第一篇：三一重工的企业文化

三一重工的企业文化

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摘要：三一集团有限公司始创于1989年。二十年来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了业内知名的“三一”品牌。三一重工到企业文化包括以下内容：三一使命，企业精神，核心价值观，三一作风，经营理念，三一信条，企业伦理，三请三问。本文将分析“三

一”企业概况，企业文化建设，分析其取得成就的原因。

关键字：企业概述；创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献。

一、公司概述

2007年，三一集团实现销售收入135亿元、利润40亿元，成为建国以来

湖南省首家销售过百亿的民营企业。2010年 实现销售收入约500亿元。2008年，尽管受金融危机影响，三一仍然延续了以往的增长，全年实现销售209亿元。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售，产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等25大类120多个品种，主导产品有液压砖机,制砖机,免烧砖机设备；混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机、汽车起重机、港口机械等。目前，三一混凝土输送机械、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位，是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。

2002年，三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月，三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月，由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底，三一推出72米世界最长臂架泵车，实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。2009年11月3日，吉尼斯总部的Jack Brockbank先生向三一重工颁发“72米臂架泵车——吉尼斯世界最长臂架泵车”证书2011年9月19日，中国湖南三一工业城。在刚刚落成的全球最大工程机械总装厂房，由三一重工自主研制的86米泵车成功下线，再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录，这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术，站在世界泵车设计和制造领域的最前沿，引领了行业的技术发展。三一秉承“品质改变世界”经营理念，将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站，拥有授权有效专利536项和近百项核心技术。荣获国家科技进步二等奖，被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。三一重工已通过国家ISO 9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。

三一重工于2003年7月3日上市；2005年6月10日，三一重工成为首家股权

分置改革成功并实现全流通的企业，被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一，亲切鼓励三一人：“你们已经取得了辉煌的过去，希望你们团结一心，有一个更加美好的未来！”此后，温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、***等党和国家主要领导人相继视察三一。

董事长梁稳根先生是三一的主要创始人，中共十七大代表，八、九、十届全国人大代表，全国劳动模范、全国优秀民营企业家，优秀中国特色社会主义事业建设者，“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔·世界经理人成就奖”获得者。

二、三一愿景

1、创建一流企业：在全球产业分工重组中，在所涉及的产业里，三一应努力使自己有能力和资格整合产业链中附加值最高的环节，或有能力和资格在某一特定增值环节中整合最优秀的社会资源。为此，应尽快将我们的核心企业——三一重工，打造成为中国工程机械行业的第一标志性企业，即市场占有率第一，品牌影响力第一，资本号召力第一，人才拥有量第一。

2、造就一流人才：“造就人才”不应简单地理解为企业实现自身使命的一种手段，它同样可以是企业追求的终极目标之一，最起码三一是这样。企业真正的追求在企业之外，只要我们跳出＂企业就是为了盈利＂这个狭隘的思维定式，站在国家、社会与人类文明进步的角度来看待一个企业，定会发现：造就人才其实是一个优秀企业责无旁贷的社会责任。没有员工个人梦想的实现，要实现组织目标是不可能的，也是不仁义的。三一应成为人才追随的乐园，应成为员工人力资本增值最快的平台。如果你正在三一工作，三一将竭力使你的智力资本得到升值；如果你曾经在三一工作过，三一渴望你已是一流人才，不论你现在任职何方，都会为你对社会所作的贡献倍感激动。

3、做出一流贡献： 不管需要多少年，不管经历多少代，三一都将竭力在以下几方面做出自己的贡献：为社会创造足够多、足够好的产品，广泛而深入地影响与改善人类生活或生产方式；建好一块试验田，为千千万万的中国企业提供经验；培育和传播一套适合中国国情的优秀企业文化，广泛而持久地为促进中国的工业化革命进程贡献力量。

四、企业精神：

自强不息，产业报国。企业可以无国界，但企业家和企业员工是有国籍的，任何变化都无法改变，我们身上流淌着的永远是中华民族的血液。泱泱大中国，农业化革命的先驱；唐宗何其风光，令周边列国纷纷朝拜、效仿。然而仅工业化革命的一步之遥，乾坤倒转，西方一路引领世界至今。三一有责任和义务，在用高新技术改造传统产业的道路上，在中国工业化革命的进程中，做出自己的贡献。一个中国企业，若不通晓这个民族的昨天与今天，若领悟不到自己肩上的民族责任，就不可能长久。三一人感慨春秋战国时代的中国人，因为在那段历史里，中华民族的报国情结表现得最为淋漓尽致。也正因为如此，三一毫不犹豫地要把“春秋战国”纳入员工的培训教材。“五星红旗迎风飘扬，胜利歌声多么响亮„”这首让三一人为之热血沸腾的歌，伴随着每一天的开始，响彻在三一园区的每一个角落，激荡着每一个三一人心间那份“自强不息”的“产业报国”情。核心价值观：先做人，后做事，品质改变世界。

