第一篇：铁路三工区管理细则A4版

兰渝铁路LYS—11标二分部第三工区（管理细则）二〇一一年三月二十八日宣 前 言 根据工区自身特点，为了提升工区所辖项目管理水平，确保顺利完成各项施工生产任务，并根据铁路项目实际情况要求，按照“分工明确、管理有效、监控有力”的原则，特制定本管理细则。本管理细则以分部制定的《兰渝铁路十一标二分部内业分工及业务操作流程》为核心依据，对工区主任、技术负责人、现场技术管理人员、调度员、安全员五个岗位的日常工作及职责进行了明确的划分，考虑到各岗位间工作的衔接，特制订了第三工区日常工作闭合流程图，旨在明确工区人员日常工作内容及职责，提高工区管理工作效率。本细则还涵盖了第三工区劳动纪律及处罚条例、人员考核细则，为工区内部人员管理及考核工作提供依据。自本细则发布之日起，强力执行细则各项内容。第三工区劳动纪律及处罚条例 为了规范行为，体现精细化管理特制定以下劳动纪律及处罚条例：

1、工区所有管理人员严格按照作息时间表上的时间正常上下班（拌合站机驾人员除外）。如员工生病或特殊情况需要休息、外出办事者需以书面假条形式向副经理请假，请假批准后方可休息或外出办事，超出一天需向分部经理请假。届时工区会派人查记，如未办理请假手续私自旷工将给予30元/次的经济处罚，未请假私自外出过夜将处以200元/次罚款。

2、时逢重大检查必须穿戴整齐（工作服、胸卡）。日常工地现场管理必须正确佩戴安全帽，如在巡视中发现管理人员未佩戴安全帽者拍照取证后给予20元/次的经济处罚。

3、管理人员电话需24小时开机，无故关机每月超过3次者当月浮动工资全无。

4、上班时间办公室内桌面要保持整洁、地面要保持干净。不准开着门窗使用空调，一经发现对该部室人员给予100元/次·人的经济处罚。

5、工区非驾驶人员不得私自开车，一经发现处1000元/次罚款。严禁酒后驾车，一经发现处3000元/次罚款，并张贴通报批评，情况严重者交予二分部处理（特殊情况需征得分部陈金峰书记同意）。

6、为了安全起见，管理人员外出时，宿舍、办公室门窗均需上锁紧闭，贵重物品谨慎保管。

7、工区大门于每晚23∶40准时关闭（拌合站生产除外）严禁工区及各架子队管理人员带人来驻地过夜（特殊情况需向副经理请示）。如发现私自带人过夜者处以100元/次罚款并张贴通报。

8、凡车辆进入工区均需在专人指挥下停放在车位上，如发现随意停放，拍照取证后给予50元/次的罚款。

9、管理人员因工作误餐，需告知赵春林同志，由赵春林同志安排食堂开火就餐。工程施工高峰期，工区各架子队人员超过23∶00工区食堂将安排夜宵。

10、工区各架子队管理人员因工作原因招待客人，需用短信方式告知副经理，说明预计发生费用，招待人员姓名，否则发生费用不予以报销。招待费需在3日内由副经理签认完毕，否则有权拒绝签认。

