第一篇：中央水仓轨道整理及底板硬化措施 2

中央水仓轨道整理、底板硬化、行人台阶

安全技术措施

一、工程概况：

中央水仓全长123m,需进行平整巷道底板和混凝土铺底施工。卧底厚度200mm，铺底厚度为200㎜，中央水仓轨枕面与混凝土地坪面相平。铺底混凝土标号为C20。

二、施工方法：

1、铺底施工前根据技术员给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，并清理巷道帮部底板赤脚并用水泥进行抹平，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。

2、铺设台阶，台阶布置在巷道左帮，规格尺寸：宽600mm，踏面350mm，高120mm。

3、（1）打地坪工艺流程：交接班——整平底板、调整轨道、清理矸石——铺底、浇筑——抹面

4、混凝土：砼强度为C20，水泥、砂子、石子的体积比为1：2：2。水泥采用普通硅磷酸盐水泥，标号为po42.5。砂子采用中（粗）砂，要求含水率不超过3%。石子采用直径为5～30mm，要求无任何杂质。速凝剂掺量为水泥重量的3%～5%。

8、混凝土必须连续浇筑，保证混凝土填充密实。

9、混凝土之间接茬处、混凝土与两帮接茬处必须刷成毛面。

三、质量要求

（一）混凝土地坪质量要求

1、配备振动泵或平板振动器，按要求正常使用。

2、混凝土地坪允许偏差：标高-30～+50mm，表面平整度≤10mm。

（二）打设台阶质量要求

台阶打设一定要按规格，并保证台阶成型规整。

四、安全技术措施:

（一）质量保证措施

1、原材料的控制：铺底所用的水泥、水等原料必须有产品合格证和检验报告，受潮结块和过期的水泥禁止使用；黄砂、石子杂质含量超过规定应进行冲洗，按规范要求对到场的材料做原材料试验及砼配合比试验，适当调整配比。测定黄砂、石子的含水量，及时调整水灰比。

2、质检员对砼质量进行跟班检查，砼质量不符合要求不准使用，确保砼的质量和强度。

3、班组之间严格执行交接班制度，当班工程质量不合格不进行交接班。

4、严格按措施施工，做好施工质量的控制工作，确保每个工序都在受控的条件下进行，并及时做好施工自检工作。

5、严格按照砼配比标准进行配比下料，确保施工质量符合要求。接茬处在间隔浇筑前，必须先用清水冲刷干净，严禁有泥土、杂物，冲洗好再上一薄层灰浆，以确保接茬的密实性。

6、铺底施工前应在巷道两端设置警标，留设行人道，防止人员误入损坏已铺好的地坪。

7、每次使用前必须把模板上的混凝土残留物清理干净并上油。

（二）安全技术措施

1、施工期间，严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。

2、加强日常轨道检修工作，确保运输轨道符合质量标准，道上的浮矸、杂物要及时清理。

3、在中央水仓起坡点打设台阶地坪时，一定在中央水仓上端设置醒目警示牌并安装防护栏，防止从上滚落杂物，以免伤人。

6、未提及事项严格按照《煤矿安全规程》相关规定要求执行。

7、中央水仓施工断面图

第二篇：中央副水仓巷道硬化安全技术措施

中央副水仓巷道硬化安全技术措施

为确保中央副水仓巷道底板硬化期间的施工质量及安全，特编制本安全技术措施，望各单位认真查阅。具体内容如下：

所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和本措施。严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

一、重大危险源及有害因素辨识

1、防止人员滑倒，行走安全；

2、安装水泵保证水泵的牢靠稳定性，硬化平台；

二、工程概况

中央副水仓巷道硬化，必须严格按照本措施之规定进行施工。其硬化位置、尺寸参数、宽度、厚度、料比、质量应符合下列规定：

1、位置：中央副水仓巷道硬化

2、尺寸参数：浇筑厚度200mm，净宽度3.5m, 长度17m。

3、浇筑材料：水泥:砂子:石子=1:2:3。

4、在右帮打高150mm，宽300mm，长度为600mm的台阶。

三、准备工作

水泥40袋、沙子4m3、石子6m3、使用工具、人员10人。

四、准备工艺

1、巷道底板硬化前，自腰线向下必须清浮煤,及时将清出的浮煤清理干净，保持巷道平整。

2、浇筑材料：水泥:砂子:石子=1:2:3。

3、与轨道平行硬化300mm，然后低150mm设台阶，硬化长度为3m。在此高度基础上，靠右帮每低150mm设一台阶，宽度为300mm，长度均为600mm，大约需设46台阶。剩余空间均进行硬化。