三一人应有成就伟大事业的强烈决心，忠于职守、信守诺言、疾慢如仇、正直坦率，不断完善自身的品格，努力使自己成为一个具有稀贵品格，对社会不可或缺的人。作为组织，我们有责任和义务去帮助员工克服他们与生俱来的人性弱点，不断完善他们的品格，提升他们的技能，进而帮助他们实现人生的梦想。因此，人力资源开发应成为三一各级行政主管的第一职责。

品质改变世界。人的品格改变了，做事风格就会改变；风格改变了，产品和服务的品质就会改变；品质改变了，世界就会改变。其实，我们根本就无需挖空心思去寻找什么绝招，“魔鬼就在细节之中”。只要我们有成就伟大事业的强烈决心，有将工作中每一处细小环节铸就成世界典范的伟大精神，世界就会因为我们而改变。

三一作风：疾慢如仇，追求卓越从一般意义上来说，若不限时间，不计成本，我们完全可以把每一件事都做成世界上最好的。但是，这又有什么意义？人，只有在有限的时间内完成规定的事才有意义，才具价值。三一是一项伟大的事业，我们所从事的每一项工作，都有着极其深刻的意义，但不要忘了，一旦我们不讲究速度，一切意义便荡然无存。

经营理念：

一切为了客户。，一切源于创新，一切为了客户。来者都是客，每一道工序都是在为下一道工序服务。我们在企业经营活动中的一切行为无不都可以归纳为：企业对员工的关心；企业对客户的负责；企业对其他利益相关者（如供应商、同行、社会）的相互依存与协作。不论你在何岗位，不论你的工作是对内还是对外，请记住：你每一行动的结果都无法逃避“客户”的检阅，客户的满意程度决定着你一生的回报。

一切源于创新。不断创新，我们未必会拥有一切；但如果停止创新，我们必定一切没有；如果我们做的还不够好，又不创新，明天就会被淘汰；如果我们已经做的很好，若不创新，明天就会落后，后天还是要被淘汰。

三一信条：人类因梦想而伟大。金钱只有诱惑力，事业才有凝聚力。直抒胸臆，张扬个性。宽容失误，不许重错。无功便是过，创造才是能。竭尽全力，实现三一；依托三一，实现自我。

企业伦理：公正信实，心存感激世界上有才能的人很多，但真正成就大业的人却很少，究其原因，是缺少才能的＂放大器＂，因而没能最终使大才能变成大事业。公平、正直、真诚守信、堂堂正正，是才能的放大器。能跨入三一这个门槛，已经证明你是一个很有才华的人，我们没有理由拒绝放大器，因为我们都想成功。我们对周围的一切都心存感激，哪怕你给我们带来的全都是困难与麻烦，我们都会发自内心地对你道一声＂谢谢你，在你有困难的时候想到了我们＂。无需问你是客户，还是供应商、同行、员工、地方政府、社会民众。

三请三问：今天心情好吗？今天工作好吗？今天与同事合作愉快吗？请别忘了留下好主意。请别忘了看书学习。请别忘了关爱家人。

结语：三一重工作为世界五百强的企业之一，自有其管理独到之处，但是也觉得=对离不开其独特的企业文化，良好企业文化不仅给员工的发展提供了很好的发展平台，营造良好的工作氛围，而且也会产生一种精神上的归属感。无论是什么组织，大到企业，政府和学校，小到家庭，都应该有自己的精神文化，用来引导和促进物质文化的发展。

第二篇：三一重工企业文化

三一重工企业文化

三一使命 创建一流企业 造就一流人才 做出一流贡献

企业精神 自强不息

产业报国

核心价值观先做人

后做事

品质改变世界

三一作风

疾慢如仇

追求卓越

经营理念

一切为了客户

一切源于创新

三一信条

人类因梦想而伟大

金钱只有诱惑力

事业才有凝聚力„„

企业伦理

公正信实

心存感激

三一战略

(一)三一重工发展目标

以高新技术改造机械装备工业，率先使所经营产品升级换代至世

界一流水准，成为中国机械装备工业的标志性企业。

(二)三一重工经营战略

以'创建一流企业、造就一流人才、做出一流贡献'为使命，以'自强不息，产业报国'的'三一精神'为理想，在全公司推广'品质改变世界'的核心价值观，以'一切为了客户，一切源于创新'为基本经营理念。1．“1233”经营战略指导思想

