅凭自有资金，普遍存在更新能力差的问题。目前，八成多的企业自有车辆少于50辆，大多数企业正式员工不足五人，前十名企

业的市场占有率不足10%，行业的集中度比较低。

（二）承租成本相对较高与租车企业利润低并存。租车行业属于高风险、高成本、低回报的微利行业，车辆折旧速度快，特别是北京还实行租赁车辆八年强制报废，加上停车及保养成本、人员工资、办公费用、营销费用，特别在近期趋于恶性的降价竞争下，利润率更是薄得可怜。即使是这样，相当于中低档车新车销售价格0.2%至0.3%的日租赁价格，在目前中国城乡居民收入还不高的情况下，承租者仍然觉得租车费用较高，确实同车型的中国平均租赁价格还要略高于美国。

（三）行业管理不到位，政策法规不够完善。目前，全国层面的行业政策管理规定只有交通部1998年颁布的《汽车租赁业管理暂行规定》和中国出租汽车暨汽车租赁协会202_年通过的《汽车租赁行业行规行约》，前者属于部门规章，后者只是行业规范，还有一些地方政府或地方行业协会的规章，法律层次和效力明显不高，这些都制约了租赁车辆异地运营、联网运营业务的拓展。再有，由于汽车租赁合同尚无规范性文本，承租者如遇交通违章、肇事逃逸以及车辆报损等方面问题，与租车公司、保险公司及第三者达成一致比较困难。此外，由于中国征信体系尚不完善，租车诈骗案件频发。

（四）大众消费习惯和行为能力还不够适应。就目前发展水平，中国人的平均驾驶经验远比国外要少，对不同车型适应能力也要比国外要差。中国汽车价格与承租者的收入比还要远大于欧美国家，中国汽车车型却要比欧美多很多，且性能差异比较大，特别是还混杂着大量的二手车。面对不菲的租车破损赔偿，承租者每次租车都要进行较长时间的验车过程，甚至为规避危险，不是不敢轻易租车，或者甘愿选择代驾而非自驾。

（五）一线城市受限多，中小城市市场尚未成熟。随着交通拥堵益发严重，上海、北京等一线城市相继推出限车措施，不仅车牌取得成本提高（当然包括北京的时间机会成本），而且对外地牌照进行交通管制，工作日高峰时段，外地车不能走上海高架，不能进北京五环，宁波、成都都在考虑要成为限车政策的后继者。前段时间，神州租车提出要在廊坊建立运营中心的战略决策，其营运车辆的牌照特别是新增车辆的牌照，如果上北京牌同样要苦等稀缺的摇号号码资源，如果上河北牌，势必还将受到进京限制。中小城市虽然较少有限制，但由于外来中高收人群少，本地居民收入低，租车市场还普遍不够规模。

改善中我国汽车租赁公司经营的合理化建议

我国租赁公司应在宏观层次通过分析、预测、规划、控制等手段，实现充分利用本公司的人、财、物等资源，以达到优化管理，提高经济效益的目的。首先，在制定公司战略目标之前，必须进行调查研究工作。把机会和威胁，自身优势与劣势加以对比，为确定战略目标奠定起比较可靠的基础。其次，由于战略目标是一个长远的目标，需要将这个奋斗历程予以规划，以充分调动公司资源，尽快实现战略目标。如明确目标，制定规划，培养核心能力，建立良好的内部管理体制，储备人才准备形成强有力的竞争能力。再次，明确公司的核心竞争力。在战略管理过程中，应认真分析判断本公司的核心能力之所在,然后巩固核心能力，发展核心能力，保护核心能力，使公司在市场竞争中不断发展壮大。

（2）细分市场，科学定位

汽车租赁市场上的客户的年龄、性别、工作职位、收入等不同，形成各具特色的对汽车的需求。吸引客户留住客户发展客户，是关系到每个公司的生存的大事。因此各个汽车租赁公司应该全面审核自身的优势与劣势，确定本公司在市场上的位置，形成自己的特色，细分市场，尽量避免与其他公司在业务经营领域中的雷同。集中自身的全部资源开发出专门满足某一细分市场的服务产品，使使产品具有鲜明的特色。这样不仅可以更好地满足消费者的需求，而且使各汽车租赁公司的竞争有序而快速发展，实现多赢的格局。