4、浇筑用的混凝土配合比要符合要求。混凝土要随伴随用，按混凝土配合比计量，拌合时间不得少于1.5min，混凝土如出现泌水现象，在浇筑前再次拌合，拌合好的混凝土要必须在3小时内使用完毕。

5、巷道底板浇筑后，要用工具抹平，24小时后及时洒水养护。

6、工程开工前,必须对所有参与工程施工的人员认真传达贯彻本作业规程及本作业规程中涉及的所有有关条文（原文）,并进行签字、考试。考试不合格人员，不准参与工程的施工。

7、每班开工前，必须派专人对迎头及施工后的所有安全设施进行认真仔细的检查，确保齐全、完好、有效、可靠，发现问题及时处理。确认检查无隐患后，才准开工。

8、施工前，技术员应提前给出施工位置，标定好中腰线，严格按线施工。

9、所有现场施工人员必须严格遵循每一道工序的施工及操作。确保工程质量及安全生产。

五、安全技术措施

1、人力装载工必须经过专门技术培训，考试合格后，方可上岗。必须熟悉作业规程，掌握现场情况。

2、装载工装载应佩戴手套，并且必须有专人监护顶帮情况。

3、卸料时，要注意工作地点周围的电缆、风筒、风管、水管等物，以防碰坏。

4、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

5、全部人工背运材料，保证安全。

6、必须严格遵守岗位责任制和交接班制度。其余严格按照《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》

第三篇：副井及井底车场底板硬化措施

主斜井底板硬化、浇筑水沟台阶

施工安全技术措施

根据矿方安排由我项目部对副井及井底车场巷道进行底板硬化、浇筑水沟、台阶，铺轨在施工过程中为保证硬化质量及安全施工，特制定本措施。

一、施工概况

副井及井底车场巷道，巷道硬化底板、浇筑水沟台阶长度200m。

二、施工参数

副井铺底及台阶水沟：

1、副井铺底厚度，宽×高=2700（不包括水沟台阶）×150mm。

2、左帮水沟尺寸，毛宽×深=500mm×400mm，净宽×深=300mm×300mm，水沟浇筑厚度100mm。

3、右帮台阶尺寸，长×宽×高=800×400×115mm，台阶下10mm连接浇筑，台阶底板铺底浇筑连成一体（祥见台阶剖面图）

1、浇筑强度C30。

5、附：铺底、水沟、台阶示意图。

三、施工前的准备工作

1、巷道铺底前，先将底板挖够基础深度，巷道凹凸不平处，进行整平，并将浮煤清理干净。

2、铺底前，及时将水沟挖设好，并采用木板将水沟模型制作好。

3、提前将台阶模型采用木板制作好。

4、在硬化地点放两台震动器（一用一备）。

5、搅拌混凝土时，严格按照砼强度C30规格进行配合比搅拌。

6、施工前将施工区域内的浮煤及杂物清理干净，硬化后腰线往下1.3m为底板,并将硬化部分的底板进行平整，超过腰线往下1.3m时，低挖部分全部硬化；低于腰线往下1.3m时，超过部分要挖够基础深度后在进行硬化。