（1）一个根本——以人才为根本建立符合现代企业发展要求与公司实际需要的基于公司核心能力建设的人力资源管理体系，真正做到引得进、用得好、留得住，重点提升人员素质，打造行业一流的研发、营销和管理骨干队伍。

（2）研发和服务两项核心能力研发能力：确保混凝土输送机械在国内的领先地位，争取路面机械达到国内一流，三一重装新产品达到国外同类产品的水平。服务能力：超过同行标准，超过客户期望，成为行业标杆。

（3）三个关系：即规模、效益和品牌三者之间的关系，规模是效益的基础，也是品牌的基础；规模服从于效益，效益服从于品牌。

（4）三个利用：利用国际分工、重组和国际市场；利用宏观经济调整带来的行业调整和企业重组的机会；利用新技术进步带来的产业升级。

2．产业定位

在对国内外经济形势、市场需求、同行业竞争对手、公司自身优劣势进行深刻分析的基础上，公司在未来三年内，实施专业化经营战

略，将主导产业定位为工程机械产业，同时，作为战略协同产业，在全球范围内开展以工程机械设备为主的租赁业务，以租促销，先租、销，再设厂。在此基础上，高度关注与本公司产品高度相关的机械制造产业首先是环保机械行业的发展，为公司进入通用机械制造业打下基础。

3．竞争战略

对国内竞争者采取差异化战略，重点是产品的差异化、品种的差异化、品质的差异化和服务的差异化。产品的差异化是指公司开发出处于国内外同行技术前沿的产品，促使产品的升级换代；品种差异化是指公司实施产品品种的大型化、微型化和成套化战略，规避国内产品集中在中间层面的恶性竞争；品质差异化是指公司大力开发技术壁垒高、市场竞争弱的高品质产品，替代进口产品，同时逐步进入国际市场；服务差异化是指公司对不同的产品采取更准确的客户需求分析和市场的再细分，为客户提供个性化的产品和服务模块。通过实施差异化战略，全面提升公司产品、服务、品牌全方位的竞争优势。对国外竞争者采取全面成本领先战略。所谓全面成本领先，指在与国外品质接近的情况下，产品以较低的销售价格进入市场，利用产品的高性价比参与竞争。通过进一步提高全员劳动生产率，控制管理成本、财务成本和利用现有营销网络降低营销成本，以保持和加强公司产品在成本方面的竞争优势。

4．行动战略:“一升二降三加强”。

一升——全面提升质量水平

二降———降低成本和降低库存积压

三加强———加强营销服务力、加强应收账款管理、加强流程优化。

(三)空间布局

一个制造中心，即在劳动力成本相对低廉、交通运输相对方便的长沙建一个年产300亿元以上产能的现代化制造中心。

一个全球化采购和出口平台，即在贸易相对发达的香港搭建一个全球化物资采购和出口平台。

两大市场，即面向国内、国际两大市场。

研发和服务两项核心能力，即将研发和服务两项核心能力提升至世界一流水准。

与欧、美、日三地的技术合作，即在世界制造业最发达的欧、美、日三个地区广泛开展技术合作。

六地研究院，即在中国人力资源最为集中的北京、上海、深圳、沈阳、重庆、西安等六地建立驻外研究院。

第三篇：三一重工的企业文化

三一重工的企业文化

三一重工一句“先做人，后做事，品质改变世界”让这家民营机械重工企业昂首走向世界，我们在祝福三一重工继续发展壮大的同时，也来详细了解一下三一重工的企业文化。

三一秉承“品质改变世界”的企业使命，将销售收入的5%-7%用于研发，致力于将产品升级换代至世界一流水准。三一使命

品质改变世界 三一愿景

创建一流企业 造就一流人才 做出一流贡献 企业精神

自强不息 产业报国 核心价值观

先做人 后做事 三一作风

疾慢如仇 追求卓越 经营理念

一切为了客户 一切源于创新 企业伦理

公正信实 心存感激 三一信条

人类因梦想而伟大

金钱只有诱惑力，事业才有凝聚力

竭尽全力，实现三一;依托三一，实现自我

三一重工企业文化详解

1.三一使命：创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献

创建一流企业：

在全球产业分工重组中，在所涉及的产业里，三一应努力使自己有能力和资格整合产业链中附加值最高的环节，或有能力和资格在某一特定增值环节中整合最优秀的社会资源。为此，应尽快将我们的核心企业——三一重工，打造成为中国工程机械行业的第一标志性企业，即市场占有率第一，品牌影响力第一，资本号召力第一，人才拥有量第一。