11、工区每日实行晨考制度，缺勤次数将作为浮动工资考核标准之一。

12、以上劳动纪律作为管理人员工资浮动考核标准。

13、工区将根据实际情况，及时补充和调整劳动纪律。各岗位日常工作及职责

一、工区主任日常工作及职责 负责工区生产进度、安全文明施工、后勤管理及人员考核等工作：

1、负责工区当月完成产值的统计与上报；

2、负责工区下月生产计划的制定、上报及下达，并督促计划执行情况；

3、负责工区各项安全生产、文明施工工作；

4、负责监督工区所辖各架子队九大员工资的发放情况；

5、负责监督工区所有管理人员施工日志的填写情况及收集上报；

6、负责工区所有临时用工记录的审核、签字及上报；

7、负责工区人员出勤管理、食宿管理，保证良好的工作氛围及生活基础；

8、负责对工区所有人员进行全方面考核，并根据其考核结果进行工资浮动、工作调配及重点培养对象选择；

9、其它临时任务的完成。

二、技术负责人日常工作及职责 负责工区施工技术、施工质量及内业资料等工作：

1、负责工区所辖各分项工程技术指导和施工质量控制；

2、负责工区内业资料的编制、签字、归档及上报督促工作（含隧道检验批资料，桥、涵、路基工程资料）；

3、负责工区施工台账的编制、复核及上报工作；

4、负责隧道报检单的收集、复核及上报工作；

5、负责编制工区各重点、难点工程施工方案；

6、负责组织工区技术管理人员对各工班进行三级技术交底；

7、负责工区施工图纸的复核工作，并组织技术员对施工图纸及相关规范进行学习、培训；

8、图纸管理工作，包括图纸更新、下发、登记，确保每一工点有图施工；

9、积极和建设单位、监理单位沟通，并对相关单位提出的书面通知进行闭合；

10、其它临时任务的完成。

三、现场技术管理人员日常工作及职责 负责所辖单位工程施工技术、质量、进度及各项报表的编制收集等工作：

1、负责对所辖单位工程各工序的施工质量进行跟班检查、监督，及时纠正、制止影响施工质量的行为；

2、负责所辖分项工程各工序自检和报请监理检验；

3、负责对所辖各施工班组进行三级技术交底；

4、认真完成每日施工日志及施工日记的填写；

5、负责隧道报检单的填报、整理、上报；

6、负责所辖工程的施工台账编制；

7、负责前日施工进度整理、施工照片采集和编辑工作；

8、负责每月劳务人员报表及用工记录表的编制工作；

9、负责所辖管段地方问题的摸排、了解并及时上报；

10、协助分部及工区安全员做好安全文明施工工作。

四、调度员日常工作及职责 负责施工照片、劳务人员报表及每日施工进度上报等工作：

1、负责对施工照片进行收集、编辑、上报；

2、负责对劳务人员报表进行整理、上报；

3、负责对前日施工进度进行统计、上报；

4、负责日常办公用品计划的编制、上报；

5、负责办公用品及安全用品的保存、发放；

6、负责每日考勤具体工作；

7、负责对各管理人员的OA日志进行定期检查、督促；

8、负责各类文件、通知的收发、阅签及存档。

五、安全员日常工作及职责 负责工区安全文明施工及隧道各项安全资料等工作：

1、负责对工区各工点安全生产、文明施工进行定期检查、巡视，及时纠正、制止影响安全文明施工的行为；

2、负责隧道洞口资料的督促、上报（含隐蔽工程和关键部位作业过程记录簿、安全员工作记录簿、瓦斯检查记录簿、非作业人员进洞登记簿、超前探测记录表）；

3、负责隧道围岩量测报表的复核、上报。第三工区日常工作闭合流程图 LYS-11隧道检验批隧道报检单施工台账桥涵工程资料洞口资料其它洞口资料隧道围岩量测施工照片劳务人员报表前日施工进度用工记录表施工日志下月生产计划九大员工资月统计报表12 5345B6789101112138:005AB8:305AB541520:005A5A5B1920212120 第三工区员工考核细则 为了规范员工行为，切实贯彻“工作绩效与所得报酬相结合”的方针，落实各级岗位责任制，做到责任到人、压力到位，创造出一个“规范严明、秩序井然、公平公正”的工作环境，特制定本考核细则。本考核细则为月度考核，月度考核周期为上月21日至本月20日，考核时间为本月20日。

一、考核内容

1、由工区负责人对所属人员工作态度、操行、学识随时严正考核；

2、由工区负责人对所属人员就前述“各岗位日常工作及职责”内容完成情况、完成效率进行考核；

3、由工区负责人及考勤员根据假勤情况对所属人员进行日常考核；

4、工区负责人临时交办任务的完成情况及完成效率。

二、考核优秀依据

1、工作态度积极、品行优良、学习刻苦；

2、前述“各岗位日常工作及职责”所属工作内容能够保质保量完成，并在规定期限之内；

3、每月迟到次数不超过2次，累计请假时间不超过1天，无旷工及夜不归宿现象；

4、工区内部及与施工班组相互配合、沟通能力强，保持“一切从大局出发”的观念；

5、对施工班组无故意“卡、索、拖”现象；

6、考核周期内无警告、通报及罚款等各类处罚；

7、考核周期内无打架斗殴、违法乱纪行为；

8、个人工作范围内无严重过失；

9、工区负责人临时交办的任务能够保质保量、及时高效完成。

三、考核结果

1、月度考核优秀员工给予600元物质奖励及工区通报表扬；

2、连续两次月度考核优秀员工列为工区重点培养对象，由工区负责人指定专人重点培养，并给予900元物质奖励及工区通报表扬；

3、连续三次及以上月度优秀员工由工区负责人或技术负责人按照“个人职业生涯规划”中期望职务进行全面培养，酌情向项目部或南方公司推荐，提拔任用，并给予1200元物质奖励及工区通报表扬；