7、施工前将施工所需的水泥、沙、石子及模板采用用矿车运至施工地点。

四、底板硬化、水沟、台阶施工安全技术措施

（一）硬化及浇筑安全技术措施

1、铺底施工前根据地测科给定的腰线，对巷道底板深度不符合要求处进行清理，如因积水底板鼓起的地方必须在铺底之前处理完毕。

2、在铺底施工前根据巷道中腰线提前清挖毛水沟，并根据腰线对底板进行整平，将多余矸石清理干净，然后进行稳水沟模，再进行铺底、浇筑。

3、工艺流程：交接班——整平底板、清理矸石——稳水沟模——配料、搅拌——铺底、浇筑——震动棒震动——稳台阶模——浇筑台阶——抹面

4、施工时必须将模板支设牢固，不能有摇晃、摆动现象。

5、搅拌混凝土时，必须搅拌均匀。

6、浇筑混凝土时，必须将混凝土振捣严实，不能有空隙和密度不均匀的现象，保证硬化均匀，提高硬化质量。

7、浇筑混凝土时必须保证表面呈水平状态。

8、混凝土浇筑后，要随即用水泥浆在浇筑后的混凝土表面进行抹浆。

10、施工完毕后要通过质量验收，验收合格后，才可进行下道工序。

11、巷道底板铺底时，严禁用矸石、煤渣铺垫。

12、水沟、台阶浇筑要按中腰线进行施工。

13、硬化后的砼料需达到设计强度C30。

14、未成形的砼料拌合物必须具有良好的和易性，良好的粘滞性和保水性，以便于施工。

15、硬化的设计厚度必须一次性完成，不得分次硬化。

16、参加施工所有人员必须认真学习本措施及有关规定，在工作中严格执行各工种操作规程，各工种必须持证上岗。施工期间必须纪律严明，分工明确，行动统一。严格执行现场交接班，处理上班遗留得问题，对上班工程质量不合格的区段进行处理。

17、在硬化底板前，要先对所硬化区域进行洒水，保证砼料能够更好的胶结于底板。

18、拌料时，石子必须上水冲洗，混合料必须翻动搅拌，保证混合均匀。

19、砼料在运输和搅拌时，严禁混入影响砼料性能的有害物质。

20、各种骨料要按品种、规格分别堆放，不得混杂。要经常保持骨料清洁。

21、操作人员在配比和搅拌砼料时必须佩戴防尘口罩。

22、边硬化，边捣固，保证硬化质量。（二)、水沟、台阶浇筑安全技术措施

水沟、台阶施工采用风镐作业的方式开挖，并将原先水沟、台阶全部挖掉，所有矸石由人工将矸石装入矿车，再运输至地面，所有浇筑工程由人工浇筑混凝土。

（1）水沟、台阶施工时，根据地测科给出巷道中线、腰线，根据施工图纸要求确定水沟、台阶位置和尺寸进行施工。

（2）水沟、台阶立模

模板使用木板制作，要求必须平直，立模时，必须将模板支设在实底上，并根据中心、腰线进行支设。支设完毕后的模板，其两模板缝隙不得超过3mm，并且须达到横平竖直，模板两侧须用木板或钢筋进行支设，以使模板稳固，立模工作必须严格，保证工程质量。

（3）水沟、台阶砼浇筑

严格按C30砼配合比进行拌料，配比好的砼料须先拌合均匀后再掺入适量清水进行搅拌，直至达到施工标准要求。砼浇筑的顺序为：先浇筑水沟底板，待达到一定强度后在底板上立模，浇筑两沿砼。砼浇筑时，必须进行捣固。

（4）拆模

水沟、台阶浇筑砼达到一定强度后，即可拆除模板，拆除模板后如果水沟发现有蜂窝、麻面等现象时，必须进行磨面，保证其表面光滑。

五、铺设轨道措施

1、车场子安装道岔必须严格按照设计使用。

2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。

4、在施工过程中，巷道内的安全门、阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、向施工地点运送轨道时，必须遵守以下规定：

<1>、运送钢轨时，必须使用平板车运输。轨道码放整齐，用∮12.5钢丝绳封车。装车要找准重心，装载均匀。

<2>一边铺设轨道，一边安装绞车，“一坡三挡”装置、绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。

<3>、装卸钢轨时必须有班长统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。<4>、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2m/s。