造就一流人才：

“造就人才”不应简单地理解为企业实现自身使命的一种手段，它同样可以是企业追求的终极目标之一，最起码三一是这样。之所谓企业真正的追求在企业之外，只要我们跳出“企业就是为了盈利”这个狭隘的思维定式，站在国家、社会与人类文明进步的角度来看待一个企业，定会发现：造就人才其实是一个优秀企业责无旁贷的社会责任。

没有员工个人梦想的实现，要实现组织目标是不可能的，也是不仁义的。三一应成为人才追随的乐园，应成为员工人力资本增值最快的平台。

如果你正在三一工作，三一将竭力使你的智力资本得到升值;

如果你曾经在三一工作过，三一渴望你已是一流人才，不论你现在任职何方，都会为你对社会所作的贡献倍感激动。

做出一流贡献：

不管需要多少年，不管经历多少代，三一都将竭力在以下几方面做出自己的贡献：

为社会创造足够多、足够好的产品，广泛而深入地影响与改善人类生活或生产方式;

建好一块试验田，为千千万万的中国企业提供经验;

培育和传播一套适合中国国情的优秀企业文化，广泛而持久地为促进中国的工业化革命进程贡献力量。2.核心价值观：先做人，后做事 品质改变世界

先做人，后做事：

三一人应有成就伟大事业的强烈决心，忠于职守、信守诺言、疾慢如仇、正直坦率，不断完善自身的品格，努力使自己成为一个具有稀贵品格，对社会不可或缺的人。

作为组织，我们有责任和义务去帮助员工克服他们与生俱来的人性弱点，不断完善他们的品格，提升他们的技能，进而帮助他们实现人生的梦想。因此，人力资源开发应成为三一各级行政主管的第一职责。

品质改变世界：

人的品格改变了，做事风格就会改变;风格改变了，产品和服务的品质就会改变;品质改变了，世界就会改变。

其实，我们根本就无需挖空心思去寻找什么绝招，“魔鬼就在细节之中”。只要我们有成就伟大事业的强烈决心，有将工作中每一处细小环节铸就成世界典范的伟大精神，世界就会因为我们而改变。3.经营理念：一切为了客户，一切源于创新

一切为了客户：

来者都是客，每一道工序都是在为下一道工序服务。我们在企业经营活动中的一切行为无不都可以归纳为：

企业对员工的关心;

企业对客户的负责;

企业对其他利益相关者(如供应商、同行、社会)的相互依存与协作。

不论你在何岗位，不论你的工作是对内还是对外，请记住：你每一行动的结果都无法逃避“客户”的检阅，客户的满意程度决定着你一生的回报。

一切源于创新：

不断创新，我们未必会拥有一切;但如果停止创新，我们必定一切没有;

如果我们做的还不够好，又不创新，明天就会被淘汰;

如果我们已经做的很好，若不创新，明天就会落后，后天还是要被淘汰。4.企业伦理：公正信实，心存感激

世界上有才能的人很多，但真正成就大业的人却很少，究其原因，是缺少才能的“放大器”，因而没能最终使大才能变成大事业。

公平、正直、真诚守信、堂堂正正，是才能的放大器。能跨入三一这个门槛，已经证明你是一个很有才华的人，我们没有理由拒绝放大器，因为我们都想成功。

我们对周围的一切都心存感激，哪怕你给我们带来的全都是困难与麻烦，我们都会发自内心地对你道一声“谢谢你，在你有困难的时候想到了我们”。无需问你是客户，还是供应商、同行、员工、地方政府、社会民众。5.企业精神：自强不息，产业报国

企业可以无国界，但企业家和企业员工是有国籍的，任何变化都无法改变：我们身上流淌着的永远是中华民族的血液。

泱泱大中国，农业化革命的先驱;唐宗何其风光，令周边列国纷纷朝拜、效仿。然而仅工业化革命的一步之遥，乾坤倒转，西方一路引领世界至今。三一有责任和义务，在用高新技术改造传统产业的道路上，在中国工业化革命的进程中，做出自己的贡献。

一个中国企业，若不通晓这个民族的昨天与今天，若领悟不到自己肩上的民族责任，就不可能长久。三一人感慨春秋战国时代的中国人，因为在那段历史里，中华民族的报国情结表现得最为淋漓尽致。也正因为如此，三一毫不犹豫地要把“春秋战国”纳入员工的培训教材。

“五星红旗迎风飘扬，胜利歌声多么响亮„„”

这首让三一人为之热血沸腾的歌，伴随着每一天的开始，响彻在三一园区的每一个角落，激荡着每一个三一人心间那份“自强不息”的“产业报国”情。6.三一作风：疾慢如仇，追求卓越

