透层、稀浆封层试验段施工总结

一、工程概述

甘德尔黄河大桥是连接乌海黄河两岸的一座公路一级兼城市桥梁，大桥西起乌海的滨河西区规划道路，从西向东依次跨越黄河，横跨滨河大道，止于滨河新区的新110国道与运煤通道南连接线交叉处。

乌海市甘德尔黄河大桥土建工程一标项目经理部，起止桩号为K4+331.26～K7+332.845，路线全长3001.585m，其中K6+614.8-K7+332.845共718.045m路基，K5+091.26-K6+611.26共1520m为引桥；K4+331.26-K5+091.26共760m为主桥。

1、主要工程数量

透层：

9月17日在K6+611.26-K7+000右幅进行透层、封层试验段，分别为5920.66㎡。

本项目透层采用PC-2喷洒型乳化沥青,洒布量按0.7~1.5L/㎡。

封层采用ES-2喷洒型乳化沥青，层厚为0.6cm稀浆下封层。

3、试验路段施工总结

经检测并报驻地办抽检合格。根据《公路沥青路面施工技术规范》JTG

F40-2004的要求并结合本次试验段施工的实际情况，试验段取得圆满成功并获得相关试验数据和施工经验，为后续施工提供了可靠的依据，现就整个施工过程总结如下：

二、准备工作

1、技术准备：在试验段开工前期，由总工程师主持召开施工前的技术交底会，对所有参加施工的人员进行技术交底并做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术质量要求明确。

依据监理工程师批准的沥青及乳化沥青进行施工，通过试验段施工的验证，将检测的数据作为生产控制的依据和质量检验的标准。

2、人工、材料、机械设备配备

（1）人员准备：

施工总负责人：沈泉（项目副经理）

施工技术负责人：邹通（总工）

现场质量负责人：张甫浩（副经理）

现场施工负责人：巍巍（工程部长）

后场机械负责人：邹本惠（机械部长）

试验室负责人：惠洪义（试验室主任）

现场测量负责人：问智敏（测量工程师）

质

检

负

责

人：姜福（质检工程师）

现

场

技

术

员：郑珣、郑晓鹏

后

场

试

验

员：徐敏辉、王艳伟、杨平

运输车负责人：汪子峰

安

全

员：

前场:

李团伟

后场：贺润龙

机械：

序号

机械设备名称

单位

数量

设备性能

ZZ5316TXJM3866F稀浆封层

辆

良好

透层洒布车

辆

良好

小松风机

台

良好

沥青试验仪器

套

良好

洒水车

台

良好

材料：

乳化沥青质量技术要求表

试验项目

单位

阳离子乳化沥青PC-2

阳离子乳化沥青PC-3

阳离子乳化沥青BC-1

试验方法

破乳速度

–

慢裂

快裂或中裂

慢裂或中裂

T0658

筛上残余物（1.18mm筛）

%

不大于0.1

不大于0.1

不大于0.1

T0652

粘度

恩格拉粘度计E25

1~6

1~6

2-30

T0622

道路标准粘度计C25.3

8~20

8~20

10-60

T0621

蒸发残流物

残留分含量

不小于50

不小于50

不小于55

T0651

溶解度

不小于97.5

不小于97.5

不小于97.5

T0607

针入度（25℃）

50-300

45-150

45-150

T0604

延度（25℃）

不小于40

不小于40

不小于40

T0605

与粗集料的粘附性，裹附面积

不小于2/3

不小于2/3

T0654

与粗、细粒式集料拌合试验

均匀

T0659

常温储存稳定性

1d

不大于1

不大于1

不大于1

T0655

5d

不大于5

不大于5

不大于5

T0655

稀浆封层矿料级配表

筛孔尺寸

（mm）

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

通过百分率（%）

95~100

65~90

45~70

30~50

18`30

10~21

5~15

稀浆封层混合料技术要求表

项目

单位

技术要求

试验方法

可拌和时间

s

＞120

手工拌和

稠度

cm

2~3

T0751

粘聚力试验

30min（初凝时间）

N．m

≥1.2

T0754

60min（开放交通时间）

N．m

≥2.0

负荷轮碾试验(LWT)