<5>、人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2ｍ以外。

<6>、当巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，必须使用机械运输。

7、铺设曲线轨道的规定：

<1>、铺设曲线轨道，必须将弯道器稳稳勾住道轨后，方可开始弯道轨。

<2>、在曲线的外侧不准有人同时作业。

8、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

9、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。

10、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

11、调整轨道方向时，必须有当班工长统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

12、轨道铺完后将巷道中的浮煤、於泥及杂物装车运出。

六、安全措施

1、上、下井人员必须排队行走，禁止互相嬉戏打闹，上、下井人员相遇时，下井人员停止行走并给上井的人员让开，等上井人员走开后，下井人员排队行走；

2、所有上、下井人员禁止趴矿车；

3、绞车使用现已有绞车，使用前检查各类保护齐全、完好、灵敏，防止提升负荷偏大，以致造成设备损坏、断绳、开关易过流烧毁等。

4、经常检查斜井地滚轮及挡车装置等必须牢固、合格，报警信号必须灵敏可靠，轨道敷设质量必须合格。

5、施工地点必须使用临时挡车装置：

6、必须加强对绞车司机和挂钩工的培训且必须考试合格，持证上岗。绞车司机上岗必须做到“六不开”，即：绞车不完好不开，钢号不清不开，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不开。把钩工上岗必须做到“六不挂”，即：安全设施不齐全可靠不挂，信号联系不通不挂，超重、超高、超宽、超长等“四超”车辆无运输安全措施不挂，物料装的不稳固不挂，连接装置不合格不挂，斜巷内有行人不挂。

7、绞车司机及运料队主要负责人必须每周检查一次主斜井绞车，各个环节的完好程度，必须保证运料时的安全。

8、在下放物料前，绞车司机必须检查绞车的各个环节是否完好，手动闸失灵，钢丝绳是否有断丝、断股，如有上述情况必须及时更换。

10、下放物料前必须在井上、下设警戒并派安监站人员分别到井上、下警戒处监督，保证“行车不行人，行人不行车”。

11、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规

12、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。

13、其他必须严格执行《煤矿安全规程》及各种相关的规定。

第四篇：中央水仓通风管理规定

中央水仓通风管理规定

一、局扇及风筒的安设标准

1、局扇安装必须吊挂，设备必须齐全有效，高压部位有衬垫。

2、必须实现双局扇双电源自动切换，实现风电闭锁、瓦斯电闭锁，确保所施工巷道内全部非本质安全型电气设备能及时断电。

3、局扇及其开关必须安设在全风压供风流中，且局扇开关距局扇不得超过10m。必须派专人进行看管，并实行挂牌管理。

4、无论任何原因，局扇必须保证正常运转，严禁人为随意停电停风，有计划停电停风必须填写“有计划停电停风审批单”。

5、局扇必须实现“三专”“两闭锁”和自动切换功能。

6、掘进采用直径为600 mm风筒，风筒必须吊挂平直、逢环必挂、无破口、无死弯、无花接，且带有反压边，反压边合格。

7、风筒必须随工作面掘进不断延伸，风筒出口必须在清仓小车前方；由队组负责延伸，工作面备有足够的备用风筒。

二、局扇停电停风要求

1、局扇要保持连续运转，任何人不得随意停开局扇。

2、凡因检修等原因需停局扇时，必须制定措施，报矿总工程师批准后方可实施。

3、凡有下列情况者，不论时间长短，均属无计划停风，必须及时汇报。

1）、未经矿总工程师批准，随意停止局扇运转，造成工作面无

风。

2）、高、低压供电系统突然停电导致局扇停止运转，造成工作面无风。

3）、局扇本身电器或机械故障造成局扇停止运转，工作面无风。4）、巷道没有采取钉栅栏或密闭，而停止局扇送风。5）、虽然局扇在运转中，但风筒中途脱节，造成工作面无风。