（3）建立健全信用机制，防范租赁风险

汽车租赁公司应建立完善的信用管理制度，根据权责对等的原则成立相关的信用管理机构，掌握先进的信用分析技术，建立起信息系统，包括建立起客户数据库，为信用等级评定、信用政策制定和应收账款监控提供决策支持。最终把公司发展的前途掌握在自己手里,不受制于人。

（4）参与特许经营，实现我国租赁公司的跨越式发展

目前中小城市多数的汽车租赁公司不具备雄厚的财力，经营理念落后于市场的变化，管理体系陈旧落后。因此汽车租赁公司要实现快速发展，抢占市场，就应该摒弃落后狭隘的经营观念，打破以公司为单位各自开展业务的经营模式，主动参与到特许经营网络中，通过先进的汽车租赁公司的汽车租赁网络，不断扩大规模、完善服务。

（5）完善产业链的建设，实现多方共赢

首先，我国租赁公司应积极与汽车生产厂商合作。汽车租赁公司与汽车厂家合作可以利用汽车生产商在当地建立的销售机构及维修服务网络，扩大汽车租赁服务业务范围，实现异地租车、维修、保养等，为客户提供更全面周到的服务。汽车租赁公司还可以从汽车制造商那里不断获取最新车型，使公司始终保持一个受消费者欢迎的车队。

第四篇：汽车租赁

功能模块表 序

子系统名称 号基础功能 2 车辆管理 3 车辆服务 4 客户管理 5 员工管理 6 预定中心

租车管理（十大模7 式）8 财务管理 9 市场营销管理 10 配件管理 11 统计报表 12 决策分析 13 综合查询 14 可选附加功能模块名称 基础信息设定、报价单输入、竞争对手信息输入、车辆状态查询、市场信息发布 车辆供货商管理、车型管理、新增车辆、调度中心、内部用车管理、挂靠车管理、借调车管理、车辆油料管理、陪练管理、试车管理、车辆证件管理、车辆钥匙管理、车辆调拨管理、托管车管理、车辆处置、运营车辆综合查询、车辆公里数记录 信息预报、车辆保险管理、车辆事故管理、车辆事故跟踪处理、车辆救援管理、车辆救援明细表、车辆年检管理、车辆维修管理、车辆维修明细表、车辆验车管理、车辆违章管理、车辆违章跟踪处理 个人客户登记、企业客户登记、会员管理、黑名单管理、客户回访、客户投诉、客户来访来电记录、报价权限管理、来电成交对比表、大客户管理 员工资料管理、员工业绩考核、客户满意度调查、司机管理 400电话预定及网上订单自动定时回访确认，异地异店订车和总部预订单的实时派发。短租（自驾/带驾）模式、长租（自驾/带驾）模式、机场接送(会议/酒店)模式、婚庆租车模式、整租零用租车模式、会员租车模式、大客户租车模式、企业班车模式、挂靠车租车模式、托管车租车模式 管理费用、违章押金管理、单车还款利息及费用、发票管理 信息预报、业务员登记及任务设定、潜在客户管理、来电来访记录、业务员销售行动表、周工作计划表、周工作总结表、月工作计划表、月工作完成表、客户回访及满意度调查、市场营销信息查询、市场营销信息统计分析 配件库存管理、配件入库管理、配件出库管理、配件归还管理、配件库存统计 车辆预定统计、新增合同统计、提还车统计、已结算合同统计、违章车辆统计、应收款累计统计、单车收入统计汇总、收入统计报表、经营月报表、租赁方式统计、运营车辆状态统计、新客户收入统计、部门收入统计、车辆维修统计表、车辆保养统计表、维修费用统计，营业员销售行动报表、调度车收入统计 车辆购置测算、以租代购测算、车辆营业分析、车流分析、客流分析表、客流分析图、潜在客户分析、预计收入分析、同期对比分析、现金流量分析、单车现金流量分析、组合车现金流量分析、单车效益分析、动态任务分析、同期对比分析、广告投入分析、车辆重定价、多种租赁方式及车型消费分析、租期分析、资料来源分析表、长租平均消费及短租消费频率分析、车辆毛利分析表、车辆出率分析、客户毛利分析 web查询（领导只要在能上网地方，就可以随时掌控企业经营情况）会员卡硬件支持、公安部身份验证、手机短信平台、网站接口、大客户网上预订查询接口