4、未评为优秀月度员工，按照项目浮动工资制度，下浮当月工资，下浮比例参考考核依据中所列各项内容；

5、临时工、机驾人员、后勤人员通过无记名投票进行考核，工区所有管理人员在考核周期内通过无记名投票方式向工区负责人进行投票或发表个人意见，所有投票及意见将在20日考核中作为重要参考依据。兰渝铁路LYS—11标二分部 第三工区宣

第二篇：铁路工区工作总结

今年我们**工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化安全管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。

一、紧盯问题，强化安全管理。安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。然而，04年的安全工作对于我们车间来说却是值得认真反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年安全工作的最低谷时期，同时也暴露了安全管理方面的诸多问题。强化安全管理，扭转被动局面，实现安全管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。

1、正视问题，提高认识。6.2事故不但暴露我们在安全管理方面存在的问题，反映了当时设备安全管理现状，同时也严重挫伤了全车间干部职工搞好安全生产的积极性。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题。二是，抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是安全管理的重点，一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们安全思想意识的强弱，行为的规范与否直接关系到企业安全生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，如果篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把安全当儿戏，必须把安全放在各项工作首位。”大讨论统一思想，端正认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。

2、紧盯问题，狠抓整改。安全大检查、大讨论活动使我们找准了问题，看清了车间、班组安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大与当前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改，为此我们采取了以下措施：第一、言传身教，干部带头遵章守纪。具体做到“三坚持、一杜绝”。一是坚持重点施工盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参加施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证及时到岗，决不出现以低职代高职的问题。二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定安全组织措施。开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。三是坚持对重点施工全过程的安全控制，例如在9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前准备，作业中的安全控制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战安全质量没有大的问题。一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班长和职工为了抢进度，向车间施工领导建议，车少又有坐台防护的，可以连续多抽几根枕木，施工领导及时纠正了这种错误想法，并当场进行了严肃地批评和教育。车间领导在施工中环节控制的转变和坚持原则态度，在职工反响很大，也就是说我们车间干部用实际行动告诉了职工必须遵章守纪。第二、开展两纪大整顿，形成严的气氛。要求各班组重点盯住惯性违章问题工时利用低的问题，完善制度，规范管理，从严考核。在认真搞好思想分析的基础上，对重点人实行骨干专人包保。对易发生的惯性违章问题指派专人提示监控，现场狠抓自互控开展，积极推行质量控制记名修。严格作业时间管理，车间统一规范作业一杆亮的项目、区段、时间作为日常卡控的重点纳入考核。同时注意加强对边查边犯问题的控制，一经发现严格处理决不手软，坚决抑制了违章为题的发生。第三、开展设备大整修，消除隐患问题。通过检查分析我们认为，设备老69型混凝土枕裂纹失效多，道床板结翻浆冒泥严重，部分道口枕木失效铺面不良，线路空吊板多三积分居高不下，是制约设备质量提高主要隐患问题。为此我们提出了以重点整治这几项病害为内容的大整修活动，要求各工区集中力量加强突击整治。在活动中各工区对全部设备进行平推检查、找准问题、制定计划，积极组织职工清翻浆、换枕木、修道口、搞补修，工班长骨干带头苦干，大部分职工放弃了休班时间，车间干部也是经常深入现场组织指导，只7、8两个月全车间就清挖翻浆5000余空，翻修道口9处，更换轨枕500余根，经过一段时间努力实现了道口病害消灭，线路翻浆冒泥、三级病害逐步减少，设备质量逐步提高。