粘附砂量

g/㎡

＜450

T0755

湿轮磨耗试验磨耗值（WTAT）

浸水1h

g/㎡

＜800

T0752

三、透层、稀浆封层施工总结

1、透层施工

把基层表面清扫干净，确保基层表面洁净，无任何杂物、污染，喷洒透层前适量洒水湿润基层表面。在喷洒透层的工作面上严禁车辆通行。洒布车就位后，打开喷嘴按均匀速度向前行驶喷洒，作业时在整个工作宽度和长度范围内洒布均匀，对洒布车洒不到的部位及漏洒的部位，用人工洒布机补洒，对局部喷洒过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀。透层油的施工在水泥稳定碎石基层施工碾压成型养生具有一定强度后进行，用沥青洒布车喷洒透层沥青，采用慢裂型改性乳化沥青，洒布量为0.7～1.5L/㎡，透层沥青洒布后要不致流淌、渗透入基层深度不小于5mm，不得在表面形成油膜，当有遗漏时，用人工补洒。喷洒透层油后，严禁车辆、行人通过。

2、稀浆封层施工

检测透层沥青洒布质量，进行验收，并打扫干净。按放样宽度用沥青洒布车进行沥青洒布，保证用量0.6cm厚。沥青洒布时要均匀，要洒到边。喷油前应对路缘石及构造物适当防护，以防污染。气温低于10℃、大风天气或即将降雨时，不得施工下封层。严格按设计要求准备符合规格的碎石。如碎石粉尘过高，应进行水洗，处理好的碎石应单独堆放在硬化的场地，并做好防尘、防雨，避免二次污染，以备施工使用。

碎石的试撒主要确定撒布车料斗的倾角、车速和标准的撒布量。根据本工程采用的石料规格和品质。在喷洒乳化沥青后应及时撒布碎石，以便沥青和撒布的石料能有效的粘结、固定。为保证施工质量，撒布碎石时，除了施工设备配备的操作手外，每台碎石洒布车再配备1～2名清洁工，跟随在撒布车后，将散落在外边的碎石清扫干净。

在撒布碎石施工中，为了保证撒布的均匀性，应注意撒布车辆的启动阶段、纵横向的交接位置，不能出现重叠现象。

四、养护和现场检测

透层施工完毕后，待表面完全破乳和干燥后，进行下封层施工，在施工过程中，现场对洒布量的进行检测，检测均为合格。在日后的生产过程中，如果出现洒布量不合格，则要立即进行调整，使检测的指标满足图纸设计要求。

稀浆封层施工完毕后，封闭交通，水分蒸发，干燥成型后，才能限速通行车辆。

透层、稀浆封层在施工过程中，要求对现场跟踪监测洒布厚度，并报检现场工程师，便于及时控制质量，在各项监测指标检测完成后将检测资料报监理工程师签认。

三、试验段施工过程中存在问题及处理办法：

1、洒布时边布有遗漏，人工进行补洒；

2、搭接的部位局部出现洒布量过大，人工进行清理；

3、机械出现故障后，对底部进行塑料铺筑，防止污染，检修后对局部进行清理和处理。

四、试验段参数及总结

在各级领导的关怀和指导下，从驻地建设、备料、机械、施工工艺等方面都得到了大力支持和帮助，特别是试验段施工的每道工序、每隔施工环节的检查落实，使我项目透层的试验段施工取得了成功，并取得了施工有指导的数据。

数据如下：

1、乳化沥青各项指标符合施工要求，满足设计要求。

2、透层、封层的施工方法、工序合理。

3、附检测资料。

五、质量保证措施

1、乳化沥青符合技术规范要求

2、试验室提供的数据必须准确

3、现场技术人员观察洒布车工作状态，一但出现异常情况，立即停机并查明原因调整解决。

4、洒布后进行封闭交通。

六、环境保护措施及施工安全措施

1、环境保护措施

（1）及时对施工便道进行适量洒水，减少扬尘；

（2）施工现场，尽量做到减少白色污染，严禁使用一次性餐饮具；

（3）为避免施工中对路缘石的污染，在洒布之前将洒布车的外侧喷嘴上安装挡板；

2、施工安全措施

（1）一切工程机械及车辆均有由经验、有牌照、有上岗证的专职司机负责驾驶，严禁违规操作，严禁酒后驾车。

（2）进入施工现场的人员，按规定佩戴劳保用品和安全用语，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。

（3）在施工现场张贴有关施工安全标语，设计醒目警示牌，确定合理的车辆机械行走路线，并设立明显安全标志。