第一篇：轨道车班班长先进事迹材料

有着多年的地铁施工经历的共产党员××*，别看只有32岁，却掌握了较高的轨道车驾驶技术和车辆的维修技术。他作为六公司××*首都机场线项目部轨道车班班长，花费了大量心血用在轨道车驾驶及技术传授上，使轨道专业行业又增加了一名新兵。

结对子

今年4月，为了拓展在京轨道专业市场的发展，培养公司急缺人才，××*作

为轨道车司机、作业班长，主动与道岔班青年员工李云结成了师徒对子。

确立了授艺对象，他开始从理论知识入手，先后找出了在西南交通大学参加培训的教材《铁路技术管理规范》、《安全规章》、《轨道车司机》等书籍送给李云自学，教他重点掌握的范畴，旨在增强徒弟对轨道车的感性认识。在详细介绍轨道车各项仪表的作用，刹车、走行系统性能等基本情况后，每天动车前对车况的示范性多项检查成了师徒俩不变的定律：譬如，平板车的走行系统连接是否完好，闸瓦是否磨损或需更换，刹车系统的调试等，细致入微的传带方式，令徒弟李云钦佩不已。/p>

重过程

××*懂得，过程把关是保证成才的关键。经过半个多月理论与实际的辅导，他转入对徒弟的实际驾驶教练。行车过程中，××*坚持一边讲授行车要点，一边示范行车程序，使徒弟很快掌握先做什么，后动什么等行车要领。在一次t3右线返回轨排基地途中，由于是长大坡道，徒弟在坡中采用低档换高档行驶，他迅速纠正了李云操作上的失误，讲清此种操对发动机和离合器造成的危害，使徒弟很快懂得了“先闯后爬，闯爬结合”有效避免高速行驶对机械产生损坏的原理。初学网开车的人大都有开快车的通病，他一经发现徒弟有这方面倾向，就毫不客气的严厉批评，几次下来，终于改正了徒弟这一坏毛病。

严要求

为了使徒弟全面掌握轨道车的驾驶技能，他要求李云必须在短时间内学习掌握好信号知识和轨道车的日常维护。

从识别信号要求、信号特点到掌握信号手势，无论是洞外高架段施工还是洞内隧道信号使用的不同工具，他都要求徒弟进行实际演练和操作。按照规范，一遍不行，两网遍，甚至数十遍，直到非常熟练为止。轨道车日常维护同样如此，××*不厌其烦地讲解各个部件什么时候需要更换黄油，什么时候调解闸阀间隙，日常清理的每一个部件他都手把手进行演练和教习。

目前，李云已经掌握了轨道车的行车驾驶和车辆维修技术，全身心投入到“大干120天”的活动中，为11月局职业鉴定考核和岗位取证奠定了坚实的基础。

第二篇：车班班长的职责

车队长岗位职责

1、认真执行公司各项规章制度，服从上级指挥，保质保量按时

完成工作任务。

2、安排司机班次，调度车辆，满足公司用车需要。

3、负责筹备处车辆的定期维护、保养，使车辆处于良好运行状态。负责制订车辆维修计划，组织筹备处车辆的小修。

4、负责组织驾驶员安全学习，做好学习记录，填报各类交通安全报表、做好车辆油耗的统计和分析；

5、认真落实交通安全制度、措施，定期进行安全检查工作；负责监督检查车辆“三检”、“四勤”、周检、月检和安全学习情况；负责组织交通安全应急预案，并组织演练：

7、负责做好筹备处车辆和驾驶员的检、审工作；

8、配合公安机关处理筹备处车辆交通事故并做好取证工作，负责组织事故原因分析，写出书面情况报告，并对责任人按筹备处交通安全管理标准和规定提出处理意见，经批准后具体办理。