第三篇：铁路工区工区“三违”管控办法

工区提议“三违”防控管理办法

“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律)，是生产过程中安全的最大杀手，是安全治理工作的一种顽疾，更是人的不安全行为所导致的各类事故的罪魁祸首。反“三违”是我工区面临的一项艰巨任务，也是安全生产工作的当务之急。

1、宣传工作为先导

首先利用文件、书刊、报纸、条幅、版报及公司网络等各种宣传工具、方法，大力传达学习公司安全生产中遵章守纪良好行为及工作作风，感悟遵章守纪的必要性和重要性，违章违纪的危害性。学习反思那些违章违纪给公司造成严重损害的恶劣行为，并结合典型事故案例进行法制宣传，形成视“三违”如过街老鼠，人人喊打的局面。通过宣传，使工区全体职工认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，勿忘安全，珍惜生命，自觉遵章守纪。由“要我反„三违‟”变成“我要反„三违‟”。实现自我约束、自我防范、自觉搞好安全生产的目标。

2、教育培训为基础

教育培训是安全工作的重头戏。职工的安全意识、技术素质的高低，防范“三违”的自觉程度和应变能力都与其密切相关。我工区的安全教育培训要采取多种形式，除经常性的思想政治、形势任务、安全方针、组织纪律、安全知识、操作规程的教育外，还需重点抓好法制教育、主人翁思想教育，特别要注意抓好新工人上岗前的安全规程教育，做到教育培训、考核管理工作制度化、经常化，以提高全体职工的安全意识和安全操作技能，增强防范事故的能力，为反“三违”打下坚实的基础。

3、班组长是关键

开展反“三违”要从班组长抓起。一方面，从提高班组长自身的安全意识、安全素质入手，针对个别班组长偶尔会出现的重生产、重效益，忽视安全的不良倾向，进行灌输宣传，使他们真正树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉坚持“管生产必须管安全”的原则，以身作则，做反“三违”的带头人。对“三违”实行四不放过（违章原因不查清不放过、相关责任人未处理不放过、职工未受到教育不放过、未采取有效措施不放过）的原则，综合治理，做好基层落实，形成反“三违”的强大推动力，充分发挥基层班组的作用。

4、安监人员是主力

群监员、安监员是工区安全生产监管的执法者，是工区领导的助手和参谋，为工区创造平安的环境起着十分重要的监督和管理作用。我唐公塔线桥工区将重视对群监员、安全员的培训教育，把安监人员打造成任心强素质高、经验丰富懂技术、作风扎实制度熟、任劳任怨敢管理的安监队伍，树立工区安全管理的作风，促进大准铁路公司生产的安全、持续、稳定发展。

5、班组建设是阵地

一方面抓好工区日常安全意识教育。针对“违章不一定出事故”的侥幸心理，用正反两方面的典型案例分析其危害性，启发职工自觉遵章守纪，增强自我保护意识。通过自查自纠，自我揭露，同时查纠身边的不安全行为、事故苗子和事故隐患，从“本身无违章”向身边无事故”过度。另一方面将抓好岗位教育培训，老职工带小职工，经常开展“业务知识互帮互助活动”，相互学习、相互指导，让职工掌握作业标准、操作规程、设备故障处理技能和规章制度等；向先进水平看齐，做到“四比”(比敬业爱岗态度，比职业技术水平，比实际操作能力，比安全作业标准)，“三控”（自控、他控、互控），“三不伤”(不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害)。

6、现场管理最必要

现场是生产的场所，是职工生产活动与安全活动交织的地方，也是发生“三违”的源地。

工长、副工长、班长及安监人员要深入现场，在第一线查“三违”疏而不漏，纠违章铁面无私，抓防范举一反三，居安思危，防患于未然，把各类事故消灭在萌芽状态，确保安全生产顺利进行。

7、良好习惯要养成

俗话说：习惯成自然。人们在工作、生活中，某些行为、举止或做法，一旦养成习惯就很难改变。在实际工作中，养成的违章违纪恶习势必酿成事故，后患无穷，严重威胁安全生产。

要改变这种局面，我唐公塔工区除了需要对不安全行为乃至成为习惯的主观因素进行认真分析，有针对性地采取矫正措施，克服不良习惯外，还要利用班前会对可能发生的不安全行为进行有针对性的教育、指导，提高职工的安全意识，严格标准、强调纪律，规范操作行为，促使职工养成遵章守纪、规范操作的良好习惯。