运营决策分析系统

序号 子系统名称 1 大客户服务 2 客户管理 3 车辆管理 4 资信评估 5 合同管理 6 财务管理 7 车辆服务 8 风险管理 9 统计报表 10 决策分析 11 短信提醒 12 身份证验证 13 驾驶证验证 14 GPS接口 15 呼叫中心接口16 财务接口模块名称 预交款管理、结算管理、订车管理、合同管理 个人客户管理、企业客户管理、客户回访管理、投诉管理、测算管理 供应商管理、车型管理、新增车辆管理、证件管理 车辆交接、扣车管理、过户管理 个人申请、单位申请、共同承租人、租赁物登记 调查表、评估表 新建合同、合同变更、重租管理 首付款收款、分期收款、合同结算（尾款）、违约金管理 滞纳金管理、其他费用管理 保险管理、事故管理、救援管理、年检管理、维修管理 验车管理、装饰管理、保养管理 收款预报、收款统计表、欠款统计表、扣车计划管理 部门现金流量表、部门利润表、门店收入统计表 车辆保险统计表 购车测算表、融资测算表、车辆营业分析表、合同利润分析表、预计收入分析表、同期对比分析表在业务发生各个环节自动发送短信提醒对承租人的姓名、证件号及照片与公安部网络进行核实 对承租人的姓名、驾照号及照片与网络进行核实

第五篇：汽车租赁合同书

汽车租赁合同书

承租方：顺德勒流街道办南水村委会（以下简称甲方）

出租方：顺德汽车运输有限公司公交分公司（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确甲方和乙方权利与义务关系，就乙方向甲方出租核载39人的空调大客车或公交车，作为甲方村民至上江小学接送的专用车辆，本着自愿、公平、互利的原则，经双方协商一致，订立本合同，以资共同遵守。

一、标的乙方向甲方提供合同要求的空调大客车或公交车，要求一人一座位，每座位有安全带，以按本合同规定提供接送服务。

二、双方责任：

甲方责任：

1、甲方按照双方约定的付款方式，准时支付合同期限内所有租车费用给乙方。

2、甲方应指定适当位置提供给租赁车辆临时停放，方便上落。

3、任何时候不能要求乙方从事违反《交通法》及国家相关法律法规的行为。

4、甲方因特殊原因更改或增加接送时间段或班次，需提前一个工作日书面或电话知会乙方，取得乙方同意并协商好相关费用之后，方能调动车辆，乙方协助操作。

5、甲方不因租赁车辆而需承担乙方履行本合同义务过程中产生的任何交通安全责任。乙方责任：

1、保证本专线运行方式的合法性和合理性，相关政策方面由乙方承担解释责任。

2、保证为租赁车辆配备具有驾驶执照和良好驾驶经验的司机，司机为乙方员工，乙方对其司机履行本合同产生的一切后果承担责任。

3、保证租赁车辆证件齐全，车况良好，适于营运。同时，根据双方确定的运行方案，保证租赁车辆的安全准点，如无特殊原因，班车不得迟到、早退，如迟到、早退一次甲方有权扣除本月租车费用人民币50元。

4、乙方不得在甲方用车期间无故停开班车，否则，停班一次甲方有权扣除本月租车费用人民币100元（不可抗力的因素除外）。

5、乙方负责租赁车辆的季检、年审、轮胎、维修、燃料、税金、运管费、管理费、保险及司机的薪金、保险、福利等费用。

6、文明、安全运行、保持车辆的干净整洁：要求参与运行的司机着装整洁规范，运行期间应耐心、态度和蔼，礼貌待客，如甲方村民投诉，经调查属实，每发生一次投诉，扣除本月租车费用人民币50元整，属于司机态度恶劣，造成吵架打架等情节严重的，交由乙方处理，并承担相关费用。

7、在合同履行过程中，乙方负责车辆行驶安全及相关责任，包括乘车安全。如有任何意外或事故发生，造成乘客人身伤害、财产损失、车辆事故等，乙方负完全责任，甲方可提供必要协助。