从一般意义上来说，若不限时间，不计成本，我们完全可以把每一件事都做成世界上最好的。但是，这又有什么意义?人，只有在有限的时间内完成规定的事才有意义，才具价值。

三一是一项伟大的事业，我们所从事的每一项工作，都有着极其深刻的意义，但不要忘了，一旦我们不讲究速度，一切意义便荡然无存。7.三一信条

人类因梦想而伟大

金钱只有诱惑力，事业才有凝聚力。

直抒胸臆，张扬个性。

宽容失误，不许重错。

无功便是过，创造才是能。

竭尽全力，实现三一;依托三一，实现自我。8.三请三问

今天心情好吗?

今天工作好吗?

今天与同事合作愉快吗?

请别忘了留下好主意。

请别忘了看书学习。

请别忘了关爱家人。

第四篇：三一重工格局

中联科技园

中联科技园，位于湖南长沙，占地面积65333平方米，主要生产清扫车、洒水车等环卫机械产品和消防机械产品，年生产能力约10亿元。

CIFA工业园

CIFA工业园，位于意大利，主要生产混凝土泵车、混凝土泵、带泵搅拌运输车、砂浆泵等混凝土产品。

华阴工业园

华阴工业园，位于陕西华阴，占地面积706757平方米，主要生产推土机、挖掘机、履带式装载机等土石方产品。

沅江工业园

沅江工业园,位于湖南沅江,占地面积137980平方米,目前在建,建成后主要生产搅拌车、搅拌站等混凝土机械产品。

灌溪工业园

常德灌溪工业园，目前是建筑起重机械、20吨以下汽车起重机、专用车辆和车桥、油缸等配套件的生产基地。2007年6月6日，扩建工程奠基动工。

松江工业园

上海工业园是旋挖钻机等桩工机械生产基地

马桥河工业园

望城马桥河工业园，于2007年4月31日奠基开工，建成后将是城市环卫机械、路面机械等产品生产基地。

泉塘工业园

中联重科泉塘工业园，是汽车起重机和履带式起重机、全地面起重机系列产品的主要生产基地。

麓谷工业园

中联重科麓谷工业园，建有建筑面积达8.5万平米的超大型钢结构厂房，主要生产混凝土机械、路面机械、汽车起重机底盘等系列产品

三一建有上海、北京、沈阳、昆山、长沙等五大产业园

三一昆山产业园内，园区规划占地3000亩，位于中国江苏昆山开发区环城东路，这里东临上海，西接苏州，是长三角黄金产业硅谷的中心。

三一重工常德工业园由湖南三一重工股份有限公司投资兴建，是三一重工在湖南地区的第5个产业园，此举是三一集团扩大产能、实现跨千亿发展目标的重要途径，项目占地面积约540亩，总投资16.5亿元，生产路机全套产品、5大主机产品80多个系列，将成为集团旗下全新的路面机械及配套件生产基地。上海三一科技有限公司：

上海三一科技有限公司系三一重工股份有限公司的全资子公司，也是三一集团在上海成立的新产品研发生产基地，成立于2003年4月，主营履带起重机，属“上海市高新技术企业”之列。企业位于上海浦东新区川沙经济园区，迎宾大道与川沙路交汇处，离浦东国际机场仅10分钟车程，离虹桥机场40分钟车程，交通十分便捷；并在占地近3000亩的三一昆山产业园内建有大型的履带起重机专业研发、生产和出口基地。公司拥有员工3000余人，拥有占地10万平方米的一流厂房、2万平方米试验场及相关配套设施。

上海三一科技履带起重机产品覆盖50吨到1600吨12个系列，特别是大吨位、超大吨位产品的不断率先下线，更奠定了上海三一科技行业领跑者地位。公司拥有国家专利95项，已授权63项，其中，发明专利6项、软件著作权3项。2008年上海宝马展公司成功展出1000吨“亚洲第一吊”，09年公司研发的SCC6500WE型履带式起重机更是荣获了“2009中国工程机械产品”殊荣。一项项大吨位履带起重机系列产品的开发，不仅填补了国内空白，快速替代国内进口产品，更是出口到欧洲、中东、东南亚、韩国、澳大利亚、俄罗斯等全球30多个国家和地区。北京三一重机有限公司：