8、教罚并举是武器

“无规矩，不成方圆”，要实现安全生产无“三违”，不能仅要靠思想教育，还须搞好公司制度及法律教育，运用强制手段教罚并举。我工区将对国家、各级政府和本公司颁布制定的安全生产法律、法规、制度加强宣传教育并自觉执行。凡是事故，都要按照“四不放过”的原则，认真追查分析，根据情节轻重和造成危害的程度对责任人给予帮教处罚。对发生“三违”事故的职工，依据规定，严肃查处。

9、群防群治作保证

“群众监督”是搞好反“三违”工作的可靠保证。要搞好我唐公塔线桥工区群众监督，就应注重发挥上级工会对安全生产的指导作用，不断提高职工的安全监督意识、监督能力，广泛发动职工依法进行监督，开展“群防、群查、群治”反“三违”的监督检查活动，确保职工的安全和健康。

10、坚持三铁，注重以情感人

坚持以“三铁”（铁的纪律、铁的面孔、铁的手腕），精神狠反“三违”，注重抓好“以情感人”的亲情帮教工作，通过加强工长与三违人员进行交流、沟通，使三违人员从思想上提高对安全工作的认识，以促进安全生产工作的开展。

11、结合实际，我工区制定、正在实施的“三违”防范措施

（1）工区成立了“三违”整治领导小组，由工长张国权任组长，副工长呼敏、陈玉平任副组长，张国权同志负责工区“三违”管理制度的出台、更新及检查处罚标准，呼敏同志负责工区“三违”治理的日常组织开展工作，陈玉平同志负责安全教育管理工作。小组职责是：负责唐公塔线桥工区“三违”的追查分析、教育管理、督查考核、统计上报等日常工作。（2）严格执行公司本安体系相关制度，发现三违立即查处，并通过公司本安体系网络平台公布于众。

（3）发生三违时，“三违”人员要在当日晚评分会上，结合自身“三违”事实，谈认识、谈体会，吸取教训，保证不再违章。（4）工区工长、副工长与“三违”人员进行谈话，帮助“三违”人员提高认识。

（5）按照工务段及工区制定的条款，工区对“三违”人员进行二次绩效考核处罚。

（6）发生严重“三违”事件，要对当事人进行停班处理，在停班学习期间，通过认识，写出安全保证书，家属或亲人在安全保证书上签名。

（7）建档立卡，对各类“三违”人员建立追查、处理档案，记录清楚。

（8）停班学习期满，“三违”人员带家属事亲人签字的安全保证书，进行业务知识考试，考试时严格按照教考分离的办法执行，考试不合格者，将延长停班学习时间，直至考试合格后方可上岗，具体由副组长呼敏组织。

工区：唐公塔线桥工区

工长：张国权

时间：202_年6月1日

第四篇：铁路工区工作总结（最终版）

今年我们**工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化安全管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。认真落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。

一、紧盯问题，强化安全管理。

安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。然而，04年的安全工作对于我们车间

来说却是值得认真反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年安全工作的最低谷时期，同时也暴露了安全管理方面的诸多问题。强化安全管理，扭转被动局面，实现安全管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。

1、正视问题，提高认识。6.2事故不但暴露我们在安全管理方面存在的问题，反映了当时设备安全管理现状，同时也严重挫伤了全车间干部职工搞好安全生产的积极性。面对问题和困难以及安全生产的被动局面。我们统一思想，提高认识，组织全体干部职工积极开展了安全大检查、大讨论活动。一是，深入查摆了安全方面的主要问题，特别是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织认真检查、查摆安全和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了安全管理现状及原因，向全体职工通报了安全方面的主要问题，引导大家以严肃的态度正视问题，以负责的态度整改问题，以积极的态度解决问题。二是，抓讨论，提高认识。组织职工深入开展了以“珍惜岗位”为主体的安全大讨论，讲事故教训、论违章危害，教育职工保安全就是保岗位，保安全就是保效益，保安全就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主人翁意识。帮助职工理清自己在安全生产中所处的位置，理顺了自身工作与安全管理的关系，消除了部分职工安全管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在讨论中认识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是安全管理的重点，一切安全活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们安全思想意识的强弱，行为的规范与否直接关系到企业安全生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，如果篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把安全当儿戏，必须把安全放在各项工作首位。”大讨论统一思想，端正认识，为强化安全管理扫清了思想障碍。