9、按程序做好与相关部门的横向联系，积极接受上级和有关人员的监督检查，及时对部门间争议提出界定要求。

11、指导、监督、检查驾驶员的各项工作，掌握工作情况和相关数据，及时向直接上级汇报。

12、定期向综合管理部负责人述职。

13、在必要的情况下向下级授权。

14、做好筹备处车辆文件、资料、记录的保管或移交工作，保守公司秘密。

15、关心所属下级的思想、工作、生活，及时对下级工作中的争议做出裁决。

16、努力钻研本职工作，不断提高管理水平，发挥团队精神，积极提出合理化建议。

17、完成行政主管交办的其他工作任务。

第三篇：车班班长的职责

车班长岗位职责

1、认真负责执行公司各项规章制度，服从公司安排，按质按量完成工作任务。

2、负责车班管理规章制度的拟定及执行，车班日常管理工作，统筹安排出车任务负责驾驶员的考核工作。负责车班资料的收集、整理、统计、归档，为考核驾驶员提供理论依据。

3、负责车辆统一调度，合理安排车辆使用，随时保持通讯联系畅通，认真做好上传下达工作。

4、负责车班车辆的定期维护、保养，使车辆处于良好运行状态。负责制订车辆维修计划，组织筹备处车辆的小修。为所有车辆建立技术档案，详细记录车辆基本状况，维修保养情况等等。

5、负责组织驾驶员安全学习，交通竞赛评比积极开展交通安全活动。填报各类交通安全报表、做好车辆油耗的统计和分析。

6、认真落实交通安全制度、措施，定期进行安全检查工作；负责监督检查车辆“三检”、“四勤”、周检、月检和安全学习情况；负责组织交通安全应急预案，并组织演练。

7、负责做好车班车辆和驾驶员的检、审工作。

8、坚决贯彻执行公司有关决定，认真做好车队内部的管理工作，以身作责、严格要求自己。待人热情、对人和气，团结同志、公平处事，搞好车班的内部团结稳定。

9、指导、监督、检查驾驶员的各项工作，掌握工作情况和相关数据，及时向车队负责人汇报。

10、组织车辆事故调查，分析事故原因，执行事故“四不放过”原则。

11、抓好车队驾驶员的安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行，力争做到无重大责任事故发生。

第四篇：小车班司机先进事迹

是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？

---念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的出色表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。

——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

——用心工作，做诚信古电人。作为我厂小车班的司机，作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。——召之即来，坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

——主动投入班组建，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要，是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞，班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距，他决心挑起班组网页制作的重任，以前他从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入，他请教过多少人，加过多少班已记不清了……可他总是笑着说：“年轻人多学些总是好的，成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，他终于胜任了这一工作，小车班的网页独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样，他不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。也为古田溪服务岗位上的同事们留下一个榜样。

第五篇：小车班司机先进事迹

小车班司机先进事迹

2010年小车班在人少任务重的情况下，安全行驶30多万公里吴事故，他们始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了车辆和人生安全，始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？

---念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他们时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每年的安全日活动中，认真消化有关交通安全法规和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他们常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议和注意的安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他们常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。每次学习他们都是有计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他们在安全方面的出色表现，增被协评 “先进

班组”称号。

——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每次用车回来，他们总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他们都搁在心上，非得修好才踏实。他们心中有一条规律：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他们从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他们勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，通过自己的工作和学习，并掌握了简单的汽车维修技术；对于车辆的外送维修、故障原因等，他们都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他们的脑子里形成一个无形的档案。——用心工作。作为我司小车班的司机，作为我司对外服务的“门面”和“窗口”之一，他们十分重视驾驶的职业道德，讲风格，讲礼让，对外为我司树立良好的企业形象。他们行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，总是宁停三分，并时常提醒自己注意安全。此外，他们还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。

——召之即来，坚持任务即是命令。他们平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，他们都是有一分光，发一分热，积极挖潜增效，致力我司的发展，在干

好本职司机的同时，能够认真做好车辆的管理和派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，增强了平时工作的敬业心和责任感。也为-----服务岗位上的同事们留下一个榜样。