4、发生无计划停电停风时，必须立即进行汇报。跟班队干或带班长向矿调度室汇报，瓦检员向矿通风调度汇报，安全员向安全调度汇报。

5、瓦检员必须监督责任区内的局扇运转情况，并对局扇运转情况在班中、班后向通风调度汇报。

6、不论任何原因工作面停风后，停风区必须立即切断电源，撤出人员，独头巷道口必须设置栅栏或挂明显警示牌，并设置警戒；恢复停风巷道供风时，必须按规定排放瓦斯。

三、监控设施标准要求：

1、甲烷传感器应悬挂在风筒的另一帮迎头3～5m范围内支护完好的安全地点，悬挂于棚腿与棚梁搭接处，距帮不得小于200mm。

2、由通风科监测监控组负责，专人进行调校，每7天用标准气样标校一次，负责日常故障处理。

3、工作面巷道内回风流中所有非本质安全型电器设备都必须同甲烷传感器实现瓦斯电闭锁，监测组负责断电器电源线和控制线开关指定、接线端的日常维护，严禁将瓦斯电闭锁私甩不用。

4、因瓦斯超限断电的电气设备，都必须在瓦斯浓度降到规定值以下时方可人工复电。

5、工作面传感器由小队长负责随掘前移，严禁将传感器放在风筒处直吹。

6、洒水灭尘时，严禁将水洒到传感器和接线盒上，以免造成传感器和误超限事故的发生。

7、每次甲烷传感器出现故障时，必须切断甲烷传感器控制区域的电源，即监控系统具有的故障闭锁功能。

四、通防仪器使用管理规定

1、便携式瓦斯检测仪使用规定：通风队瓦检员、本队组的队干、副队长、小队长、电钳工，下井前必须佩戴便携式瓦检仪。

通风队瓦检员负责对本区域的瓦斯进行不间断的检查;本队组副队长负责对工作面的瓦斯进行不间断检查;小队长负责将便携式瓦检仪、测氧仪悬挂于工作面支护完好的安全地点，悬挂于棚腿与棚梁搭接处，距帮不得小于200mm;电钳工负责对工作面的电气设备5米范围内的瓦斯浓度进行检查。

2、便携式CO的使用规定：通风队瓦检员必须佩带。通风队瓦检员负责对本区域及闭墙前CO进行检查。

第五篇：水仓施工设计方案（范文模版）

大荒田磷矿主副水仓设计方案

设计： 文瑞成 唐禹杰 审核：

审定：

编制单位：对门坡磷矿安全生产环保部 2014年6月

日

大荒田磷矿主、副水仓设计方案

一、工程慨述

按照大荒田磷矿采矿设计方案，为使大荒田磷矿排水系统规范化，避免设备和电力浪费，采用一级泵站排水方式，在井下1100m分层形成住主、副水仓（具体位置见附图：主、副水仓工程平面图），井下各分层的水经水沟汇集到1100m的主、副水仓中，再采用DA1-150×3型水泵抽出到地表沉沙池。

二、水仓容积计算

矿山矿坑井下正常涌水量为2592m3/d，为108m3/h，最大涌水量为3120m3/d，为130m3/h。水仓容积计算：

主水仓总容积按储存6小时正常涌水量计：V=108×6=648（m3）副水仓总容积按储存4小时正常涌水量计：V=108×4=432（m3）

三、水仓相关参数的确定

水仓使用三心拱设计施工，根据主水仓容积为648 m3，副水仓432m3，断面参数如下：宽4 m，高3m，主水仓长58m，副水仓长36m；水仓四周采用水泥砂浆进行浇灌，浇灌厚度不低于100mm，对于不稳定的地方采用砌碹支护处理，为便于水仓的施工和以后的清理工作，在水仓的进水端修建15°斜坡道。

四、巷道掘、喷技术措施及要求

1、施工机具：7655浅孔凿岩机，ф40mm钻头。

2、锚杆孔原则上沿巷道周边轮廓线垂直，遇到大的构造时，要尽量与结构面呈垂直布置。

3、锚杆孔成扇形均匀分布，误差控制在50mm以内。

4、锚杆力学性质应超过设计标准。

5、风、水压保持稳定。风压保持在0.5～0.63Mpa之间，以保证锚杆推入后有足够的锚固力；水压保持大于0.3Mpa以上。

7、打锚杆孔时，一定要注意保持直孔，不得使孔眼发生变形，影响锚杆的安装和锚固力。必须注意使锚杆与岩层面垂直，交角不得小于70°。

8、打孔开钻前，必须检查钻头的规格。开钻时，可采用0.8～1.0米的短钎杆套上ф40mm的钻头凿lm左右深后，换用3.Om的长杆套上ф40钻头钻孔。严禁使用超过专用钻头规格的钻头钻凿锚杆孔。岩层特别松软破碎时应在ф40钻头的基础上磨小于至ф36～ф38左右。