北京市三一重机有限公司是三一集团于2003年12月投资注册在中关村科技园区昌平园的一家高新技术企业，主要致力于各类基础工程施工设备的设计、制造、销售与服务。目前，公司总资产超过15亿元，拥有员工2500余人。公司高度产品研发，已申报、取得61项技术专利，参与制定《旋挖钻机国家标准GB/T21682－2008》，已由国家质监部门颁布实施；公司的研究院被认定为北京市“2007企业技术中心”；2009年荣获了“中关村20年突出贡献奖”。近年来，本公司每年都将销售收入的3%到5%投入到研发中，近三年科技成果转化项目近20项，其中，包括亚洲首台大吨位全液压SR360旋挖钻机。

公司主打产品——旋挖钻机系列自面市以来，市场占有率一直稳居全国首位，主要技术性能经建设部科技促进中心评估认为：达到了国际先进水平；已被广泛地用于“鸟巢”、首都机场扩建工程、青藏铁路线、京津城际特快高速铁路、曹妃甸工程、京沪高速铁路等国内瞩目大型工程；并在国内同行中率先实现了批量出口，与欧美产品在国际市场上同台竞技。

公司将依托三一集团在机械设备、特种车辆领域的研发、制造和服务优势，共享“三一”分布在全国六大城市的科研平台，积极采用数字化技术、新材料、新工艺，打造高品质、高安全性能的桩工机械新产品，立志成为同行业的领导者！

三一重机有限公司（昆山）成立于2002年，是三一集团旗下的集挖掘机生产、销售、研发于一体的核心子公司，公司坐落于美丽的三一昆山产业园内，园区规划占地3000亩，位于中国江苏昆山经济技术开发区东城大道。这里东临上海，西接苏州，是长三角黄金产业硅谷的中心。

作为三一集团旗下的核心成员，三一重机有限公司以生产和销售挖掘机等工程机械产品为主导，为“国家火炬计划重点高新技术企业”。自落户昆山以来，企业实现了跨越式的发展，目前正着力规划在3年内将昆山产业园打造成中国第一的挖掘机生产研发基地。

中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽集团）总部坐落于山东省济南市，是国内最主要的重型汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮。公司开发和制造中国第一辆重型汽车（黄河JN150），成功引进斯太尔重型汽车生产项目和与沃尔沃合资生产项目、自主研发HOWO产品。目前以中国重型汽车产量最大的企业而闻名。

中国重型汽车集团有限公司是我国重型汽车工业的摇篮，全国最大的重型汽车生产基地。是中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国重型汽车发展的方向。被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。

中国重汽集团业务范围：主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘；集团成员生产所需的物资和油品供应及销售；机械加工；公路运输、科技开发、咨询及售后服务；润滑油销售及许可范围内的进出口业务（限本集团的进出口公司）。

中国重汽集团的主要生产布局现在主要分布在济南市市中区党家镇、济南高新区、章丘明水开发区、长清开发区等区域。济南地区以外主要有杭州萧山、山西大同、重庆市、青岛市、济宁市、泰安市、四川成都等地。

重型货车的产品结构和区域容量

时间：2009-10-9 16:21:00

撰文／中国汽车技术研究中心 张德民 潘增友

重卡三大梯队

从2005年到2008年，国内重型载货车市场份额主要集中于前5家企业。2005~2008年，前5家企业占据重型载货车市场份额分别为86.2%、83.80%、82.30%和 82.7%。从图1可以看出，前8家主流重卡制造企业，可以分为三个集团：

■第一集团为中国重汽、中国一汽、东风汽车3家企业。

三家企业近年销售额相近，2008年销量都突破10万辆，各占重型载货车市场20%左右份额(见图2)。从近4年市场份额变化可以看出，3家主要重型载货车企业市场份额越来越接近。

东风汽车从2005年30.5%市场份额，最低于2007年跌至只占18.2%，2008年市场份额有所恢复，达到19.7%。

中国一汽近4年市场份额也处于下跌趋势中，2005年市场份额为23.8%，2007年降至19.7%，2008年较2007年市场份额略有增长，为19.8%。

中国重汽是第一集团中唯一处于上升趋势中的企业，2005年市场份额18.6%，其后逐年上升，2008年市场份额达到20.6%，成为重型载货车市场上最大企业。

■第二集团为陕汽、北汽福田2家企业。

从图3可以看出，陕汽、北汽福田两家企业市场份额相近，市场走势相同。

从2005~2007年，两家企业市场份额都保持稳步上升，2005年，陕汽、北汽福田市场份额分别为6.8%、6.5%，2006年两家企业市场份额同时大幅度增长，分别达到10.6%和10.4%。2007年，陕汽市场份额达到12.3%，北汽福田市场份额也进一步提升到11.6%。两家企业市场份额都是近年最高水平。2008年陕汽市场份额出现小幅回调0.3%，北汽福田则从2007年11.6%市场份额下跌到10.6%。