8、乙方车辆在运行期间如发生故障或事故，需即时调动其他车辆运行，以确保学生的上课时间.9、班车在每年4至11月需开启空调，保持车内温度在25-26度之间。

三、接送线路、时间及趟次：

1、接送线路：

顺德区勒流南水村—顺德区勒流上江小学；

2、接送时间：

逢星期一—星期五。

1、06：30—07：30、13：00—14：00时由顺德区勒流南水村接甲方村民至顺德区勒流上江小学；

2、11：15—12：00、17：00—18：00由顺德区勒流上江小学接甲方村民至顺德区勒流南水村，接送时间可按季节变化和学校要求作适当调动； 星期

六、日如需接送双方再行协商，由甲方制定接送计划。

3、接送趟次：共12趟次/天。

4、如由于交通部门临时规定或不可抗力因素造成路线的改变，经甲方书面确认，按变更后的路线运行，若在合同期限内，甲方需要更换接送站点，要提前三个工作日书面通知乙方协商。

5、因出现车辆维修、年审、接受定期检查或经甲方认可的合理因素所造成需要暂停运行时，乙方必须及时用同等规格的车辆来代替，确定每天车辆的正常运行为前提。否则甲方有权不支付当天该租用车辆的租车费用，并由乙方承担所造成甲方的经济损失。

四、租金、结算周期、结算方式：

1、租赁车辆租金标准为人民币：600元/天；星期

六、日或节假日如需用车均按600元/天结算（按接送线路规定，最多不能超过12趟次/天）。

2、合同期内，第二学期起，每学期将根据燃油价格的变化调整租车费用（以目前柴油6.13元/升、600元/天为基准），相应每车每日租车费用的计算方法如下： 租车费用=600元/天+油价调整差价*该车每日运行120公里（以百公里为单位）*30升/百公里

3、结算周期从每月1日至每月最后一日止，每月按实际天数计算，在每月用车完毕后，由甲乙双方共同核定所有用车费用，双方确认之后由乙方在每月10日之前开具正式的运输发票给甲方，甲方在收到乙方发票之日起20日之内必须付清所有用车费用。如甲方逾期付款，每逾期一天，甲方按应付款金额的千分之五向乙方支付违约金。若甲方超过1个月（30日）未付清相关款项，乙方有权终止合同，并要求甲方赔偿相关损失。如因乙方未按合同约定时间交付发票导致甲方延迟付款，甲方不承担任何违约责任。乙方结算银行为：顺德信用社营业部，帐号：1361－8800－2613－67。如甲方逾期付款，每逾期一天，甲方按应付款金额的千分之五向乙方加收违约金。

五、租赁期限：

从 202_ 年 2 月 22 日至202_年 2 月 21 日止，合同期满后，在同等条件下，甲方拥有续约优先权，并可根据实际需要进行调整和增减，乙方应给予支持。

六、违约责任：

1、乙方接送线路、时间趟次、司机服务态度等不符合约定，经查属实，甲方须书面通知乙方，并给予10天期限改正，仍然未能改正的，甲方并有权终止合同，并有权不支付相关租车费用。

2、乙方在正常情况下延误两小时以上发车，扣除该辆车当天费用，若没有合理的原因逾期超过两天不出车，甲方有权终止合同，乙方应支付日租车金额三倍的违约金。

七、其它约定：

1、如双方有任何一方在合同有效期内单方面无故解除本合同，必须提前15天通知对方，并赔偿合同两个月（以30天为准）的租赁费用总金额给对方。

2、如由于政府和交通部门明文禁止使用租赁车辆接送顾客或因不可抗因素造成本合同不能

履行时，取得有关证明之后，双方友好终止本合同，互不追究责任。

3、甲方如在合同期间有需要暂时调动租赁车辆用作其它用途，必先提前一个工作日书面或电话知照乙方，经乙方同意后方能调动车辆。

4、相关负责人：甲方联系人：钟生 ***、***

乙方联系人：胡生 ***、22339607

八、合同生效条件：

本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自双方代表签字盖章日起生效。

本合同条款如与国家及地方法律、交通法规等不符时，以相关法律规定为准。

本合同如有未尽事宜，经双方友好协商签订的补充条款及协议，与合同具有同等法律效力。如双方协商无法解决可向乙方所在地的人民法院提起诉讼解决。

甲方（公章）：乙方（公章）：

代表人签名：代表人签名：

日期：日期：