2、紧盯问题，狠抓整改。安全大检查、大讨论活动使我们找准了问题，看清了车间、班组安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大与当前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改，为此我们采取了以下措施：第一、言传身教，干部带头遵章守纪。具体做到“三坚持、一杜绝”。一是坚持重点施工盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参加施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证及时到岗，决不出现以低职代高职的问题。二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定安全组织措施。开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。三是坚持对重点施工全过程的安全控制，例如在9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前准备，作业中的安全控制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战安全质量没有大的问题。一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班长和职工为了抢进度，向车间施工领导建议，车少又有坐台防护的，可以连续多抽几根枕木，施工领导及时纠正了这种错误想法，并当场进行了严肃地批评和教育。车间领导在施工中环节控制的转变和坚持原则态度，在职工反响很大，也就是说我们车间干部用实际行动告诉了职工必须遵章守纪。第二、开展两纪大整顿，形成严的气氛。要求各班组重点盯住惯性违章问题工时利用低的问题，完善制度，规范管理，从严考核。在认真搞好思想分析的基础上，对重点人实行骨干专人包保。对易发生的惯性违章问题指派专人提示监控，现场狠抓自互控开展，积极推行质量控制记名修。严格作业时间管理，车间统一规范作业一杆亮的项目、区段、时间作为日常卡控的重点纳入考核。同时注意加强对边查边犯问题的控制，一经发现严格处理决不手软，坚决抑制了违章为题的发生。第三、开展设备大整修，消除隐患问题。通过检查分析我们认为，设备老69型混凝土枕裂纹失效多，道床板结翻浆冒泥严重，部分道口枕木失效铺面不良，线路空吊板多三积分居高不下，是制约设备质量提高主要隐患问题。为此我们提出了以重点整治这几项病害为内容的大整修活动，要求各工区集中力量加强突击整治。在活动中各工区对全部设备进行平推检查、找准问题、制定计划，积极组织职工清翻浆、换枕木、修道口、搞补修，工班长骨干带头苦干，大部分职工放弃了休班时间，车间干部也是经常深入现场组织指导，只7、8两个月全车间就清挖翻浆5000余空，翻修道口9处，更换轨枕500余根，经过一段时间努力实现了道口病害消灭，线路翻浆冒泥、三级病害逐步减少，设备质量逐步提高。

3、完善管理，推机制。安全七项管理机制是规范管理强基达标的有效手段，是安全管理有序可控的基本途径。今年以来我们结合车间安全管理实际和存在的问题，重点抓了安全预测机制和干部管理机制的落实。具体的讲，（1）落实安全预测机制做到“三真”，即：班前真预测，坚决杜绝弄虚作假骗人害己的现象，一经发现追究责任严肃处理；班后真对规，保证当天的问题，当天讲清，当天整改；月末真讲评，在把全月安全问题说清、讲明的情况下，找准原因，分清责任，公开讲评，互相帮助，完善措施，抓好整改。教育引导职工遵章守纪，自觉搞好安全生产。（2）强化干部管理机制做到“三盯”即：认真分析盯问题，每月及时组织干部召开安全分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；严格管理盯干部，实行车间工作逐级负责制、分工管理，强化干部职能作用，并充分利用月末干部讲评会的时间，对干部在安全管理方面的工作进行重点讲评，使全体车间干部有效发挥岗位职能作用，做到了事事有人抓、有人管，强化了干部的安全管理意识；强化落实盯考核，突出抓了两方面的考核，一方面坚强对班组的考核，另一方面加强干部逐级负责制和工班长职能作用的考核，今年下半年有一个班组职工两纪差，设备问题多，工区工作一度十分被动，车间经过分析发现主要是工班长的职能作用较差，在对工班长进行批评帮助的基础上，我们坚决按规定实行了经济责任联挂考核，使包保干部、工班长都受到很大触动，职能作用加强，班组的被动局面很快得到了扭转。认真考核，严格管理，推动了车间、班组安全七项管理机制的落实，强化了干部和工班长职能作用的发挥，实现了车间安全管理水平的逐步提高。