9、打锚杆孔后，用吹风管吹扫孔内泥沙，防止钻孔被堵住。

10、吹扫掉钻孔内的泥沙后，将锚网、承托板套在已检查合格的锚杆上，随即将锚杆插入钻孔内。严禁将承托板凹面对贴岩层面。

11、采用7655浅孔凿岩机强制性将锚杆推入钻孔内。操作时，必须使凿岩机、锚杆和钻孔三者在同一条线上，这样才能达到高速度、短时间的安装质量，才能使锚杆有较好的锚固作用。

12、托板紧贴岩面后，在锚杆挡环不坏的前提下，再强制冲击锚杆，使承托板发生在其弹性范围以内变形，以提高锚固作用。

13、锚杆的布置为错位梅花状排列形式。

14、锚网间应采用铁丝进行联结或压边lOOmm采用锚杆进行联结。

（二）、水泥砂浆原材料及砂浆配合比。应遵守下列规定：

1、宜采用中细砂，粒半径不应大于2.5毫米，使用前应过筛。

2、水泥选用42.5普通硅酸盐水泥，对受潮、结块、过期的水泥严禁使用。

3、水用不含油、碱、酸及有机物的洁净水。砂浆配合比：水泥：砂宜为1∶1(重量比)，水灰比宜为0.38～0.45。

4、水泥砂浆强度等级C20。

5、砂浆应搅拌均匀，随拌随用。一次搅拌的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。

五、安全措施

1、遵循“安全第一、预防为主”安全生产方针；严格执行国家有关安全生产的法律法规。

2、作业前必须先讲清当班人员的安全、生产、质量等注意事项，明确各工种岗位职责，在现场确认安全下方可进行作业。

3、电工、炮工等特殊工种人员必须持证上岗，并严格按《操作规程》操作。

4、掘进前必须由当班负责人和爆破工仔细检查碛头迎面残眼内

有无未爆的炸药和非电雷管，确认安全无误后方可施工。

5、爆破后必须严格执行敲帮问顶制度，清除活矸或悬危矸，确认安全后方可进行下一步工作。

6、先对巷道进行支护，待支护巷道稳定后方可进行修水仓的相关现场工作。

7、注浆现场必须照明良好，作业人员必须穿戴好劳保护品，戴好防护眼镜和口罩。

8、注浆之前或注浆过程中，应对帮、顶进行仔细检查，发现不安全隐患应及时处理。

9、注浆管口前方严禁站人，以防砂浆或水泥浆喷出伤人。

10、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆或水泥浆，防罐体放空，砂浆或水泥浆喷出伤人。

11、对倾斜和竖直锚杆，为防止杆体插入后下滑伤人，应在眼口用楔子楔紧，起到既堵浆又卡杆的作用。

12、锚杆安装需用托板进行加固时，必须在锚杆安装7天后方可上托板和螺母。

六、工期计划：

预计施工时间为50天。

七、支护工程量及投资概算（详见工程预算表）

该工程的总计费用（含税金）：元。

八、质量检查及验收标准

1、掘进支护巷道及水仓成形规整，符合设计要求。

2、锚杆孔位按设计布置成梅花状，锚杆(排)距0.8m～1.Om，锚杆眼深要比锚杆全长超深50 mm以上，安装角不得小于70度。

3、托板紧贴岩面，托板不得上翻，锚杆不得外露。

4、同排锚杆中有两根以上锚杆安装支护不符合要求的，要及时整改并将按质量管理规定处罚。

5、锚网连接要结实，搭接长度为l00mm。

2014年6月12日 对门坡磷矿安全技术环保部