■第三集团为北奔重汽、江淮汽车、上汽依维柯红岩3家企业上汽依维柯红岩是3家企业中，唯一市场份额持续下跌的企业(见图4)。

受上汽重组红岩影响，上汽依维柯红岩重型载货汽车从5.9%下降到4.1%。

江淮汽车自引进重卡技术，从2005年销售500余辆，发展到2008年销售2300余辆，市场份额达到4.4%，目前已经成为主要重型载货车生产企业之一。

北奔重汽在整合铁马情况下，市场份额从2005年2.6%，发展到2008年销售突破25000辆，市场份额达到4.6%。

其产品结构从高端专用重卡，发展到多样化，高中低端全面发展的格局，为未来进一步发展奠定产品基础。

产品容量及结构变化

2005~2008年，我国重型载货车销售量从23.5万辆增长到54万辆，市场容量增长129.1%(见表1)。但在细分市场上，各类产品增长幅度存在较大差距：

重型货车整车，2005年销售6.6万辆，占重型车市场28%；2006年在重型卡车市场整体上涨超过30%的情况下，重型整车销售只有5.5万辆，较2005年下降1万余辆，市场份额降至18%；2007年重型整车销售9.3万辆，市场份额19.1%，2008年销售10.6万辆，市场份额19.8%。

重型非完整车辆2005年销售11.3万辆，占重型车市场48.3%；2006年销售15.7万辆，占重型车市场51.5%；2007年非完整车辆销售达21.6万辆，但同期重型车销售总量达48.7万辆，增长速度远大于非完整车辆，非完整车辆市场份额下降至44.4%；2008年非完整车辆销售23.9万辆，市场份额为44.3%。

2005重型牵引车销售5.59万辆，占重型车市场23.7%份额，2006年重型牵引车销售达9.3万辆，市场份额增加到30.5%；2007年牵引车销售继续大幅增长，达到17.7万辆，市场份额增加到36.5%；2008年牵引车销售19.4万辆，市场份额较2007年略有下降，为35.9%(见图

5、表2)。从市场份额变化图表中可以看出，近年我国市场对各类重型卡车产品的需求结构变化较大。这主要是由于以下几点原因造成：

(1)我国经济正处于快速增长期，市场对重型卡车需求总量变化大，在重型卡车市场总量大幅度变动情况下，重型卡车结构也在进行自身调整。

(2)我国经济已经发展到经济转型前期，经济发展的不确定性因素较多，直接影响每年市场对重型卡车产品的需求变化。

(3)国家对基本建设投资的管控与支持变化，直接影响重型卡车中工程车辆及相关车辆的需求，导致整个重卡市场产品结构变化。

展望未来5年，我国经济将继续保持高增长速度，我国的经济转型也将继续向前推动，国家对基本建设投资的管控与支持变化也将随着我国经济发展的速度和质量进行调整控制。因此，未来5年，我国重型卡车产品结构将保持近年的大幅度波动发展趋势。但随着经济发展方向的进一步明确，重型卡车结构变化方向也将进一步明确：

(1)预计我国重型卡车产品会进一步向专用化、快速运输方向发展。而随着重型车专用化的发展，必然需要更多非完整车辆进行改装，即重型非完整车辆市场份额有进一步增长空间。

(2)半挂牵引车市场受港口贸易量影响较大，由于我国经济在过去几年对外依赖过大，牵引车市场发展迅速。随着国际金融危机出现，我国港口贸易受到巨大影响，使国家在经济发展思路上进行调整，未来国内经济发展，将更加重视内部发展，减少对外贸经济的依赖。牵引车市场份额将在2008年基础上，有所回落。

(3)重型整车市场份额经历近年回落后，已经趋于稳定，预计未来市场发展空间将占重型卡车市场总量20%上下。

各地区的市场容量及结构变化

2008年，重型卡车上牌数据总量为414202辆。排在前8名的省级地区，上牌量占全国上牌总量的57%。而排在最后的10个省及地区，其上牌总量只占全国上牌总量的9.7%，重型卡车地区分布存在严重的不平衡。从重型卡车上牌分布看，我国重型卡车市场主要集中于人口和矿产资源大省，呈现山区重卡数量少、平原地区重卡数量多的特点。

如在河北地区，矿产资源较丰富，铁、煤、石油储量居全国前列。河北是全国第一钢铁生产大省，每年需要大量铁矿石和焦炭等物资做为生产原料，同时产出的钢铁产品需要运输向各地市场。因此河北市场上的大批重卡常年用于铁粉、矿石、煤炭等粉类物料的重载运输，以及其他长途物流运输等，且市场一直较稳定(见表3)。