二、盯重点，抓改造，提高设备质量。

改善设备基础，加强设备整修，提高设备质量，是我们工务生产一线车间的首要任务和重要职责，是铁路运输安全的有效保证，是我们抓好一切工作的出发点和落脚点。所以在202_我们针对设备基础薄弱，钢轨老、轨枕失效多，道床弹性差三大设备问题，在上级领导的帮助和支持下，积极开展设备改造工作，加强重点病整修，强化工区跟踪管理，实现了设备质量的改善和提高。

1、加强组织，抓好设改施工。段领导对我们管内设备基础薄弱

质量差，病害多的问题十分重视，投入加大设改项目不断增加，使设备基础状态得到了大幅度的改善，设备质量得到了大幅度的提高。但是，也使我们承受了近几年来未有的施工压力。虽然施工队的进入承担了宝坻站三、四道的换枕，23km—24km换枕，20km—23km清筛起道等大量施工任务，缓解了一定的压力。可是留给我们的施工队施工过后的设备后期整修，12km—27km 500m、15.5公里换轨及换轨前准备，宝坻站7#道岔更换枕木及配件，津围道口大修换硬面，曹子里站大道口大修换橡胶铺面，等设改重点施工任务仍然十分繁重。面对困难和压力，为确保设改施工任务顺利完成，我们车间进行了认真研究，并采取了以下对策：（1）车间干部明确分工，领工员重点抓好施工组织和日常生产管理。支部书记负责组织动员和职工两纪管理。记工员重点做好后勤保证工作。（2）车间、班组工作负责重点明确即：车间重点负责施工组织，班组重点负责设备质量控制。（3）施工前认真研究，细心安排，制定计划。施工中明确标准、任务、质量要求，车间干部、工班长分头把关控制。施工后坚持质量回检，对标考核。（4）做好管内设备质量均衡控制，合理调配劳力，保证重点设备问题及时整修。同时在施工中注意调动职工积极性，保证了现场组织顺畅，劳力配备合理，劳动效率提高，安全管理有效，质量任务达标，设改施工任务顺利完成2、盯住重点，加强设备整修。线路爬底，正线混凝土轨枕裂纹失效，是我们车间设备上的两大基础病害，今年随着津蓟线车流增多运量增大，线路变化加快，病害问题越来越突出，翻浆冒泥成片增加，裂纹轨枕按比例递增，有的区段构成隐患问题，为此今年以来我们重点加强了道床、轨枕基础病害的整治。一是有重点的更换轨枕消除设备隐患。针对逐渐增多老69型混凝土轨枕裂纹失效增多问题，我们一方面积极向上级领导反映汇报。一方面组织工区和结合起道施工有重点地更换，前后共更换152根，重点解决连三失效轨枕群，消除了较严重地段轨枕失效问题。二是组织高起道解决部分线路爬底问题。今年四月份一开始我们克服了交通不便等困难，组织全车间职工对线路爬底最严重，具备起道条件的宝坻工区管内54公里至60公里，线路进行起到机捣。下半年我们又克服了重点施工多，时间紧等多方面的困难，见缝插针，利用会战施工间隙，在9、10、11月份组织职工完成了大口屯----宝坻间9.7公里的卸碴高起道机捣任务，累计全年共卸碴起道15.7公里，消除了车间管内大部分爬底线路和翻浆冒泥问题。实现了设备状态大幅度改善和提高。

3、从严考核，加强设备补修。今年下半年我们管内小型添乘仪三级分突然逐月增加，设备质量下滑，车间领导高度重视，针对问题认真研究分析，通过分析我们认为造成管内设备三级分增多的主要原因是，客观上津蓟线车流增多运量增大，进入雨季线路变化比较大，上半年重点施工集中会战多，对正常维修有一定的影响。主观上是车间领导思想盲目乐观，工班长职能作用差，设备补修跟的不及时缺乏针对性，现场组织松散工时利用率低，劳动效率低。并且迅速采取了相应的措施：（1）车间及时调整工作部署集中力量抓好维补修工作，组织工班长细致调查工作量制定整修计划，明确整修标准，明确完成时间。（2）强化工班长职能作用，给压力，提要求，实行责任联挂考核。（3）加强现场组织和工时利用率的管理，采取职工休班集中保证日常上道人数，现场作业实行定额管理，量化控制，记名修考核，强化劳动效率提高。（4）加强对班组补修的重点考核，段小型添乘仪动态检查情况一律纳入对班组的日常考核，月末验收重点检查线路静态几何尺寸和补修质量，所检查出来的质量问题以处为单位全部计入对班组的考核。经过两个来月的抓整修，强管理，严考核，各工区补修工作全面加强，三级病害逐步减少，设备质量全面提高。

三、存在的问题和不足。

1、安全方面。有硬伤，由于上半年起道、配合顶管等重点施工较多，忽视了对站专线的检查和整修，发生了宝坻站四道机车脱线事故。给全段的整体工作带来极大被动和极坏影响。虽然经过安全大检查活动，干部职工的安全意识有了全面的提高。但是，部分工班长职工过去养成的重任务轻安全，认为车少不会出大问题的思想痼疾。还没有得到彻底根除。表现在违章指挥偶有发生，惯性违章时有出现，还不能让人彻底放心。

2、管理方面。干部和工班长还有好人主义的思想，有时对安全和两纪问题盯得不紧，考核不严，工作标准不高。现场工时利用率不高，劳动组织松散，还一定程度存在，以至有些设备问题解决较慢。

3、设备方面。混凝土轨枕裂纹失效成片按比例增加，线路爬底严重，翻浆冒泥还有一定的数量没有解决，混凝土道岔配件缺少失效不好解决，站专线质量还不高，线路几何尺寸超限，段小型添乘仪三级分还没有彻底消灭。

一年来我们车间干部职工认真贯彻段领导指示要求，积极开展安全大检查活动，加强了安全管理。盯重点，抓设改，加强设备整修，提高了设备质量。严两纪，抓考核，加强了车间、班组的各项管理工作。基本兑现完成了全年各项工作任务。但是确实存在着安全硬伤等很多问题和不足，需要我们有针对性采取措施，强化整改提高。现在202_年就要过去，新的一年就要到来，为适应铁路实现跨越式发展和生产力布局调整的形势的需要，我们决心提高标准，振作精神，团结进取，保安全，抓任务，强管理，争先创优，实现车间整体工作全面提高，进入先进车间行列。

第五篇：三想三细

三想三细心得体会

2月10日我矿安全办公会中吴矿长提出，在全矿范围内开展“三想三细”安全责任落实活动，并下发活动文件，通过对文件的深入学习，下面我结合自身工作谈一下对“三想三细”的心得体会。

在我矿下发的［202_］22号文件中明确提出，这次“三想三细”活动是以贯彻落实集团公司及我矿“三会”精神为动力，以落实三个转变，推动三个动力为主线，深入学习贯彻落实集团公司节后安全生产工作安排会议精神，紧紧围绕实现“七零”奋斗目标，强化安全意识，细化安全管理，规范作业行为，消除安全隐患，努力打造本质安全型矿井，以自我教育，自我约束，自我提升为着力点，开展“三想三细”安全责任落实活动，提高安全管理水平。

做为一名一通三防方面的技术人员，对矿井的一通三防工作具有不可推卸的责任，下井后要检查我矿各地点的一通三防设施及各类安全隐患。首先入井前，要对下井所需的工具及各类仪器进行检查，保证其性能可靠，与各区队也要配合好，尽量将各类隐患现场进行处理。在各地点检查中，不能放过任何隐患，与各区队领导协调好，将隐患消除在萌芽当中，本班不能处理的要向科室领导汇报，并督促其尽快处理，第二天进行验收。下班后要对今日所检查问题进行总结，确保没有留下隐患，威胁我矿安全生产。

“三想三细”活动是我矿202_年安全工作的一支强心剂，是我矿广大职工的安全守护神，它使我们从自身入手，从思想上查找问题，分析当班安全生产的各类隐患，从而使我们从思想上有一个根本性的认识。通过对安全生产工作的“三想三细”，认识到安全生产就是自己的事，隐患排除的彻底是对自己的生命负责，自己抓安全自己放心，从而使广大职工认识到安全自主管理的重要性。

在今后的工作中，我将继续努力加强对三想三细工作的学习贯彻落实，使三想三细工作充分融入到实际工作中，为我矿的安全工作添砖加瓦，使我矿的安全工作更上一层楼！我们耿村煤矿的明天也会更加美好！