2008年全国牵引车销售量仅占重卡总量的35.9%。但在上牌数量前8名的省区，河北、山东、河南三地重型半挂牵引车上牌数占当地上牌总量50%以上，辽宁、内蒙古、安徽和湖北省，其牵引车上牌数量也占据当地重卡上牌数据40%以上，远高于国内平均水平。只有以矿产资源产出为经济主体的山西省，牵引车比例为34.4%，略低于全国平均水平，但其自卸车占上牌总量的39.8%，远高于其他7个地区自卸车比例。

内蒙古因使用环境限制及经济发展水平原因，专用重型卡车比例只有11%，是8个主要重卡使用地区最低的，其普通货车数量高达18.6%，是8个地区中普通货车上牌比例最高的。而河北省内普通货车只有4.4%；安徽省内专用货车比例最高，占上牌总量的32.9%。

我国主要重型卡车消费地区，对产品选择的结构差异，与当地经济结构和使有环境有密切相关。如山东省是全国重要的多港地区，省内公路发达，省内城市都有高速公路互通，港口贸易和良好的交通环境，为牵引车发展提供了发展基础，使山东省内牵引车数量达上牌总量的55.4%。

总结

总结我国重型卡车企业发展及产品结构变化趋势，可以概括为以下几点：

■重型卡车企业，一汽、东风、中国重汽三强凭借完整的重型卡车产业链优势和产品开发能力，在国内占据引导市场发展方向的领军地位；陕汽、福田、北奔重汽等市场份额排在3~8位的企业凭借在细分产品和细分市场上的优势，保持一定生存空间；其他企业将逐步退出重型卡车整车制造领域的竞争，成为领先企业兼并重组的对象，或转入以专用车生产领域。

■在产品结构方面，2008年，我国重型载货车专用化水平为32%，而美欧等发达国家重型载货车专用化水平超过70%。在中国经济与美欧逐步密切的情况下，国内重型车专用化将向美欧模式发展，因此，国内重型车在专用化方向还有较大发展空间。

■区域市场上，由于我国地域广阔、地质结构差异、地区资源差异以及地区间经济发展的不平衡，导致各区域市场对产品的需求结构存在重大差异，并将在未来一定时期内长期存在。因此，我国重型卡车产品类型，将越来越多的呈现出多样化发展趋势。

第五篇：参观三一重工心得

参观三一重工心得

也许是激情，也许是青春，也许是对创协种种活动的信赖，也许是对于一个世界知名公司的期待，我们踏上了者征途-------参观三一重工。

很多的人说：这车怎么坐了这么久？还还转来转去的？一个这么致命的企业，为什么要把公司放在这么一个不知名的小地方？带着疑问，在众多拥挤的车内人流中思索，一个企业看中的是产品，即便曾经的沿海是那么吸引外商的目光？而现如今，虎扑的再次选址到了重庆，成都的工业园拔地而起。种种的种种是因为他们有的是技术，从来不担心自己的企业是否会因为地域的差异而降低了销售。也许这是一种理念：我们在乎的是质量，所以三一能在短短的20年，产业值翻几翻。因此我们也愿意后去者4小时的时间，来观赏这种企业的艺术。

等待了很久，在他们后浩瀚的园区前，看到了一座假山，假话是那个上的树木郁郁葱葱，还在怀疑这山的真假，竟看到了三一的大门。原来这只是一假山。嘉善的蕴造是辛苦的，一座座重大石料的搬迁，在大门旁的几处缓缓落地。这是一个公司脸庞，公司的文化不仅仅体现在管理文化的蕴造。更是一种公司形象的梳理。一个完整，豪迈的公司，不仅仅在于产品上有卓越的追求，更是希望能创造一个集团化运作的团体。也许是因为这种观念，我们如今见到的是一个三一集团，而不是三一工厂。

2小时过后，其实会员们的怒气冉冉上升，只是对于一个公司的期待值已经远远超过了这种愤怒的气焰。因此，我们选择了等待。终于有时间进入三一集团观赏。踏进园区，第一眼映入眼帘的是三台泵车，60米的水泵直插云霄，见到的是种气势，矫正的始终辉煌。听着讲解员的解说，看着台台马上要驶入民居的工程车。我们感受到时始终始终羡慕，一种荣耀。也许中国的这种辉煌才是实实在在值得夸耀的骄傲。

观赏的时间很短暂，瞬间30分钟的时间过去，5.30的铃声在耳畔敲响。三一要休息了。这是中号令，因为公司的制度是人性化的。参观的时间很短暂，等待的时间很漫长。感受的时候很激动，归校的时候很留恋。也许这就是一个名且所带个新一代大学生的诸多感受吧。